本文目录一览：
- 1、吉普自由客这款车有哪些好处？有哪些坏处？
- 2、Jeep自由客质量怎么样？
- 3、吉普车自由客如何
- 4、自由客2.4自动四驱怎么样
- 5、进口吉普自由客怎么样？
- 6、吉普自由客怎么样 评测吉普自由客的性能和驾驶感受？
- 7、jeep自由客质量怎么样
- 8、大神们 JEEP自由客2014款2.4L豪华版怎么样
- 9、开过JEEP自由客的谈谈感受，这款车怎么样？
吉普自由客这款车有哪些好处？有哪些坏处？
这款车动力非常的足，车内空间也非常的大，内饰也非常的高端，坏处是非常的耗油，而且成本比较高，如果维修就需要花费大量的坚强了。
这款车的好处有，外观非常霸气，动力非常出色，而且也非常省油，安全配备非常好，但是比较坏的地方就是内部空间不够充足，看起来并没有那么大，驾驶感不是很好，内饰并不出色，而且还是前驱车。
优点是通过性不错，小水坑不费事通过，外观也特别的硬朗，空间也是比较大的。缺点是高速120遇到横风有些飘，胎噪、风噪有点大特别是100之后明显，发动机噪音也大，低速噪音很小。
好处：可以座椅加热，方向盘比较大，油门没有延迟，座椅非常舒服。
坏处：在高速时，车速达到120车子就会感觉有点儿飘，而且胎噪也非常明显，发动机声音很大，内饰异味很重。
随着现在生活质量的提高，越来越多人开始有经济能力来买一辆私家车。其实买轿车也是为了工作和生活的更加方便，没事出去旅游也可以自己驾驶着车辆去享受一些美景和美食。同时在旅游的过程中。那么很多人都说吉普自由客，这款车有哪些好处？有哪些坏处呢？是否可以将这款车作为入手的第1辆新车。今天小编就为大家来总结一下这款车的好处和坏处。
一、价格很美好这款车的价格基本上都是在20万到25万之间，如果能够碰到比较好的买家的话，在20万左右就可以拿到。那么在买第1辆车的时候，这款车型是比较越野式的，并且在改装方面都是非常的合理，而且这款车的价格在同款车类型真的是比较便宜的了，而且车辆的性能也是非常的好。这款车其实是SUV车型并且也是一个进口车，所以在同款经济车型上价格是比较便宜的，连价格基本上都是稳定在25万左右。
二、车辆的外形喜欢越野车的人真的可以考虑买吉普的自由客这款车，因为它的外形是比较豪放的，并且看起来非常的大气，无论是一些车型还是外观都充满着钢铁般的力量。所以男士在选择野越野车的时候，可以考虑一下吉普的自由客，在经济能力允许的范围下买一辆这种车，真的是不吃亏的。可以说这辆车的外形是没有什么坏处的，在越野车方面真的是比较有可比性的。
三、耗油量的升级因为这款车现在已经不生产了，很多人买二手的这辆车也是为了买越野车的情怀，就是这个缺点让很多人都对这辆车产生了不满，因为其他方面都是非常好的，但是在耗油方面真的是太糟心了，那么开车可能要花费更多的钱。对于一些新手买家来说，是不会考虑一定耗油太多的这款车。
Jeep自由客质量怎么样？
Jeep自由客是一款兼具越野和城市通行能力的SUV，其外观硬朗、实用性强，备受消费者喜欢。不过，对于其质量表现，也是大家一直关心的话题。
首先，从整体质量来看，Jeep自由客是一个品质较为出色的车型。从车身骨架到细节配置都采用了优质材料，整车结构坚固，可靠性高。
不过，像所有汽车品牌一样，Jeep自由客也存在一些质量问题。其中，一些车主普遍反映的问题包括：发动机抖动、空调制冷效果不佳、内饰易脱落等。而这些问题也在Jeep自由客的售后服务中得到了有效的解决。
就像其他所有汽车品牌一样，Jeep自由客可以享受到厂商提供的基本三年保修服务。同时，Jeep在质量保证方面也给出了比较充分的承诺，例如对于发动机、变速箱等重要零部件，Jeep提供了较长的保修期限。
除了基本的三年保修服务外，Jeep还提供了一些扩展保修方案，使消费者能够更全面的保障自己的汽车质量。例如，在保级别允许的范围内，Jeep可以提供一些免费维修服务。
