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奔驰新能源suv车型,奔驰电动车有哪几款

admin admin 发表于2024-02-01 07:15:16 浏览22 评论0

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奔驰电动汽车有哪几款

奔驰纯电车只有EQC一款，这款也是奔驰第一款量产的纯电车型。很多朋友会以为这是一台全进口车型，其实EQC是由北京奔驰生产，是妥妥的国产合资车，奔驰EQC定位为中型SUV。
奔驰EQC不管的外观造型还是动力表现，依旧延续了以往奔驰车型的风格，各方面水平均能够让大部分消费者满意。唯一比较具有争议性的可能就是这款车的续航能力了，但其实作为一款纯电动SUV，奔驰为了这款车可以花了不少心思的，实际体验上整车的续航绝对对得起这个级别。
奔驰混混动车型
1、奔驰E级新能源
E级PHEV是奔驰今年推出的一款新能源豪车，它的定位是中大型轿车，这款车自推出以来凭借着奔驰的知名度和科技感较强的车内外设计保持着不错的热度，而且50万左右的价格就E级PHEV整体的表现来看也在可接受的范围内。
2、奔驰C级
奔驰C级是奔驰在中国的顶梁柱，既可以兼顾家用又能带来一定的面子，最重要的是价格还挺合理。它的功率和扭矩没有太大的亮点，燃油经济性也不高，不过和同级别车型对比相差不大。奔驰的品牌价值为车辆加了不少分，但C级绝对不是名不副实，操控、空间、外观都是处于优秀水准的。若非要找出奔驰C级不好的地方，大概只有终端优惠比不过竞争车型了吧。

奔驰新能源车型及价格介绍

在新能源汽车市场逐渐成熟的今天，越来越多的汽车厂商开始推出自己的新能源车型。其中，奔驰作为一个领先的汽车厂商，在新能源汽车市场上也备受关注。那么奔驰的新能源车型及价格都有哪些呢？下面就一一为大家介绍。
奔驰EQC
EQC作为奔驰旗下的首款新能源车型，是一款纯电动车型，也是奔驰EQ家族中的第一款SUV车型。其电动机最大功率为300 kW，峰值扭矩达到了765 Nm，0-100 km/h加速时间为5.1秒。电池系统容量为80 kWh，最大续航里程可达417公里。EQC车型采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，乘坐舒适性表现良好。EQC的售价为73.8万元起。
奔驰EQB
EQB是奔驰推出的又一款电动SUV车型，相比EQC，EQB更加偏向于家庭用车。EQB的电动机最大功率为215 kW，峰值扭矩为370 Nm，0-100 km/h加速时间为6.2秒。电池容量可选64 kWh或者78 kWh，续航里程分别为400公里和500公里。EQB的售价暂未公布。
奔驰EQS
EQS是奔驰推出的旗舰电动轿车，是EQ家族中最高端的车型。它采用了奔驰全新的EVA平台，并装备了最新的电动技术。EQS的电动机最大功率为385 kW，峰值扭矩为760 Nm。电池系统容量为107.8 kWh，最大续航里程可达770公里。EQS的售价也暂未公布。
奔驰EQV
EQV是一款豪华MPV，是奔驰推出的第一款电动MPV车型。它采用了前置电动机，最大功率为150 kW，峰值扭矩为362 Nm。电池系统容量为90 kWh，最大续航里程可达418公里。EQV的售价为63.8万元起。
奔驰G 350e
G 350e是奔驰推出的插电混合动力SUV车型，它配备了一台3.0T V6发动机和一台电动机，系统最大功率为320 kW，峰值扭矩为700 Nm。电池系统容量为13.8 kWh，纯电续航里程为25公里。G 350e的售价为146.8万元起。
总的来说，奔驰的新能源车型包括EQC、EQB、EQS、EQV和G 350e五款车型，覆盖了从SUV到轿车以及MPV的多个车型细分市场。同时，奔驰的新能源车型也都具备较高的性能和舒适性，足以满足不同用户的需求。

