本文目录一览：
- 1、宝骏360新款2021款6座：豪华出行新选择
- 2、宝骏360新款2021款6座
- 3、宝骏360六座参数配置怎么样？
- 4、宝骏360车身尺寸是多少
- 5、宝骏360新款2021款6座加装定速巡航安全吗
- 6、360宝骏6座多少钱？
- 7、宝骏360新款2021款6座加装定速巡航安全吗
- 8、2021款宝骏360购车手册：推荐CVT精英型 配置够用7.5万元拿下
- 9、6座柴油版mpv有哪些？
- 10、入门版售价不到6万！谈谈新款宝骏360值不值得买？
宝骏360新款2021款6座：豪华出行新选择
作为一款6座的豪华轿车，宝骏360新款2021款的出现无疑给那些有大家庭出行需求的消费者带来了更好的选择。比起其前作，新款的宝骏360在外观、配置以及性能等方面都有了不小的提升。下面，我们来细细品读这款车的新面貌。
首先，在外观方面，宝骏3602021款充满现代感和科技感。车头换装了更加立体化的进气格栅和造型更为具有攻击性的LED大灯，车侧依旧是流线型的设计，充满动感，而车尾则拥有更具辨识度的LED尾灯，整体线条简单流畅，优美别致。
车内方面，宝骏3602021款沿用了前作时尚华丽的内饰设计，并进行了细节的优化。7英寸显示屏，带来更加智能化便捷的车载娱乐体验。身处座位之间，显然感受到更多的垂直空间，乘坐空间充裕，可满足6人出行，轻松驾驭家庭聚会等各种场合。
性能方面，宝骏3602021款采用了全新的动力系统，搭配强劲的1.5T涡轮增压发动机，功率更强劲，且动力响应得到大幅提高。传动系统匹配的是六速手动和智能CVT变速箱，可根据驾驶习惯动态智能变速，极大地提升了动力输出的灵活度。
最后，值得一提的是宝骏360新款2021款在驾驶辅助和安全性方面的升级。全新一代的6安全气囊、VDC电控车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、TPMS胎压监测系统等，将让驾驶者体验到更加轻松、安全的驾驶体验。
总之，宝骏360新款2021款6座车型全方面升级，极大地提升了豪华出行的品质和舒适度，给消费者提供了更加优质的选择。随着自主品牌技术和设计水平的提高，相信宝骏360以后会在这个细分市场中占据更多份额，为消费者提供更加优秀的产品和服务。
宝骏360新款2021款6座
另外，新款车型依旧提供2＋2＋2的座椅布局，第二排座椅提供独立扶手为了空间便利性，新车第二第三排座椅均支持一键放倒，满足更多装载空间的需求动力方面，2021款宝骏360提供两套动力总成其中15L自然吸气发动机最大。
11月12日，上汽通用五菱官方发布了2021款宝骏360官图2021款宝骏360的外观与配置都将有一定程度的优化，另外还将新增了一款quot北欧蓝quot车身配色外观方面，相较于现款车型，2021款宝骏360的外观变化不是很大六边形进气格栅的。
宝骏360在6座家用MPV中，无论是颜值外观内在品质以及动力总成上，在同价位中可选优先度都很不错，特别是有二胎的家庭，是真的适合，近期2021款宝骏360也即将上市，有需求的朋友不妨关注下本文来源于汽车之家车家号。
安全定速巡航系统是安装在汽车中能够自动控制车辆行驶速度的装置若宝骏360配备定速巡航系统，在驾车行驶过程中，宝骏360车主可以启动定速巡航，之后不需再踩油门，车辆既可按照一定的速度前进宝骏360的特点 新款CVT版本的宝。
2021款宝骏360延续2+2+2的大6座布局，为多人口家庭出行着想，充分考虑车内每个成员的活动范围后排空间宽敞自由，前后可调节行程达200mm第二排座椅应用双硬度发泡技术并配备独立扶手，提供良好的支撑性和包裹性，符合人体。
由上表可以看到，2021款宝骏360是全系没有倒车视频影像。
宝骏360六座参数配置怎么样？
