本文目录一览：
- 1、赛欧3价格为什么那么便宜
- 2、赛欧3为什么那么便宜
- 3、赛欧3为什么那么便宜？开赛欧的是什么人
- 4、为什么赛欧3比原来赛欧配置高，价格还很低了高低
- 5、雪佛兰赛欧二手车为什么便宜
- 6、关于2015款雪佛兰赛欧3价格的详细介绍
- 7、赛欧3怎么样？值得买吗？
- 8、赛欧3车怎么样？
- 9、二手雪佛兰赛欧3怎么样？
赛欧3价格为什么那么便宜
1、安全配置低：赛欧3最高配对于这个价位来说配置还可以吧，既然是家庭幸福版，安全配置，前排侧气囊算是它唯一的亮点了吧。但是该车没有装备后轮盘刹，也没有刹车辅助、牵引力控制、ESP，看起来相当不幸福，内部配置中也是少的可怜，全系没有倒车雷达，而且后座不能放倒影响空间灵活性。2、新车异味重：这也是雪佛兰赛欧3最大通病，赛欧在全封闭停放12小时后，进行车内空气质量采样。TVOC项出现严重超标情况，标准为不超过0、6毫克/立方米，而实际测试数据为2、01毫克/立方米，属于严重超标范畴。据调查，异味源头为前排脚下的隔热棉和密封胶发出的异味，更换即可。附：赛欧3的升级：1、整车加长51mm：51mm，这是一个普通的数字。可是，当你从侧面欣赏赛欧3时，顷刻间，俊朗修长造型会从视线直抵内心。若你仔细欣赏，会从车身线条发现，俯冲腰线，更具轿车风范，短前后悬营造大尺寸，引擎盖上线条与之呼应。简洁、动感，这就是新一代雪佛兰设计语言。2、车宽加长45mm：45mm，现身赛欧3车宽加长以后，同样变得不凡。从尾部品鉴赛欧3，45mm造就的宽绰，尽在眼前！你若掀开后盖箱，还能瞬间感受45mm带来的容量增大。百万购车补贴
赛欧3为什么那么便宜
1、我当时买车也看了赛欧3，对比了锐翔v3，比亚迪f3，奇瑞e3，凯翼c3感觉赛欧的性价比是最低的，很多钱都花在了雪佛兰的品牌溢价里面其他几个里面看了下汽车之家的新车质量排行榜，感觉奇瑞的质量是最好的凯翼也是奇瑞的；15的发动机，车身空间也是标准紧凑型，起步价499万外观过得去，质量口碑也可以，唯一的缺点就是销量一般如果在中控上多下功夫，搞得像远景那样，也许会更好，毕竟比远景便宜好几千块钱赛欧3就是合资车，挂着；不应该有什么猫腻，这车现在的优惠一般就这样；如果轮胎气压不合适，需要立即调整赛欧3价格为什么那么便宜 1低安全配置赛欧3的顶配这个价位还可以既然是幸福家庭版，安全，前排侧气囊是它唯一的亮点但该车没有配备后轮刹车刹车辅助牵引力控制和ESP看起来比较；这种小型车大家都比较顾虑车内空间以及储物空间的额大小，赛欧3充分地考虑到了这些问题，车里面前排有5个储物空间，后排有4处，行李箱空间为366升，这样的储物空间直观的形容就是告诉你，它的空间几乎与紧凑型车型相持平了。
2、赛欧3是一款非常便宜的合资品牌车，但是合资品牌的优势都是一样的即使价格很低，它也有一个非常舒适的手动变速箱同时，从赛欧到新赛欧再到赛欧3，作为一款经济型家用车，它改变了新赛欧设计的一些细节，让它有了更强的；你好，现在雪佛兰车系列最便宜的车就是雪佛兰新赛欧三，这款车的整体性能还是不错的，全系标配自动启停功能；先说缺点，我说的是赛欧3赛欧只有三代，分别是赛欧，新赛欧和赛欧3变速箱设计缺陷，换挡拨叉轴上有两个螺栓易断裂，断裂后会打碎变速箱外壳，抛锚窗户玻璃控制开关位于中控档把前面，需要适应胎噪风噪明显后备箱偏；赛欧3手动挡的价位相对便宜，质量和做工相对不错，作为代步车还是不错的，缺点是车子的空间相对小，质量和做工与同级别其他合资品牌的小型车相比还有差距。
3、雪佛兰赛欧3试驾感受1空间还是值得表扬的，赛欧三有很多个小储物格，虽然副驾驶储物盒空间较小，但是由于车内有很多储物格也就能勉强接受了，电动车窗开关设计依然在中控台下方，削薄了门板增加了腿部空间，本人180公分；即便价格低廉却有着一款操作非常舒适的手动变速箱雪佛兰赛欧3停售的原因 雪佛兰赛欧退出中国市场其实一个原因就是国内汽车市场已经完成了消费升级，如今的中国汽车消费者已经不太愿意选择雪佛兰赛欧这个级别的小型车了即使他；整车的舒适性大幅下降5配置差 因为雪佛兰赛欧的定位比较低端，所以车辆全系没有配备驻车雷达倒车影像定速巡航，甚至连无钥匙进入无钥匙启动等目前主流的功能都不配备，更别提中控屏卫星导航手机互联等高科技配。
