×

奔驰e级coupe敞篷,新款奔驰E级轿跑敞篷轿跑车新车到店 售价区间为52.18-70.78万元

admin admin 发表于2024-01-31 06:51:14 浏览17 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

奔驰E级Coupe敞篷:舒适豪华的驾乘体验

奔驰E级Coupe敞篷是奔驰公司隆重推出的一款豪华跑车,以卓越的品质、出色的性能和极致的舒适享誉世界。这款敞篷车不仅采用最先进的设计技术,而且还结合了奔驰一贯的经典风格,是一款既时尚又实用的豪车。下面,我们来一起深入探究奔驰E级Coupe敞篷都有哪些亮点吧。
首先,奔驰E级Coupe敞篷外观十分惊艳。它采用了奔驰最新的设计理念,外观造型线条流畅,线条感非常强烈,流露出浓厚的现代感。这款跑车的车身采用了降低重心的设计,让整车看起来更加动感。同时,敞篷版相比于Coupe车型更加时尚动感,足以让人眼前一亮。
其次,奔驰E级Coupe敞篷的内饰同样精美绝伦。车内采用了奔驰最新的设计风格,视觉效果很强。精致的真皮座椅描绘出舒适的驾驶氛围,丰富的科技配置也令它成为时尚与舒适的完美结合。这款车的仪表盘不仅工艺精细,而且功能全面,驾驶员可以根据自己的需求对仪表盘进行个性化设置,提升驾驶体验。
再次,奔驰E级Coupe敞篷的性能也十分出色。它搭载了一台3.0升V6发动机,最大功率为245kW,最大扭矩为480Nm,具有出色的动力表现。同时,这款车还配备了9速手自一体变速箱,换挡顺畅,加速反应迅速,驾驶起来非常流畅自如。这些优良性能构建了舒适的驾驶体验,也为车主带来更加安心的驾驶感受。
另外,奔驰E级Coupe敞篷还拥有丰富的安全配置。它配备了自适应巡航控制、自动泊车、盲点辅助系统、车道保持辅助系统等各种安全系统。同时,该车的底盘及悬挂采用了德国最新的技术,配备了四轮独立悬挂系统,能够有效保证驾驶安全性与舒适性,为车主带来可靠的驾驶保障。
总之,奔驰E级Coupe敞篷是一款结合了时尚、舒适和实用性的豪华车型。它具有不可忽视的外观和内饰,出色的性能和舒适的驾驶体验,以及丰富的安全配置,是一款值得购买的旗舰车型。

e260敞篷(奔驰e级coupe敞篷)

