×

红旗新能源汽车报价,换装8AT！中期改款红旗HS5售18.38万元

admin admin 发表于2024-02-01 00:14:45 浏览28 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

航价比之王 红旗E-QM5 560KM PLUS正式上市

自红旗新能源独立为子品牌以来，持续推进绿色低碳转型，以先锋豪华解锁未来出行，目前已陆续推出多款电动车产品，红旗E-OM5 560KM PLUS 2023款也焕新来袭。
6月26日，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款正式上市，售价为19.98万元。新车在外观与内饰上基本延续家族式传承，搭载了大容量强劲动力电芯，CLTC工况综合续航可达560公里，并对部分配置进行优化升级。助力消费者延展生活半径，克服新能源电车的出行焦虑，享受随心的美妙出行。
活动期间订购新车，可有5千抵5万优惠政策，并可享受2年0息，5000元置换补贴以及2500元现金补贴/充电器/3090元充电卡券三选一权益。在6月26日-6月30日期间，更有1万抵6万的直播间专属升级优惠政策。
红旗新能源致力于打造豪华出行的新标杆，无论是外观设计还是内饰配置都充满了科技与豪华感。车身线条流畅动感，配备LED大灯和独特设计的格栅，展现出动感与气场。内饰采用高级材质打造，舒适度和豪华感并存。
外观上，红旗E-QM5?560KM?PLUS?2023款将延续新红旗“尚·致·意”的设计语言；前脸传承新红旗品牌“新高尚精致主义”的造型基因，溜背式车身设计优雅时尚，154颗全LED尾灯，横纵交错、流光溢彩、超高辨识，整体呈现都市出行的现代、和谐，超高颜值敬献新时代新青年的流行新风尚。
车身侧面造型独特的镀铬饰条贯穿了车窗框上沿，并向C柱一直延伸至尾部，看上去个性十足。新车长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距达到2990mm，超过了红旗H7的2970mm轴距，带来更加宽敞的后排乘坐空间。
内饰上，新版本采用环抱式造型，流线型车身结构，仪表板简约大气，旨在为驾驶员和乘客提供最大限度的空间感和实用性，给人轻盈舒展之感。前后座椅中心距达1.1米，行程之中舒展自如，为后排乘客提供比肩D级百万豪华轿车的越级空间。搭载多项NVH专利技术，实现60公里/小时城市工况，车内噪声仅53分贝，在属于自己“世界”里静谧畅行。
动力上，高效能宽适应的电驱系统带来澎湃动力。经累计试验台时超?80000?小时、道路试验当量里程?700?余万公里的严苛测试，无惧纯电汽车里程焦虑，靠谱续航满足不同场景的驾驶需求。
配置方面，新车提供有胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、副驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅通风、自动LED大灯、自动空调以及后排出风口等功能。
红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款以出色的续航里程和强劲的动力性能，成为航价比之王。它搭载高性能电池组，一次充电可行驶超过560公里，满足长途出行需求。同时，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款还采用了先进的智能互联技术，让驾驶更轻松、便捷。
百姓评车
对于新能源汽车，续航仍然是无法回避的“痛点”。“航价比”成为消费者购车的重要衡量指标，消费者既要实惠的价格，又要过硬的续航。红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款的上市，代表着红旗新能源在电动车领域的突破，它将为用户带来无与伦比的驾驶乐趣和舒适体验，引领新世代的出行方式。
【本文来自易车号作者百姓评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

