本文目录一览：
- 1、比亚迪2022年4月销量
- 2、比亚迪汉欧洲卖了多少辆了2022年
- 3、中国车占7席，2022称霸全球的10款新能源车
- 4、挺进20万以内，比亚迪汉如何击溃合资B轿最后防线？
- 5、汽车销量排行榜2022
- 6、2022年12月新能源汽车销量
- 7、盘点2022年各级别销量最好的轿车，有你喜欢的车型吗？
- 8、汉dm二手车为什么那么多
- 9、2022国产车销量排行榜
比亚迪2022年4月销量
2022年4月份，比亚迪汽车单月零售销量为104770台，位居当月新能源汽车厂商销量榜第1名。
相比去年同期，比亚迪汽车的销量上涨了313.6%。从销量规模上看，比亚迪汽车的销量规模，远超其他汽车厂商。2022年4月份，比亚迪在新能源汽车领域是当之无愧的“老大哥”，远非其他车企所能比拟。
具体车型销售情况
比亚迪有多款畅销车型，比如比亚迪秦PLUS，比亚迪汉，比亚迪宋、唐等车型。在SUV领域，比亚迪宋家族在4月份荣登销量冠军的宝座，其总销量高达25105辆，同比增长60.2%。一向非常低调的比亚迪唐，它在4月份的销量也突破至10107辆，同比暴增522.7%，而刚刚推出的比亚迪元PLUS，其销量也高达10079辆。
在轿车领域，比亚迪秦单月总销量为23520辆，同比增长272.7%，比亚迪汉在4月份的销量高达13406辆，同比增长64%。
比亚迪汉欧洲卖了多少辆了2022年
比亚迪汉欧洲卖了186万辆了2022年。比亚迪官方公布了2022年比亚迪品牌全年销售成绩，比亚迪在2022年全年销售超过186万辆，其中包含DM-i与DM-p插电混动车型车型约95万辆，新能源车销售约91万辆。比亚迪在各级别车型的细分市场上都有很有实力的车型布局，可以说比亚迪的产品线非常丰富。另外，比亚迪新车型更新迭代比较快，无论是王朝系列车型还是海洋系列车型，比亚迪的新车不断涌现，进一步丰富了比亚迪的产品线。消费者可以根据自身购车需要，选择不同的比亚迪品牌车型，销售成绩提高也是可以理解的。
中国车占7席，2022称霸全球的10款新能源车
过去一年，纵观全球汽车市场，新能源汽车依然保持着较高的增长速度，累计销量高达1009.12万辆，整体市场份额达到了14%。
那么，2022年，哪些车型卖得最好呢？
今天，我们就为各位朋友梳理出了2022年全球新能源车销量前10名，其中，7款车型来自中国，一半车型来自比亚迪！
特斯拉Model Y
2022年销量：771300台
一句话点评：销量火爆，堪称全球爆款
2022年，特斯拉Model Y以77.13万辆的成绩，拿下了全球新能源汽车的销冠。
这款电动SUV无论是在中国还是海外市场，都颇受消费者欢迎。
毕竟，无论是产品本身还是从品牌影响力来看，特斯拉Model Y确实对得起销冠这个位置。
宏光MINIEV
2022年销量：554067台
一句话点评：“国民小车”，代步神器
位居第二的是“国民小车”宏光MINIEV。
作为一款代步神器，宏光MINIEV售价便宜，最低3万多就能入手，而且车身小巧灵活，外观造型时尚可爱，对于上班一族、宝妈等群体来说，这款电动小车确实是一个很好的选择。
比亚迪宋
2022年销量：478120台
一句话点评：纯电+插混双动力形式，力压一众合资SUV
在全球市场，比亚迪宋高居第三；在中国SUV市场，这款新能源SUV则是SUV销量第一名。
这款新能源SUV有纯电和插混两种动力形式，其中插混车型采用了DM-i超级混动技术，性能充沛的同时，燃油经济性也不错，再加上丰富的舒适性、科技配置，比亚迪宋确实实力强劲。
特斯拉Model 3
2022年销量：476336台
一句话点评：特斯拉入门车型，市场号召力强大
作为特斯拉的入门车型，特斯拉Model 3也是榜上有名。
