本文目录一览：
- 1、昂科威为什么不保值，昂科威贬值很高吗
- 2、昂科威为什么贬值的这么厉害？昂科威缺点太多是真的吗
- 3、昂科威为什么贬值的这么厉害？
- 4、昂科威为什么贬值的这么厉害？
- 5、再次“跳水”，为何昂科威会连连大降价？
- 6、别克昂科威二手车为什么便宜
- 7、昂科威为什么贬值的这么厉害？
- 8、别克昂科威为什么降价那么多
- 9、昂科威为什么贬值的这么厉害？
昂科威为什么不保值，昂科威贬值很高吗
为什么t二手昂科威保值？二手昂科威贬值快吗？让让我们来看看为什么昂科威没有t保值，而且昂科威贬值这么厉害，一起WowAuto小编。1.首先，从外观上看，新昂科威使用的飞翼式进气格栅远没有老款漂亮，或者说没有老款沉稳。原有的瀑布式进气格栅，两翼，总感觉不伦不类；2.当然，现款昂科威和老款或者第一代昂科威在外观上的差别其实并不大，主要是一些细节上的升级，比如轮圈的尺寸；3.一般来说，别克昂科威不会在外表上没有任何多余的地方。它这主要是因为它上市太久了，外观已经t变化不大，所以对消费者的吸引力有所下降。百万购车补贴
昂科威为什么贬值的这么厉害？昂科威缺点太多是真的吗
最近有网友想买一辆 昂科威 家用，但是身边的亲朋好友都劝他不要买这款车，因为车辆保值率比较差。据相关统计， 别克 昂科威前三年平均保值率仅为52.20%，远低于60%的平均水平。这个时候很多人就纳闷了，昂科威为什么贬值这么多？
1.官方降价力度大。
根据目前国内车市，2021款别克昂科威的厂 商 指导价为18.99-23.99万元。但是新车上市没多久就看到官方大幅降了4万。目前终端参考价只需要149.99-19.99万元，而且汽车保值率是按照厂家指导价计算的，所以很多人会误以为别克昂科威的保值率很差。
2.品牌影响力不足。
很多消费者在买车的时候，最关心的就是车辆的品牌。一般品牌越有影响力，车就越受欢迎，司机开出去会觉得更有尊严。但是别克品牌在中国的发展并不好。作为二线家用品牌车辆，知名度比较低。所以二手车只能通过降价来换取市场份额，车辆价值自然不足。
3.市区油耗高。
根据车辆参数表显示，别克昂科威的2.0T四驱版NEDC百公里综合油耗仅为8.8L，但实际行驶在市区正常道路上油耗却高达10-12L。如果猛开或者遇到堵车，油耗会更高，显然不符合家庭用户的需求。消费者宁愿接受动力肉，也不愿忍受高油耗。
4.设计是旧的。
如今，在年轻人崛起的时代，各大车企都开始向年轻化、运动化的方向设计产品。但是别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉。说白了就是太老套，缺乏科技 元素 。即使车辆各方面表现良好，但只要看到实车，肯定会劝阻很多观众用户。最后他们只能通过降价来促进销售。
以上就是昂科威贬值这么多的原因。看到这里，我相信确实是昂科威的缺点太多了。你心里已经有答案了。很明显，昂科威不是一款适合年轻人的车。一般来说，买这款车的都是务实的中年家庭用户。他们不追求帅气的外表和多科技的内饰。只要车辆配置足够丰富，价格足够便宜，就够了。
@2019
昂科威为什么贬值的这么厉害？
原因：
一、质量不好小毛病多
关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响、电子设备容易失灵、做工质量差等。
二、降价快
别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低。
三、油耗高
不少车主反应别克的油耗太高，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了，并且影响油耗的因素有很多。
卖不出去——降价——贬值——更加卖不出去，目前的别克就是因为陷入了这样的死循环当中所以才会不好卖贬值快。而使别克陷入死循环的最根本原因就是车的质量没做好，当初别克就是靠着质量来站稳市场的，如今却成了小毛病的代名词。如果不能拥有自己的优势，那么就将无法在市场上生存。
昂科威为什么贬值的这么厉害？
不止是昂科威不保值，整个美系车基本都不保值。关键原因有：新车降价快、同比修理贵、耗油高、小毛病多、投诉率高等问题。