换装8AT！中期改款红旗HS5售18.38万元

5月21日，新款红旗HS5正式上市，售价18.38-24.98万元。与老款车型相比，新款红旗HS5继续提供旗悦、旗享和旗领三大配置梯度，不过可选车款数量从7款减少至5款，其中“旗悦”为入门版本，仅提供两驱车型，中配“旗享”和顶配“旗领”均可选两驱和四驱车型。在车款命名方面，新款红旗HS5取消“智联”并加入“Pro”，使用全新中文与字母组合的车款命名方式。
作为中期改款车型，新款红旗HS5前脸换装尺寸更大的前格栅和全新分体式前灯组，前脸风格更接近于H9，中间是标志性的红旗灯带式LOGO。大灯改为了分体式的设计，远近光灯移到了前杠两侧位置，前杠底部的包围采用了和车身同色的涂装，看上去很运动。
车身侧面，主要是细节处的设计进行优化，比如前翼子板上带有红旗标识的装饰样式有所改变，车门下方的镀铬装饰也有优化，采用了全新样式的大尺寸轮圈等。车辆尾部，尾灯进行重新优化，尾灯采用全新贯穿式设计，排气系统也从实体双边共两出调整为仿双边共两出式排气造型。尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距2870mm，定位中型SUV。
内饰方面，新款红旗HS5整个中控台进行了重新设计，其中中控台空调出风口进行全新设计，同步取消触控式空调面板，增加由三个圆形旋钮组成的空调控制区。同时，新款红旗HS5换装新造型换挡，并且安装位置从居中改为靠左，因此杯架被重新调整至换挡杆右侧，老款车型的杯架位置改为手机无线充电板。
动力方面，新款红旗HS5继续搭载2.0T涡轮增压发动机，不过发动机型号从CA4GC20TD-32变为CA4GC20TD-35，后者是该系列当中的高功率版本，最大功率从165kW（224PS）提升至185kW（252PS），最大扭矩从340N·m提升至380N·m。传动系统方面，2022年HS5搭载的是爱信6AT变速箱，新款HS5换装为爱信8AT变速箱。
在同价位主要竞品车型中，本田CR-V搭载的是1.5T+CVT，丰田RAV4荣放搭载的是2.0L+CVT，大众途观L搭载的是1.4T/2.0T+7DCT，哪怕是最强的2.0T高功率版大众途观L，也仅仅只是和新红旗HS5加速能力持平，侧面反映出新红旗HS5动力性能的优越。
目前，一汽红旗在售车型超10款，其中HS5是最畅销的车型，1-4月累计销量37953辆，其次是H5，为30682辆。除了这两款车型表现相对亮眼外，其它车型H9、HS7等不愠不火，尤其是当汽车行业变换到新能源赛道后，对红旗也是一大考验，E-HS3、E-QM5等新能源车表现一般。
根据红旗的产品规划，除了已经上市的全新H6、新款HS5外，还将推出HS3、HS6等车型，产品阵容的丰富也让一汽红旗的市场竞争力得到加强，但能够为红旗带来多大的市场销量，同样是未知数。
对新能源汽车，一汽同样是雄心壮志。2023年1月8日，一汽发布了红旗新能源品牌全球战略，徐留平的表态是：“红旗品牌将All in新能源，全域推动所有车型的电动化。”更详细的目标是，到2025年，红旗品牌总销量达到100万辆，其中，新能源汽车销量超过50万辆。到2030年，红旗品牌总销量突破150万辆，新能源汽车成为销售主体。
【本文来自易车号作者汽车行业关注，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新续航，红旗E-QM5 560到手价14.98万元

