本文目录一览：
- 1、世界上最便宜的跑车
- 2、保时捷最便宜的车排行榜有什么推荐？
- 3、最便宜的日系跑车
- 4、玛莎拉帝最便宜的车款排行榜有什么推荐？
- 5、宝马最便宜的车款排行榜有哪些推荐？
- 6、奥迪最便宜的车款排行榜有哪些推荐？
- 7、超跑最便宜的一款是什么
- 8、超跑车排行榜前十名
- 9、最便宜！迈凯伦540C，入门跑车新
世界上最便宜的跑车
1、斯巴鲁BRZ
售价：26.90万－28.78万
斯巴鲁BRZ的外观充满机械感，车身低矮宽大帅气，整车看起来充满运动质感。操控性也很好，低矮的车身使得驾驶起来过弯的时候并不会有侧倾的感觉。过弯的时候能够明显感觉到循迹感很强，路感相当的清晰。整车动力也挺好的，加速时候推背感很强，只要肯给油，提速也是非常快的。
2、丰田86
售价 24.98万-28.78万
丰田86应该算是玩家感比较强的一款车，购买该车的很多车主以年轻化为主。该车的内部空间较大，而且路感很不错。发动机的平顺性也很好，整车手动挡换挡时候的顿挫感比较低。如果车主是一位资深司机，那么驾驭丰田86就更没有什么问题了。
3、杰路驰Zelas
售价 24.56万
对很多车主来说，杰路驰是有很多年历史积淀情怀的，整车极具赛车范。综合质量的口碑也很不错，养护成本也低，日常保养费用可以参照凯美瑞。空间也是很不错，前排两个人加上后排三个人也不会顶头和挤脚。至于操控性，该车方向准确，支撑良好，表现不错。
4、尚酷
售价22.28万－39.08万
尚酷属于小钢炮跑车类型，其外观在中规中矩的大众车系列中属于比较时尚个性的一款车。而且这款车在街上出现的频率很高，很多人都以为这辆车是属于一般轿车，但其实这辆车是属于跑车行列的。配置上尚酷也是向跑车看齐，低矮的运动型座椅和高度适中的变速挡都在说明这是一款货真价实的跑车。
5、速迈
售价17.98万－22.78万
速迈是榜单上最便宜的一款跑车，速迈的特点是相当于一般的轿跑而言，空间属于比较大的，坐四个成人都没什么问题。操控性也很不错，方向盘会比普通的家庭用轿车少半圈左右，而且方向盘很灵敏，基本在路上就是指哪打哪。这款车是起亚入门级跑车中比较经典的一款车。
盘点国内在售最便宜十大跑车排行榜
养车的日常
百家号17-07-08 08:44
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你没听错， 是最便宜跑车。 也许有人会说，(便宜能买到跑车? 别开玩笑了) 当然 !便宜跑车， 酷炫谈不上 。说起跑车，第一印象除了灵巧酷炫的外形和超劲爆的速度外，就是超贵的价格了，世界上最昂贵的跑车价格就高达5000万元人民币，但最便宜的跑车对于广大工薪阶级来说，半年的薪水就可以拥有了，不过定位于平民化的最便宜跑车，只能说外观像个跑车而已。
下面小编就给你盘点一下我们国内在售的十款最便宜跑车车型， 希望能get到你。喜欢的朋友可以看看
Top10
MINI-
官方指导价37.60-43.30 万
级 别：跑车
结 构：软顶敞篷车
油 耗：6.9-7L/100km
排 量：1.6L|1.6T
保 修：3年或10万公里
变速箱：自动
Top9
标致(进口)-
官方指导价 32.88-35.68万
级 别：跑车
结 构：跑车
油 耗：8L/100km
排 量：1.6T
保 修：3年或10万公里
变速箱：自动
Top8
MINI-
官方指导价31.8-38.5万
级 别：跑车
结 构：跑车
油 耗：6.9L/100km
排 量：1.6L|1.6T
保 修：3年或10万公里
变速箱：自动
Top7
本田(进口)-
官方指导价28.88 万
级 别：跑车
结 构：跑车
油 耗：4.8L/100km
排 量：1.5L
保 修：3年或10万公里
变速箱：无级
Top6
斯巴鲁-
官方指导价26.98-28.78 万
级 别：跑车
结 构：跑车
油 耗：7.5-8.2L/100km
排 量：2.0L
保 修：3年或10万公里
变速箱：手动|自动
Top5
丰田(进口)-
官方指导价 24.98-28.78万
级 别：跑车
结 构：跑车
油 耗：暂无
排 量：2.0L
保 修：3年或10万公里
变速箱：手动|自动
Top4
现代(进口)-
官方指导价23.36-36.96 万
级 别：跑车
结 构：跑车
油 耗：10.11L/100km
排 量：2.0T|3.8L
保 修：5年或10万公里
变速箱：手动|自动
Top3
大众(进口)-
官方指导价22.28-33.98万
级 别：跑车
结 构：跑车
油 耗：6.5-7.7L/100km
排 量：1.4T|2.0T
保 修：3年或10万公里
变速箱：双离合
Top2
起亚(进口)-
官方指导价17.98-22.68万
级 别：跑车
结 构：跑车
油 耗：暂无
排 量：1.6T|2.0L
保 修：5年或10万公里
变速箱：自动
Top1
吉利汽车-
官方指导价6.68-8.28万
级 别：跑车
结 构：跑车
油 耗：7.9L
排 量：1.3L 1.5L 1.8L
保 修：5年或10万公里
变速箱：手动/自动
各位车友，看完最后一款，是不是感觉价格太不可思议 。其实对于我们国内在售的这些最便宜的跑车，更多卖的只是外观，而不是内在动力性能，客观上勉强算一辆跑车 。主观意义上算不上一辆真正的跑车，上面这十款跑车，价格均在50万以内。热爱跑车的朋友可以选择一款上手，毕竟我们得支持国产。
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保时捷最便宜的车排行榜有什么推荐？
保时捷属于豪车系列，最便宜的车型也在五十万元以上，因为他大气大外观，良好的性能以及华丽的内饰让他的价格居高不下,目前在国内保时捷价格最低的是Macan，这一系列最低配的价格目前是54.50万元，其次就是保时捷718，保时捷Cayenne，保时捷Panamera，保时捷保时捷911，下面就来说一下这几款车。
第一款：Macan
