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奥拓汽车之家,退出中国市场的第一年，盘点铃木留下的灿烂遗产，写在铃木百年

admin admin 发表于2024-01-31 11:10:38 浏览14 评论0

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铃木奥拓汽车之家：爱车美满生活的首选

铃木奥拓汽车是一款小巧灵活的城市车，既经济实用，又安全舒适，深受广大车主的喜爱。在这个汽车之家里，我们可以分享用车心得、获取保养知识、了解车型变化，还可以参加精彩的活动，让爱车飞跃人生新高度。
首先说说铃木奥拓汽车的经济实用性。这款车型以经济实用见长，油耗极低，在城市里的表现十分优异。根据实测数据，即使在拥挤的市区路段，它也只需要花费很少的油费。
其次是安全舒适性。铃木奥拓采用了多项安全配置，如ABS防抱死、EBD电子制动力分配、双安全气囊、车身稳定控制系统等，让行驶更加安全可靠。同时悬挂系统舒适度也很不错，行驶过程中几乎没有颠簸感，让你一路平稳。
保养知识也是在汽车之家里必须提到的话题。如何做到车辆保养合理经济，这是每个车主都要掌握的技能。在汽车之家里，我们可以学习到很多实用的保养知识，比如更换机油、更换火花塞、定期保养等等。而且还有大量的保养心得和技巧分享，可以让你更好地保养你的爱车。
除了保养知识，了解车型变化也是在汽车之家里需要掌握的。新款奥拓近些年来的变化可谓是颇多，比如外观上的改变，内饰的升级，动力的提升等。在这里，我们可以了解到更多新款车型的详情，掌握买车的技巧，选择一款自己心仪的爱车。
最后，铃木奥拓汽车之家还有很多精彩的活动等待着我们。比如组织车友聚会，亲子活动，探秘旅行等，让我们在爱车中拥有更多交流和乐趣。汽车之家也会定期举办售后服务、维修保养、保险投诉等活动，让车主们更好地维护和管理自己的爱车。
总之，铃木奥拓汽车之家是一个完美的汽车文化社区，无论你是地地道道的车迷，还是刚刚买了一辆新车的新手，都可以在这里找到自己的位置。在这里，我们可以分享开车心得、了解汽车保养、交流车友感受，为爱车美满生活打造更好的选择。

