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比亚迪新款车型,比亚迪2022新款纯电动汽车：引领智能出行新时代

admin admin 发表于2024-01-31 18:29:02 浏览22 评论0

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比亚迪2022新款纯电动汽车：引领智能出行新时代

作为全球领先的新能源汽车制造商，比亚迪在纯电动汽车领域一直独具优势，更是领航中国新能源汽车市场的领头羊。近年来，比亚迪的新能源汽车不断升级，不仅实现了智能化、安全化的全面升级，更在续航、充电等方面取得了巨大的突破。相信不少朋友们都十分期待比亚迪纯电动汽车的2022年新款车型，今天我来为大家介绍一下这款值得期待的新车。
以前车型的基础之上，比亚迪在外观和内饰方面进行了全面升级。外观方面，新款车型采用了跨界风格的设计，底盘高度变高、车身更加修长，具有出色的越野性能，同时也符合都市消费者追求的时尚、个性的特点。内饰方面，采用了更舒适的材料，车内空间更贴合人体工程学的设计，乘坐起来更加舒适。此外，车内还装备了全新的人工智能系统，为驾驶者带来更为智能化的驾驶体验。
在动力性能方面，比亚迪新款纯电动汽车的最大续航里程达到了600公里，是目前纯电动汽车中续航里程最长的车型之一。820V超高电压电池和比亚迪自主研发的创新技术使得新能源汽车的充电速度得到了大幅提升，快充30分钟即可充电80%，为消费者提供更加便捷的充电体验。
此外，新款纯电动汽车还拥有极高的安全性能。 比亚迪积累了多年的新能源汽车技术，不仅为驾驶者提供了前车碰撞预警系统、自动紧急制动、ACC自适应巡航、自动泊车等高端驾驶辅助功能，更兼备全系主动安全系统、智能防碰撞系统等多种安全保护手段，让驾驶者在行车过程中尽情享受出行的同时，充分保障行车安全。
总的来说，比亚迪2022新款纯电动汽车是一款不容错过的好车。它兼备时尚、个性、智能、安全、高性能等多重特点，堪称纯电动汽车中的领袖之作。相信不少朋友们已经迫不及待想要一睹这款新车的风采了，让我们共同期待比亚迪的新品即将上市的那一刻吧！

24.98万起，新增配色，智能水平提升，新款比亚迪唐上市

【有车以后 新车】8月31日，比亚迪家族中的明星车型之一——比亚迪唐迎来新款车型的上市。本次上市的车型包括了唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版和唐DM-i冠军版200km四款新车，售价24.98万元-30.98万元，同时为用户准备了包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重盛唐礼遇。
由于并非换代车型，因此三款新车的整体设计跟老款车型相似，继续沿用极具辨识度的龙颜美学设计语言，看起来相当精神。
在车身尺寸上，三车的长宽高依然为4870(4900)x1950x1725mm，轴距为2820mm。
虽然设计上没有大边，但三车还是提供了新样式的轮毂以及车身颜色供消费者选择。全新的20英寸轮毂，立体的双色多辐式造型，搭配红色制动卡钳，带来了更为强烈的运动感。
其次，新车在外观漆色上也给了大家新的选择。唐EV冠军版/唐DM-p冠军版新增冰川蓝以及全新银釉白配色。其中，银釉白的灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，类雪似银，怀柔内敛，并采用细腻铝粉、干涉珠光和白浆三合一涂装工艺，呈现出优雅细腻的特有色韵。
设计更加个性也更战斗的唐DM-p战神版则和汉DM-p战神版一样采用银砂黑配色，并对全车的饰件、窗框进行了黑化处理，配合21英寸10辐式熏黑轮毂和金甲黄高性能6活塞定钳，一副不好惹的样子。
车尾部分，新款唐家族则换装了汉家族同款的“中国结”贯穿式尾灯，立体感和层次感都会较过去变得更强。
来到内饰，唐EV冠军版/唐DM-p冠军版的7座车型带来了全新的藕韵灰内饰配色，其颜色取自唐代流行色-藕丝秋半，灰调之中透着淡淡的藕粉色，视觉感官温润沉静，展现出十分浓郁的华夏韵味。
而唐DM-p战神版则是采用纯黑内饰，并且大量使用豪华麂皮材质包覆，使得车内战斗气息更加浓厚。在细节之处，新车还加入了金色缝线、哑光拉丝饰板和钢琴漆装饰点缀，增加一定的精致感。
新车还对车机系统进行了升级，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置了最新的DiLink(5G)智能网联系统，拥有壁纸/地图双桌面、全场景智能语音、3D控车、情景模式等丰富功能。从此前的体验来看，新系统的流畅度和UI界面设计美观度都是可圈可点的。
值得一提的是，新款唐家族还进一步拓展了其NFC数字钥匙的兼容性，不仅支持安卓手机及其他安卓设备，还正式向苹果iPhone和Apple Watch开放了此功能，这无疑是苹果用户们的福音。
动力方面，唐EV冠军版依旧提供单/双电机版本可选，零百加速最快仅需4.4秒，综合工况下纯电续航最高可达730km。新车还支持最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km。
唐DM-p冠军版/战神版则搭载1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，系统综合功率360kW，综合扭矩675N?m，4.3秒即可破百，NEDC工况纯电续航可达215km，综合续航可轻松破千。唐DM-i冠军版配搭DM-i超级混动技术，新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下，百公里亏电油耗仅5.5L，综合续航达1100km，可满足通勤半径更长的大城精英用户出行需求。
底盘部分，新车标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型均配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。
新款唐家族还搭载有CCT舒适控制技术，在车辆起步以及制动工况时，可使车身姿态更加平稳，避免出现明显的点头、俯仰等现象，从而进一步提升驾乘舒适性。
??编辑总结
从最初上市至今，比亚迪唐家族已经收获50万用户的信赖。本次推新也令唐家族覆盖更多不同的受众群体，满足更多用户的需求，为日后销量的进一步增长打好基础。新上市的唐包含了多种动力系统可选，有纯电有插混，有强动力也有长续航。面对这么多新车，作为消费者的你又会如何选择呢？欢迎在底下评论区留言，我们一同探讨。
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比亚迪新款suv车型