这款车目前售价在 54.50-102.80万之间，购买这款车的车主对这款车的评价都是一致好评，这款车的实力也高于同系列88%，目前这一系列车有款在售，价格最便宜的是Macan 2018款 Macan 2.0T售价54.50万，因为价格便宜所以对比其他车型会少很多东西，不推荐卖价格最低的这款，比他价格稍贵的Macan 2018款 Macan S 3.0T售价65.10万，虽然贵了十万元，但是功能和动力比上一款强太多了。
第二款：保时捷718
超低的底盘，帅气的外表，目前在售的共有六款，价格在54.50-89.50万之间，如果中意跑车这款车是非常不错的选择，有着非常不错的性能，在这几款中推荐保时捷718 2018款 Cayman S 2.5T这款售价77.80万，价格要比前两款贵了不少但是性能提升了很多很多，发动机和马力都提升了一个档次，并且这款车百公里加速只需要4.4s。
第三款：Cayenne
这款车的外形和Macan是有些相似的，但是仔细看还是有很大区别的，这款车目前售价在91.30-190.80万，同等对比下来要比Macan贵了近一倍，但是他的发动机最低配的也是用的2.9T V6的，这就是为什么这么贵的原因，如果预算不够的话购买Macan是不错的选择。
第四款：Panamera
这款车售价比较贵，目前在97.30-212.20万之间，虽然他归类于大型车级别的车型中，但是这款车从外观看起来非常的修长，这款车看起来与其他大型车还是有很大的区别的，辨识度非常的高，看起来真的非常与众不同，因为这样他的售价也是非常高的。
第五款：保时捷911
这款车可以说是很多人梦寐以求的车子了，帅气的跑车外观，让人欲罢不能，但是他的价格是非常的昂贵的目前售价在119.70-389.80万之间，这款车最低的配置也是采用的3.0T H6发动机，百公里加速只需要3.7s，最快的是保时捷911 2018款 GT2 RS 3.8T售价389.80万，百公里加速只需要2.8s。
以上几款车就是由低到高的价格排序下来的，如果喜欢跑车但是预算不太多的话买保时捷718是非常好的选择。
保时捷品牌在中国市场上深受一大批年轻消费者喜爱，不过开豪车的梦想在过去并非那么容易实现，毕竟保时捷旗下的车型在售价上都是百万级别的车子，以前就是最便宜的入门级macan也要在50万以上。不过，2018年保时捷推出了旗下最亲民的SUV车型，这款macan的zhi'到家在54.50-102.80万元，优惠过后可以在40~50万之间提车，落地大概在50万左右。比起以前裸车50万起步的保时捷，现在50万可以落地一款保时捷，用一个宝马5系，或者奥迪A6的钱，就能买一个更抢眼的保时捷SUV，可以说满足了很多人的豪车梦。最便宜的保时捷macan搭载了一台2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370牛米，匹配双离合变速器，官方公布的0~100公里加速成绩为6.5秒，虽然6.5秒对于保时捷来说好像弱了一点，但是没关系，毕竟是保时捷啊，车标都顶2秒了不是？如果你已经花了50万买车，不用担心，配置管够，做工用料管满意，并且这个车还标配了悬架软硬调节，你还可以选装一个悬架高低调节，这样一来，更方便在路上拉风了。保时捷毕竟是一个豪车品牌，并且有着极强的赛车基因，是汽车和驾驶爱好者的梦之车，花50万就能买到一款保时捷SUV，那说明这个车可能有30%的钱花在了车标上，其他的部分跟其他品牌50万的SUV比起来并没有什么优势，如果你去看看并且开一开50万的宝马，你就会知道其中的差别。保时捷毕竟小众，而且也不是所有的保时捷都叫保时捷，如果为了一个车标花这个钱，可能还是需要仔细考虑一下。
保时捷是欧美汽车的主要代表，是世界上著名的汽车品牌之一，保时捷成立于1931年，大家都熟悉它的青蛙前脸，还是很可爱的，保时捷主要有911，帕拉梅拉，918，等车型。
保时捷最便宜的是718，718是一款跑车，有2.0T和2.5T的，目前在售的有16和18款，最便宜的车型是18的Cayman 2.0T，级别是跑车，最大功率是184，最大扭矩是310，发动机是2.0T 250马力H4，变速箱是七档双离合，最高车速可以跑到260，官方给出的百公里加速成绩是5.6秒，车身结构是硬顶跑车，整个车重1365，排量是2.0，进气形式是涡轮增压。
它喝的是95号汽油，还是蛮金贵的，驱动方式是中置后驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是麦弗逊式独立悬架，在主被动安全装备上有四组气囊，可以选装并线辅助，辅助配置上配置了前后车雷达，驾驶模式可以切换为运动和标准模式，巡航模式可以选装定速巡航和全速自适应巡航，分别是4100元和1.96万，悬架可以软硬调节，可以加装高低调节，后桥限滑差速器加装1.66万，内部配置上方向盘是真皮的，可以加装多功能方向盘，方向盘换挡，方向盘加热，前排可以加装手机无线充电。
座椅是真皮运动风格，可以前后，靠背，高低，腿托，腰部调节。多媒体可以加装蓝牙，车联网，车载电视，扬声器可以加装博士和柏林之声，灯光配置了疝气大灯，可以选装LED要2.5万，可以加装雨量感应式雨刷，空调是自动的。
保时捷711如果买标配的话价格上没有太大差别，但是买这类豪车肯定需要选装配置，一套下来最起码多了十几万，所以买标配的还是选装的还得看个人。
保时捷最便宜的车就是保时捷718了，之前很多人认为保时捷Macan是最便宜的，但是保时捷718比它还要再便宜个20万左右。保时捷718折合成人民币是售价34万元。保时捷718号称是保时捷里最便宜的车型了。下面详细介绍一下这辆车。
保时捷是全球十大豪车之一，车的外形和配置都是顶尖的，虽然说保时捷718是保时捷里最便宜的，但是跟普通车相比，也算的上是中上等了。这款车的外形看上去很轻便，算得上飘逸，给人一种轻盈的感觉，有点跑车的味道。
保时捷的经典造型就是青蛙头造型，保时捷718延用了。这款车的方向盘采用的是多功能按键的结实造型，看上去很粗壮。车头前盖下面不是一如既往的设计，而是给人眼前一亮的储物间设计，由于车前盖能够储物，所以后备箱的空间就没有那么大了。
这款车的设计还是很个性的，喜欢的人可以尝试一下，开在大马路上也很拉风。
保时捷最便宜的车是保时捷 Macan。其售价在54.50-102.80万元之间。它的运动操控性，豪华舱和一流的可靠性等级有助于将其与奢侈品竞争对手区分开来。