铃木奥拓汽车之家

你都说了长安铃木，当然是日系车车子性能在低排量微型车里还是很不错的动力操控舒适性做工内饰等各方面都优与奔奔mini和F0只有刹车距离基本持平因为轮胎是155的，摩擦力不足，但连续刹车稳定性比国产微型车；销量排名第三的依然是来自铃木的车型铃木汽车在印度市场的霸主地位不言而喻不过让人意外的是，第三名的是WAGONR之前长期在销量前三的铃木奥拓被挤出三甲WAGONR在十月份销量为18，703辆，同比增30%这一趋向或者。
2长安奥拓 奥拓Alto是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌上世纪90年代初，国内共有4家军工企业即重庆长安奥拓湖南江南奥拓吉林江北奥拓西安秦川奥拓获得日本铃木技术的奥拓Alto车型的相关技术及生产；59kmh经查询汽车之家可知，新奥拓自动挡2500转以上换挡，3档位对应速度59kmh长安铃木新奥拓是铃木继雨燕超级维特拉SX4SPLASH之后的第五款全球战略车型，基于全新的生产平台作为低碳车型的旗舰进行研发。
如今奥拓已经来到第八代，不过目前来看第八代奥拓是无缘中国市场，而国内市场的铃木奥拓换代后将统一采用“Celerio”名称动力搭载10L发动机，匹配使用5挡手动或者4挡自动变速箱，售价418万619万1993年，铃木与长安；到了八十年代末，日后深入民心的奥拓开始崭露头角而在1993年重庆长安铃木汽车有限公司正式挂牌奥拓也正式投入批量生产，一直卖到2009年才换代不知道有多少人家里的第一辆车是奥拓呢而在此期间，长安铃木还引入了铃木。
世界小车之王铃木汽车开发出的受年轻人追捧的城市休闲车Wagon R，就是昌河铃木北斗星的前身目前的铃木北斗星分为北斗星车型和北斗星X5车型，售价分别为4199943999万元与47999万元北斗星也号称加长版奥拓或加大号奥；问题二长安铃木奥拓的汽车性能 全新款奥拓车身长宽高分别达到350016001470毫米，轴距为2360毫米，其风阻系数达到了03，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助在动力方面新奥拓搭载了K10B 10L发动机，匹配五速手动变速箱。
运城市机场大道中段北诺维兰汽车公园内根据查询汽车之家官网资料得知燃油车可以在运城市机场大道中段北诺维兰汽车公园内找到奥拓Alto是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌上世纪90年代初，国内共有4家军工企业即重庆。
苏州市相城区太阳路2988号有卖根据查询相关公开信息显示，苏州市相城区太阳路2988号是苏州市都市飞梭汽车销售服务有限公司，主营品牌铃木苏州市都市飞梭汽车销售服务有限公司，成立于2002年，位于江苏省苏州市，是一家以；根据汽车之家查询得知，13年奥拓6万公里能卖2万块钱左右，因为车子年限较远，所以二手价格卖不到高价，只能卖2万左右奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌，铃木奥拓2013款10AT炫酷型是其中一款车型。
奥拓汽车挺好的奥拓搭载了3缸自然吸气发动机，匹配了4挡手动变速箱，最高车速120Kmh，0100加速时间37s，百公里经济油耗4l100Km，最大功率kW27，最大功率转速5500，最大扭矩N·m61，最大扭矩转速rpm3000；每百公里57L根据汽车之家查询，11年奥拓自动挡耗油是每百公里57L，属于油耗较小的汽车奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌，起源于上世纪90年代初。
铃木奥拓车身长宽高分别达到350016001470毫米，轴距为2360毫米，其风阻系数达到了03，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助铃木汽车简介 铃木SUZUKI，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业铃木；是长安铃木奥拓啊 ，你说错了，汽车之家有报价参考，差不多4到55万之间吧，得买多少帝根源才行啊。
左右，我刚买的手动高配，你可以到汽车之家去看看。

