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大众探歌敞篷版,大众探歌敞篷版售价！提供两种动力

admin admin 发表于2024-04-13 05:52:04 浏览17 评论0

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大众探歌敞篷版什么时候国内上市

2020年3月20日。根据查询大众官网得知，大众探歌敞篷版2020年3月20日在国内上市。大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司之一，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。作为中国汽车工业最早、最成功的国际合作伙伴之一，大众汽车集团伴随着中国汽车工业走过了跌宕起伏、快速成长的30余年。

你听说过敞篷SUV吗？


铃木 X-90
其实很难用文字来解释铃木X-90到底是什么。这是一辆双座、双门、前置引擎的四驱SUV，以日本有史以来最奇怪的汽车之一而闻名。铃木X-90是一款敞篷SUV，带有可拆卸的防水顶篷。X-90有点像踩着高跷的铃木卡布奇诺(Suzuki Cappuccino)，具有Kei-car的尺寸，可爱的造型，以及1.6升的发动机，它的马力高达95匹。
现代圣达菲
现代圣达菲是一款外形漂亮的紧凑型SUV。但圣达菲敞篷版就不一样了，它也是唯一一款配有第三排座位的敞篷SUV。圣达菲敞篷SUV仍然是一个概念，从未投入生产。
日产 楼兰
第二代日产楼兰并不是一款好看的紧凑型SUV，日产楼兰的敞篷版也是如此。虽然该敞篷SUV被嘲笑为最古怪的汽车之一，但不知为什么它的价值正在上升，并慢慢成为收藏家的项目。
大众 探歌
其实大众探歌的敞篷版还是很漂亮的，并且可以买到。目前，软顶探歌有两种发动机可供选择，1.0升和1.5升TSI。
路虎揽胜极光
极光敞篷车算是最成功的敞篷SUV之一，这要归功于它相当豪华的形象，吸引了很多买家。搭载可输出237匹马力的发动机，加上一个由聚丙烯材料制成的软车顶。路虎称其为世界上第一款豪华紧凑型敞篷SUV。极光敞篷车配备了你期望从路虎身上得到的所有越野功能。
丰田 RAV4
丰田跟随铃木的道路，推出了一款敞篷SUV，但却抑制住了古怪的风格，从而推出了相当不错的RAV4软顶车。一个迷人的小4x4，第一代RAV4是一款迷人的小型的4x4 SUV，经受住了时间的考验，成为丰田最伟大的汽车之一。软顶是手动操作的，丰田在1998年以同样的价格出售硬顶和软顶版。
吉普 牧马人
强大的牧马人无需介绍，是一款不折不扣的越野车，是一款适用于所有地形的真正SUV。根据选择的不同，牧马人也可以通过放下软顶进行转换。如果你足够勇敢，你也可以拆下车门来体验完整的越野体验。
奔驰-迈巴赫 G650
G650敞篷版无疑是这个榜单上最昂贵的SUV，也是地球上最昂贵的汽车之一。它有6x6的入口轴，621马力的双涡轮增压6.0升V12发动机，后排乘客的软顶车顶，想脚凳一样的后排座椅、豪华的座舱，以及一个迈巴赫徽章。这款车型限量99辆。
奔驰G级
奔驰的Gel?ndewagen敞篷车颠覆了G级以往砖头般的形象，该敞篷版是其可爱的另一面。
保时捷 卡宴
在这个名单上的最后一款敞篷SUV直到最近才知道卡宴还有敞篷版，保时捷决定从其最高机密的原型和概念中透露一些信息。它是一辆4座软顶的SUV。关于卡宴敞篷车最酷的一点是，它有一个分离式的尾部与两个极端相反的设计，这是其团队内部分歧的结果。

2022大众探歌敞篷多少钱？

大众探歌2022款市场价17-20万左右。
大众发布了一组探歌敞篷版的官图，新车基于大众MQB平台打造，采用了软顶敞篷的造型和2+2的座位布局。
近日，有国外媒体报道，大众发布了一组探歌敞篷版的官图，新车基于大众MQB平台打造，采用了软顶敞篷的造型和2+2的座位布局。
外观方面，探歌敞篷版的前脸和探歌基本一致，都采用了大众家族化设计面孔，保持着新一代大众SUV车型高颜值的外观。外观上最大的改变是使用了双门设计，还增加了37mm的轴距，但相应的重量方面也增加了194公斤。
内饰方面，敞篷版提供了带R-Line标识的运动座椅、平底方向盘等配置，车载系统采用的是第三代模块化信息娱乐系统，还可选装Beats音响系统。
软顶开合时间仅需12秒，当车速维持在30km/h以内即可进行行驶中开合。并且基于安全考虑当车辆有侧翻的倾向时，后排头枕附近会在1秒内弹出防滚支架，以保证车内乘客的安全。
动力部分，新车有1.0T与1.5T两个版本可以选择，6挡手动变速箱适用于两个发动机，而7挡双离合变速箱仅用于1.5T车型。其中，1.0T三缸涡轮增压发动机最大输出功率是115马力，峰值扭矩200牛·米，四缸涡轮增压发动机最大输出功率是150马力，峰值扭矩250牛·米。
大众还公布了探歌敞篷在德国的起售价为28525欧元（约合人民币21.7万元）。（编译：周乐）
大众探歌2022款市场价17-20万左右。