作为特斯拉的全球车型，Model 3无论是外观、科技配置还是动力性能等表现，都达到了同级较高水准，再加上特斯拉的品牌加持，能拿下这么高的销量，不足为奇。
比亚迪秦Plus
2022年销量：315236台
一句话点评：起售价9.98万元，整体实力确实出众
作为一款紧凑型新能源家轿，比亚迪秦Plus的起售价才9.98万元。
有一说一，以10万元的价格买到一辆一线大牌出品的插混紧凑型家轿，确实相当划得来。
而且这款新能源紧凑型不仅搭载了混动系统，还提供了比较丰富的科技配置，怎么不叫人心动呢？
比亚迪汉
2022年销量：273323台
一句话点评：比亚迪旗舰车型，综合实力顶尖水准
比亚迪汉是比亚迪旗下的旗舰车型，它也交出了一份令人满意的销量成绩单。
可以说，这款新能源旗舰车型，外观大气时尚，内饰档次感强，空间表现已经达到了行政级别，再加上卓越的动力性能和驾控表现，让它在中高端新能源市场上所向披靡。
比亚迪海豚
2022年销量：205238台
一句话点评：基于比亚迪e平台3.0打造，精品代步小车
比亚迪海豚基于比亚迪e平台3.0打造而来，定位精品电动代步小车。
得益于不错的底盘调校和越级的轴距表现，这款电动车既灵活好开，又能带来舒适的乘坐感受，而DiLink智能网联系统则让它拥有碾压同价位燃油车的科技配置优势，再加上刀片电池和纯电动车专属安全车身结构，比亚迪海豚确实挺吸引人。
比亚迪元PLUS
2022年销量：201744台
一句话点评：国内市场表现好，国外市场也不错
比亚迪元PLUS也出自比亚迪e平台3.0，这款电动SUV采用Dragon Face 3.0家族设计语言，轴距达到了2720mm，并且全系搭载刀片电池，产品表现可圈可点。
而且，比亚迪元Plus的海外版车型比亚迪ATTO 3已经陆续在多个国家销售，市场表现也不错，这意味着这款电动SUV今年的销量表现，有可能再创新高。
大众ID.4
2022年销量：174092台
一句话点评： ID.4 CROZZ和ID.4 X齐上阵，捍卫大众品牌地位
2022年全球新能源车销量榜单上，直到第九名才出现大众汽车的身影。
作为汽车界巨头，大众旗下的ID.4 CROZZ和ID.4 X，去年合计卖出了17多万台车。
相较于大众在燃油市场的销量成绩，大众ID.4的销量表现仍然不够看，但要比其他合资品牌更好一些。
比亚迪唐
2022年销量：151141台
一句话点评：比亚迪又一旗舰之作，销量长期稳定
自打比亚迪旗舰新能源SUV比亚迪唐上市以来，这款中型新能源SUV就一直保持着较高的市场销量表现。
出色的市场销量表现，当然也得益于这款新能源SUV产品力出色：比亚迪唐外观大气时尚，空间宽敞，还能带来4秒级的百公里加速表现，确实给力。
结束语
从2022年全球新能源车销量10强榜来看，特斯拉依然给力，而比亚迪则成为了最大赢家，并且今年有极大的可能延续良好的发展势头。更让我们欣喜的是，在新能源市场上，中国汽车已经势不可挡，我们也坚信，中国军团在2023年可以创造出更多佳绩！
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挺进20万以内，比亚迪汉如何击溃合资B轿最后防线？
5月18日，比亚迪正式推出了2023款汉家族，其中包括汉DM-i冠军系列、以及新推出的汉DM-p战神版。售价部分，汉DM-i冠军版售价18.98-24.98万元，汉DM-p战神版为28.98万。
与2022款汉DM-i相比，新款汉DM-i冠军版的起售价降低了2.8万元，将价格挺进了20万以内。同时，汉DM-i冠军版的中配及顶配也分别降价了1.8万和4.2万。
要知道，比亚迪汉作为比亚迪王朝系列的旗舰轿车，一直有着出色的市场成绩。据乘联会公布的最新销量数据显示，2022年比亚迪汉总销量达到了272418辆，月均销量超过了2万辆，远超丰田凯美瑞和雅阁等合资B级车竞品。
