本文目录一览：
- 1、经济实用+长续航 三款值得推荐的15万级家用混动车型
- 2、15万左右混动SUV“四大天王”怎么选？我来给大家排个序
- 3、15万以内最好的油电混合汽车
- 4、可油可电，续航长！三款15万级插电式混动SUV推荐！
- 5、15万左右电油混合汽车有哪些
- 6、15万左右油电混合的车有哪些
- 7、10-15万预算想要动力强，纯电燃油混动各推荐一款
- 8、15万以内口碑最好的新能源车推荐
- 9、15万左右油电混合车型推荐
经济实用+长续航 三款值得推荐的15万级家用混动车型
2023年已过半，在传统的金九银十到来之际，如果有购车需求的客户，此时应该都在挑选、对比属于自己的那台车，2023年上半年新推出的新车，有哪些是你的菜呢？今天猫哥就带大家盘点一下，首先为大家带来的是15万级，适合家用的混动车型。混动车型既有新能源的经济实惠、又没有远行的历程焦虑，在一些限牌城市也解决了无牌的烦恼，正是适合家庭用车的首选。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版
比亚迪宋Pro DM-i冠军版是备受期待的一款车型，它在外观、内饰、配置和动力方面都有全新的升级，比亚迪宋Pro DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为13.58万-15.98万元。
外观方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版焕然一新。最引人注目的变化是全新设计的格栅，格栅宽度从之前的1270毫米增加至1500毫米，内部错落有致地镀铬饰条增添了豪华气息，而外部的黑色装饰则增强了运动感。头灯造型保持了原有的经典外观，但前包围的重新设计使得车辆更显动感。另外，还新增了名为“远山青”的外观颜色，为消费者提供更多选择。
车侧设计基本保持一致，但车身尺寸有所增加。车长增加了88毫米，车高增加了10毫米，而车宽和轴距保持不变，使得车辆更加稳健。长宽高分别为4738/1860/1710毫米，轴距为2712毫米。车尾部分进行了重新设计，尾灯和后包围都得到了更新，同时“Build Your Dreams"标识被移到贯穿式灯带下方。顶配车型还搭载19英寸铝合金轮辋，进一步增强车辆的运动感。
内饰方面，宋Pro DM-i冠军版提供全新的净月米内饰颜色，给人以舒适和高贵的感觉。顶配车型配备了8.8英寸悬浮式液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，让驾驶者可以尽情享受智能科技带来的便利。其他配置车型则配备10.1英寸或12.8英寸中控屏，同样具备丰富的功能。方向盘采用三辐式设计，左侧配备了辅助驾驶相关多功能按键，提供更便捷的操作体验。
在配置方面，宋Pro DM-i冠军版的全系标配包括全场景数字钥匙，为消费者提供更加智能的用车体验。此外，它还提供了360度全景影像、DiPilot智能驾驶辅助系统、智能上下电功能、仪表导航联动等一系列高级配置，使得驾驶更加安心便捷。
在舒适性方面，宋Pro DM-i冠军版前排配备了一体式运动座椅，并支持座椅加热和通风功能，让驾乘更加舒适。后排座椅可以多级调整，提供98-118度的可调舒适度，满足乘客的个性化需求。
动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统。其中1.5升自然吸气发动机最大功率81千瓦，驱动电机最大功率145千瓦。此外，新增的纯电续航71公里版本，加上直流快充功能，使得消费者在使用电动模式下有更大的便利性和灵活性。
小结：比亚迪宋Pro DM-i冠军版以全新的外观设计、豪华内饰、丰富配置和卓越动力性能，为消费者带来了一次升级换代的全新体验。不仅满足了驾驶者对豪华和科技的追求，更在动力方面提供了更高的可持续性和灵活性。对于那些寻求一款既豪华又兼顾环保的SUV车型的消费者来说，比亚迪宋Pro DM-i冠军版无疑是一个值得期待的选择。
哈弗枭龙MAX
哈弗枭龙MAX外观、内饰、配置和动力方面都展现了强烈的个性和豪华科技感，为消费者带来了全新的驾驶体验。哈弗枭龙MAX提供三种配置车型，官方指导价区间为15.98万元-17.98万元。定价与比亚迪宋PLUS DM-i冠军版高度重合，但哈弗枭龙MAX配备了前后双电机，能够实现四驱模式。
