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最新款大众途锐,大众途锐多少钱

admin admin 发表于2024-01-31 11:22:47 浏览20 评论0

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2023款大众途锐58.78万元起售，动力提升

?大众途锐很多消费者都很向往，但这款车的价位有点高，让很多人望而却步，近日，2023款大众途锐正式上市，售价区间为58.78-77.38万元，共有四款车型，定位中大型SUV，作为年度改款车型，新车外观内饰和配置基本没有变化，主要是在动力方面调整，可以满足最新的排放标准，新车将于2024年引入国内。
外观方面，2023款大众途锐与老款车型基本保持一致，前脸采用大众标志性横向镀铬饰条组成的进气格栅设计，并与两侧的矩阵式LED大灯连接，前脸看起来很大气，但相比老款车型看起来更加年轻化。
车身侧面设计比较饱满，丰富的线条设计很有层次感，车窗边缘具有镀铬装饰条，提升了车辆的档次感，看起来很时尚，根据配置不同，提供19英寸、20英寸和21英寸三种不同尺寸轮毂。车身尺寸方面，其长宽高分别为4878/1984/1694（1697）mm，轴距为2899mm。
车尾在后挡风玻璃上具有扰流板设计，尾灯呈三角几何造型，点亮后很有辨识度，大众LOGO下方加入有“TOUAREG”英文标识，后包围具有熏黑装饰件，还有双边双出的排气设计，整体看起来运动感十足。
内饰方面，2023款大众途锐车内布局与现款车型保持一致，中控配有12英寸全液晶仪表和15英寸内嵌式中控大屏，并向驾驶员一侧倾斜，电子换挡杆后面具有驾驶模式切换旋钮，普通版拥有8种驾驶模式，越野版拥有10种驾驶模式，车内拥有大量皮质包裹，豪华感很足，配置方面基本与老款相同。
动力方面，2023款大众途锐继续搭载2.0T和3.0T V6发动机，都匹配8AT变速箱，其中2.0T发动机最大功率195KW，最大扭矩370N.m，零百加速6.8秒，WLTC综合油耗9.18L，3.0T V6发动机最大功率250KW，最大扭矩450N.m，官方零百加速5.9秒，WLTC综合油耗9.9L。另外还配备带托森式差速器的全时四驱系统。
这两款发动机都满足RDE排放标准，这是实际道路上行驶时的污染物排放，对排放将要更加严格，作为大众品牌目前在售的旗舰SUV，对标的车型是奔驰GLE、宝马X5和雷克萨斯RX等豪华品牌，2023款大众途锐外观设计很精致，动力充沛，你觉得这款车表现怎么样？欢迎留言评论。
【本文来自易车号作者毛豆聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新款大众途锐上市，2.0T动力提升，售58.78万元起

北京时间7月1日，笔者从官方渠道获悉，2023款大众途锐现已正式上市，共推出4款车型，售价区间为58.78万-77.38万元。作为年度改款版本，2023款大众途锐延续2022款车型的外观和内饰设计，2.0TSI锐尚版的动力性能有所提升，同时全系满足最新的RDE排放标准。根据目前了解到的信息，2023款大众途锐的整体造型与2022款车型没有本质差异，前大灯组采用与多横幅式格栅融汇一体的布局，其中3.0T车型配套智能矩阵式LED大灯，包含至多12种动态照明模式。此外值得一提的是，2023款大众途锐全系配备R-Line运动外观套件，3.0TSI锐享版曜黑运动套装和3.0TSI锐尊版车型的R-Line运动外观套件包含熏黑R风格保险杠、黑色侧窗饰条、黑色外后视镜框等，进一步突出运动的氛围。
2023款大众途锐采用标准SUV车身结构设计，车门下沿区域进行了内凹式处理，配合宽出车身的前后翼子板，彰显出强劲稳重的一面。在车尾部分，新车采用传统的分段式尾灯布局，大众品牌Logo下方镶嵌有“Touareg”镀铬标识，这也是大众汽车时下惯用的设计手法。至于车身尺寸方面，2023款大众途锐的长宽高分别为4878/1984/1697(1694)毫米，轴距2899毫米，定位中大型SUV。
内饰方面，2023款大众途锐继续采用以驾驶员为中心的座舱布局，全液晶仪表和中控屏均采用嵌入式设计，配套一款三幅式多功能方向盘。此外，2023款大众途锐在车内还应用皮革、铝制嵌条和木纹饰条来提升豪华感。
其他配置部分，2023款大众途锐标配30色氛围灯、前排座椅18向电动调节、前排座椅通风/加热、自发光车门踏板、盲点监测、并线辅助、车道保持辅助等，顶配的3.0TSI锐尊版则拥有“Savona”真皮座椅、后排外侧座椅加热、前排座椅按摩（8种模式）、丹拿高级音响系统、预碰撞乘客保护系统、夜视系统等，整体配置水平与2022款车型基本没有差异。
动力方面，2023款大众途锐2.0TSI锐尚版调整了动力系统，2.0T涡轮增压四缸发动机的最大功率为195千瓦，相比2022款车型的最大功率提升15千瓦，峰值扭矩依旧为370牛·米，WLTC工况百公里综合油耗由8.68升上调至9.18升；其余3款车型均搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米，WLTC工况百公里综合油耗由10.04升下调至9.90升。在传动系统部分，2023款大众途锐全系配套8速手自一体变速箱，并带有四轮驱动系统。
结语：作为大众汽车旗下的中大型SUV，大众途锐以进口方式引入中国市场销售，竞争对手主要指向宝马X5、奥迪Q7、林肯飞行家等来自豪华品牌的同级车型。而从目前的信息来看，2023款大众途锐与2022款车型没有太大的变化，因此此次改款对于销量的促进预计比较有限。
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2023款大众途锐 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装点评