换言之，比亚迪汉在比亚迪产品大家族中，不仅是一款不愁卖的车型，而且还是一款能够高利润的“提款机”。然而，不管是新款比亚迪汉DM-i冠军版，还是汉DM-p战神版，他们不仅根据用户需求，在配置上进一步升级，甚至在价格上还有着大幅度下探。
比亚迪如此做法，一方面可以理解为是比亚迪“宠粉”的表现；另一方面，则是比亚迪面对近来合资B级车不断降价，做出的有力反击。
杀入20万以内，击破合资B级家轿最后防线
可以看到，不管是最近刚刚上市的全新一代君越，还是第11代雅阁，它们在产品力不断更新升级的同时，在价格上也在不断下探。很明显的是，合资品牌们希望以价换量，甚至干脆将主销车型价格全面退守20万内，避免与比亚迪汉在20万+市场正面搏击。
面对合资品牌的“防守反攻”，比亚迪也很干脆，在完成对20万以上中高端轿车市场的全面占领后，凭借新款汉DM-i冠军版，直接将价格杀入20万以内，击破合资B轿最后防线。更重要的是，在配置上，新款汉DM-i冠军版没有因为价格而减配，相反做到了“入门即高配”，在产品竞争力对20万以内的合资品牌B级车造成了很大威胁。
比如在内饰的用料上，即使是入门车型，新款汉DM-i冠军版也丝毫不含糊。8扬声器、主副驾电动调节等都是标配。与诸多合资品牌B级车入门版的“毛坯房”相比，堪称是“豪华精装修”。
此外，比亚迪汉DM-i冠军版还全系标配了十大核心配置。比如DiPilot智能驾驶辅助系统、支持苹果及安卓的手机NFC车钥匙功能、11个安全气囊、电动尾门、3D全景透明影像系统等等都是入门即标配，可以说产品竞争力十足。
不仅如此，新款汉DM-i冠军版部分车型上还增加了BSD盲点监测系统、W-HUD以及独立分区沉浸式智能氛围灯等配置，进一步提升了豪华、智能的用车体验。
除了配置上的升级，在驾控体验方面，新款汉DM-i冠军版也有明显的提升。新车两驱版车型标配FSD可变阻尼悬架系统及铝合金多连杆悬架，底盘的升级带来了更舒适的驾乘体验，操控感也有明显提升，对合资车型的降维打击更加突出。
与此同时，比亚迪在在听取用户意见之后，新款汉DM-i冠军版取消了242km续航版，新增了200km纯电续航的版本，依旧搭载大家熟悉的骁云插电混动专用1.5T发动机，7.9秒可以破百，配备刀片电池，提供6kW对外放电功能。
可油可电，配置丰富，品质高级，空间宽适，新款汉DM-i冠军版在价格下探的同时，配置上进一步升级，真正做到了“加量还降价”。而更高的性价比和产品竞争力，不仅让最近刚刚上市热门合资B级车型瞬间失色，同时也为用户同样的价格，获得更高价值的产品。
战神版出击，让20万+市场燃得更旺
除了推出性价比突出的汉DM-i冠军版，将战场杀入20万以内之外，比亚迪也不忘继续巩固自己在20万+市场的优势，推出了更加个性、更运动的汉DM-p战神版，指导价28.98万元。
作为一台为个性用户量身打造的量产改装超混轿跑，外观上，汉DM-p战神版采用了一系列熏黑外观套件，包括熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等，使得整车外观更具性能风范。同时，车身运用巴斯夫第三代黑漆，让新车看起来极具性能范儿，硬核十足。
汉DM-p战神版内饰同样加入了一系列的运动元素与高档用料，比如极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，并辅以黑色碳纤维材料点缀，进一步营造出浓浓的性能味儿。同时，新车还配有一体式运动座椅、金甲黄安全带，整车内饰运动感潮奢升级。
当然，汉DM-p战神版不仅仅是“样子货”，也是一台实打实的性能座驾。新车搭载了DM-p混动技术。在该技术的加持下，汉DM-p战神版峰值马力达580Ps、最大扭矩高达822N·m，百公里加速最快仅需3.7s，不逊于任何一台高性能跑车。