新款的比亚迪suv车型有：比亚迪唐DM、比亚迪元EV、比亚迪宋Pro新能源、比亚迪S7、比亚迪宋PLUS。
1、比亚迪唐DM：提到比亚迪唐DM，相信关注新能源汽车的朋友们都听过它的大名，作为比亚迪第三款插电混动车型，唐DM的问世改变了许多人对国产车的印象。
2、比亚迪元EV：比亚迪元EV作为比亚迪推出的重磅系列车型，在外观、内饰、配置方面都比较受欢迎，尤其是其颇富个性的双色车身，更是符合当下年轻消费者的审美。比亚迪元EV系列最大的竞争力是在电池能量密度、电机方面，最大续航里程可达305公里。
3、比亚迪宋Pro新能源：宋Pro新能源是一款非常优秀的紧凑型SUV，它具备出色的性能和平顺的动力表现，还拥有硬核的续航能力和快充技术。与此同时它的使用和维护成本也非常低，非常符合用户的实际需求。以车辆的能耗来计算，宋Pro新能源的能耗比市面上平均低很多。
4、比亚迪S7：比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV，它在外观、空间、配置和动力方面都有很大的提升。S7采用了比亚迪最新的“X”家族化设计语言，外观更加精致时尚，大面积镀铬装饰物的运用也使得车辆的质感明显提升。
5、比亚迪宋PLUS：比亚迪新款SUV车型宋PLUS正式命名为宋PLUS，它是一款紧凑型车，宋PLUS将提供传统燃油以及纯电两个版本车型供消费者选择。宋PLUS作为比亚迪的新能源汽车品牌，具有环保、智能、性能出色的特点，受到了用户的关注度。
以上内容参考百度百科-比亚迪S7百度百科-比亚迪宋PLUS

