本文目录一览：
- 1、荣威550S发动机寿命一般是多少公里？车子怎么样啊？
- 2、09年荣威550v6抗造吗
- 3、荣威550发动机大修之后能用多久
- 4、荣威550s三大件质量可靠吗
- 5、老款荣威550名爵61.8t发动机真的那么垃圾吗
- 6、荣威550是什么发动机，荣威550的发动机怎么样
- 7、大家觉得荣威550怎么样
- 8、荣威550这车发动机到底怎么样，请帮忙解答下
- 9、荣威550 发动机怎么样？
荣威550S发动机寿命一般是多少公里？车子怎么样啊？
1、荣威550是上汽旗下一款热门自主车型，外形时尚，车身圆润，内饰舒适，科技配置丰富，动力充沛，操控性好。 2013款经过改款，外形和内饰有所提升，车型在年轻消费群体中拥有较高人气和关注度。不足之处：养护不便，小毛病多，有异响抖动等问题。2、在动力方面，2013款荣威550发动机性能提升，涡轮介入提早。采用了全新TST油冷双离合，性能可靠，传动性能优异。3、一般轿车平时保养好，50万公里没问题。但是跑不到那么多，报废年限也都到了~ 发动机的寿命长短和各方面原因有关系，不能一概定论，有人保养得好，使用得当，维护到位，驾驶习惯好，发动机寿命相对较长，有些老司机一首开出来的车30万公里无大修很正常，荣威550最大优点就是外形时尚，车身圆润，内饰舒适，科技配置丰富，动力充沛，操控性好。 发动机的寿命与保养息息相关荣威整体性能还可以,保有量上相对其它品牌还是偏小整个品牌的新车型推出较慢,这价位可以选择很多其它合资类车型. @2019
09年荣威550v6抗造吗
抗造。09年荣威550车型的v6发动机，性能强劲，功率大，发动机寿命相对较长，动力充沛，只要保养的好就抗造。09年荣威550是一款搭载1.8t发动机的车型，是荣威品牌产品。
荣威550发动机大修之后能用多久
3年。荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，荣威550发动机大修之后能用3年，具体也看使用的频率。
荣威550s三大件质量可靠吗
荣威550s三大件质量可靠。荣威汽车是上汽集团收购英国罗孚之后建立的一个自主品牌，发动机变速箱底盘三大件很不错，上汽蓝鲸发动机油耗低动力强，干式双离合低档略有顿挫品质还不错，底盘质感很好，所以说荣威三大件很好！
可靠。荣威550s三大件质量可靠。
荣威汽车属于上汽汽车集团旗下的一个自主品牌，是上汽集团收购英国罗孚之后建立的一个自主品牌，发动机变速箱底盘三大件很不错，上汽蓝鲸发动机油耗低动力强，干式双离合低档略有顿挫品质还不错，底盘质感很好，所以说荣威三大件很好！
老款荣威550名爵61.8t发动机真的那么垃圾吗
老款荣威550名爵61.8t发动机不是真的那么垃圾。老款荣威550名爵61.8t发动机强度较高,噪音较小,油耗表现也不错，得到了消费者的认可和信赖。所以不是真的垃圾的。
荣威550是什么发动机，荣威550的发动机怎么样
荣威550采用1.8LDVVT自然吸气发动机，最大功率98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同级1.8L发动机中属于中上水平。因为没有涡轮增压的辅助，最大功率和最大扭矩的爆发点相对靠后。日常驾驶中，动力表现只能用温顺来形容，而不是凶狠。毕竟车重和轮胎宽度是显而易见的。DVVT的全称是:双可变气门正时。意思是进气门和排气门的可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上广泛使用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT发动机是基于VVT发动机技术的最具竞争力的新主流，该技术已用于宝马325DVVT等高端车型。虽然DVVT发动机的原理和VVT发动机差不多，但是VVT发动机只能调节进气门，而DVVT发动机可以同时调节进气门和排气门。荣威5501.8LDVVT还可以根据发动机转速的不同，在一定角度范围内线性调整气门相位，具有低转速、高扭矩、高转速、高功率的优良特性。