拥有高性能的同时，汉DM-p战神版也并没有在效能上有任何妥协。汉DM-p战神版同样可油可电，NEDC工况下，纯电续航200km、亏电油耗仅5.2L、综合续航1120km。
同时，比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内通过OTA升级）也将搭载在汉DM-p战神版上，其兼具极致体验与极致安全的技术优势，可让汉DM-p战神版实现安全性和操控性的完美结合。
答答点评
想让一款超过20万元的国产车畅销，实属不易，产品力唱独角戏是绝对不够的，必须要解决品牌力的问题，才能够进入消费者的购车清单中。而比亚迪汉能够在20万以上市场，打破合资以及豪华品牌的垄断，甚至让对手毫无招架之力，究其原因离不开其强大的硬核技术。
在比亚迪汉这款车上，我们可以看到不同于过去中国品牌汽车冲高，更多依靠性价比，比亚迪手握电动化和智能化领域的核心技术，比如刀片电池、DM-i/p混动系统、云辇系统等等，通过建立了强大的自研自产整套产业链体系，树立建立了技术过硬的品牌形象。最终让比亚迪有实力用技术来争夺产品定价权，也让中国消费者愿意为汉这样一款20万+的新能源车买单，并真正发自内心觉得，开一款中国豪华轿车有面子。
事实上，越来越多的商业精英钟情于比亚迪，诸如俞敏洪、张朝阳等大佬都是比亚迪车主。而这些大佬的站台，不仅是对比亚迪汽车的认可，同时进一步提高了比亚迪的品牌形象。
如今，比亚迪汉再接再厉，推出了“油电同价”的新款汉DM-i冠军版，杀入20万合资品牌B级车的腹地，击溃合资B轿最后防线。而新款汉DM-p战神版的到来，则将继续巩固比亚迪汉在20万+市场的优势，提升比亚迪王朝系列的产品形象，并与奥迪A4L、宝马3系等豪华品牌争夺市场。
随着汉 DM-i 冠军版+汉 DM-p 战神版的“双剑合璧”，以及汉EV系列的加持，比亚迪汉剑指B 级轿车冠军，也只是时间问题。
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汽车销量排行榜2022
2022年汽车销量如下2022年110月份，一汽大众销量为0辆，同比下滑05%比亚迪汽车销量为2辆，同比增长1576%上汽大众销量为9辆，同比下滑164%长安汽车销量为8辆，同比增长52%乘用车百万车；2022年SUV汽车销量排行榜前五的是比亚迪宋特斯拉Model Y本田CRV哈弗H6丰田RAV41比亚迪宋 比亚迪宋连续多月蝉联SUV冠军，成为新的销量王者其实这款车型也是老面孔了，是SUV销量榜的常客目前宋的销量仅靠宋；2022上半年汽车销量排行榜大众奔驰比亚迪广汽丰田宝马等1大众 大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立公司旗下有奥迪大众等品牌2奔驰 梅赛德斯·；2022年5月汽车销量为1354万辆纵观5月的轿车市场，变化非常大首先，宏光MINI和轩逸的位置再次调换位置，宏光MINI拿到了销冠其次，比亚迪汉的月销竟然突破到前所未有的近24万辆，这对中国品牌轿车来说可谓是前无古人。
辆的销量位居第二，较去年同期上涨4844%，本年累计销量达辆9月上汽；2022上半年汽车销量排行为日产轩逸五菱宏光MINI EV比亚迪宋大众朗逸比亚迪秦1日产轩逸 尽管在3月和5月的时候，轩逸曾被五菱宏光MINI EV抢走过第一，但是靠着超20万的累计销量，它还是拿下了上半年中国汽车市场。