汽车之家所有汽车品牌

1、其中，轿车的品牌有奥迪别克道奇大众 富士罗孚凌志雷诺林肯道奇现代 三菱起亚佳美 赛欧奥拓通用羚羊海尔登阿库拉奇瑞吉普法拉利丰田桑塔纳沃尔沃等跑车的典型品牌有。
2、汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站汽车之家为汽车消费者提供选车买车用车换车等所有环节的全面准确快捷的一站式服务汽车之家致力于通过产品服务数据技术生态规则和资源为用户和客户。
3、二是商家报价，汽车的价格变化基本上都是经销商的作为，这个报价是商家自己把握的，网站给一个后台给经销商，经销商自己更新报价汽车之家属于特殊一点的，汽车之家的工作人员非常负责，每个车型都跟汽车生产厂商研究过报价的。
4、汽车之家是汽车网站汽车之家经销商平台拥有逾万家的在册4S店，致力于为消费者提供最及时最全面最准确的价格信息，通过对易用性的不断改进，在线商家和线上交易额逐步攀升，力争打造成中国最大的网上4S店汽车之家。
5、汽车之家不能直接找停产车型目录的，在汽车之家可以通过搜索查看到停产汽车品牌的类汽车型里灰色字体就是停产或未上市的，在各个车型下，有各个年款，标有在售的就是没停产的，其余都是停产的。
6、不造汽车汽车之家是一个全球最大的汽车消费和服务平台，该平台不造汽车汽车就是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。
7、一般汽车之家报价都会比实际价格贵在总价的3%8%之间浮动除非是那些热销的或者需要加价的车款，或者是很高端的汽车品牌涉及到选配或者定制问题实体店不同型号或者时期都会有不同的价格优惠方案，一般大概就是总价的。
8、汽车之家是一个软件，可以查汽车的报价，汽车配置，可以看汽车的图片视频，买车卖车都可以的。
9、2013年12月 “汽车之家”于美国纽交所上市2013年5月 “汽车之家”日均覆盖人数超过600万，月度覆盖人数达到8000万2013年4月 “汽车之家”获艾瑞“金瑞奖”“中国互联网服务类最佳创新力奖”2013年3月 “汽车之家。
10、汽车之家开通说明4S店的汽车品牌授权书和营业执照开通专属品牌的商铺，若是车商城的页面，综合品牌公司都可以开通，只是获取客户的数量没有专属品牌的多2013年12月11日，汽车之家登陆纽交所，股票代码ATHM，2016年6月25日。
11、汽车之家和汽车之家极速版没有区别，汽车之家极速版是汽车之家基于原版本基础上推出的，新客户定位的一种版本，是另外一种体验，但都必须实名认证汽车之家为汽车消费者提供选车，买车，用车，换车等所有环节的全面，准确。
12、打开汽车之家，找到你想要看的汽车品牌，点进去，然后点击你想看的车型，在屏幕中间的右边一点点有个参数配置，里面就有你想要的车辆配置希望能帮到您，望采纳，谢谢。
13、当然有区别啊14S店还是比较正规的，他是汽车品牌授权的经销商，集汽车的销售维修配件和信息服务为一体的销售商，店面都是按厂家统一要求设计的而汽车之家的店面是很随意的，他们里面的汽车品牌也很多很杂24S店。
14、也就是说，汽车之家跟其他的汽车网站一样，其实就是一个汽车的信息平台，汽车之家给众多的汽车4S店或者汽车品牌提供了这个一个信息服务平台，从而从中赚取平台服务费所以当我们了解了汽车之家与汽车4S店和汽车厂家这种关系。
15、是李想曾先后创立泡泡网汽车之家，并带领汽车之家在美国纽约证劵交易所上市胡永平是其中的一个员工，汽车之家创始人是李想李想还参与创办了电动汽车品牌蔚来汽车NextEV汽车之家在纽交所上市，胡永平实现了财务。
16、提升知名度，促进销量，也是营销得一种模式。

被称为“练手神器”，10年车龄的铃木奥拓，月薪3000能养得起吗？

之前我发布了一篇2010年上牌的 铃木奥拓的文章，有不少兄弟和小姐姐挺感兴趣，毕竟这车价格便宜，后期质量稳定，日常代步很好，最近有几个兄弟在后台私信我，问我这台车养车费用高不高，我今天就来带大家分析一下，月薪3000能不能养得起这台车呢？往下看：
车子长宽高尺寸为：3570mm，1600mm，1470mm，轴距为2360mm。
外观方面，这辆车在之前文章里说过了，很符合主流审美，简单可爱，加上粉色车漆，很适合小姐姐开，内心温柔的小哥哥开也没啥问题，很好。
像是前后灯组的设计，车身线条搭配，都是十分的和谐，除了配置低点，没啥问题，最重要的，这车尺寸够小，除了好停车，日常在狭窄街道使用也是更加便捷，这也是这车被网友们称为新手练手神器的原因吧。
车内设计使用的十分简单的设计风格，完全偏重于实用性，各个空间顺手好用，功能按键随手就能按到能盲操作，变速箱手感很好，离合器也很容易适应，铃木造小车确实厉害。
座椅是用的布材质，坐起来舒适度不错，就是不能调节座椅高度，我坐着不太舒服，乘坐空间方面，我身高187cm，后排腿部空间就没有了，坐俩人没啥问题。
尾箱常规容积129升，放个包买个菜没啥问题，放倒座椅能达到367升，拉个电视机放个登机箱也没啥问题了。
动力方面，这车使用的就是铃木那台K10B系列的1.0L的自然吸气3缸发动机，这台发动机真的是名声在外，质量稳定性口碑极佳，只要正常保养，很少有把它开坏的，而除了耐用，还有个很大的优势，那就是燃油经济性，工信部油耗为6.2升每百公里，而我们实测竟然是要更低一些的，基本就在5升上下，也就是进市区能达到6升，综合5.5升左右吧，使用92号汽油，按照他一箱油35升的容积，一升油大约4元计算，一百来块钱就能跑五六百公里，很厉害啊。至于说保养问题，那就更简单了，买最便宜的国产机油，只要不是假货就行，加上机滤基本100块搞定，出去找快修店出个工时费也就20块钱，也是十分的省钱，变速箱使用的手动变速箱，基本10万公里不用管了。
日常开起来，这台3缸发动机停车怠速稍有抖动，走起来以后就没啥问题了，因为车身重量只有900KG左右，这台71匹，92牛米的1.0L的自然吸气发动机带动这台小车开起来实际上还挺有劲，80km/h内的加速都十分轻松，不过毕竟排量摆在那里，省道和高速行驶就费点劲了。
底盘方面，这车使用的就是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，廉价车常用的东西，日常开起来，对于它的价格来说，还是很让人满意的，跑快了不容易发票，路面细碎颠簸不难受，也就是大颠簸后排冲击感稍强，不过也能接受，底盘易损件维修更换十分便宜，十分省钱。
最后说说养车费用，按照每年1.5万公里的使用里程，百公里5.5升的油耗，92号汽油4元，一年也就是3300元，保养费用，5000公里的保养间隔，每次保养120元，每年360元左右，保险费用，这车只购买基本的交强和100万三者，每年1800元左右，一年综合基础费用也就是5400元左右，这个每月也就是450元左右，月薪3000养车很轻松啊，完全养得起。
你觉得这车怎么样？
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起亚版“铃木奥拓”来啦！外形比飞度帅气，1.2T动力提速真给力