4、1安全方面，雪佛兰属于美系车，自然车身钢材以及硬度方面是非常棒的，安全系数很高比同级别的韩系日系车要高得多，全车身钢材比列能达到65%左右，可以说很少有车型能达到这个级别了2发动机动力方面很平顺，动力一般般；配置上赛欧3连车身稳定系统都没有配，毫无疑问也是艾瑞泽5更丰富，所以两款车而言，艾瑞泽5几乎碾压赛欧3，毫无疑问家用选择艾瑞泽5我当时买的就是赛欧三，还是可以的，价格便宜，现在1万七千公里了，没有什么小毛病；而且13L低价版还有5挡AMT的机械自动变速箱，即使顿挫大一些但价格优势明显且能实现自动升降档，用车体验可以接受雪佛兰赛欧3的优缺点1赛欧3发动机采用DVVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，有效地提升了性能。
5、同时考虑到赛欧在部分地区的市场偏好，这款车的实际成交价会比瑞纳便宜，这也是赛欧3销量超过瑞纳的主要原因。
赛欧3为什么那么便宜？开赛欧的是什么人
试想一下，在20年前那个汽车还属于奢侈品的时代，你开着一台小赛欧跑在路上的感觉实在太赞了。当时赛欧打着“10万元合资家轿”的名号在中国闯出了一片天，虽说赛欧是台平常得不能再平常的车，但是正如《从你的全世界路过》中的猪头，虽说长得不太帅，但有着给燕子幸福的决心，也能成为一个令人印象深刻的暖男。
还是要说说赛欧的历史。起初赛欧是用别克的名义去卖的，在第一代车型改款后才正式贴上了雪佛兰的车标。这种互相贴标的手法在通用集团中十分常见，赛欧的前身其实是欧宝Corsa，两者之间除了车标之外没有其他任何区别。2010年时，赛欧推出了第二代车型，6万不到的售价使其每月都能卖出2万台以上。
五年后赛欧3推出，但此次推出后赛欧3的销量没有往常那么爆炸了。其实时代是在不断变化的，经济发展带来的消费升级使赛欧3这种入门到不能再入门的车型日渐式微，最终在2018年后赛欧3停产了。
赛欧3的外观依旧找不出什么亮点，只是进气格栅，灯具和车身腰线等细节设计更与时俱进。漆面质量相比起之前的车型都有很大的提高，所以赛欧3看起来不会显得很廉价。赛欧3的定位为A0级轿车，A0级轿车一般会设计为两厢车。赛欧3为了迎合国人的审美，设计为三厢车，这导致了赛欧3的车身比例显得比较臃肿。
作为这个级别的车型，内饰设计就不要抱多大期望了，能做到实用就已经达到目的了。好在赛欧3的内饰该有的东西都提供了，虽说给不了什么材质上的享受，但起码日常使用已经足够了。空间表现在同级别车型中属于中规中矩的水平，平时座四个人没什么问题，但是后排要是得挤三个人的话，简直就是人肉沙丁鱼了。
动力方面赛欧3搭载两款发动机，分别是1.3L和1.5L的直列四缸发动机，变速箱有AMT和MT两种可选择。AMT变速箱可以理解为自动踩离合的手动变速箱，赛欧3上的AMT变速箱在平顺性上做得很好，但是急加速时不会自动降档反而会升档，变速逻辑实在不敢恭维。好在，发动机的动力还算不错，市区驾驶起来完全足够。
总结：赛欧3之所以便宜主要还是因为它本身的定位就是一台便宜的车，一般选择赛欧的都是刚出社会或预算不太够的人。总体而言，属于赛欧3的时代已经过去了，用赛欧3的价格在现在能买到很不错的国产车，再见了赛欧！
为什么赛欧3比原来赛欧配置高，价格还很低了高低
就这两个车，基本差距不大，小毛病都不少，油耗你不用合计了，绝对没有这么低，鉴于你是一家三口，就空间来说爱丽舍稍微好一些。 但是，在这个价位左右，其实，从品质来说还是日系车的表现最好，如果你抵制日货那就两个车随便选个，要不是抵制，...