当前一代途锐为第三代车型，在2018年换装MLB Evo底盘平台，是与宾利添越、兰博基尼Urus、保时捷卡宴同平台的兄弟车型。而新款途锐在基础外观上并没有什么变化，它的前脸非常年轻，大面积的横幅镀铬饰条与层次感丰富，下方则是两侧巨大的进气口，来为车辆提供更好的散热。在动力上，新款途锐与奥迪Q7和保时捷卡宴基本看齐，它的公路属性特别出色。今天，我们就来点评一下最新推出的“2023款大众途锐 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装”，官方售价67.38万元，目前市场终端价格基本在60万以内，具有一定程度的性价比。
车型：2023款大众途锐 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装。
指导价：67.38万元；裸车价：59.98万元。
长4878mm/轴距2899mm/3.0T V6+8AT+全时四驱（340马力）。
【满意】
1、外观大气与运动并存，全黑的涂装让这台车看起来足够的神秘且富有运动感，比较符合近几年黑武士的改装风格。
2、内饰科技感爆棚，整体按键、氛围灯、大屏使用起来都给人愉悦的感觉，越使用越能发现其中的高级感；不过新款途锐的豪华感依旧不足，和奥迪Q7有差距，不过途锐毕竟比奥迪Q7便宜不少。
3、行驶稳定性很好，标准的德国车质感，新款途锐的传动匹配8AT变速箱和托森差速器结构的全时四驱系统，并标配有五种模式可调的自适应空气悬架，调整到最低时车辆的姿态像是改了低趴的掀背车，对于搬运重物或者跑高速时的稳定性有一定帮助。
4、动力出色，加速非常细腻，并且动力输出比较柔和，很容易驾驭。空气悬架又软又厚实，油润感做得相当到位。当然，偶尔想冲动一把，把模式调整到运动，可陆地飞驰也可偶尔小越野一把。
【不满意】
1、车内皮革用料多，新车购入的时候，车内异味大。
2、方向盘不轻，不适合新车司机和手劲小的女生驾驶。
3、隔音其实还行，要是多层隔音玻璃的话，隔音效果会更好，在城市内行驶，感觉不出来；上高速公路行驶，轮胎噪音很大，可能是和比较宽的轮胎有关系，速度起来之后，就有轰隆隆的滚动噪音。
4、市区驾驶油耗高，基本要在百公里13升以上；在市区以运动模式驾驶，油耗能到15升左右。
【驾驶体验】
新款途锐3.0T+8AT车型在舒适模式下，途锐的油门响应十分温柔，配合8AT变速箱积极的升挡，整体输出十分平顺，整体用沉稳来形容是在合适不过的了。我们也把它开进了山路，当你需要更加积极的动力响应时挂上S档，涡轮介入时来到的动力，更是让我有些惊喜，一改之前沉稳甚至有些迟钝的性格。 底盘在空气悬挂的加持下，小颠簸过滤的比较干净，路况不好过坑过坎的时候又很有韧性，支撑性也足够。
【油耗】WLTC综合油耗百公里9.9升，日常驾驶综合油耗百公里12升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠7.4万元。
【乘坐体验】 整体座椅的舒适程度无可挑剔，顶配版本的前排座椅有按摩功能，主驾和副驾均能有相当好的按摩体验；乘坐空间表现也很出色，开着它长途旅行不会让家人产生丝毫抱怨。
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新款大众途锐官图发布，配置、底盘全面升级，2024年入华