能跑，能越野能敞篷，还面向工薪族！大众探歌敞篷版跑车解析

海外的这样的版本你喜欢嘛？工薪族的敞篷SUV跑车！



“不接受车顶”-新款大众T-Roc Cabriolet敞篷车做出了承诺。这是无限自由的承诺，在SUV细分市场中呼吸新鲜空气，并具有高度的 情感 驾驶乐趣。作为紧凑型轿车中的第一款跨界敞篷车，它将SUV的坚固性和强度与敞篷 汽车 的愉悦驾驶体验结合在一起。大众是这样说的！






性格外向的设计你喜欢嘛？
大众T-Roc敞篷跑车立即彰显其代表的意义-驾驶乐趣，自由和活力，突出的线条和紧凑的比例使该模型具有轻松自在和强劲SUV外观的独特组合。大众 汽车 设计总监克劳斯·比绍夫（Klaus Bischoff）领导的团队创造了明显突显T-Roc Cabriolet在SUV细分市场中独特地位的线条。反正合影的探歌，我们感觉很怪异。
视野开阔，看起来如何？






2+2座大众T-Roc Cabriolet基于模块化横向平台（MQB）。它的长度为4.27 m，轴距为2.63 m。该车宽1.81 m（不包括后视镜），高1.52 m。驾驶员和前排乘客相对于H点的道路高度为599毫米，后排乘客为616毫米。



行李箱的容量为280升。可折叠的后排座椅靠背和可选的拖杆凸显了 汽车 的多功能性。
顶棚是怎么样的？
继甲壳虫和高尔夫敞篷跑车的脚步之后，T-Roc敞篷跑车拥有经典的轻质柔软车顶，由三层组成。



它由电动液压驱动器分别分别在9秒和11秒内完全自动打开和关闭-在以最高30 km / h的速度行驶时，也可以做到这一点。打开时，软顶在后排座椅后部以Z形向下折叠，其坚固的前横撑杆可作为罩子。



当车顶关闭时，固定杆可防止车顶跑高速膨胀。车内始终有一种令人愉悦的平静感，这尤其要归功于门窗的有效密封。大众可以根据要求提供防风的部件。反正我们感觉这样软顶容易被让人划破。
安全细节






如果 汽车 有倾翻的危险，则激活保护系统：在不到一秒钟的时间内，两个厚板在后排头枕后面延伸。同时，大众T-Roc敞篷跑车的车身内有特殊的加强件，以弥补固定顶棚的不足。
数字化的座舱
T-Roc Cabriolet可选配备两个数字显示和控制元件：驾驶员视野中的数字座舱和信息 娱乐 系统Discover Media。






后者是最新一代的信息 娱乐 设备之一，具有集成了eSIM的在线连接单元。通过将 汽车 连接到周围环境和用户的智能手机，它可以带来We Connect和We Connect Plus系列的各种新功能和服务。12声道声音系统提供随和的音频乐趣。
车顶最高30 km / h的速度打开和关闭
电动液压驱动器会完全自动打开和关闭VW T-Roc Cabriolet的软顶。在打开过程中，它会折叠成紧凑的Z形包装，并被前横杆覆盖。






T-Roc Cabriolet没有车顶行李箱盖，这就是为什么它让太阳如此轻松地进入车内。通过中央隧道上的中央开关或可选地通过遥控钥匙进行控制，打开过程仅需九秒钟即可完成，甚至可以在时速高达30 km / h的行驶过程中进行。闭合顶部几乎不会长到11秒。
用了哪些发动机？
T-Roc Cabriolet将配备两种发动机：1.0 TSI，功率为85 kW / 115 PS，1.5 TSI，功率为110 kW / 150 PS。两种引擎均功能强大，运行平稳且高效。它们的动力通过六速手动变速箱传递到前轮。DSG双离合器变速箱适用于1.5 TSI。
1.0 TSI
TSI的基本发动机型号是紧凑型三缸发动机，仅重88公斤。它的曲轴组非常精细地平衡，以至于没有平衡轴。小型TSI在999 cc排量下可提供85 kW / 115 PS和200 Nm的最大扭矩，转速从2,000到3500 rpm不等。它在11.7秒内将T-Roc Cabriolet从零加速到100 km / h，最高时速为187 km / h。燃油消耗被限制在5.6至5.4 l / 100 km（在NEDC中），这相当于129至123 g / km的二氧化碳排放水平。但是这样的发动机在中国市场没有戏。
1.5 TSI
四缸发动机从1,498 cc的排量中汲取了110 kW/150 PS的输出功率，从1,500 rpm到3500 rpm可提供250 Nm的扭矩。这样一来，敞开式跨界车就能从站立起步到9.6秒钟的乡村道路加速，直到最高时速达205 km / h。






