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一汽夏利n5质量怎么样,夏利N5怎么样

admin admin 发表于2024-01-31 07:33:40 浏览20 评论0

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夏利N5怎么样？

夏利N5挺不错的，现在市面上新出来的一种停车工具叫 路肩枕 ，各位车友可以去看下，有了它，停车就方便了，它可以固定在一个地方，也能移动带走，能扛压，耐腐蚀，很强大
我2011年7月买的夏利N5豪华型带气囊，跑200多公里时汽油泵坏了，把我晾在路上，打救援电话，天津一汽与服务站互相扯皮，没人理会，自己雇车拖回折腾了半个月才把车修好；5000多公里汽油泵再次烧坏，处理方式与第一次相同。要是在高速公路上，结局一定是被追尾。现在每次开这车出门是战战兢兢地的，且不敢出远门，不敢上高速。
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漂泊的伤心关于您咨询的买车问题，这三款小车性价比都不错，相比较来说夏利n5整车故障率较低，n5整车做工明显优于老款夏利n3，尤其是驾驶室内设计更加大气，在安全性方面也有了很大提升。在动力方面，夏利n5共搭载了1.0l排量和1.3l排量两款发动机，发动机的动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需要，而且发动机、变速箱非常皮实耐用，只是行驶中异响比较多，个别部件做工不够细致，但是这些异响并不会影响到车辆的正常使用。从安全性、故障率、燃油消耗和维修保养费用等多方面综合考虑，建议您选择夏利n5这款新车型。
查看更多[夏利N5]信息：http://www.webcars.com.cn/xiali-n5/

夏利N5车的质量怎么样，有什么优点或缺点？

夏利n5整车故障率较低，n5整车做工明显优于老款夏利n3，尤其是驾驶室内设计更加大气，在安全性方面也有了很大提升。在动力方面，夏利n5共搭载了1.0l排量和1.3l排量两款发动机，发动机的动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需要，而且发动机、变速箱非常皮实耐用，只是行驶中异响比较多，个别部件做工不够细致，但是这些异响并不会影响到车辆的正常使用。从安全性、故障率、燃油消耗和维修保养费用等多方面综合考虑，建议您选择夏利n5这款新车型。
推荐1.3，发动机好。要豪华的带气囊的4W5性价比高 夏利N5，我买的就是，N5用的是 CVT-I智能可控气门发动机，是世界领先的，连威志的丰田A8发动机也比不了，虽然A8牛，但技术落后。N5是直列4缸，标的是1.3，实际是1.339，可定义为1.4排量。磨合肯定废点油，但官方百公里测试油耗为5.75L。不能只说优点，缺点是低配防护极差，铁皮薄，做工粗，不如自由舰，这个车卖的是车型和发动机，其他的不怎么样。但总体性能性价比还是要比自由舰强很多，要是跑起来，自由舰根本不是个。多花点钱，毕竟夏利售后网点全。
我是车主，这个价位的可信任的就是夏利了，买这个车的人很多，要是说问题，是会有因为确实便宜，我提车的时候就碰到好多例如车内的后视镜碎了，车门关的时候要用点小力气，车底会有点锈迹，电动车窗的密封条掉下来了，1挡和倒档不好挂，需要习惯（档位较沉），但是总得说来不到5万的车你想让他什么样，开着没问题我觉得就行了。我倒是觉得夏利车和合资车的质量有一点相像的地方，就是不会把内饰搞得非常华丽，但是车本身的使用功能一塌糊涂。
性价比特别高，“皮实耐用”的良碑是名副其实，我觉得“节油、维护费用低”也是它的一大特点。
你好，总体表现还是不错的，钣金没有原来好了。
欧式风格的外形设计是夏利N5的一大亮点，融入中国元素的中国雕栏式前格栅与极富张力的鼻翼线和丹凤眼式的前大灯，烘托出跨级别的大气前脸造型。而棱角分明的燕尾造型，通过硬朗的肌肉腰线与前脸遥相呼应，凸显出整车大气、阳光、成熟稳重的气质。长宽高分别为：4155mm、1645mm、1435mm，轴距为2405mm，在每项尺寸指标上都比吉利自由舰逊色不少。夏利N5：内饰一般，安全性令人担忧.
夏利N5采用中高档车内饰布局设计，欧式风格的中控台和大弧线仪表盘一体化设计层次分明，宽敞舒适的内部空间，绿色环保阻燃材料与NVH静音工程设计所提供的驾乘环境，给人以跨级别的舒适感受，凸显出家庭般的温馨氛围。
　　虽然夏利N5采用了博世8.0版ABS+EBD及安全气囊，以及四门高刚性防撞钢梁，但让人遗憾的是，夏利N5车重仅915kg，安全性能让人担忧。
夏利N5采用了中国一汽自主研发的、具有国际先进水平的新一代高性能CA4GA1发动机， VCT-i智能连续可变凸轮正时技术的应用，使该将发动机升功率轻松达到50kw以上，在低转速情况下就能将高达120Nm的扭矩全部释放，使得动力更加迅猛。
　　不过在行驶过程中，加速时夏利N5噪声比较明显，刹车较差，过弯侧倾严重。经过“整容”之后的夏利N5，面对今非昔比的小型车市场已经有些力不从心，加之夏利的整体品牌形象老旧，N5前途渺茫。连年亏损的天津一汽夏利复兴之路依然充满坎坷。

