本文目录一览：
- 1、睿骋cc发动机太差了吗？
- 2、长安睿骋CC怎么样？它都有哪些不足之处？
- 3、长安睿骋cc2019款怎么样
- 4、睿骋cc质量和发动机怎么样!买新出的车风险大吗？
- 5、长安睿骋CC怎么样？和领动相比哪个更好？
- 6、长安锐程cc质量怎么样？
- 7、长安睿骋CC的发动机怎么样？
- 8、长安锐程CC的驾驶性能和质量如何？
- 9、长安汽车质量怎么样？
睿骋cc发动机太差了吗？
睿骋CC搭载的是长安1.5T排量BlueCore1.5TVVTDOHC全铝发动机和日本爱信第三代6AT\/MT变速箱，不差：1、睿骋CC搭载的1.5T排量BlueCore1.5TVVTDOHC全铝发动机，最大功率115kw，最大扭矩225牛米，技术成熟，峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内，调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡；2、在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计，睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L\/100km，油耗在同级车型当中处于领先水平；3、通过消费者口碑就可以看出，该款发动机获得了市场的广泛认同，评价良好；4、变速箱方面，睿骋CC全系车型标配日本爱信6AT\/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平；5、这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，正常情况下可使用到车辆报废为止；6、同时，爱信变速箱与睿骋CCBlueCore1.5TVVTDOHC发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。百万购车补贴
长安睿骋CC怎么样？它都有哪些不足之处？
总体的性能并不是特别好，不足的地方就在于存在盲点，特别耗油，百公里的油耗能够达到9.5升，动力是比较低的，只有1.5T，排量也是特别高的，在内饰设计上面比较简单。
这款汽车的外形设计是非常不错的，动力系统非常的充足，车身线条非常的流畅，性价比非常的高，搭载的是1.5T的发动机，不足之处就是油耗量不合适，百公里耗油量9.5升，总体的性能一般。
非常不错，但是这款车的缺点比较多，比如说油耗量比较大，在行驶过程中会产生特别严重的噪音，使用的发动机不优秀。
长安睿骋CC怎么样？它都有哪些不足之处？睿骋CC性能一般。虽然在睿骋CC有很多优点，但缺点也不少，毕竟汽车是根据整个市场来制造的，所以缺点肯定存在。睿骋CC第一个缺点可能是换挡时会有强烈的挫败感，因此会在一定程度上，影响驾驶员的驾驶体验。全景图像中存在盲点，当轮胎通过路面轮齿时，盲点无法通过。空调触摸控制太灵敏，容易误触。由于车辆的重量和配置，在爬坡或满载时，加速度会稍有不足。后排座椅不能放倒，日常使用不方便。
第二个问题是油耗，睿骋CC每100公里耗油量9.5升，从中型车的角度来看，油耗是合理的，但从发动机排量的角度来看，睿骋CC它不节省燃料。同样的水平2.0升排放量或2.4L产品的油耗甚至低于此。一些消费者还说，在市区行驶时，路况拥挤，油耗仍然很高。
这辆车定位于轿跑，因此买家主要是一些追求动力的年轻人。高速行驶时，风阻很小，车上配备了最新的长安1.5T发动机匹配Aisin6。不过根据车主反馈，这款车的加速性能一般。据了解睿骋CC追求的是稳定性和耐久性，这与coupe的性能完全相反。
外观是睿骋CC的一个优势，睿骋CC这辆车的整体外观很时尚。同时营造的体育氛围也非常浓厚，很好的迎合了年轻消费者购车理念，睿骋CC正面采用“蝶翅式”进气格栅采用滑背造型，不仅具有良好的认知度，更符合年轻消费者的审美观，车身侧线清晰，睿骋CC整个外观给人们带来了一种非常时尚的运动，和一种充满科技气息的气质。
长安睿骋cc2019款怎么样
长安睿骋cc2019款怎么样？2019款长安睿骋cc这款车性价比不错：
