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长安马自达suv价格,15.98万起，长安马自达CX-50行也正式登场！

admin admin 发表于2024-01-31 13:23:09 浏览20 评论0

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本文目录一览：

马自达cx5落地价格多少？

马自达cx5官方售价是16.98--24.58万元：
1、全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555\/1840\/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车；
2、CX-5还是首款展现“魂动（kodo）”设计主题的量产车型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸气发动机，2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率达144kW，峰值扭矩达252Nm，使用6速手动或6速手自一体变速箱；
3、目前该车进口途径由长安马自达网络体系销售，长安马自达国产CX-5已于2013年6月18日正式上市。
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长安马自达马三多少钱？深度剖析

长安马自达马三是一款外观时尚、动力充沛的小型SUV，备受年轻消费者的青睐。那么，它的价格到底有多高呢？接下来，我们就来深入剖析。
首先，从官方的指导价来看，长安马自达马三的价格区间较为广泛，从 10.99 万元到 17.69 万元不等。具体价格取决于车型、配置以及地区等多个因素。一般来说，配置越高、地区越繁华的地方，车价则越高。但是，如果是在汽车4S店购买，一般都会有一定的优惠活动。
除了官方指导价以外，我们还可以通过一些汽车交易平台来了解车辆的实际售价。例如，某知名二手车交易平台显示，2019 年款长安马自达马三的价格区间为 7.88 万元到 14.68万元不等。而在同一平台上，2020 年新款马自达 CX-30 的价格区间为 16.98万元到 23.38万元，两者相差甚远。
对比两者的价格，可以看出一点端倪：去年款的车型价格较为亲民，人气也较高，而新款车型的价格则大幅攀升。然而，无论是去年的马三还是今年的CX-30，在品质、车内配置上都十分优秀。如果您比较注重性价比，可以选择去年的马三；如果追求更高的品质和配置，则可以考虑选择今年的CX-30。
但是，无论您选择哪一款车型，购车时一定要注意一些细节问题。例如，交易平台上的车辆是否有事故记录，看车时是否使用专业工具进行验车，购车的渠道是否正规等等。这样才能避免不必要的麻烦，让您的购车之旅更加愉快。
综上所述，长安马自达马三的价格取决于多个因素，而在不同的购车渠道下，价格也会有所浮动。如果您正在考虑购买这款车型，可以选择在多个平台上比价，再根据自己的需求和预算进行选择。相信经过认真的比较之后，您一定能找到最适合自己的长安马自达马三。

马自达CX-50售价15.98万元起，开起来像“赛车”？

