本文目录一览：
- 1、奥迪q5为什么停售了
- 2、22款q5l45停产吗
- 3、奥迪Q5L没有老Q5好卖，为啥老款要停产
- 4、奥迪q5停产了吗？
- 5、奥迪停产为假，终端没车是真 汽车产经
- 6、稍有遗憾，“豪华SUV之王”降6万跌至32万多起，2019年仍惜败
- 7、2013款奥迪q5什么时候停产的啊!
- 8、2019款奥迪q5落地价格？
- 9、奥迪停产了吗
奥迪q5为什么停售了
产品线太长。根据查询太平洋汽车显示，奥迪q5停售的原因是产品线太长，八年的销售时间让奥迪q5成为了一个母体产品。从设计理念上来说，Q5并不适合目前的主力年轻消费者。也是因为这个原因，全新的奥迪Q5L接任其继任者。
22款q5l45停产吗
22款q5l45停产。22款q5l45的芯片短缺导致发动机ECU控制模块、系统交互模块和GPS定位模块缺乏，由此导致其停产。
奥迪Q5L没有老Q5好卖，为啥老款要停产
随着时代的不断发展，科技的不断进步，很多产品确实是需要更新换代的，即使老款以前销量非常可观，如果不及时跟进很可能就会落伍，所以汽车作为消费品确实是需要更新换代的，不仅有新的排放标准，还要适应新的市场需求。
奥迪q5停产了吗？
奥迪Q5确确实实已经停产现在已经没有刚出厂的奥迪Q5如果有那也都是库存车之前大众奥迪宣布在2018年10月9日正式停止生产奥迪Q5这也标志着一代神车的落幕毕竟奥迪Q5也是创造过销量奇迹的车型。奥迪Q5介绍如下：1、车身设计及性能方面：奥迪Q5完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。2、动力方面：搭载2.0TFSI四缸直列引擎配置7速Stronic双离合变速器动力输出充沛换挡顺畅提速较快网友称赞有推背感。
奥迪停产为假，终端没车是真 汽车产经
就当人们以为汽车圈的芯片危机已经在二季度达到顶峰之后，疫情再一次重击了这个行业。
由于疫情加剧，全球芯片产业链重地马来西亚的多家半导体工厂被迫暂时关闭。
作为全球半导体产品第七大出口国，马来西亚的封测产能约占全球的13%。受此影响，就在最近一周，几乎全球范围的汽车制造商们都开始陆续发布停产、减产信息：
8月19日，丰田汽车表示，由于芯片短缺，计划9月份全球减产36万辆。其在日本的14家工厂共计27条生产线将在8月24日至9月期间实施生产调整；
8月23日，大众汽车位于狼堡的全球最大工厂开始只启动一个生产班次。此前，奥迪德国工厂也已经把夏休时间延长了一周；
8月23日，沃尔沃汽车也发表声明，其瑞典本土的哥德堡工厂将从8月30日开始停工一周，而这已经是这一工厂8月以来第二次停工；
从8月23日开始，福特汽车位于美国堪萨斯的工厂开始停工一周；与此同时，其位于德国科隆的工厂也由于缺少车门控制模块开始减产5天；
从8月中旬开始，日产位于美国田纳西州的工厂也因为芯片短缺将停工至月底
……
而在中国市场上，上周，一则一汽-大众奥迪部分车型因缺芯宣布停产的消息瞬间刷屏。
通知显示，受芯片短缺影响，奥迪A4L、Q5L已经宣布停产，奥迪A6L也即将停产一段时间，恢复生产日期预计在2022年第一季度，恢复后将不再生产当前车型。
虽然一汽-大众奥迪的相关负责人在当天即澄清此信息不实，网传图片为假，上述车型只是受芯片影响产量会有下降。不过值得注意的是，在终端市场，奥迪多款车型缺少现车却实打实的存在。
更为重要的是，这样的情况还并非只有奥迪一家。
1，全国都缺货，提车最少等俩月
从乘联会发布的销量数据来看，奥迪现车的紧俏在此前就已有先兆。以奥迪A4L为例，在7月份时其销量同比大跌了71%，仅为3562辆；奥迪Q5L也同比下跌了20.7%。
汽车产经在走访北京多家奥迪4S店时发现，A4L、A6L、Q5L几乎都没有现车。尤其是A4L，有销售人员表示，目前全北京范围内都没有现车，如果想要提车，大概需要等2个月左右。
同时，因为主销车型缺货，有些4S店为了保持销量，甚至开始将Q2L作为了冲量的支撑。
而这一现象也并非仅限于北京。即使是此前销量并不多的三四线城市的奥迪经销商也向汽车产经表示，从今年以来他们的库存车辆就一直很少，小型车和进口车受影响不大，但A4L、A6L、Q5L这三款主销车型很少有现车。
由于没有现车，此前曾有报道称不少奥迪的消费者转向了宝马和奔驰。但事实上，宝马与奔驰的状况也并不比奥迪好多少。
以宝马3系为例，多家4S店均向汽车产经表示他们没有现车。这其中虽然有车型即将迎来年度改款的原因，但芯片短缺的问题也被屡屡提及。甚至由于芯片短缺，据介绍新款车型的M运动曜夜套装版还会减少倒车影像这一配置。
而奔驰方面，据北京奔驰生产线的员工透露，很多车型由于缺少部分芯片只能先下线锁在库房里，等芯片到货再补上。而且由于缺少零部件，有不少员工抱怨如今每个月大部分时间在休息，收入明显下降。
