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为什么红旗h5没人敢买,为什么都不建议买红旗H5?

admin admin 发表于2023-10-30 10:52:04 浏览21 评论0

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为什么都不建议买红旗h5

动力不足,行驶质感有待提升。
虽然红旗H5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,但是该发动机的动力表现并不出众,169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势。行驶质感方面,其次这台车的动力输出不够平顺,涡轮介入比较突兀,这使得车辆在低速行驶时比较不友好。
主要优势:
H5基本延续红旗B-Concept概念车造型,倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连,内嵌竖条幅镀铬装饰条。
内饰布局仍未完全定型,或采用独立悬浮式中控屏,配备三辐式多功能方向盘和电子手刹;搭载1.8T发动机,额定功率为131kw,扭矩为250Nm,匹配6AT变速箱。

为什么都不建议买红旗H5?

在手机市场上,RedFlag(红旗)可能不是那么出名。然而,在最近几年里,它们的品牌已经开始吸引更多的目光。作为中国一家国有汽车制造公司,红旗集团也正式进入了智能手机市场。不过,他们的第一款手机RedFlag H5却没有给我们留下什么好印象。
低配硬件表现不佳
作为一款手机,RedFlag H5的硬件配置确实很低端。它搭载的是MT6735M四核心处理器和1GB内存。这样的配置已经让人感到十分担忧,而实际表现也并不让人满意。在日常使用中,H5存在着卡顿和运行速度缓慢的问题。
较小的屏幕和低分辨率显示
RedFlag H5搭载了一块4.5英寸的屏幕,这样的大小已经不符合市场主流需求。同时,屏幕分辨率只有854 x 480像素,显示效果也不尽人意。无论是看电影还是玩游戏,都会受到限制,这种阅读和使用难度会大大影响用户体验。
跑分性能较差
在运行AnTuTu基准测试的时候,RedFlag H5只得到了约22000分的成绩。相比市场上的其他手机,它的表现确实较为落后,这也意味着RedFlag H5不能满足用户对手机运行速度和游戏性能方面的需求。
拍照表现欠佳
除了上述基本问题外,RedFlag H5的摄像头也让人感到十分失望。它配置了一枚500万像素的摄像头,但是在拍照方面的表现相当平庸。无论是颜色还是曝光,都显得非常不自然,即使是在良好的光线条件下,它的拍照效果也很差。
总体来说
RedFlag H5的价格在国内并不算高,但是,作为一款手机它存在过多的问题,即使从性价比角度来看,也很难推荐给消费者。如果您正在考虑购买一部新的手机,我们强烈建议您选择其他可靠的品牌,而不是将自己的钱花费在RedFlag H5上。

为什么都不建议买红旗h5

说到最能意味着国内车子品牌,坚信大伙儿第一时间想起的便是红旗车辆,并不是说红旗知名品牌的车系做得多优异,只是红旗知名品牌做为领导人的坐驾拥有较高的知名度。近期就会有小伙伴们看上红旗H5,但身边人都劝他不能买,那_为何也不推荐买红旗h5?
1、维护保养、售后服务不方便
仔细观查的朋友们会发觉,无论是尺寸大城市中红旗车辆的汽车4S店总数都很少,而且绝大多数店面还开在较为僻静的近郊区,这就促使车主们日后维护保养或是检修的过程中十分不方便,一直要不远千里地跑去汽车4S店。
2、小问题较多
从车质网中还可以认识到,红旗H5的品质或是非常稳定的,非常少会发生很大的常见故障,但这新款车的车内饰机械加工工艺较为差,在碰到晃动的情况下内木饰面板便会发生共震造成噪声,全部货箱的现代感一瞬间降低许多,与此同时据车主意见反馈H5还极易发生车辆方向跑偏的难题,这与H5的悬架调试有较大的关联。
3、驱动力不够,行车层次感尚需提高
尽管红旗H5配用了一台1.5T的涡轮汽车发动机,可是该汽车发动机的能源主要表现并不出色,169匹的大马力和258Nm的力矩在同等级车系中不占上风。行车层次感层面,次之这辆车的能源_出不足平稳,涡轮增压干预较为生硬,这促使车辆在慢速行车时较为不友善。
4、汽车底盘校准疏松,搭乘舒适度不佳
红旗H5在过橡胶减速带时晃动感较强,车辆针对碎碎的地面的滤震实际效果乃至比不上飞度,搭乘舒适度没很大优点。尽管车内配置了用户评价很好的爱信6AT变速器,但汽车发动机和变速器中间的相互配合调试并不太好,造成这台6AT变速器在快速必须降档超车时姿势总是会慢一拍,体验感较弱。
5、后排正中间榻榻米地台突起较高
尽管红旗H5精准定位为中级轿车,但车辆后排的正中间榻榻米地台却拥有严重的突起,这针对追求完美空_的个人用户来讲较为不友善,车辆在满负荷的情形下后排正中间旅客座姿会非常不舒服。
6、油耗高
红旗H5的NEDC综合性油耗在6.2L/100KM,可是大家都明白这一油耗规范是构建在理想化标准下的,车主的具体油耗达到9.0L/100KM,假如你喜_猛烈安全驾驶得话,一百公里油耗乃至将会超出10L。
之上便是红旗H5用户评价为什么不太好的根本原因所属了,实际上中国的中小型家用小汽车长期性被丰田凯美瑞、本田雅阁、迈腾等合资企业车系占有,国内品牌要想在该行业中分到一杯羹还必须走较长的一段路,可以打动顾客的并不是一款车的营销手段有多大,只是要有扎实的设备整体实力才行。
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红旗 H5 口碑为何不好?