外观方面，哈弗枭龙MAX保持着自身独特的风格，没有随波逐流采用目前流行的封闭式前格栅设计，而是坚守了无边框格栅的设计。内部点阵式结构的装饰使得前脸具有强烈的辨识度，整体风格简洁大方。大灯组采用犀利的造型，并在内部进行了熏黑处理，远近光灯集成有透镜，日行灯从灯组内部一直延伸到翼子板内部，展现出锐利的设计感。
车身侧面造型硬朗有力，车顶线条平直，C柱部分带着点溜背式的风格。车顶还配备有鲨鱼鳍和行李架，整个车身线条流畅，给人以动感的感觉。贯穿式设计的腰线让车辆显得修长大气，而轮眉和侧裙的粗壮造型则带来了一定的力量感。左后方翼子板配备燃油加注口，右后方翼子板配备充电接口，提供了更多的用车便利。
尾部造型方面，哈弗枭龙MAX的车顶配备有尺寸较大的扰流板，后窗下方设计有小鸭尾。熏黑的尾灯组造型扁平且采用分叉设计，点亮后具有强烈的辨识度。
车身尺寸方面，哈弗枭龙MAX的长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm，尽管在中型SUV中算得上较小巧，但相比同价位的紧凑型SUV，仍然具有明显的优势。
内饰方面，哈弗枭龙MAX紧跟时代潮流，配备了三块12.3英寸大屏，分别是全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及副驾驶娱乐屏，形成一体化的高科技座舱。三幅式多功能方向盘和电子挡杆增加了驾驶的便利性，而顶配车型还提供了HUD抬头显示，进一步增强了科技感。三块屏幕的分辨率达到了1920*720，显示效果细腻，中控屏内置全新一代Coffee OS智能座舱系统，配备在线导航、第三方影音App等，让驾驶者尽享智能化的便捷。
配置方面，哈弗枭龙MAX全系标配了一系列豪华配置，例如胎压显示、全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度调节、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。顶配车型还增加了负离子发生器、外后视镜记忆、驾驶位座椅电动记忆、前排手机无线充电、HUD抬头显示、感应后备厢、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车等高级功能。这些配置的完善使得哈弗枭龙MAX在豪华感和科技体验上都有着突出表现。
动力方面，哈弗枭龙MAX搭载了先进的插混四驱系统，由1.5L自吸发动机和前后双电机组成。发动机最大功率为116马力，峰值扭矩为140N·m；前后双电机综合最大功率为220kW，峰值扭矩为450N·m。配备2挡DHT变速箱，百公里加速时间仅为6.8秒，展现出出色的动力性能。
小结，哈弗枭龙MAX以其硬朗风采和豪华科技的完美结合外观方面，坚守无边框格栅的设计和锐利造型的大灯组为其增色不少；内饰方面，三块12.3英寸大屏和高科技配置展现出先进的科技感。在配置方面，全系标配和高配车型的豪华配置满足消费者的各类需求。而强大的插混四驱动力系统则为驾驶者带来出色的驾驶性能。
吉利帝豪L 雷神Hi·X超级电混
吉利帝豪L雷神Hi·X是吉利汽车旗下第二款采用“雷神混动技术”的车型，共推出3款车型，补贴后售价为12.98-14.58万元。该车搭载由1.5TD发动机组成的插电混动系统，厂商公布的百公里亏电油耗为3.8升、百公里加速成绩为6.9秒。
外观方面，吉利帝豪L雷神Hi·X保留了帝豪L的设计元素，但也有新的变化。新车采用了更具新能源特色的“极光白”车色，使其更加显眼醒目。在左前翼子板处设置了充电口，方便用户进行电动充电。此外，特殊的“雷神混动技术”标识在车尾彰显其新能源身份，令其与传统燃油车型有所区别。
内饰方面，吉利帝豪L雷神Hi·X展现出高科技的内饰设计。森林绿双拼内饰与黑色雷神专属电子挡把相得益彰，营造出科技氛围。厂商表示，车内90%的部件采用软质材料包裹，而座椅则采用“类麂皮”材质包覆，具有舒适的亲肤感，并且还具备“穴位加热”功能，提供了极致的驾乘舒适性。