1、这款车在外观方面，睿骋CC前脸采用蝶翼式进气格栅，样式十分新颖，并与前大灯组相互呼应，C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。此外，长安睿骋CC前脸还配有大面积镀铬装饰，看上去十分豪华，给人一种沉稳踏实的感觉。车身线条流畅，溜背式设计让它看起来更加年轻动感。双腰线设计也创造出较有层次感的视觉效果。尾部整体设计可以用精致形容，多层次线条的运用在保证了美观性的同时，也证明了生产线的高超工艺水平。不规整造型的尾灯设计，与尾部造型很好的融为一体;
2、睿骋CC长、宽、高分别为4780*1825*1465mm，轴距为2770mm，尺寸在中级车当中也有着明显的优势，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间;2、动力方面，睿骋CC搭载一台Blue Core 1.5T VVT DOHC全铝发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，技术成熟，峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内，调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计，睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km，油耗在同级车型当中处于领先水平。从消费者口碑就可以看出，该款发动机获得了市场的广泛认同，评价优异。同时，良好的动力表现离不开高质量变速箱的配合，睿骋CC搭载爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，与睿骋CC Blue Core 1.5T VVT DOHC发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价;3、内饰方面，内饰设计层次感分明，很好的将各功能区进行了划分，整体上扬的设计风格使整车内饰年轻又富有朝气;
3、深棕 亮银 米色的内饰配色让整个车内空间看上去简洁温馨，仿金属拉丝工艺的内饰面板上呈现着多条轮廓，彰显着内饰的前卫设计感。三辐式方向盘采用长安最新的家族式设计，两侧多功能按键的质感表现很出色，拨杆的回馈手感也比较不错。睿骋CC还配备了全液晶仪表，显然这项配置是彰显科技感的一大利器，10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率非常高，触控反应比较快，并不会有卡顿的现象，同时系统内部还原厂配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。
汽车之家报价
睿骋cc质量和发动机怎么样!买新出的车风险大吗？
睿骋cc发动机采用的是厂家研发的，发动机性能稳定可靠，提速比较快，综合油耗一般在八升左右，而且搭配日本爱信的变速箱。开起来顺溜，没有顿挫感。还是挺好的。
第二永远不要质疑国产车的性价比，从硬件上来看，国产车的性价比一直都是甩合资车几条街的。睿骋cc是长安的新车，百年国企，留意一下，身边用的人还是挺多的。
您好！睿骋CC的质量过硬，汽车的质量主要就是体现在发动机、变速箱和底盘这三大件上面。
一：睿骋CC搭载的Blue Core 1.5T VVT
DOHC全铝发动机，最大功率115kW，最大扭矩225N·m，与CS55车型搭载的1.5T发动机是同款机型，技术成熟，峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内，调校在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计，睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km，油耗在同级车型当中处于领先水平。从CS55的市场销量和消费者口碑就可以看出，该款发动机获得了市场的广泛认同，评价优异。
二：变速箱方面，睿骋CC搭载爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流车型的标准配置。该变速箱可靠性高，与睿骋CC
Blue Core 1.5T VVT