举个例子：三年前买一辆昂科威，可能30万，当前进而去买，可能基本都不到27万。理所当然的，二手车就更加不保值。
保值率从高到低，差不多可以包括：日系、德系、韩系、美系和法系、国产。我觉得理由很简单，市场占有率大，保值率自然就高。在国内，肯定是日系（本田、丰田、日产等等）和德系车（大众、BBA等等）最多。
以上所说的，仅仅是整体而言，也不一定是一棒子打死。例如别克的GL8，在MPV系列里，保值率绝对算是高的。但是这么的车型毕竟是少数。
但是我是感觉，不用把保值率看的太重。由于汽车本身就是一个消耗品，并且大部分人买了基本都是需要开很久，并不会1年就换一辆车。所以说，买不起更好的就继续开着，买得起更好的，也就不差这点钱了。
再次“跳水”，为何昂科威会连连大降价？
别克昂科威要雄起了，价格大幅度跳水，网友：后悔买早了车。跟风在国人们身上是最常见的，像国内的汽车市场，很多消费者买车都是看别人说或这款车好就跟着买，而不是看自己真正的需求，而很多汽车在开了几个月后出现各种情况后就会后悔跟风了，导致销量方面也比较低迷，这让很多车企只能打价格战，通过价格来吸引消费的目光。
别克昂科威的价格之高是很多人都知道的，为什么突然就降价了，这款汽车本身怎么样呢，我们来了解一下。外观方面，昂科威依然采用的是别克家族式的设计风格，熟悉的中网格栅，搭配飞翼式的银色镀络，稳重又不失活力，犀利的鹰眼式大灯也是霸气十足，颜值还是相当符合国内市场审美的。这样的降加也是让很多网友淡定了，而昂科威这款汽车怎样呢？为什么这么久价格还是居高不下？这款汽车降价后能否带来惊喜，大家了解一番。2018款的昂科威真的非常不错，智能互联网，配置升级，驾驶空间更是的舒适，外观也非常的漂亮，内饰更是有十足的亮眼表现，现在就先看看它到底如何
内饰方面，别克昂科威大面积皮革包裹，用料扎实，使得整个内饰更加细腻，中控台整体环抱式设计，让人们一下子就会喜欢，给整个驾驶舱的档次感提升了不少。而且在配置方面也满足了大家的需求。
动力方面，别克昂科威搭载了一台2.0TSIDI涡轮增压发动机，最大功率191Kw，最大扭矩为400Nm，动力方面很是强劲，不过价格才是它最大的优势，面对这样一款既有颜值又有实力的一款车型，相信消费者一定会非常的高兴。
简配到没有雾灯，轮胎从850元一条的普利司通简配到300多的固特异，悬架各部位钢板从1.2简配到0.7。原配22万车型，现简配到18万标准，真是一分钱一分货呀[赞同][赞同][赞同][赞同]
因为质量太差，太差劲，特别是1.5中控异响，天窗异响，变速箱顿挫异响、后期变速箱漏油维修费高…买的人都后悔
老实说别克昂科威绝对是SUV领域的实力派，在中端SUV届有着非常强的竞争力。不过这个品牌从去年开始就接连的降价，最高的一次优惠达到了5万之多，如此大的降价幅度让很多以前购买的车主大呼亏大了。别克昂科威为什么会选择连连降价呢？个人觉得有如下三点原因。
1. 国六车型的出现随着国六排放标准的提出，很多购买汽车的消费者开始在选择上表现的更加小心。虽说目前并不是全国性的推行国六的标准，但是基本上一线城市在2020年就能完成所有国六指标的制定，国五系列的车型上路将变得更加困难。
别克昂科威的车型中仍有许多国五标准的汽车，尽管从目前来看二线城市及以下对国六标准的执行并不严格，但是汽车毕竟算一个大额的消费品，很多家庭还是希望一步到位的。为了清理自己的老款国五车型，降价打折销售也不足为奇。
2. 大众SUV的竞争如果要选一个和别克昂科威势均力敌的SUV品牌，那么大众SUV绝对是非常合格的。
今年大众发布的新车大众途观L对昂科威来说绝对是个有力的竞争对手，它不止是在外观上赢得了大家的普遍好感，在车身参数方面大众途观L也有许多值得一提的细节，这也算是大众品牌固有的优势。同时在车主朋友重点对比的内饰方面，大众途观L确实做到了让人心动不已的程度，并且在细节方面的处理也是相当到位，很容易引起车主朋友们的购买兴趣。
有这样一个强有力的竞争对手，昂科威在没有什么优势的情况下选择降价是明智的选择。
3. 汽车开始卖不动了当然这个就不是昂科威自己的问题，而是现在国内销售环境确实不算太好。
由于疫情的原因很多人基本上在家赋闲了两个月，虽说很多公司给了大家一个保底的工资，但是相对于大家正常工资来说还是缩水了一大半。再加上经济形势不好，很多人从五月开始就失业了，这让大家本来就不宽裕的手头变得更加紧张。
