本文目录一览：
- 1、17年轩逸是1.6自吸二手车11.8万公里数能值多钱？
- 2、东风日产轩逸2017款尊享版黑色属于什么黑
- 3、闲鱼上17年的日产轩逸卖2.6万是真的吗
- 4、2017款新轩逸尊享版是这个金色是什么颜色
- 5、2017年东风日产轩逸车上市了吗
- 6、17年经典轩逸是什么棕色
- 7、新轩逸2017款机油型号是什么
- 8、轩逸怎么样？值得买吗？
- 9、东风日产轩逸怎么样
- 10、东风日产轩逸怎么样？详细解读
17年轩逸是1.6自吸二手车11.8万公里数能值多钱？
5-6万元。2017款日产轩逸是一款备受消费者喜爱的家用轿车，它的外观设计时尚简洁，内饰豪华舒适，该汽车截止到2023年7月26日的1.6自吸二手车的价格在7-8万元，但是行驶了11.8万公里之后的价格在5-6万元。
东风日产轩逸2017款尊享版黑色属于什么黑
曜石黑。轩逸2017款尊享版的颜色分为曜石黑和珍珠白。轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。
闲鱼上17年的日产轩逸卖2.6万是真的吗
不是真的。2017年的尼桑轩逸车型，目前在二手市场上的价格大约是新车价格的65折左右。尼桑轩逸车型的保值率一直以来在国内市场上都是比较高的，2017年的尼桑轩逸车型，理论上的保值率应该是在新车的7折左右，但是由于近些年来新款车型推出的速度是比较快的，影响了一部分老款车型的保值率，所以目前的价格大约是新车的价格的65折。2017款的轩逸要价值6万到7万左右，10年以上的日产轩逸目前普遍的价格是2万到3万多。
2017款新轩逸尊享版是这个金色是什么颜色
钛古金。2017年的轩逸是尼桑旗下的日产车，尼桑轩逸车型的保值率一直以来在国内市场上都是比较高的，轩逸的金色指的是不完全金，被称为钛古金，金色看起来也是给人舒适豪华之感，特别是中国就以金为贵，相对于金色来说非常亲近，金色漆也是浅色漆不是金属漆，耐脏以及漆质硬还有好打理，也受到不少消费者热爱。
2017年东风日产轩逸车上市了吗
如今人们在选择汽车的时候，虽然自主品牌在性价比和某些方面似乎做得更好，但不可否认的是，合资品牌毕竟起步要早得多，有些地方还存在差距，所以合资汽车依然成为很多人的选择。在合资汽车中，日产Sylphy多年来一直位居销量榜首。这款紧凑型车确实在很多地方都有优势，所以能推出这么多年，依然保持着不错的战绩，受到很多人的喜欢。Sylphy代表了未来中高端市场新车型的发展趋势；此外，全新Sylphy汽车配置和价格的吸引力将对中高端汽车市场产生较大影响。Sylphy的配置和定价都是以用户需求为前提的，东风日产也非常看好其市场前景。2017款东风日产Sylphy定位为A级轿车。目前Sylphy的长宽高分别为4610/1760/1495mm，轴距为2700mm，2017款东风日产Sylphy新款Sylphy在轴距和宽度不变的情况下，对车身的长度和高度进行了调整，分别增加了21mm和8mm。与现款相比，全新Sylphy的内饰空房间更加宽敞，市场竞争力得到进一步提升。内饰方面，东风日产全新Sylphy采用了三辐式多功能方向盘。新车仪表盘采用蓝色背光设计，中间配有液晶显示屏，可以帮助驾驶员实时掌握车况信息。多媒体显示屏周围布局简单，方便用户在驾驶时操作。配合智能互联系统，为车内乘客提供娱乐、控制和安全信息。1.8L车型继续使用目前的发动机，动力参数没有变化，最大功率139马力(102千瓦)/6000转/分，峰值扭矩174牛·米/3600转/分。1.6L顶配车型新增了启停功能，起动机和电池也做了相应的加强，这是1.8L车型所没有的。对CVT变速箱进行了重新调整，速比范围从7.3:1扩大到8.7:1，实现了大速比但小型化的CVT的设计初衷。
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17年经典轩逸是什么棕色
17年经典轩逸是稀有颜色摩卡棕。2017款东风日产轩逸日产，轩逸品牌将旗下轩逸的市场定位为A级轿车。
新轩逸2017款机油型号是什么
2017年新轩逸使用的机油型号为5W-30。机油的运转行程数达到5千公里进行了更换。可根据不同的车环境、行车生活习惯等因素适当延长或减少。机油是发动机润滑油，能润滑、减磨发动机，帮助冷却降温，密封防漏，起到防锈、防腐、缓冲等作用。更换机油的流程如下：1、转动发动机至工作温度。然后用千斤顶抬起车辆，拉手刹车，用木楔把前轮压扁；2、排出机油。车辆下面有发动机油排出口。只要转动排油口，发动机油就会流出，可以观察发动机油的颜色。正常的发动机油透光。发黑时请立即更换；3、转动机油滤清器后，机油口的流速变慢。此时，可以转动机油滤清器执行二次释放。拆下机油滤清器很费事，因此需要使用专用的滤清器扳手，然后将室内的机油滴干净；4、机油全部流向干净后，可以更换机油滤芯。使用滤芯扳手安装新滤芯，拧紧后，拧紧加油按钮，放下车；5、往注油口注入机油，选择适合自己车辆的机油，根据排量选择容量，注入机油，然后排空机油尺，检查机油是否充足。机油也不一定太多。优选适量；6、启动发动机，询问车辆有无杂音，拔下机油尺，检查机油有无溢出或到达下限。