1一汽大众 一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的大众品牌有我们熟知的捷达宝来高尔夫速腾迈腾CC高尔夫等，奥迪品牌有奥迪A6L奥迪Q5奥迪A4L奥迪Q3等2比亚迪汽车 比亚迪的增长点主要体验在；2022年4月汽车销量排行榜如下TOP1比亚迪汽车，4月销量辆5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报快报显示，4月份比亚迪乘用车销量辆，同比增长1365%与上月的辆相比，环比小幅增长11%；汽车销量排行榜2022年7月完整版如下12022年7月轿车销量排行榜 五菱宏光MINIEV销量一骑绝尘，近期油价的高位也让不少新能源车销量攀升其中海豚仅上市一年，就已经冲上前十榜另外罕见地威朗也上榜了，或许与其大幅度的；22年5月国内乘用车销量为1328万台，同比去年下降217%，环比上月增长314%SUV销售578万台，占比为435%，前十名分别为宋PLUSPHEV本田CRVCS75元PLUS理想ONEPHEV缤智威兰达逍客本田XRV轿车；汽车销量排行榜2022年8月完整版比亚迪一汽大众奇瑞汽车上汽大众吉利汽车等1比亚迪 比亚迪8月销量赶超一汽大众，拿下冠军宝座销量达到了辆，比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市；2022年9月汽车终端零售销量细分品牌排名前十名的细分品牌依次为比亚迪上汽大众一汽大众广汽丰田长安汽车特斯拉一汽丰田 东风日产上汽通用五菱上汽通用别克1前十名总计销售892万台，销量占比478%。
辆分居二三位，从轿车前15名看，德系占7席日系占5席自主占3席2SUV榜单比亚迪宋位居榜首；8月汽车销量排行榜2022特斯拉Model Y大众朗逸宏光MINI EV宋PLUS新能源丰田凯美瑞奇瑞瑞虎日产轩逸本田雅阁秦PLUS丰田RAV4荣放1特斯拉Model Y 特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，拥有标准版长；车销量排行榜2022排名前十位的是宋DM哈弗H6元CS75威兰达博越缤越X3唐和星越乘联会最新零售销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达1043万辆，同比下降355%，环比下降340%14月份累计销量。
辆，排名第三位；2022汽车销售市场排行榜依次是比亚迪上汽大众一汽大众广汽丰田长安汽车1比亚迪 比亚迪唐宋元其中，比亚迪唐定位为中型SUV，比亚迪宋定位为紧凑型SUV，比亚迪定位为小型SUV2018年06月26日，比亚迪全新一代唐；2022年8月汽车销量位居前列的有比亚迪一汽大众上汽大众东风日产长安汽车等一比亚迪 作为榜单中唯一销售新能源汽车的车企，比亚迪销量再创新高，并连续两个月超越南北大众蝉联乘用车市场销冠比亚迪始终坚持“技术为。
2022年12月新能源汽车销量
比亚迪现在是全球新能源销量冠军，对除特斯拉之外的其它新能源厂商形成碾压级优势，但比亚迪也不能掉以轻心。
2022年12月新能源轿车销量榜前15名中，比亚迪占据4款，其中王朝系列的比亚迪汉月销量29827辆，掉出月销三万俱乐部；比亚迪秦月销量26206辆，同比仅增长1％。
海洋网系列也有两款车型入榜，其中海豚月销量为26048辆，海豹月销量为15378辆，双双杀进前五，但海洋网另一款主力车型驱逐舰05跌出前15名。
详细介绍：在快速发展的新能源汽车市场，多家车企开启“疯狂”模式，特别是比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、赛力斯汽车，月销全部翻倍增长，其中赛力斯汽车增幅最大，其次是长安汽车。
广汽埃安、理想汽车、蔚来汽车、上汽乘用车、上汽大众、华晨宝马也实现较大幅度增长；但是，特斯拉中国、上汽通用五菱、奇瑞汽车、小鹏汽车、一汽-大众同比均出现下滑，其中降幅最大的是特斯拉中国，而长城汽车并未上榜。