新款大众途锐官图正式发布。作为第三代途锐的中期改款车型，新车采用了最新的家族化设计，并对配置、车机系统、底盘等进行了全面升级。据悉，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场。
新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大，将车灯完全包裹于其中。新车的贯穿式前包围造型也焕然一新，变得更加粗壮、运动，增强了前脸的视觉冲击力。
新车大灯也进行了重新设计，在保留回旋镖日行灯的同时，加入了贯穿式LED灯带和发光VW车标，点亮后更具辨识度。新车还配备IQ.LIGHT HD矩阵式灯组，内含19200颗微型LED光源，可实现交互式照明、无眩光远光等功能。
新款大众途锐的车身延续了现款结实、沉稳的造型设计，车尾部分换装全新的贯穿式LED尾灯，内部的回旋镖光源与新车大灯相互呼应，VW尾标也同样可以点亮，呈现出更加强烈的科技感。
新款大众途锐依旧提供普通版和R-Line版本两套外观，普通版车型的中网及车身采用了大量镀铬饰条装饰，看上去更加精致、高级；R-Line版本则对中网及车身饰件进行了熏黑处理，并拥有网状装饰和R-Line专属标识，运动感更强。
内饰部分，新款大众途锐并没有太大变化，仍然采用环抱式设计，且中控台向驾驶员一侧倾斜，中控台上方搭载有三辐式多功能方向盘、12英寸全液晶仪表和15英寸内嵌式中控屏，整体内饰虽算不上新潮，但也足够耐看，并不过时。
内饰用料材质上，新款大众途锐有所升级，在车内大面积皮质软包、真皮座椅、钢琴漆及金属饰板的基础上，前排中央扶手和中控台护膝将采用更柔软的材料进行包覆，舒适性更佳。
同时，新车将搭载最新的Discover Pro Max高级信息娱乐系统，其支持高分辨率地图、车道级导航及Android Auto/Apple CarPlay手机互联功能，用户还可选装HUD抬头显示和夜视系统，人车交互更为智能、便捷。
动力方面，新款大众途锐在海外市场将继续提供汽油、柴油及插电混动三种版本可选，其中汽油版搭载2.0T L4发动机和3.0T V6发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩分别为370牛·米与450牛·米，传动均匹配8AT变速箱及带有托森差速器的4 Motion四驱系统。
插电混动版车型则搭载3.0T V6发动机+电机+14.3kWh三元锂电池，综合功率381马力，综合扭矩600牛·米，纯电续航47km。除此之外，新车还将新增R eHybrid高性能插混车型，其同样搭载3.0T V6插混系统，综合功率463马力，综合扭矩700牛·米，纯电续航44km。传动部分，以上车型同样匹配8AT变速箱和四驱系统。
底盘方面，新款大众途锐的钢制弹簧和空气悬挂均得到了优化升级，同时新车还新增车顶负载传感器，其与车辆电子控制系统相连，可自动识别车顶有无负载，并将信息传达给驾驶辅助系统，后者会做出相应的调整反馈，从而大幅提升行驶稳定性和舒适性。
关于新款大众途锐的更多信息，有车有后将会持续关注，并在第一时间进行报道。那么对于途锐最新的外观设计和配置升级，大家是否满意呢？和现款车型相比，你们更喜欢谁的颜值？请在评论区告诉我你的答案。
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科技加持品质更新 车德钢试驾大众途锐3.0TSI版