DOHC发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，睿骋CC的动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。
三：底盘方面，睿骋CC的底盘悬架结构是前驱麦弗逊独立悬架+后驱多连杆独立悬架，防颠簸和防侧倾性能都是比较不错的。麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，多连杆悬架能保证车身行驶时的稳定性，提升整车的操控性能。睿骋CC的底盘除了结构上采用了上述主流配置以外，辅以优秀的调校，在运动性和舒适性之间取得了良好的平衡，驾驶过程中对震动的过滤较好，同时车身也能保持稳定。
睿骋CC完美通过了长安CA-TVS品质验证体系，该体系覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域，包括357项整车试验、289项匹配试验、994项系统级试验，超过3000项零部件级试验，整车质量过硬。同时，在优秀的性能和质量基础之上，睿骋CC的优雅运动外观和车内搭载的丰富智能配置也能提供更多的驾驶乐趣，是非常值得入手的一款高性价比中型轿车车型。
长安睿骋CC怎么样？和领动相比哪个更好？
非常不错，性价比特别高，外观设计特别新颖，油耗比较低，是很多人的选择；我认为长安睿驰CC这款车更好一些。
我觉得这款车非常优秀，我觉得这款车比领动要更强一些。
我认为这款车还不错，对比的话我觉得领动要更好一些。
长安睿骋CC如何？和领动对比哪个比较好？汽车交易市场里的一样价钱同级别其他车辆也许多，领动 和长安睿骋就常常被用以来做比较。对这几种车好多人有不一样的想法，有好的还有坏的点评，仔细分析这几种车差别也不是非常大，领动1.4t归属于传统密切车辆了，许多人说这款车的维护保养成本提高，车辆自身的价钱算不上提高，可是下半叶耗费许多，光从这一点来讲得话，这一款车辆归属于性价比高并不是比较弱的车辆。从产品外观设计上看来这款车是较为风韵的一款车，配备全是适当的，也算是平淡无奇的一款车
其实我觉得睿骋CC是一款产品力颇高的车。做为北京长安全新升级“性命炫酷”设计理念指导下的第一款车系，它官网具体指导市场价为8.99—13.89万余元。
在产品造型设计上，睿骋CC使用了全新升级的家族式设计语言，总体外型更符合时下年轻人的审美观念。但车身尺寸上，睿骋CC的汽车轴距超过了2770mm，绝大部分超过了B级车规范。那在在中国，顾客在买车时仍旧会偏重于购买重型货车，那不上9万余元钱你就可以购买到一款空间设计媲美B级车辆的A级车，这难道不值得吗？
那在驱动力层面，睿骋CC配备是指一台1.5T涡轮增压器汽车发动机，至功率大的115kW，最大扭矩转速225N.m，与之配对是指6MT或是6AT自动变速器。而小羊会提议大伙儿去购买自动档车，由于自动档轿车只比一样配备的手动档贵了1.1万余元，除开换了个自动变速器外，还多了胎压检测和自动巡航这两个配备（以幽雅型为例子），是很便宜的。
那睿骋CC从手动式幽雅型渐渐地，LED日间日间日间日间行车灯、肌肤组织皮下组织运动方向盘、皮座椅、8英尺触摸液晶屏、外后视镜电加热、汽车倒车雷达、倒车后视等配备都开始是选用了。立即往高配车型走，配备就愈来愈各种各样，比如什么ACC自动巡航系统软件啊（高配规格型号配置）等，但高配汽车也只不过是13.89万余元，因此总体来说睿骋CC的性价比高或是比较弱的。与领动对比呢，尽管睿骋CC的价钱会高一点，可是睿骋CC的驱动力更强，配备更强一些，空间设计更高一些一些，因而二者对比，我觉得睿骋CC更值得买。
长安锐程cc质量怎么样？
长安锐程cc质量还可以。
长安锐程CC，是长安睿骋CC的更名升级版，作为长安汽车专为年轻用户量身打造的一款长轴距的智能中级车。
2019年10月18日，锐程CC正式上市，新车共推出5款车型，售价区间9.49-12.89万元。
锐程CC搭载了一台最大输出功率为115kW的1.5T涡轮增压发动机。传动方面，主力车型将匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。在低配车型上还有5速手动变速箱可选。
买车的主要事项
1、价位