说到经典的家用小型车，可以说无论是经典的铃木奥拓，铃木雨燕，铃木北斗星还是新款的本田飞度，大众POLO都是我们年轻人比较喜爱的家用小型车，这类车型凭借个性十足的外观设计和小巧灵活的车身造型成为了很多年轻人第一辆车的不错选择，而今天要与大家分享的这台全新家用小型车也很有特点，这就是来自起亚汽车的全新Picanto，该车被很多网友亲切的称为起亚版“铃木奥拓”，由于其拥有比本田飞度还帅气的外形以及全新的1.2T涡轮增压发动机作为动力，可以说在众多的家用小型车中也是动力表现数一数二的，并且通过实际驾驶感受来看，这台全新的起亚Picanto的加速能力还真的很给力，丝毫不输经典的本田思域，大众朗逸等传统的家用紧凑级轿车！
外观来看，这台全新的起亚汽车picanto车型使用了目前起亚汽车最主流的外观造型设计，虎啸式的家族款式前中网和全新的大尺寸熏黑大灯组看起来都很有新意，给人一种家用小型车少有的精致大气的感觉，而且这次全新的起亚Picanto车型还换上了全新的双色运动款轮毂和全新的黑色前后轮眉，可以说看起来也很有新意，给人一种浓浓的跨界车型的感觉！
车身尺寸方面，这台全新的起亚汽车picanto表现的也很不错，其车身长度为3679mm，车身宽度为1697mm，车身高度为1500mm，车身轴距则达到了2400mm，由于采用了四门四座设计，再加上2400mm的车身轴距因此该车的车内空间并不会拥挤，乘坐四个成年人也一样十分宽裕！
车辆内饰方面，这台全新的起亚汽车picanto车型也表现得十分不错，该车全新的家族式内饰风格同样也很有特点，像全新造型的多功能方向盘，全新的中控区悬浮式仪表以及全新的档把造型设计都很有新意，可以说与全新霸气十足的外观配合的相当默契！
车辆动力方面，这台全新的起亚汽车picanto车型使用了一台1.2T涡轮增压发动机作为动力，其最大输出功率为90KW，最大输出扭矩达到了146牛/米，并且使用了一台可以模拟6速的CVT变速箱，对于这样的动力组合用在这台自重仅一吨左右的家用小型车身上可以说还是相当给力的！
对于这台刚刚亮相的全新起亚汽车运动型家用小型车Picanto的实车表现，你觉得怎么样呢？是不是感觉也很有新意呢？说说你对这台全新家用小型车的看法吧
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号称“大号版”奥拓，5门5座油耗5.1L，这款日系血统车你还记得吗