说起梁家辉与马自达之间的渊源，那就是在1997年电影《黑金》中，梁家辉的一句台词“你坐马自达，怪不得你塞车”让马自达在国内市场承受了巨大的压力。尽管梁家辉后来澄清这是口误，但马自达的形象一直难以摆脱“塞车”的阴影。直到2023年6月24日，梁家辉与马自达握手言和，代言了马自达全新紧凑型SUV——马自达CX-50行也，并亲自认证“马自达，不塞车”。这一消息引起了轰动，网友们纷纷表示惊讶和支持。
长安马自达总经理王晓松表示，他们一直想要找到一个机会，让梁家辉和马自达正式和解，消除误会。他们邀请梁家辉代言新车，梁家辉也非常愿意接受邀请，并表示希望通过代言让更多人了解马自达的优点。梁家辉还亲自试驾了马自达CX-50行也，并对其给予了高度评价，他说：“这款车真的很棒，开起来像赛车一样！”
那么，这款能够让梁家辉改口赞美的马自达CX-50行也到底有什么特点呢？
马自达CX-50行也是一款非常出色的SUV车型，它继承了CX-5的优秀基因，同时在外观、内饰、动力和悬架等方面进行了升级和改进。采用了马自达一贯的“魂动”设计理念，外观时尚动感，线条流畅。前脸采用了马自达家族式的大嘴式进气格栅，搭配细长的LED大灯和雾灯，整体感觉非常精致。车身侧面线条流畅，腰线上扬，营造出一种动感的气息。车尾部分，采用了贯穿式尾灯设计，搭配双边共两出的排气管，整体感觉非常时尚。车顶还配备了行李架，增加了实用性。
车身尺寸为4785mm1920mm1638mm，轴距为2815mm，这些设计和尺寸的优化，让马自达CX-50在外观上更加时尚动感，同时也提升了车内空间的舒适性和实用性。
马自达CX-50行也的内饰设计与CX-50基本相同，简洁大方，采用高品质的材料和精细的做工。中控台采用了悬浮式设计，搭载了一块10.25英寸的液晶屏，支持触控和语音控制，操作简单方便。此外，马自达CX-50行也配备了全液晶仪表盘、多功能方向盘、自动空调、全景天窗、BOSE音响等豪华配置，为驾乘者提供了更加舒适和便捷的驾乘体验。电动式767mm超宽幅全景天窗/980Mpa超高清度天窗横梁/10吨车顶承重峰值等配置也增加了驾乘的舒适性。
动力方面：马自达CX-50行也搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配的是6速自动变速箱，这套动力系统非常稳定可靠，变速箱和发动机的配合也十分不错。2.0L发动机最大功率为155马力，峰值扭矩为200牛·米；2.5L发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为250牛·米。悬架部分，CX-50采用的是扭力梁式后悬架，相比CX-5的多连杆独立后悬架，更加简单实用。这些参数和配置让马自达CX-50在动力和悬架方面都表现出色，为驾乘者提供了更加舒适和稳定的驾驶体验。
结语：马自达CX-50行也还配备了丰富的安全配置，如360度全景影像、自适应巡航、盲点监测等，为驾乘者提供了更加全面的保障。此外，梁家辉的代言也为马自达CX-50行也增添了不少人气和关注度。如果你正在寻找一款豪华、实用、安全的SUV车型，马自达CX-50行也绝对值得你的关注
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11月国内上市！马自达CX-90或30万元起售

