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马自达3星骋两厢改装,马自达3星骋两厢改装记

admin admin 发表于2024-01-31 08:32:59 浏览20 评论0

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马自达3星骋两厢改装记

马自达3星骋两厢是一款注重实用性的家庭用车，外观简约优美，车内空间宽敞，动力表现可圈可点。然而，对于改装爱好者来说，原厂配备的部件难以满足个人需求和审美需求。因此，今天我来分享一下我对马自达3星骋两厢所做的改装。
外观方面，我是通过增加导流板、侧裙和尾翼来增加车的运动感。导流板能够减小风阻，提升车辆稳定性，但它的造型千差万别。在考虑了好几款导流板的外形之后，我最终选择了一款直线简约的设计。侧裙则能够营造出流线感，增加一些竞技风范。我选用的是一款红色的侧裙，和整车比较协调。至于尾翼，则是让我的马自达3星骋两厢看上去不那么普通和平凡。经过对比不同材质、形状和颜色的尾翼，我选择了一款带有黑色条纹的白色塑料尾翼。这样的组合既不会显得过于浮夸，又能给人留下深刻的印象。
再来说说车轮。原厂的轮毂虽然沉稳可靠，但银灰色的款式显得有些单调。我选择换上一副18寸的银色轮毂，其中五辐结构将车轮装饰得更加立体。当然，在越野路段或者存在重重石子场景下，车轮易受损，需要额外保护。所以我也安装了轮胎轮毂防碰条，能够减少轮毂的受损和磨损。
内饰方面，我主要对音响和照明进行了升级。为了提高车内声音效果的另一种方式，我在车门板上安装了音频高音喇叭，从而得到更加清晰、真实的声音效果。此外，在车内安装了LED蓝光灯，营造出更为温馨舒适的氛围。这些小小的改变堆叠起来，就能够让驾驶者和乘客享受到更好的行驶体验。
最后，性能方面的改装。 马3原厂的动力输出虽然表现优异，但是仍然有调校空间。经过调校，我的马自达3星骋两厢的功率提升了10马力，加速性得到了更好的表现。此外，为了加强车辆的安全性，我也对制动系统和悬挂系统进行了升级。
总结来说，这些改装虽然没能够让我的马自达3星骋两厢变得锋芒毕露、强悍无比，但是它们都对我的行车、驾驶、骑乘体验产生了积极的影响。改装的过程也是一种享受，让我能够更加了解爱车，同时也能够为自己的驾驶生活增添一些乐趣。

马自达3星骋能改成双出排气吗 怎么看排量

车身已经是老款马6尺寸，改装应该没问题。可以做的。 一般去一些当地比较好的有知名度的改装店就没问题的但是建议新车不就不要乱该了、如果单独去该一个双出排气管没有用的，只是美观还有一些内置的动力都是需要该的。星骋三厢，看内饰，轮毂，是否有尾翼、侧包围。1.6是米色内饰，5幅轮毂，没有尾翼和侧包围。2.0是黑色内饰，7幅轮毂，有尾翼和侧包围。但是内饰外观都可以改变。如果还想细看只有看变速箱了。5速手动和4速手自一体是1.6,6速手动和5速手自一体是2.0如果是星骋两厢的话，分辨起来比较麻烦。看轮毂和变速箱。只有1.6手动挡没有天窗和侧包围比较好分辨。其他车型都是全黑内饰，只有看轮毂（这个也可改装）和变速箱了。但如果自己适当改装的话也会是这样.所以,还是以发动机为准。相关内容请看：马自达3改装尾气管，咆哮级别牛逼哄哄！马自达3改装ABG双排气筒 性能大提升
可以改。
建议去有知名度的改装店进行改装，但新车不就不要改了，改了排气管，会造成各种零件的松动，造成安全隐患就不值得了。
排量：
星骋三厢，看内饰，轮毂，是否有尾翼、侧包围。
1.6是米色内饰，5幅轮毂，没有尾翼和侧包围。
（如果1.6没有改装的话，后面看：1.尾灯是黑的，而不是红的；2.排气管有套管，而不是直筒的；前面看：散热格栅是横条的，而不是纱网装的）
2.0是黑色内饰，7幅轮毂，有尾翼和侧包围。
但是内饰外观都可以改变。如果还想细看只有看变速箱了。5速手动和4速手自一体是1.6,6速手动和5速手自一体是2.0。
如果是星骋两厢的话，分辨起来比较麻烦。看轮毂和变速箱。
只有1.6手动挡没有天窗和侧包围比较好分辨。其他车型都是全黑内饰，只有看轮毂（这个也可改装）和变速箱了。