宝骏360六座参数配置挺好的：1、宝骏360长为4615mm，相比同级别车型来说还算不错的。宝骏360车身尺寸为4615*1735*1660mm，长度适中，驾控轻松，停车方便。这个车身尺寸基本与紧凑级轿车相当，女性驾驶员也可轻松驾驭；2、宝骏360采用6座2-2-2布局，比常规5座车更多1座，满足全家出行需求。虽然整车长度有限，但宝骏360拥有2750mm的超长轴距，且第二排座椅可在一定范围内前后调整，在满员时三排均能获得舒适坐姿；3、即便三排全部坐满时后备箱仍有充裕的155L储物空间，足可放下2个21寸行李箱。后备箱配备储物暗格，两侧有挂钩，让储物空间更丰富灵活，采用液压撑杆，开关尾门更省力轻松。百万购车补贴
宝骏360车身尺寸是多少
长4615mm、宽1735mm、高1660mm。宝骏360，2021款的车身尺寸为长4615mm、宽1735mm、高1660mm。属于紧凑型MPV，拥有1.5L99马力，车速最高可达160。宝骏360是上海通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车。2018年05月10日宣布宝骏360上市。
宝骏360新款2021款6座加装定速巡航安全吗
安全。
定速巡航系统是安装在汽车中能够自动控制车辆行驶速度的装置。若宝骏360配备定速巡航系统，在驾车行驶过程中，宝骏360车主可以启动定速巡航，之后不需再踩油门，车辆既可按照一定的速度前进。
宝骏360的特点
新款CVT版本的宝骏360在外观内饰上有一定的调整，星辉矩阵式格栅搭配略显犀利的大灯使得前脸更加的精致，车身线条凌厉显眼满满的运动感，尾灯部分进行了熏黑的处理，与车身颜色搭配更加协调，外观整体看起来很时尚个性。
宝骏360内部也进行了新的配色设计，双色搭配将视觉层次感进行了丰富，而且仿鹿皮纹路的设计也为内饰增色不少，新款仪表盘也是小亮点，同时车机系统的流畅度和分辨度也比较高，操作更加简单流畅，娱乐内容也很丰富。另外CVT版本的宝骏360还增加了定速巡航配置，也为车主们带来了更多实用的功能。
360宝骏6座多少钱？
360宝骏6座厂商指导价5.68-8.08万元，这款车的评价：1、宝骏360的内饰，8英寸的中控大屏，内部有倒车影像，也支持蓝牙电话，前后排USB以及Type-C接口也有，前后排也都是电动天窗，后排还有出风口，化妆镜也是主副驾驶都有；2、搭载的1.5L发动机带动4米6车长的宝骏360并不会无力，反而提速响应速度很快，而且我了解了下，宝骏360的这台1.5L是通用很成熟的L2B系列动力，油耗低以及耐用都是业界公认的，百公里油耗6.9L，对于6座的宝骏360而言，真的是很低的，那么一公里油耗也就4毛多；3、另外这台1.5L配上我的6MT变速箱，操控很好，红绿灯起步很快，就算是超车也轻松，升降挡很及时，有的时候载满6个人，再超车都很快，那么宝骏360在做到省事省钱，还能保证车主一定驾驶乐趣，简直是一举三得。百万购车补贴
宝骏360新款2021款6座加装定速巡航安全吗
定速巡航系统是安装在汽车中能够自动控制车辆行驶速度的装置。若宝骏360配备定速巡航系统，在驾车行驶过程中，宝骏360车主可以启动定速巡航，之后不需再踩油门，车辆既可按照一定的速度前进。
那么宝骏360有定速巡航系统吗？下面来看看2021款宝骏360各车型的定速巡航系统配置情况：
车型名称 定速巡航
1.5L 手动舒适型 -
1.5L 手动精英型 -
1.5L 手动豪华型 -
1.5L CVT精英型73kW ●
1.5L CVT精英型77kW ●
1.5L CVT豪华型73kW ●
1.5L CVT豪华型77kW ●
●标配 ○选配 -无
2021款宝骏360倒车影像