国内狭义乘用车市场销量达216.9万辆，同比增长3.0％，环比增长31.4％；1-12月份累计销量2054.3万辆，同比增长1.9％。其中，新能源狭义乘用车销量达64万辆，同比增长35.2％，环比11月的59.8万辆增长6.6％。
盘点2022年各级别销量最好的轿车，有你喜欢的车型吗？
哪些车值得买？哪些车不值得买？
每个人有每个人的答案。
如果把这些答案汇总起来，那结果就是下面这张表了。
这可是消费者用真金白银投出来的结果。
今天，我们就聊一聊2022 年各级别最畅销的轿车，卖得好就一定是最好的选择吗？
微型车销冠：五菱宏光 MINI EV
售价区间：3.28万元-9.99万元
销量：40.48 万辆
2020年的中国新能源汽车市场方兴未艾，但极少有品牌关注到年轻用户单纯的短途代步需求。就这样，一个起售价不到3万元的小车，凭借着好看、好开、好停、好省钱的实力，满足了中国众多消费者的需求，开创了新能源汽车时代“代步车”品类。受到了大家疯狂追捧。
但要说它值得买吗？我觉得如果至少从安全性方面考虑，我是不太推荐的，因为它的极致减配，比如省掉了动能回收系统和电机等装置的水冷系统，像安全气囊、后/侧面的防撞梁、后排钢板等也都省掉了。高速可能都不敢上吧？
与其花4~5万块钱买这种微型电动车，真不如买台二手燃油车，选择性非常多，而且比它功能性更强、尺寸更大、安全性更好。
小型车销冠：比亚迪海豚
售价区间：11.68万元-13.68万元
销量：20.42辆
海豚作为比亚迪E3.0平台旗下首款车型，也是比亚迪汽车海洋网首款车型，在上市之初就被寄予了厚望，2022年累计销量204,226辆，可谓不辱使命。
以往小型车市场都是被本田飞度、丰田YARiS L 致炫、大众Polo等传统合资车霸占，自主品牌车型可以说没有任何话语权。但随着比亚迪海豚的到来，彻底改变了这一细分市场的格局。
比亚迪海豚的优势在于它的造型更加现代化、配置丰富且豪华、有着先进智能的车载系统及比同级燃油车更好的驾驶体验和更低的使用成本。
如果你家里有一台油车，想要一台市内通勤开的纯电车，海豚是不错的选择。
紧凑型车销冠：轩逸
售价区间：9.98万元-17.49万元
销量：42.06 万辆
在紧凑型轿车市场方面，日产轩逸连续多年蝉联销冠，2022年累计销量420,665辆，是所有轿车中销量最高。
轩逸是一款最为均衡的家用车，它同级别里算颜值高的、内饰设计简约时尚、配置丰富、空间宽敞、乘坐舒适，加上本身油耗低、品质好等优势，以及新老两代车型同堂销售，卖得好不是没有原因。
但随着国产车的崛起，轩逸的优势也在逐渐被淡化，尤其是像秦 PLUS DM-i 这种插混车的出现，上市7天订单量就已经达到了32058辆，照这个势头发展下去，轩逸的销冠宝座可能保不住了。
中型车销冠：凯美瑞
售价区间：17.98万元-26.98万元
销量：24.22 万辆
在2022年，丰田凯美瑞以242,225辆的历史性好成绩蝉联中型轿车销冠，而第二名的本田雅阁与其仅差2万辆，两者实力可以说伯仲之间。凯美瑞能连续两年斩获销冠，依托其全面均衡的实力，是一款不折不扣的“水桶级”产品，几乎没有明显的短板，一款选了几乎不会出错的车型。
不过，接下来凯美瑞的日子也不好过了，因为以前这个级别里只有德系双雄（帕萨特、迈腾）和日系三剑客（雅阁、天籁、凯美瑞），凯美瑞还可以凭借全面均衡的实力占据上风，但是随着比亚迪汉、驱逐舰05、特斯拉Model 3等新能源车型的降价，这一格局即将被打破。
比亚迪汉虽然定位为中大型车，但是价格却和他们有不少的重叠，汉的 DM-i 车型起售价只有 21.78 万。
可以说比亚迪汉是有点降维打击，用更大的尺寸，用纯电和插混的组合，来以一战五，挑战德系、日系常年垄断的中级车市场。
事实证明，比亚迪汉很成功，2022年比亚迪汉系列累计销量272,418辆，一举拿下中大型车销冠。
中大型车销冠：比亚迪汉