1、外观：采用了类似科鲁兹(报价 图库 口碑 论坛)风格的前脸设计，侧部和尾部运用了大量的锐利线条来强化视觉张力，外观大气硬朗。2、空间：新赛欧的长宽高分别为4249mm/1690mm/1505mm，轴距为2465mm，在同级车型中较为突出，中等身材的乘客无论...
没有花里胡稍的各种功能，赛欧3摒弃了那些华而不实的功能，从源头上为工薪家庭节省了一大笔资金，但是像中控电动车窗、USB/AUX 、电动天窗、后座儿童锁、儿童座椅固定点、遥控钥匙等该有全都有。 而且各种电子设备配置齐全的那些车，那些高端的...
买捷达和桑塔纳！
官方还没有公布具体的信息呢，因为赛欧3还没上市啊，不过现在媒体说赛欧3有mylink，自动启停，esp，A0级里这个水平很不错了，而且赛欧3还是全新的动力总成，全新的外观设计，虽然价格现在也不知道，但怎么说估计也要6万以上吧。
网上越来越多新赛欧3车主在问为什么车费油 实际原因是赛欧3胎里带的缺陷 这个新赛欧3在新提车时的最开始阶段不会太费油 可大约过了一年就会达到百公里20以上 这就是赛欧最坑人的地方 任何车坏了任何地方都是可以买来配件修复的 可赛欧这个耗油巨...
你这是胡说八道开一年油耗20.你以为是拖拉机那
因为生产成本下降了，而且为了提高竞争优势。
1、雪佛兰赛欧3（第三代赛欧）于2014年12月18日在成都正式上市，新车提供1.3L和1.5L两种动力共5款车型选择。
2、赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，采用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。
3、赛欧3采用了全新开发的高效动力总成系统，搭载全新开发的1.5L DVVT发动机和1.3L VVT发动机，配备手动及智能启停机械式自动变速箱，在打造高效动力的同时，更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能。与上一代赛欧相比，赛欧3的动力性能提升10%-20%，而油耗却显著降低，百公里综合油耗最低仅5.3L。
雪佛兰赛欧二手车为什么便宜
存有量多。雪佛兰赛欧是一款较为普及的车型，市场上的二手车存有量较多，因此价格普遍比较便宜。雪佛兰赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。
关于2015款雪佛兰赛欧3价格的详细介绍
2015款雪佛兰赛欧3作为一款年度畅销车型，其出色的性价比备受消费者青睐。其丰富的配置和舒适性使得雪佛兰赛欧3成为了市场上的热门选择。那么，该车的价格又是如何呢？我们将在本文中为你介绍详细的信息。
雪佛兰赛欧3分为两个车型：手动挡豪华版和自动挡豪华版。手动挡豪华版售价为9.99万元，自动挡豪华版售价为10.99万元，两款车之间的差价为1万元。这两款车的主要区别在于变速箱的不同，除此之外，两款车的配置基本相同。
在安全配置方面，雪佛兰赛欧3配备了ABS+EBD+CBC等多种主动安全装置，并采用高刚性车身结构和16项被动安全配置（包括多个气囊和底盘稳定控制系统），使得该车在安全性方面得到了有效的增强。而且，该车还采用了全方位视觉显示系统，带有车载GPS导航、后视镜倒车视频影像和DVD播放等功能，可谓功能十分齐全。
操作方面，该车采用了电动助力转向，换挡轻便，操控性极佳。同时，宽敞的内部空间和豪华的座椅设计也能够提高驾乘者的舒适感受。
此外，在动力方面，雪佛兰赛欧3采用了一款1.4升四缸发动机，最大功率为98马力，峰值扭矩为131牛·米。该车还配备了5速手动或者4速自动变速器，使得其转换更为稳定，并且可以在不同路况下有效提供动力。
总体而言，2015款雪佛兰赛欧3豪华版在售价方面要比同级别的其他车型具有优势。在保证了良好的安全性和舒适性的同时，更是提供了卓越的性能和灵活的操控感受。因此，对于那些注重性价比的消费者来说，该车无疑是一个不错的选择。