比亚迪新款车型

比亚迪2021年新发布的车型系列为2021款唐EV秦PLUS EV宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型，且四款新车全部采用刀片电池。
比亚迪汉2023年新车上市车型汉EV新车针对外观舒适性底盘性能以及智能化4方面进行升级，全系车型标配铝合金悬架系统两驱车型全系标配FSD可变阻尼悬架2023款汉EV新增冰川蓝车漆，将现款标准续航版超长续航版豪华型升级。
1比亚迪旗下纯电动车型有比亚迪唐EV宋EV元EV秦EV比亚迪唐EV定位为中型SUV，拥有500km的综合续航里程，0100kmh加速时间小于45秒，并且提供了前后双电机四驱车型新车在内饰方面的表现让人眼前一亮，中型SU。
比亚迪suv新款在19年六月分上市的，这款车的简介1新车侧面的线条非常紧凑协调，侧裙腰线贯穿前后，并在细节之处加以装饰条点缀，将整车的比例都进行很好的划分，尺寸方面该车为4100x1785x1680mm，轴距为2535mm，定位为小型。
这两款新车型来自比亚迪新任设计总监Wolfgangmiddot曾经负责奥迪产品设计方向的大师埃德加之手，如今将指导比亚迪产品未来的设计方向从预告图中我们可以看到，比亚迪新款车型采用了T型LED光源的大灯组和一体式LED灯带尾灯组设计。
比亚迪护卫舰07是比亚迪全新中型SUV，新车共6款车型，分别为DMi 100KM 豪华型，DMi 100KM 尊贵型，DMi 100KM 旗舰型，DMi 205KM 尊贵型，DMi 205KM 旗舰型，DMp 175KM 四驱旗舰型1DMi 100KM。
新款比亚迪F0采用了全新的家族式设计风格，前脸加入了镀铬装饰条，而保险杠也进行了全新设计而尾部方面则与现款在售车型基本一致动力方面，比亚迪新款F0搭载10L自然吸气发动机，最大功率为50kW68PS，最大扭矩为90Nm。
1比亚迪海豚作为比亚迪e平台30下的第一款车型，海豚外观设计相当圆润且可爱，充满时尚气息内饰设计更是拥有许多特殊的专属设计，看起来特别与众不同，结合富裕的车内空间，迅速就收揽了很多年轻消费者2比亚迪元PLUS。
款401KM舒适型是不少消费者想购买的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧配置方面，比亚迪e2配备了胎压报警主副驾安全气囊另外，该车还。
易车讯#160近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪新款汉EV和DMi车型将于2022北京车展亮相，新车整体依旧保持着现款的设计风格，但在部分细节进行了优化，据悉，汉EV的预计起售价为28万元，而汉DMi的起售价为28万元比亚迪。

比亚迪又出新车了，起售价9.58万元，将产品再次完善

自2023年开始，比亚迪已经陆续推出了不少新车，同时也在价格方面实现了进一步的下探。而就在5月31日，比亚迪又推出了2023款的元Pro车型，并且新车的起售价来到了9.58万元，相比老款车型来说便宜了1.3万元。除此之外，新款比亚迪元Pro还新增外观以及内饰方面的配色，同时还提供了比较不错的购车福利。那么，说到这里，下面我们就来简单的分析一下，2023款的比亚迪元Pro有着怎样的产品实力。
首先从新款比亚迪元Pro给出的购车福利来看，可以不仅提供了首任车主享受两年内充电桩基础安装服务，以及终身免费OTA系统升级、2年免费车机流量和首付低至15%等福利。另外就是价格方面，新车的售价区间是来到了9.58-11.38万元之间，不过入门版的纯电续航仅有320公里，所以准确来说的话，新款比亚迪元Pro应该是比老款便宜了3000元左右。
其次从外观上来看，新款比亚迪Pro仍然是延续了老款车型的设计风格，虽然说相对较小的车身结构看着有些怪异，但也能够明显的看出元Pro还是采用了一些家族式“龙颜”的设计手法，同时两侧灯组内部的灯带布局也很加分，看上去会显得颇为精致，从而进一步的提升了前脸的视觉高级感。
不仅如此，比亚迪元Pro这款车还配备了动态流水转向灯功能，同时再加上新款车型专属的“元气粉”车漆，更是强调了新车年轻时尚的设计风格。除此之外，前脸两侧造型犀利的导流槽装饰，也能够提升前脸的运动气息，而它的快充以及慢充接口，也同样是集成在了前中网区域内部。
另外作为一款定位于小型SUV的纯电动车，新款元Pro的车身尺寸仅有4375/1785/1680mm，轴距则是2535mm。不过在试乘试驾过程当中，即便是让身高一米八体重适中的乘客体验，也不会感到车内的空间太过压抑，相对来说还是可以接受的，不过在同级别当中的表现并不出众，只能算是中规中矩。
而新车的侧面同样是采用了双腰线的设计，从而能够营造出比较不错的视觉高级感。车尾部分则同样是选用了比较经典的外挂式备胎布局，但是两侧的灯组造型确实会显得有些老气，灯腔内部的整体布局也不会营造出太强的年轻时尚感。
在内饰方面，新款比亚迪元Pro的内饰配色新增了“清新蓝”，相比以往的迷雾灰以及纯白色内饰来说，不仅会显得更加年轻有活力，同时也没有那么单调。而除了车内色调出现变化之外，新款比亚迪元Pro还采用了DiLink 4.0智能网联系统，同时全系标配的10.1英寸中控屏也能够带来更为出色的用车体验。另外还可以发现，新车的中控台表面同样是没有预留过多的实体按键，这样的设计对于一台小体量的车型来说还是比较不错的，至少不会显得前排那么杂乱。
在配置方面，新款比亚迪元Pro提供了540°全景影像、可开启的全景天窗、以及全车一键升降和内置行车记录仪等功能，不过这些配置都仅在顶配车型当中才能享有。而对于它的动力系统来说，新车全系更换为最大输出功率70kW的电动机，同时入门款车型的纯电续航里程来到了320公里，而高配车型的纯电续航为401公里。
结尾
综合来看，其实从元Pro现如今的处境来看，它的存在确实会显得有些尴尬，毕竟比亚迪海豚的出现基本上已经不会有人再去考虑这款车了。除此之外，在同价位车型当中，也有比元Pro更值得考虑的车型，例如纯电系列中的哪吒V，以及传统燃油车当中的传祺GS3、吉利缤越等都是一个不错的选择。那么，看到最后，你认为比亚迪元Pro这款车表现如何，欢迎在评论区留言。
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比亚迪最新混动车型