由于主销车型终端几乎没有现车，有奥迪4S店的相关负责人表示，这也对他们每个月的签单数量造成了一定的影响。
“虽然小型车和进口车都有现车，但这些车本来每个月的成交量就很少”，至于主销车型，“客户肯定不想买期货”。
不过由于强大的品牌影响力，该负责人也表示，“还是有不少确实喜欢奥迪的客户会等着到车。现在签的都是远期订单，都要过两个月再提车”。
事实上，即便如此，相较于大众品牌和捷达品牌而言，奥迪的处境仍然属于相对较好。由于奥迪的利润率更高，一汽-大众早从几个月前开始就将芯片供应偏向了奥迪生产线。
也正是由于这一原因，在一汽-大众的批发销量里，奥迪品牌已经连续多个月超越大众。
有一汽-大众探岳的消费者甚至表示，由于缺少芯片，自己在5月份订购的车辆直到8月底仍没有提到车；有些大众4S店开始给部分销售人员放假；大众生产线的工人表示，他们的排班也已经从之前的10+10变成了8+8，后来直接变成了上5天休息9天。
2，金九银十促销不再，优惠减少才是常态
此前，中国汽车流通协会发布的2021年7月份“汽车经销商库存”调查结果显示，受2020年高基数及芯片短缺问题的影响，7月份汽车经销商综合库存系数为1.45，同比下降24.1%，环比下降2.0%，库存系数回落至警戒线下方。而这也是今年以来库存系数连续5个月回落。
由于终端现车不足，经销商减少优惠以及二手车市场逐渐火热正在成为两大现象。
往年，金九银十原本是经销商的促销旺季，但是从市场反馈来看，很多热销车型的优惠正在减少。
以A4L为例，有销售人员向汽车产经表示，目前他们还依旧保持了此前的优惠政策，优惠幅度最高可以达到7万。但这肯定是近期的最大优惠，由于车型紧张，他们正在计划减少优惠力度。
而宝马的销售人员则表示，目前宝马3系的优惠幅度大概在四五万左右，以320Li车型为例，目前的裸车价格大概在27万左右。但这一报价仅三天有效，之后由于芯片短缺的问题，肯定要涨价。
BBA三大豪华品牌，不管是在全球，还是在中国市场，都是消费者的首要选择。日前，奔驰、宝马、奥迪纷纷公布了2019年在华销量，其中宝马大幅上扬夺得了豪华品牌销量冠军，全年销量高达723680辆（含MINI），增幅13.1%。奔驰表现就要相对弱不少，2019年在华销量702088辆（含smart）增长4.1%。深耕中国市场多年，对国内消费者研究透彻的奥迪，现已跌至第三名，全年销量仅690083辆，同比增长4.0%。三大豪华品牌累计销量超210万辆，占据了豪华车的绝大部分市场份额，可见国内消费者对于BBA依旧是最为青睐的。
至于各大车型方面，奥迪是有喜有忧，虽然整体销量跌至第三名，豪华轿车冠军依然收入囊中，奥迪A4L以168473辆的销量成绩，力压宝马5系，成为全年豪华轿车之王。相比来说，作为多年来的豪华SUV冠军奥迪Q5，现款在售Q5L则比较遗憾，全年销量138970辆，略低于奔驰GLC的139367辆，两者之间的差距仅397辆，遗憾的让出了豪华SUV冠军“宝座”。
奥迪Q5在国内市场堪称豪华SUV销量标杆，上一代车型极为火爆，销量远超对手。2018年7月，奥迪Q5迎来了全新一代车型奥迪Q5L，推出后市场反响并不算好，由于全时四驱变为适时四驱，8速手自一体变为7速双离合，引起了比较热烈的讨论。由于上市前期新老两代奥迪Q5同堂销售，月销量并不低，毕竟性价比高的老款Q5依然有不少人买。好景不长，随着老款奥迪Q5停产退市，独自和对手竞争的奥迪Q5L显示出疲态，2019年2月销量仅4661辆，迅速跌至低谷，3月稍好，4月和5月销量仅7801辆和5612辆，而奔驰GLC则在万辆以上，被远远甩在了身后。
2019上半年销量，奥迪Q5L仅销49425辆，而奔驰GLC则高达68333辆，6个月的销量落后近1.9万辆。随之而来的的是奥迪Q5L终端市场价格开始“跳水”，开启了以价换量的销售模式，下半年快速追赶，直至全年销量仅落后奔驰GLC仅397辆，其实也算得上降价后重新获得认可。
那么奥迪Q5L降价到底有猛，以至于下半年能够再度爆发？
根据我们了解，奥迪Q5L全系指导价38.78-49.80万元，入门版TFSI 荣享进取型作为全系购买门槛最低的车型，已经跌至32.68万，优惠幅度超过6万，部分地区甚至还要更低。其余车型优惠都在6万以上，部分车型甚至能达到8万。相比奔驰GLC、宝马X3等同级别豪华SUV，实际价格确实要便宜好几万，性价比提升明显，自然能重新获得消费者青睐。
从设计上来说，奥迪Q5L应用了不少家族最新设计元素，虽说不算焕然一新，视觉新鲜感和整体豪华氛围，相比上一代车型是略有提高的，这点是毋庸置疑。招牌的六边形进气格栅和雾灯区域，加入了大量镀铬材质点缀，以提升档次感。车身比较修长，层次感丰富，且富有一定运动感。车尾部分，变得要硬朗时尚了不少，整体风格向大哥奥迪Q7看齐。