红旗作为国内老牌车企,一直被视为国人自主品牌的代表之一。此前,红旗推出的新能源品牌 H5,在上市初期还曾引起不少消费者的关注和期待。然而,随着时间的推移,一些消费者开始表达了对 H5 的不满和抱怨,导致其口碑逐渐走低。
那么,红旗 H5 口碑为何不好?我们来详细探究一下。
一、外观设计不够吸引人
红旗作为一个拥有百年历史的品牌,一直以来都以豪华大气的设计风格著称。而在 H5 上,其设计更多的是延续了红旗一贯的经典元素,而没有给人带来新鲜感。此外,H5 前脸的造型也相对平凡,难以令人眼前一亮。
二、动力性能有限,续航里程不理想
目前,红旗 H5 推出了两种动力版本,分别是纯电和插电混动。然而,无论哪种版本,都无法满足市场需求。纯电 H5 的续航里程只有 281 公里,而插电混动版本的电动续航里程也仅达到了 60 公里左右,这都无法满足不同消费者的需求。此外,车辆的动力表现也不能令人满意,尤其是在起步加速时更为明显。
三、内饰风格落后,配置单一
红旗 H5 的内饰风格并没有太大的变化,相对较为老旧。而在配置方面,车辆只提供了最基本的科技配备,例如自动空调、导航等,无法满足消费者对一台豪华新能源车的期待。
四、品质问题引发消费者不满
近来,H5 一些车主反映,车辆出现了电子系统和车身结构等问题,甚至有的车主在严重的情况下,车辆一度无法正常行驶。这些问题不仅让消费者对 H5 的品质表示担忧,也直接影响了 H5 的口碑形象。
总体而言,红旗 H5 口碑不佳主要源于其产品设计、动力性能、配置等方面的问题。作为豪华品质新能源车,H5 仍有很大改进的空间,希望该车企能够尽快优化产品,在市场竞争中取得更好的表现。

