本文目录一览：
- 1、福特新全顺9座商务车
- 2、福特全顺9座商务车介绍
- 3、福特全顺：小编开过最大的车？9座大空间，后排居然能站直！
- 4、福特全顺9座商务车高速收费？
- 5、福特新一代轻客车型，新全顺商旅型实力依旧强势
- 6、9坐福特新全顺多少钱
- 7、江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？
- 8、全顺有9座房车吗
- 9、9座商务车有哪些车型
- 10、全顺新世代9座尾箱尺寸
福特新全顺9座商务车
福特新全顺是一款全尺寸MPV商务车，采用9人坐位设计，可以满足多种商务用途。下面将为大家介绍这款商务车的详细信息。
外观设计
福特新全顺的外观设计时尚、大气，车身线条流畅，车头部分采用了大面积镀铬饰条，彰显出商务车的高贵亮丽。全车LED大灯照明装置及日间行车灯均采用自动化、加强了夜间行车的安全性。车辆尺寸为5398mm*1983mm*2092mm，轴距为3200mm，完美匹配商务车需求。
内部空间
福特新全顺采用舒适实用的9座设计，配备了人性化的空间格局。座椅和豪华内饰采用高档材料，增加驾乘人员的舒适度。车内空调和空气净化系统，可以有效去除车内异味，提高车内空气质量。车内还配备了随享式天窗，让驾乘人员拥有更宽阔的视野，增加驾乘乐趣。
动力系统
福特新全顺搭载了一台2.0TGDI汽油发动机，最大功率为177Ps，最大扭矩为 340 Nm，安装了9速手自一体变速系统，插电混合动力版也将推出。新全顺将优先推广这种动力技术，以降低车辆排放并提高油耗效率。
安全配置
福特新全顺在安全配置方面非常重视，全系标配遥控联锁、ABS+EBD、TCS、ESP、HHC、TPMS等诸多主动、被动安全配置，并配有360度全景影像和倒车雷达帮助驾乘人员识别车辆周围环境，确保行车安全。
总结
福特新全顺内部空间宽敞，座椅舒适，配置丰富，“智能网联系统”时尚便捷；外形美观大气，运动感十足，车辆动力输出平顺、经济省油，安全性一流。综合而言，福特新“全顺”商务车的表现十分优异，它将是商务用车市场上的一款力作。
福特全顺9座商务车介绍
福特全顺作为一款SUV车型，受到了广大消费者的青睐。
然而，这款车型不仅在家用市场中表现优异，更在商务领域中有着相当出色的表现。
外观设计
全顺商务车采用了流畅的线条和现代时尚的造型，车身较长且轮距较宽，十分符合商务车的形象。
车头部分采用了福特家族式的前脸造型，配合灵活动感的灯组和大尺寸进气格栅，为车型增添了时尚感。
内饰设计
全顺内饰的设计十分人性化。驾驶员面板紧凑清晰，按钮排列合理，方便驾驶员操控。
舒适空间方面，全顺商务车采用了高质量材料，座椅舒适度十分出色，座位可自由拆卸和移动，最多可容纳9名乘客，实现了兼顾舒适度和商务需求的完美平衡。
动力性能
全顺商务车的动力系统由一台2.0T发动机和6速手自一体变速箱组成，最大功率为219马力，最大扭矩为345牛·米。在动力表现方面表现出色，特别是在快速加速和路面行驶稳定性方面更是展现了出色的表现。
安全性
全顺商务车在安全方面，采用了多重安全装备。车辆配备了ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制系统等主动安全装备，同时还配备了9座位气囊系统以及侧撞保护罩系统。
总结
全新福特全顺9座商务车是一款综合实力十分过硬的车型。舒适度和商务功能得到了很好的平衡，动力性能和安全性表现出色，适宜作为商务考察，团队拼车和长途旅行的首选。
福特全顺：小编开过最大的车？9座大空间，后排居然能站直！
2.3T纵置发动机，ZF 8AT变速箱，全系车型有100多款配置，看到这几个词条估计屏幕前的你已经懵了，本次试驾的车型就是江铃福特全顺T8！
说实话，这是小编车评生涯第一次试驾轻型客车。在试驾之前，来到酒店的路程中，我们的接驳车就是它，所以提前体验了它的二排，不过在聊乘坐舒适性之前，先聊下外观。
全顺T8定位智慧轻型客车，是偏实用属性的车型，不过它的外观是令人惊喜的。灯组时尚感十足，设计之初本要做贯穿式头灯，但碍制于法制法规，LED日间行车灯并没有贯穿。
本次分配到的是中轴中顶的客运版，车身尺寸方面，长度接近5.5米，轴距3.3米，高度比宽度还要高，达到了2.485米。
后视镜上的“FORD”字母极具力量感，有意思的是全顺T8的胎压是四点几个Bar。
全顺T8车尾的造型也是方方正正的，但有一些圆角的设计，尾灯熏黑的点缀极具运动感。尾门为对开式，打开顺序为先右后左，开合角度极大，取放货方便。
