本文目录一览：
- 1、为什么老司机都买科帕奇
- 2、让人爱恨交加的科帕奇，谈谈自己的感受！
- 3、科帕奇怎么样？值得买吗？
- 4、雪佛兰科帕奇这款车都有什么缺点和优点？
- 5、雪佛兰科帕奇这款车都有什么缺点和优点？
- 6、都是二手车进口科帕奇和别克陆尊哪个更值得买
- 7、雪佛兰科帕奇怎么样
- 8、科帕奇怎么样值得买吗
- 9、雪佛兰科帕奇怎么样？
为什么老司机都买科帕奇
1、还把我一个开车的二把刀练成了老司机，科帕奇给了我很多很多科帕奇外表敦厚中庸沉稳低调，内涵厚重安全皮实耐用，务实内敛不卑不亢不喜不悲忠诚担当，真是。
2、科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。
3、不错的选择，科帕奇外型中庸，虽不张扬，但看上去敦实，也有男人的不羁，质量方面相信你也比较清楚，也是中庸，虽然很多不足，但是这个价位，相对属于比较实惠的SUV。
4、24排量的价格是不太贵但是科帕奇车身比较大24排量动力不是很足，而32排量的价格就比较高了，尤其是和它同级别的铃木超级维特拉32升比较，还有这车其实是韩国大宇车，挂雪佛兰标，是因为美国通用有韩国大宇的股权，雪。
5、1安全性好 我曾遭遇过两次连环追尾，别的车都是拖走的，我的车总是开走的2前段加速较快0~80公里加速很强悍3前脸设计很漂亮 4空间大，7座油耗很理想5越野型在30万一下级别里面屈指可数其实有。
6、科帕奇的三大硬伤和三大卖点 三大硬伤132升的发动机同比而言效率偏低，耗油大，在北上广深的城市里开，18吨的车身，油耗不会低于16百公里应在16182后排没有出风口要知道这次7座车，如今气候反差大。
7、内饰上科帕奇说实话比较粗糙，这也是欧美系车的弱点，如果不那么在乎内饰还是能接受的，毕竟我们买的是家用车不是豪车科帕奇很大的优点就是空间，后排空间很大，而且后排地板是平整的没有中间的凸起，乘坐更舒适，座椅可以放。
15、SUV推荐你买3008或者途观3008国产后外观变得更适合国人的审美了，镀铬中网很有型内饰上也 比较精致，配置上不错，顶配车型还带HUB抬头显示和飞机驾驶舱的按键动力上采用了20L和16T发动机，16T是PSA和宝马合作的。
16、可以雪佛兰科帕奇是雪佛兰推出的一款车雪佛兰正式宣布2015款科帕奇的上市价格，新车共推出4款车型，08年雪佛兰科帕奇，油气两用的车可以买，性价比高新车型采用了LED尾灯，同时，其后保险杠排气管也有细微调整。
17、进口科帕奇的变速箱在日常使用中，要注意以下几点不可长时间不更换变速箱油长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承壳体等部件的损坏避免长时间空挡滑行在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但。
18、6T发动机动力超过很多20L发动机，动力不愁，还省油而且变速箱，楼上那位不懂别瞎说，3008是6速如果需要7座还是多花几万买胜达。
让人爱恨交加的科帕奇，谈谈自己的感受！
我的2015款2.4顶配7座科帕奇，陪伴我整整4年了，行程75000多公里，跑遍了天山南北164.7万平方公里的新疆大地，让我饱览祖国边疆的壮丽山河，让我了解边疆丰富多彩的民族风情，使我更加深情地热爱新疆这块美丽的土地和生活在这块土地上的可爱的同胞，还把我一个开车的二把刀练成了老司机，科帕奇给了我很多很多......科帕奇外表敦厚中庸、沉稳低调，内涵厚重安全、皮实耐用，务实内敛、不卑不亢、不喜不悲、忠诚担当，真是一台不可多得好车！！硕大的空间，极其丰富的储物功能，不太出色却十分稳健的动力都给我留下了十分美好回忆......