不过，值得一提的是，Jeep自由客的部分故障修理费用相对较高，这也容易让一些消费者望而却步。
综上所述，Jeep自由客作为一款品质较为出色的SUV，其整体质量表现良好。虽然存在一些车主反映的问题，但Jeep在售后服务方面得到了比较充分的解决。毕竟，维修保养对于任何汽车品牌都是客观存在的，而Jeep所提供的保修及扩展保修方案，也能够更好的满足消费者的需求。
吉普车自由客如何
这款车是克莱斯勒汽车公司JEEP品牌下的最新车型，前身为爱国者。2011年7月底，正式进入中国市场销售。自由的外观是一辆不折不扣的JEEP，从头到脚处处的经典JEEP元素，就像久经沙场取得胜利的将军，散发着象征统治的王者气息。Jeep还可以，保养也比较方便:1.首先Jeep的动力系统和指南者一样，都是2.4L自然吸气发动机，功率125kW(170马力)，CVT无级变速器，动力输出比较平顺；2.其次，在驱动系统上，自由侠是最大的亮点。Freerider的FreedomDrive主动式全时四驱系统是同级至强的主动式全时四驱，拥有同级少有的四驱锁止功能。燃油经济性方面，从售后保养信息反馈来看，综合油耗为9.74升/百公里。如果拥堵路段多，油耗可能会达到11升左右，对于SUV车型来说也是可以接受的；3.在保养方面，北京4S店的价格为:更换机油和机滤400元。如果换三滤的话，大概在800元左右。Jeep自由侠整体性能不错，四驱性能不错，但是是进口车，维修保养费用不是很有优势。这款车值得购买。
自由客2.4自动四驱怎么样
自由客2.4自动四驱好。自动四驱系统可以根据路面状况自动调整动力分配，提高了车辆的驾驶稳定性和通过性能。此外，该车还配备了电子驻车制动、倒车影像、自动空调等高级配置，提供了更加便捷舒适的驾驶体验。总体上来说，自由客2.4自动四驱是一款性能稳定、配置丰富的SUV车型，适合家庭日常使用和旅行出行。自由客是日产汽车旗下的一款SUV车型，自由客2.4自动四驱版本是该车型中的一种配置。这款车采用了2.4L自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为233N·m，搭配了一台XtronicCVT变速器。
自由客2.4自动四驱是一款针对越野和户外活动设计的SUV车型，具有出色的越野性能和驾驶体验。以下是对自由客2.4自动四驱的评价：1. 驾驶体验良好：自由客2.4自动四驱搭载了一台2.4升自然吸气发动机，功率输出高达128kW，驾驶起来具有灵活的动力。
2. 越野性能强大：自由客2.4自动四驱采用的四驱系统和悬挂系统具有非常强的越野性能，可以轻松应对复杂路况。
3. 内部空间舒适：车内空间相当宽敞，座椅设计非常舒适，可以轻松容纳5人。
4. 配置优秀：自由客2.4自动四驱的配备相当优秀，例如具有多功能方向盘、倒车雷达、自动感应头灯、GPS导航等先进功能。
总体而言，自由客2.4自动四驱是一款越野性能出色、内部空间宽敞舒适、配置优秀的SUV车型。如果你喜欢户外活动，同时需要一辆轻松应对复杂路况的越野车，自由客2.4自动四驱将是一个不错的选择。
进口吉普自由客怎么样？
吉普自由客整体性能还是不错的，该车的四驱性能不错，不过该车是进口车，该车的维修保养成本方面不是很有优势：1、自由客所传承的，是Jeep品牌中最纯粹的家族血脉，它体现了Jeep对当今消费者多样化需求的深刻洞察；2、Jeep自由客就是为那些喜爱硬派SUV风格、愿意随时逃离都市、纵情享受周末郊外时光的人而生；3、特别是对于曾经拥有Jeep切诺基并对其怀念不已的中国铁杆Jeep粉丝来说，Jeep自由客将是他们最好的升级换代选择；4、如果说指南者和新大切是西装革履上了班的越野健将，那么自由客则体现出他们当中，午休时挽起袖子下楼运动时所显露出的真性情。百万购车补贴
吉普自由客怎么样 评测吉普自由客的性能和驾驶感受？