经典马3操控依然，稍加改装不输新款？

作为鲜有的运动性中级车，马自达6以弯道王的称誉在国内火了足足十几个年头。而作为马自达6低一个级别，紧凑级的马自达3在操控上自然也不会马虎。记得当年长安马自达把马自达3三厢版车型引进国产，让国人首次领略到什么叫灵动的紧凑级车。虽说它的空间表现不及同级对手，但论底盘操控，绝对是同级中的佼佼者，在一众日系对手中脱颖而出。而进口版两厢车型，更是车迷们梦寐以求的。
初代马自达3继承了马自达323的运动基因，2006-2012年期间分别推出过1.6L和2.0L的车型，当年在市场上获得了不俗的成绩。后续车型第二代马自达3星骋采用了当年全新的设计语言，身形一下子长胖了，与马自达6睿翼一样，都被车迷认为操控在走下坡。直到2014年马自达3继任车型昂克赛拉和马自达6阿特兹的出现，创驰蓝天技术再次让马自达成为年轻车迷追捧的对象。
以下来自经典马自达3车主的投稿，简单描述了从入手再到改装，一步一步走过来的故事。
大家好，我叫阿焕，我是来自广西容县的小伙子，玩这台马3之前我是开五菱宏光的，后来在一次偶然的瞬间被马3的臂部深深吸引了我，后来果断入手。
刚刚开始就是汽配城风格，后来慢慢有了另外的一个模样，目前轻改了这些，当然还没有达到最好的状态，毕竟家里没有矿，还要一步一步来，身边的朋友们都觉得这是一台破车，花钱去改就是浪费钱，但是我觉得开着自己用心打造的车，就是最快乐的事情。
最后说一下我的改装清单：
K款小包围
碳纤维顶翼
尾翼
碳纤维排挡头
碳纤天蝎AK尾喉
银笛三分频+超低音+全车隔音
LED雾灯+车内氛围灯
台湾BC V1绞牙避震
Kk power可调李子串
迈斯顿轮毂
乐路驰215-45-17静音轮胎
Blox锻造轻量螺丝
多明戈尾灯
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

求马自达3格调灰改装方案

把前脸弄得更突出！ hamman 关注一下 它是世界上不错的改装厂 看看他的作品 吸收一下
我是老款马三2.0的车主，车子小改花了4万多元，因为星骋的改装异曲同工，简单的谈一下：
一、走外观路线的话，
1、等你包围尾翼各种拉花和花哨轮毂一圈全部走下来了您可能会明白“一趴遮百丑”的道理，一个没降下来的改装车在懂审美的人眼里永远是画虎不成反类犬。要想一步到位，别的先不说，根据您平时会开的路线好坏和驾驶习惯选择一款软硬合适的短簧避震把车身降下来是王道。
2、马三成熟改装件非常非常多，如果要改包围，autoexe系列是主流，还有常说的K款、N款之类的国外常用件推荐，大气耐看。山寨款包围千万别买，材质承力、贴合度、漆面平整度、下巴兼容度这些会让你哭！
3、如果单纯是为了帅改廉价的轮毂和胎是非常不推荐的，千里之行始于足下，胎毂的重量、质量直接关乎您的操控、油耗甚至是生命安全。胎毂要动，一定要选牌子货。打个比方，宁可买安踏李宁鞋也不要买假耐克。如果您是1.6的15寸还有一个选择是换一套2.0的原厂16寸，成色好一点的二手2千元左右，相信我，避震降了一样很帅而且质量有保证。
4、尾翼在买菜车上不敢算性能件，我用的仿RX8真碳纤尾翼怎么调都不对劲，个人觉得马三上没有很合适的尾翼，不下赛道的话别选晾衣杆子丢人。。除了增加油耗尾翼这东西在小排量车上跟您保证一无是处。
二、改动力的话
这部分在这里没法讲细了，简单一点改动比如火花塞、进排气、电子油门加速器、外挂电脑，复杂一点的上小号涡轮等等，诚心建议如果没有深入研究不要轻易改动力，大部分车的动力改装是失败的，轰轰轰的傻拉风，动力没有提升事小，车寿命减短，各种故障增多是必然的。当然一套十分成熟的改装方案和一个丰富经验的改装店是可以带来大幅的动力提升的。另需考虑年审难度。
三、性能改装
1、顶吧、防倾杆、底盘强化件这些都可以提升车身强度、提高车辆过弯能力，但是请您量体裁衣，对于一个动力上不足以有激烈过弯可能的车这些都是浮云。
2、避震除了让车更帅，更短的避震行程能让您对马三本来就很优秀的操控高高的竖起大拇指，如果您受不了过强的抖动，请不要选择台湾BC之流的能把你抖成脑瘫的品牌。
3、轮胎轮毂，前面讲到不再赘述，轮毂选牌子货且合适大气的造型的轻量化的，胎的话粗略地讲马牌米其林偏软舒适但是不耐用，固特异之类品牌大部分产品耐磨但是硬，A级买菜车就这么点动力胎纹什么的真觉得不重要，我用的倍耐力p7千多元也没觉得强大的抓地力带来质的飞跃。
4、灯光姑且算到性能里面吧，我前后的所有灯组都已经不是原厂的了，经验看来一个主流的双光透镜（Q5小糸、博世等）改装能带来很大的效果改变，氙灯反而是其次的了，如果要改建议灯泡可以低配但安定一定要高配（国产灯泡+电装等等的进口高档安定器都行，启动时间很重要），大灯不要为了炫选6000k以上的以至于影响安全。天使眼、恶魔眼、泪眼这些看自己喜好，建议不要弄成绚丽的移动小发廊了。
5、机油是消耗品，因为其重要性姑且也算到性能里面吧，全合成（最适合标号是5-30）的机油是最适合马三的中高转发动机的，万分重要！我自己车子的0-100多次仪器测试用矿物机油和用红线比至少相差0.3秒，开老爷车的建议用美孚保护发动机，开飞机的建议用摩特、红线。
6、改装刹车在买菜车上估计只能算外观件。。太投价，不上涡轮的话完全没有必要动刹车系统来匹配，假鲍鱼壳子贴不牢的更不要用。非要动一下的话可以换个大一点的刹车盘和性价比高的刹车片。
另外车身局部改色要慎重（贴碳纤纸、拉花等）。小件如彩色轻量化轮毂螺丝（正品）、彩色拖钩、短天线、顶翼、合适深度的防爆膜、灯眉、画龙点睛的小贴纸等等都是车子很好的饰品。篇幅有限不多说了，建议多看看汽车之家、爱卡等论坛，老车型的论坛里面高手很多。不确定的部分三思而后行，多去看看达人的帖子，期望您能够合理选择到合适的改装方案。