据报道，马自达CX-90有望于11月份在国内正式上市。据了解，CX-90于2023年1月正式发布，日前马自达公布2024款CX-90北美市场售价，其不含运输费用的起步价为39595美元，约合人民币27.37万元起。从车型定位来看，CX-90在国内市场将与上汽大众途昂、一汽-大众揽境、福特探险者、别克昂科旗等车型形成竞争关系，推测进入国内市场后价格可能超过30万元。
CX-90是马自达全新旗舰SUV，也是马自达迄今为止量产最大尺寸SUV。尺寸方面，CX-90的长宽高分别为5110/1994/1732mm，轴距为3119mm，相比国内销售的理想L8、大众途昂、福特探险者、别克昂科旗等，它在长度、轴距方面均具备一定优势，该车在美国市场提供6座、7座以8座供消费者选择。
外观方面，CX-90的前脸部分依旧延续马自达家族的设计风格，盾形大尺寸进气格栅依旧保留镀铬条勾勒轮廓，与目前国内在售的马自达车型的设计风格一致，内部采用黑化的直瀑式中网设计，前大灯组面积很小，与镀铬装饰连为一体，显得更加立体有型，下边缘采用类似“平底化”处理，LED头灯结构复杂，内部带有分段设计的L型LED日间行车灯。
车身侧面，CX-90拥有中大型SUV车型修长的车身线条，在车窗、车顶行李架、前翼子板等细节处还采用镀铬装饰进行点缀。为了追求运动基因，CX-90的D柱设计宽大且具有大倾角，前翼子板上带有6缸发动机标识的装饰。车尾部分，整个尾部看上去相当简洁，但似乎又并不普通，LED尾灯勾勒出动感的线条，后包围处采用银色镀铬装饰进行点缀丰富层次感。
内饰方面，CX-90车内与车外的设计理念相同，保留家族风格基础上，展现出豪华感。中控台采用对称式布局，配备全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控大屏，大尺寸全液晶仪表盘可以展现更多驾驶相关的信息，仪表盘上方还配备抬头显示系统。同时，车内保留大量物理按键，包括独立的空调面板以及座椅加热、通风等按键，多媒体系统则在变速箱排挡后方有独立的旋钮控制区域。此外，CX-90采用造型小巧的电子挡杆，保留旋钮等实体操作按键。
动力方面，新车搭载3.3L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱；此外，CX-90还提供插电混动版车型，由2.5L四缸发动机与电机组成的插电混动系统，最大功率323马力，最大扭矩500牛·米。
至于国产后的动力系统，目前暂时未知，但预计引入直六的可能性不大，但如果想要在国内市场有所作为，万年不变的2.0L/2.5L自然吸气发动机+6AT变速箱动力组合必须抛弃，毕竟与同级别的车型相比，马自达的品牌认知确实不高。
除了CX-90外，长安马自达将于5月上市CX-50，该车型于2023上海国际车展上公布预售价为15.98-21.20万元。动力方面，CX-50前期提供2.0L和2.5L两种动力选择，传动方面均配备6AT变速箱，未来还将推出混合动力车型。
马自达，在国内市场已经成为小众品牌。数据显示，一季度马自达品牌累计销量13900辆，其中销量最高的车型是昂克赛拉，为6840辆，其次是CX-5，为2658辆，阿特兹、CX-4、CX-30分别为1413辆、1250辆、1214辆。
根据规划，马自达将改变在华产品的研发模式，推出的两款新能源车型是马自达和长安汽车共同协作开发，由长安马自达负责开发生产。据了解，长安马自达计划于2024年底和2025年底之前推出两款在中国开发、在中国生产的新能源车型，这两款车型将会提供纯电和插混两种动力。
作为日系汽车制造商之一，丰田、本田、日产在华的日子越来越难过，而定位更加小众的马自达则更加艰难。马自达中国董事长中岛彻就表示，两家母公司已经向长安马自达投入资源，马自达总部已向长安马自达派遣核心工程师和设计师等开发团队成员，马自达中国的研发中心也将参与其中，长安汽车也向长安马自达派遣电动化、智能化技术领域的开发团队。
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15.98万起，马自达CX-50开启预售，中文名“行也”