6月26日晚，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款正式上市。该款车型定位“航价比之王”，官方指导价19.98万元，重磅福利加持下，到手价仅需14.98万元。
据悉，重磅福利除了此前透露的五千抵五万超大膨胀礼，用户还可获得1万抵6万的直播间专属福利。
而通过场景化直播，三位特殊体验官在线划重点。针对E-QM5 560KM PLUS的续航、舒适性、空间等方面进行了生动而真实的体验分享。
空间体验官
轴距2990毫米让人伸展自由
空间体验官“EVA的科技生活”作为首位体验嘉宾亲身示范，展现出比肩D级百万豪华轿车的头等舱的尊贵享受。
据介绍，E-QM5 560KM PLUS车身长达5040mm,车宽1910mm,轴距达2990mm,前后座椅中心距达1.1米，赋予同行者伸展自由，对家庭用户和有宠物的车友十分友好。
此外，前排中央储物箱、车门储物箱等车内储物空间也十分贴心，带来了独特的舒适感与便利性。后备箱容积达433L，可轻松容纳两个28寸行李箱或三个20寸行李箱，接机送客装载远途行囊，轻松自如。
舒适体验官
城市出行如同穿行在“森林氧吧”
舒适体验官“杰克涛”随后现身直播间，在沉浸式舒躺中呈现出置身在家中的驾乘感受。车内空气洁净，清新风智能净化空调自带PM2.5过滤以及花粉过滤。城市出行如同穿行在“森林氧吧”，清新空气畅快呼吸。空调温度可分区调节，可满足不同乘坐者的需求。
直播现场，杰克涛以小实验的方式展示了车舱静谧性，车窗关闭前后隔音效果显著。据悉，该款车型搭载超细纤维材料、声学玻璃、5层隔音结构等7项NVH专利技术，实现60公里/小时城市工况，车内噪声53分贝，达到了“中国生态汽车评价”C-ECAP白金牌水平，可有效降低旅途中的噪音。
续航体验官
百公里电耗仅13.2kWh
续航体验官“詹志斌同学”针对560版E-QM5的续航力进行了评析。此前，詹志斌完成了对该款“航价比之王”的续航挑战，此次来到直播间，他述说了自己的亲身体验，该款车型给人澎湃的动力体验，动能表现强悍，伴随有强烈的推背感。在高效能宽适应的电驱系统加持下，完美平衡了马力与节能，支持标准、经济两种驾驶模式以及三种能量回收模式，可自由组合6种驾驶模式，能够满足不同场景下的省电需求，帮助用户坦然面对各种复杂路况。
据詹志斌介绍，全新E-QM5搭载超大容量电池，CLTC续驶里程560公里，通过轻量化、低风阻、低滚组、高效能量回收等技术，百公里电耗仅13.2kWh。在对E-QM5 560KM PLUS的续航挑战测试中，詹志斌同学与伙伴们打卡电视剧《狂飙》拍摄地江门，百公里仅用15度电。此外，E-QM5 560KM PLUS充电10分钟，可行驶100公里，电量从30%充至80%只需要30分钟，迅速便捷，长途无忧。
此外，电车的安全方面一直是消费者关心的重点，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款坚如遁甲，扭转刚度达42800Nm/°。FCW前方碰撞预警及AEB自动紧急刹车系统等智能安全技术全程守护，主被动安全、电池安全及制动安全三位一体，国车标准三重保障安全设计，让绿色出行更安心。
全新的上市形式，让车友们感受到了直播时代的不一样。接下来的几天，E-QM5 560KM PLUS的直播狂欢周还将继续，6月27号到30号，每晚18:00锁定红旗新能源直播间，都可以进入抓住限定购车福利！
【本文来自易车号作者街拍酷车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

