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瑞虎8plus鲲鹏版,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的真实油耗怎么样？

admin admin 发表于2023-10-30 19:01:03 浏览27 评论0

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瑞虎8plus鲲鹏e+值得买吗

值得。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在外观设计方面与普通燃油版车型基本相同。
其中新车前脸部分采用了富有3D立体视觉效果的大尺寸点阵式进气格栅，内部以及周围采用了丰富的银色镀铬元素作为装饰，并且内部装饰为由大到小的渐进式设计，使得前进气格栅显得更为立体，视觉效果极为突出。
左右两侧前大灯造型棱角分明，内部匹配两道L型的日间行车灯带，点亮后视觉效果较为惊艳。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4722×1860×1747 mm，轴距为2710mm。新车的车身侧面造型较为厚重饱满，充电口位于左前翼子板处，底部配备了18英寸的铝合金轮圈，匹配尺寸为235/55 R18的固铂轮胎。
皮卡车辆报废后去哪里？
车辆会回到汽车回收企业，然后对车辆进行拆解，其中车辆的发动机，方向机，变速箱，前桥以及后桥。都会做破坏性的伤害，在后期无法正常使用，其他零部件，当做废铁回收利用，这就是车辆最后的归宿。

虎8鲲鹏、虎8plus、虎8pro，这三款买哪个性价比高？

瑞虎8和瑞虎8plus的前面不一样，喜欢哪款买那款，要动力就选瑞虎8鲲鹏版的，瑞虎8plus的2.0要今年10月份左右上市。
虎8鲲鹏、虎8puls和虎8pro都是虎8系列的产品，它们在性能和功能上都有所不同。如果你注重性价比，那么虎8鲲鹏可能是一个不错的选择。虎8鲲鹏是一款性价比较高的手机，它搭载了高性能的处理器和较大的内存，同时价格相对较为亲民。
虎8puls和虎8pro则更注重性能和功能。虎8puls配备了更强大的处理器和更大的内存，适合对性能要求较高的用户。虎8pro则是一款旗舰级别的手机，拥有更先进的技术和更丰富的功能。
综合来看，如果你对性能要求较高，那么虎8鲲鹏可能更适合你；如果你更注重性价比，那么虎8鲲鹏可能是一个不错的选择。当然，最终的选择还需要根据个人需求和预算来决定。建议你在购买前多做功课，了解不同型号的性能和价格，以便做出更明智的选择。