e260敞篷易车讯近日,易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期,拍摄到了新款奔驰E260敞篷版的实车,新车将在广州车展中上市。奔驰E260敞篷版采用的是软顶敞篷的设计,敞篷车生而优雅的气质让它在走在路上就是一道风景,其车窗、以及A柱都有镀铬饰条装饰,提升局部的精致感。轮圈的造型并不花哨,与整体的设计风格很搭。动力部分,奔驰E260敞篷版搭载一台2.0T发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩280牛·m,传动部分匹配9速自动变速箱。奔驰e级coupe敞篷奔驰e敞篷底盘高度奔驰E级2020款E260敞篷轿跑车参数配置_新款奔驰E级2020款E260敞篷轿跑车详细参数介绍_车主之家厂商:奔驰级别:中大型车发动机:1.5T184马力L4变速箱:9挡手自一体车身结构:2门4座软顶敞篷车奔驰级别发动机1.5T184马力L4变速箱9挡手自一体长×宽×高4853*1860*1423车身结构2门4座软顶敞篷车最高车速228官方0-100km/h加速实测0-100km/h加速实测...车主之家2020款奔驰e底盘高度?芝士回答2020款奔驰e级底盘高度为190毫米。芝士回答2022-04-30奔驰奔驰E级2020款E2604MATIC敞篷轿跑车_网易车库厂商:进口奔驰车身结构:2门4座三厢中大型车长*宽*高:4853*1860*1430发动机:1.5T135kWL4变速箱:9挡手自一体最高车速:224官方0—100加速时间:-工信部综合油耗底盘被刮,要根据具体伤到底盘什么地方而定了,最严重的就是油底盒刮掉了,不过这样的话车子当时就走不了了。再就是挂...百度知道2022-07-05奔驰E级2015款最小离地间隙是多少?实测奔驰E级2015款底盘高度数据这款车,底盘高度是11.8厘米,采用的是三连杆式独立悬架前悬架,而后悬架是多连杆独立悬架。最小离地间隙,也有人称为底盘高度,定义是,汽车满载时,它的底盘与地面为基准的的最小高度。底盘...芝士回答奔驰E级2015款最小离地间隙是多少?实测奔驰E级2015款底盘高度数据-太平洋汽车网实测奔驰E级2015款底盘高度数据这款车,底盘高度11.8cm,采用三连杆独立悬架前悬架,后悬架为多连杆独立悬架。最小离地间隙,也称为底盘高度,定义为汽车满载时底盘与地面之间的最小高度。...太平洋汽车2022-04-27奔驰E级2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车底盘高吗奔驰E级购车手册_太平洋汽车网奔驰E级2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车底盘高吗,让我们来看看广大车主对2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车针对动力底盘的看法吧:网友@有把刷子说道:“感觉比北奔好,毕竟少...太平洋汽车2022-03-23奔驰E级2015款最小离地间隙是多少?实测奔驰E级2015款底盘高度数据_车主指南这款车,底盘高度是11.8厘米,采用的是三连杆式独立悬架前悬架,而后悬架是多连杆独立悬架。最小离地间隙,也有人称为底盘高度,定义是,汽车满载时,它的底盘与地面为基准的的最小高度。底盘...车主指南2018-01-01【奔驰E级敞篷E260CGI敞篷轿跑车参数配置】奔驰汽车-爱卡汽车移动版爱卡汽车为您提供奔驰E级敞篷E260CGI敞篷轿跑车参数配置,包括了奔驰E级敞篷E260CGI敞篷轿跑车基本参数、车身参数、内部配置等信息,了解最新最全奔驰奔驰E级敞篷E260CGI敞篷轿跑车...爱卡汽车奔驰e底盘高度是多高_太平洋汽车网以上就是汽车网小编整理的关于“奔驰e底盘高度是多高”相关知识内容,希望能对您有所帮助。太平洋汽车2019-03-19相关搜索奔驰c级敞篷奔驰四座敞篷跑车奔驰g敞篷奔驰c敞篷奔驰跑车敞篷图片奔驰跑车系列敞篷奔驰跑车敞篷多少钱奔驰s敞篷奔驰敞篷跑车奔驰敞篷11-20条奔驰e底盘高度是多高_太平洋汽车网以上就是汽车网小编整理的关于“奔驰e底盘高度是多高”相关知识内容,希望能对您有所帮助。