保时捷Macan是一款出色的紧凑型SUV。它有一个高档的内饰和非常舒适的前排座椅。它在路上真的很出色，它的动态操控使它成为驾驶的乐趣。它还具有领先的可靠性。然而，货舱和后座腿部空间都不合适。
Macan是绝佳选择，但价格昂贵。一些竞争对手，如捷豹F-Pace和宝马X3，以较低的价格具有相似的运动能力。两者都有更多的货物空间。X3并不是全轮驱动的配置，但它确实提供了它作为一种选择。
Macan是同级别中最具运动性的SUV之一。灵活敏捷，Macan最喜欢在弯曲的道路上驾驶。骑行也很舒适，悬挂很容易吸收道路瑕疵。
它拥有运动操控性，出色的预测可靠性等级，以及带有简单系统的优雅机舱。没有多少竞争对手能够与保时捷的奢华和运动相媲美，但很多竞争对手都可以在定价方面展开竞争。这是一辆很好的车辆，但是购物时从不会受到伤害，尤其是其他有价值的替代品，如奥迪Q5和宝马X3。
保时捷本身就是豪华车品牌，所以如果你要保时捷最便宜的车子的排行榜，就算是最便宜的价格也是不低的，目前保时捷的最便宜的车型有两款一款是跑车保时捷718，另外一款是SUV保时捷迈凯，保时捷718可能很多人知道这款车，迈凯可能知道的比较少一些，但是他的大哥卡宴的名气确实很大的。
先说一下保时捷718，是保时捷车子里最便宜的跑车，价格是54.5-89.5万之间，就算是顶配的也没有超过一百万，在保时捷这个品牌里也确实算是价格低的了。这款车如果按照车身结构来说有两种，一种是软顶敞篷跑车，一种是硬顶跑车，发动机配备的是2.0T和2.5T的发动机，一这种小型跑车，2.0T的发动机已经完全足够了，毕竟在中国就算你的发动机是6.0的你也是跑不起来的，到处都是摄像头嘛！
另外一款就是保时捷macan，这款车翻译成中文就是保时捷迈凯，名气很小，销量也比较一般算是它大哥保时捷卡宴的缩小版，估计保时捷公司是想用保时捷迈凯这个车型去涉水SUV的中高级市场，毕竟这是很大的一个蛋糕嘛，保时捷一直走的都是豪华车的路子，虽然单体价格比较高，但是比不上其他品牌的数量取胜啊。
macan这款车市场指导价是54.5-102.8万之间，发动机配备的是2.0T 3.0T 3.6T这三种发动机，既然发动机的排量已经到了3.6了，那么价格过100万也是正常的事情，但是你大哥卡宴起步价才84万，你一个小弟就能到100万了，别人会买你才奇怪了！
所以说，买保时捷要么就有钱直接买好的，要么就去考虑宝马奔驰去，买个最便宜的保时捷真的是有点打肿脸充胖子。
最便宜的日系跑车
最便宜的日系跑车是本田S1000。
近几年，随着人们生活水平的提高，平民跑车成为很多年轻家庭第二台车的首选。其中又以日系品牌丰田86，马自达MX5为首形成了一种流行文化。这些跑车虽小，但是性能上却实实在在的能让人过足瘾。而售价更加亲民的本田S660缺一直没有进入中国销售。
据悉，根据S660改款的S1000将于今年10月举行的东京车展上正式发布，由于车身尺寸和排量的升级，该车不再属于K-Car级别。并且有望先于思域Type-R进入国内销售。
外观方面，本田S1000仍将采用双门双座设计，借鉴了NSX车型的设计元素，配备大尺寸进气口，发动机盖加入更多极具雕塑感的线条，前脸造型更加激进。
顶级跑车排行榜：
1、兰博基尼爱马仕。
兰博基尼ConceptS属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，目前仅有一辆，物以稀为贵，所以价格昂贵。但业内人士指出，这是一款概念车，没有量产和出售，目前的价格只是业内人士的估计。一旦开卖，由于仅限量一台，必定会引发收藏者的争夺，最终的价格真的很难预料。
2、1963法拉利250GTO。
1963法拉利250GTO跑车，生产于1963年，它是当时最先进的跑车，最大输出功率达到了302马力，最大扭矩333牛·米，0到100公里/小时只需5.8秒便能完成。在隐退赛场之后，它便成为了全球顶级收藏家最渴望收藏的车型，这款经典车型的收藏价值也随着时间而不断增加。
3、1954奔驰F1赛车。
MercedesFormula1racecar生产于1954年，是最早的F1赛车，虽然其外观和时速在今天看来简直就是“老爷车”，但是它的意义非凡，代表着奔驰和F1赛车的历史，收藏价值极高。
玛莎拉帝最便宜的车款排行榜有什么推荐？
玛莎拉蒂这个品牌的车子本身就是豪车品牌，所以就算是最便宜的车型价格方面也是很贵的，并且在豪车这个级别里，个人感觉与其去买最便宜的豪车品牌，真不如用这个价格去考虑一下宝马和奔驰的车型。玛莎拉蒂系列里最便宜的车型就是levante和ghibli这两款车。
首先说一下第一款玛莎拉蒂levante，中文名叫莱万特，市场指导价84.88-190.98万之间，这款车我们看价格发现车子的价格区间跨度真的是特别大，最高价已经超过了玛莎拉蒂总裁的价格了，这是什么原因呢？
因为玛莎拉蒂只有莱万特这一款的SUV车型，为了方便各个消费价位的车主，所以设置了这么大的价格区间，并且在配置上，莱万特也是对得起这个价格区间的，发动机方面配备的是3.0T和3.8T两种发动机，而价格最贵的190.98万的价格只有3.8T这一款车型，这款车在内饰和配置方面，其实没有什么比较好说的，因为到了这个级别了看，车里的功能熊已经多的用不完了。
另一款车是玛莎拉蒂的ghibli，中文名吉博力，又叫小总裁，这款车的市场指导价是88.08-102.18万之间，这款车价格区间不大，因为发动机方面只有3.0T这一款，价格方面都是在内饰和功能上的区别到了。其实这款车在国外就是宝马5系和奔驰E的级别的，但是到了国内之后，价格就直接到了宝马7系的价格，个人感觉是非常不值的，如果你喜欢豪车的话真心不建议买这款车子。
我个人的观点就是如果你的预算超过100万的可以考虑买豪车品牌，低于100万的就考了宝马奔驰就可以了。
低价玛莎拉蒂的排行榜第一必须是Kubang这款车型啊！
玛莎拉蒂身为各种都市言情快穿小说里面酷炫的男主和帅气的女主的标配汽车之一，价格一直居高不低。不过现在或许是因为想要销量吧，价格也在下降，推出一个亲民的价格的车型——Kubang，价格只要45万哦。
对此我的感想只有一个：玛莎拉蒂终于放下身段了，变身小说女主不是梦了。