售价区间：21.78万元-33.18万元
销量：27.24万辆
比亚迪汉系列能在中大型轿车市场脱颖而出，除了本身价格优势，它出色的产品力也不可忽视，拥有颜值高、尺寸大、入门即高配的配置、动力强、续航长等优势，加上比亚迪常年积累的市场口碑和领先的技术，比亚迪汉系列成为消费者青睐的对象。
豪华轿车销冠：宝马5系
售价区间：43.65万元-56.25万元
销量：17.11万辆
说起豪华汽车品牌，BBA无疑是广大网友心目中的代表，它们虽然都有着不同的特征，但却有着相同的称号“豪华”，能够带来面子以及身份的加成。
而之所以宝马5系能够成为中国高端轿车销量排行榜的第一名，应该与如今消费群体以及消费观念的逐渐年轻化有着不小的关系。
相较于奔驰E级较强的商务属性，宝马5系则更加年轻化、更加运动，即便是自己开也不会觉得有问题。从另一方面说，宝马5系在配置方面也不输奔驰E级，行政级的体验不落下风。所以，品牌影响力加六边形战士的实力使得宝马5系登顶高端轿车榜首。
5 系、E 级 、A6L 到底怎么选，是个老生常谈的话题。个人建议，如果在意豪华舒适，选奔驰E级，对运动和操控有追求，选宝马5系，想要性价比和商务用途，选奥迪A6L。
总结
现在的汽车市场瞬息万变，油价跌涨、国家政策、原材料价格等因素都会影响它们的销量。特别是国产品牌的崛起和新能源车型的持续优化，未来对于老牌合资畅销车型会带来不小的冲击。
所以销冠的荣誉只代表过去，未来哪些车型能继续保持优势？哪些车型又会被市场淘汰？我们还要拭目以待。
你们对这些销冠车型有什么看法？买车时会不会考虑他们呢？欢迎大家留言讨论。
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汉dm二手车为什么那么多
新车销售量大，车主跟风购买，产品吸引力，车辆问题。1、新车销量是影响二手车数量的主要因素。据统计，截至2022年5月，比亚迪汉家族累计销量突破23万辆。一款车的销量越大，市场上流通的二手车就越多。2、部分车主在购买汽车时并没有明确自己的需求，而是跟风购买。比如有些人看到网上推荐比亚迪汉值得买，就购买了。但实际上，比亚迪汉并不完全满足他们的需求。3、尽管比亚迪汉作为一款车并不能满足所有人的需求，但其产品具有一定的吸引力。然而，由于冬季续航里程短、操控性能差、智能化体验不佳等问题，很多人在购车后发现其并不如想象中的那么好。4、车辆出现问题也是部分车主选择卖车的原因。但需要注意的是，如果车辆有问题，车主的第一反应是找厂家或投诉，而不是马上卖掉车。
2022国产车销量排行榜
2022国产车销量排行榜是五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚、比亚迪秦PLUSDM-i、长安逸动、比亚迪汉。
1、五菱宏光MINIEV
从单一车型来看，五菱宏光MINIEV无疑是国产轿车销量冠军，2022年销量达到404823辆。
2、比亚迪海豚
比亚迪海豚全年销量204226辆，排名第二位。
3、比亚迪秦PLUSDM-i
比亚迪秦PLUSDM-i销量188522辆，排名第三位。
4、长安逸动
长安逸动2022年销量148765辆，排名第四位，超过吉利帝豪成为国产燃油轿车销量冠军。
5、比亚迪汉
2022年比亚迪汉销售火爆，汉EV全年销量143895辆，排名第五位。
2022国产车销量排行榜6-10
吉利帝豪销量为136773辆，排名第六位。汉DM全年销量128524辆，排名第七位。比亚迪汉家族两个版本车型合计销量达到272419辆，在国产轿车中销量仅次于宏光MINI和比亚迪秦PLUS家族。
广汽埃安AionS全年销量116332辆，排名第九位。此外，吉利星瑞、长安UNI-V的销量均破10万辆，分别达到110747辆和103457辆。