赛欧3怎么样？值得买吗？
作为一个从2014款开始接触雪佛兰赛欧3到18年正式入手这款18年款的爱车一族来说，对于这辆赛欧3，我是最有发言权的。
这次18年最新款的雪佛兰赛欧3在造型方面基本和现在的车型差不多，主要的变化都体现在配置上面，相对于14款，这款车搭载了全新的ABS、EBD以及更加安全的报警功能，高配置的车型里更增加了智能互联系统。
2018最新款的赛欧3共有四个版本的配置，分别为1.3L 手动舒适版，1.3L AMT理想版，1.5L 手动天窗版，1.5L AMT天窗版，我自己入手的是1.3L AMT理想版，这个对于车的需求因人而异，对于我这种没有特殊需求的，这个配置让我很满意。
当然，这个配置的车的性价比还是非常的高的，这里有一份目前的官方指导价格。
这种小车型一直有一个问题被人吐槽着，就是头部空间较小，所以对一些体型稍大的人群来说对这种车型可谓是既爱又恨的，但是，我要告诉你们一个好消息的是18款的赛欧3头部空间增加了8%，现在的你坐在车内会有更会有更舒适的享受。
作为买车一族，最关心的应该就是安全问题了吧，18款最新赛欧采用全方位4安全气囊，给你提供全方位的保护，从各方面保证你的个人安全，让你可以安心驾驶，开出你想要的速度。
如果你家中有小孩子，而你又比较关心小孩子的乘车安全，这款赛欧3会更加的让你开心，因为赛欧3在细节的处理上是做的特别到位的，这款车在后排座位上专门设计了儿童安全椅接口，让你带着孩子也能安心驾驶。
以上经验仅属于我个人的参考意见，如果对您有帮助的话，那我辛辛苦苦敲下的这些字也就有了意义。如果还有更进一步地需要了解的话，可以私聊小编哦。
1.3L自然吸气发动机，和手动档变速箱的匹配，一切都是显得那么的“基础”。甚至连自动挡版本用的AMT变速箱，也是从手动档技术基础上，增加了电动自动换挡机构后的产物。
整台车给人的感觉就是简单，简单，再简单。基础到极致了。当然这意味着价位区间也几乎探到最低点了。
至于值得不值得，这需要考虑到它同价位的竞品。客观上，同价位的竞品存在，而且会给到你更多。
作为经济型家轿，通用生产的赛欧一直都是刚需家庭的首选，毕竟指导报价在6.39-7.99万，大概不用怎么狠心跺脚就可以开心的开回家了。
特别是新款的赛欧3，延续了一贯的高性价比，同时又带来了很多惊喜。
说实在的，赛欧3新款刚出的时候是失望的，单从外观看着没有太大改变，后来越研究越惊喜。
从前脸看，最大的惊喜就是格栅部分了，乍看以为是新科鲁兹，因为同样采用了雪佛兰全新的格栅设计。侧面更加饱满，略微可爱，车尾处更是从行李厢盖便向内收紧，层次感非常显著，也更加年轻化，果然是刚需小家庭的心头好。
赛欧3整车加长了51mm，车身则加宽了45mm，让整个车型更宽更长，也尽可能多的让整个车子看起来更大更舒适。
外观看完了，让我们打开车门看看内饰情况。
用料和同价位的车型基本相似，简洁舒适。设计上在赛欧3新款上更加用心的增加了很多V型的元素，这使得整个内饰更加年轻化，也一定程度的提高了整款汽车的精致感。
年轻化和精致感，应该能比得过同等价位的很多车了。
而储物空间的提升更是加分不少，赛欧3全车加起来共有16处储物空间，行李厢也拥有366升的空间，算是小型车中完成很好的了。
配置上无需赘言，全系标配ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能在新车中也有标配。一张图让你更清晰的看到赛欧3的成长。
而动力方面，赛欧3采用了全新开发的1.5L DVVT发动机和1.3L VVT发动机，高效动力的同时还将油耗进一步降低，每百公里仅5.1升油耗，简直是业界良心。
据说赛欧3在上市前已经在国家的节能环保汽车推广目录中，购买全系的话可以享受节能补贴3000元，但具体情况不是特别了解，这个还是要进一步确认一下。
好了，这样一辆高性价比的赛欧3就说到这，确实是很值得入手的经济型家轿。