轩逸怎么样？值得买吗？
轩逸经典舒适性高、空间大、燃油经济，性价比较高。
轩逸的外观线条流畅，造型饱满圆润，内饰方面做工精细，储物空间多而实用，内部空间相当宽敞，2700mm的轴距达到了中型车的标准，所以轩逸的后排没有局促的感觉。除车身结构大幅增强外，轩逸还匹配了日产独有的IDM智能公路稳行系统。
轩逸搭载了全新的智能空调，使得车内的空气永保清新。智能空调包含全自动的空调，其次是本身具有一般高级车所带有的正负等离子清新空调的功能，第三这次轩逸在隔栅上加了感知器，通过对于车外空气清洁度的感知，切换空气内外换的清新。
轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率124马力，与之匹配5挡手动和CVT无极变速箱，这样的动力总成整体可靠耐用，故障率很低，在保障良好动力输出的同时还能有不错的燃油经济性。
扩展资料
轩逸经典搭载的变速箱优点：
CVT无级变速箱采用两只由高强度钢带连接起来的可变直径滑轮，通过无级性地改变钢带所连接的滑轮直径而达到连续性的速比变化，使之反应更迅速、加速更有力，同时更节省燃油，是最理想的变速箱。
XTRONICCVT无级变速系统能根据驾驶员的意图和不同路况切换至适当的速比，使驾驶更加顺畅、便捷。独特的高抗拉强度钢带结构大幅提高耐久性，XTRONICCVT无级变速系统由高抗拉强度的钢片打造并采用独特的带状结构，实现极佳的耐久性能。
轩逸经典作为一款久经沙场的老将，2016款经典轩逸的通病也伴随着老款轩逸而流传了下来，轩逸2016款经典性价比不高。下面我们看看2016款经典轩逸的通病有哪些。
烧机油问题
轩逸经典烧机油早在2012年就被少数地方媒体曝光，这也是轩逸经典最大的问题了，车主纷纷到4S店进行维修检测。基本上车主都在首保过后至1万多公里这段区间发现烧机油现象。
每当车主发现烧机油的时候，4S都会说需要按照厂家的标准，进行一系列的检测是否存在漏油，然后通过观察一段长距离的行驶里程才给予维修。但是部分4S却直接跳过观察这一步骤，直接对车进行维修。
从轩逸经典车主反馈的资料看到，在更换发动机后依旧烧机油。日产只能给出维修发动机，主要是通过从气缸盖着手，更换全新气缸盖、气门液力挺杆、缸垫等等都没法解决问题。似乎日产也知道这个问题没法根治的。更换发动机后依然有烧机油的现象存在，其根本原因就是HR16DE发动机有着设计缺陷。
制动总泵缺陷
东风日产将自2018年2月28日起，召回部分LANNIA蓝鸟、骐达、轩逸经典及新轩逸车型，共计689,031辆。2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分LANNIA蓝鸟、骐达、轩逸、轩逸经典车型，共计689,031辆。
本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封，由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆，极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。
喜欢轩逸经典的消费者，一定不会介意它配置低、做工差、主被动安全配置少、颜值不高，相反在他们眼中，东风日产旗下的产品多为物美价廉、经济耐用。不过在不喜欢东风日产品牌的消费者眼中，一定会对它们旗下产品的上述嘈点恨之入骨。
轩逸经典是非常成熟可靠的一款车型，性价比可谓非常高。
作为一款老平台的产物，经典轩逸能够久销不衰的原因之一便是其性价比高， 9.98-11.48万元，乍一看没有太大的优势，但这只是官方指导价，我们还要看其终端售价。
以北京地区经销商报价为参考，全系车型都有着2.6万元左右的优惠，也就是说2018款经典轩逸最低配车型经销商终端售价为7.38万元起，这个价格可以说直接杀进了自主品牌紧凑型轿车的市场，在合资品牌竞品中十分有优势，下面我们看看经典轩逸为什么便宜。
12款新轩逸生产上市依赖，老轩逸一直在卖，虽然改名叫轩逸经典，但是外形很老款轩逸基本上是一样的。只是车门饰条有原来的镀烙件变成了现在的纯素材件，这么点差别谁管呢，老轩逸原来都是十几万的车型，现在才卖六七万谁不愿意买呢。
个别地方搞促销，轩逸经典最低卖到6.68万，轩逸经典为什么卖6万多呢，很大原因是为了抢占10万元内的入门A级车市场，毕竟新轩逸10万元起的售价会丢失很大一部分10万元内的消费者。