不过这款紧凑型的SUV外表一点也不逊色呢。我最喜欢银色的车身（它有棕色的烤漆），在灯光下更闪亮了，看上去就奢华的不要不要的，开出去肯定很拉风。
而且这款玛莎拉蒂的前脸的设计非常的精致，看上去非常大方，很有辨识度。再加上玛莎拉蒂特别的三杠叉的logo，莫名的就很有格调，让人垂涎。
我感觉这车也很适合一些年龄大的人开，因为这车虽然帅气但是颜色也不是那么骚包，还是非常稳重的~看起来很能压得住气场，不像有的跑车那么飘。
kugang的内饰也非常好看，还是黑红色的设计，反正我是觉得很适合我的审美，方向盘在红色的凸显下变得更好看了。
最重要的是kubang的动力也是非常好的哦，据说续航最高可超过八百多公里，是后轮驱动的，加速时间绝对不超过四秒钟！
玛莎拉蒂这款车给人的第一映像就是很帅，很高大上的感觉吧，玛莎拉蒂是意大利的品牌，品牌标志是一个三叉戟，1993年菲亚特收购了玛莎拉蒂，但是品牌保留了。玛莎拉蒂是意大利顶尖跑车制作的提现，是美学和思维完美的结合体。
玛莎拉蒂最便宜的车型有Levante和Ghibli，前者是中大型SUV ，有3.0T和3.8T的，后者是中大型车，是3.0T的，我们选择销量最好的后者来说说这款车。
这款车目前在售的有14，17，18款，既然是最便宜，我们选择3.0T350Hp标准版的来说，这款车报价是73.58万。级别是中大型车，最大扭矩是500，最大功率是257，发动机是3.0T 350马力V6，变速箱是8挡手自一体，最高车速是267，官方给出的百公里加速成绩是5.5秒，但是油耗有点高，我觉得买得起这款车的人不会在乎油耗吧。
整个车重2005，发动机型号是M156D，排量是3.0，进气形式是双涡轮增压，喝的是95号汽油，驱动方式是前置后驱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是双叉臂式独立悬架，在主被动安全装备上配置了七组气囊，可以选装并线辅助，车道偏离，车道保持，道路交通标识，主动刹车等配置。辅助配置了前后车雷达，可以加装360全景影像，和全速自适应巡航，驾驶模式可以切换经济和标准模式，悬架可以软硬调节。
外部配置上可以加装的东西就多了，运动外观套件，电动吸合车门，电动后备箱，感应后备箱，内部配置上可以加装的配置也很多，方向盘换挡，方向盘加热，电动可调踏板，座椅材料是真皮的，可以前后，靠背，高低，腰部调节。
多媒体配置了导航语音系统，可以选装哈曼卡顿和宝华韦健的扬声器，灯光配置是疝气大灯，可以加装LED大灯。雨量感应式雨刷，自动空调，后排有独立出风口。玛莎拉蒂这款车标配的配置不怎么高，但是如果整套选装下来没有十几二十万是拿不下来的，但是它的品牌质量摆在那，所以这款车的性价比还是很好的。
作为世界顶级豪车品牌，最便宜起步价百万以下的也就玛莎拉蒂-Ghibli和玛莎拉蒂-Levante这两款分类完全不同的车型，排行榜什么的自然就不用去想了。下面就为简单介绍一下这两款车的外观和内饰情况，了解一下看看是否适合你吧？
玛莎拉蒂Ghibli 四门轿跑 起步价73万
外观
Ghibli作为一个初代诞生在1967年的车型，在经过52年的沉淀与发展后，如今在世界范围内的影响力毋容置疑。尽管它可以算是玛莎拉蒂所有车型中价格最便宜的存在，但造型依旧引人注目。尤其是车型设计中所蕴含的世界最浪漫名族之一意大利人的浪漫情节，一直都让世界各地向往浪漫的人趋之若鹜。值得一提的是，在Ghibli这款四门轿跑上，居然可以看到双门跑车的硬顶设计理念，着实不易。
内饰
Ghibli的内饰并不能用好与不好来形容，因为它带给人的是一种极其特殊的感觉——前所未有的自信。或许，这就是武侠小说中提到的一些顶级神器会影响到使用者让使用者成为高手一样，当你走入Ghibli的驾驶室之后，内饰带给你的自信同样可以让你成为一代车神。
玛莎拉蒂-Levante SUV 起步价72万
外观
作为玛莎拉蒂这个品牌旗下的第一个SUV品牌和车型，Levante在发布之前就已吸引了世界各地无数人的目光。发布之后，参考Kubang概念车的外形设计也并没有让人失望，同样能够让人清晰的感受到那种扑面而来的意大利浪漫气息。
内饰
相对于玛莎拉蒂其他车型，Levante的内饰显得更加简约一些。也正是因为这种简约让其摒弃了一贯坚持的奢华风格，反而给人一种在精致中提升档次的感觉。
说起玛莎拉蒂，大家的第一想法就是，豪车，贵贵贵。买不起啊。但是你知道吗？玛莎拉蒂也是有便宜的车的。下面我就给你介绍一下哦。
现在玛莎拉蒂最便宜的车型叫做Ghibli，是轿跑类型的，现在的价格大概在为90.28到104.68之前，是13年的车了，当时在上海发布。有“小总裁”之称，现在二手车的价格大概在60到70万之间吧，对于玛莎拉蒂这个牌子的车来说，的确算便宜了。
这辆车的话，首先从外观来看是非常帅气时尚的。跑车车身，在行驶中可以减少空气的阻力。还有他的动力也是不错的，它的马力可以到到409匹，及时便宜但是速度不减哦。
最大功率可以达到301KW，在日常生活中驾驶是没有一点问题。这辆车采用的是8档自动变速箱，非常的好用哦，感觉就很舒服。他还有很多黑科技的。而且0到100KW加速只需要4.8秒哦。
这样的跑车你心动了吗？
玛莎拉蒂最便宜的车是Ghibli，是一款与A4L、5系同级别的中大型运动轿车，周瑜2998mm，车长4971mm，指导价88.08-102.18万元。这款车动力生猛，全车只有三个配置，均搭载一台3.0T V6发动机，最大功率350马力，峰值扭矩500牛米，匹配一台8AT变速箱，官方宣布的0~100km/h加速时间为5.5S，果然是玛莎拉蒂，跑车基因带给你的运动感从这个加速性能就可以看出了。玛莎拉蒂Ghibli全系采用了前后双插臂独立悬架，前后的双插臂能够在车辆激烈驾驶时很好地控制车身姿态，尤其是转弯时的侧倾，以及激烈变道时候让车身实现快速响应。这款车的低中高配分别配备了18寸、19寸和20寸轮毂，不过应该问题不大，就算你不买顶配，也可以通过后期改装改成大轮毂，像这种造型的跑车，怎么说也得要20寸才上档次吧。在配置上，玛莎拉蒂Ghibli全系搭载10安全气囊、胎压监测、ESP、前后倒车雷达影像、无钥匙进入、一键启动，不过低配居然是疝气灯？快90万的车了，我的天啊，差这点钱吗？另外，我想说，这个车是玛莎拉蒂的牌子没错，但是外观和内饰的设计也不怎么有档次吧，怎么看起来让人觉得挺普通的，外观感觉还不如马自达，内饰就更像一款普通的合资车了。我感觉这种车保值率不会高，因为本来豪车折价率就低，加上这个款产品力一般，90万的跑车，说实话买宝马也比90万的玛莎拉蒂好吧，除了车标以外。