红旗打响“油电同价”，新款E-QM5抵扣后仅15.48万

随着新能源汽车的发展，人们对新能源汽车的消费需求也越来越旺盛，而且我们能明显感受到不少品牌新车都在不断进行价格下探，即便是像特斯拉和比亚迪这样的头部车企，“油电同价”的竞争战也已经悄然打响。近期，红旗新能源也加入战局。
6月26日，一汽红旗2023款E-QM5 560km PLUS版本迎来上市发布，新车官方指导售价为19.98万元。值得一提的是，在此次发布会上红旗新能源还推出了多项购车补贴，其中就包括5000元抵扣5万元，2年0息以及5000元置换礼等多重福利。换句话说，新推出的E-QM5 560km PLUS版抵扣后仅为15.48万元。虽然官方售价算是意料之中，但是补贴力度着实给了用户不少惊喜。?
新车亮点有哪些？
外观方面，新车作为新增车型，外形方面基本没有变动，依然走的是个性化路线。前脸采用封闭式格栅设计，内部加入直瀑式镀铬条进行装饰，两侧分体式大灯采用曲线设计，搭配前机盖上醒目的红旗品牌logo，带来较高的辨识度。
下包围部分，新车采用了贯穿式进气口设计，内部加入横幅式镀铬条进行装饰，有效增加了车头的层次感，同时也拉伸了前脸横向视觉宽度。不过对于这套外观设计，依然有不少用户觉得过于犀利，不符合时下主流审美。
车身侧面，新车线条非常丰富，车身看起来比较厚重，车顶带着一点溜背式造型，C柱的位置要比传统的轿车更靠后一些，搭配贯穿式腰线，让视觉效果显得修长大气。下方的多辐式造型轮毂看上去比较有质感。不过新车在部分细节上也保留了传统设计，比如门把手并没有采用目前常见的隐藏式造型。
车身尺寸方面，红旗E-QM5 560km PLUS版的长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，定位中型轿车。虽然是PLUS版本，但是车身体量上与普通版也没有太大差距。不过在同级别市场中，新车的空间尺寸也有着不错的竞争优势。
尾部造型方面，新车的设计也有一定保留，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯不是常见的贯穿式设计，而是采用了倒L型的分体式设计，点亮后倒是也有着很强的辨识度。此外，新车下包围部分的比较简洁。
内饰方面，红旗E-QM5 560km PLUS版整体布局也没有变动，主打一个“简约实用”，中控区域提供有三辐式多功能方向、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，中间和两侧还保留了比较传统的空调通风口设计，风格比较简洁，但不是质感和科技感。
10英寸的中控液晶屏在当下显然算不上多亮眼，但胜在内部功能丰富，整车内部的大量物理按键功能都被集中到了这一中控屏之中，比如语音识别，倒车影像，在线导航，以及音乐娱乐等配置都可以通过这一中控屏实现。
座椅部分，新车采用了仿皮材质包裹，质感尚可，功能也说的过去，主座椅支持腰部支撑、副驾驶座电动调节，前排座椅还具备通风功能。此外，像前后中央扶手、后排杯架这些小细节也都兼顾到了。而且，自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等也都是全新标配的水准。
乘坐空间上，基于本身就比较有优势的尺寸，新车在空间方面比较可观，尤其是后排腿部空间是肉眼可见的富裕，而且中间地板也为纯平设计，乘坐起来还是非常舒适的。不仅如此，新车全车的储物空间也多达17处，在多项静音技术的搭载下，整车在静谧性上也有不错的优势。
其他配置方面，新车还提供有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、低速行车警告、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、遥控钥匙、一键启动、远程启动、前后电动车窗、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、车内环境氛围灯等。
动力方面，红旗E-QM5 560km PLUS版搭载的是最大功率140kW的电动机，峰值扭矩320N·m；电池方面，新车搭载了宁德时代三元锂电池，电池组容量为74.9kWh，CLTC工况续航里程为560km。?
新车市场前景如何？
在目前的中型新能源轿车领域，市场空间还是很大的，消费者的需求也越来越旺盛。在这一领域，像比亚迪汉、特斯拉Model 3等车型都是非常有实力的选手，无论是产品力还是品牌力都更具优势，加上逐步下探的价格优势，带来非常可观的市场销量，也是不少同级车型争相对标的对象。
红旗E-QM5此前专为出行市场定制，因此具有不错的后排座椅舒适性。后续又专门推出了面向个人市场的车型，不断丰富车型选择。就红旗E-QM5 560km PLUS版这款车型来说，综合实力还是在线的，抛开红旗品牌的加持单说产品，无论是大空间带来的舒适性，还是多项静音科技和材料打造的静谧性，亦或者是560km的高续航表现，都是可圈可点的，比较符合家庭用户群体出行的多元化需求。
再说回价格，目前新能源中型车、中大型车的起步价不少都杀到了20万以内，就比如此前一直力争打造高端形象的比亚迪汉，前段时间推出的冠军版车型也一度拉低到了18.98万，带给同行不少竞争压力。红旗E-QM5 560km PLUS版的官方定价是19.98万，但是目前能给到非常不错的官方补贴政策，抵扣后新车售价仅为15万元左右，还是比较有吸引力的。?
小结：近年来，红旗品牌也在不断进行新的探索和尝试，不断贴近用户需求，不论在造型设计上，还是在科技性、实用性表现上，都展现出了很大诚意。但是在目前竞争激烈的新能源市场，红旗品牌似乎还是缺少一些能打的车型。不知道您对红旗E-QM5这款车型如何看待，不妨一起来谈谈吧。
【本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