大家觉得荣威550怎么样
1，首先买车前要了解这部车的发动机，变速箱。无非是技术、耐用性、油耗和动力。550的发动机技术不用说，目前来说最先进的发动机不过如此，耐用性暂时无法考证，但是只要不是用来作出租车的话一般质量的发动机都没题的，十年也顶多跑3-40万公里，有这样没志向准备一部车用十年不换的吗？550的耗油相对来说绝对不费，重车宽轮胎啊。动力方面1.8的发动机拉这么重的车而且宽轮胎，外加电子油门本身就没有油门线来的直接，动力肯定没有日系车1.6的占优势，再说了，世间万物都是矛盾构成的，想省油就没动力，想动力就别想节能。变速箱因为本人的车是手动档，对此车的自动档不是很了解，手动档不存在技术含量多高，因为原始的机动车都是手动档的，技术很成熟，但是550用的是档线，不是挡杆，所以也不算落后。
2，底盘，悬挂，刹车：550底盘绝对稳固，大家可以开车上马路牙试一下，很多同级别车过大的坑洼路脚下很明显有变形。底盘高低问题：想要风阻小，稳定性好，动力足底盘就必须要矮，吉普车相对的重量差的也不是很大，为什么要配大马力发动机，哪有一个吉普车高速不上晃的啊，原因就是因为底盘高风阻大。悬挂结实程度很重要，决定了此车的安全性，软硬问题又矛盾了，硬开着爽，过弯自如，但乘坐不舒服。软乘坐舒服，但开车紧张。宝马大都是动动版的，开着爽。奔驰大多是商务版的，坐着爽。所以这就是开宝马，坐奔驰的由来。刹车不知大家注意到没有，550急刹车车头不会前倾，车身非常平，这样刹车就不会紧张。其它车很少有这种感觉的。技术听说德国的，应该没问题吧。
3，板筋，外观，内室，车窗，车锁，人性化设计 ：板筋没的说，很好。外观内室因个人喜好，不作评论。车窗车锁都属于常用易损部件，听说550用的都是进口比较耐用的产品，反正我的没坏过。电脑虽然偶出故障，但是低档车中550的电脑控制系统设计上数的上最先进了。
总之，同等价格的车把上述东西一样一样对比的话，550算是值了。但是没有没毛病的车，奔驰宝马和550比根本不是同一档次的车，毛病就没有吗？谁都知道养一车豪华的奔驰宝马车不出两年的维护费用就可以买一辆550轿车，只是人家是名车，百姓公认的好车，离我们一大部分人距离很远，有毛病也没资格对人家品头论足，说不出口。中华车可能还没出厂呢听说这个价格的人就开始从它身上挑毛病了。宝马奔驰真的值那么多钱吗？纯属品牌作用，就象同一块布做同样的服装只是不同的品牌出现价格上的差别是一样的，穷人用的是实惠，富人用的是身份象征。
大家讨论的毛病确实550身上有，车门响好象每个车都有，门胶条我也换过了，但是还响，4S的人说9月份到另一供应商的胶条，期待中。电脑故障都出现过，不过很容易解决的，也不是常常犯病。还有一样可能我的车属于个例，车内偶尔有臭味，有点炮药的味道。我可以肯定的说：是排气管排出的臭气窜进车内的，还没机会去4S解决，如果哪位朋友也有此现象解决的或未解决的一定要及时上网啊。其它毛病目前还没出现过，其实这些毛病无非是一些不影响车辆性能的毛病，但是没有小毛病当然更完美，希望上汽认真对待，打造出第一个国产完美品牌车
荣威550这车发动机到底怎么样，请帮忙解答下
首先，很感谢您关注荣威550！550的1.8T发动机，性能方面十分抢眼，它的最大马力可达160匹，扭矩也达到了215牛米，对于1.8T发动机来说，性能是非常不错的。您不需要担心起步慢的问题，推背感很强。如果您感兴趣的话，可以与我联系，我将为您安排试驾，您可以亲自感受一下。