宝马最便宜的车款排行榜有哪些推荐？
宝马这个品牌在我们看来都是属于高端车品牌了，我们在印象里都是喜欢把宝马、奔驰、奥迪放在一汽，简称BBA，这三个品牌都是高端车的品牌，下面就说一下高端车里的最便宜的几款车型：
价格最便宜的就是宝马1系，厂商指导价19.88-31.78，在普通人看来，这个最便宜的价格也是很多人承受不起的，但是这个价格在整个宝马品牌里确实是最低的了，宝马1系属于紧凑型车型，发动机配备的是1.5T和2.0T这两款发动机，动力方面肯定是没问题的，如果真的是想过宝马这个牌子的瘾，可以选择宝马1系。
第二款车是宝马X3，厂商指导价在38.98-56.58万之间，这个价格可能优点高，但是在宝马这个品牌里不算是高的，并且其他的车型可能便宜一些例如宝马的2系、3系、X1等系列都比X3价格要低，但是真的是不推荐购买，各种原因都有把，其实差也差不了多少钱，不如添几万买X3这款车。
第三款车是宝马5系，宝马的5系算是宝马里销售量最高的车型，不管是外形还是质量方面都没得说，厂商指导价是42.69-65.99万之间，这个价格也是宝马品牌里的中等价格了，不算便宜，但是如果手头宽裕真的是建议购买宝马5系这款车，买过的人都不会后悔的。
最后说一下，你买宝马这种品牌的车子，真心不建议你买哪几款非常便宜的车型，如果没那么额多钱，那就先缓缓考虑其他的车子，宝马车听着好听但是真正开起来真不是你想的那么简单，小问题先不说，单算是维修保养的费用就够让个人心疼了，比同价位的日系车要贵一倍了，所以你要是想买低价格的宝马，一定要考虑清楚。
作为BBA车型的领导者，宝马的车型便宜的款式比较少，但是也不是没有，像很多的国产华晨宝马就会便宜一些，当然纯进口车辆就要贵多了，下面我给你推荐几款便宜一些的。
第一名：宝马1系，它可以算得上是宝马的入门车，目前2019款已经出来了官方指导价是19.88万至31.78万，这个价格和某些高配的中档车都差不多了。这款车在配置上还算不错，搭载了1.5T的发动机匹配5挡手自一体的变速箱，动力还算不错，百码加速时间是9.4秒，如果购买2.0t的动力则更强一些。另外1系的内饰也是一贯的宝马风，虽然是入门级别的，但是品牌价值和动力内饰在哪里，综合而言还是不错的。
第二名：宝马2系旅行车，目前报价是21.98万-28.98万，它现在只有2018款的可以购买，当然这款车也是有两个排量，一个是1.5T的，一个是2.0T的，跟1系的从配置到动力差别都不是很大，只是外观上，个人觉得2系旅行车更漂亮。
第三名：宝马1系进口车，既想买宝马又不想买国产宝马的，可以考虑1系的进口车型，目前它的指导价是23.18万起，比1系贵的那几万大概全都是给国家贡献高额关税了。当然进口1系也是有优势的，那就是它匹配了8挡手自一体的变速箱，而且油耗也要稍微低一些。
第四名：宝马X1，这是一款SUV，如果相貌SUV的话可以考虑它，目前X1的官方报价是27万起，同样也是拥有1.5T和2.0T两个排量可以选。在内饰上它显然要做的比1系要好一些，用料比较厚道，而且各种配置都齐全，油耗也不是很高，百公里综合油耗6.1l，空间还很大，喜欢SUV的小伙伴可以考虑这款。
宝马汽车作为消费者心里的德国高端品牌，旗下车型很多，从低端到高端，分布广泛。现将宝马旗下车型做一个简单的剖析。
宝马车分为进口和国产，其中1系、2系、4系、6系、7系为进口进行，3系、5系为国产车型。
1、 目前宝马销售最便宜的车型是，宝马118运动型两箱，不到20万，钢炮车型，空间小的有点可怜，中控台布局清晰合理，动力十足。
2、 宝马MINI：家族中最经典的车型，后期改款三门版上市，外形狠下功夫，内饰也更加骚气。
3、 国产3系：以良好的操控感立足，老款车型内饰方面不敢恭维，改款后内饰明显有了很大的提升，奢华气度十足。
4、 进口4系：更具有运动线条，车身侧面平滑自然，彰显与众不同，内饰带有M元素，科技感爆棚。
5、 国产5系： 5系相对比较深沉大气，内饰略显老气，满足动力方面的要求，油耗方面可圈可点。
6、 进口7系：外观有了很大的变化，内部中控台触摸屏采用了最先进的大屏，改款后的7系指日可待。
其实宝马X1要比宝马X3便宜很多。售价在27.68-36.98万元之间。
宝马X1具有广泛的内饰和出色的性能，通过响应式转向和强大的引擎突出显示。
X1是您可以购买的最全面的豪华超小型SUV之一。它的主要强项是其卓越的性能。X1拥有强大的发动机，能够在保持整体驾驶和提供良好燃油效率的同时积极应对弯道。
这种跨界车也为大多数乘客提供了充足的内部空间，其整体货运量超过了平均水平。然而，X1的标准合成皮革内饰并不像竞争对手那样漂亮，而且一些道路和风噪声渗入机舱。
2019款X1值得购买。它结合了宽敞的乘客和货物空间等实用元素和均衡的性能。也就是说，该级别还有其他SUV，如沃尔沃XC40，也值得考虑。XC40具有类似的属性，如灵活处理，但沃尔沃的引擎功能更强大，并且具有更长的功能列表。
X1具有重量级的转向，稳定的操控性，强劲的制动性以及稍微坚固的悬挂系统，但它的舒适性比运动性更强。悬架系统提供更坚固，可以提供更运动的乘坐体验。
宝马是每个人心中的一个梦，拥有一台宝马是多么高大上，宝马成立于1916年，车型有1，2，3，4，5，6，7，i,x,z,l系列。
宝马中最便宜的车型有宝马1系，X1和宝马2系旅行车，这三款车价格分别是19.88-31.78，27.68-36.98，21.98-28.98万，最便宜的是宝马1系，目前在售的有17，18，19款，可以选择的车型也很多，有1.5L涡轮增压，2.0升涡轮增压，既然问的是最便宜的，我们选择19款118i时尚型来说说。