顶配73万！红旗E-HS9上市，最贵自主量产车？

?从7月份的外观内饰曝光到9月份正式亮相北京车展再到11月份的投产下线， 红旗E-HS9终于在12月份正式上市。12月4日晚，一汽红旗E-HS9公布最终售价，新车共推出四款车型，厂家指导售价区间为为50.98万元-72.98万元，该车是红旗品牌目前最贵的量产车型。
红旗E-HS9新车采用最新的家族设计语言，直瀑式大尺寸格栅采用封闭式设计，搭配L型日行灯提高整车辨识度。新车多个细节彰显红旗品牌特征，包括车头的红旗LOGO，车身两侧的红色饰条点缀等。尺寸方面，红旗E-HS9车身长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm，定位纯电动大型SUV。
作为一款售价50万元起的纯电动车，红旗E-HS9内饰采用木纹与皮革的搭配以显示豪华感。全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾驶多媒体触控屏组成的三联屏设计营造科技感。
动力方面，红旗E-HS9在前后桥各搭载一台电机，低功率版前后电机最大功率218马力，高功率版的前置电机最大功率218马力，后置电机最大功率333马力；续航方面，新车采用三元锂电池，提供460km与510km两种续航版本。
2018年1月，一汽红旗发布“新红旗”品牌战略后，销量便持续高涨。2019年，一汽红旗累计售出100016辆新车，同比增长203%。最新数据显示，2020年前11月一汽红旗累计销量达到178100辆，同比增长102%。按照一汽集团的规划，一汽红旗今年的销量目标为20万辆，按照近几个月的表现，一汽红旗完成年销量目标的难度并不大。
虽然一汽红旗销量持续高涨，但是主要还是依靠燃油车H5和HS5两款车型走量，新能源汽车领域的贡献并不明显。截止10月份，红旗H5在今年累计售出51310辆，红旗HS5累计销量为79071辆，今年8月份上市的红旗H9累计售出6523辆，而首款出纯电动车红旗E-HS3今年仅售出1348辆。
作为一款起售价50万元的纯电动车型，红旗E-HS9的产品亮点还是不少的，不过其销售压力并不是来源于竞品车型，或是来源于本身以及市场趋势。在50万元级纯电动市场，主要对标蔚来ES8和奔驰EQC，这两款车型的销量都不大乐观，红旗E-HS9又应该以哪种姿态去颠覆消费者对高端新能源汽车的认知？另外，众所周知纯电动车型面临最大的就是续航问题，而在冬天特别是北方绝大部分纯电动车型都会面临续航缩减，红旗E-HS9选择在冬季上市就已经丧失了先机，同时410km和500km的续航里程也不亮眼。
随着汽车行业的发展，新能源汽车成为未来趋势不可避免，包括奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃、凯迪拉克等品牌都相继推出纯电动产品，以占据市场份额。不过，消费者对于纯电动汽车特别是高售价的纯电动产品还是难以接受，在新能源汽车领域的发展，红旗汽车或许将于其它豪华品牌一样，面临着销量压力。
H9和E-HS9可以视为红旗进军高端传统市场和高端新能源市场的标志。不可否认，不管是因为“情怀”还是拥有较强的产品力，红旗汽车的销量终归还是实现了大幅度的增长。2021年一汽红旗的销量目标是40万辆，较2020年翻一番，如此高幅度的跨越，在自主品牌和豪华品牌领域是少有的。不过，对于红旗品牌而言，销量增长的同时，还需从品牌口碑、产品质量、售后服务等多方面发力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大型豪华车SUV，红旗E-HS9的用车成本大约多少？