在4月18日开幕的上海车展中，长安马自达宣布，旗下全新SUV——CX-50开启预售，预售价格区间为15.98万—21.20万元，共推出6款配置车型。此外，新车还同步公布了中文名为“行也”，将会于5月份正式上市。
作为长安马自达在今年推出的重磅车型之一，马自达CX-50的外观内饰均采用了最新的家族化设计语言。前脸虽然继续配备标志性的盾形进气格栅，但造型变得更加扁平，格栅内部换装了新的点阵式凸起纹理进行填充。
两侧大灯组与进气格栅相连接，下方还加入有竖状导流槽装饰，相较于CX-5，新车前脸变得更显大气效果的同时，运动感也有所提升。
虽然定位是SUV，但从新车侧面来看更像一款跨界车，呈现出的视觉重心比较低趴。贯穿车身的黑色护板搭配方形轮眉，又为整车增添了几分野性，车身还通过丰富的线条呈现出不同的光影效果。此外，新车给人的感觉明显要比CX-5更加修长，对于车内空间的提升会有一定帮助。
马自达CX-50的尾部造型同样以扁平为主，整个尾部的上半部分比较显简洁，尾灯组内部采用了两个“U”型光源来保证点亮以后的辨识度。下方两侧配有竖状导流槽装饰，底部是由黑色和银色哑光材质组成的后包围，并配有双边双出的粗壮排气来彰显运动感。新车外观在彰显年轻运动的同时，又像是一款带有越野属性的跨界车，显得颇为个性。
CX-50的内饰同样采用了马自达最新的设计风格，标志性的悬浮式中控屏得以保留，虽然尺寸只有10.25英寸，但变得更加扁平，显然马自达还是那个马自达，并不会一味地随大流，依旧继续保持特立独行，喜欢的人自然喜欢。不过，好在车内加入了大量软性材质包裹，从而保证一定的豪华质感。
新车中控屏内置有第三代马自达悦联系统，支持OTA升级，并采用安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作。配置方面，则提供LED大灯、L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、HUD抬头显示系统、BOSE品牌音响、手机无线充电、智能随动雨刷系统、前排座椅电动调节、全车座椅加热、后排空调出风口等配置。
在大家最为关心的空间方面，马自达这次终于肯向中国消费者妥协，将CX-50的车身尺寸进行了加长，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距达到了2815mm。虽然官方将其定位为紧凑型SUV，但这样的车身数据已经和一般的中型SUV相差无几，与同级别的竞品相比，长度、宽度和轴距都要占据一定优势。
不过，由于马自达CX-50的高度只有1638mm，因此车内的头部空间表现比较一般。官方解释说这样设计是为了满足部分消费者户外露营，加装车顶帐篷之后方便出入地库。好在车内配备了全景天窗，可以在一定程度上缓解乘坐时的压抑感。
在细节处，新车在车内第二排B柱的位置配备了扶手，这也是马自达为国内消费者推出的专属设计，方便老人和小孩上下车。此外，后备厢两侧各有一个后排座椅比例放倒的拉手，这些设计均是马自达针对中国市场作出的本土化调整。
动力部分，马自达CX-50先期将会推出搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机+6AT变速箱动力组合的燃油版本，其中2.5L发动机最大功率188马力，集成了智能变缸技术，可以进一步提升燃油经济性，百公里综合油耗为7.35升，并且只需要添加92号汽油即可，而新车后期还会推出2.5L混动版本。
为了保证后排空间，马自达CX-50配备的是非独立后悬架，但采用了蝴蝶仿生第三代螺旋弹簧，并不是单纯为了节约成本，看来马自达为了迎合国内消费者的喜好也是拼了。
作为长安马自达在今年推出的重磅车型之一，CX-50搭载了同级别罕见的2.0L/2.5L自然吸气发动机+6AT变速箱动力组合，并且在空间表现有所提升之后，新车已经挑不出特别明显的短板，加上“人马合一”的操控体验，其确实拥有不错的产品力。不过，在如今的紧凑型SUV市场，一方面以丰田RAV4荣放、本田CR-V为代表的合资品牌燃油车给出的优惠越来越大；另一方面则有比亚迪宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i等自主品牌插电混动车型强势崛起，因此马自达CX-50将要面临的压力并不算小。（文/舒心）
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马自达出新款SUV，定位紧凑型，每月养车约花1700元？