价位超出自己承受范围就会对生活造成很大负担，有人买车图面子买一台名牌中型车，一段时间之后就觉得车不好开、油耗高保养贵的抱怨。对于这样的用车需求和预算不如花相近的价格买一台豪华品牌的紧凑级车或者小型车，有面子的同时还能省油好开。
2、车辆类型和级别
类型就是常说的两厢车、三厢车、SUV和旅行等等车辆类型，这些初级参数反映了车辆的基本属性，也是购车者选车前最先应该确定的项目，作为买车人最先应该确定的项目，不同的车种有着鲜明的属性，大家应该根据自己的需求来确定要买哪一个类型的车。
3、轴距
通常而言，轴距越长，意味着车辆的行驶稳定性越高，车内空间越大，舒适性越好，而车辆的转弯半径也越大。加长车指的就是轴距的加长，至于车头或者车尾的加长，现实意义并不大。
长安睿骋CC的发动机怎么样？
睿骋CC是长安汽车最新研发的一款中型车，无论是外观上还是内饰上，它都采用了自己最新的设计风格，自从2017年12月份上市以来，它受到消费者的关注度是越来越高，而且它的口碑和销量也是越来越好了。
睿骋CC的前脸采用了仿生学的蝶翼式进气格栅，它下面有灵动的线条，大灯更像是一个大眼睛呼扇呼扇的，除最低配车型外，均是标配了LED大灯，而且也增加了透镜，让它的照明效果变得更好。它有一个非常独特的功能，就是当你刚一解锁的时候，前大灯会给你一个呼吸的感觉，大灯来回闪那么几下，下面还有一个C形的雾灯，在格栅的中间还有一个全景的摄像头以及下面还有ACC自适应巡航探头。这款车的尾部线条是比较复杂的，而且很有一个立体的感觉，尾部的大灯采用了不规则的造型，与前大灯是前后相应的，底端还有一个隐藏的单边双出的排气装置，尾部整体看起来很厚实，有一个安全和力量的感觉。
睿骋CC的内部采用了环抱式的座仓布局，内饰整体看起来非常具有层次感，上面采用了搪塑工艺处理，中间是激光拉丝面板，看起来还是不错的，根据不同车型，中间是一块10.25寸或是8寸的中控触摸屏，这块屏幕采用了in call系统，操作简单，而且整体看起来非常的干净，它中间还配备了carplay和carlife，上面有两排物理按键，下面的空调区域则采用的触控按键。档位前有座椅加热和通风按键。这款车在你点火启动的时候会给你一个自动调节座椅的功能，并且带有两组座椅的记忆功能。次顶配以上车型配有10.25寸的全液晶仪表盘，在导航的时候会在上面有一个分屏的显示，这样在驾驶的时候会更加的安全。
储物空间方面，它的前后门板都有储物槽，档位前有一储物盒，里面有USB接口、12V电源接口和点烟器，扶手厢前的储物盒里面有两个杯架，不过比较小，只能放下两瓶容积比较小的水。扶手厢的空间并不是很大，但是扶手厢里有空调的出口，在夏天的时候可以把吃的放在里面就不会那么容易的坏，还是一个比较实用的设计。
后排的空间还是比较宽敞的，腿部空间还是比较充裕的，但头部空间表现的一般。后排地台的凸起并不是很高，所以坐在后排中央位置的人在舒适度上并不会有太大的影响。中央扶手厢拉下来有两个杯架，中央有一个与后备厢相连的口，从后备厢抓取东西还是比较方便的，后排还有两个出风口，下面有一个USB接口。并且除了三款低配车型外，均带有全尺寸的全景天窗。遗憾的是后排座椅不能放倒，不过它的后备厢正常的容积也达到了520L，日常的家用是足够用了。
睿骋CC的这套动力系统个人觉得匹配的还是不错的，整体的驾驶感受表现还是比较流畅，1.5T涡轮增压发动机动力表现还是不错的，但是油门踏板调校并不是那么灵敏，动力的响应也不是那么的积极，但是只要你肯给油，这款车的加速表现还是可以的。不过它的升档和降档都不是那么的积极。
总而言之，睿骋CC是一台性价比比较高的车型。
长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，定位于一款运动中型车，具有质量可靠、驾乘舒适的特点。
睿骋CC的外观采用了全新的设计语言，更贴近于轿跑车型的风格，车侧和车尾加入了许多线条修饰，视觉效果非常动感。车身尺寸方面，睿骋CC的长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。
睿骋CC新车的内饰采用了对称式的中控台布局，双色内饰搭配银色饰板点缀，看起来极具质感。中控台配备了悬浮式液晶显示屏 。配置方面，睿骋CC新车根据车型不同提供全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、一键式启动、碰撞预警、全景影像、前排座椅通风/加热等。