红旗hs9是一汽红旗生产的一款纯电动大型越野车。2020年12月份上市。共有旗.悦七座、旗.享六座、旗.畅六座和旗.领四座四款版本。目前售价报价分别是50.98万元、53.98万元、63.98万元和72.98万元。红旗hs9是一汽红旗汽车生产的纯电动大型的越野车。充电模式为快充和慢充两种。可以在任意一个标配充电桩充电。新车还将配备遥控泊车、记忆式泊车、流媒体后视镜、面部识别、情绪分析等功能，舒适性方面，新车前排座椅支持18向电动调节、加热、通风、按摩功能，后排座椅同样支持加热、通风、按摩功能，并有半躺场景设置。
动力方面，2020款红旗E-HS9采用了前置+后置双电机布局，电动机总功率最大分别可以达到320kW和405kW，电动机总马力分别是435Ps、551Ps，最大扭矩分别可以达到600N·m和750N·m；与之匹配的是电动车单速变速箱。红旗。hs9质量非常好，性能非常好。是红旗属于国内知名品牌。是中国生产汽车的大型企业。是通过国家质量管理体系认证的名牌企业。
作为高端的电动suv，红旗E～HS9使用的是来自精进科技公司提供的电动机，有两个动力版本。红旗hs9suv秉承了红旗的高贵基因和仪式感，并且做到了与时俱进，在科技配置方面不落人后纯电动，续航里程460。435马力。快充电量80。最大功率320.最大扭矩.600.电动车单速变速箱。最大车速200.前后轮距1708.1709。最小离地间隙150。整备质量2512.满载质量.2512.3057。
用车的成本大概是在20万到30万左右，这个是这样一个成本，而且这样豪华的车型，你会发现特别的有这种气魄，很适合成功人士。
它的成本大约在10万左右，因为在购买之后所产生的养护费用就非常的不小。
一般是在20万左右，因为购车需要花钱，而且在后期的维修保养也是需要花钱的。
在十几万左右，因为这辆车的售价就在几十万以上，并且这辆车质量非常好。
红旗E-HS9的用车成本大约在20-30万左右。【免费获取底价】 红旗hs9是一汽红旗生产的一款纯电动大型越野车。2020年12月份上市。共有旗.悦七座、旗.享六座、旗.畅六座和旗.领四座四款版本。目前售价报价分别是50.98万元、53.98万元、63.98万元和72.98万元。红旗hs9是一汽红旗汽车生产的纯电动大型的越野车。充电模式为快充和慢充两种。可以在任意一个标配充电桩充电。新车还将配备遥控泊车、记忆式泊车、流媒体后视镜、面部识别、情绪分析等功能,舒适性方面,新车前排座椅支持18向电动调节、加热、通风、按摩功能,后排座椅同样支持加热、通风、按摩功能,并有半躺场景设置。想买车就选红旗h9,本地红旗H9特卖,让利促销,城底价不怕比,3年0利息,0金融服务费,最长可分期5年,首付20%,享3年低利率,日供263元,首付20%,超低月供5605元,3年后结清30%尾款,置换礼至高可享20000元置换补贴,终身免费保修,救援超长免费保养,享受本市VIP购车服务!本活动有效期自即日起至9月30日,政策由红旗品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心,更多惊喜等你来!一键预约试驾!想要了解更多请点击【免费获取底价】 【免费获取底价】 2020款红旗E-HS9采用了前置+后置双电机布局,电动机总功率最大分别可以达到320kW和405kW,电动机总马力分别是435Ps、551Ps,最大扭矩分别可以达到600N·m和750N·m；与之匹配的是电动车单速变速箱。红旗。hs9质量非常好,性能非常好。是红旗属于国内知名品牌。是中国生产汽车的大型企业。是通过国家质量管理体系认证的名牌企业。