感谢科帕奇带给我的一切，好的和不好的...... 常言道：人无完人，车无完车。今天我要吐槽的是，发动机车架号为什么一定深深地藏在进气大盖的后面？？？七座车两年一审，每次都要大卸八块，掀掉大盖子，拔下进气管子，好不容易审完，每次必定会亮起发动机故障灯，都要花大几百清洗节气门，真是太让人无语了......想想2年后又要一年一审，禁不住一阵头皮发麻！科帕奇啊，科帕奇，你真是让人又爱又恨，爱恨交加！！！仅管科帕奇不甚完美，但瑕不掩瑜，科帕奇仍然不失为一台出色的SUV，我深深地爱着你——我的科帕奇！
科帕奇怎么样？值得买吗？
科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。
科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。
雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品。
雪佛兰科帕奇采用3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。
扩展资料
雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备：
智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性。
雪佛兰科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。
雪佛兰科帕奇这款车都有什么缺点和优点？
这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。
上汽通用雪佛兰-科帕奇
车主一优点：作为定性为中型SUV城市车这一款，我选择的理由是这个价位比较其他这个区域的车型来讲还算亲民，中控台的导航，一线城市的可收看电视节目（CMMB）功能吸引了我，车内空间比较其他类型的（比如紧凑型或者中级的）还算过得去，空间挺大（指的是把后面两个小孩座放倒了）
缺点：这款车动力暂时没有发现可喜之处，在我驾驶中感觉起起停停是比较“肉一点”。因为目前尚在磨合阶段，在跑长途时保持在80公里之间，个别时候跑到了90左右。4s店解说顾问建议2000公里之内不要猛加油，速度不要超过80公里小时，销售顾问告知我不要超过90-100公里小时，保养手册背面介绍也说新车磨合期间不可超过100公里小时，首保3000公里或者3个月（那个时间先到以哪个为主）据称免费，还没有到公里数，没有享受到这一过程。
车主二优点：结实，买雪佛兰科帕奇的基本上都是冲着美系车的结实、安全去的，而且也耐用，毛病少。另外，空间大、又便宜也是最大的优点。
缺点：车屁股不好看，尤其是后车窗显得小气。车内多媒体系统不太好，尤其蓝牙不好连接（苹果手机连接困难）。另外还有个小BUG，单独打开后备箱再关上，自动锁车就不锁了，除非再把其他的门开一下，或者用钥匙锁一下，这个要千万注意。
车主三优点：车子很大气，SUW专业底盘。样子也很年轻化，我很喜欢！出门在外不担心路况，坐7个人也不会觉得挤，出门旅游很爽、很方便！
缺点：油耗有点高，美国车典型的做工不够细致。第2排的座位不能前后移动，座位有些单薄，过沟坎的时候座位有点晃动，车钥匙也太大了，不像20多万的车应该有的，拿着不方便。有时候车启动的时候会有吱吱呀呀的响声。问4S说是正常现象，忍着吧，毕竟是美国车，粗枝大叶的，习惯就好。
车主四优点：越野性能可以，20公分地盘！线型不错！！地盘板筋厚实，前保险杠耐用，一次下乡不注意推撞一块岩石竟然只刮了几条印子。