总体来说，吉普自由客是一款非常出色的SUV车型，外观设计独特，内部配置豪华，性能卓越，驾驶感受非常出色。如果你正在寻找一款性能出色、舒适度高的SUV车型，那么吉普自由客绝对是一个不错的选择。
内饰方面，吉普自由客的内部配置非常豪华，采用了皮质座椅、真皮方向盘、中控大屏幕等高档配置，内部空间也非常宽敞，乘坐舒适度非常高。吉普自由客的储物空间也非常大，可以满足日常生活和旅行的需求。
性能方面，吉普自由客采用了2.4L和3.6L两种发动机，最大功率分别为177马力和285马力，最大扭矩分别为237牛米和353牛米。这两款发动机都采用了六速手自一体变速器，换挡顺畅自如。吉普自由客的四轮驱动系统非常出色，可以轻松应对各种复杂路况。
吉普自由客是一款非常受欢迎的SUV车型，它的外观设计独特，内部配置豪华，性能卓越，驾驶感受也非常出色。下面我们来评测一下吉普自由客的性能和驾驶感受。
驾驶感受方面，吉普自由客的底盘非常稳固，悬挂系统非常出色，对于越野驾驶非常适合。吉普自由客的转向灵活，操控性非常好，驾驶起来非常舒适自如。此外，吉普自由客的隔音效果非常好，车内噪音非常小，乘坐舒适度非常高。
内饰方面，吉普自由客的内部配置非常豪华，采用了皮质座椅、真皮方向盘、中控大屏幕等高档配置，内部空间也非常宽敞，乘坐舒适度非常高。吉普自由客的储物空间也非常大，可以满足日常生活和旅行的需求。
性能方面，吉普自由客采用了2.4L和3.6L两种发动机，最大功率分别为177马力和285马力，最大扭矩分别为237牛米和353牛米。这两款发动机都采用了六速手自一体变速器，换挡顺畅自如。吉普自由客的四轮驱动系统非常出色，可以轻松应对各种复杂路况。
吉普自由客是一款非常受欢迎的SUV车型，它的外观设计独特，内部配置豪华，性能卓越，驾驶感受也非常出色。下面我们来评测一下吉普自由客的性能和驾驶感受。
驾驶感受方面，吉普自由客的底盘非常稳固，悬挂系统非常出色，对于越野驾驶非常适合。吉普自由客的转向灵活，操控性非常好，驾驶起来非常舒适自如。此外，吉普自由客的隔音效果非常好，车内噪音非常小，乘坐舒适度非常高。
驾驶感受方面，吉普自由客的底盘非常稳固，悬挂系统非常出色，对于越野驾驶非常适合。吉普自由客的转向灵活，操控性非常好，驾驶起来非常舒适自如。此外，吉普自由客的隔音效果非常好，车内噪音非常小，乘坐舒适度非常高。
jeep自由客质量怎么样
jeep自由客质量可以。
JEEP自由客（Patriot）是 JEEP品牌旗下一款城市SUV，注重公路性能也兼备越野气质。“自由客”是Patriot进入国内后使用的正式名称，之前根据Patriot意译过来的“爱国者”是业内约定俗成的名字。
从2011年上海车展以后，这款车采用了官方的正式名称“自由客”。作为一款向Jeep? 经典设计语言致敬的紧凑型SUV，Jeep?自由客以原装进口的高品质，进入国产同级产品的价格区间，对于广大Jeep?爱好者来说，无疑具有巨大的杀伤力。再者，自由客主要面向城市用户，于是担当起了吸引全新消费者的重任。
动力系统自由客搭载了与指南者一模一样的高能效黄金动力组合，发动机装备了一台2.4L直列四缸发动机，最大功率为125千瓦，最大扭矩为220牛米，变速器采用CVT变速箱。
2.4L D-VVT黄金排量铝制发动机旨在恶劣环境条件下提供世界一流的动力输出。其核心技术包括：进排气凸
轮轴上采用了双连续可变气门正时技术, 产生更多动力, 燃油经济性更高, 发动机运作更平稳安静。非常智能。节气门电子控制, 该系统提供了精密而持续的发动机响应, 让车辆在起步, 提速时更加迅猛。
同级罕有的6速手自一体CVT无级变速箱为用户带来平顺, 积极的越野乐趣。无传统齿轮型变速箱存在的换档冲击,带来最佳的提速平顺性，无传统齿轮型变速箱存在的换档滞缓, 提速响应积极，电脑模拟6档手动操作模式, 充分享受人车互动的驾驶乐趣。