比亚迪最新混动车型是比亚迪宋。
比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。第二代宋Pro车型于2022年4月12日上市。
比亚迪宋车型设计
比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm。
动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。
在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化。
配置方面，比亚迪宋部分车型将会配备有全景影像系统、大尺寸屏幕的多媒体系统、多功能方向盘、电子手刹、自动空调等装备。
车内空间，在车内空间方面，身高173cm的体验者坐在前排，在座椅降至最低后，头部还有四指的空间，表现一般。在后排，同样的体验者头部空间为四指，而膝部空间可以达到两拳。

2023款比亚迪元Pro实力如何？


2023比亚迪元Pro实力如何？
外观设计
新款比亚迪元Pro并未针对外观造型进行调整，该车继续采用Dragon Face 3.0设计语言，前脸部分运用新能源车型常见的封闭式格栅设计，中间部位带有折角，两侧小尺寸的通风开口区域设置装饰条作为点缀，有效提升了前脸设计的立体感。上方宽厚的银色饰条向两侧延伸，并且连接了造型犀利的前大灯组，灯光方面应用全LED光源，同时带有自动头灯，流水式动态转向灯和大灯延迟关闭等一系列功能。车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4375×1785×1680 mm，轴距2535mm。该车的车身造型相对紧凑，车侧采用双腰线设计，轮眉以及侧裙等部位加入黑色的塑料护板包裹，体现出一定的跨界元素。比亚迪元Pro的尾部设计同样很有看点，中间部位设置经典的外挂式备胎，尾门为侧向打开形式，两侧尾灯组为C字形设计，样式比较独特。除此之外新款车型还新增了元气粉车漆，加上此前的能量灰和活力白车漆，目前共具有三种外观配色可选。
内饰设计
比亚迪元Pro的内饰设计以及布局依旧维持原样，新车主要是新增了清新蓝的双拼内饰配色，给人的感觉也比较干净素雅。同时新车的中控台设计相对简洁，上方未出现多余的实体物理按键，挡把区域设置驾驶模式，空调等控制按键，同时还加入了无线充电面板。除此之外，新车中控台上方匹配8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的触控式液晶屏，屏幕内置DiLink 4.0智能网联系统，功能方面支持语音识别控制，高德地图，4G网络，OTA升级等。该车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅造型维持现状，皮质面料以及内部填充物柔软，同时坐垫长度优异，乘坐体验足够舒适。
后排座椅的材质运用以及做工与前排保持相同水平，身高1.8米的体验者来到后排，其头部空间剩余四指，腿部空间则为一拳两指左右，空间表现在同级车型中属于中上游水准。
动力系统
比亚迪元Pro动力方面标配最大输出功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛米的前置永磁同步驱动电机。同时提供容量为38千瓦时和47.04千瓦时的磷酸铁锂电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为320km和401km。
车型配置
2023款 320km 豪华型
指导价格9.58万元，提供后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，蓝牙钥匙，驾驶位无钥匙进入，8英寸液晶仪表，仿皮座椅，后排座椅比例放倒，高德地图，10.1英寸触控液晶屏，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，大灯高度可调，后雨刷，自动空调等功能。基础配置表现较为完善，性价比不错。
2023款 401km 豪华型
指导价格10.58万元，匹配大容量电池组，续航里程由320km提升至401km。
2023款 401km 尊贵型
指导价格11.38万元，增加前排侧气囊，前后排头部气囊，360度全景影像，前驻车雷达，透明底盘，可开启全景天窗，对外放电，内置行车记录仪，触摸式阅读灯，全车车窗一键升降，车窗防夹手，外后视镜加热，车内PM2.5过滤装置等功能。配置表现愈加丰富，比较适合预算充足的朋友。