缺点：前面的塑料挡板孔洞里容易驻留泥水污垢，不太好冲洗，主要是行走泥路才有，遇到混泥土就麻烦了！注意点也无大碍！白色也容易被热天飞溅的沥青黑点所玷污，白色车都难免吧！！
车主五优点：专业SUV地盘，空间够大，样子也大气，前脸正面看上去有一种很霸气的感觉，威武稳重。舒适性很高，噪音控制的很好，总之是耐看好用的家用车，能满足家庭需要。
缺点：有些角度看上去像块面包，车身重，排量2.4导致动力不是很足，从而油耗偏高，钥匙过于简陋，像10几万的小车。方向盘跟仪表盘过于粗犷。
车主六优点：一切脱离价格谈配置都是胡扯淡。这车的性价比真是没的说了，特别适合成熟的男人。没有豪车的奢华，但是不输豪车的品质；没有时髦的流行外观，但有着男人肩膀一般的成熟稳重；没有太多高科技配置，但是作为日常使用，该有的都有了，特别是安全性，全家在里面都很放心。
缺点：不知道该说啥不满意，油耗有点高？相对于这么大一辆车，又是93号油，我觉得11个油很正常吧，不管从油耗还是百公里油价上来算，都不算高吧？发动机技术落后？对于增压发动机来说，确实没有那么先进，但是，技术成熟，维护成本低，运行可靠省心，这个能弥补吧？提速慢？我没见过谁买SUV是为了跟人飙车的，非要起步争第一，过个红绿灯就要把第二名甩50米的，还是去买F1吧。非要找一点，那就说部分空间设计不够人性化吧，不像汉兰达有那么丰富实用的空间，但是其实对我来说够用了，现在这些地方还没有放满呢……哦，我想起来了，后排没有出风口（座位下面那个不算的话），算是最不人性化的一点吧，这个要批评！
车主七优点：性价比。除了性价比还是只有性价比。20万多一点的合资7座车，就算包含MPV，也没多少选择，当初就是冲着7座来购买的。7座合资车，20万左右及以下能全包的只有丰田逸致、起亚佳乐、马自达5、马自达8低配、科帕奇。前两款的7座就是摆设，最后两个座椅成人基本没法坐，只能坐小孩，由于小孩还是坐安全座椅比较安全，因此又只能坐在第二排，那么第三排还能坐下谁呢？小狗狗？马自达5性价比还不错，纯进口，但是15年开始马自达就逐步减产MPV，把产能让给SUV，因此到16年，马自达5基本已经停产，不过其真正可用的第三排和电动侧门还是不错的。马自达8低配气囊不足、双侧门不是电动的不方便，第三排中间没有头枕，满座7人的话头颈部没有保护，发声前后碰撞容易致命，而且马8的后悬挂遇到大抛跳会有点拉不住，因此最后选择了通过性更好的科帕奇。平时大部分一家五口的情况下，第三排可以收起来，储物空间很大，这也是选择了科帕奇而没选择价格更高一些的本田奥德赛或者艾力绅的原因。
缺点：小问题。欧美车的小问题的确多一些。之前的本田用了4年半，任何小问题都没有出现过，除了正常保养，其它都想新车一样，任何一点点的异响都没有，还是在露天停放的情况下。科帕奇刚提车的第二周不到的一天早上冷启动的时候，就在点着火的刹那间，突然听到发动机内部传来非常明显的三声敲击声。当下还真吓了一跳，以为那发动机有瑕疵出问题。结果后来网上百度和咨询了其它购买了雪佛兰甚至通用其它车型的朋友，都发现这是通用发动机的设计缺陷，不是质量问题，不影响正常使用。真够吓人，不过就是那一次我是通电到点火等的时间最长的，直到发动机自检完，发动机灯熄灭才点的火。平时一般都是绝大部分自检完成灯熄灭就点火了。另外提车2周的时候开始发现电动折叠的后视镜，副驾一侧的在折叠过程中出现不顺，有顿卡的情况；副驾侧窗户玻璃升降途中出现喀喇喀喇的响声，这个添加润滑油后应该就没问题了。但是跟前一辆本田相比，才提车2周就出现小问题，让习惯了4年半都没任何问题的我来说，有点点心烦。
雪佛兰科帕奇这款车都有什么缺点和优点？
雪佛兰科帕奇是一款比较老的车型了，新款的雪佛兰科帕奇和老款的雪佛兰科帕奇并没有大的改动，而从外观看起来还没有老款的科帕奇看着大气，这款车总体来说，没有什么很大的卖点。