经典轩逸再度开卖，将直接目标锁定为捷达、桑塔纳等入门级三厢紧凑型轿车。这一来可以狙击入门级紧凑型轿车的竞争力，二来可以将自己旗下的轿车产品线进一步“扩大”。
三来经典轩逸如今早已不存在什么先进科技、高科技技术，摆着老平台不用简直就是资源浪费，所谓苍蝇再小也是肉，经典轩逸借尸还魂除了有可能让东风日产背负上骂名以外，至少在利益角度上绝对是有利无害的。
轩逸在终端销售上素来有依靠优惠换市场的说法，2107年败给大众朗逸，很大一部分原因是因为2017年第一季度换代营销不及时所导致的销量阵痛。随后厂家施压，终端4S店共同努力，日产轩逸销量自然也上去了。
但仅从产品来看，轩逸的综合产品力其实比较一般。现在回到经典轩逸，它的产品力到底如何，大家应该心知肚明，新老款同堂销售，并且轩逸经典降价促销使得轩逸的售价覆盖面更广，可以拢络更多不同预算的消费者，这就是轩逸经典目前的营销策略
但合资车的成本摆在那，就算使用的是老平台生产车型，要想和轩逸拉开两万多的差价也很难实现。轩逸经典比老款轩逸减配主要体现在了内饰方面，轩逸经典座椅，门内衬全是绒布，而老轩逸大部分都是真皮座椅，半真皮门内衬。中控台轩逸经典取消，没有了杯架和扶手盒。而且动力方面也采用了老款的动力总成，和新轩逸相差了9马力。
但是，即使这样也阻挡不住人们购买轩逸经典的热情，主要是价格低，性价比高适合大众老百姓的消费能力。现在，购买新车的人群基本上在农村，十万左右买辆车对一般的农村家庭也不是很困难。
而大部分农村人都比较注重车的外形，听说之前卖十几万的轩逸现在才卖几万块钱，几乎降了一半的价格，卖台合资车还显得体面。所以这也是轩逸经典一直卖到现在还在热销的原因。有需求就有市场，这也是为什么经典轩逸迟迟不停产的主要原因。
虽然经典轩逸是为了照顾预算有限的消费者，但也并不意味着其只是单纯地啃老。2018款经典轩逸最大的改变就是用CVT变速器替换了从前的4AT变速器，而就这套1.6L+CVT动力总成表现来看（应该与现款轩逸差不多）常规城区用车情况2018款经典轩逸基本可以保证较低的油耗，关键是在售后保养上的成本也相对较低，升级后的2018款经典轩逸性价比也进一步提高了。
轩逸经典值得购买，性价比高。
轩逸经典为2019款的版本，目前有手动和自动两种变速箱，发动机有1.6L和1.8L两种发动机，自动挡采用的是CVT无级变速箱，总体来看，轩逸的性价比相当不错。
这款车的动力输出对于家用来说完全够用，在起步的初段会稍稍感觉有些慢，但是中期和后期会有着良好的加速能力，我开这款车的感觉是变速箱调教的特别平顺，感觉不到丝毫的顿挫。油耗方面表现很抢眼，这款车的平均综合油耗实际开起来在6.3升左右，非常经济实用。
这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，发动机的静音特别到位，即使急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。
在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。
总结一下：整体来看的话，轩逸发动机和变速箱的配合调教特别优秀、驾乘感受特别舒适、空间大、后期使用质量稳定可靠，加上丰富的配置、后期保值率相当不错和市场保有量大等优点，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。
既然是叫经典款了，那么顾名思义就是经典款的销量很好，如果是销量很一般，那么早就被新款替代了，之所以没有被替代，就是可能新款和经典款的销量几乎是不相上下的，所以如果你是像买轩逸这款车，可以这么说经典款没毛病，新款也没问题，下面给你分析一下。
对于轩逸这个车型来说的话，个人是比较喜欢新轩逸的，为什么呢？首先就是外观方面，新款轩逸的前脸没有在使用老款的前脸，使用了中网造型这种造像跟天籁的前脸非常像。同时的这种外观设计比经典轩逸更加激进和年轻化。保险缸的设计与前脸的设计更加温和。
在车身的大小上来看的话，新轩逸车身尺寸4665×1700×1505，行李箱空间504升，轮毂15寸，老款的悬疑i轩车身尺寸4631×1760×1503，行李箱空间510升，轮毂16寸,单单用着上面的数据上看，新轩逸的车身要大一些，当然大不了多少，同样的老款轩逸的轮毂要大一寸，这个一顿在整体车子上来看就比较明显了。
动力方面，新轩逸发动机的最大功率是91千瓦，最大扭矩153牛米，老款轩逸最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米，一样的HR16发动机，对比来看，肯定是老款稍微强一点点。
总的来说，个人给感觉这两款车子的差距其实很小，你只要好好看看两款车你喜欢哪个车的外形和内饰就好了，因为整体车子的质量上是没什么问题的，主要就是内饰以及外观，个人可以根据喜好来买！毕竟新款更能提现时代的感觉。