动力方面，睿骋CC搭载一台最大输出功率为156马力（115kW）的1.5T涡轮增压发动机（代号为JL476ZQCD），传动方面匹配手动以及自动变速箱。
扩展资料
长安睿骋CC车型亮点：
长安睿骋CC2770mm的轴距几乎迈入了中级车的门槛，保证了后排乘客的腿部空间之余，再加上相当舒展的车顶线条，配合下方细腻的装饰条，配合带呼吸功能的LED前大灯，很好地提升了质感。
相对于把空调操控集成到中控触屏的做法，睿骋CC选择了既保留空调操作区域，但把控制方式改为全触摸操作。触摸面板在没有通电前是不会点亮的，充当着烤漆面板的装饰作用。而实际上手还蛮好用的，而且看起来也足够酷炫。
长安睿骋CC是长安汽车采用全新设计语言的运动款中型车，非常适合当下的年轻人的青睐。这款车于2017年12月20日正式上市，共推出了10款车型，车身长宽高为4780mm、1825mm、1465mm，车身轴距为2770mm，车身颜色提供了月光白、繁星蓝、流光紫、霓红、炫动红和尊贵黑六种选择，市场指导价格8.99－13.89万元。
睿骋CC的外观方面可以说是非常的吸睛，最独特的地方就是它的中网采用区别于传统长安大不相同的蝶翼式的设计，这是长安全新的设计，而且整车的比例感感觉非常的好，也是相当的漂亮，有人说这款车的外观是模仿了日本的雷克萨斯，但当你看到实车的时候真的是看不到雷克萨斯的影子。它的后视镜具备加热功能，而且在后视镜的下方有一个迎宾灯光，在乘坐的时候会给你一种与众不同的小情趣。
睿骋CC的内饰设计也是它的一大亮点之一，传统的长安内饰与跟自身的设计不怎么搭的，但睿骋CC的内饰设计是带有一些欧美的元素，它的中控台是采用皮质包裹的，再加上拉丝的面板、钢琴烤漆，整体的档次感瞬间就提升了许多。不过钢琴烤漆一直都有这个通病，那种就触摸时间长了很容易留下指纹，同时也比较容易被乱花。
睿骋CC的安全装备是相当的齐全，全系标配主/副驾驶座椅安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等，除部分低配车型外，还配有胎压监测装置，而次顶配以上车型还配有前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等。
这款车全系标配上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、行车电脑显示屏、前/后电动车窗、外后视电动调节、车内空气调节等。除部分低配车型外还将配备驻车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、自动启停、定速巡航、电动天窗、全景天窗、皮质方向盘、8英寸或10.25英寸中控屏幕、LED日间行车灯、外后视镜加热以及后排空调出风口等。
动力系统方面，睿骋CC全系搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，根据不同车型，与之匹配的是6挡手自一体或是6挡手动变速箱，工信部综合油耗6.5－6.7L/km。我觉得在现在长安的产品里面，这套东西应该属于一个免检的状态，就是它整个匹配已经是相当的完善了，它的降档的及时性、聪明性，还有换挡顿挫的抑制，都可以说已经做得相当不错了。
不足的地方，这款车的无论是驾驶位还是后排的坐姿太高了，驾驶位的座椅会让你感觉这个座椅其实还可以有往底下放的空间，但是它调到最低也是这样处于较高的坐姿，这样不仅仅会让你感觉头顶的空间有些压抑感，而且觉得整个的坐姿有点怪怪的。另外，这款车的次顶配以上的两款车型采用了全液晶的仪表，包括上面的一个很大的显示屏，在这个级别、这个价位里面是比较少有的，但是它整个设计的样式都太像宝马了。
总的来说，这款车是非常的时尚、配置丰富、安全性能高、动力充沛，非常适合当下的年轻消费者。
睿骋CC是长安汽车旗下一款偏向运动型的中级车，也是国内自主品牌当中少见的轿跑车型。