太平洋汽车2019-03-19【奔驰E级2018款奔驰E级E200敞篷轿跑车先型特别版参数配置】参配详情-58汽车车身结构:软顶敞篷车车门数:2座位数:4油箱容积:66发动机气缸容积:1991进气方式:涡轮增压气缸排列形式:L气缸数:4每缸气门数:4配气机构:DOHC最大马力:184...58车奔驰E级2012款E260CGI敞篷版参数配置奔驰E级奔驰轿车|轿车中国汽车网底盘转向驱动方式前悬架类型后悬架类型助力类型车体结构车轮制动前制动器类型后制动器类型驻车制动类型前轮胎规格后轮胎规格备胎规格安全装备主/副驾驶座安全气囊前/后排侧气囊...中国汽车网奔驰E级2012款E260CGI敞篷版参数配置_新款奔驰E级2012款E260CGI敞篷版详细参数介绍_车主之家厂商:奔驰级别:中大型车发动机:1.8T204马力L4变速箱:7挡手自一体车身结构:2门4座软顶敞篷车奔驰级别发动机1.8T204马力L4变速箱7挡手自一体长×宽×高4701*1786*1397车身结构2门4座软顶敞篷车最高车速240官方0-100km/h加速7.8实测0-100km/h加速...车主之家奔驰E级2018款E200敞篷轿跑车参数配置_新款奔驰E级2018款E200敞篷轿跑车详细参数介绍_车主之家厂商:奔驰级别:中大型车发动机:2.0T184马力L4变速箱:9挡手自一体车身结构:2门4座软顶敞篷车奔驰级别发动机2.0T184马力L4变速箱9挡手自一体长×宽×高4853*1860*1423车身结构2门4座软顶敞篷车最高车速230官方0-100km/h加速8.7实测0-100km/h加速...车主之家奔驰E级双门轿跑车E350敞篷跑车参数_参数配置详解-米胖汽车奔驰E级双门轿跑车E350敞篷跑车参数基本信息产地属性进口基本信息产地属性进口级别属性中大型车款型2011排量:3.5最高车速:2500-100加速时间6.4工信部综合油耗:10.2百...米胖2013-11-02奔驰奔驰E级2020款E260敞篷轿跑车_网易车库厂商:进口奔驰车身结构:2门4座三厢中大型车长*宽*高:4853*1860*1423发动机:1.5T135kWL4变速箱:9挡手自一体最高车速:228官方0—100加速时间:-工信部综合油耗2011款E260CGI敞篷版】汽车江湖网基本参数:奔驰E级2011款E260CGI敞篷版厂商:奔驰级别:中大型车发动机:1.8T204马力L4变速箱:7挡手自一体底盘转向奔驰E级2011款E260CGI敞篷版驱动方式:前置后驱前悬架类型:四连杆独立悬架后悬架类型:多连杆独立悬架助力类型:电子液压助力车体结构:承载式车轮制动奔驰E级...汽车江湖【奔驰E级敞篷配置】奔驰奔驰E级敞篷参数详解-爱卡汽车厂商指导价:64.40万66.40万厂商:奔驰奔驰级别:中大型车中大型车发动机:145kW145kW变速箱:9挡AT9挡AT软顶敞篷车能源:汽油机厂商指导价:本地报价:厂商:动力类型:上市年份:NEDC综合油耗:WLTC综合油耗:首任车主质保政策:车长:车宽:车高:...爱卡汽车相关搜索船夫探鱼器灵敏度怎么调奔驰c级底盘高度奔驰c底盘高度奔驰e底盘高度奔驰cla220底盘高度奔驰slc260底盘高度奔驰gls底盘升降高度奔驰敞篷奔驰e敞篷奔驰c敞篷奔驰跑车敞篷2022款【或提供电气化动力全新梅赛德斯-AMGSL将于2022年3月发售】日前,我们从相关渠道获悉,全新梅赛德斯-AMGSL预计最早将于2022年3月进行销售,而敞篷跑车将在最早会在明年4月。AMGSL634MATIC+车型配备M177发动机,其最大功率为585马力,峰值扭矩为800牛·米,它在3.6秒内就可加速到100公里/小时。AMGSL554MATIC+车型同样配备M177发动机,其最大功率为476马力,峰值扭矩为700牛·米,0-100公里/小时为3.9秒。不过SL55主要针对美国市场。至于更多动力方面的消息,还有待官方后续公布。据悉,新车还将提供其它发动机,包括采用AMGE-Performance驱动策略的电气化动力系统。