提起奥拓小王子这款车，估计很多80后90后对这款车印象深刻，可以说它是80、90后年少时的一个汽车梦。长安铃木在1993年刚刚成立时，基于当时的国情，推出了奥拓，以小王子为代表的奥拓可以说占尽了天时地利人和，并成为该时代的一代国民轿车，迅速火遍大江南北。那时候村里有辆奥拓，就是一个天大的新闻。
90年代的奥拓在江湖上的地位，甚至可以和“五菱宏光”、“哈弗H6”这样的神车，甚至更火。在奥拓的鼎盛时期，它的大名甚至能媲美奥迪奔驰宝马这些豪车。那时候谁家能有辆红色奥拓小王子这样的车，无疑是上了热搜这样的新闻一般。在很长的一段时期，靠着皮实耐用和极低的油耗等产品优势，奥拓一直在汽车市场上占有重要地位。不过随着中国市场的逐步释放和越来越多的汽车品牌出现，奥拓逐渐退出了市场，现在很少在路上能看到它的身影了，如今能拍到一辆奥拓也是一件很不容易的事儿。
不过铃木的奥拓车型虽然退出市场，但却有了替代品的延续，那就是号称大号版的奥拓铃木北斗星。北斗星做了奥拓后产品时代的衔接，并没有让铃木断层。奥拓后时代，北斗星在国内汽车市场上也出现了一个繁盛时期。那时候，谁家有一台北斗星也是很骄傲的事情。但北斗星随着铃木在市场的逐渐落寞，也被淡出了市场。2019年，北斗星改款推出了换标版车型。
号称“大号版”版奥拓，采用5门5座布局，油耗5.1L的昌河铃木北斗星，虽然价位和产品依旧很出色，但却不能在市场上呼风唤雨了，成了一款扑街车。那让我们来看看铃木北斗星这款小车吧。世界小车之王铃木汽车开发出的受年轻人追捧的城市休闲车Wagon R，就是昌河铃木北斗星的前身。
目前的铃木北斗星分为北斗星车型和北斗星X5车型，售价分别为4.1999-4.3999万元与4.7999万元。北斗星也号称加长版奥拓或加大号奥拓。外观设计方面，与原奥拓车型有几分相似，在风格方面也保留了奥拓的廉价特点。
外观设计方面，铃木北斗星前脸与奥拓极为相似，中网采用了一条银色镀铬饰条贯穿（北斗星X5则采用了两条贯穿的镀铬装饰条），设计简洁大方，两侧大灯设计上也有不同，北斗星是方正版的大灯组，而X5车型则采用了鳄眼透镜式水晶前大灯加前雾灯设计，与北斗星车型有所区分。
铃木北斗星定位微型车，车身尺寸分别份3400*1575*1670毫米，轴距达到了2335毫米，北斗星X5车身尺寸分别为3664*1610*1722毫米，轴距则达到了2485毫米。虽然是一辆微型车，但在驾乘和储物空间方面，北斗星却远超同级，在很长一段时期内，它成为很多小微创业者的必选座驾。
从车身侧面来看，这两款车几乎没有太大区别，像是奥拓的加长加大版。相比北斗星，北斗星X5则提供了顶部铝合金行李架，底部黑色塑料包围、黑色防擦条等设计元素，彰显出北斗星X5车型的与众不同。
内饰方面，北斗星设计以简洁和注重功能性为主，还保留了现在少有的录音机。在内饰布局上，表现比较规整，各种物理按键设计更简单。副驾驶位上的大空间储物格，设计很实用。
另外，北斗星X5还搭配了多功能运动型三幅方向盘、科技感十足的蓝色背光仪表，包覆感不错的Upright座椅，提升了驾驶质感。另外新车还搭载了同级车少有的ABS+EBD等安全配置。
动力方面，铃木北斗星与北斗星X5搭载的都是一款1.4升4缸自然吸气发动机，最大功率71kW，峰值扭矩为120N·m，全部为国五排放标准。与之相匹配的是5档手动变速箱，这样的动力组合也造就了其不错的燃油经济性。据悉，北斗星的百公里油耗仅需5.1升，这也意味着一箱油北斗星可以跑超过800公里，是“吃得少、特能跑”的典型代表。新车底盘采用了前麦弗逊式独立悬架+后单纵摆臂式非独立悬架，兼顾舒适性与操控性。
不管是已经过去的奥拓还是现在仍坚持的北斗星，都是一代经典车型。作为铃木的原型车，Wagon R在多个市场有亮眼表现，比如在印度市场，截至2018年起销量就超过200万辆大关，在日本本土，Wagon R也多次超越丰田旗下的神车卡罗拉，成为国内汽车市场冠军。小排量在很多地区成为热销车。
对于奥拓或铃木，各位有哪些情节或回忆呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者范乔丹。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
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汽车之家报价2-3万的轿车有哪些