睿骋CC的前脸有一个尺寸非常大的进气格栅，占到了前脸大概在三分之二的面积，形状类型一个S形，除了最低配车型外配有LED日间行车灯。这款车的侧面看起来比较优雅，可以看到由头灯延伸出来的一个腰线，包括上方的腰线一直延伸到车辆的尾部，整体给人的感觉包括后面溜背的造型稍显带点运动感。车尾相对于车头和车侧面会显得更加的素一点，并没有太多的线条进行修饰，排气则采用了一个隐然式的设计，让这台的车尾更加的有整体感。这款车的车顶采用的是黑色的设计，这个设计是相当符合当下一些年轻人的审美。
睿骋CC全系搭载了1.5T涡轮式发动机，根本不同车型匹配了爱信6档手自一体或是6档手动变速箱，最大功率达到115kW，最大扭矩225Nm，与同级别主流合资车相比毫不逊色。睿骋CC在起步时是非常的轻盈，而且动力十足。睿骋CC采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合，它的悬架调校具有一定的韧性，对于路面上的那种细碎颠簸过滤的比较彻底，快速通过较大的连续坑洼路面时，你会感觉到悬架在上下积极的工作，车身的晃动并不是十分的明显，乘坐舒适性是可以得到保证的。
这款车标配的ESP系统是大陆集团国内最新一代产品，响应更快、更加精确，一套系统囊括了ABS、EBD、TCS、HBA、HBB，开车更稳更安全了。但是它在高速行驶的时候就有点差强人意了，而且它的刹车前半段是有一点空。顶配车型还配有蓝色的氛围灯，给人一种高贵、静密的感觉。
睿骋CC起步价是8.99万元，即使是最顶配车也是13.89万元，但是它却配备了一台几十万的合资车型才拥有的安全配置，应该说是性价比相当高了。
睿骋CC比你在大街上见到很多的轿车都显得更加时尚，蝶翼式的前脸是长安式家族式设计，看起来带有一些攻击性，也带有一丝霸气感。
它的LED光源大灯，勾人的设计眼角，看起来非常的性感，这台车有着低俯、向前俯冲的A柱设计，这跟思域和昂克赛拉设计类似，这使得睿骋CC比一般的三厢车看起来更有流线性和视觉上的冲击力。轴距达到了2770mm，这在自主品牌同价位B级车型中竞争优势是非常的明显的。
另外值得一提的是，睿骋CC的车身56%以上采用了高强度钢，而且强度达到了1200兆帕，这让睿骋CC在行驶中的安全性更有保障，安全性能大大的提高。
进入到睿骋CC车内，你就会发现它的整体设计风格跟长安以往的车型都不太一样，它是这种层次很分明的环抱式设计，再加上银色装饰条的点缀，整体非常有高档感。而且睿骋CC它继承了国产车的优点就是用料非常的厚道，而且做工也非常精细，你能摸到的地方基本上都是软的。悬浮式的中控屏设计是目前非常主流的设计，再也不是豪华车的专属配置了，而且它的空调区域是液晶显示的，是在同级别中很少见的。这款车还配有森林空气净化系统，只需要等待三分钟，就会把车里的空气从重度污染转化到优良空气这个标准，这样我们就再也不用担心雾霾天了。
睿骋CC的多媒体系统支持高德地图、在线音乐、电话这些常见的功能，但是你会发现它的菜单反应速度是没有我们现在在用的CS95上面的那套系统那么快的，菜单的反应速度确实有点慢，这一点还是希望长安在今后通过软件升级去提升它的反应速度了。最值得一提的就是它有一套非常好用的智能语音交互系统。比如你说“小安你好，请打开天窗”，只需等待几秒钟天窗就会自动的打开，真的是非常的人性化、便利化，而且更具科技感。当你在行驶的过程中在车内发出指令，它就能满足你的需求，这样就避免了我们行驶过程中去手触或者紧盯屏幕而引发的这些安全隐患。
不过这款车也有一些不足的地方，比如行驶在路况不太好的路面时，仪表台会出一些异响，内饰的面板手摸上去一下子就留下个印子，平时就得老去收拾，真的是比较麻烦。另外后排的头部空间感觉真的有点小，坐上去很压抑。
这款车尽管有一些不尽人如意的地方，但整体上比较还是不错的，而且我个人感觉这款车非常适合年轻人，如果你的预算充足，建议购买它的顶配车型。
您好！睿骋CC搭载的是长安1.5T排量Blue Core 1.5T VVT DOHC全铝发动机和日本爱信第三代6AT/MT变速箱。\x0d\x0a一：睿骋CC搭载的1.5T排量Blue Core 1.5T VVT\x0d\x0aDOHC全铝发动机，最大功率115kw，最大扭矩225牛米，技术成熟，峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内，调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计，睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km，油耗在同级车型当中处于领先水平。