再加上国外的经济形势更加糟糕，昂科威降价与其说是促销，不如说是努力的在这场风暴中活下去。如果不能从世界这波经济衰退中扛住，那么昂科威的未来将会过的更加艰难。
由于别克昂科威从去年开始的多次降价，整体销量相较于去年已经有了明显的回升，这对昂科威来说是个不错的消息。近期618购物节也来了，虽说这是线上的活动，但是线下昂科威的门店一般也有不错的优惠。如果大家对昂科威这个品牌有兴趣可以去线下门店看看价格，现在基本上算是这款车型价格的最低点，没有多少降价空间了。
文：唯恋无名 图：来源网络，如有侵权请联系作者删除
别克昂科威二手车为什么便宜
设计不新颖、保值率低。1、设计不新颖。别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉，缺乏科技 元素。2、保值率低。官方降价力度大，导致保值率低，而汽车保值率是按照厂家指导价计算的。
昂科威为什么贬值的这么厉害？
关键原因有新车降价快、同比修理贵、油耗高、小毛病多、投诉率高等问题，这不仅是别克昂科威不保值的关键原因，基本大多数美系车不保值的关键原因也是这几点，但是这也不是绝对的，像别克GL8这款MPV在美系车中保值率还是很高的。
其实对于一款车来说，并不需要把保值率看的太重，毕竟汽车本身就是一个消耗品，并且大部分人买了车基本都是要开很久的，并不会换车换的很频繁，所以说汽车保不保值对于一款车来说并不是很重要，而且即便是换车换的比较频繁，那么说明你是有资本的，也就不在乎汽车保不保值了，也就不差那点钱了。
别克昂科威为什么降价那么多
所以别克昂科威从2月份的销量情况来看，这款车的销量确实下滑了，那么影响这款车销量下滑的因素有哪些呢？而且根据官方消息，这款车已经大幅降价，那么昂科威大降价原因是什么？让我们一起来看看。
别克昂科威报价
在谈Encore大降价原因之前，先来看看这款车的报价。目前安可共有12款车型在售，指导价21.49-30.99万元，经销商参考价16.49-26.49万元。很明显，可以看出这款车的经销商参考价明显低于之前，那么原因是什么呢？
别克昂科威发动机
首先，昂科威大降价的第一个原因是很多车主都说这款车起步太慢。虽然这款车官方说动力性能很好，但是由于内燃机的特殊性质，起步的时候非常慢。这种情况经常出现在它的1.5T车型上，其他车型也出现过，但没有那么频繁，所以不建议选择它的1.5T车型。
别克昂科威油耗
很多人说别克昂科威油耗太高，那么别克昂科威油耗是多少？这款车的油耗太高了，虽然大部分美系车都不是很省油。毕竟，为了保证充分的性能，油耗必然会更高。但是这款车油耗高主要是因为它的变速箱，所以虽然这款车在改款后换成了9速自动手动变速箱，但是因为它的变速箱还是有油耗增加的问题，所以它的价格不会涨反而会降低。
现在你知道昂科威大降价原因了，这款车有这两个众所周知的缺点，所以我们要降价，但是总的来说，如果我们觉得这款车的油耗不高，那么除了1.5T车型以外的所有车型都是性价比非常高的车型，值得入手。
百万购车补贴
昂科威为什么贬值的这么厉害？
质量不好小毛病多：关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响、电子设备容易失灵、做工质量差等。
降价快：别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低。
油耗高：不少车主反应别克的油耗太高，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了，并且影响油耗的因素有很多。
昂科威的动力
别克昂科威搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，现在涡轮增压发动机是动力源的主流，像别克这么大的汽车厂家怎么能不走在技术的潮头呢，这台发动机的最大输出功率是191KW，承载别克昂科威的1.8吨的重量。
在速度和动力方面显的很不错，市区基本低速状态下，涡轮是不会介入的，车子的动力很平稳很线性，如果再继续踩油门踏板，那么车子的涡轮增压就起来了，整体车子的速度和动力都有一个跳跃式的提升，很暴力很直接的加速感。