夏利n5，怎么样，油耗是多少，毛病多吗

一般耗油不到5个！看人开得。大毛病没什么小毛病有点
您好，这款车相比起来操控很有感觉，开起来也舒服，内部空间，以及装饰也不错，发动机性能也稳定，动力充沛，油耗在8个左右，还算适中，两三年内小毛病基本很少，而且n3的市场保有量大，，配件价格会降低，后期维修费用也不高。值得入手，希望能帮助到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

夏利N5怎么样

综述：动力充足；操控性能好；维修保养方便。
配置较低；安全性低；价格较高；小毛病多。
外观：夏利N5外型较老夏利进行了全新的设计，融合了欧式和中国元素，整体较为大气。
内饰：内饰简单，用料廉价，但做工较好。
动力：动力国产化，百公里以内动力强劲，提速性能较好，适合市区驾驶。
操控：操控性较好；准底盘较稳；因车体较小，操纵灵便；过弯自然流利没有飘的感觉；方向轻且准，调试后指向明确；发动机怠速较低，怠速时排气管等部位振动历害；但减震系统不佳；网友反映二档、倒档较难挂。

想买辆车朋友推荐夏利N5，这车质量怎么样啊？优点和缺点是什么？

你好~优点：外观改变有脱胎换骨之感，空间同级车里具有优势
缺点：内饰的用料及细节的处理稍欠考虑
系列介绍：夏利n5全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，满足成熟稳重凸显实用价值之人士的诉求。中国元素“雕栏式”的前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线，车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质，凸显大气、阳光、硬朗和稳重成熟的品味。
夏利n5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的ca4ga1发动机，它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地，拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。ca4ga1对标丰田发动机的生产管控，全自主研制，科技更先进，动力更强劲，环保更节能

夏利N5车的质量怎么样，有什么优点或缺点？

我想大家要是开过夏利n5的应该都会感觉到一点，那就是n5很轻，这一点其实在我看来既是优点又是缺点。优点当然在于它轻的话是省油啦，但是缺点的话当然是速度快了会飘啊，没那么稳当呗。不过我感觉n5的发动机还是很不错的，smarttags"
/>1.3l排量表现有点超出我的预计。在一个优点是n5空间不错，后备箱挺大。再说整个操控方面，不管是油门还是手动挡或是刹车都挺有驾驶感的。这一上的我觉得是夏利n5表现很好的地方，然后我要说的就是他的缺点了。做工肯定是糙了点，中控台附近都是硬塑料，有时候车开起来以后有点异响，感觉是零部件接合不那么严密。然后是车体本身的硬度，是很薄的，很脆的感觉。很明显就是因为这个车才那么轻。具体内容
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夏利n5发动机怎么样？