内饰部分大有惊喜，只看前排真的想不到全顺T8是一款轻客，简直是SUV的内饰，方向盘盘幅并不大，挡把为电子挡把（自动挡车型），娱乐系统采用双12.3英寸大连屏，UI界面是典型的福特风格，显示效果细腻。
如果选装驾驶辅助包会获得L2.5级的驾驶辅助系统，小编猜测它相较传统的L2级驾驶辅助多了一个打灯变道功能。
前排有巨多的储物空间，带盖板的部分都会有阻尼，大家可以根据图片看看储物空间有多丰富。
最重要的空间部分完全无需担心，全顺T8也是我车评生涯中唯一一辆几乎能站着体验后排空间的车，将前排考虑进去一共有6个舰长座椅，调节范围巨大，最后排的三个座椅也足够宽大。
稍显遗憾的是座椅没有滑轨，厂家在设计之初考虑到了这点，但无奈会影响到上牌。舒适性配置方面，基本上每个座位都会有杯架和USB充电口，非常贴心。
虽然动态感受不是这台全顺T8的最重要的产品点，但它还是给了我很多的惊喜，它给我的第一印象是超乎想象的轻盈，转向有一定的虚位，但轻的完全不像是一台轻客。
第二个惊喜是油门特别跟脚，交代下参数。全顺T8搭载的发动机是2.3升柴油涡轮增压的福特第五代PUMA发动机。匹配ZF?8AT变速箱，所以动力的梳理完全不用担心。
起步的阶段非常丝滑，而且这具变速箱拥有两个超速挡，这也意味着高速巡航的噪音控制和燃油经济性能够得到保证。零百加速成绩大概在10秒左右，百公里综合油耗大概是7.5升（柴油）。手动版车型有6个挡位外加一个C挡，C挡拥有更大的尺比，适合脱困和爬坡。
发动机噪音控制值得表扬，柴油机的物理特性注定了它不会拥有汽油车的静谧感，但对比同级对手绝对是上乘的表现，第二排之后的噪音明显小于前排。
传递到车内的震动较少，小编对此深有体会，以往出差从机场到酒店的途中乘坐丰田考斯特比较多，乘坐过程中睡眠经常被震动所打断，虽然全顺T8和考斯特并非对标关系，但从使用场景上它们比较类似，震动抑制方面，全顺T8的表现要好得多！
最后做个总结，江铃福特全顺T8在实用性方面表现出色，驾驶感受惊喜巨大，和轿车和MPV的驾驶感受没有太多区别，震动抑制也非常出色，因此小编强烈建议有意向购买MPV的潜在消费者，不妨关注一下全顺T8，也许它实用性的强大长板，会改变你的选择！
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福特全顺9座商务车高速收费？
福特全顺9座商务车高速收费的，节假日高速免费通行车辆指的是七座及以下的车辆。那么九座车何时能够免费呢?好消息!交通运输部表示，新的车型收费标准，从7座小客车改为9座是从明年1月起执行，十一期间，9座车并不享受免费通行政策。
福特全顺的这款车型在高速上面进行收费的话，他是按照他的座位进行收费的，作为越多，那么收费就会贵，希望我的回答能够帮助到您
按照2003年颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》，8座至19座的客车属于二类车，二类车的高速收费比一类车将近贵一半。但交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》中，将9座及以下的客车划分为一类车，2020年1月1日起执行。
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9座车高速费怎么收费？
由于全国各地经济水平和道路等级有所差异，高速公路的收费也没有统一的标准。但9座车降为一类车后，则能省下一半钱。
福特新一代轻客车型，新全顺商旅型实力依旧强势
后减震还是那么颠吗，改进没？
在轻客领域，福特全顺可以说是最近这些年一直活跃在市场的车型，无论是在客运，还是在运输、物流领域，都有它的身影。而福特新全顺商旅，是基于新全顺车型升级打造而来，专门针对高端商旅领域。尤其是它7-9座的布局，满足当下新1类车的划分标准，有着更低的高速通行费用，也因此备受大家所期待。下面，我们就来聊聊这款车型究竟有什么特点。
就造型来看，新全顺商旅型大体跟新全顺差不多，但是前脸整体、车身滑门、脚踏板这些位置，都有更加精致的处理，再加上一体化的车身涂装，看起来更具档次感，跟一些MPV比也不差。由于面向领域的独特性，其车身尺寸也有所不同，以9座车型为例，其全车长为5341mm，宽为2032mm，高为2412mm，比较同类型轻客要更大更宽裕，乘坐多人会更加轻松。
由于座椅采用的是7-9座布局，因此其布局方式也与MPV车型贴合，除了8-9座车型会多出一排以外，其余并没有差异。而且由于座椅都是采用的软材质填充，并且采用人体工程学设计，其包裹感也十分充足。另外，一般乘用车配备的前后排冷暖分区大功率空调新全顺商旅型也有，还有USB+AUX接口多功效声响、后排USB接口等娱乐便捷性功能，很现代化。而且还有推拉窗、后雨刷、镀铬迎宾踏板、儿童座椅接口、倒车雷达这些，跟乘用车比完全不差。