奔驰新能源suv车型

奔驰新能源suv车型有EQB。车头部分采用了EQ家族车型的设计手法，新能源特征明显。黑色封闭式格栅与灯组融为一体，进而可提升车头的横向视觉宽度，同时中网内部有两条横向镀铬装饰，打破了其设计的单一感。
EQB车型特点
EQB还搭载高效的驱动系统，开发人员格外重视其性能与动感之间的配合以及舒适性。试驾的EQB260纯电SUV额定功率140kW，额定扭矩385N·m，EQB3504MATIC车型的每根车轴都安装了紧凑的电机驱动系统，使车辆具有四驱驾驶特点。
智能控制系统可在前后轴之间进行动态扭矩分配，实现智能全时四轮驱动，可以轻松应对复杂路况。综合最大输出功率为215千瓦。车辆侧面，设计较为纯粹和简洁，又不失硬朗。尾部设计采用了贯穿式红色尾灯设计，与前脸的日间行车灯遥相呼应。

奔驰新能源车有哪些

奔驰新能源车：
1、全新纯电轿车ECS
EQ系列是奔驰的纯电动车型，在2018年的时候就推出了第一台纯电动SUV EQC，本次上海车展奔驰带来了三款新车和一款概念车，分别是全新纯电轿车EQS、全新纯电SUV EQB和EQA，概念车VISION AVTR，四车齐发。
2、全新纯电SUV EQA和EQB
因为奔驰EQA和奔驰GLA的外观特别的相似，不知道有没有人会怀疑这个车是油改电呢？反正我是等到拿到车以后才敢判断，同样EQA也是采用了全新的封闭式进气格栅和全新的灯组设计，新车尾灯还采用了贯穿式设计，辨识度和时尚感比较明显。
3、奔驰全新概念车VISION AVTR
这款概念车听说奔驰设计师的灵感来源于自然的仿生学设计，通过感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术，来彰显梅赛德斯－奔驰梦想家和艺术家的气质，在VISION AVTR身上展露无疑，这款概念车诠释可持续豪华的境界，VISION AVTR概念车采用了革命性的电池技术（具体是啥咱也不知道），使用的是百分百可循环再生的可降解材料，续航里程超过700公里，充满电量只要15分钟。
选购新能源车技巧
不是所有新能源汽车都可以上绿色新能源牌照，国家有相关名录且每年更新，具体什么品牌什么型号可以上绿牌，一定要提前问清销售人员或交管部门。
一些人买新能源汽车，看中了补贴力度，但并不是所有新能源汽车都可以享受新能源车的补贴政策，享受新能源汽车的补贴标准只有在国家公布的续航里程里面才能享受。而油混类型的车辆的是不能享受补贴的。