配置上车辆全系标配吉利银河OS生态系统，采用E02新一代数字座舱平台，支持APP远程控制、语音交互、TTS真人语音定制、三指飞屏、全域FOTA升级等功能。此外，吉利帝豪L雷神Hi·X还配备了AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等配置，同时支持L2级辅助驾驶系统。为进一步提升驾驶安全性，ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统也新增了对两轮车场景的识别。
在动力方面，吉利帝豪L雷神Hi·X采用插电混动技术，由吉利全新一代四缸1.5TD发动机（BHE15）与3挡DHT Pro+15.5度（千瓦时）电池组构成。发动机最大功率达到133千瓦，最大扭矩为290牛·米。在亏电状态下，该车的NEDC百公里综合油耗仅为3.8升，官方标称的0-100公里/小时加速时间仅需6.9秒，而纯电续航里程更超过100公里。更为惊人的是，满油满电状态下，其续航里程更可达到1300公里，为用户提供了更长久的驾驶体验。
小结：吉利帝豪L雷神Hi·X优雅的外观造型、科技感十足的内饰配置和高效环保的动力系统的完美结合，对于那些注重驾驶品质和环保意识的消费者来说，吉利帝豪L雷神Hi·X将无疑成为一个令人心动的选择。
总结：综合来看，这三款混合动力车型都代表了中国汽车制造业在电动汽车领域的不断创新和进步。混合动力技术的发展使得电动汽车不再局限于城市代步，而更适合长途旅行和多样化的驾驶需求。如果您追求综合续航和良好的性价比，比亚迪宋Pro DM-i冠军版是不错的选择。而喜欢时尚豪华和经济环保的驾驶体验，可以考虑哈弗枭龙MAX。而对于注重驾驶性能和科技配置的消费者，吉利帝豪L 雷神Hi·X超级电混则是一个令人心动的选项。
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15万左右混动SUV“四大天王”怎么选？我来给大家排个序
燃油车时代，自主品牌催生了以哈弗H6、长安CS75、吉利博越为代表的“自主SUV三剑客”，而如今随着新能源时代的来临，以比亚迪宋、深蓝S7、银河L7、哈弗枭龙为代表的“四大天王”已经悄然登场。
一来，这些车型都出自传统大厂，拥有不错的技术背书；二来，这些车型价格普遍在15万元左右，比较符合主流消费价格区间；当然，还有很重要的一点，这些车型的销量都比较不错。
那么对于消费者来说，这几款车型到底该怎么选呢？恰巧的是，这几款车型笔者此前刚好都有亲身试驾过。下面，笔者就根据自己的实际体验，从外观内饰设计、空间配置、动力操控以及性价比等方面给大家排个序，方便大家购车做个参考。
外观内饰设计
比亚迪宋>深蓝S7>银河L7>哈弗枭龙
首先就设计来看，这种东西因人而异，但按照笔者个人的喜好来看，我倒是觉得比亚迪宋，尤其是改款之后的宋PLUS冠军版，会更出彩一些。
和我们此前认知不一样的是，虽然宋PLUS冠军版含有王朝家族的字样，但是它其实是在比亚迪海洋网进行售卖，所以从它的身上可以看到很多“海洋”的味道，看起来也更加年轻动感。不过相对来说，其内饰在这几款车型中，就稍显传统了一些。
接着就是深蓝S7，它的设计就更偏向于新势力一些，和之前的深蓝SL03一样，主打的就是时尚科幻的风格。另外，前短悬和后短悬的设计、无框车门以及21英寸轮圈等等，都给它的颜值加分不少。
尤其是内饰，比如可旋转的15.6英寸悬浮式中控大屏、AR-HUD显示屏、零重力座椅等等都有配备。不难看出，深蓝S7主要面对的是年轻的消费者，对于那些年龄稍大、相对传统的消费者来说会显得有点过于激进。
至于银河L7，个人觉得它属于那种第一眼看上去不是那么惊艳，但是越看越耐看的那种。作为一款新能源车型，尽管车头采用电动车常见的封闭式格栅，但是整体侧面和尾部还是可以看到一些燃油车的影子。相对来说，内饰会更加出彩一些，比如三联屏的设计、25.6英寸AR HUD显示屏、女王副驾等等，更适合那些年轻家庭。
而哈弗枭龙，有枭龙和枭龙MAX两个版本，而且都采用哈弗最新的设计语言，但是对于我个人而言，两个版本的外观设计确实难以让我提起兴趣。当然，我也问了几个朋友，得出的答案大多也是如此。个人看来，虽然它的定位包括价格会比哈弗H6要高，但是它让人看到这款车的第一眼不会觉得它很贵，和之前的哈弗H6没有拉开明显的差距，我想这也是哈弗枭龙销量迟迟难以取得突破的一个重要原因。
空间配置
哈弗枭龙>深蓝S7>比亚迪宋>银河L7