马自达在产品设计以及驾驶操控等方面一直以来都有着不错的口碑，多年来也吸引了不少较为忠实的用户。为了进一步的丰富旗下产品矩阵，马自达这次针对国内市场推出了一款新车型，新车命名CX-50行也，价格区间为15.98万-20.68万元，同时提供六款车型可选。那么这款新车具体有哪些亮点呢？
外观方面，新车的设计造型依然具有马自达贯有的灵动特点。前脸采用的是开口较大的黑色进气格栅，和左右两侧大灯相连，整体看起来比较大气。车身两侧厚实的轮眉和侧裙饰条设计为整车增添了一份坚实感。其中锆石沙的车身配色搭配起来显得很特别，也比较少见。车尾比较饱满，左右两侧采用的是双U形尾灯，并配备有双边两出式排气系统。车身尺寸方面，马自达CX-50行也的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，定位于紧凑型SUV，从同级别车型来看，它将和本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型形成一定的竞争关系。新车针对内饰部分，依然呈现出比较简约的设计风格，三幅式方向盘、悬浮式中控屏等细节就可以体现出来。
至于动力方面，马自达CX-50行也这次推出2.0升自然吸气和2.5升自然吸气发动机两种动力系统，均为燃油版本，而传动系统匹配的是6挡自动变速箱。其中，2.0升自然吸气发动机的最大功率为114千瓦，最大扭矩为200牛·米；2.5升自然吸气发动机的最大功率138千瓦，最大扭矩为250牛·米。值得注意的是，2.5L发动机还加入了全新的智能变缸技术，对油耗能起到一定的调节作用。
从这次推出的六个配置车型来看，2.0L车型的价格区间为15.98万元-17.78万元，标配17英寸轮毂，还提供了10.25英寸中控屏，在安全配置方面配备了主动刹车、车道居中保持、前方碰撞预警等，对于预算有限的用户来讲，也足够日常使用了。简单来说，要想动力更强的话，建议参考2.5L车型，而2.5L车型的自动智行版在悦行版的基础上增加了19英寸轮毂、真皮方向盘、电动尾门、360全景影像、车顶行李架等等，增加的配置项目在所有车型当中也是较多的，从性价比的角度来考虑的话，2.5L自动智行版车型更值的考虑。那么接下来我们就以这个车型作参考，来分析下新车在养车成本方面有怎样的表现?
智行版售价18.78万元，保险平均每年约5000元？由于保险价格和新车的售价有直接联系，前面提到我们将CX-50行也2.5L智行版作为参考车型。该车型的价格为18.78万元，一般在购买保险时，大多数用户会选择购买交强险、三者险（200万）以及车损险，按照这样的标准计算的话，马自达CX-50行也的首年保费大约需要6014元。如果在后期使用过程中没有出险的话，那么第二年的保险费用会进一步递减，我们以标准保费第二年8折约4811元、第三年7折约4210元来计算，三年下来新车的保险总费用大约需要15035元，平均一年大约5011元。
保养费用，每年大约花2166元？马自达CX-50行也在动力方面，顶配车型采用的那台2.5L自然吸气发动机和现款马自达CX-5的发动机型号是一样的，同样匹配6挡手自一体变速箱，只不过它们在参数上会略有差异，但从以往的经验来看，一般来说对于保养方面不会有太大区别。因此，马自达CX-50行也的保养情况我们可以根据马自达CX-5来推测。
按照现款马自达CX-5常规的保养情况来看，预计新车的首保会在5000公里进行，而基础保养的保养周期预计为10000公里或者6个月。除了首保免费外，基础保养每次所需要的费用大约为600元。每20000公里更换空气滤芯和空调滤芯，而每40000公里需要更换制动液，至于变速箱油和汽油滤芯则按照60000公里的保养周期更换就行。我们按照普通家用车三年行驶60000km的标准来计算的话，那么新车的保养总费用预计为6500元左右，平均一年20000km预计需要花费2166元左右。
和CX-5油耗差不多，每月油费需要1100元左右？和马自达CX-5的2.5L两驱车型相比，马自达CX-50行也在车身长度和车身宽度上的尺寸要更大，而且整备质量也要重约100千克，那么油耗是不是也会更高呢？从新车2.5L创驰蓝天发动机的特有技术来看，它配备了全新智能无感变缸以及气门间隙智能调整，尤其针对在低负荷工况下行驶时可智能关闭两侧气缸，能对油耗起到一定的改善作用。结合官方给出的WLTC综合油耗，二者均为7.4L/100km。我们推测新车在油耗上会和现款马自达CX-5的比较接近。根据真实车主的反馈，现款马自达CX-5在实际使用过程中，其综合油耗约为9L/100km。因此，马自达CX-50行也的真实油耗预计也在9L/100km左右。接下来，我们就以这个油耗水平来预估新车的油耗成本。
假如按照一般家用车三年行驶60000公里的标准来计算的话，新车只用加92号汽油就行，而该标号汽油目前的价格大约在7.5元/升。那么它在油耗上面的总共开支约为40500元，平均每年需要花费约13500元，平均每月需要花费约1125元。
结语最后，我们将马自达CX-50行也预估的保险、保养以及油耗费用相加，可以得出它在三年行驶六万公里下来所需要的总费用大约为62035元，平均每月大约花费1723元。从以往对这个级别日系车型的用车成本调查来看，这个费用基本和主流车型保持在同一水平。当然了，如果是选择2.0L其他车型的话，由于价格更便宜了，那么最终的成本也将会更低。总的来说，长安马自达CX-50行也依然保持着马自达特有的动感外观，而2.0L和2.5L两款发动机既能够带来可靠而又灵活的动力输出，又能对养车成本起到一定节省的作用，为消费者在燃油车市场提供了一个不错的选择。
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售价15.98万元起 长安马自达CX-50行也正式上市