红旗h5口碑为何不好

4 悬挂减震不够舒适虽说H5的悬挂调教偏舒适,但这只是说H5的悬挂调教偏软H5在路过一些小砂石路面时,悬挂减震不够彻底,细碎震动很容易传进车里关于红旗h5口碑为何不好的内容就介绍到这了。
2小毛病较多 从车质网中可以了解到,红旗H5的质量还是比较可靠的,很少会出现较大的故障,但这款车的内饰装配工艺比较差,在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音,整个车厢的高级感瞬间下降不少,同时据车主反馈。
4悬挂减震不够舒适虽说H5的悬挂调教偏舒适,但这只是说H5的悬挂调教偏软H5在路过一些小砂石路面时,悬挂减震不够彻底,细碎震动很容易传进车里红旗h5缺点有些车主反映红旗H5在上坡的时候动力稍微差点意思,在起步。
红旗H5的性价比不高导致口碑不好,它的定价跟凯美瑞雅阁以及迈腾等相近,对比这些竞品来说,红旗H5的内饰只有单调的黑色,百公里油耗123升,最大马力是224,明显优势不够如果你一直对红旗心心念念,对红旗有不解的情结。
其实红旗H5口碑不好的主要问题在于三大件调教欠佳,下面就和大家详细分析一下1油耗高,动力也不强 这个可以说是红旗H5最大的毛病了红旗H5提供了15T和18T两款发动机供消费者选择,而15T会是主力车型这台。
2底盘松散 红旗H5在过减速带时颠簸感较强,车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度,乘坐舒适性没太大优势虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱,但发动机和变速箱之间的配合调教并不好,导致这台6AT变速箱。
为什么都说红旗H5质量不好 因为红旗H5的小毛病比较多,虽然车辆的三大件质量还可以,但是从车质网中可以了解到这款车的内饰装配工艺比较差,在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音,整个车厢的高级感瞬间下降不少。
2松散的底盘 红旗H5通过减速带时的颠簸感很强,车辆在破碎路面上的减震效果甚至不如 本田 飞度 ,在乘坐舒适性上没有太大优势虽然该车搭载了口碑不错的爱信6AT变速箱,但是发动机和变速箱的配合并不好,导致这台6AT。
红旗H5在过橡胶减速带时晃动感较强,车辆针对碎碎的地面的滤震实际效果乃至比不上飞度,搭乘舒适度没很大优点尽管车内配置了用户评价很好的爱信6AT变速器,但汽车发动机和变速器中间的相互配合调试并不太好,造成 这台6AT。
底盘调校松散,乘坐舒适性不佳红旗H5在过减速带时颠簸感较强,车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度,乘坐舒适性没太大优势虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱,但发动机和变速箱之间的配合调教并不好,导致。
说到中国最著名的汽车品牌,相信很多人第一时间想到红旗这个品牌近两年不断推出新车型,产品销量不断提升最近有网友想买 红旗H5 ,那就来看看红旗H5使用一年后的真实口碑吧车主我对红旗H5的外观最满意如果动力能。
红旗H5质量差,性价比低,口碑不是很好在动力上,红旗H5全系搭载了18T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大功率131kW,峰值扭矩250N·m在实际驾驶中,起步很肉,2000转以下动力提升较慢,而当车辆急加速时,6AT。
2动力不足,行驶质感有待提升 虽然红旗H5搭载了一台15T的涡轮增压发动机,但是该发动机的动力表现并不出众,169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势行驶质感方面,其次这台车的动力输出不够平顺,涡轮介入。
2023款红旗h5不值得买的原因可能是发动机故障方向跑偏轮胎鼓包1发动机故障 发动机故障可能汽油品质不好,导致混合气在气缸内燃烧不充分,而且还容易产生积碳,或是发动机行驶里程过长,火花塞工作特性减弱导致污染灯点亮。
动力不足,行驶质感有待提升虽然红旗H5搭载了一台15T的涡轮增压发动机,但是该发动机的动力表现并不出众,169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势行驶质感方面,其次这台车的动力输出不够平顺,涡轮介入比较。

红旗h5怎么样值不值得买

红旗h5不建议入手,原因是耗油量高,驱动力都不强、双离合器变速箱顿挫显著等等。
1、耗油量高,驱动力都不强
这一能够说成红旗H5较大的问题了。红旗H5给予了1.5T和1.8T2款汽车发动机供顾客挑选,而1.5T会是主力军车型。这台1.5T汽车发动机最大马力为169匹,最大扭矩转速为258Nm,驱动力主要参数看起来并不低。可是在真实感受中,因为汽车发动机涡轮增压干预较为迟,因而评测最高车速时间超出10秒,驱动力感受确实不太好。
2、双离合器变速箱顿挫显著
实际上因为我认可,如今许多双离合器变速器早已调教得很非常好(实名认证夸奖当代),可是红旗针对双离合器的调教缺乏熟度。在中国低速度时,这台七速湿式双离合变速箱顿挫感显著,尤其必须升档或降档时都是会造成较为显著的撞击感,驾驶层次感较为一般。
红旗h5的动力介绍:
红旗H5全系搭载的是一款一汽集团自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率137KW,峰值扭矩250Nm。这动力表现仅仅与市场上主流的1.5T发动机相当。
反观目前国内市场中卖的不错的自主品牌中型车吉利博瑞1.8T动力的版本,最大输出功率略高为135千瓦,峰值扭矩则是300Nm,比红旗H5多了50牛米,这才是主流1.8T涡轮增压发动机应该拥有的动力表现。很多人都说红旗H5的发动机落后,看来也不是空穴来风。
以上内容参考:百度百科-红旗H5