红旗HS3将上市，外观时尚大气，两种动力，定价15万起？

经过了几十年的不断发展，咱们“中国制造”在各个领域中都取得了不错的成绩。即便是在起步较晚的汽车制造业领域中，现在的国产汽车表现也完全不输合资汽车。例如哈弗H6、长安CS75 PLUS 、吉利博越等燃油SUV的销量都是要高于大部分同级合资车的；此外，在最近这几年兴起的新能源汽车领域中，国产新能源车型目前的总体销量也要高于合资新能源汽车。
虽然国产汽车的销量越来越高，但如果细看不难发现，之前大部分国产汽车品牌走的都是中低端路线，而在高端化市场中，依然是合资或进口车占据着主导地位。但销量高了以后，自然有不少国产汽车品牌也都想冲击高端市场，所以目前国内汽车市场中也出现了不少高端品牌。例如长城汽车推出了魏牌、吉利汽车推出了领克、奇瑞汽车推出了星途等等，但这些高端品牌貌似都只是厂家“自封”的，消费者都不太愿意承认。而在众多的国产汽车品牌中，我想仅有一汽红旗这一个品牌是国人公认的国产豪华汽车品牌。
自从“进军”民用车市场后，一汽红旗推出了不少大有可为的车型，并且作为国产豪华汽车品牌，一汽红旗推出的车型与同级别的合资或进口豪华车型相比在价格方面也更占优势，所以一汽红旗旗下的不少车型都受到了消费者的热捧，销量好自然推出新车的频率也就会更高。这不，一汽红旗在2023年7月内就又有一款全新SUV将上市，该车外观很大气时尚，有两种动力可选，这款将上市的新车就是一汽红旗旗下的A+级SUV红旗HS3了。那么红旗HS3这款新车具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来抢先看一看。
在上文中我们也提到了，一汽红旗作为国产豪华汽车品牌，旗下的车型与同级别的合资车或进口车相比，在价格方面是有不小优势的。所以我们先来看看价格，虽然目前厂家还未公布出红旗HS3的任何价格信息，但从一汽红旗现有的车型可以大概推算出红旗HS3的价位区间。我个人预计红旗HS3的起售价可能在15万左右，当然这也仅代表我个人的观点。但如果预测准确的话红旗HS3与同级别的奥迪Q3、宝马X1等车型相比价格优势就很明显了。因此我个人觉得价格将会是红旗HS3的一大吸引点。
除了价格以外，车型整体的设计也是比较重要的，毕竟现在国内的汽车消费者是在不断趋于年轻化的，而年轻人在买车时对车型的颜值是比较在意的。车头部分，红旗HS3采用了最新的家族式前脸设计，四边形的进气格栅采用了直瀑式的设计，并且进气格栅的占比面积较大，因此车头看起来会显得比较具有冲击感，同时辨识度也比较高；此外，新车两边的大灯组采用了时下流行的分体式设计，且日行灯的造型较为个性，所以车头的时尚科技感也呈现得比较足。车身侧面，红旗HS3的设计较为简约，不过由于新车采用了双色车身的设计，因此，整个车侧看起来还是比较时尚的。车尾部分，红旗HS3采用了贯穿式的尾灯设计，并且尾灯还用到了熏黑的工艺处理，这样的设计白天看起来会显得比较时尚精致，而在夜晚点亮后也会有不错的视觉效果。
与外观类型，红旗HS3的内饰设计整体的设计风格以简约时尚为主，并且由于新车在车厢内用到了大面积软性材质的包裹，所以内饰的档次感也呈现得比较足。此外，红旗HS3还配备了液晶仪表、大尺寸的中控屏以及电子挡把，所以内饰看起来还有着不错的科技感。还有红旗HS3的方向盘为平底设计，配合前排一体式的座椅让内饰看起来也拥有了一定的运动感。在配置方面，例如6气囊、胎压显示、ESP、L2级辅助驾驶、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、全景天窗、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刮、12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、皮质多功能方向盘、手机无线充电、主副驾电调座椅、座椅加热、253色车内氛围灯、自动分区空调、后座空调出风口等配置红旗HS3均做到了全系标配。
车身尺寸方面，红旗HS3的长宽高为4655*1900*1668mm，轴距为2770mm，这样的车身尺寸放在同级别中来看能够排在较为靠前的行列。由于红旗HS3拥有近2米8的轴距，所以该车车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的，此外，新车的后排座椅支持按比例放倒，放倒后排座椅后椅背能够与后备厢之间几乎形成纯平，在装载一些大件物品时也会更为便利。
动力系统部分，红旗HS3将提供1.5T和2.0T两个动力版本。其中1.5T涡轮增压发动机的最大马力为169Ps，最大扭矩为258N·m，而与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套动力总成的官方百公里加速成绩为9.9s，WLTC综合百公里油耗为6.8L；2.0T涡轮增压发动机的最大马力为252Ps，最大扭矩为380N·m，而与之相匹配的是8AT变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩为7.2s，WLTC综合百公里油耗为7.3L。
?总结：以上便是红旗HS3这款新车的一些介绍了，总体来说红旗HS3的各方面表现与它的定位是比较相符的，因此，我个人觉得红旗HS3上市后只要定价合适是具备“爆款”潜质的，你觉得呢？
【本文来自易车号作者小龙侃侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