日前，网通社从官方获悉，长安马自达CX-50行也正式上市。新车共推出6款车型，官方指导售价区间15.98万-20.68万元。 新车是“CX-X0”命名体系下全新紧凑型SUV，定位CX-30之上并使用长安马自达全新开发的油电平台打造。动力方面，CX-50行也将率先搭载2.0L和2.5L发动机。




外观方面，长安马自达CX-50行也黑色进气格栅外围带有一圈枪灰色饰条进行点缀。不仅如此，这款新车前后轮眉处和侧裙饰条非常厚实，使得其在非铺装路面行驶时可以起到保护车漆作用。与此同时，CX-50行也的前后保险杠设计比较夸张，此部分线条较为笔直彰显出了阳刚的气质。



车身侧面线条平缓，C柱后方三角窗位置面积也较为方正，修长车头搭配车尾圆润造型让整台车侧面颇具旅行车风格。新车尾部棱角分明且尾窗上方带有扰流板，两侧圆形尾灯组具有辨识度。另外，CX-50行也后保险杠两侧采用内凹式造型，其设计与前脸形成呼应且搭配双边双出圆形尾排为该车增加不少运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4785/1920/1638毫米，轴距为2815毫米。


CX-50行也内饰采用马自达家族式设计语言，垂直通风口格栅和宽大实用的中控台呼应了“Vibrant Utility”的设计主题，兼具审美感和功能性。新车整体布局较为简洁并全黑色、赤陶色真皮座椅配色方案。此外，该车还配备大尺寸中控屏幕与机械+液晶组合仪表，搭配三辐式方向盘进一步提升内饰质感。



CX-50前后排座椅提供加热、充电接口等功能。此外，新车还对车内储物空间进行优化，满足用户装载需求。据悉，CX-50集成第三代马自达悦联系统且支持OTA升级。细节方面，新车带有自动防雾空调、全系标配PM2.5滤芯、A柱出风口、BOSE音响（12扬声器布局主动降噪技术）等。



动力方面，CX-50将率先搭载2.0L和2.5L发动机。其中，2.5L发动机使用集成智能变缸技术，最大功率138kW，峰值扭矩250N·m，匹配6AT自动变速箱。 底盘悬架上，新车搭载了前麦弗逊式独立悬架+后SEB蝶形仿生悬架，虽然后悬架结构上为扭力梁式非独立悬架，但是马自达使用了仿生设计、SEB全进口主梁，加上左右贯通与大尺寸双胶料衬套，还是在驾驶层面上给我们带来了不小惊喜。
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15.98万起，长安马自达CX-50行也正式登场！

5月25日，珠穆朗玛峰下，“山系生活宽体SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也最终揭晓售价：2种发动机、6种车型、7种颜色，入门车型起售15.98万，顶配车型20.68万——如果使用8万3年零息买车优惠，购买2.5升排量顶配CX-50行也，只需14万左右；再加上最高1万的置换补贴，总费用更低。
与此同时，CX-50行也将合资2.5升排量紧凑型SUV的价格降至17万，比同级车型如CR-V、RAV4低出近5万，又有更多配置。
作为一款燃油SUV，CX-50行也拥有马自达独一无二的创驰蓝天技术以及领先的技术标定，在国6B时代仍然保持着领先地位。此外，搭载2.5L排量发动机的CX-50行也，还应用了最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，只需要两个气缸处于工作状态，进一步降低了油耗。
CX-50行也采用出色的发动机技术、全速域锁止变速箱、优化的风琴式油门踏板设计和加速度矢量控制系统升级版，使得它无论拥有1920mm的超宽车体和4785mm的超长车身，动力表现和操控体验都十分出色，就像开小车一样随心所欲。
CX-50行也秉承“山系生活”理念，在5月15日发起的“四线跨越珠峰挑战之旅”中，完成了各种极限挑战，10天累计行程超过23000公里，历经海拔5000米山峰和无数雪山垭口、冰山达坂，在青藏高原的汽车试炼场显示出自身的动力和操控能力。
CX-50行也重新定义了紧凑型SUV的标准，2815mm越级轴距比海外版多出55mm的后排腿部空间，平视化概念的座舱设计给乘客带来了大平层般的乘坐体验；更有纵深1028mm的超大分区行李箱，以及将后排座椅放平后纵深1900mm的后厢空间，让装备超多、走哪睡哪的长途旅行爱好者，以及拖家带口户外露营的城市大众，都能使用得最大化。
在安全方面，CX-50行也车身采用高强度钢材，占比高达58.59%，前后防撞梁分别采用1800兆帕热成型钢和1180兆帕强化构件，标配7个安全气囊，车门内设有66升超大侧气帘等，以此为驾乘者提供同级最完善的保护。
CX-50行也采取“包子有肉不在褶上”的模式，它搭载的是行业顶级的联发科MT8666芯片和专为中国用户量身定制的第三代悦联系统，拥有2千兆赫的超高计算频率，每秒可实现200亿次神经算力，开门就能瞬间实现CarPlay、CarLife与车机的联动，在语音交互控制、车家互联等领域，令CX-50行也在同级车型中处于领先地位。
价格行，配置行，CX-50行也对热爱户外生活的人们来说，也是20万以内最值得关注的车型。上市当日收到8000大定订单，也证明了它的受欢迎程度。据悉，长安马自达还将引进四驱版本和混合动力版本的CX-50，以加快新能源化进程。
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