2023款红旗h5为什么不值得买

2023款红旗h5不值得买的原因可能是发动机故障、方向跑偏、轮胎鼓包。
1、发动机故障
发动机故障可能汽油品质不好,导致混合气在气缸内燃烧不充分,而且还容易产生积碳,或是发动机行驶里程过长,火花塞工作特性减弱导致污染灯点亮。解决方法是清洗油箱,注入适合的汽油,或是更换新的火花塞。
2、方向跑偏
红旗h5调整方向跑偏的最直接方法是四轮定位。和测胎压相比,做四轮定位成本较高,因此车主可先通过平衡胎压后看效果,如果仍然跑偏,四轮定位还需要做,如果是旧轮胎异常磨损较为严重的情况下而更换的四个新轮胎。
3、轮胎鼓包
在没有剐蹭的情况下,出现轮胎鼓包就属于品质问题。避免发生意外,车主需要及时去维修店更换新的轮胎。
红旗h5
红旗H5车是红旗旗下的新一款汽车。基本延续红旗B-Concept概念车造型,倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连。其内饰布局或采用独立悬浮式中控屏,配备三辐式多功能方向盘和电子手刹。搭载1.8T发动机,额定功率为131kw,扭矩为250Nm,匹配6AT变速箱。

2023款红旗h5为什么不值得买

2023款红旗h5之所以不值得买是因为在三大件方面不占优势。
虽然红旗H5搭载了一台15T的涡轮增压发动机,但是该发动机的动力表现并不出众,169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势行驶质感方面,其次这台车的动力输出不够平顺。
该车的内饰设计中规中矩,中控台上一块超大的悬浮屏幕是整个中控台的一大亮点,屏幕下方是空调出风口该车将采用三幅式运动方向盘,并将采用运动感十足的平底设计,方向盘的红旗二字显得格外引人注目。
车型优势
2023款的红旗H5把尺寸直接加到了4988×1875×1470mm,加上超2.9m的轴距,一跃成为准C级车。23款车型取消了1.8T的发动机,动力上换成了1.5和2.0两款配置,变速箱保留了7档湿式干离合变速箱,AT变速箱从6AT升级为了8AT。
老款车型百公里加速实测在10s左右,变速箱换挡响应不积极,完全没有AT该有的流畅和顺滑。新款车型百公里加速成绩未知,但实际驾驶中可以感觉到加速明显延迟,23款车型或许因为尺寸加大的缘故。

为什么都不建议买红旗h5?红旗H5口碑为何不好

说到最能代表国产车的品牌,相信大家第一时间想到的就是红旗汽车,并不是说红旗品牌的车型做得多出色,而是红旗品牌作为国家领导人的座驾有着极高的影响力。最近就有小伙伴看上了红旗H5,但身边人都劝他不要买,那么为什么都不建议买红旗h5?
1、保养、售后不方便 细心观察的小伙伴会发现,不论是大小城市中红旗汽车的4S店数量都不多,并且大部分店铺还开在比较偏僻的郊区,这就使得车主们日后保养或者维修的时候非常不方便,总是要大老远地跑去4S店。2、小毛病较多 从车质网中可以了解到,红旗H5的质量还是比较可靠的,很少会出现较大的故障,但这款车的内饰装配工艺比较差,在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音,整个车厢的高级感瞬间下降不少,同时据车主反馈H5还很容易出现车辆跑偏的问题,这与H5的底盘调教有很大的关系。
3、动力不足,行驶质感有待提升 虽然红旗H5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,但是该发动机的动力表现并不出众,169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势。行驶质感方面,其次这台车的动力输出不够平顺,涡轮介入比较突兀,这使得车辆在低速行驶时比较不友好。4、底盘调校松散,乘坐舒适性不佳 红旗H5在过减速带时颠簸感较强,车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度,乘坐舒适性没太大优势。虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱,但发动机和变速箱之间的配合调教并不好,导致这台6AT变速箱在高速需要降档超车时动作总会慢半拍,体验感较差。
5、后排中间地台隆起较高 虽然红旗H5定位为中型轿车,但车辆后排的中间地台却有着比较严重的凸起,这对于追求空间的家庭用户来说比较不友好,车辆在满载的情况下后排中间乘客坐姿会比较难受。6、油耗高 红旗H5的NEDC综合油耗在6.2L/100KM,但是大家都知道这个油耗标准是建立在理想条件下的,车主的实际油耗高达9.0L/100KM,如果你喜欢激烈驾驶的话,百公里油耗甚至可能超过10L。
以上就是红旗H5口碑为何不好的原因所在了,其实国内的中型家用轿车长期被凯美瑞、雅阁、迈腾等合资车型占据,国产品牌想要在该领域中分得一杯羹还需要走较长的一段路,能够吸引消费者的并非一款车的噱头有多大,而是要有过硬的产品实力才行。