奔驰e级敞篷试驾怎么样?

奔驰e级敞篷试驾:1、新款E级Coupe与敞篷版配备了包括一个奔驰的COMAND信息娱乐系统,其中包括了一个7英寸的高清显示器。此外,新车还标配了奔驰的mbrace2系统,其中包括互联网的接入、流行应用程序的下载,同时能够连接像Facebook、Yelp、谷歌搜索等应用软件。作为一款豪华四座敞篷跑车,全新奔驰e级敞篷跑车以顶级的舒适配置为驾乘者带来四季皆宜的实用性。全球首创的AIRCAP自动挡风装置兼顾实用与审美需求,只需轻触按钮,车辆前挡风玻璃顶端和两个后座之间就会各升起一块扰流板,改变气流运动方向,并在车内形成一个温暖、舒适的空间,极大提升了车辆在长途旅行时的乘坐舒适性;2、全新奔驰e级改进型AIRSCARF头颈暖风系统新增了可实现36度方向调节的出风口,驾驶员和前排乘客无论身材高矮,都可享受车辆对驾乘者头部和颈部的温暖呵护;3、全新奔驰e级敞篷跑车完美诠释了“更舒适、更宁静、更安全”的造车理念,充分考虑前后排乘客的驾乘感受,将激情设计、舒适驾乘、强劲动力、与至尊安全相融合,打造动静合一的儒雅之美,开启敞篷跑车“四季皆宜”的驾乘新境界,让驾乘者无论在全年任何季节都能畅享敞篷驾驶的愉悦。百万购车补贴

奔驰e200敞篷跑车落地价是多少?