近日，大众汽车推出新一代2023款途锐，作为大众汽车的王牌旗舰SUV车型，自问世以来就备受瞩目。此次，车德钢试驾了大众途锐3.0TSI版。相较于上一代大众途锐，新一代途锐在动力和外观、内饰、配置以及安全等方面都有着显著的升级。此外，在众多新的配置和科技的加持下，使新一代大众途锐更具有实用性和更高的驾驶乐趣。
接下来，我们将从新一代大众途锐的外观、内饰、动力、配置、安全这五个方面来具体分析此次它的升级之处。
此次，新一代大众途锐加入HMI（Human-Machine Interface）人机交互的设计理念，在完美结合了人机交互体验的同时，也使车身整体更具有独树一帜的风格。在视觉感官上，新车配备全新LED大灯组，对比上一代大众途锐而言，其增强了车型的视觉冲击力，在灯光效果方面也更加清晰明亮。
值得一提的是在尾灯和轮毂的两大设计方面进行了较大的改进，暗黑高级LED后尾灯搭配21英寸Suzuka铝合金黑色轮毂，这一系列的细节升级让新一代途锐在更加美观的同时，也具有个性。在前脸可以看到无边框的进气格栅设计，让整个车型看起来不仅很有力量感，显得也很精致。
内饰方面，新一代大众途锐的内饰也有着显著的变化。配备全新方向盘，搭载数字化座舱，实现UI自定义设置，12英寸全液晶仪表和15英寸的中控显示屏以及Discover Premium娱乐系统，拥有HOME键就像玩手机一样方便快捷。
中控台同样延续了以往的豪华设计，造型与线条相互呼应，看起来既深邃又不失简洁之美。此外，新车加入了更多的智能配置，不可或缺的360°全景影像和方便你我他的电动行李舱盖，大大提高了乘用车的舒适性。在智能语音系统方面也比之前上一代升级了更多功能。并且，新一代大众途锐在空气净化方面可谓是下足了功夫，头部即可享受空气净化，实时保证车内人员的健康。
动力方面，新一代大众途锐配备了一套强大的动力系统，新款车型采用V6 3.0T发动机，最大输出功率可以达到340马力，最大扭矩450牛·米。在实际使用过程中，换档顺畅、省油。动力输出也非常舒服、加速够快，行驶一般道路轻而易举。
配置方面，新一代大众途锐的配置可以说是非常全面了，完全满足不同人对汽车的使用需求。大众途锐采用最新的全景天窗设计，不仅可以提供更宽阔的视野，而且使汽车内部更加明亮了。
在自动驾驶方面，大众途锐也做到了极致，在车门和发动机盖以及后备箱都安装了独立的雷达和摄像头，从而实现了多方位保护，使得途锐安全性也得到了大幅度提升。
可以看出，此次大众途锐在安全方面也做出了极大的努力。新一代大众途锐采用了车道保持辅助和自动紧急刹车、自适应巡航控制等先进的安全系统，充分保证了行车安全。而且，途锐的全远程控制和SOS呼叫功能，让驾驶员在紧急危难关头第一时间获得到处理，更安全、更可靠、更放心。
2023款大众途锐作为一款极具代表性能的豪华SUV。在外观、内饰、动力、配置、安全这五大方面做到了极致的焕新。而且，新一代大众途锐的改变，颠覆了人们对SUV的认知。个人认为，新一代大众途锐必然会成为SUV市场的新标杆，引领消费者迈向更时尚舒适的高端驾驶生活。
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大众新款途锐官图发布，内外全面升级

今天，大众发布了最新款的途锐官图。新车是第三代途锐的改款车型，针对造型、配置和底盘系统等方面全面升级，计划于2024年在国内市场上市。
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?新款途锐在造型方面延续了第三代途锐的设计美学，并在前脸和尾部等细节方面进行了升级。前格栅和进气口都进行了增宽设计，同时采用了贯穿式前脸来进一步增强视觉张力。
最引人注目的是全新的智能矩阵式高清LED大灯。它由单侧三个LED矩阵灯组组成，排列成回旋镖形状。这个形状与同款车型的LED尾灯相呼应，增加了车型的识别度。该车还首次装配了具有发光功能的前车标和尾标,并且前脸和尾部各有一条漂亮的线条贯穿标志,这些标志与左右的灯组相互连接,而发光标志则位于正中央,熠熠生辉。
新款途锐配备的全新智能矩阵式高清LED大灯拥有38432个微型LED点光源，可以交互式地将灯光投射于车道。经过优化后，全新大灯系统的另一个亮点是远光灯没有眩光，这要归功于交互式LED。这项技术确保车辆不会影响前方车辆或对向来车的视线，从而实现更加精细的照明效果。?
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?新款途锐的内饰部分得到了升级，数字化驾驶舱Innovision Cockpit进一步提升，搭载了Discover Pro Max高级信息娱乐系统，用户可以享受更加丰富的内容模块，使用流畅度也得到了提升。除此之外，该系统还能提供准确的导航服务和高分辨率的地图信息。车辆和移动终端可以使用手机映射功能的App Connect来实现无线连接，而且还有其他功能。
还有一个改进是对车辆底盘的升级与优化，并增加了可连接到车载电子控制系统的车顶负载传感器。如果车顶没有负载，系统会识别并提高行车的灵活性。当车顶搭载了重物时，传感器会通过自动识别将这一信息传递给驾驶辅助系统（如ESC电子车身稳定系统），以进一步提高行驶的稳定性。经过技术优化,钢制弹簧悬挂和空气悬挂在提升车辆驾乘舒适度和动态性能方面也得到了改善。
?动力系统包括2.0T四缸和3.0T六缸发动机，插电混合动力系统由3.0T发动机和电动机组成。新增的R eHybrid也是3.0T发动机和电动机的组合，最大功率为463马力，最大扭矩为700牛·米，能纯电续航44公里，同时配备了8速自动变速箱和四驱系统。
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大众途锐多少钱