赛欧目前开了3000km，油耗5.2L/100km。选车的时候，想着刚大学毕业不久，买一辆便宜的车练练手。本来一直想买二手车的，奈何家里人不同意，觉得二手车不靠谱，怕踩雷，就想着买一辆5万左右的新车。这个级别也没多少车可以选择，因为当初家里有辆凯越，一直没有出过什么大问题，就觉得通用的品质还是可以的，但是别克没有这么便宜的车，就选择了雪佛兰赛欧了。
因为学的是C1驾照，就买了1.3L手动挡的，毕竟练手嘛肯定选择手动挡来的好一些。买的时候就听说赛欧省油，目前油耗5.2，确实省油，今年油价涨个不停，庆幸买了一辆这么省油的车，平时加200块钱可以跑500多公里，一个月就加200就够我上下班了。
还有就是虽然是1.3L排量的发动机，但是我觉得赛欧的加速一点都不差，因为我也没有实际测试过，只是觉得比朋友一些1.5L、1.6L排量的车开起来轻快，网上查了相应实测才发现赛欧的加速还真不差，为9.43秒。在我们以往印象中，1.3L自然吸气车型的0-100km/h加速时间通常都在11秒开外，从来没有一款能进入10秒，所以赛欧3的表现给我很大的惊喜。
外观我就不多说了，仁者见仁智者见智吧，买这个车虽然便宜但也要考虑一下空间表现，毕竟有时候后排也要带带家人的。赛欧的空间表现我觉得还是不错的，后排坐人毫无压力，就是满载的情况下就觉得动力有点跟不上了。但赛欧的好处是后排凸起很小，后排中间坐人也不会觉得不舒服。
总的来说，买了赛欧之后我没有后悔，它是一款性价比非常高的家用代步车，值得购买。
赛欧目前开了3000km，油耗5.2L/100km。选车的时候，想着刚大学毕业不久，买一辆便宜的车练练手。本来一直想买二手车的，奈何家里人不同意，觉得二手车不靠谱，怕踩雷，就想着买一辆5万左右的新车。这个级别也没多少车可以选择，因为当初家里有辆凯越，一直没有出过什么大问题，就觉得通用的品质还是可以的，但是别克没有这么便宜的车，就选择了雪佛兰赛欧了。
因为学的是C1驾照，就买了1.3L手动挡的，毕竟练手嘛肯定选择手动挡来的好一些。买的时候就听说赛欧省油，目前油耗5.2，确实省油，今年油价涨个不停，庆幸买了一辆这么省油的车，平时加200块钱可以跑500多公里，一个月就加200就够我上下班了。
还有就是虽然是1.3L排量的发动机，但是我觉得赛欧的加速一点都不差，因为我也没有实际测试过，只是觉得比朋友一些1.5L、1.6L排量的车开起来轻快，网上查了相应实测才发现赛欧的加速还真不差。在我们以往印象中，1.3L自然吸气车型的0-100km/h加速时间通常都在11秒开外，从来没有一款能进入10秒，所以赛欧3的表现给我很大的惊喜。
外观我就不多说了，仁者见仁智者见智吧，买这个车虽然便宜但也要考虑一下空间表现，毕竟有时候后排也要带带家人的。赛欧的空间表现我觉得还是不错的，后排坐人毫无压力，就是满载的情况下就觉得动力有点跟不上了。但赛欧的好处是后排凸起很小，后排中间坐人也不会觉得不舒服。
总的来说，买了赛欧之后我没有后悔，它是一款性价比非常高的家用代步车，值得购买。
关于雪佛兰赛欧3这款车，我已经从一个观望者变成了一个拥有者，2014年刚出来的时候我一下就中意了这款车，秀丽的外形，超级高的性价比以及极具底蕴的大品牌，让我一下就相中了它，2018年款一出来，我就迫不及待的拿下了这款车，这是我刚买下的红色的1.5L 舒适款。
关于这款车的详细参数，我给你一张表，里面介绍得比我清晰得多，它应该能让你对这款车有个更直观的认识，高清图，请放大看详细。
这款车的安全性能口碑也是极好的，它的所有安全配置都达到的S级，我开着这辆车在高速公路上跑的时候，我老婆在后座高速我说，好像车子没有在移动，车子拥有远超这个价位的稳定性。
关于这辆车的价格，我在这里提一下，相信你想买这辆车肯定打听过车的价位了，官方的指导价最高配才仅仅需要79900，这个顶配的性价比自然不用多少，你自己心里肯定也有一杆秤，况且雪佛兰是国际大品牌，在保修售后在行业内也是顶级的，之前我刚开几天的时候，被自行车刮了一下，到4s店，让我好好地感受了一番大品牌的顶级服务魅力。