夏利n5是中国夏利集团生产的一款小型轿车。这款车型搭载的是一款1.5升4缸自然吸气发动机，最大马力可达115匹，最大扭矩为148牛米。那么，夏利n5的发动机表现如何呢？下面就为大家详细介绍一下。
首先，夏利n5的发动机动力表现还是比较不错的。这款车型采用了自然吸气发动机，整体平顺性较好，动力输出线性，加速表现还算可以。在城市道路上，夏利n5驾驶起来比较轻松，对于日常通勤和城市代步来说，还是非常合适的。
不过，夏利n5的发动机也有一些问题。首先，这款发动机的燃油经济性并不是很好，百公里油耗在11L左右，相比同级别车型略显高一些。其次，夏利n5发动机的噪音表现也不是特别出色，尤其是在高速行驶中，噪音偏大。
当然，夏利n5的发动机也有一些优点。首先，这是一款低速扭矩比较大的发动机，所以在起步和低速行驶中，夏利n5的表现比较出色，动力输出平顺。其次，夏利n5的发动机经过了多年的升级和优化，现在表现已经比以前要好得多，稳定性和可靠性都得到了提升。
总之，夏利n5的发动机表现还算可以，燃油经济性和噪音表现有待提高，但动力输出较为平顺，适合日常城市驾驶。如果您想购买这款车型，请综合考虑各方面数据和口碑信息，作出明智的决策。