奔驰e200敞篷跑车落地价是72万左右,各地价格不同:1、这台全新奔驰E200敞篷跑车采用了深绿色涂装,前脸造型与全新奔驰E级Coupe如出一辙;2、大尺寸的三叉星LOGO与繁星式中央格栅配合,加上大尺寸进气口的前杠,使得它拥有极强的视觉冲击力和运动感;3、新车采用了无窗框式车门以及无B柱的设计,在使用软顶时,E级敞篷车轮廓近似于E级轿跑车,动感而修长;4、尺寸部分,新E级敞篷车尺寸为4826mm/1860mm/1428mm,即便乘坐4个人也不会感觉到丝毫的拥挤。百万购车补贴

全球首发:全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车及敞篷轿跑车

2023年7月5日,梅赛德斯-奔驰全新梦想座驾——全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车及敞篷轿跑车迎来全球首发。全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车承袭梦想车家族基因,以兼具力量与美学的设计,为经典注入全新活力;通过源自全新E级车的第三代MBUX智能人机交互系统等前瞻科技,实现耳目一新的智能体验;全系标配48伏ISG智能电机系统,令驾驶更酣畅淋漓,后轮主动转向系统、动态车身控制系统等驾控科技,令操控更随心所欲,带来超越期待的驾驶乐趣。
全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车
作为梅赛德斯-奔驰梦想车家族的新成员,以“感性·纯粹”的设计理念塑造动感、优雅、充满力量的崭新面貌,由此满足每位轿跑车爱好者对美的向往。
优雅线条再添强劲姿态
全新CLE长4,850毫米、宽1,860毫米、高1,428毫米(轿跑车)/1,430毫米(敞篷轿跑车),2,865毫米的长轴距设计配合短前悬、长后悬、双门设计,造就轿跑车及敞篷轿跑车标志性的优雅气度;大角度倾斜的A柱、极具压迫感的“鲨鱼鼻”、充满力量感的腰线与车尾,配合18至20英寸轮毂,为优雅带来前所未有的动感活力。精致细节再添独特气质
引擎盖上饰以遒劲的跑车筋线,诠释一往无前的运动风范;“夜幕星河”格栅与A字翼型饰板交相辉映,辅以三叉星徽恰到好处的点缀,更添豪华氛围。全新数字大灯,在狭长的日间行车灯带下饰以两条椭圆形灯眉,目光犀利,一见倾心。全新双段式LED尾灯呈现动态点亮效果,配合深红色饰板的贯穿式设计,尽显光影流动之美。
豪华座舱再添沉浸氛围
豪华,是梅赛德斯-奔驰不变的基因,也是全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车的魅力所在。专为CLE轿跑车及敞篷轿跑车量身打造的前排一体式运动座椅,提供7区按摩功能,惬意体验无需妥协。轻轻拉动雅致的Nappa皮革拉环,全新的“便捷出入”(EASY-ENTRY)功能便可将前排座椅向前折叠,方便乘客从容步入后排空间。
12.3英寸仪表屏及11.9英寸中央触控屏,令豪华座舱全面数字化。中控屏向驾驶员略微倾斜6度,便于驾驶者操作。64色主动式环境氛围灯提供多种氛围主题,光影变幻间迸发动感活力。Burmester? 3D环绕立体声音响系统,在每个座椅的头枕位置配备两个扬声器,以全车多达17个扬声器的豪华配置,与杜比全景声?(Dolby Atmos?)珠联璧合,还原极致声学效果,打造沉浸式听觉盛宴。
向往不止于美
更在智能化的出行体验,全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车搭载全新软件驱动的电子架构和第三代MBUX智能人机交互系统,以最新的软硬件数字化创新科技,引领数字时代的人工智能交互新风尚,成就史上最智能的奔驰轿跑车型。
强大硬件构成智能基石
全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车采用全新升级的中央处理器,统一运行MBUX智能人机交互系统、数字仪表屏、中央触控屏及平视显示系统,由此提高运算速度,令各系统的联动更加迅捷。5G通信技术进一步提升数据传输速度,带来无延迟的交互体验。
丰富软件革新出行体验
一段漫漫旅程,在全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车丰富软件功能的陪伴下,可以变得更加多彩。在休憩时间,车主可以追剧、刷抖音,甚至开一场车内视频会议。“读心语音助理”全面升级,支持免唤醒功能:无需唤醒词,车机将随时等候并执行命令,成为出行的贴心伙伴。AI人工智能赋予车机编程能力,让车主可以自定义设计丰富的“场景”功能。例如,当温度低于12度时,车辆将自动开启座椅加热并将氛围灯调至暖色。
丰富而个性化的专属“场景”编程,让全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车真正化身贴心的出行管家,让行程更加安然智能。
灵动的驾控
亦是梅赛德斯-奔驰轿跑车及敞篷轿跑车的灵魂,更是人们追逐梦想座驾的原动力。全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车以领先智能科技,让驾驭的灵魂从未如此有趣。
标配48伏ISG智能电机系统
全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车搭载M 256六缸发动机或M 254四缸发动机,强悍动力高达280千瓦和500牛·米,搭配48伏ISG智能电机系统,可轻松驾驭每种驾驶风格。飞驰中,最大功率17千瓦、峰值扭矩200牛·米的ISG智能电机,带动发动机运转,令驰骋加速更加轻快。制动时,ISG智能电机也可转换为发电机,将制动能量转换为电能,实现高效节能。未来,全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车还将推出插电式混合动力版本,将不凡设计、畅快驾驭与纯电出行体验完美融合。
后轮主动转向等一系列驾驭科技
全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车提供运动型悬挂,可降低15毫米车身高度,稳健姿态带来强大信心,愈转弯愈从容。配备带可调阻尼的动态车身控制系统后,驾驶者还可一键调整底盘悬挂调校,在“舒适”或“运动”模式中自如切换。全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车提供后轮主动转向系统,双向各2.5度的转向角度,令其转弯直径低至10.7米,进一步提升车辆的灵活性,带来乐趣十足的驾驭表现。
丰富的智能驾驶辅助系统
全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车不只是驾驶者的默契搭档,更是惬意旅程的绝佳陪伴。其搭载的智能驾驶辅助系统提供智能领航限距、主动式车道保持、限速辅助、智能泊车等丰富功能,涵盖从出发到泊车的各个场景。安全、舒适、可靠的驾驶辅助表现,让驾驶者真正得以享受一段放松惬意的旅程。
【本文来自易车号作者车印记,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