这款车报价是16.19万，厂商是华晨宝马，级别是紧凑车型，最大功率是100，最大扭矩是220，发动机是1.5T 136马力L3，变速箱是6档手自一体，最高车速是212，官方给出的百公里加速成绩是9.4，发动机型号是B38A15C，排量是1.5的涡轮增压，喝的是95号汽油，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架。
在主被动安全装备上配置了五组气囊，不可以加装并线辅助，车道保持，等人性化配置。辅助配置上配置了后车雷达，倒车影像，可以加装定速巡航，驾驶模式可以切换运动，经济，标准模式。可以加装自动泊车和感应后备箱。方向盘是真皮的，没有拨片换挡，在驾驶体验上做的不是那么好，座椅是仿皮的，可以前后，靠背，高低调节。多媒体配置了道路救援，车载蓝牙，灯光配置了LED，可以加装车内氛围灯，需要1900元，不算贵，雨刷是感应式雨刷，空调是手动的。
有人评价这款车型是乞丐车型，乞丐宝马，个人觉得这款车的配置还是可以的，我觉得在内饰上这款宝马稍微落后了点，使用软包材料就好了。
宝马最便宜的车应该是华晨宝马的合资车，宝马1系了吧，买这个宝马确实是需要一点对品牌的追求，以及一些勇气。华晨宝马1系指导价19.88-31.78万元，搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T车型匹配6AT变速箱，2.0T车型匹配8AT变速箱。
这两款发动机的动力参数都比较弱，1.5T发动机最大功率136马力，峰值扭矩220牛米，2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛米。这个动力有多弱呢？我们比一下宝骏旗下车型目前搭载的1.5T发动机，最大功率151马力，峰值扭矩250牛米，好吧，宝马发动机一定有什么见不得人的高尖端技术，即使这个参数，也要比宝骏的发动机好！
另外，宝马1系上的这台1.5T发动机是三缸的，三缸，三缸，三缸，应该肯定被什么特殊能量加持了，不然三缸1.5T这个参数不可能用在一台宝马车上。另外，20万的车的内饰设计就如上图一般朴素，并且长长的档把也与宝马标致的鸡腿档把区隔开来了，说明这台宝马是不一样的宝马。
在后排乘坐空间上，宝马1系也想方设法让人坐得不舒服，于是空间可能比马自达的车子空间还小。估计这么做是为了保住宝马1系的操控吧。这款最便宜的华晨宝马几乎就是用来测试消费者智商以及虚荣感强度的，20万买了这个车，开上大街大家对司机是个什么样的人，已经猜的八九不离十了，谢谢宝马，谢谢这个豪车品牌。
奥迪最便宜的车款排行榜有哪些推荐？
奥迪这款品牌作为中高端汽车市场的品牌，低价的车子其实是没有的，比如10多万的车子是不可能存在的，就算是最便宜的你上路也得20万多了，这就是差距啊，所以简单说说奥迪里便宜车的排行榜吧。
奥迪车子跟宝马的比较相近，价格跟车系的数字又很大的关系，比如从1到7价格是越来越贵的，奥迪也是这样的。目前奥迪价格最便宜的是奥迪的A3，厂商知道价格是18.86-25.09万之间，价格区间还算可以，没有差距很大，发动机方面使用的是1.4T和2.0T两款发动机，颜色的种类很多，作为一款紧凑型车，很是适合女性开。
第二款价格低的车型是奥迪的Q2L这款车属于小型SUV，其实我个人是不是很喜欢这款车的，因为太小了，这款车跟奥迪的Q3价格方面差距不是很大，Q2L厂商指导价是21.77-26.85万之间而Q3的价格是24.69-34.07万之间，最低价就相差的3万元左右，所以如果你又考虑Q2L，那就建议你直接考虑Q3就好了。
第三款是奥迪A4L，这款车是一款目前青年白领很喜欢的一款车，厂商指导价在28.68-40.70万之间，价格区间比较大，因为这款车已经算是中型车了，搭配着奥迪这个品牌，这款车的配置方面选择性非常多，虽然发动机方面还是只有1.4T和2.0T这两种，个人建议直接购买2.0T的，价格方面其实不是很贵的，因为现在车子都有优惠，所以价格方面能都能降低10%-20%。
奥迪这个牌子个人来说的话，如果你手里钱没到30万，就不要考虑BBA，就买个日系的合资车就很不错了，买车款到30以上，再考虑BBA，要不然真的买回去也是个愁，个人建议。
奥迪作为经典车型款式的代表，其在国内主打中高端汽车。目前是市场上最便宜的前三分别是奥迪A3、奥迪A4L。接下来我就从动力、空间、操控、油耗、外观这几个方面为大家具体介绍下两款车的优点。
奥迪A3:裸车售价17万元左右；首先是它的动力方面:1.4T发动机，但是加速绝对没有感受到肉，在市区与郊区这辆车的动力绝对够用；空间方面：驾驶空间很大，180身高完全hold得住，个人感觉整体空间比高尔夫要大一些，而且A3的后备箱空间在A级车里面算得上是比较好的了，一定要放些东西的话，直接把后排座椅放倒就行了。
操控方面：奥迪A3的方向盘很轻，车操控起来很精准，转弯半径很小，刹车就是偏日系，舒适型；油耗方面：磨合期内平均每100km耗油8L；外观最令是满意的就是它的车灯了，远近光都是LED大灯，比卤素灯质感要好上许多，典型两厢车车漆做工也很有质感。值得一提的是它的内饰做工也很细致，美中不足就是设计有点老气，有待提升。
奥迪A4：裸车售价25万左右；2.0T发动机，只要你舍得轰油，推背感很强，190匹马力随叫随到，日常超车更是不在话下；空间方面：驾驶空间够大，185身高把座椅调成最舒服姿势头部空间刚刚好，而且后排空间很大，纵深也够，基本上可以躺个人睡觉了。
操控方面：A4的方向盘适中，不会太轻也不会太重，转向也很精准刹车也很柔和，反应灵敏，不会经常出现急刹车的感觉，最赞的是它特别实用的多功能方向盘；外形的话，还是要提下它拉风的流线灯，花瓣轮毂造型很好看。车身整体给人一种修长、端庄、低调内敛的感觉。没有太多突兀的造型，很耐看，一种绅士的感觉。
以上就是目前市场上较为便宜的两款车型，大家可以根据个人喜好购买。
奥迪，大家都知道属于BBA豪华汽车品牌之一，虽然一直在追赶，但相对奔驰，宝马，脚步还是要迟缓一些。奥迪车一直逐步追赶奔驰宝马，通过各方面的技术革新，品质提升，现在也渐渐地成为了豪华汽车品牌的标志。下面我来推荐这款奥迪车型系列里较为便宜但是排行榜名次不错的车型，它就是国产奥迪A3两厢版，作为国产奥迪最便宜的车型，奥迪A3起步价格为188,600.00 RMB，市场上号称小钢炮 。