倒车视频影像是采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。若宝骏360配备倒车视频影像功能，当宝骏360车主挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于液晶显示屏上，让宝骏360车主准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。
那么宝骏360有倒车视频影像吗？下面来看看2021款宝骏360各车型的倒车视频影像配置情况：
车型名称 倒车视频影像
1.5L 手动舒适型 -
1.5L 手动精英型 -
1.5L 手动豪华型 -
1.5L CVT精英型73kW -
1.5L CVT精英型77kW -
1.5L CVT豪华型73kW -
1.5L CVT豪华型77kW -
●标配 ○选配 -无
由上表可以看到，2021款宝骏360是全系没有倒车视频影像。
2021款宝骏360购车手册：推荐CVT精英型 配置够用7.5万元拿下
日前，2021款 宝骏360正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为5.98-8.08万元，提供六座，搭载1.5L自然吸气发动机，提供6速手动、CVT变速箱。而新款上市后对配置部分进行了升级调整，我们选择哪款最合适呢？
先来回顾外观内饰，外观方面，2021款宝骏360最明显的变化在增加了全新的车身配色，且前格栅处也有一定的调整，使新车看上去更加年轻。
内饰方面，新车配备了8英寸中控屏，配置上则增加了皮质方向盘、皮质座椅等，使车内更舒适，提升了车内质感。另外，新款车型依旧提供2＋2＋2的座椅布局，第二排座椅提供独立扶手。为了空间便利性，新车第二、第三排座椅均支持一键放倒，满足更多装载空间的需求。
动力方面，2021款宝骏360提供两套动力总成。其中1.5L自然吸气发动机最大功率77kW，最大扭矩135Nm，匹配6速手动或CVT变速箱。
2021款宝骏360 1.5L手动舒适型
官方指导价：5.98万元
推荐指数：2颗星
从配置上来看，2021款宝骏360 1.5L手动舒适型提供了带透镜的前大灯组、外后视镜电动调节、主驾驶座椅四向电动调节、第二排独立座椅（带内侧扶手）、第二排座椅前后滑动调节、靠背调节（可放平）、第三排座椅5:5放倒等。在安全方面，新款宝骏360标配了ABS＋EBD、前排正面双安全气囊、胎压监测、发动机防盗。舒适性配置方面，手动舒适型提供USB充电接口、12V电源，中控屏则并未配备。
2021款宝骏360 1.5L手动精英型
官方指导价：6.68万元
差价：7000元
推荐指数：4.5颗星
相比手动舒适型，手动精英型在配置上的提升十分明显。其在舒适性配置上增加了多功能方向盘、前排中央扶手、后排空调出风口、遥控钥匙、皮质座椅、8英寸中控屏、新增USB接口（行车记录仪接口）、车载蓝牙、4喇叭（舒适型2喇叭）。
同时，在安全配置方面，其增加了前雾灯、外后视镜加热、后挡风玻璃除雾、倒车雷达、倒车影像。对比之后我们发现，在售价仅上涨7000元的前提下，该车型整体配置上更为丰富，匹配了8英寸中控大屏，倒车影像、倒车雷达、皮质座椅等多个日常使用上更便捷的配置。而且还提供了车顶行李架、铝合金轮圈等。
2021款宝骏360 1.5L手动豪华型
官方指导价：7.28万元
差价：6000元
推荐指数：4颗星
相比手动精英型，手动豪华型相当于车系之中手动挡顶配，其增加了日间行车灯、无骨雨刮、电动天窗、真皮方向盘、自动空调（带电子屏）、内后视镜防炫目、主驾驶座椅4向电动＋2向手动调节、ESP车身稳定系统。
相比之下，我们发现手动豪华型更多的是针对一些舒适性配置，并提供了ESP车身稳定系统，使整体车辆的素质有了提高，但相比精英型，其增加的配置或许并非十分符合购买宝骏360车型消费者的真实需求。
2021款宝骏360 1.5L CVT精英型
官方指导价：7.48万元