试驾奔驰EQE SUV：以一己之力，消除级别差距！

某乎平台上有个话题相当热门——奔驰E级和S级的差距究竟在哪？有人说外形气场，有人说配置差异，还有人说底盘、动力、质感等等，当然还有最直接的价格方面。总之，这种级别上的差异是处处可以感受到的。但是在奔驰的纯电动EQ家族上，EQE SUV与EQS SUV之间的差异，真的几乎让你感受不到！
一方面，由于全部遵循EQ家族的低风阻弓型车身设计，所以外观上奔驰EQE SUV 与EQS SUV 除了体积略小一点，整体看起来完全一样。其次，奔驰在EQ系列的新能源车型上，终于开始舍得配置下放了，例如售价48.6万元最入门的EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV，也配备了齐全的L2+智能驾驶辅助功能。
另外，奔驰EVA纯电动平台所塑造的驾驶质感，在目前的几款EQ电动汽车上差异不大，最多是有没有空气悬架的区别，甚至EQE SUV的动力还要比当前的EQS SUV更好一些（前者为300kW，后者为265kW）。由此，汽油车型上通过4缸或6缸发动机带来的差异化体验，在电动车型上彻底被抹平。
因为样子上差不太多，所以外观设计部分就不多啰嗦了，简单说几个小细节。
奔驰EQE SUV 的风阻系数只有0.25，在纯电SUV车型中排名是相当靠前的，这可以为其低能耗表现做出更多贡献。搭载96.1kWh电池包的 EQE SUV，CLTC工况续航达到595-613km，一天100多公里的市区道路下，其平均能耗表显为19.5kWh/100km（全程空调制冷19度/两人/平均车速23km/h），数据上还是很不错的，要知道它是个接近4.9米体重约2.6吨的大家伙。
与“流星雨”数字LED大灯连成一体的亮黑色格栅内部，点缀了一圈又一圈的三叉星装饰，并且可以点亮。夜间启动时，伴随流星雨大灯的动态光效，站在奔驰EQE SUV 车前的话应该能欣赏到不错的一幅美景。
一个小问题，奔驰EQE SUV 配备了 一块很耀眼的迎宾踏板，但是这个踏板用起来却略显鸡肋，踩一下吧有点多此一举，不踩吧，较宽的踏板上下车还真有点别扭，而且雨雪天气下容易弄脏裤子。
奔驰EQE 500 4MATIC纯电SUV
奔驰EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV
内饰除了方向盘造型和一些材质上的区别，其他部分与EQS SUV无二，1.41米宽的曲面玻璃下，设置了三块大屏，包括12.3英寸的液晶仪表、12.8英寸的OLED中控屏和12.3英寸的副驾娱乐屏。不过这套配置要高配车型才有，中低配车型的中控台可以参考新款燃油E级，是一块悬浮式液晶仪表+竖向中控大屏的双屏组合，其他部分则采用木纹饰板。
新车发布会上，北京奔驰销售公司总裁段建军说：世界上两种氛围灯，一种叫奔驰，一种叫其他，而它们只有灯（没有氛围）。实际体验之后，发现段老板说的确实没错！
入夜后，奔驰EQE SUV 的车内可以说是五彩斑斓，中控台上沿、底边和车门内把手位置，分别是三种不同的色彩，且照射方式也兼具了直接和反射式，甚至在空调出风口位置也加入了光效。中控系统内可以对氛围灯色彩、亮度和效果进行自定义调节，100台奔驰EQE SUV就有100种不同的夜间打开方式。
花样不仅是氛围灯，奔驰EQE SUV 的HUD抬头显示系统也别出心裁的推出了多种模式，如图依次是“标准”、“运动”、“越野”和“节能”模式。刚拿到车一时没找到HUD的设置在哪，用越野模式开了大半天，方位方向显示、前后水平显示再加上各种的导航、驾驶辅助信息，恍惚有种开高达的感觉。
奔驰 EQE SUV 的电子模拟声浪比起 EQS SUV 还多了一种，新的咆哮脉冲隐隐有种V8式的煮水声，效果要比之前两种开起来更带感。如果喜欢沉稳安静，用银色声浪就很好，通过柏林之声音响模拟出的浑厚低沉的多缸发动机声音周围，还环绕着一些科技电声，层次感很强。
驾驶感受基本可以复制 EQS SUV 的体验了，唯二的亮点不同，一是动力更好了，我试驾的EQE 500 4MATIC车型运动模式下起步蹦个后驱Model 3还是问题不大的，不过奔驰车的风格，还是稳稳当当的开更适合。第二是目前 EQE SUV 全系没有空气悬架，遇上大的减速带慢一点就好了，否则真的会有点心痛。（官方消息，未来会推出 EQE SUV 的 AMG版本，动力更强，空气悬架也不排除会加入）
500 4MATIC 车型上标配的后轮转向功能依旧香的不行，狭小空间停车一把入库、双向单车道调头一把就过，这种轻松轻便大大提升驾驶体验的功能，真是一旦习惯就再也回不去了。晚上回家面对我那5米多的老式燃油轿车，不由眉头一皱。
奔驰EQE SUV 提供了标准能量回收、无能量回收和智能能量回收三个挡位，最值得一提的是智能模式。开启后，车辆可以通过传感器智能判断能量回收的强度，如前方无车时，松开踏板能量回收强度较弱，尽可能让车辆进入滑行；当前面出现车辆，能量回收强度自动升级，带来更强的制动力，甚至可以将车辆直接刹停，有点类似单踏板的功能。
奔驰EQE SUV 车载导航提供的EV路径规划也相当贴心，其可以根据当前电量和续航里程，以及目的地所需里程，智能规划沿途充电，并提供详细的充电位置、总时间计划，甚至精细到补电所需的时间和具体目标电量SOC值，让你做到心中有数。
最后在智能驾驶辅助方面，奔驰EQE SUV 提供了L2+级非常全面的功能，包括自适应巡航、车道保持、打转向灯变道（车速需大于60km/h）等等，而且用起来相当的踏实放心，属于不仅有，而且好用、敢用、乐于去用的那种，在环路和高速路行驶时确实可以帮助你大大减轻驾驶的疲劳程度。
此外，奔驰EQE SUV 的疲劳和分心提醒也做的非常不错，通过车内摄像头，系统可以监测到驾驶员的头部和眼部动作。试驾过程中，笔者低头看了几眼手机（不提倡、不支持、不安全），仪表上便会迅速弹出“请保持注意力”大概意思的提醒，伴有明显的警示音，需要手动取消才可以。而如果监测到有疲劳驾驶风险（通过眼部变化特征），仪表会有更强烈的声音文字提醒，以上这两项功能确实可以帮助用户更加安全的在路上行驶，点赞。
编辑总结：说了不少试驾的感受，其实价格才是用户最关心的，毕竟如果价格合适，一台三叉星会是很多人绕不开的梦想。EV君觉得，这次奔驰对于 EQE SUV 的定价真的是诚意十足了，48.6万元起步，动力（仅扭矩略低一点点）、续航和主要配置与顶配差异很小，而且就算顶配，63.06万元的价格也说不上贵，至少比我们预期的要低不少。
更关键的是，奔驰的电动汽车在经销商那里还会有比较可观的优惠幅度，算上这些，以一台GLC的价格，买辆动力、配置、块头都上一个台阶的 EQE SUV，是不是要划算的多？
【本文来自易车号作者EV世纪，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔驰电动车有哪几款