要说到这款车的优点的话，真的是很难找到这个车明显的优点，这款车的乘坐空间比较大，钣金做得非常的出色，看上去就非常的结实，在平常开车的时候，能够明显的感觉到非常的稳，说明这款车的底盘调校还是非常好的，这款车的底盘非常的高，相比于其他的suv来说确实是有一定优势的。
这款车的缺点还是非常多的，由于这款车的自重很大，油耗相比于其他品牌的suv来说会偏高，发动机的故障率很高，车的小毛病非常的多，这款车开着一点都不省心，相同价位的车，有很多都能秒杀雪佛兰科帕奇，而且这款车非常的不保值，市场保有量很小，除了车的外观，确实各方面都非常的一般。
我对这台车的第一印象是，这分明是古董车般的存在。
先说说这台车的优缺点，优点呢，就是空间大，说白了就是个头大，现在中国人买车，就愿意挑个儿大的买，好像个头越大越能体现这台车的价值似的，无形中成全了很多合资厂商出品的七座SUV，现在连MPV车型也炒起来了，国人的消费观念就是这么任性。
再就是排量大，动力性比2.0的城市级suv好一些，这一点很多人还挺看重的，尤其是男车主，本身开suv就比轿车加速慢，所以排量越大的suv就越受他们喜欢。
最后一点不得不说，价格便宜，这是王道。买2.4排量科帕奇的钱，才够买2.0排量的中小型suv，所以性价比高一些。
现在说说缺点，也是致命伤，这台车太旧了，从里到外。
在其他合资品牌的suv不停换代迎合消费者的时候，科帕奇以不变应万变，还坚持着2015款，这份勇气和底气不知道是谁给的。
因为这台车太老了，所以二手车保值率也是堪忧，买完基本上就开吧，别卖了，不是不好卖，而是没人买。
总体来说这辆车评价还是非常高的，主要是他的优点非常的多，其中应该就是性价比特别高。因为这款车落地只要20万，20万你就能买到一个中型suv，可以说是价格非常划算了。而且由于是雪弗兰合资车型，所以车辆的用料和做工都是非常的棒，这些都不用担心。不会像我们所说的日系车一样是一层铁皮。
更大的优点就是他的空间大，可以坐三排人，第二排可以坐四个人都不会挤，最后一排可以坐一个小孩。所以一家人出去自由行非常的方便，后备箱还可以装很多的东西，这是很多家庭比较看中的。
但是他同样有些缺点，比如说噪音大，有很多的车主都在反应这个问题。尤其是速度跑起来之后，发动机的声音直冲脑门，而且车胎也会有噪音，而且作为suv，油耗有一些大，可能百公里要达到12个油。
都是二手车进口科帕奇和别克陆尊哪个更值得买
科帕奇更值得买。1、科帕奇是3.2L动力充足，油门轻，起步提速快，隔音效果好，发动机行驶噪音低。2、别克陆尊油耗较高，不太适合长途大量行驶。
雪佛兰科帕奇怎么样
车重 安全性高 越野性好 车的保险杠也比较硬棒， 我碰过一次 凯美瑞 完胜。。我漆掉 他杠掉、
卡帕奇是雪佛兰车型中性价比比较高的一款车，并且7座suv，有意向可以入手
开着挺舒服，我买的是7座的，过年的时候能拉下全家，把全家亲戚都带去成都玩非常实用。
但是缺点是比较耗油，比我的雪佛兰乐风要耗油快一倍，当然驾驶舒适感也是不言而喻。
个人觉得买还是非常值得，就是油耗比较大，开车非常扎实，心里很踏实，但是稍微费油一些。
1、内饰虽然别人都说一般，但是我觉得还是蛮好的，要买皮座的。
2、5座还是7座，一定要7座，毫不犹豫。能多拉两个人的时候快乐的心情简直无法比拟
3、关于油耗，的确挺大，一公里一块多一些吧，不是很省油，但也没有想象的喝油。
4、车身稳定扎实，你开的时候会非常放心踏实，这个开车人都知道
5、关于品牌外表，科帕奇不是豪车，但是绝对大气，20万7座SUV，样子也比较大气宽敞，还是很不错的！
综合评价，除了费油，还是很不错的，亲，如果你有一辆小车，再买这辆非常合适，如果这是你的第一辆车，那还是不推荐了，除非你很富有，那么直接买奥迪SUV吧。