红旗大型纯电动SUV E-HS9正式上市，售价50.98-72.98万

12月4日， 红旗E-HS9正式上市，新车共推出4款车型，售价50.98-72.98万元。红旗E-HS9定位为大型纯电动SUV，座椅布局有4座、6座和7座三种可选。新车提供两种不同动力可选，其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置电机最大功率245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。
外观方面，红旗E-HS9的外观设计原创度很高，在融入家族设计的同时能很和谐地体现出作为纯电车的智能和科技元素，整体造型不怒自威。车辆前格栅采用家族标志性的直瀑式设计，前脸中部被标志化的红旗犹如一把利剑，成为了前脸的点睛之笔。另外，其分体式车灯的造型十分犀利。
从车侧看去，红旗E-HS9是明显的车头高车尾低的造型，这也是像劳斯莱斯这类超豪华品牌惯用的设计手法，配合整车方正稳重的造型，给人一种昂首挺胸的感觉。车辆的快充接口位于右后翼子板的位置，慢充接口位于左前翼子板，充电口均为电动启闭，另外它的四个车门也都配备了电吸门。在车身尺寸方面，其长/宽/高分别为5209/2010/1722mm，轴距为3110mm。
车尾部分，其设计吸取了部分天安门城楼的风格，横平竖直的线条跟车头形成了很好的呼应，底部特别用银色镀铬装饰勾勒出了排气样式，中部也有扩散器造型，当然这些设计并没有实际功能，只是在视觉效果上带给人更强的冲击力。车尾灯采用了时下流行的贯穿式LED设计，两侧的灯组内部还使用了点阵式的布局，点亮后辨识度很高。
内饰方面，红旗E-HS9采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕。此外，新车还使用了三辐式的多功能方向盘，方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式，再加上电子换挡机构，细节之处更加凸显了新车的未来科技感。
配置部分，红旗E-HS9支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
动力方面，红旗E-HS9采用双电机驱动，新车提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置电机最大功率245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。