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奥迪a8 二手 养不起,本人年薪大概有40万左右 养得起奥迪A8 4.2 吗？

admin admin 发表于2023-10-31 12:43:02 浏览21 评论0

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本文目录一览：

二手奥迪a8养不起怎么办？

卖掉。
作为一款全进口车，在市场保有量非常少的情况下其保养维修的费用就会有所增大，只能到4s店花高额的费用进行保养维护，这就是购买二手奥迪A8养不起的原因；而市场保有量以及保养维修成本直接影响的是其车型保值率。
奥迪a8的特点
强劲的V8发动机，新型智能化6档自动手动一体变速箱和轻盈刚健的全铝车身，赋予奥迪A8出众的行驶性能。带有铝制传动装置的空气悬架是奥迪A8的标准装备，在每一种行驶工况中都可达到最优状态。
带有连续可变阻尼减震器的可调空气悬架减少了车身振动，同时取得最佳的路感和驾驶舒适性。再加上quattro永久性四轮驱动技术，奥迪A8提供了与其运动特性完全相匹配的动力性能。

奥迪a8二手车为什么贵

因为销售市场保有量很少，其保养检修的花费大，到汽车4S店花巨额的花费开展保养维护保养，所以奥迪a8二手车不值钱。
奥迪A8是奥迪旗下的豪华车型之一，与之著名的对手有宝马7系、奔驰S级都是D级豪华车中的标杆产品，奥迪A8定位的是豪华商务轿车，从本身定位上否定了大部分的客户群体，而且价格较为昂贵，加上后期的维修保养成本也较高，因此买奥迪A8的车主并不多。
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作为一款全进口车，在市场保有量非常少的情况下其保养维修的费用就会有所增大，只能到4s店花高额的费用进行保养维护，这就是购买二手奥迪A8养不起的原因；而市场保有量以及保养维修成本直接影响的是其车型保值率。
奥迪A8在二手车市场上前五年的保值率分别为69.73%、54.90%、46.78%、40.18%、34.40%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，奥迪A8只有第一年是高于平均标准，所以属于保值极差的一款车。
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国内的消费者对于BBA三个豪华品牌如果没有对其中一个有独钟的情怀的话，一般的选择会是较为有影响力的奔驰、宝马，而对于奥迪A8百万级别的车型想要征服选择它的理由也只有是真正土豪了。