差价：8000元（对比手动精英）
差价：2000元（对比手动豪华）
推荐指数：5颗星
CVT精英型更换了5速手动变速箱为自动变速箱，而配置上则与1.5L手动精英基本保持一致，但相应的增加了定速巡航功能。从产品本身来看，匹配了CVT变速箱让其在日常驾驶中能够更加轻松，这也是编辑更推荐1.5LCVT精英型的原因。
2021款宝骏360 1.5LCVT豪华型
官方指导价：8.08万元
差价：6000元
推荐指数：4颗星
CVT豪华型和手动豪华型一样，是自动挡顶配也同时是整个车系中的顶配。相比CVT精英型，其增加了日间行车灯、电动天窗、真皮方向盘等配置，还提供了ESP车身稳定系统。相比之下，即便我们购买CVT豪华型，价格也并不算十分昂贵。
编辑点评：
就编辑个人观点，我更推荐大家购买2021款宝骏360 1.5L CVT精英型。首先当然是其匹配了CVT变速箱，让我们在城市中通行时可以驾驶更加轻松。而其增加的8英寸大屏、皮质座椅、多功能方向盘等配置也是时下消费者的刚需。除此之外，CVT版本车型还提供了定速巡航功能，在长途驾驶时也可以一定程度上缓解驾驶疲劳，有条件地解放双脚。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6座柴油版mpv有哪些？
关于“6座柴油版mpv有哪些？”有以下相关内容介绍：6座柴油版mpv有：宝骏360、宋max、传祺GM6、大通G50、别克GL6等。以2021款1.5L宝骏360手动舒适型为例，其车身尺寸分别是：长4615mm、宽1735mm、高1640mm，轴距为2750mm，油箱容积为40l，整备质量为1321kg。2021款1.5L宝骏360手动舒适型的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l直列4缸自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大功率是73kw，最大扭矩是143nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。
入门版售价不到6万！谈谈新款宝骏360值不值得买？
在国内MPV市场，虽然说国产车在高端领域表现一般，但却造出了许多对普通消费者来说极具性价比的车型，并且随着二胎政策的放开，MPV车型似乎已经渐渐进入更多日常家庭购车所选范围。
谈到这里，对于宝骏旗下的车型来说，相信大家都非常熟悉了，那就是价格亲民和实用性很高。日前，2021款宝骏360正式上市（以下简称：新款宝骏360），共推出5款车型，指导售价区间为5.98-8.08万元，其中，手动舒适型是根据用户反馈而新增的车型，也进一步降低了购入门槛。新车主要在外观以及配置方面进行优化，那么它具体变了什么？又值不值得购买呢？解下来我就和大家好好聊一聊。
相较于老款车型，新款宝骏360在型号上进行了小幅优化，推出了手动舒适型、手动精英型、手动豪华型、CVT精英型、CVT豪华型共5款车型，手动版车型为新增加车型，起售价也进一步降低。
外观上来看，新车与老款车型整体设计保持一致，还是六边形星徽矩阵式前格栅与左右两侧大灯相连，前格栅内部采用了点阵式镀铬饰条装点，下方的雾灯区域增加了折线型镀铬饰条修饰，看上去给人的整体观感更好了。
前大灯组做了扁平化处理，镶嵌在六边形的镀铬饰条两边，提高了整体质感，但是大灯组依然全系为卤素光源。值得一提的是，新款宝骏360还新增北欧蓝车身配色，与时下流行的Baby?blue有些类似，我觉得换个颜色也能为整体带来一丝时尚气息。
车身侧面和老款车型保持一致，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰得很长，熏黑的车窗设计就显得很普通，不过营造出了悬浮式车顶的设计，看上去更加的时尚，有一定的立体感。