鲲鹏DHT超级混动加持，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+怎么选？

国内消费者对SUV车型十分喜爱，其中有一部分朋友更加注重油耗，又想马儿跑得好，又要马儿少吃草，因此新能源SUV市场有一定需求，而今天我们要说的主角就是搭载了插电混动系统的奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+。那么该车的具体表现究竟如何呢？下面让我们来了解一下。
外观方面，奇瑞瑞虎8?PLUS鲲鹏e+该车长宽高为：4722MM╳1860MM╳1747MM，轴距为2710MM，奇瑞瑞虎8?PLUS鲲鹏e+外观设计延续瑞虎8?PLUS纯燃油版的设计语言，前脸采用了大尺寸多边形进气格栅，内部为点阵式镀铬填充，搭配上犀利凶狠的LED大灯，看起来很有气势，灯腔内部构造精致，当高亮双刃LED日间行车灯点亮后很引人注意。
尾部相对高大，尾部末端设有扰流板，尾灯采用熏黑灯罩，内部如同能量晶体，下方黑色包围、金属护板和双边两出排气，提升了运动感，如果车身能够更低更宽，视觉上会更加协调。
内饰方面，中控台布局简洁，车厢内采用了大量软性材料覆盖以及皮质包裹，前排也有不少储物槽。12.3英寸双联屏可以显示丰富的车辆信息，内置雄狮智能车载系统，支持高德地图，支持手机互联映射，支持语音识别控制，支持车联网，支持OTA升级等功能。
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车内座椅统一为标准5座布局，但其他版本除入门车型外均支持选装7座。新车第二排座椅支持前后调节和靠背角度，内部填充物也比较柔软，中央地台中央略有凸起，但平面较大，乘坐舒适性令人满意。
动力方面采用了1.5T发动机+双电机的组合，该发动机最大输出功率为156马力，系统综合最大输出功率为240kW，综合峰值扭矩为565Nm，官方给出的百公里加速成绩为7秒。传动系统方面，与之匹配的是三挡DHT变速箱，此外该车还配备了三元锂电池组，容量为19.27千瓦时。纯电续航里程可达100KM。
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+2022款目前在售共有3款配置，售价区间为15.58-17.18万元，接下来让我们逐一进行分析，来看看哪款性价比更高一些。
首先是售价15.58万元的都市e+车型，该配置提供了功能上的后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、遥控启动、四向调节方向盘。12.3寸全液晶仪表盘、仿真皮座椅，12.3寸触摸式液晶显示屏，卫星导航、道路呼叫救援、手机互连映射、蓝牙车载电话、语音识别操控。OTA升级，车联网、自动头灯、大灯高度可调、后排雨刷、雨量感应式雨刷、自动空调、后排座椅出风口、温度分区控制、车载AirCharlet。车内PM2.5过滤装置等，基本配置性能更全面一些。
风范e+的售价为16.88万元，配置在功能上增加了前排侧气囊、前后排头部气囊、前排安全带未系提醒、360度全景影像、可开启全景天窗、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、副驾驶位后排可调节按钮、SONY音响、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜加热/锁车自动折叠等，同时支持选装7座布局。整体提升幅度较大，具有较高的性价比。
最后是售价为17.18万元的舒享e+，功能上增加了电动后备厢、感应后备箱、电动尾门位置记忆等，提升幅度相对有限。
总的来说，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+拥有漂亮的外观、宽敞的空间。1.5T插电混动系统兼顾了动力和油耗，此外还能上绿牌，可以满足不少家庭的用车需求。除了匹配专属的混动系统外，该车拥有多种工作模式，同时具备涵盖11种全车场景的自适应动力模式，在驾驶过程中不需要用户手动调节，车辆可以自主识别。保证燃油经济性达到最好的境界。并且在新车推出的三项配置中，属于中配的风范e+功能配置足够全面，整体产品力和性价比都比较高。
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瑞虎8plus鲲鹏版怎么看是1.6还是2.0

请问您想问的是“瑞虎8plus鲲鹏版怎么看是1.6T还是2.0T”这个问题吗？两款车的区别如下；1、价格不同。瑞虎8plus1.6T的售价区间为11.79-15.29万，瑞虎8plus2.0T售价区间为13.49-16.29万。2、动力不同。1.6T的发动机最大马力为197Ps，最大扭矩为290Nm。而2.0T发动机最大马力为254Ps，最大扭矩为390Nm。3、配置不同。1.6T配备了前后排侧气囊、膝部气囊、运动/经济/标准/舒适模式、面部识别、触摸式阅读灯、后排独立空调，且NEDC综合油耗为6.8L/100km。2.0T配备了前排侧气囊、运动/经济/标准/舒适/越野/雪地模式，车尾部分更显运动，其NEDC综合油耗为7.7L/100km。