详细检测2012款奥迪A8L，卖家报价25万值吗？网友：买得起养不起

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，因为参演了检车家的年度大戏，十分荣幸的获得了影帝的称号，大家可以叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包。
随着现在人们生活水平越来越高，几乎每一个家庭都有一辆属于自己的汽车。但是都可能只是一般的家用车，毕竟不是人人都能开得起豪车，能开得起豪车的人应该也属于少数人。很多人应该都听过奥迪这个牌子的汽车吧，其中奥迪A8更是奥迪中的大佬。
奥迪A8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配。而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得优雅与超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格，而且能极其自然地将视线引向车尾。
缩短的车尾运动形象鲜明，侧面看极具动感。奥迪A8整个车身略显扁平，采用最新一代的全铝车身框架结构，使整车的重量大大减轻。不仅提高了安全性和减少了油耗，同时还对操控性和驾乘舒适性做出了全新的改良。今天委托我们的客户就是被奥迪A8L这辆车低调且不沉闷的商务气息所打动，听客户说他是在朋友的牵线搭桥下得到了这辆车的车源信息，据说这辆车的车主是石家庄当地某知名企业家的座驾之一。
首先来介绍一下车型：2012款3.0T 45TFSI自动舒适性四驱，出厂日期：2012年4月，表显里程：99441KM，卖家报价：25万，新车指导价：92.8万，检测地点：河北省石家庄市
下面还是老规矩先对漆面进行检测。前后杠有喷漆痕迹，喷漆所留下的漆雾还在上面。根据卖家的描述，当时这车收回来的时候这里有轻微的凹陷，后期自己处理过。
经过设备测量发现左前叶子板有喷漆，左后门和左后叶子板有钣金 ，左C柱有喷漆，C柱喷漆推断是由于左后叶子板钣金为了使色差不那么明显而为之。
随后对车辆右侧进行检测，发现漆面数值都在200um左右，数值略微偏高，都是有过喷漆，仔细检测了一下没有钣金的情况。外观方面有问题的地方就是这些，总体情况良好。
接下来打开发动机舱进行检测，奥迪A8L搭载了3.0L TFSI发动机，并根据不同的定位分为低功率(213Kw)和高功率 (245Kw)两个版本，此车是低功率版本与其匹配的是一台8速Tiptronic手自一体变速器，这车的“T”是机械增压，感觉要比涡轮机好太多了，没有涡轮介入的突兀感，3.0T的动力在那儿摆着呢！这能力是肯定不会差的，据说0-100加速是六秒多，对于这么大的车来说还是挺快的。
机盖、叶子板内侧螺丝和结构件均无拆卸的痕迹，纵梁的梁头位置也没有钣金修复的痕迹，结合外部喷漆的情况可以排除车辆前部出过重大事故的嫌疑。
发动机两侧气门室盖的位置有漏油的现象，目前来看没有明显的滴油现象，可继续使用。使用中需要观察漏油的情况，如出现明显的滴油现象那就需要更换气门室盖垫来解决了。油液部分由于客户说购买之后都会换掉，因此就没有让我进行检测。总的来说机舱部分的检测情况还是非常不错的，发动机没有油液渗漏，车头也没有发生重大碰撞事故。
接下来打开车门检测内饰，即便是过了7年时间，内饰成色也依然光亮如新。这辆奥迪A8L的内饰设计堪比私人飞机般豪华，匹配霸气而简约的外形，一眼看上去给人一种很沉稳的感觉。
方向管柱、充电插口、座椅螺丝和座椅底部无拆卸生锈痕迹，初步排除了车辆涉水嫌疑。
后备箱干净整洁，围板部打胶匀称，结合尾部漆面情况排除车辆有严重追尾事故，再结合内饰情况最终排除了车辆涉水嫌疑。
打开钥匙门将车辆通上电，仪表显示该车公里数为99441公里。仪表盘保持着简单的样式，显示清晰。下面连接OBD诊断仪开始读取车辆故障码。
经过一段时间读取，电脑显示该车完全没有任何问题，非常的不错。
静态检测结束后接下来就该路试了，在路试的过程中可以感受到整车的滤震做得非常不错，过减速带的时候不会像有的车忽悠忽悠，但是也不颠，拿捏的很好，风噪过滤的相当完美，但是跟之前我检测的奔驰S600相比还有一定的差距。唯一不足的之处就是胎噪比较大，也许是因为这辆车配备了固特异弯道之王的原因吧，希望换成米其林静音系列之后会有所转好。
路试结束到了我们把车开到了合作的修理厂进行最后的底盘检测部分。首先拆开下护板查看发动机和变速箱底部是否漏油，可以发现底下油乎乎一片，从漏油的位置来看，推断是发动机曲后油封位置漏油。目前已经有明显的滴油现象，这种情况建议及时维修，以免漏油严重机油缺失造成发动机损坏。
接下来检测悬挂部分，这辆车采用了前后独立悬架，舒适性和驾驶性能很不错，而且还匹配了空气悬架。在极端路况的时候能调节底盘，增强车辆的通过性。检测发现空气悬挂未见漏油漏气现象。
接下来检测四轮轮胎，发现均有更换现象。两侧前轮为17年生产，后轮为16年生产，目前来看没有明显的老化开裂现象，可以继续使用。
全车到此就检测结束了，接下来我就跟客户进行口头车况汇报：外观有几处钣金喷漆的现象，机舱没有什么问题，车内各功能和OBD检测情况也比较良好，后备箱和路试检测情况良好，底盘有一处比较严重的漏油现象，后期需要及时处理。其它就没有什么问题了，总的来说这辆奥迪A8L的车况良好。
汇报完以后客户跟我说：“这辆车的车况还不错啊，我以为卖家报价25万车况很一般呢，没想到这辆车买回去只需要换一个密封垫就可以了。”紧接着又说：“行了，这辆车我也不砍价了，我现在就打定金给他（卖家），这车我要了！今天就辛苦你了。”我跟客户说：“确实如此，这辆车的车况很不错，卖家把四条轮胎都换了，后期确实也没啥要整备的地方了。但是那个曲后油封一定要换掉，不然有可能会导致缺机油损伤发动机。”
随后我查了这辆奥迪A8L同年份二手车的市场参考价，车况良好的情况下大概在26万左右。结合今天卖家给我们客户的报价以及车况来讲，我认为25万的价格总体属于正常价格区间，就算便宜也并没有达到捡漏的程度。不过能少一分是一分，省下来的钱还可以给这辆车来个大保健。
最后，我还想说一下奥迪A8L这辆车的保值率问题。上图是同年份价格处在同一区间奔驰S级以及宝马7系这两辆车的二手车市场参考价，如果拿这个跟奥迪A8L相比较的话，很明显奥迪A8L是没有任何优势的，两者之间差了近3万块。我相信这3万块钱对于买这个级别的新车的消费者来说肯定不算什么事，可能压根就不会考虑。但是对于买这个级别这个年份的二手车消费者可能就比较在意了，毕竟这3万块已经占整个购车预算的八分之一了。
因此我想说的是这3万块钱其实并不能代表奥迪A8L这辆车的产品力比同级别的宝马7系和奔驰S级要差，可能更多的是因为其本身的品牌附加值要弱于它们。所以我认为奥迪目前在华的营销策略一定要侧重于其本身的品牌附加值上面，否则很有可能在不久的将来就会从如今的三驾马车“BBA”变为“BB”宝贝双胞胎了。。。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师影帝。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