奔驰只有一款纯电动suv，叫做eqc，eqc已经国产了。
奔驰eqc是一款纯电动中型suv。它的长宽高分别为4774毫米、1923毫米和1622毫米，轴距为2873毫米。前后轴上都有电动机。奔驰eqc的电机总功率300kw，总扭矩730Nm。所有的汽车都使用三元锂电池，这是一种新型电池。
奔驰eqc是一款四轮驱动汽车。该车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。这种悬架可以大大提高汽车的操控性和舒适性。
奔驰eqc召回事件
2022年3月25日消息，北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2018年8月15日至2021年10月13日期间的部分国产A级、E级、GLA、GLB SUV、GLC SUV、EQC汽车，共计17312辆。本次召回范围内车辆启动时，MBUX多媒体显示屏可能无法正常启动，造成辅助驾驶员倒车的后视摄像头的图像无法在显示屏上显示，存在安全隐患。
据市场监管总局2022年5月7日消息，北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年5月31日起，召回生产日期在2021年6月4日至2021年7月8日期间的部分C级、E级、EQC、GLC SUV汽车，共计2365辆。
2022年10月，北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，扩大召回部分EQA、EQB和EQC电动汽车。召回计划显示，自2022年12月15日起，扩大召回生产日期在2019年12月5日至2022年9月17日期间的部分EQC电动汽车，共计3345辆。
以上内容参考百度百科-奔驰EQC