我的1.8T的倒还可以，也没有小马拉大车的感觉，油耗也不算高啊，市区开开10升左右。而且噪音也不算大。
至于奔腾，我同事有一辆09款的2.0豪华导航，最近小毛病开始出来了，动力方面我没开过，我不好说。但油耗绝对比550高。
我觉得你如果决定这两车之间的话，还是550比较不错，相比配置而言，550高出一截啊！安全方面，比奔腾多了不少，ESP，还有胎压监测,在其他方面也胜出不少，有座椅加热，无匙启动，还有后排加热。
我个人感觉荣威550还是不错的，我们买车都是要像爱护孩子一样去珍惜的，没有人买了车是要折腾的吧？
荣威550的车子虽然不是最好的，可是也不像某些人说得那么差。有的时候驾驶技术的好坏也决定对车的感受。
我爸爸是个开车30多年的老司机，也是个车迷，他说这个车是不错的，对得起这个价钱。
要是能买奔驰宝马，谁会退而求其次呢？
我觉得荣威550，2009款的车从技术上、性能上都有很大改进了。小毛病也很少了。很多开过这个车的人还是觉得很不错的。
我最近打算买这款车，我想我会很爱惜它的。
希望每个人都能有自己喜欢的车，就可以了
你买1.8t的绝对比奔腾强，再说了奔腾的壳子那么难看，明显属于淘汰车型，干嘛说的那么好。安全性能能和550比吗？外观能比？一系列的参数能比吗？一楼明显一个托。
下面肯定是托，怎么可能呀，只能说奔腾还可以了，荣威又不是什么都差的。只是在某些实用方面差些。
我可以郑重的告诉你，550比不上奔腾的发动机，奔腾的发动机是马6的原装，不论是油耗上，还是动力上550都比不上奔腾，像你说的小马拉大车，时间长了发动机会坏或噪音变大，这是不可能的，只是油耗你吃不消呀，这就要看你自己的喜好了，奔腾不论是从外观上还是空间上我个人比较喜欢，在悬挂上奔腾比550要好的多，过弯时感觉最明显，你可一试驾对比一下就知道了，买车不要光看外表，内在的东西很重要，15吨的货箱放到奔腾车的顶部，车身没有变形，在真人侧翻试验中奔腾表现出色令人惊叹，这些荣威550能比吗，我就说这些了，其他的东西还要靠你自己在试乘试驾当中去体会了，建议荣威550不要买，买了你就后悔，多少人都像你一样，后来都选了奔腾，这个价位，只有奔腾了，荣威550所谓的数字化，全都是些哄小孩的把戏，你自己想啊，全数字的车这么个价钱你能买的上吗？
荣威550 发动机怎么样？
荣威550
的发动机是1.8升
涡轮增压发动机
相信在荣威550铺天盖地的广告攻势后，你对这款充满未来色彩和
英伦风情
的运动轿车已经了有了初步的感觉。550同样配备750的Kavachi
1.8T涡轮增压发动机，但经过重新调教在动力输出方面和750有所不同，起步发力较为平缓，高速状态动力更为充沛。这台发动机的优势技术成熟，养护费用较低，更适合中国路况及油况。针对目前有消费者对于Kavachi
1.8T
涡轮增压的
更换成本产生担忧，其实荣威550这款发动机的更换费用仅为5800元。550的五档
手自一体变速器
来自于爱信
---发动机：550的1.8L是98KW/170NM，科鲁兹1.8是105KW/177Nm，科鲁兹的最大扭矩3800转，比550的4800转更早。550有1.8T，不过功率扭矩参数比不上科鲁兹明年要出的1.6T。
变速箱：科鲁兹的6速AT，550是5速AT。
科鲁兹更好
1.8T的发动机很好，这款发动机源自英国罗孚，750和华泰圣达菲，以及景逸也用的这款发动机，很好
dvvt是现在比较先进的发动机了。不要迷信于油耗数据，认为油耗大就发动机不好。荣威车重，油耗大点很正常。最近荣威的特价款是性价比比较高的。想花10万买车，就不能追求完美，花10万买荣威550，相当可以了。