大神们 JEEP自由客2014款2.4L豪华版怎么样
自由客，这款车，技术还是不错的，2.4的动力也比较充沛。油耗也比较高。平均油耗大概12个左右。
JEEP自由客这个车子的外观挺漂亮的，2.4l排量的动力起步加速挺给力，百公里综合油耗在11个左右了
你好，对于这款车来说，整体的性价比还是比较好的，对于豪华版来说，资金到位，选择。
你好，这款汽车它的性能还是比较出色的，功能也比较齐全，可以试驾一下。
这个品牌的车型总体还是比较靠谱的，不过，车辆稳定可靠性能有小问题而且还不在少数！
JEEP自由客2014款2.4L豪华版优点是车子四驱性能不错，外形硬朗，动力性也不错，缺点是车子维修保养成本偏高，保有量少。
开过JEEP自由客的谈谈感受，这款车怎么样？
造型不错，空间越野性能都很好，就是感觉没什么科技感，内饰也很简陋，油耗也不算省，一般10L还高点，质量一般大毛病没有，小毛病处理下也没什么了。
这车要注意天窗滑道润滑，如果缺少润滑，时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡住移位，烧坏电机。
4S店天窗滑道用虎头 hotolube或者克鲁伯的汽车天窗润滑脂，目前大众系新车用的也是这种。桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便。
凡士林千万不能用，熔点四十度，热天会融化到内饰，机油和黄油冬季冻结，夏天流淌。而且会有不利健康的气味。
我的灰色豪华版 开了6000公里了
先说缺点: 1.至今没什么毛病，就是手刹提示灯不太灵敏。2.刹车偏软，适应了也没问题3.内饰比较简单朴素，这点我倒是喜欢。
再说优点: 我就开过奇瑞A5(破车就不说了)，雪铁龙C5，还有这个自由客。本人180CM，感觉C5驾驶室就压抑，底盘太低稍微有点坑坑洼洼就容易刮底盘，而且驾驶感觉太沉重。
再说自由客，坐进去感觉很敞亮，车很厚实的感觉但驾驶感觉很轻，起步稍肉，通过性也很好(越野就算了，这也不是纯粹越野车)，综合油耗还不错11到12个油吧，感觉2.4排量的车已经不错了。6000多公里大小毛病都没有。高速就开到过140。
总的来说还是很满意的，家里人评价也很高。
刚开了5000
除了坐姿稍稍高一点点，开着和轿车几乎没区别
方向旁轻重比较合适，不会太轻，也不会太沉。有些人说方向盘下面有个鼓包会挡腿，我的看法是他们没调好。至少180的人坐在里面是不会有影响的
油耗的话安徽这里是乙醇油，冬天市里大致上14左右，太堵的话会继续升。春节跑了一次单程230的长途，高速+省道，显示油耗10个整，来回一箱油不到，我自己感觉可以接受
噪音控制的不错。60以内基本没太大声音，跑120的时候测了一下在80-90分贝之间
动力一般，但是对得起这个排量。起步的时候想超过手动的出租师傅那是别想，但是同样是自动档车还是跑得过的。前提是你得会开无级变速。跑高速的话这车到140也就差不多到头了
整体质量过得去，经常看网上有人碰到的天窗漏水和车门漏风以及异响，我一个没碰到。但是不排除是我运气好
内饰不算简陋，准确的说应该是简洁。我自己不喜欢花里胡哨的东西，所以以我的审美看，感觉内饰很舒服
配置比较恶心人倒是真的。最起码连个倒雷都没给装，太那啥了。同时标配的导航也是国内销售统一私装的，恶评如潮。好在我的是运动版，没遇上导航的问题
空间的话前排很不错，后排就只能是凑合了。影响比较大的就是著名的杯具和前排座椅的滑轨。只能说设计师的脑子被门夹了
刹车偏软，开惯了其他车的头一次开估计会很危险，因为这车的刹车踩下去头四分之一基本没有太大的制动效果。每次用开别的车能刹住的力度踩自由客，百分百刹不住。得多踩点才行
轮胎跑公鹿很不错，胎噪很小。但是最好别去跑非铺装。轻度的可以，太烂的慎入。上个把马路牙子没问题，但是要选好角度。