夏利N5这车怎么样？

我们都知道，夏利的历史可以追溯到1986年，那时天津一汽还是在使用“CKD”的方式引进生产。一晃20多年过去了，夏利在国内的家族也开枝散叶，经历了N3的变革和突破，最新的夏利N5更是有了一个全新的面貌。如果您印象中的夏利还停留在那个“方头方脑的小家伙”，那您现在见着夏利N5肯定会认不出来了——夏利N5的车身造型较N3有了全面增长，外形设计也经过了重新设计，变得更加圆滑而大气。如果说之前夏利外形给人的感觉是“上不了台面”，那现在夏利N5看上去就要稳重、大气得多了。内饰也经过了一番大改，放弃了原先的暖色调，改换成灰色材质搭配大量的直线条，虽然少了以前那种家居的温馨感，但看上去更为简洁干练，给整体形象提了不少分。夏利N5的车身长宽高分别达到了4155/1645/1435mm，轴距也从夏利N3+的2340mm拉长到了2405mm，车内空间上的表现自然有所提升：头部空间适中，重点改善的腿部空间有较大进步。对于一般家用来说，3至4人乘坐没有问题。夏利N5搭载的是其自主研发的新款发动机4GA1。这款1.3L发动机的缸体盖和机体部分组件采用了铝镁合金材料，比同级别的产品大概轻了20多公斤；静音正时链条取代了驱动皮带，基本上终身免维护。而且其内还采用了VCT-i（智能化连续可变凸轮正时）技术，使得马力和扭矩在原先的基础上有了一定提升，能在6000转时输出91马力的最大功率，并在4400转时就爆发出120Nm的最大扭矩，而且还保持了夏利一贯的低油耗特点。实测百公里油耗：5.8L/100km点评：作为一款代步车，夏利N5在功能性与实用性方面都无可挑剔，只是它的安全配置实在是太少——全系车型连一个安全气囊都没有，只有顶配车型配备了ABS防抱死与制动力分配系统，而且只有顶配才能“选配”驾驶座安全气囊，实在是让人开起来也有点胆战心惊。，希望对你有帮助
N5我觉得还可以，一个产品下线不可能满足所有人的。就像你说的那样，金刚的仪表盘都能让你不满意，还生闲气，你说你是为啥呢？还是因为你自己的主观臆断，人家又不是为你设计的，设计初你又没参与，每个人的感官不同，视觉效果不一样，你可以尝试着去接受一下这个仪表盘，你可以这样想，这个仪表盘真个性，别人的都在一边它地却在中间，这个与众不同。换位思考一下就行了。至于N5，论坛上各有各的理，跟上面的道理一样，每个人用的时候感觉是不一样的，别人的意见你只能冷静思考一下，而不能作为你买车的根据，因为你是你，他们是他们。
N5总的评价还是不错！门锁是个通病，至于金刚在中间。那就是 看你 个人喜好了 好多 就喜欢中间，中间也没 什么不好的 ，低头看不如侧头看啊 安全吗！
首先N5属于中型车，给人的第一印象有些像是东风里的赛拉图，不过毕竟是家庭型用车，所以我个人感觉还可以。标价在4-5W之间，最重要的是选好颜色。
结合我自身，夏利这车挺经济实在，我买的是n5，买的时候还有些迟疑，但是自己开了一段，感觉还是很不错的，在同等价位的车中性价比还是很高的。从外形来看，n5挺漂亮也挺大气的，与其他车不同的是它很大程度地融入了中国元素，这也是我喜欢的地方，毕竟是中国的车嘛，太多的外来就不好了。发动机的角度来讲，采用国内先进的技术，具体叫什么我还忘了，可以自动调节进气和排气，可以使燃料更好的燃烧，可能这也是n5的省油之处吧，我的车是1.3排量的，100公里大约6个油左右吧，但是油耗这东西也要看行车的路面和个人的驾驶技巧，我的驾驶技巧还算一般，有5年驾龄。发动机里面是链条的，而且一直都是免费修理的，不用年年都去换皮带，方便也经济，买车的时候销售员告诉我这车发动机曲轴偏几毫米，我也不怎么明白，然后他就给我举个例子，就像是平时骑自行车。直上直下不好骑，但是偏一点就省劲了。说实在的，我不明白也不能把发动机拆开，但是通过和朋友们比较，我对这车的油耗还是很满意的。我去年年前换的n5，买的高配的，50900的，据说现在便宜了

夏利N5怎么样？

1.做工很一般,内饰非常的简单,且观感非常的廉价 2.发动机舱精简的厉害,机舱内和机盖上均无隔音棉,直接铁皮 3.空间比夏利稍大一点,主要的改善是头部空间,宽度和腿部空间区别不大 4.外形有点威乐的感觉,漆面感觉不算好 5.铁皮比夏利厚,这是个进步,不过增加了车重,油耗表现有待考察 6.全新的发动机,CA4GA1,1.3L排量,四缸 7.底盘无防腐涂层 8.减震不错,坐上去感觉很舒服,比老夏利好的多
基本上静态感受就是这些,动态感受就不知道了 车主不认识,没好意思让点火,不清楚动力和噪音表现 问了一下车价,裸车50900元
总的来说,给我的感觉就是加强版的夏利,主要变动就是发动机更好了,钣金用的也更好了,其它方面优势不大,不过关键的价格问题,我觉得这个价格还是有点高,做工方面偷工减料的比较厉害,和同价位的其它车型相比,整车给人的感觉比较廉价低档,竟然全系没有气囊和前雾灯以及后门电动窗??!!(只有豪华型能选装一个主驾驶位气囊)
最后说一下CA4GA1这个发动机,这个发动机属于高转速发动机,最大扭矩要在4400转才能发挥出来,这点不如以前的夏利,在纯市区走走停停的路况下,它将会比较费油,起步提速也不如老夏利来的痛快迅猛,相比于同价位主要竞争对手奇瑞的新旗云和风云2上所使用的那款1.5L发动机,并没有什么优势。据说低配的夏利N5还有采用1.0L三缸发动机的,我严重怀疑它的动力性。