a、动力性：这一款A3配备的是2.0 TFSI的四缸发动机，而且是高功率版本，给您带来强劲的动力性能及动感的驾驶感受的同时，还注重了更高的能效比，极优的燃油经济性和运动特性相得益彰。 这款动力总成的最大输出功率可达140千瓦，最大车速高达230km/h，百公里加速时间为7.4秒，但它的百公里综合油耗仅为5.7L，不得不说它小钢炮称号，果然名不虚传。
b、外观：A3整体尺寸为长*宽*高=4312*1785*1426，最大轴距为2629。全新的奥迪A3 比上一代看起来更强悍，更有运动感，车声上勾勒出来的直来直往线条，以及锋利的腰线，赋予了A3 肌肉感的灵魂，雕塑感的格局，在闪光灯的照耀下，让奥迪A3 的光芒尽显无疑，对于一些痴迷于大众体系线条运用极致的粉丝来说，说它是视觉享受也丝毫不夸张。
c、高端多媒体交互系统：奥迪对于多媒体交互方面也不少下功夫，新一代MMI多媒体交互系统，对车载娱乐系统、人机交互系统都进行了升级，界面表现更为亲民，交互更为智能。最具特色的，不得不说到它上下伸缩的7英寸彩色显示屏，简单而不简约，点触反应都非常良好。而在音乐享受方面，奥迪为了具备更悦耳的音色，A3还搭载了Bang&Olufsen音响系统，你想想看，它可是配置了14个扬声器，而且是15通道的功放，环绕立体的声音绕耳而过，那是一种享受，而不是一种单纯的听觉感应。还有一点我不得不提的是，它还增加了主动降噪的功能，会根据车速不同产生的不同频率段的噪声，而制定出不同频段的悦耳的声音出来，从而得到声音掩蔽效果，达到主动降噪功能。
总结：随着国产车技术及品质的不算提升，像BBA等这些豪华品牌车型的价格也在不断下降，只要花费不到20万的花费，就可以买到一款很好的豪华品牌车了，上面介绍的奥迪A3，不知是否入你的法眼呢。
奥迪A3虽然是最便宜的一款奥迪，但是开出去经常会被别人看不起哈，所以我推荐你买小众一点的q3。
虽然Q3的小尺寸使其易于操纵，但还有其他SUV具有更好的整体性能。Q3的引擎也不是很强大。然而，在内饰方面，奥迪对于拥有高品质材料的驾驶室更具吸引力。客运和货运空间与竞争对手相当。
奥迪Q3采用标准皮革，可容纳5人。前排座椅的乘客将舒适地骑行，并且十几种可能的调整使得为扩展驾驶找到合适的位置变得容易。座椅提供更好的侧面支撑，但标准座椅也会让您保持舒适。
它具有更轻松的驾驶，稳定的操控性和通常精确的转向。Q3的小尺寸使其易于在狭窄的地方操纵，如拥挤的停车场或城市街道。
2018奥迪Q3是奢侈品牌的最小最便宜的SUV，它是在竞争激烈的小型豪华SUV市场中一个引人注目的条目，它与奔驰GLA，宝马X1，雷克萨斯NX和英菲尼迪QX30竞争。新款Q3提供全轮驱动，豪华内饰和奥迪传奇的高标准贴合和材质。
奥迪这个汽车品牌的自身定位其实也就是一个中高端档位的一个汽车，所以往往都是有很高端的跑车车型，昂贵的豪华车型，有活力的运动车型，这些都是我们常见的对于奥迪的印象，但是其实真正的能够给奥迪创造收入的还是占据绝大多数比例的中档车。
奥迪的a系列基本上就是这样的一个定位中端的奥迪车型，基本上也是近些年来奥迪的销量和营收冠军，如果想要体验奥迪的高端体验，享受奥迪带来的逼格，但是却又没有足够大的钱包的话建议在奥迪a系列里面选择考虑。
作为德系汽车，奥迪其实也是大众的一个比较重要的分支，奥迪a系列车型也是价格最亲民最容易让人接受的一个车型，其中奥迪a1的价格基本上都是可以在15万搞定的，这个价格可以满足很多车主的梦想了。
奥迪最便宜的车目前是奥迪A3吧，优惠完也就17~18万起售，但是不建议买奥迪A3这个车。因为在我的认知里，奥迪A3其实就是一个换了车标的高尔夫，如果买A3还买了三厢版的，我就真的不知道除了为了车标还有什么别的说法了。A3目前在市场上优惠完价格在18-25万左右，应该是最便宜的奥迪车了，但是A3的各方面其实跟高尔夫都很相近，比如说动力总成是相同的，真的，一点区别没有。然后配置上，并没有比高尔夫的配置多或者出彩。在驾驶感受上，奥迪A3如果比高尔夫好很多那是不可能的，如果说有差别那也只是调校感觉的差别，整体素质上A3和高尔夫并不能拉开差距。
奥迪A3和高尔夫最大的区别应该就是外观和内饰的样子不一样，其实奥迪的设计就是套了奥迪的家族前脸，其他部分并不会有什么特别。如果用高尔夫的1.4T顶配与奥迪A3比，在两车配置、动力、空间、驾乘感受几乎无差别的情况下，高尔夫只用16万，而奥迪要贵出差不多8万，在我的认知里买A3的人就是多花了几万块买了一个车标而已。相信买A3的人预算应该都是在20万左右，然后挤一挤发现可以买一辆奥迪，但是A4要30万起，够不着，A3还勉强，所以贷款就直接拿下了。但是性价比来说，20万可以选择的车太多了，就算不买大众，可以买的车也很多。喜欢舒适的可以买天籁，喜欢运动的可以买阿特兹，求稳的可以买凯美瑞、雅阁，这些候选车都在各方面比奥迪A3有优势，重要的是不必多花几万块只买到一个车标。
超跑最便宜的一款是什么
没有最便宜的超跑车型，在超跑车型中较为便宜的是福特的GT500，汽车的售价为147万起步。福特GT500是美国经典的跑车车型，在美国的电影中都可以经常看到这款跑车的身影。最新一代福特GT500搭载5.2升机械增压v8发动机，汽车的马力超过700匹，搭配7速双离合变速箱。搭配碳纤维传动轴、碳纤维轮圈，CUP2轮胎等一系列福特衍生出来的高性能配置，被誉为史上福特最强的量产跑车车型。汽车大灯延续了福特家族式的设计风格，采用更宽的前轮翼子板，更夸张的六边形前格栅造型，汽车的大灯和雾灯连接在一起，使汽车的外形具有攻击性。百万购车补贴
超跑车排行榜前十名
超跑车排行榜前十名：
1、AMG GT
奔驰AMG是不少奔驰粉心中的梦想，而AMG GT则是梦想中的最高信仰，因为奔驰AMG GT不仅外观炫酷、内饰精致，车内还有着超高的驾驶舒适性，即使是双门跑车在长时间驾驶时也不会特别容易让人感到疲惫，更不用提四门车型的舒适性有多强了。并且这款车还不只是徒有其表，在V8发动机下车辆卓越的性能表现足以让人惊叹，其中四门跑车的百公里加速成绩也仅为5秒。
2、保时捷911
保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2 RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。