马自达3星骋 改装轮毂

这个东西看预算，一般日本进口的铸造轮毂费用在2000-3000元一个
昆明，佛山等大厂生产的无版权轮毂，一般在900左右一个
浙江，如万丰，海圣的无版权轮毂，一般在700左右一个
浙江还有一些厂家，生产的轮毂在600左右即可拿下
马自达3用的18寸轮毂需要选用225 40 R18的轮胎，如倍耐力P7 P0等等
费用在1400元左右，不含运费
降低底盘可以选用，马特威或爱巴赫的短簧，美观兼顾一定舒适，支撑会明显好转，舒适性也差一些费用在2000左右
保守计算用国产一线厂家轮毂900x4+1400x4+200+500(轮毂，轮胎，弹簧的运费和安装)
差不多1.12万元左右
如果你愿意用杂牌轮毂，杂牌轮胎，杂牌弹簧 6000内拿下，不过这东建议慎重一些
这类情况一般不影响年检

老款马自达3星骋能不能装多功能方向盘

老款马自达3星骋能装多功能方向盘。根据查询相关资料信息，老款马自达3星骋改装一个多功能方向盘并不算是一件难事，只要车型高配有多功能方向盘这一配置，就可以安装。

马自达3星骋适合改什么颜色贴膜？

银色。马自达3星骋改为银色是金属漆相对耐看的一款颜色的贴膜了，也比较的沉稳，又有着自然与质朴。马自达全称马自达株式会社，创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车。

马自达3星骋4s店可以单独更换方向盘车标吗

可以。马自达3星骋的方向盘车标是可以进行更换的，汽车的改装可以分为三部分有外观，性能，内饰，内饰的改装有方向盘，仪表盘，音响，座椅等等。马自达3星骋是长安马自达于2011年10月上市的新马自达3车型，马自达3星骋2.0L发动机与老款车型相同，能够输出110kW的最大功率以及4500rpm才输出的182Nm最大扭矩。

马自达3星骋两厢ecu怎么设置方法

性价比不如三菱翼神
质量? 长安的做工相对本田 日产 要差很多! 开肯定是没问题的! 并且比国产车还是好很多的!
腿部空间怎么样？ 后排空间尚可。因为两厢设计，头部空间较为充裕，腿部空间刚刚够用。 两厢车后排空间只能说是够用，不过星骋的操控性还是很不错的
1.6就别刷ECU了，潜力太小，不如攒钱换改装潜力的涡轮车型。还有一点建议就是轻量化路线，换轻量化轮毂和节能轮胎等等。
有需求就下手，星骋现在优惠幅度很大了，关键是我觉得2.0排量的在竞争车型里已经是最有性价比了，而且2.0豪华款内饰配置也不差，该有的都有，还有换挡拨片，氛围灯一类的得瑟设施，相同价位的其他车型都才1.6排量，板车悬挂，这两个汽车的关键指...
说一下吧。我刚才对比了一下我的车。我的是2010年的马三 1.6自动精英。刚才对比了一下发动机参数，是一模一样的。而且也都是四档手自一体变速箱。 总体说下这款车还是不错的。但是不得不承认，合资的日本车。确实有些小毛病，在我的车上体现出来...