养一辆奥迪a8一年费用

一般在汽修店保养1000元左右，汽车保养周期1更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次2空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤。
A8保养N贵 而且A8油耗也比较高，一年平平静静大概8W10W车没出现什么大毛病和车祸。
买一辆二手奥迪，成本高不高那在于个人的经济状况，如果个人的经济状况比较好，那对他来说并不高，但是对于一个收入比较少的人来说，这个成本肯定也会很高，因为二手车每年的保养都需要一大笔资金，有几十你吧。
我之前在4s店保养一次花了2000左右，说实话外面保养比较划算，保养保养便宜，一样的价格可以换品质更好的机油配件我现在在外面用的GzwjT魔力zwj红机zwj油保养，一次也就是在1500左右，比在4s店里面用的原厂长效。
公里换一次三虑，在加上油耗你就可以算出来了既然买了A8，就别太在意保养的费用A8比较耗油一年大概2万左右·这是保守估计不算车出大毛病和车祸换机油要看路况了。

奥迪a8二手车为什么不值钱

因为销售市场保有量很少，其保养检修的花费大，到汽车4S店花巨额的花费开展保养维护保养，所以奥迪a8二手车不值钱。
销售市场保有量及其保养检修成本费可以直接危害的是其车型汽车保值率。
近些年的奥迪车A8早已取消了W12汽车发动机版本车型，逐渐主推3.0T涡轮增压汽车发动机版本，与此同时高配版本也改成了4.0T涡轮增压，对比W12版本车型的差别十分大，这也造成车型现阶段的总需求大幅降低。
奥迪A8介绍：
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。
奥迪A8有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型；装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。
参考资料：百度百科-奥迪A8

奥迪a8二手车测评怎么样？

奥迪a8这款车二手车测评介绍：1、奥迪A8对于很多人来说估计很陌生了，除了本身价格之外，市场销量少也是一个问题，虽然非常低调，但是也不能说它不是一款好车，豪车，所以今天就和大家来说一说新款的奥迪A8；2、对于奥迪来说，一致秉承性能传统，基本上可以让任何新手司机都能开成老手的感觉；3、比如说把底盘调教的不软不硬，尤其搭配quattro四驱系统，这个系统可以让车在弯道的表现比宝马和奔驰都要稳健的多，因此车子的弯道极限最强，如果说爽，奥迪A8对于新手来说绝对爽；4、动力方面，奥迪A8的动力组合比较丰富，不过最为受外界关注的还是6.3L的W12发动机，最大的输出功率可达500匹马力，最大的扭矩可达625牛·米，能为你带来足够的推背感。在传动系统方面，全系搭配的都是一款8挡的手自一体变速箱。百万购车补贴

奥迪a8二手车值得买吗？

奥迪a8二手价位相对便宜的情况下过度使用还是值得考虑的，主要优缺点：1、优点：比较时尚运动的风格，感觉比较有动力，车身的流线型比较流畅，空间很满意，设计的也很合理，操控比较容易；2、方向盘的指向性还算是比较准确，停车辅助挺好用的，外观还是很大气的，而且不失低调，不张扬，动力方面简直是没得说，那是相当充沛，加速时候有很强烈的推背感，内饰，精致、华丽、在豪华中带着科技感。从装修的角度来说，它绝对是豪华精装版；3、缺点：后排座椅虽然很舒服，但是只能坐两个人，有些时候不太方便。座椅加热太普通。远看和A6差不多！近看才知道是A8。百万购车补贴