奔驰e260敞篷(e260双门轿跑敞篷)

奔驰e260敞篷建议购买。具体还要看车况、总公里数,以及售价。应该说颜值与动力还是不错的。梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月,卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车,获得专利,被誉为“汽车的发明者”。与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此,世界发生了改变。1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车,是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团旗下公司。e260双门轿跑敞篷易车讯近日,易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期,拍摄到了新款奔驰E260敞篷版的实车,新车将在广州车展中上市。奔驰E260敞篷版采用的是软顶敞篷的设计,敞篷车生而优雅的气质让它在走在路上就是一道风景,其车窗、以及A柱都有镀铬饰条装饰,提升局部的精致感。轮圈的造型并不花哨,与整体的设计风格很搭。动力部分,奔驰E260敞篷版搭载一台2.0T发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩280牛·m,传动部分匹配9速自动变速箱。奔驰e260敞篷报价及图片11月12日,新款梅赛德斯-奔驰E级Coupe、E级敞篷轿跑车正式上市,新车共推出5款车型,并提供了11种车身配色可选,售价区间为52.48-65.68万元。与中期改款E级一样,新车采用了最新的家族式前脸设计,同时车厢内部也进行了升级。与中期改款E级一样,新款梅赛德斯-奔驰E级Coupe和E级敞篷轿跑车同样提供豪华版和运动版两种套装。其中新款梅赛德斯-奔驰E级Coupe对应豪华套件,敞篷轿跑车对应运动套件。作为轿跑版车型,新款梅赛德斯-奔驰E级Coupe延续了现款车型优雅圆润的外形设计,展现出来的更多是GT气质,搭配上全新设计的折线式大灯以及星辉式中网,看上去更加时尚与精致。至于新款E级敞篷轿跑车则采用了软顶敞篷设计,并且同样换装了全新设计的折线式大灯以及钻石点阵格栅。另外,在车尾部分,新款E级敞篷轿跑车采用了极其简约的设计风格,几乎没有任何多余的线条,搭配横向窄条幅的LED尾灯,整个车尾看上去十足的协调。如果说新款梅赛德斯-?奔驰E级Coupe强调的是优雅,那么新款E级敞篷轿跑车则更强调激情。内饰部分,新车基本延续新款E级的整体布局,充满强烈的豪华氛围。另外,新车换装了全新的多功能方向盘以及最新的MBUX系统,其中,全新设计双辐T型方向盘上布置了快捷触控按钮,智能体验大幅升级。另外,新车还将拥有最新一代的主动距离辅助功能、主动停止和前进辅助功能、主动转向辅助功能、360度全景影像等功能。动力方面,新车搭载2.0T低/高两种不同功率直列四缸发动机以及3.0T直列六缸发动机,其中2.0T低功率版本发动机最大功率197马力,最大扭矩320牛·米;2.0T高功率版本发动机最大功率258马力,最大扭矩370牛·米;3.0T版本发动机最大功率367马力,最大扭矩500牛·米;并标配48V轻混系统。为了配合全新发动机,9速自动变速箱也进行了优化升级,在实现轻量化的同时,进一步提升了传动效率,另外,新车还提供了2.0T柴油发动机和3.0T柴油发动机可选。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。奔驰e260敞篷报价11月12日,新款奔驰E级轿跑/敞篷版正式上市,新车的售价区间为52.48-65.68万元,新车是中期改款的车型,外观进行了调整。新款奔驰E级轿跑和敞篷版车型共有5款车型可选择,其中轿跑车型有三款可选,敞篷版车型有两款车型可选择,轿跑车型的售价比敞篷版车型要低上一些。?新款奔驰E级轿跑车型的前脸采用了和新款奔驰E级相同的设计,新车的前脸采用了运动风格的设计,它采用了一个梭形的内凹式的进气格栅的设计,进气格栅上采用了繁星点缀式的镀铬小元素的装饰,中间采用了单横杠的设计,新车的大灯采用了一个非常饱满的造型,大灯的内部采用了对勾日行灯的设计,照明大灯采用了水晶风格的设计。新款奔驰E级轿跑的前脸的底部采用了非常运动的包围,中间采用的是梯形的格栅,两侧的空气导流槽上各采用两片风刀的装饰。新款奔驰E级敞篷版车型的前脸采用了和新款奔驰E级轿跑相同的设计,运动感也非常强。新款奔驰E级轿跑的车身的侧面采用了两开门式的设计,它的侧面风格明显比四门版车型更运动,新车采用了一个溜背式风格的设计,视觉效果非常动感。新车的车身的侧面采用了非常动感的腰线装饰,腰线显得很有肌肉感,门板的底部的线条比较凌厉,新车的底部还采用了非常运动化的包围设计。新款奔驰E级敞篷版车型的车身侧面的下半身的细节和新款E级轿跑相同,不过它配备了可折叠的车顶,在车顶棚打开的情况下显得非常的干练,二者的车轮毂的风格也相同,采用了蜘蛛爪式的造型。新款?奔驰E级轿跑和敞篷版车型的车尾部的造型非常动感,采用了和新E级四门版车型相同的设计,它配备了一个非常动感的小鸭尾,新车的尾灯采用了很细致的风格,尾灯的内部采用了串珠式的LED灯组的排列,新款奔驰E级的底部包围非常运动,采用了双边单出的排气设计。在内饰方面,新款奔驰E级敞篷版和轿跑版车型采用了相同风格的内饰设计,新车换装了全新三幅式的方向盘,方向盘的造型非常干练,新车继续采用连体内凹式大屏的设计,中控台上采用了很有肌肉感的面板装饰。新车搭载了MBUX媒体交互系统,支持自然语义识别、CarPlay、实景导航、云资源等配置。在动力方面,新车搭载了两种动力系统,分别为1.5T发动机+48V的轻混系统和2.0T的发动机,最大输出功率分别为184马力和258马力,采用9速自动变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。进口奔驰e260轿跑2021款进口奔驰E260轿跑车重量是1780kg,奔驰2021款e260l整备质量是1820kG,采用了鲨鱼鼻的进气格栅设计,从正面看上去感受不是特别强烈,但是在侧面部分可以看到它微微向前凸出,有一丝丝侵略性。奔驰E260轿跑的设计LED大灯的造型采用了较夸张的设计,尺寸长宽高分别为5078乘1860乘1484毫米,轴距为3079毫米,2021款奔驰e300整车重量接近1,7吨,非常适合其尺寸,特别是考虑到其标准设备和安全技术水平,在不到7秒的时间内从0至100kmh的速度冲刺的能力仍然令人印象深刻。具有9个速比的自动变速箱变速箱通常在Goldilocks区域内运行,因此,中程加速器具有令人满意的强劲性能,而双涡旋涡轮增压器可帮助快速,线性地从起步或变速箱内进行动力传递,双叉骨前多连杆后悬架装置是经典的E级。