这种小型车大家都比较顾虑车内空间以及储物空间的额大小，赛欧3充分地考虑到了这些问题，车里面前排有5个储物空间，后排有4处，行李箱空间为366升，这样的储物空间直观的形容就是告诉你，它的空间几乎与紧凑型车型相持平了。
赛欧3在各个地方的设置上都非常用心，当你坐上车之后，各个细节的体现会让你大为惊叹，比如拥有小型车所没有的大的头部空间，后排座位的专为小孩设置的安全座椅。
如果你有什么需要额外了解的，我很欢迎您私聊我告诉您我驾驶这辆车的完整体验。
赛欧3车怎么样？
从买来上路到现在到手快一年了，才跑了七千多。来说说这一年来我具体的感受吧。首先这个价位还是很经济实惠的，本来买来就是代步的所以价位肯定要合适。外观上也算不错，我们这地方对雪佛莱还是比较认可的，街上跑的也比较多。油耗真的是惊喜了，我买1.3的排量，可能也是排量小的原因吧，跑起来三毛那样。但是油箱确实偏小了，要是经常用的话频繁加油也是挺烦人的。所以总体来说还是比较满意的。再挑挑刺吧，呵呵。内饰是真的简陋点，发动机声音有点大，后备箱空间那就确实有点小了。除此之外也就没什么好说了。
你好！赛欧3车主来答一发！
优点什么的外观年轻时尚，省油，空间大，便宜，保值啥的就不说了，直接上缺点，虽然缺点挺多，但是依然是款值得选择的好车！
2.右前转向灯不亮。当在打转向时发现仪表盘的右转灯闪动频率加快时，就是右前转向灯不亮了，解决办法就是打开机盖，找到灯外置，后侧有个手扭的位置，逆时针一扭拿下来，将转向灯卡簧往外掰一下再装回去就ok。
3.发动机气门异响。冬天冷车启动时，听到气门的有节奏的“踏踏踏踏”声音，温度上来后消失，对行车无影响。
4.档位难挂。一档换二档难挂，倒挡难挂，换二档时慢一点或者高转速2500左右有改善。
5.风噪，胎噪。60公里以上比较明显，但是这个价位的车基本上都一样，想改善可以换轮胎加隔音。
6.前刹车片。前刹车盘掉灰严重，车开一个月前轮毂就变成黑的了，刹车盘磨损掉下的粉末粘在轮毂上，影响美观，其它无影响。其实很多车都掉粉末，但是赛欧脏的太明显了。
7.后备箱稍小。后排空间大的代价，毕竟是小型车。后排空间赶超福特福克斯，不服来辩。
8.变速箱异常。其实这是个大毛病，15款很多车型发生由于换挡拨叉一个固定螺帽脱落造成的变速箱问题。这个算是大问题了，目前只有15款有此问题，其它的未听车友提起过，不过不敢保证没有。还有部分车友变速箱渗油。
9.便宜，性价比高。虽然有以上众多小毛病，但是它依然是最便宜的合资小车，性价比最高，保值率有保障，这是最后的毛病。哈哈
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二手雪佛兰赛欧3怎么样？
今天，小编在这里为大家讲解关于“二手雪佛兰赛欧3怎么样?”的相关知识。二手雪佛兰赛欧3这款车很一般，保值率也不高。买二手车注意事项：1、第一、大家在汽车购买点时候，二手车带来的问题是最多的，看似一些所谓的准新车，实际业内的人都叫做【大改车】意思其实很简单，就是这些车，大部分都是经过改动的，你根本看不出新旧，但实际质量就只能呵呵了；2、第二、准新车其实是一个欺骗消费者的车型，因为这类车大部分有问题。其实道理不言自明，你有一辆新车，买一个月以后就卖掉，你觉得自己会这样做吗？我觉得你不会，所以你可以想一下这些车为什么会卖了；3、第三、二手车市场现在很混乱，有的汽车是泡水车，甚至是重大事故的汽车。但是这些汽车的经过一些加工以后，竟然拿出来卖，而且美其名曰是物美价廉，宣传的时候说车主有急事需要换车，所以降价甩卖，这点大家更加要注意；4、第四、网络上面的二手车问题更多，大家知道一些大平台会将一些汽车改动一下，然后在网络上面欺骗消费者，这样的事情行为上面很多，而且造成的问题很大，而且消费者维权困难十分多，所以不建议大家网上买二手车。百万购车补贴