1、易车讯 1月17日，2022款大众途锐上市，售价65188458万元新车推出20TSI锐尚版30TSI锐享版曜黑运动套装30TSI锐享版经典运动套装30TSI锐尊版共四款车型其中，20TSI 锐尚版新增盲点监测并线辅助系。
2、车型2021款 20TSI 领航特别版20T 8挡手自一体指导价5918万参考最低价4798万大众途锐Touareg是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，也是一款低调而奢华的豪华型SUV其名字来源于撒哈拉沙漠周边。
3、大众途锐，车价位如果是最低配的车型，大体在60多万，而且不同地方该车子的优惠幅度也有差别。
4、大众途锐汽车的价格一般在102万到108万之间 大众途锐汽车发动机配置技术参数1排量4172 2功率228KW 3扭距410NM 4变速器6AT 5最高车速225KMH 途锐Touareg是德国大众所产SUV，它集越野。
5、途锐V8是汽车品牌大众推出的一款车型 2014年4月1日，大众正式宣布，旗下途锐42L V8车型正式上市，新车售价为13648万元，途锐42L V8车型曾于2013年11月广州车展正式发布，时隔近半年后，该车终于上市，目前大众进口。
6、”以下是我个人的见解大众新途锐的价格需要60多万，配置1途锐用的是MLB纵置平台，途昂是MQB横置平台，前者和Q7卡宴共享平台，后者则是和途观高尔夫等共享平台这个平台级别就意味着非常多的舒适科技配置有着巨大差异。
7、途锐在美国的售价大约在人民币4050万元人民币途锐Touareg是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg“图瓦雷克”的民族虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度。
8、2020年进口大众途锐明显的加快了前进的步伐，自5月份以来先后推出了30的锐享版锐尊版后，7月份又在成都车展上隆重推出了20 TIS锐尚版，新车售价为6298万元外观造型，途锐20TSI锐尚版继承家族最新设计语言，带。
9、截止2020年7月，大众越野车v6，目前市场上比较常见的是大众途锐V6，2016款的是30T的，价格从65万到95万之间途锐Touareg是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg“图瓦雷克”的民族。
10、大众途锐，这款车子应该七八十万就可以买到了，具体要看您买哪个配置呢。
11、作为大众SUV家族中，定位最高的旗舰产品，途锐的实力就如其名字所蕴含的意义一样勇毅坚韧，不畏闯荡2020年进口大众途锐明显的加快了前进的步伐，自5月份以来先后推出了30的锐享版锐尊版后，7月份又在成都车展上。
12、大众途锐2008年的这个要看跑了多远的现在十四五年的车，价钱也就2000块钱左右啊。
13、截至2021年，大众汽车v8的售价为13648万元途锐V8是汽车品牌大众推出的一款车型 2014年4月1日，大众正式宣布，旗下途锐42L V8车型正式上市，新车售价为13648万元，途锐42L V8车型曾于2013年11月广州车展正式发布。
14、买这么好的车请不要考虑美归车了，给自己找麻烦一样现在的中规途锐消费税上涨以后报价是1335万元，市场上要是能找到消费税上涨前的车的话，能在110万左右买到，要是没有涨价钱的车的话，要在125万左右买到在中国。
15、大众途锐二手车价位多在2550万之间，具体需要看您说的大众途锐二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
16、大众途锐二手车价位多在2040万左右，具体需要看您说的大众途锐二手车的年限，行驶公里数还有配置状况等信息才可以准确估价值多少钱。