内饰亦是保留了不少上一代车型的设计元素，全新液晶仪表和悬浮式中控屏的加入，使得整体内饰科技和豪华氛围都有明显提升，另外，全新电子档把也是相当精致有型。从整体内饰风格来说，奥迪Q5L是不逊色同级对手的，相比上一代有进步。至于配置，奥迪Q5L入门版即配有电子驻车、胎压报警、主动刹车、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、带记忆功能的电动后备厢、无钥匙启动、方向盘换挡、8.3寸中控屏等配置，其实和同级SUV相比不算低，而40 TFSI 荣享时尚型要更丰富，价格只贵2.8万元。
奥迪Q5L搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，配7速双离合变速箱。40 TFSI车型百公里加速8.6秒，45 TFSI?车型仅6.7秒，加速性能处于同级中游偏上的水准。
可见奥迪Q5L前期卖得不好，主要因为换代后，消费者短时间难以接受它的部分变化，同时老款Q5当时优惠后价格相当有吸引力，新Q5L上市前期优惠力度并不大，导致不少打算购买的人都处于观望状态，或者干脆选择其它豪华SUV。而经过大幅降价促销，奥迪Q5L的销量和人气已经回到了高位，相信2020年的表现也不会差。
所以，如果您的购车预算在32-40万左右，会继续考虑购买奥迪Q5L吗？还是买价格更贵的奔驰GLC、宝马X3等豪华SUV，欢迎留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2013款奥迪q5什么时候停产的啊!
你好
奥迪一般7年一换代，Q5是10年国产化的。最少还有两年才会停产换代。很高兴为你解答。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
q5基本上一年一款，13款应该很快就停产了如有帮助希望采纳最佳，谢谢！
您好，这个要看厂家的生产安排了。祝您行车 愉快。如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！
快了。如果我的回答能帮到您，请设为最佳答案。非常感谢。
目前好像还有的。
这个看厂家安排的
你好，视乎13年款的q5已经停产了（发动机型号CAD），不过现在还能买到。现在大多数生产的是14年下半年的q5（cuj）。祝你用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
2019款奥迪q5落地价格？
2019款奥迪q5落地价格在40万左右：
1、虽然老款奥迪Q5上市多年，但是凭借着自身出色的综合实力，即便是现如今新款Q5L上市，老款Q5依旧能取得非常好的销量。奥迪也是考虑到老款奥迪Q5严重挤占了新款Q5L的市场空间，不得不忍痛停产了这款依旧非常有市场的车型；
2、实际上奥迪Q5从年初的时候就已经有很大的市场优惠，就以性价比非常高的技术型来讲，指导价是42.37万元，但是市场终端的优惠一般都能谈到7-8万左右。也就是说裸车的话一般35万左右就能拿到。那么全款落地的价格基本上刚刚40万。要知道新款Q5L入门版车型的指导价都要39.28万元。可见老款奥迪Q5的性价比还是非常高的；
3、实际上如果不是那种特别在意车型新旧的消费者，奥迪Q5绝对是一款值得入手的车型。相比较新款Q5L，老款Q5唯一的劣势也就是内饰不够豪华加上后排空间偏小。但是相比较新款奥迪Q5L的适时四驱系统和双离合变速箱，老款奥迪Q5的全时四驱系统和8AT显然更好。这也是为什么奥迪Q5被停产的原因，实在是有Q5在，Q5L真的卖不出去啊。
汽车之家报价
奥迪停产了吗
日前，爱卡汽车获悉，奥迪汽车宣布了入门级轿车奥迪A1即将停产的消息，首席执行官杜斯曼也表示奥迪A1未来不会出现“继任者”。
截止2021年11月2日奥迪没有停产。
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
相关信息
2018年5月，一汽－大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2018年6月6日起，召回一汽－大众汽车有限公司进口的车辆。
生产日期为2011年11月7日至2013年11月8日的部分2013-2014款奥迪A4 Allroad、2012-2014款奥迪A5汽车，共计20278辆；召回一汽－大众汽车有限公司自2011年5月3日至2016年1月17日生产的部分2012-2015款奥迪A6L、2013-2014款奥迪A4L和奥迪Q5汽车，共计638771辆。