其实除了这些以外，得益于福特全球工艺的加持，福特新全顺商旅型的安全方面也有着贴合乘用车的水准。车身不仅用了高强度镀锌板材以加强车身刚性，同时还采用了更加轻量化、高出一般高强度钢4倍强度的硼钢材质强化车身，使用率达到整个车身结构的40%。搭载的博世ABS+EBD也是目前国内主流的9.1版高端版本，还可以更好地控制行车安全，也降低了轻客车型的操作门槛。
最后在核心动力搭配层面，福特新全顺商旅型与新全顺并无太大差异，同样提供有2.0T汽油与柴油两种动力。其中汽油版车型搭载福特2.0T Ecoboost汽油发动机，拥有202Ps的最大马力，300N·m的最大扭矩；柴油版车型搭载福特2.0T PUMA柴油发动机，拥有121Ps的最大马力，300N·m的最大扭矩。与之匹配的变速箱均为5MT或者6AT变速箱。
综合实力而言，福特新全顺商旅型实际与新全顺没有太大差异。不过因为是专门为商旅而生，它的整体舒适性与空间方面会更加贴合客运领域，带来的体验感也会更加出色，称得上是尺寸更大的"商务MPV"车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9坐福特新全顺多少钱
介绍:成都车展:福特全新全顺商务车型正式上市，17.39万元起。各位点开这篇文章的朋友，一定都是高价值的。我们关系真的很好。边肖每天都会带给你不同的时尚信息。如果您对边肖的文章或其他任何东西有任何意见，请在下面不吝赐教。边肖的每一篇文章都会被仔细阅读。那么这一期的内容是:成都车展:福特全新全顺商务车型正式上市，成都车展以17.39万元正式开幕。车展上，福特全新全顺商务旅行车正式发布，共推出短轴低顶版、底轴中顶版、柴油国六版，7-9座。共有6款车型供消费者选择，官方指导价为17.39万-18.99万元。此次上市的福特全顺商旅新车型，最大的亮点是可以大幅提升客运等运营商的运营效率。既有福特全球品牌、超低油耗、保值率高的优势，又依靠9款车型灵活的座椅布局，满足国家颁布的过路费减半新政策，用户两年内可额外赚车。此外，9月1日起，交通运输部将8-9座乘用车降为1类乘用车，降低相应车辆的收费标准。因此，福特新全顺商务旅行者以此为契机，推出7至9座车型，可以更好地满足消费者的需求。新全顺商旅外观与现款新全顺基本一致，但目前只有短轴低顶和底轴中顶两种车身尺寸可供选择。与车身相比，车身周围的颜色更像是商务。福特新全顺(参数|图片)商旅门把手、车身饰件、侧滑门轨、前后保险杠等部位均采用同色设计，使整车造型更加和谐统一。车内增加了推拉窗和镀铬迎宾踏板，短轴低顶车型采用可升降尾门。此次推出的全顺商旅新车型有两个版本:短轴低顶(轴距2933mm)和底轴中顶(轴距3300mm)。短轴低顶款长宽高分别为4974/2032/2061mm；分别是；底、中、顶型号的长宽高分别为5341/2032/2407mm。另外主要用作公司通勤和校车的底轴中心版。配备4排座椅，后备箱容积0.66m3；3号线7-9座车型后备箱容积为1.36m3(低短轴顶)和2.81m3(底中顶)，可无障碍载人载货，可帮助乘客运送多样化乘坐需求的人民客户。配置方面，新车全系标配ISOFIX儿童安全座椅接口、后排空出风口和倒车雷达。安全性方面，新车采用硼钢车身，博世9.1 ABS。，以及一些安全功能，如主驾驶安全气囊和双视外后视镜。动力方面，2.0T GTDi汽油机最大输出功率149kW(202Ps)，峰值扭矩300Nm。2.0T PUMA柴油发动机最大输出功率89kW(121Ps)，峰值扭矩300Nm。传动系统方面，柴油车型匹配5速手动变速箱，汽油车型也可以选择6速自动变速箱。点评:江铃福特推出7-9福特全新全顺商旅模式，适应客运市场从小到大的发展趋势；凭借卓越的产品品质、卓越的操控性能、灵活的座椅布局、领先的排放技术，中小客车市场进入了2.0发展的新时代。感谢你看完这篇文章，今天的分享到此结束。如果你喜欢边肖的文章，请记得给边肖一个赞。边肖在收到你的爱和鼓励后会充满活力，每天会继续给你推送不一样的精彩内容。好看的人都聚集了。你还在等什么？注:图片来自网络。如有侵权，请联系删除！百万购车补贴
江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？
福特新全顺。
它的优点就是空间大，油耗低，载重能力强，外形漂亮，维修保养也比较便宜。