瑞虎8鲲鹏版缺点与优点是什么？

优点：动力强劲。瑞虎8这款车是奇瑞旗下的旗舰SUV，于2018年5月正式上市。从瑞虎8到全新一代瑞虎8再到瑞虎8PLUS，为了满足日益对用车多元化的需求，无论在外观、内饰、科技配置、乘坐舒适度还是动力等方面都在逐步优化。
缺点：配置无优势，性价比不高。
瑞虎8鲲鹏版的特点
外观方面，瑞虎8鲲鹏版可谓是诚意满满，9款车型均采用了LIFE IN MOTION3.0设计语言拥有时尚、劲朗的外观，没有出现大幅减配的情况。瑞虎8鲲鹏版全系标配18吋大轮毂，只是具体样式上体现版型不同。时尚版采用18吋全涂装铝合金轮毂，精英版为18吋双五幅亮面轮毂。
而两款鲲鹏动力加持的车型所采用的均为18吋镶嵌式运动镜面轮毂，虽然嵌入式运动镜面轮鼓更能彰显车身的运动气息，可在全系18吋大尺寸轮毂的加持下差别并不明显，用户可根据自身喜好进行挑选。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的真实油耗怎么样？

鲲鹏e+的两个电机都可以进行能量回收，没电的情况下肯定比油车省很多的，平常上下班通勤是够的。而且都选择鲲鹏e+了，那在家里安个充电桩，出门只用电，当个电车用不香吗？跑长途有需要的时候再用油呗。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是一款插电式混合动力车型，其油耗表现主要取决于纯电动模式和混合动力模式的使用情况以及驾驶习惯等因素。根据官方数据显示，该车在纯电动模式下续航里程可达到80公里左右，而在混合动力模式下百公里综合工况油耗仅为1.4L/100km。
需要注意的是，实际油耗可能会受到多种因素影响而有所不同。例如行驶路线、道路条件、气候环境、载重情况以及个人驾驶习惯等都会对油耗产生影响。因此，在购买和使用瑞虎8 PLUS鲲鹏e+时，请务必了解相关信息并做好充分准备。同时也建议广大消费者朋友们在购买汽车时充分考虑自身需求、经济实力以及环保意识等因素，做出明智的消费决策。

瑞虎8plus鲲鹏e+停产了吗

没有停产。鲲鹏e+版是混动版本，是奇瑞2022年新出的车型，正在生产售卖中。奇瑞这套鲲鹏e+系统由一个发动机、两个电机和一个拥有三个挡位的变速箱组成，一共可以实现9种工作模式，复杂程度在混动里算是数一数二。

瑞虎8plus鲲鹏e+值得买吗

值得。瑞虎8plus鲲鹏e+总的来说这款车的整体表现还是不错的，空间宽敞，配置丰富，外观设计的比较的时尚年轻。这款车的外观比较大气、内部空间比较出色，而且配置方面也很丰富，配合奇瑞的鲲鹏DHT超级混动技术，能给消费者带来非凡的驾驶感受。

瑞虎8plus鲲鹏e+油耗

瑞虎8plus鲲鹏e+油耗是百公里综合油耗1L。瑞虎8PLUS鲲鹏e+版动力系统是由1.5T四缸发动机搭配前桥双电机，百公里加速4.9秒，官方百公里综合油耗1L，亏电百公里油耗5L。

奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式上市 补贴后售价15.58-17.18万元

易车讯 日前，我们从奇瑞官方获悉，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价15.58-17.18万元，相比先前先享车型多了1款车型，且售价有所提升。作为奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型，新车搭载1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插电式混合动力系统。
外观方面，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高，没有做太大改动，前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅，外围包裹了一圈银色镀铬饰条。车身侧面的线条比较规整，轮圈采用了五辐式造型，凸显出运动气息。
内饰方面，新车整体设计比较简约，大面积的皮质包裹十分厚道，中控台双联屏+中控台下方的空调控制屏组成的三屏设计，科技感十足。方向盘采用三辐式造型，握感十分舒适，两侧配备多功能按键，左侧区域集成了ACC自适应巡航按键，右侧区域用于控制多媒体系统。
动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载是1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的混合系统，并提供四驱版本选择，其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩为230N·m。另外两驱车型百公里加速为7s，而四驱车型仅为4.9s，工信部百公里综合油耗为1L，纯电模式下，NEDC续航里程为100km。
根据易车App“热度榜”数据，奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的日均关注度为2.01万，在同级别竞品中排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。