奥迪A8二手车为什么不值钱？

奥迪A8系列是奥迪的旗舰豪华车型，一直以来以其卓越的性能、舒适的内饰、优雅的外观吸引着消费者。但是，对于购买奥迪A8二手车的消费者来说，不得不面对的一个问题就是：为什么奥迪A8二手车不值钱？
首先，奥迪A8二手车的保值率较低。众所周知，汽车的保值率是购车者非常关心的一个问题。但是，奥迪A8的保值率却相对较低，这一点从二手车市场上的价格就能看出来。因此，对于购买奥迪A8的消费者来说，保值率的下降不仅意味着购买成本的加大，而且在将来的二手车交易中也存在不小的风险。
其次，奥迪A8二手车维修费用高昂。奥迪A8作为豪华车型，其配置和功能自然也相对较为复杂。车辆的维修和保养自然也要比普通家用轿车更为繁琐和昂贵。此外，奥迪A8的维修件和配件也很大程度上决定了其维修的成本，虽然优秀的零部件质量能够让车辆更为可靠，但是也会使其维修费用变得更加高昂。
第三，奥迪A8二手车存在质量问题。虽然奥迪A8这款车型在市场上的口碑非常好，并且备受消费者青睐，但是在质量问题上也不是完全没有问题。有一部分消费者反映，购买了奥迪A8二手车后面临种种质量问题。例如，动力问题、内部设施问题、空调、排放等等，这些问题的出现都会让车主的使用体验大打折扣。
最后，奥迪A8二手车市场竞争激烈。奥迪A8作为一款商务豪华车型，其价格和车型的定位也决定了其竞争力的强度。在二手车市场上，奥迪A8的价格普遍较高，而同级别的其他车型，如宝马7系、奔驰S级等也在二手车市场上有不少竞争者。相对于这些颇具竞争力的对手，奥迪A8的销售状况自然也不如人意。
总结来说，奥迪A8二手车不值钱的原因主要有四个：保值率较低、维修费用昂贵、存在质量问题以及竞争激烈。对于消费者来说，购买奥迪A8二手车需要认真考虑这些问题，综合考虑之后才能做出最为明智的决策。

本人年薪大概有40万左右 养得起奥迪A8 4.2 吗？

朋友
还是量力而行吧
40w年薪
你不吃饭了
你不应酬了
你不穿衣服了
养这辆车一年就要20多万啊
真的不划算
还是考虑别的车吧
看怎么个养法了，如果你40万，每年能赚20万，那么你养的起，但是也只养的起一个车！人吃饭都是问题了。
如果你比较信赖audi的品牌`A6和A4就挺好。
年龄在40岁以下，A4就比较好了~
而且A8不是用来开的`是用来坐的` 哪有大老板自己开车的呢`
A4就相当适合驾驶 动力充沛
实在不行斯巴鲁,更刺激...
A8在欧洲都是老头才开那东西....
当然能 养不起可以借的
借不起可以赊的
赊不出来还可以赖的
赖不出来就把他卖了
还可以吃一顿好的
打肿了脸充胖子，就是为了辆A8？
开A8和开比他便宜一半的车没什么区别的。我的意见是，要不然就买辆Evo之类的车体验那涡轮排山倒海的驾驶快感，要不然就买辆粗线条的SUV，起码实用而且可以出野外接近大自然！
A8L，老头儿车！
决对养的起，最多每年12万，少则7 ，8万。
你养得起！车子保养维护加油钱一年也就是八九万！你还有30多万呢！绝对没问题。但是你要保证你的年薪一直是这么多。其实现在买车都是按照自己的实际情况买。像我手里有八九十万。我就买个小凌帅玩玩。买车的钱占我的的十分之一资产。这样就行了。我朋友也都是这样！

01年奥迪A8能卖多少钱

要是4.2的能卖到10万左右，其余的还要低点
多大排量。
车况怎样。
好的话能买个大几万块
7-8W左右，车况好的话顶多10W
这个很难卖吧，有钱的即便买二手也买比较新的，没钱的买了也养不起。
01年是不是4.2V8的啊，总不能使2.8V6的吧。
这么老的车打着灯也找不到，这价格真没法说。新款3.0A8弄好大概150万？10万上下吧。要是2.8或者3.0排量的又不值钱了。