3、日产GT-R
在世界跑车界，拥有“神车”称谓的顶尖超级跑车屈指可数，但提到日产的GT-R，相信每一位跑车迷都会热血贲张。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，因此成为众多性能车迷心目中的战神。不到三秒的零百加速能力让GTR成为了众多直线加速赛的常客，改装后动辄1000马力以上的动力不得不令人佩服。
4、V8 Vantage
Vantage是一款性价比比较高的车型，它的外观设计颠覆了阿斯顿马丁以往的风格，已经失去了原有的绅士风格，激进运动的造型风格具有十足的力量感，车身尾部的设计算得上是最大的一个亮点，在以往的车系中表现比较出彩。内饰设计与奔驰的风格非常相似，舒适与豪华度不言而喻，车内搭载的AMG GT发动机能够带来澎湃的动力输出。
5、奥迪R8
R8在赛道上叱咤风云想必大家都已经见识过，V10引擎和奥迪的四驱技术加持令R8成为了一台即有高超动力，又不会太过难驾驭的速度机器。车尾部巨大的扩散器，尺寸接近赛车可以快速导出底盘的空气，增加车辆下压力同时还提高了颜值。R8的直线加速感会令你感到紧张，但是过弯时车身姿态又能保持得很好，是赛道日必备良品。
6、迈凯伦540C
迈凯伦540C是迈凯伦最入门级别的跑车，虽说是最入门级别的，但是在性能上也依旧很强悍。3.8T 540马力可以令540C在3.4秒内加速至100公里。540C采用了很多轻量化材料，因此540C的车重只有1.3吨，只是可能由于定位的原因，540C的扭矩调教偏向保守，只有540牛米，还不及C63S等Coupe跑车。
7、DB11
DB11作为一款标准的大型GT跑车，它的车身造型非常运动激进，1/3比例的车头设计使得整车侧面看起来非常协调优美。英国人一向对豪华有着很高的追求，DB11车内设计十分奢华，做工细致的真皮包裹以及中控木质饰板的点缀，给乘客带来极佳的用车体验。此外这款车还搭载了与奔驰AMG GT同款的V8发动机以及动力性能更强悍的V12发动机，动力调校强劲迅猛。
8、法拉利Roma
Roma是法拉利的入门级车型，售价283万元。作为一款“2+"GT跑车，单就外观就感觉与其它法拉利车型截然相反，它的身上流露着浓浓的优雅之气，这款最便宜的法拉利搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力，峰值扭矩561牛米，百公里加速3.4秒，最高时速高达321公里／时。虽然是法拉利的入门车型，但在性能上，法拉利可没有入门这么一说。
9、GranTurismo
Gran Turismo意为长途旅行车的意思，从厂家的意思来看，似乎玛莎拉蒂想将这款车打造成一款适合长途旅行的车，而非仅仅是一款双门跑车。中控台的整体造型放到现在，虽然其谈不上时尚，不过反倒是给人一种很典雅的感觉。用普通模式行驶时，车厢内并不吵闹，几乎不用担心发动机的运转会打扰到随车乘客的休息，GranTurismo是一台舒适性与性能能兼顾得很好的GT跑车。
10、Huracán
兰博基尼Huracan西班牙语含义是飓风，Huracan也确实车如其名，将所到之处的一切都弄得稀巴烂。兰博基尼Huracan一直很强调战斗风格，它能让你体会到什么是陆地战斗机。V10自然吸气发动机输出的600N·m扭矩和四驱系统仿佛要将你的灵魂和肉体撕离，这一瞬间你就能体会到兰博基尼的魅力。
最便宜！迈凯伦540C，入门跑车新
最便宜！迈凯伦540C，入门跑车新选择！
购车现在几乎是每家每户的消费需求，但是也要根据自己的经济情况考虑。车的种类五花八门，价格也层次不齐，最好在自己的能力范围内选择性价比高的车型。就跑车来说，很多入门级车型相对来说价格还是很便宜，比如2019款迈凯伦540C 3.8T COUPE，它的官方价格为220万，在迈凯伦车型中算是最便宜的一款超跑。
外观上这款迈凯伦540C和570S没有什么太大的差别，造型十分犀利。前脸没有采用传统的格栅，而是采用了夸张而简洁的大尺寸前唇设计，具备极强的视觉冲击力。前脸的线条从两边的几乎呈三角形的恶魔之眼向下延伸倾斜，动感十足，极具杀伤力。
两边采用了进气孔。车身侧面，流畅灵动的线条立体自然。整个车身呈俯冲姿态，给人蓄势待发的感觉。车顶呈悬浮式设计，小尺寸车窗，大轮胎细轮毂等搭配设计无一不彰显着它超级跑车的身份。
2019款迈凯伦540C在尾部进行了细节上的调整。水滴形状的网格尾灯具有极高的辨识度。中间层次感很强。空气扩散器和排气等进行了新的设计，更能诠释动力的美感。而且这款车采用的是"蝴蝶门"。
当车门向前上方升起，斜着展开后就如同蝴蝶的翅膀一般飞扬，这样的视觉效果对我们的眼睛来说是一种享受。这款迈凯伦540C整体外观的确有让人看一眼就喜欢上的本事。
车身尺寸上，2019款迈凯伦540CCOUPE的长宽高分别为4530/2095/1202mm，定位于两门两座硬顶跑车。车身采用碳纤维车架，，一体成型，使整车的质量仅为1350kg。空间表现上，整体空间足够宽敞，能够满足日常家人出行需求。唯一不足可能就是后排中间位置的突起略高，乘坐人数多的话就没有那么舒适。
和华丽的外观不同，2019款迈凯伦540C的内饰风格就比较低调简洁。中控台的设计中规中矩，扶手太区域也窄窄的。按键没有布置很多，操作起来简单便捷。中央出风口下面是一块液晶屏。做工和用料上还是很豪华，大面积的真皮包裹给内饰提升了档次。
配色上这款车采用的也是朴素简单的黑色和米色。虽然内饰的豪华感和惊艳感没有那么强烈，但是跑车大家主要是想感受激情的驾驶感受和极致的操控乐趣，繁琐缭乱的布局反倒可能影响驾驶体验。
操控方面，这款迈凯伦540C采用了中置后驱的布局和前/后双横臂式独立悬架，承载式车身，车子的重心更加均衡，加上电子液压助力，加大后轮轮毂尺寸等设计都很好的提升了该车的稳定性。真皮包裹的三辐式方向盘指向精准，操作流畅，可以体验到优质的驾驶乐趣。
动力上，2019款迈凯伦540CCOUPE搭载M838TE型号的双涡轮增压3.8升V8发动机，搭配7挡双离合变速箱。最大功率和最大扭矩分别为为540马力和540牛米。