和其它豪华MPV不同的是新车继续采用普通的开门方式，并没有选择侧滑门，想想它的定位倒也能理解。此外，亮面旋风式轮圈则给侧面带来不错的运动气息。车身尺寸上，其长宽高分别为4615/1735/1640（1660）mm，轴距为2750mm。
车尾看上去也有一定的层次感，两侧的尾灯设计依旧采用的是那种狭长的灯组造型，并且还有镀铬条相连接，形成了贯穿式的效果，看上去还是很有辨识度的。
作为年度改款车型，新款宝骏360整体还是基本沿用了老款车型的造型设计，只是在细节上有所优化，比如格栅内部采用点阵式元素进行妆点，增加北欧蓝供大家选择，让新车比老款在细节上更要时尚、精致一些。
内饰部分，新款宝骏360也是有着很大的升级变化，首先是采用了灰黑的撞色内饰，再加之中控台、方向盘、座椅等大面积部分采用了皮质等软质用料，档次感相比老款有所提升。
除了入门版车型外，其余车型均标配8英寸中控触摸大屏，支持放歌、倒车影像等常见功能，但是并不支持导航、手机映射、语音控制。
空调控制区域设计简单，风量、模式等信息都被集成在中央的小尺寸液晶屏中，两侧的拨钮阻尼感比较适中，而低配版并没有配备空调显示屏，为三个大的传统旋转按钮。
此外，中控区域还带有一个USB接口，一个12V电源。除了胎压报警、安全带未系提醒、ABS防抱死等常见被动安全配置以外，新款宝骏360中高配车型还搭载了博世9.3版本ESP车身稳定系统，为日常用车带来了安全保障。
内饰采用2+2+2布局，前排座椅继续使用了黑白双配色皮革设计，座椅质地较软，乘坐感很好，部分中配车型支持电动调节，但是只支持半电动调节，只能手动调节靠背角度。
第二排采用独立座椅，可以手动调节座椅位置和靠背角度，同时内侧扶手支持多级调节，第二排座椅的一键翻折功能及二排座椅中间的通道，为用户提供了两种进出第三排通道的选择。
而第三排座椅采用并列双座设计，配备可调节头枕，但是坐垫稍短并且不支持靠背角度调节，且座椅地台较高，长时间乘坐舒适度还是会有一定的影响。
后备厢在六座模式下，空间较小，但二、三排座椅支持一键纯平放倒，放倒之后能轻松的扩容至1300L以上空间，对于家用日常拉东西来说，我觉得还是足够用了。
动力方面，新款宝骏360提供1.5L+6MT?、1.5L+CVT两种动力组合，和老款车型保持一致，1.5L自然吸气发动机分两种调教，最大功率分别为73kW（99Ps）和77kW（105Ps），最大扭矩分别为143N·m和135N·m。百公里综合油耗手动版为6.3L、CVT自动版为6.9L。
底盘结构为：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合，整体应该依然为舒适性调校。
所谓颜值即正义，新款宝骏360并没有太大的改动，仅在外观内饰细节上有所升级，新增的北欧蓝配色让它更加时尚，在核心的三大件上并没有变化。只是全系新增了一款售价更低，指导售价为5.98万元的入门版手动舒适型，相比之前指导售价为6.68万元的入门版车型手动精英型，便宜了7000元，进一步降低了大家的购入门槛。
在配置上来看，新增的这款入门版车型在配置上也有大幅度的阉割，比如减少了：后方驻车雷达、倒车影像、铝合金轮圈变钢制、车顶行李架、遥控钥匙、多功能方向盘、8英寸中控大屏、4喇叭变2喇叭、辅助转向灯、后座出风口等配置，减少了这些配置后，我觉得该车会变为一个工具属性更强的车型，买这款车的人更多是为了载人拉东西而用，舒适性和科技配置几乎没有，具体买哪一款就要看大家的实际需求了。
综合来说，和同级别的五菱宏光PLUS相比，新款宝骏360的外观和内饰还是更加时尚一些，可以说让它载人拉东西都两不误，但是它也要面对同级的竞争，在动力表现上它还是有些薄弱，如果你就想购买一辆五六万左右的MPV，还需要是手动挡的，那么新款宝骏360还是一款值得推荐性价比不错的车型！