在NEDC循环中，配备手动变速箱的大众T-Roc Cabriolet 1.5 TSI每100公里平均消耗5.7至5.5升燃油（每公里130至125克二氧化碳）。ACT系统能够实现如此高的效率，其中一个因素是，在稳定驾驶风格的情况下，该系统会暂时关闭两个气缸。



可以越野吗？



大众为T-Roc Cabriolet提供了与较大型相同的行驶装置设计。麦弗逊叉骨控制前轮，后桥采用五连杆悬架工作，能够分别处理纵向和横向力。弹簧和减震器（分别安装在后轴上）保持平衡。敞开式跨界车结合了出色的舒适性和敏捷性，其离地间隙为156毫米，回村道路不在话下。



你想要这样的跑车吗？回村感觉拉风吗？请告诉我们答案。

大众探歌2022款敞篷后座可以座人不

后座可以坐人。大众探歌2022款敞篷车是大众旗下唯一一款可折叠车顶车型，无框车门，四座敞篷。探歌是一汽-大众基于对中国SUV市场和用户需求的深刻洞察，专为年轻人量身打造。采用大众SUV全新设计语言，是大众品牌最具个性的SUV。

乐享生活的不二之选，大众T-ROC（探歌）敞篷版

编辑：秦方辉
近日汽车品评获悉，大众发布了T-Roc Cabriolet(敞篷版)官图，新车基于大众MQB平台打造，采用了软顶敞篷的造型和2+2的座位布局。此外，大众官方还公布了T-ROC敞篷在德国市场的起售价为27495欧元（折合人民币约21.38万元），将于3月20日在当地上市。
外观方面，T-Roc敞篷版的前脸和探歌基本一致，都采用了大众家族化设计面孔，保持着新一代大众SUV车型高颜值的外观。外观上最大的改变当属双门的时尚设计，2+2座的车型基于成熟的MQB平台，新车长宽高分别为4270mm/1810mm/1520mm，轴距则为2630mm。
内饰布局与国内版本一致，且同样支持多种颜色内饰饰板选择。虽然内饰基本上一样，但是有“超自然全景天窗”的加持，能直接让阳光照射在内饰上，看起来的感觉还是会不太一样。T-Roc 敞篷版提供了带R-Line标识的运动座椅、平底方向盘等配置，车载系统采用的是第三代模块化信息娱乐系统，还可选装Beats音响系统。"2+2"的四座布局还是赢得不少车友的喜爱，较大的乘坐空间给驾驶员和乘客带来的舒适性还是比较高的。
需要补充的是，这款敞篷版T-ROC的软顶开合时间需要9-11秒左右，当车速维持在30km/h以内即可进行行驶中开合。并且基于安全考虑当车辆有侧翻的倾向时，后排头枕附近会在1秒内弹出防滚支架，以保证车内乘客的安全。
动力部分，海外版的敞篷T-ROC有1.0T与1.5T两个版本可以选择，6挡手动变速箱适用于两个发动机，而7挡双离合变速箱仅用于1.5T车型。1.0T三缸涡轮增压发动机能输出的最大马力是115匹，峰值扭矩200牛米；四缸涡轮增压发动机能输出的最大马力是150匹，峰值扭矩250牛米。目前国内版本的T-ROC探歌只有1.2T与1.4T两种动力规格，且均为4缸发动机，不过动力参数与海外版相差不大。
目前，T-Roc Cabriolet尚未有引入中国销售的计划。此前，这类敞篷SUV车型在国内并不多见，路虎揽胜极光敞篷版本是此类车型的鲜明代表，由于售价高昂在国内销量表现一般。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众发布探歌敞篷版官图 基于MQB平台打造 售价与21.7万