科帕奇怎么样值得买吗
雪佛兰汽车作为一个家喻户晓的美系汽车品牌，虽然他在中国市场上一直都表现的不温不热，但是他旗下的几款车型还是有着相当不错的销量的。
其中雪佛兰旗下科沃兹和赛欧就是最好的例子，这两款车就今年8月份就分别卖出了19871辆和12358辆。
由此可见，雪佛兰作为一个拥有百年造车历史的汽车品牌，其在造车实力方面表现得可是相当的炉火纯青。
因此，我们就不难推出科帕奇同样也是一个相当成熟可靠的产品。
尽管它最后没有得到良好的市场反映，但我们也不能否认科帕奇是一款不错的车。
科帕奇这款车最大亮点在于，其拥有超越同级车型的车内空间以及极为丰富的主动安全配置。
科帕奇在车身架构方面不仅采用了由超高强度材料打造的笼式车身结构，同时在前脸上还加装了同级车中唯一的双前防撞钢梁结构，这使得科帕奇在车身安全方面得到了NCAP（车辆碰撞测试）的五星认定。
此外，刚刚上文也说了科帕奇在车身主动安全配置方面也相当丰富。
17款科帕奇全系标配有ESP电子稳定系统，EPB电子驻车系统，ARP电子防翻滚功能，HAS电子上坡辅助系统，EBD电子制动力分配系统等安全电子配置，这无疑显示出雪佛兰科帕奇对安全性能方面绝对优势。
然而尽管科帕奇在配置和空间方面表现的真的很不错，但是它在发动机方面上的表现确实成为了科帕奇最致命的弱点。
17款科帕奇采用的是雪佛兰独家的2.4L ECOTEC DVVT发动机，最大功率为123kw，峰值扭矩为230N·M。
中庸中矩的发动机参数再配上他11升左右的综合油耗，这确实让不少消费者望而却步。
总的来说，科帕奇这款车除了在发动机油耗方面表现的差强人意之外，在其他方面则表现的还算可以，特别是他那超越同级的车内空间和丰富实用的安全配置。
雪佛兰科帕奇怎么样？
雪佛兰的科帕奇，该车的官方售价区间为17.99万元到20.99万元，优惠更是非常的大，大部版分地区只权需要12万多就能够拿到入门级版本。需要注意的是，虽然该车基本上已经处于一个停产状态，但是由于当年的库存比较大，所以大部分的地区还仍然有销售这台车，这也正是它性价比能够有着如此之高的重要原因。
配置一般，全系没有倒车影像，低配的没有ESP和胎压监测（很不厚道)，低配空调还是手动的，2.4的排量费油，最大马力只有167，动力一般，性价比不高。
你好，这款车还不错，只不过这几年美系车买得很惨，买过来不保值，而且油耗有点高！望采纳
这个车是比较好看的，也就是我们电影中看到的大黄蜂，但是实际上买的人比较少，因为这个车不实用。
只适合有钱人玩的玩具普通人的话就不要浪费钱了。
从宣传上看，大7在20万价位里很有竞争力，光是看那些豪华车的配置就很让人心动，相信很多车主买大7就是被宣传洗脑了。真正的大7恐怕要让人很失望了，大7的东家裕隆集团在台湾口碑就不是很好，就像我们国产的吉利一样。大7的各项配置很丰富，但是故障率也高的可以，特别是行车电脑，基本半年后就一直坏，修又不好修，其他电子系统就更不用说了。动力上大7的发动机技术也不行，噪音大动力不足，实际油耗往往要17、8个，什么概念?3.0以上宝马奔驰级别的油耗。
科帕奇相比要好太多了，也是这几年SUV开始兴起后很主流的车型，很多买SUV的车主都会把科帕奇考虑进去。美系车一直都是很扎实的，科帕奇底盘和悬挂没什么好说的，很SUV的风格。动力上用的新的2.4ECO发动机，虽然车身有1.8吨，但是起步不肉，前段加速平稳，能做到这样就足够说明通用的发动机功力了，这可比大7靠谱多了。内饰上科帕奇说实话比较粗糙，这也是欧美系车的弱点，如果不那么在乎内饰还是能接受的，毕竟我们买的是家用车不是豪车。科帕奇很大的优点就是空间，后排空间很大，而且后排地板是平整的没有中间的凸起，乘坐更舒适，座椅可以放下把后部空间连成一体。