全面电气化，新一代奔驰GLE SUV 69.98万起售


跟奔驰谈低调？实力不允许。
奔驰G级，高端越野车市场的“顶级”存在；
奔驰S级，豪华D级车市场的“王者”级别；
如果二者结合，会碰撞出怎样的火花？
答案是：奔驰GLE SUV。
“自1997年开创中大型豪华SUV市场之先河以来，梅赛德斯-奔驰GLE SUV以S级的驾乘品质为基础，兼容强悍的越野性能，加之客户至上的客户服务，在全球收获超过200万客户的认可。客户至上的理念，成为奔驰矢志不渝的待客之道。”
——北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱
奔驰GLE SUV的魅力无需赘述。能成为对手仰望、用户渴望的对象，就是其实力最好的背书。如今，它又升级了。
全面进阶，新一代奔驰GLE SUV正式上市
7月10日，敦煌鸣沙山下，奔驰SUV家族全系集结，共同见证新一代奔驰GLE SUV的上市。全系六款车型指导售价69.98万元-88.98万元。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“历经4代变迁的新一代GLE SUV，凭借‘更豪华的轩昂风姿、更可靠便捷的智能安全、更具活力的电气化驾驭’三重硬实力，从容演绎实力进阶的新篇章。”
可见，新一代奔驰GLE SUV在豪华品质、智能科技以及高效动力三个方面进行了全面升级。目的很明确：再次定义中大型豪华SUV的实力标杆。
豪华新境，新一代奔驰GLE SUV“新”在这里
首先在豪华设计上，新一代奔驰GLE SUV新增了更多匠心细节。
如全新“夜幕星河”进气格栅，犹如璀璨群星将三叉星徽簇拥其中。几何多光束LED大灯融入全新日间行车灯设计，搭配四片式灯眉极具辨识度。新增的动态星徽迎宾灯，让车主在车门开启瞬间“点亮”尊贵行程。
内饰延续“感性·纯粹”的家族设计语言。全系标配Nappa皮饰多功能方向盘，更前卫的设计搭配更精致的功能按键，让人爱不释手。空调出风口叶片也升级为梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV同款至臻工艺的镀锌金属材质，如同钢琴按键般典雅，细节之处诠释豪华新高度。
此外，新一代GLE SUV新增钠石蓝色（金属漆）、“MANUFAKTUR匠心高定”远峰灰色（非金属漆）两款车身颜色，以及驼绒米色/黑色和可可棕色/黑色两款内饰配色，为客户提供更多个性化选择。
车身尺寸方面，新一代GLE SUV长宽高分别为4927/2018/1797毫米，轴距2995毫米，车身魁梧依旧。标志性的游艇式C柱设计，为硬朗身姿赋予感性优雅的视觉效果。
其次在智能科技上，新一代奔驰GLE SUV首次全系标配升级智驾系统，打造更安全、便捷且充满温度的互动体验。
其中，首次全系标配的驾驶辅助组件增强版，配合预防性安全系统增强版（PRE-SAFE? PLUS），带来安全、可靠、从容有度的智能驾驶辅助体验。第二代MBUX智能人机交互系统也更数字化、更智能化。新增的无线CarPlay功能，提供中国专属的QQ音乐、腾讯视频等丰富的流媒体内容；高德定制导航提供“实景穿越导航”功能，复杂路面也能提供一目了然的清晰指引；还配有源自S级轿车的“畅心醒神”功能，提供5种中国专属模式，让车主安享自在旅程。
再者是动力部分，新一代奔驰GLE SUV全系驱动方式电气化，铸就全路况通行实力。
新一代GLE 350 4MATIC车型搭载M254 2.0T四缸发动机，最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米；而新一代GLE 450 4MATIC车型则采用M256 2.5T直列六缸发动机，可迸发270千瓦的最大功率、500牛·米的最大扭矩。两款发动机均配备了48伏ISG智能电机系统，依靠发动机和电机的协同配合，在驾驶全场景下实现静、顺、省、智、劲的全能动力体验，突破驾驶场景的局限，实现毫不妥协的驾驭体验。
新一代奔驰GLE SUV还提供一款更加强大的400 e 4MATIC插电式混合动力车型。该车搭载第四代插电式混合动力系统，峰值总功率为280千瓦，综合峰值扭矩高达650牛·米，提供强大油电双擎动力的同时，还能满足100公里纯电续航里程（WLTC工况），让纯电低碳出行体验不再是电动车专属，更无需放弃燃油动力的酣畅体验。
除此之外，新一代奔驰GLE SUV还保持自身在智能驾驶辅助方面的强大。新增的“实时越野路面影像”功能，通过摄像头计算合成虚拟影像，从视觉上将发动机盖透明化，配合虚拟的车轮与车道线，帮助驾驶者直观洞察前轮转向角并选择最佳路线，从容应对各种复杂路况。
新车还搭载智能四驱系统（4MATIC），可根据需要实现0-100%前后轴的扭矩分配，搭配空气悬架系统，无论城市穿梭还是户外越野，多种驾驶模式匹配不同出行需求，带来全路况的从容出行体验。
总之，作为一台名副其实的“全地形王者”，GLE SUV从诞生之日起，就以传承G级越野车的强悍性能，兼具奔驰品牌无与伦比的豪华品质，不断刷新豪华中大型SUV的定义。只是今天，新一代GLE SUV再次将这份荣耀和辉煌升华了。
汽湃观点：
实力，方可从容演绎。
可以预见的是，豪华、科技、动力再进阶的新一代奔驰GLE SUV，在进口豪华中大型SUV市场依然难觅对手。这既是奔驰的自信，也是GLE SUV自身强大实力之于广大消费者难以抗拒的魅力。
【本文来自易车号作者汽湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔驰新能源SUV车型：领先科技的驾乘体验P