奔驰敞篷跑车有哪几款

奔驰敞篷跑车有:奔驰E级(进口敞篷版)、梅赛德斯-奔驰SLC、梅赛德斯-奔驰SL、奔驰E350Coupe、奔驰E350Coupe。
1、奔驰E级(进口敞篷版)
奔驰E级在进口车中有敞篷版,使用软顶。敞篷奔驰E级车头部分和普通E级差别不大,尾灯由竖排改为横排。
敞篷E级采用2、0升涡轮增压发动机。低功率版最大马力184,高功率版最大马力258。敞篷版奔驰E级采用9速手自一体变速箱,驱动形式为后驱和四驱。
2、梅赛德斯-奔驰SLC
梅赛德斯-奔驰SLC是梅赛德斯-奔驰生产的小型双座敞篷车。全系采用后驱系统,搭载2、0升涡轮增压发动机。低功率版最大马力211匹,高功率版最大马力245匹。
3、梅赛德斯-奔驰SL
奔驰SL是奔驰生产的中型2座敞篷车。它采用后驱系统,配备3、0升双涡轮增压发动机,最大马力367匹。
4、奔驰E350Coupe
奔驰E350敞篷版的车身尺寸为4698mm*1786mm*1402mm,相对于Coupe车型,它在长度上略短。空间对于奔驰E级来说并不是它的强项。
5、奔驰E350Coupe
奔驰E350Coupe采用无边框车门、全自动安全带、全自动头枕、运动座椅,两块液晶显示屏。另外它的乘坐空间其实还是不错的,尤其是作为这种coupe车型后排的乘坐空间,相比同级别来说还是足够的,坐一个正常的成年人是没有问题的,腿部的空间和距离也是有的。

新款奔驰E级轿跑车敞篷版正式上市 进口方式引入更年轻运动


2020年11月12日晚,中期改款的奔驰E级轿跑车和E级敞篷版跑车正式上市,共推出5款车型,售价区间为52.48-65.68万元。相比老款车型,新车针对外观、动力等进行了升级。
外观方面,新车的车头造型延续了E级运动轿车的风格,进气格栅采用“满天星”设计,搭配奔驰大标,提升了整车的气场。格栅两侧设置全新样式的大灯组,其LED日行灯与新CLS如出一辙,大灯内部采用了结构较为复杂的LED光源,体现了车辆的科技感。而敞篷版和轿跑版车型的前包围造型基本保持一致,三段式结构进一步提升运动风格。
车身侧面,敞篷版和轿跑版均采用双门无边框结构,修长的车门流露出优雅大方的气息。轿跑版车型主打GT跑车的风格,车顶线条从B柱之后采用溜背风格,营造出非常低矮的视觉效果。敞篷版车型采用了软顶敞篷的结构,这正是该车型的最大亮点,当车顶打开之后,能够让“海风”尽情地吹进车内,享受从秀发之间划过的感觉。
车尾部分,两款车的车尾相差不大,最直观的就是新车的尾灯,比E级轿车版更加的动感精致,纤细的造型凸显新车的运动气息。并且两款车均采用双边共两出的排气布局,且后包围的造型基本相同,与各自车型的前包围相呼应。
内饰方面,新车延续了E级运动轿车的内饰布局,双12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏幕采用连体设计,增强了新车的高级感和科技感;还换装了全新样式的方向盘,更加的精致动感,展现新车的优雅气息。车内采用大面积木纹装饰和真皮包裹,营造更有质感的豪华氛围。相比轿车版,新款E级轿跑版和敞篷版的车内氛围更突显年轻化。
动力部分,新车提供两种动力总成:1.5T发动机+48V轻混系统以及2.0T发动机。前者发动机的最大功率为184马力,峰值扭矩为280牛·米;后者发动机的最大功率为258马力,峰值扭矩为370牛·米。传动均匹配9速手自一体变速箱,并提供全时四驱系统,满足不同环境市场需求。
洋葱观点:新款奔驰E级轿跑车/敞篷版车型均需要以进口方式引入国内销售,因此不会增加国内奔驰车厂的负担,并且和国产的新款奔驰E级轿车形成互补。随着国内市场的不断年轻化,个性化车型的需求日益上涨,相较于传统的轿车,国内消费者开始追求高品质的个性汽车。而新款E级轿跑车/敞篷版车型的加入,对比老款车型带来更年化的外观设计,这正是高端的年轻人群体所看中的特质,同时兼顾豪华档次与舒适性。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款奔驰E级轿跑敞篷车型正式上市 售价52.48万元起