吉利亮星是作为老当益壮的车型出场的，这款车的整体技术还是以夏利为蓝本，但是外形和内饰亮丽了许多。江南奥拓出生的年代稍晚一些，且正值壮年，低廉的价格也让它颇具竞争力。奇瑞QQ出道最晚，年轻的它凭借很Q的外形赢得了许多青年男女的心。亮星较突出 两万多元的小车，本身就不以动力性作为卖点，它们是城市中最适合代步的工具，风吹不到，雨淋不着，在城市交通环境中，他们动力弱的缺陷并不明显，从这点来讲，开豪华车和开这些经济小车基本没什么区别。三款小车同为3缸发动机，吉利亮星1．0升的排量在3万元组别中是最大的，功率39千瓦，扭矩77牛顿·米的技术指标也是最高的，他的动力性最突出也是理所当然。 QQ的东安0．8升发动机技术较先进，虽然排量比亮星少了0．2升，但是38千瓦的功率和70牛顿·米的扭矩却落后不多，动力基本可以满足日常使用。江南奥拓也是0．8升，参数比QQ低了一些，26．5千瓦的功率，57牛顿·米的扭矩是三车之中最低的，但是得益于车身较轻，动力性也不算吃亏。总的来说三款车的动力性相差不大，都只是基本满足日常使用的需要。 奇瑞QQ的整体做工不错，外形设计更是亮点，虽然车身接缝处的大小不是很一致，且空间和行李厢的大小并不占优，但是瑕不掩瑜，可以说QQ是同级别车型中最好的。吉利亮星的空间和行李厢在微型车中都是相当不错，外形和内饰设计也基本脱离了模仿的路子，只是选材有些低档，而且悬挂的软硬度并不是很舒适，钣金平整度比原来有了很大进步，亮星在舒适性的评比当中名列第二。江南奥拓的整体令人不敢恭维，从这个方面来讲，弱于它的竞争对手。

别样的玩车情怀 用铃木奥拓圆自己的JDM改装梦

“JDM在每个人心目中的样子都是不一样的，我的这辆小奥拓是我改装的第二辆车;第一辆车是一辆10年的斯柯达明锐1.6手动，可以说入坑是从这辆德系车开始的，对于我来说，从大二开始改装的第一根排气，到现在入坑第二辆，刚毕业又不爱存钱，可谓是改装的钱都是一滴一滴攒来的。记得刚改排气那时候，我做梦都在试车。”
“无奈这辆车无论是从改装潜力，还是所需要投入的资金都让我精疲力竭。 随着中改装的毒越来越深，我渐渐有了改装一辆JDM的想法，从那时起我就在心中酝酿起了买奥拓这个计划。再加上现在街上总有些老鼠屎喜欢飙车炸街扰乱风气和家人的反对，我渐渐觉得的小明不再适合拿来改装，于是我便开始了这个疯狂的计划。”
“最后选择了小白，一台05年奥拓都市贝贝，刚买回来第一次洗澡还贴了贴纸。这台车还是挺老的，都开了22万公里了，据说上一任车主是位60多的大爷，买回来后就开了15年，时速表也是欢乐表，实际速度最多100哈哈。”
“白色这辆是我的车，特意加了防滚架，紫色的是我的好朋友轱辘的我们两个的改装方案几乎是一样的，因为毕竟我看他车改出来好看我才跟上步伐的。”
“然后就是改装了，整车外观上由于采用了15寸的大轮毂，原有的轮眉内饰都是那种日系小清新风格。然后再从原基础上，把弹簧据了降低车身，后桥是整体式没办法调节倾角于是就用切割机切了3/1用锤敲完再焊上来达到倾角。”
“其实这辆车成本不算高，很适合像我这样刚毕业不久的小穷人，前前后后算了下，总共连车一起花费也不到1.5万，改出来又很像日本本土化的奥拓，而且这辆车还拥有5-7度外倾角(网上查了好多案例，个人觉得国内应该是第二例奥拓有外倾角的)(第一辆是我的好朋友轱辘的紫色奥拓车) 。”
“发动机动的少，姿态车嘛，用我朋友的话讲就是钱花的是情怀，车只要脚踩得站，能会走就行。”
本期奥拓改装案例鸣谢车主：甩甩
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奥拓竟然加95号汽油？是钱多的没处花吧！爱车之心你难以想象