大众途锐怎么样

1、好1制作方面大众途锐采用业内顶尖制作水平，制作工艺一流，用上好的材料制作而成2价格方面大众途锐能做到比同类商品价格要低，质量上面还有保障；引言大众途锐值得购买它的驾驶性能比较好，受到很多车主的赞赏2022年1月18日新款大众途锐正式上市，售价在6518~8458万元之间这款车的外观非常有气势，就像是一只黑豹一样稳重，低调奢华有内涵车辆的配置方面是15；好1行驶稳定性好无论是泥路还是公路，坐在车里感觉平衡舒适，04年大众途锐32发动机好2动力充足30T全球十佳发动机，加速冲劲儿十足；2022款大众途锐途锐故障率高途锐匹配的是双离合变速箱，这种变速箱不仅低速顿挫，严重影响驾驶感受，而且时间长了容易坏，后排维护保养也贵 途锐的发动机还有烧机油的毛病；大众新途锐质量不错的1全新途锐的颜值提升的不止一丁点，前脸采用了比较密集的线条感非常强的设计语言，进气格栅采用了夸张造型的大嘴设计，并采用了镀铬装饰，看上去非常豪华大灯采用了矩阵造型，科技感十足空气导流板；大众途锐采用30TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买途锐长宽高分别为479519401709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高475419281726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华流畅型；进口大众途锐安全测试成绩五颗星1全新一代途锐引进了“新锐风格”和“雅境风格”两种内饰选择“新锐风格”内饰选用金属质感很强的颜色与材质，整个车辆内饰空间看上去更加前卫时尚而“雅境风格”内饰采用了木质装饰条。
2、途锐这款车，可以说是大众旗下又一款低调豪车了当年的第一代途锐一出来，整个市场的反响十分优秀拥有极强的越野能力，以及十分野性的外观，让它吸引了不少的粉丝当然，在整个换代过程中，途锐的定位，开始逐渐的偏向于；好大众途锐这款车采用了8at变速箱，换挡平顺性可靠性和耐用性都非常出色，途锐是一款中大型豪华suv，这款车的乘坐舒适性很好，行驶品质也很好；好1安全系数高，09款大众途锐36外观很低调，充满肌肉感，行驶稳定，空间大，乘坐起来很舒服，动力很足2排量大，09款大众途锐36，36升排量油耗低，跑高速油耗更低。
3、1性价比极高途锐虽然外观不咋地，但是车辆配置却是应有尽有，虽然竞品车型也有相同的配置，但是没有相同的价钱毕竟同样配置的竞品车型所花的价钱可是要比途锐多出几十万的，可以毫不夸张的说，途锐换个保时捷车标卖一；平稳性和连续性非常好这款变速箱换挡平顺性和连续性非常好，在行驶过程中不会有任何顿挫感，它的驾驶舒适性非常高大众进口汽车途锐，最高57秒零百加速途锐亦搭载空气悬挂系统，能提供5种不同高度调节并且途锐的；07款大众途锐32值得购买途锐属于那种貌不惊人的车型，但内在功力却十分了得，无论是豪华性功能性，还是公路性越野性，途锐做得都很全面，让人用得放心，在外形和品牌知名度方面有所提升，途锐会更加有所作为的；没有V6加持，20T的大众途锐开起来很不错，值得选择大众途锐是一款高端SUV，用户评价层面一直名列前茅，但是这款车价钱还是很高的，一般家庭很有可能难以承受得住这款车优点非常明显，加速性能十分强大，车内饰十分奢华。
4、10款限量版大众途锐好途锐车头呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足这款车车身尺寸475419281726mm，轴距2855mm，车侧采用精美的线条。

途锐3.2怎么样

好。根据查询大众官网得知。1、途锐3.2行驶稳定性好，无论是泥路还是公路，坐在车里感觉平衡舒适。外观低调不张扬，大气沉稳。3.0T全球十佳发动机，动力充足，加速冲劲儿十足。2、7月1日，2023款大众途锐正式上市，共推出4款车型，售价区间为58.78至77.38万元。大众途锐是一款中大型SUV，本次上市的新车型在外观和配置方面变化不大，主要是满足了最新的RDE排放标准，2.0T车型动力还有小幅提升。2023款途锐在外观方面预计与现款差别不大。