通过消费者口碑就可以看出，该款发动机获得了市场的广泛认同，评价良好。\x0d\x0a二：变速箱方面，睿骋CC全系车型标配日本爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，正常情况下可使用到车辆报废为止。同时，爱信变速箱与睿骋CCBlue\x0d\x0aCore 1.5T VVT DOHC发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。
长安锐程CC的驾驶性能和质量如何？
这款车的驾驶性能还是很不错的，能够跑很远的离成熟，而且质量也特别的耐磨，不会发生故障，性价比也特别的高，很适合女孩子去代步练手。
性能非常的好，质量也非常的棒，基本上是不会出现故障的，而且性价比也是相当的高了，所以这种车口碑非常的好。
驾驶性能和质量都特别的好，长安锐程CC这款车的性价比比较高，而且技术特别的先进，技能也比较高，是很多人买车的首选。
这辆车的驾驶性能是非常好的，而且很舒服，在质量方面也是非常厉害的，尤其在车的发动机方面是非常优秀的，所以有很多人都非常喜欢购买这辆车。
长安锐程cc是长安睿骋CC的更名升级版 ，搭载了一台最大输出功率为115kW的1.5T涡轮增压发动机 ，动力和爆发力方面还是可圈可点的，全系标配增强式独立悬架 ，锐程搭载新一代in Call 3.0智能车载互联系统和“小安”智能系统。上车后一句“小安，你好!”即可唤醒智能语音系统，控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化等功能。 增加开车体验。采用双色设计，仪表台和车门处都使用了软质材料包裹。
锐程CC总共搭载了两款变速箱， 平顺性表现非常好，中低速基本感受不到顿挫。方向转向跟随精准， 在蜿蜒曲折的山路中，车速虽然不及市区或高速公路驾驶的畅快，但是得益于这套动力总成的优势，锐程CC的底盘质感很高级 ，底盘总体调教偏软，舒适性不错。我一直觉得锐程CC是最被低估的一款车了 。
再说一下中控台上的悬浮式液晶屏可以显示丰富的信息，如360度全景影像、高德导航、本地音乐、等。此外还可以针对灯光、空调、车道辅助、前碰撞辅助等进行调节. 外形的设计很漂亮，特别是这个车的大灯的造型非常犀利好看，车身侧面线条也很流畅， 整个车的加速效果非常好，爬坡的时候感觉也非常有劲，日常起步超车不费力。油耗方面表现还挺好的，综合百公里平均油耗7.5个左右，油耗算是挺低的了。 这个车的整体的设计感觉很漂亮，尤其是这个车的前脸的设计风格很时尚，看起来动感十足，动力确实是很充沛。 对于它12w的价格来说，这些东西已经性价比很高了，如果喜欢这种风格的车，而且家用的话，可以选择入手。
长安汽车质量怎么样？
长安汽车作为自主品牌中的佼佼者，无论在suv领域还是轿车领域，均取得了不错的成绩，得到了国内广大消费者的认可。至于汽车质量如何，最有说服力的便是销量，因为如果质量不好的话，便不会取得一个好的销量，所以本次回答题主长安汽车质量如何的问题，我们便从销量上来说。首先，我们先从suv车型开始说起，如今长安汽车在suv领域实现了小型、紧凑、中大型布局，均取得了不错的成绩。其中，其紧凑型suv长安cs75和长安cs55为代表，在刚刚过去的一月，均冲进了国内suv排行榜前十，也成为自主品牌中唯一一个能够有两款车型进入国内suv排行榜前十的品牌。另外，其中大型suv长安cs95更是代表了自主品牌如今最高的造车水准，其搭载的自主研发的2.0t蓝鲸涡轮增压发动机，以低标号燃油无碍实现高性能，超增压模式下直接输出380n.m的强悍技术参数，技压自主品牌，位居全球发动机先进水平。说完suv领域，我们再来看看长安汽车在轿车领域的情况。如今全新睿骋cc已经上市，成为了长安4.0时代的首款作品，应用了生命动感、智色双旋全新设计理念。另外，第二代逸动也已经亮相，并且得到了国内消费者一致好评。另外在mpv车型上，长安乘用车的mpv车型凌轩上市之后也取得了不俗的成绩。总的来说，对于长安汽车来说，在各个领域都展现出了强劲的实力和不俗的成绩，我想这也是对于长安汽车质量如何这个问题最好的回答。百万购车补贴