我们常把房子和车子作为人生中最大的一笔支出费用，相比房子被更多的用于刚需不同，车子就显得不是那么的重要。有车生活确实好，即能提高生活质量还能扩大社交圈；没生活也不错，不用为堵车和加油而操心。
在我们身边会有这样一群人，虽然他们的爱车可能价格不高，但是它们总会给自己的车辆加注高标准的汽油，我就亲眼见过很多价格比较低的车子加95号汽油，于是就有人会说这真是浪费，简直是糟蹋钱。可是对于车主来说，这种做法无可厚非，因为在他们的心里，对于车子的爱护超过了你的想象。
首先我们来讨论一下低端车能不能加95号汽油，众所周知汽油的编号反应的是它辛烷值的高低，标号越高辛烷值的含量就越高，辛烷值高的的优势是燃烧效率更好，并且抗爆性也更强，并且还能减少积碳的形成。每个车都会在油箱盖上注明意见加注汽油的标准，一般都是92号及以上汽油，也就是说只要不低于92号，像95号，98号其实都是可以加的。
大家不要听网上所谓的专家说不建议加高标准汽油，目前的车都是电喷发动机，ECU电脑会根据进气量，温度，喷油量来自行调节，使发动机始终处于最经济最均衡的状态进行工作。至于我说的对不对，大家可以去进行实验，将你平时加注汽油的标号提升一个级别，看看车子是不是更有劲，加速感是否增强。
所以能给爱车加高标准汽油的人绝对不是脑子有问题，有钱没处花的一类，反而他们是一群爱车甚至超过了爱他们自己的人。甚至他们再给爱车做保养时也恨不得按照劳斯莱斯的标准，给爱车最好的呵护。
不过与加油不同的是，我并不建议大家对车辆进行过度保养。虽然我们都知道机油分为矿物质，半合成和全合成三个种类，其中全合成是最好的一种，但也不是说只要车子加了全合成机油就一定好。并且机油也有型号之分，每一个数字都有具体的标准和使用环境，如果不按照要求使用了标准更高的机油反而会适得其反对爱车造成伤害。
除了机油外我们听到最多的就是清洗喷油嘴这个作业项目，很多4S店都说把它的贡献说的神乎其神，好像不清洗车辆就会出问题，甚至要求车主每5000公里就来清洗一次，并且价格还不菲，其实他们就是看到大部分车主不懂车的事实。
还有就是空气滤清器，一般来说我们在每次做保养的时候，4S店都会给我们更换机油，机滤和空滤，其实就是我们平常说的三滤，只是缺钱了汽油滤清器。可是大家需要知道的是空滤并不用每次都进行更换，它的作用只是过滤掉空气中的颗粒物及杂质，建议大家在保养时把自己的空滤看一下，如果不脏不旧就完全不用更换，只需将其用气枪冲洗一下即可。
总结:车子跟人并不是冰冷的机器关系，它可以成为我们生活中的好搭档，好帮手。我始终认为你对它好，它一定会回报你，其实车回报主人最好的方式就是不出故障，如何才能不出故障，就要看大家平常的使用和保养了。对于这个话题大家有什么想法和建议，可以在评论区给我们留言。
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退出中国市场的第一年，盘点铃木留下的灿烂遗产，写在铃木百年