2020年11月12日,奔驰公布了新一代梅赛德斯-奔驰E级轿跑车与敞篷轿跑车焕新上市。其中,新一代E级轿跑车推出E 260 轿跑车、E 260 4MATIC 轿跑车、E 300 轿跑车三款车型,新一代E级敞篷轿跑车则带来E 260 敞篷轿跑车、E 260 4MATIC 敞篷轿跑车两款车型,厂商建议零售价格区间为人民币524,800元至656,800元。作为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销的E级车家族的重要成员,新一代E级轿跑车与敞篷轿跑车以风华绝伦的优雅设计和创新升级的智能科技,诠释出“尽智,尽美”的风情驾享体验。
外观方面:新一代 E级轿跑车与敞篷轿跑车打破了智与美的分界线,让感性的美学设计与理性的科技元素恰到好处的融合。两款车型秉承“感性?纯粹”设计理念,车身线条化繁为简,经典的无边框车门和无B柱设计,“锋眉皓目”远程几何多光束LED大灯,全新设计的闪钻格栅如星河般璀璨,与单幅条格栅设计及三叉星徽标识相得益彰。点阵式LED尾灯内部元件经过全新设计,让人目光流连。
内饰方面:新一代E级轿跑车与敞篷轿跑车采用时尚配色的真皮座椅与质感出众的配饰,营造出舒适豪华氛围。双翼式”的触控方向盘握感细腻的NAPPA皮革,操作如同智能手机一般轻松流畅,从而更智能地辅助驾驶辅助系统工作。双12.3英寸高清显示屏以强烈的科技感,64色环境氛围照明系统,智能创新的人机交互体验,重塑数字豪华定义。全系标配全新升级的MBUX智能人机交互系统,“读心语音助理”具备自然语言识别能力,只需日常对话便能为你完成相应操作。
动力方面:新一代E级轿跑车和敞篷轿跑车配备直列四缸发动机和9速自动变速箱(9G-TRONIC),提供两种动力输出:E 300轿跑车的最大功率为190千瓦,峰值扭矩为370牛·米。而E 260轿跑车及敞篷轿跑车、E 260 4MATIC轿跑车及敞篷轿跑车则拥有135千瓦最大功率和280牛·米峰值扭矩。E 260车型搭载48伏智能电机系统,为发动机额外提供10千瓦功率及150牛·米扭矩的助力,实现“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的出众驾驶体验。全系标配的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬挂系统,可根据路面状况优化行驶特性、减震效果和稳定性,以绝佳的安全性释出卓越的驾乘快感。
综合总结:新一代E级轿跑车和敞篷轿跑车尊贵同时又带有性感的一款轿跑,不过每个人选车的条件和需求都是不一样的,就像是有的人看重外观、有的人看重内饰、有的人又看重动力等等。这款两款车不仅能给你视觉上的与众不同,也能给你带来全方面的惊喜。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款奔驰E级轿跑敞篷轿跑车新车到店 售价区间为52.18-70.78万元

近日,编辑从广州奔驰(进口)经销商了解到,新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车新车到店,共推出7款车型,售价区间为52.18-70.78万元。详细价格如下表:
外观方面,新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车的整体设计无明显变化,依旧保持十分优雅的姿态,采用了满天星的前进气格栅,辨识度非常高。
采用两门布局与溜背设计,营造出动感十足的造型。车尾同样运动感与时尚感兼具,点缀恰到好处的镀铬装饰,提升了整车的活力。
内饰方面,新款E级轿跑版及敞篷版延续了老款的布局和设计,车内仍然搭载奔驰大连屏。相比四门版车型,两门轿跑版采用涡扇式空调出风口设计,双色内饰搭配木纹饰板装饰,豪华氛围十足。配置方面,新款E级轿跑版及敞篷版提供全LED大灯、全车驻车雷达、自动泊车入位、自动驻车、360度全景影像、无钥匙启动、定速巡航等功能。
动力方面,新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑中的E?260车型搭载1.5T发动机并配备48V轻混系统,发动机的最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为280Nm;E?300车型搭载2.0T发动机,最大功率190kW(258Ps),最大扭矩370Nm;E?350车型搭载2.0T发动机,最大功率220kW(299Ps),最大扭矩400Nm。传动系统均匹配9速自动变速箱。此外,部分车型还配备四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。