9.58万元起，新款比亚迪2023款元Pro正式上市

5月31日，比亚迪推出了2023款元Pro正式上市，共推出三款车型：豪华型续航320km，售价9.58万元；豪华型续航401km，售价10.58万元；尊贵型续航401km，售价11.38万元。
新款比亚迪元Pro是2023款车型，外观延续了老款车型的设计，但进行了配置调整，增加了外观颜色，整体造型非常动感，作为比亚迪唯一一款10万元以下的SUV，2023款元Pro进行了四大升级，满足城市代步需求，吸引了年轻人的关注，提供时尚潮玩的体验。元气体验官黄雅莉亲身试驾后也对这款车赞不绝口，让更多人对它产生了兴趣。
首先是外观，新款比亚迪元Pro采用了非常可爱的造型，车身紧凑而动感。前脸设计有层次感，大灯之间有家族化的银色装饰条，中间部分车身饱满，充电口设计在前端。车身侧面采用了紧凑的设计，车顶呈悬浮式状态。C柱部分有一个黑色装饰条，上下形成交错状态，腰线也采用了类似的设计。底部是黑色的耐磨材质包围，车顶还配备了行李架。
车尾部分依然采用了外挂备胎设计和侧向开启尾门的结构，这种设计让这辆车看起来越野性能很足的样子，还增加了车辆的视觉冲击力。车尾门开关隐藏在尾灯镀铬装饰件上，既美观又实用。
此外，比亚迪元Pro将提供元气粉、活力白、能量灰三款外观颜色，其中元气粉和活力白色彩鲜艳，适合年轻消费者；尾灯采用了锚形状的设计，风格凌厉，底部有黑色包围，整体效果可爱又不失凌厉。
在车身尺寸方面，比亚迪元Pro的长宽高分别为4375、1785、1680mm，轴距为2535mm。相比同级别车型，比亚迪元Pro的车身尺寸适中，既能满足城市驾驶的需求，又能提供足够的乘坐空间。
内饰和配置方面，新款比亚迪元Pro在内饰和配置方面进行了升级，配备了8英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，科技感十足。车机搭载的是DiLink 4.0智能网联系统，支持手机NFC车钥匙功能，非常方便实用。
此外，新车还配备了多功能方向盘、全景天窗、倒车影像、自动驻车、自动空调等实用配置，提升了驾驶舒适性和便利性。此外，比亚迪元Pro还配备了多种充电方式，包括快充、慢充和家用插座充电等，满足不同消费者的充电需求。同时，新车还支持远程智能控制，用户可以通过手机APP远程控制车辆的充电、空调等功能，提升了驾驶体验和便利性。
动力方面，新款比亚迪元Pro搭载了一台最大功率为70kW的驱动电机，峰值扭矩为180牛·米。在续航方面，新车提供了38kWh和47.04kWh两种电池容量，分别提供320km和401km的续航里程。这种动力配置和续航表现在同级别车型中处于较高水平，能够满足消费者的日常使用需求。总的来说比亚迪元Pro在动力和续航方面都较为出色，值得一试！
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比亚迪e6新款2021多少钱

我们从相关渠道获悉，比亚迪全新e6将于今年下半年发布，新车定位于一款紧凑型纯电MPV，内部采用5座布局，并将搭配比亚的最新的磷酸铁锂刀片电池外观方面，新款比亚迪e6的整体外观设计与老款车型有着较大的区别，整体看上去。
比亚迪最贵的轿车是比亚迪秦官方报价2098万，最贵的mpv是比亚迪e6官方报价3698万，以下是比亚迪所有车型的报价。
年新款根据查询相关公开信息显示比亚迪是深圳本土新能源汽车企业，政策扶持新能源，同时增加比亚迪新能源竞争力，深圳出租车是比亚迪e6，这么多年的运营成为深圳街头巷尾的一道蓝色风景。
比亚迪e3最新款是2021款，而比亚迪e6最新款是2017款已经停产e6级别属于B级车，e3属于A级车，二者从市场定位底盘设定隔音降噪等都存在差距，e6高一个级别。
比亚迪e6的售价在3698万1比亚迪e6匹配的ETPOWER铁电池是这款新能源车型的最大亮点之一2据资料显示，e6的铁电池是一部绿色环保的电池，内含的化学物质可在自然界以无害方式分解吸收另外，e6到3C充电站快充，15。
官方正确的报价还没出来，但媒体的猜测价不地于20万 因为F3DM目前就14万，所以象你说的今后能不能降到10万就更不可能了```还有电动车的市场目前国内还不是很成熟 ``能上市的时间还只是个传说 ，目前的宣传只是厂家的。