随着环保意识的提高，越来越多的汽车厂商开始涉足新能源汽车市场。奔驰作为世界著名汽车品牌，自然也不会错过这个机会。近期，奔驰推出了全新的新能源SUV车型，拥有更加卓越的动力性能，同时带来更加环保的驾驶体验。接下来，我们就来一起了解一下这款车型的相关信息。
首先，我们来聊一下它的动力性能吧！奔驰新能源SUV采用了最新一代的电动车技术，配备了高效的电池组和电动驱动系统。据介绍，这款车型的电池容量达到了80kWh，能够提供长达500km的续航里程。此外，车辆采用了前后双电机驱动系统，最大输出功率接近300kW，最高时速可达210km/h。可以说，这样的动力性能已经堪比传统燃油车，甚至还要更优秀一些。
除了高超的动力性能，奔驰新能源SUV车型的外观设计也非常吸引人。整车采用流线型的设计语言，车头有着标志性的奔驰造型和狭长的LED灯组，很有辨识度。车身线条优雅，尾部的尺寸经过特别设计，让视觉呈现更加宽敞。此外，车辆采用了20英寸的轮圈，整体视觉十分耐看。不仅如此，车内也采用了现代化的设计元素，配备了大屏幕仪表盘和中控屏幕，视觉效果非常科技感。
当然，奔驰新能源SUV的智能化配置也是十分出色的。车辆搭载了奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，支持语音控制、手势控制等多种交互方式。这样的配置除了可以提高驾驶的舒适性和便利性，还可以给驾驶者带来更加科技的驾驶体验。
除了上述这些卓越的配置之外，奔驰新能源SUV车型还拥有多重主动安全配置。针对车内外的潜在风险，车辆搭载了Lane Keep Assist、Blind Spot Assist、Pre-safe等多种安全辅助系统，可以提高驾驶者的安全保障。
总的来说，奔驰新能源SUV车型凭借着卓越的动力性能、出色的外观设计、智能化的配置以及多重主动安全特性，是一款非常值得期待的新能源SUV车型。未来，我们相信随着新能源技术的不断提高，奔驰将会开发出更加完美的新能源车型，为消费者带来更加卓越的驾驶体验。

新能源SUV车型推荐

如今，汽车行业在不断地推陈出新，新能源汽车成为了市场的新宠儿。SUV车型由于其搭载强大动力，四驱系统和越野能力而备受欢迎，那么，将新能源技术与SUV车型结合会是一种怎样的体验呢？
以下是几款值得推荐的新能源SUV车型。
1、特斯拉Model X
特斯拉Model X已经成为了新能源SUV车型的典范。车身的空气动力学设计有着非常令人惊艳的外观，在性能方面也在新能源车型中名列前茅。Model X的电池容量达到了最大的100kWh，这意味着你可以在一次充电中行驶约295英里。
2、欧拉iQ
欧拉iQ是一款由比亚迪推出的全新新能源SUV车型。iQ的前脸设计非常独特，配备了非常具有辨识度的LED大灯组，更加突出了运动的气息。其搭载了一套比亚迪全新的铁电池，可行驶里程达到了311英里，在同级别中表现十分抢眼。
3、smart forfour EQ
smart forfour EQ是一款由梅赛德斯-奔驰旗下的smart推出的新能源汽车，不同于其他新能源车型的是，其搭载电机的位置是在后轮，在行驶过程中可以获得更好的力量传输和更为准确的转向。短小玲珑的车身，也是其特色之一。
4、宝马iX3
宝马iX3是一款运动型的新能源SUV车型。其将宝马的经典造车理念和新能源技术完美结合，外观优美大方，内部空间宽敞。iX3采用了最新的第五代eDrive技术，纯电动续航里程可达286英里。
5、江淮iC5
江淮iC5是国内新能源SUV车型中的佼佼者。在外观上，iC5采用了时下最为流行的溜背造型设计，让整个车身看起来非常融洽。其配备了一套由360威盛公司提供的动力总成，燃油加电机的混动方式让其行驶起来更加节能环保。
6、BYD唐
BYD唐是一款历史悠久的新能源SUV车型，具有非常高的知名度和使用率。唐搭载的414BT电池组，最高续航里程超过了300英里，性能非常优异。此外，唐还配备了自适应巡航、360度全景影像、自动泊车等一系列的高端配置。
总之，新能源SUV车型的推出，打破了SUV车型在油耗和环保方面的矛盾，以全新的动力系统、高端的配置、出色的性能再次征服了消费者的心。