它的缺点就是隔音效果不好，减震太硬，密封性不好，驾驶感受不是太好，动力没有柴油版的强劲。
福特新全顺作为专业高效的多功能商用车，专为中国消费者搭载了福特2.0T PUMA柴油发动机和2.0T EcoBoost汽油发动机，两款发动机在节油减排方面表现出色
福特新全顺通过不断革新节能环保技术，实现最优的节能减排效果，从根源上遏制尾气排放带来的环境污染。其柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术(EGR废气再循环系统)，大大降低PM和NOx的排放量
汽油版车型运用涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时三项核心技术，有效降低燃油消耗达20%和二氧化碳排放达15%，为创业者提供最为高效的绿色行车方式。
售后体验：
行业领先的售前及售后服务体系，让广大用户享受全新的体验乐趣。
销售维修网点遍布全国F：按福特全球标准打造的商用车销售服务网络
B：全国100多家一级销售4S店，近400家维修网点，硬件设施都是按照福特全球标准建造的。
I：为您提供更快、更好、更全面的服务。
销售升级+服务升级F：打造商用车领域一流的专业服务
B：2003年江铃公司开始推行福特标准的销售、服务流程，为您提供专业、细致、贴心的服务。
I：让您的爱车在使用过程中没有后顾之忧
以上内容参考 百度百科-福特全顺
新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压，带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入，真正实现小排量大动力。
新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。
虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。
中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多（例如奔驰威霆车长是5370mm），所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。
在车身结构上来说，新全顺加入了硼钢的材料，使得在不额外增加重量的情况下提供了更多的额外保护。
而且新全顺采用的是博世9.1版ABS+EBD，这是目前国内的高端版本，能让行驶在湿滑路面的时候更好控制行车安全。
当然，新全顺也有它的短板之处。原厂的内饰比较简单，而且新车的话因车内大面积的塑料，有些味道。这个需要通过暴晒、长期通风来缓解了。
外观方面，塑料感强烈的保险杠也是被一些消费者吐槽的地方，如果用作商务用车，还有待改进。不过这个可以升级一下，换换包围解决。
再一个就是噪音，毕竟这么大辆车，高速行驶风噪就起来了，胎噪也比较明显。如果有多的预算的话可以考虑做下车身隔音，然后把座椅升级一下，这样良好的驾乘体验就提升起来了。
它们都有一个共同的特点，就是传承至今全靠口碑。这种口口相传的力量胜过一切广告和宣传，来到当下的互联网时代则演变成了各类评价板块和口碑论坛。现如今我们在每一次消费前都会翻看买家评价，大到买房买车，小到零食外卖，老用户的口碑已经成为我们消费时最为关心的一环。而福特新全顺用上了福特最新的家族化脸谱，视觉效果令人眼前一亮，相比其它轻客车型，它的外观更时尚，颜值排名算的上第一了。福特新全顺采用黑色塑料保险杠，没有多余的镀铬装饰，整个前脸看起来很素和廉价感
其实当年选择新世代全顺并非初心，但绝对是最正确的选择。相对于我开过的其它同类车型，福特全顺在品质、性能、服务等方面都遥遥领先。高效强劲的动力，超大宽敞的空间一直都是我创业过程中最好的帮手。我虽谈不上记忆力超群，但陪伴了我快十年的老伙计我怎么能不记得，它的点点滴滴都渗透到我的骨子里了。车身主调为白色，走沉稳大方的商务风。T型小顶造型，极大降低行驶风阻风噪，提升了车辆的操控性；大弧面过渡双色车顶，带来极佳视觉效果的同时，降低侧向风阻，提升行驶稳定性。前格栅大面积镀铬，具有很高的散热性。左右后视镜电动可调节，行驶过程中也可自由调节到满意的角度。
这些新世代全顺完全可以满足。并且它不仅拥有超大的车厢空间，还配备了快速可拆卸座椅，灵活可变的空间组合可以让家具整齐摆放，大大提高了工作效率。我们与恒大、万科、绿城等都有合作，他们哪里有开发，我们就送到哪里，全国很多地方都去过。内蒙古算远了吧，我们也照样去，有了全顺，再也不用担心东西装不下。