值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。
这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。
即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。
新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。
尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。
扩展资料：
2009年 新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。
2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。
轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。
2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。
参考资料来源：百度百科-轩逸
东风日产轩逸怎么样
值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。
这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。
即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。
新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。
尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。
扩展资料：
2009年 新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。
2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。
轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。
2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。
参考资料来源：百度百科-轩逸
价
格：
14.18-20.48
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4610/1700/1510mm
排
量：
1598-1997
cc
原产地：
亚洲
理论油耗：
6.1
升/百公里
优
点：增配的同时价格大幅下调，性价比更高
缺
点：在强烈冲击国内中级车市的同时也会遭到激烈的竞争
综合评分：7.9
外
观：8.0
内饰：8.1
操控：7.7
安全性：7.7
油耗：7.8
品牌：7.9
轩逸系列介绍
07款轩逸首先在价格上有大幅调整，使其价格极具冲击力；在配备、技术含量及性价比上相比于其他主流车型，优势明显。07款轩逸保留了其原有的超大空间，比肩雷克萨斯430的膝部空间足可以傲视中级车市，也能为驾乘提供最佳舒适度；轩逸所保留的最新一代CVT无级变速系统技术所带来的加速平顺性也是传统自动变速器无法达到的；全面的增配升级是现有主流中级车所不具备的。
轩逸系列共有9个车型
轩逸
2.0XL致酷版
指导价：18.28万
07款轩逸
1.6XE舒适版
指导价：14.18万
07款轩逸
1.6XL豪华版（天窗
指导价：15.28万
07款轩逸
2.0XE舒适版
指导价：15.98万
07款轩逸
2.0XL豪华版
指导价：16.28万
07款轩逸
2.0XL科技版
指导价：16.88万
07款轩逸
2.0XL科技版（天窗
指导价：17.58万
07款轩逸
2.0XV尊贵版
指导价：19.98万
07款轩逸
2.0XV尊贵版（NAVI
指导价：20.48万
价位角度，实用角度，综合来看，目前无任何对手！
这么成熟的老技术、这个品牌、这么大的空间、这个油耗、cvt，目前绝无对手。
该实用的配置均有，其它充面子的或者不太关紧要的 没让我们费钱。
动力方面，因为油耗在这里摆着的，需要动力来超车、爬坡时，S档只要轻轻一按就来，动力是没有任何问题，只是自己不知道怎么应用而已！
没有高配置，因为该有的都有了，无关紧要，想要图面子的东西就不要买经典轩逸，无用配置越多发生问题概率越大。
没有完美内饰，因为实用角度已经够了，皮座椅夏烫冬凉成本高。总之，综合来看实用务实车，目前无任何竞争对手！