闲来无聊翻翻微博，看到了铃木中国的账号，最后一条微博发布于2019年6月28日，是铃木船外机的一则广告，下面转发评论多达90多条。热评第一条读起来让人泪目，“铃木，你啥时候回来啊，我想要雨燕，我出来工作稍微有些能力了，你却不在了。”
不经意间，铃木已经离开我们一年了。从上世纪80年代初开始长安汽车拿到铃木CARRY ST90微型面包车（货车）的生产许可以来，铃木在中国已经陪伴了我们接近40年的时光。接下来我将以昌河铃木、长安铃木、进口铃木，为三条主线，分别梳理铃木在这40年光景里为中国留下的灿烂遗产。
长安铃木（长安铃木汽车有限公司）总部位于中国重庆，是长安汽车集团与铃木之间的合资企业，2018年该企业寿终正寝。
Carry ST90卡车和微型面包车是长安最早获得的铃木授权生产车型，圆圆的大灯配合黑色贯穿式的中网，一眼看上去与天津大发几乎难以分辨。在我很小的时候，我们十八线沿海小城市的黑车市场几乎是被这两款车统治的，座位不够坐就在车内塞一条木质长凳，驾驶员加装的蓝色或绿色小电风扇聊胜于无。
1993年，长安铃木正式成立，这是日本公司在中国建立的第一家汽车制造合资企业（尽管五十铃汽车，马自达和日产汽车之前已经建立了卡车组装合资企业），奥拓和小羚羊是最早生产的两款车。
奥拓（二代）承袭了一代人青春啊，他或许因为经济适用是80后90后家里的第一辆车；又或许在QQ空间的抢车位游戏里因为“9手奥拓”而出名。小羚羊是一款三厢车，我们县城最早的正规出租车就用的这个，深蓝色，不少老司机后来改了气。当初坐着居然也觉得挺宽敞，现在回头来看竟是这么小一车。
时间一晃来到了21世纪，2001年，奥拓的运动版本，快乐王子（SC7081C）作为全新的独立车系开始生产销售，小小的车上居然有丰富的运动化外观套件，看起来竟然有些反差萌，这一形象经典到很多老年代步车都在抄袭。
2005年，雨燕来了。这应该是铃木在中国市场上最成功的一部车，没有之一。凭借年轻时尚的外观、低廉的售价，风靡大陆十几年。1.3、1.5两个排量，细节上修修改改缝缝补补居然卖了这么久，但是这车并不省油。
从雨燕往后，长安铃木似乎就开始走下坡路了。
2006年推出天语SX4，这是一个庞大的车系，首年推出三厢版本（天语尚悦），次年推出带行李架的掀背版本（天语SX4）。几万块钱的售价，空间相比较雨燕却有很大程度的提升。质量稳定可靠，也有一定的运动基因，2007年的时候还参加过WRC拉力赛。但是在二手车市场上却很不受待见，或许一万多就可以淘到不错车况的车，给老丈人钓鱼代步什么的开开不是蛮好。
2013年推出S-cross，S-cross本质上是SX4的换代车型的分支，身份定位于紧凑型SUV，但是并不是取代SX4，只是一个新的车系，但是还是属于SX4。是不是有点绕，没事，我也挺晕的。S-cross的在国内有两个中文名称，一个叫锋驭，一个叫骁途，俩车几乎没有什么区别，挺迷幻的。
2015年推出紧凑型SUV，维特拉，与全进口的超级维特拉不同，这个维特拉仅仅只是一台平平无奇的代步城市SUV。和越野什么的没什么关系。
2018年9月4日，铃木将其在长安铃木的50％股权转让给长安汽车集团，结束了25年的合资经营。藕断丝连，虽然合作终止，但是缘分未尽，长安汽车在那以后还可根据许可，继续在中国生产和销售铃木品牌的汽车一段时间。但那些故事，就永远沉睡在21世纪的第二个十年以前了。
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