新全顺入手快半年了，中顶，七座。平常上下班都是开SUV，但一直有计划买一辆轻客车作家用车，选新全顺开始是看中福特老品牌的影响力，质量有保证，再加上市面上新全顺这款车比较常见，口碑很好，所以买了新全顺，活动优惠的时候入手，性价比很高。新全顺的舒适度、操控性方面表现都很好，非常顺手，自动挡，我老婆也能开，油耗很经济，大概在7.6L左右，值得信赖。
这款车的质量比较好，而且非常安全。我认为值得入手，能满足家庭所有需求。
江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低，故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。
新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压，带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入，真正实现小排量大动力。
新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。
虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。
中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。
在车身结构上来说，新全顺加入了硼钢的材料，使得在不额外增加重量的情况下提供了更多的额外保护。
而且新全顺采用的是博世9.1版ABS+EBD，这是目前国内的高端版本，能让行驶在湿滑路面的时候更好控制行车安全。
商用车领域我一直觉得柴油+后轮驱动才是一个好的基础平台，可惜新全顺都不具备，它并不是全顺平台的继承者，而是福特轿车平台的产物。这样一来它的亮点基本在于舒适性和配置、工艺方面和同级别或价位的商用车有明显的优势，尤其是暂时商用车在15万左右价位配置可靠的AT自动挡车型也只有全顺，那些AMT并不是真正意义上的自动挡。但新全顺在空间和承载能力在商用车中没有什么亮点。
新全顺2.0T EcoBoost的汽油机也算是比较经典的发动机，在与福特同平台的路虎、捷豹和沃尔沃上都有使用，耐用可靠性都不错，虽然对于商用车比较看中的低转速扭矩要比柴油版有明显的差距，但它的优势是高速巡航的性能和低噪音。虽然我一向喜欢柴油商用车，但中国的排放法规却让新全顺汽油版幸运地获得了绝对优势。现在国内对柴油车的打压很厉害，国III-国V的柴油机尾气测试轮边功率时可以说绝大多数新出厂的车子都不一定能通过，而且这种检查已经蔓延到环保部门和交管的联合道路执法中，查柴油车被处罚命中率极高。像北京这类城市国V的柴油车已经退出市场了，所以比较理想作为商用的后驱全顺新世代和依维柯全系都没法选择了。
限制柴油车给新全顺带来了更多机会，即便是依维柯欧胜即将推出8AT，但苦于没有自己的汽油发动机，在政策法规的干预下，依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。在中小城市来看自动挡商用车有些奢侈，欧胜太贵就更没有优势了。
全顺有9座房车吗
有。车展上，福特全新全顺商务旅行车正式发布，共推出短轴低顶版、底轴中顶版、柴油国六版，7-9座，全顺有9座房车。全顺是国内市场第一款福特车，车内空间很大，所以经常作为乘用车或运输车使用。
9座商务车有哪些车型
9座商务车有福特全顺新世代、江淮星锐、大通V80、华晨金杯、厦门金旅海狮系列。1、福特全顺新世代，车身长度有短轴5米、中轴5、7米、长轴二类车六米以上的多个版本。2、江淮星锐，车身长度分类与全顺基本相同，但动力方面有1、9T、2、7T、2、8T柴油和2、0T汽油可选。3、大通V80，车身长度分类与星锐类似，动力只有2、5T上柴发动机，自动变速箱为6挡AMT机械自动。4、华晨金杯，车型选择方面面比较丰富，不过只有国V发动机，升级速度有些慢。5、厦门金旅海狮系列，外观设计都是仿海狮，动力方面基本依靠采购。
全顺新世代9座尾箱尺寸
它的进深为1630mm。它的进深为1630mm，而6座短轴中顶为1370mm，容积相当可观。此外它的尾门可以最大开启270°（不需要选装），在装卸物品时要便利不少。福特汽车公司是全球最大的汽车企业之一，总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市。公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型，并提供相关售后服务。