说到轩逸，想必很多人都是无比熟悉的，发兔已经记不清它上了几次国内轿车销售月榜第一了。看看它的普遍率，就知道它究竟如何了。
东风日产轩逸车个人认为优点是车子维修保养便利性，经济学，保值性方面比较好，缺点是车子钣金薄，舒适性方面一般。
东风日产轩逸值得购买。
东风日产轩逸的优势：
1、外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸更有张力，宽体设计，配合溜背造型，车身更加矮趴，更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”，视觉效果更加出色，车身也更协调流畅，显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。
2、车型历史底蕴。从诞生至今，轩逸已经有了60年的历史，横跨了大半个世纪，至今演变第十四代车型，经过了充分的市场检验，稳定可靠性出色，口碑和车主实测反馈都很亮眼，俗话说得好，金杯银杯不如老百姓的口碑，轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手。
3、空间和舒适性。如果说大众擅长高级感营造，那日产就擅长舒适性，不管是轩逸还是天籁，很大的卖点都是舒适性表现。
尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发，腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学，舒适性表现出色领先同级别车型，并且轩逸轴距2700/2712mm，后排空间也有保证，适合家庭用车需求。
东风日产轩逸的不足：
轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在，和时尚精致的外观完全相背而行，内饰设计非常有年代感，做工细节也不够考究，大面积硬塑材质，拉低视觉效果和档次感，环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点，如果内饰能配得上外观，那轩逸的销量还有进步的空间。
轩逸的配置也是有些寒酸，后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架，滤震表现肯定不如独立悬架，而且都到了11.9万的车型，还用脚刹，只标配了主副双气囊，安全性也不高，13.39万的产品，还搭载了R16的轮胎，视觉效果不够出色。
东风日产轩逸怎么样？详细解读
在紧凑级车市场，东风日产轩逸一直是备受关注的车型之一。它以出色的性能、安全性和实用性获得了众多消费者的青睐。今天，让我们深入探讨一下东风日产轩逸的优缺点，以及真实的用车感受。
先从外观外观说起。轩逸的造型设计不算大胆，但流畅的线条和整洁的细节处理赋予了它一定的时尚感。前脸的V-motion家族式设计和饱满的车身曲线都让它瞬间变得迷人起来。另外，车身尺寸在同级别车型中处于中等水平，整车比例协调，让人不觉得大也不觉得小。总体来说，东风日产轩逸的外观设计还是很成功的。
进入车内，营造出宽敞明亮的驾乘空间。中控台布局简洁，各种按键和操作都很方便，使用起来毫无傻瓜操作的感觉。高配车型的按键质感非常出色，触感轻盈流畅，不愧是国内主流紧凑级车里的品质担当。
在空间方面，轩逸的表现也十分出色。前排的头部、肩部和腿部空间都很充足，即使是大个子乘客也不会有瘪车顶的感觉。而后排空间也很优秀，有着同级别车型中较大的膝部空间。生活中逛街、旅游等休闲出行，坐上这车你将不会感到任何拥挤，而非常舒适自在。
动力方面，自然少不了关注。东风日产轩逸共搭载了三款发动机，分别为1.6L、1.8L和2.0L。中低速表现非常不错，动力输出欠缺力度的情况较少出现。高速行驶和超车也较为轻松自如。而且在车辆噪音控制方面表现很优秀，开着并不会感觉吵闹。但是，需要注意的是1.6L车型启动时的轻微颤动还是有点明显。
再来说一下悬挂和底盘的表现。轩逸的车身底盘略显偏硬，但弹性很好，碰到颠簸路面时并不会感到非常明显的颠簸感。而且在过 条复杂路段时，车身抗冲击的性能也较为理想，可以保证车内乘客安全性。而且，轩逸的悬挂调校非常适合日常行驶，把稳过弯、过坑都毫无压力。
至于安全性和配置，轩逸也毫不逊色。不仅有多个主动驾驶辅助及安全配置，包括亚视全景监控、倒车影像、并线辅助、胎压监控、HBA自动换道等，也保证了行驶过程中的安全性。
在消费者购车的考虑因素中，价 息、配置、耗油等都是不容忽视的重要方面。从这些角度出发，东风日产轩逸相对来说性价比还是比较不错的，加上很好的车身质量，日常维护保养也相对容易了。如果你也在考虑购买车型，那么不妨来试驾一下吧。
综上所述，东风日产轩逸是一款实用性十足的紧凑型车，具有丰富的配置和出色的性能。同时，它也有着不俗的安全性和时尚感，是一个不错的购车选择。