提及敞篷车，很多人都会想到跑车，不过敞篷车并不只是属于跑车的，其实任何的车型都是可以推出敞篷版车型，只不过敞篷车的市场还是属于小众，不过随着国内的市场不断的细分，敞篷车也不断的走进了我们的视线。近日，有国外媒体报道，大众发布了一组探歌敞篷版的官图，新车基于大众MQB平台打造，采用了软顶敞篷的造型和2+2的座位布局。
外观方面，T-Roc敞篷版的前脸和探歌基本一致，都采用了大众家族化设计面孔，保持着新一代大众SUV车型高颜值的外观。外观上最大的改变当属双门的时尚设计，2+2座的车型基于成熟的MQB平台，新车长宽高分别为4270mm/1810mm/1520mm，轴距则为2630mm。
内饰方面，敞篷版提供了带R-Line标识的运动座椅、平底方向盘等配置，车载系统采用的是第三代模块化信息娱乐系统，还可选装Beats音响系统。软顶开合时间仅需12秒，当车速维持在30km/h以内即可进行行驶中开合。并且基于安全考虑当车辆有侧翻的倾向时，后排头枕附近会在1秒内弹出防滚支架，以保证车内乘客的安全。
动力部分，新车有1.0T与1.5T两个版本可以选择，6挡手动变速箱适用于两个发动机，而7挡双离合变速箱仅用于1.5T车型。其中，1.0T三缸涡轮增压发动机最大输出功率是115马力，峰值扭矩200牛·米，四缸涡轮增压发动机最大输出功率是150马力，峰值扭矩250牛·米。
此外，大众还公布了探歌敞篷在德国的起售价为28525欧元（约合人民币21.7万元）。对于这样的价格，其实还是符合市场的，对于探歌敞篷版最终的表现，让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探歌翻毛皮的汽车是哪一款

探歌翻毛皮的汽车是敞篷版在外观上与普通版车型相似，但为了容纳敞篷机构轴距略微增长了37mm，前大灯组与六边形格栅连为一体，下方有集成日行灯和转向灯功能的LED灯组。新车侧面采用了双无框车门设计，搭配多幅式铝合金轮圈，造型非常时尚。内饰方面，该车为双门2+2布局，搭配Alcantara翻毛皮内饰和大尺寸液晶仪表盘，更符合年轻人的喜好。
动力与内饰介绍
该车搭载与现款T-Roc探歌相同的动力总成，配备一台1.4T涡轮增压发动机。此外，新车未来有望换搭大众集团全新的1.5T发动机，并加入轻混系统。新车采用悬浮式中控设计，搭配10.25英寸的液晶仪表以及全新的多功能方向盘，科技感十足。同时新车还配备有最新的高级驾驶辅助系统ADAS，标配有碰撞预警、车道保持辅助、自适应巡航等功能，驾乘感受更加舒适。

大众探歌敞篷版！7天后上市，双门造型更时尚

大众T-Roc探歌于2018年国产在华销售，定位紧凑级SUV，在市场中一直保持着较高的热度，2019年累计销售126,859辆。近日，有海外媒体公布了T-Roc软顶敞篷版实车图片，可在最高30km/h的行车速度9秒内实现敞篷动作。新车将于3月20日在欧洲市场正式上市。
新车采用双门设计，并提供有风格版与R-Line两种版本可选，前者车身套件相对较少，而后者的全车包围更显动感。两种版本同样标配17寸轮毂，同时提供18、19寸轮毂可供消费者升级选装。T-Roc敞篷版搭载1.0T与1.5T两款发动机可供选择，最大功率分别为85kW和110kW，最大扭矩分别为200N.m以及250N.m。与普通版T-Roc不同的是，敞篷版车型将不会提供4Motion四驱系统。
在德国地区，T-Roc风格版车型起售价为27,495欧元（折合人民币约21.7万元），R-Line版本车型起售价格为32,810欧元（折合人民币约25.9万元）。不知道您会选择个性十足的T-Roc敞篷版，还是选择家用务实的本田CR-V呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众探歌敞篷版售价！提供两种动力

T-ROC探歌是大众旗下的一款紧凑级SUV，该款车型于2018年正式在华国产开售，在2019年1-12月累计销量达到了126,859台，并紧随日产奇峻、本田CR-V、大众途岳等车型。近日海外媒体曝光了大众探歌敞篷版车型售价，新车海外市场其售价为26,750英镑（约为25万人民币），并已在英国市场正式开售。
动力方面，新车将搭载1.0T以及1.5T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为85kW、110kW，传动系统将匹配7速双离合变速箱，遗憾的是该款车型尚未配备四驱系统。内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载8.0英寸Discover Navigation触摸屏信息娱乐系统以及双区自动空调。配置方面，新车提供了行人辅助系统监控、自适应巡航控制、车道辅助、停车距离控制和We Connect Plus等。
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