从尺寸数据来看，深蓝S7和哈弗枭龙MAX都定位于中型SUV，相比之宋PLUS冠军版、银河L7的空间都要大出不少。从此前笔者实际测试来看，银河L7的后排空间会比宋PLUS冠军版要更加宽裕一些，乘坐体验感会更好一些。虽然哈弗枭龙MAX轴距只有2米8，不及深蓝S7的轴距，但是有一说一，其内部乘坐空间，尤其是后排空间要更为出色一些，不过深蓝S7舒适性要更好一些。
至于配置方面，笔者选取了四款车型价格差不多的版本，对比来看，宋PLUS冠军版应该是四款车型配置最高的，不管是科技配置还是实用性配置都比较丰富，对于配置党来说很友好；其次是深蓝S7，尤其是在科技享受这些看得到的配置方面，十分舍得下本。相对来说，哈弗枭龙MAX和银河L7配置的丰富性就比较一般。
动力操控
银河L7>深蓝S7>哈弗枭龙>比亚迪宋
最后再来说说核心的动力驾控方面，先来说说宋PLUS冠军版，它搭载的是DM-i插混系统，电机峰值功率为145kW，1.5L发动机最大功率为85kW，纯电续航里程有110公里和150公里两个版本可选。尽管动力不算太强，零百加速8.3秒，不过贵在平顺，而且馈电真实油耗相当较低，经济性不错，不过在底盘和驾驶辅助方面还有一定的上升空间。对了，宋PLUS冠军版是四款车型中唯一一个不使用怀挡，而是采用传统电子挡杆，对于部分燃油车主比较容易适应。
至于深蓝S7，其中增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，零百加速7.6秒，纯电续航分别为121km和200km，馈电油耗为4.95L/100km，最大综合续航里程1120km。电池容量更大、静音性也十分不错，不过底盘更偏舒适，不是那种操控取向。
而银河L7，搭载的是雷神电混8848系统，其由雷神1.5T四缸混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro，系统综合最大功率287kW，零百加速6.9秒。单论操控来说，个人认为银河L7是这几款车型中最出色的，不过纯电续航略短一些，只有55km和115km两种，不过馈电油耗为5.23L/100km也可以接受。
最后就是枭龙MAX，算得上四款车型中硬件配置最高的，搭载的是Hi4智能电混四驱系统，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电续航里程为105km。得益于四驱系统的加入，枭龙MAX开起来确实要更为沉稳一些，但是枭龙MAX“不保电”的问题也是被众多车主吐槽，很容易出现“有点一条龙，没电一条虫”的现象，经济性不算太好。
当然，哈弗官方对此也做出反映，称哈弗枭龙MAX的首次OTA升级计划将在9月上旬推送，技术团队会将保电策略进行全面优化。至于实际效果到底如何？还有待后续进一步的测试。
写在最后
通过以上对比，相信大家对这几款车型都有着比较深的了解。简单做个总结：其中宋PLUS冠军版优势在于各方面比较均衡，配置丰富、动力平顺、用车经济性也不错，不过在底盘和驾驶辅助方面还有一定的上升空间。而深蓝S7，颜值高、配置高、电池大而且隔音性做得非常好，相对于运动的外观而言，而底盘则更偏向于舒适调校。
而银河L7，整体动力操控非常不错，不过纯电续航略短了一些；至于枭龙MAX，空间大、还配备了电四驱，四轮扭矩控制能够提升操控和安全性，不过目前存在“不保电”的问题，如果不频繁充电的话，后期用车成本会略高一些。
最后如果你要问我怎么选？其实销量已经表明了一切。数据显示，比亚迪宋PLUS冠军版
8月销量36940辆，妥妥的销量NO.1;深蓝S7表现也十分不错，8月销量达到10039辆，连续多月破万；而银河L7也差不多，8月销量达到11117辆；至于枭龙MAX，月销量差不多稳定在5-6千辆左右，表现尚可，但是不算出色。最后，对于以上几款车型，你会怎么选呢？欢迎在下方留言讨论！
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15万以内最好的油电混合汽车
随着汽车行业的不断发展，越来越多的消费者开始关注环保和经济实用性，而油电混合汽车成为了大众关注的焦点。当我们规定购车预算在15万元以下时，如何选择一款既具有优良的环保性能又经济实用的油电混合汽车呢？下面我们将为您介绍一些市场上性价比最高的油电混合汽车。
1. 丰田卡罗拉双擎E+
作为世界知名品牌的丰田，一直以来都秉持“质量为先”的理念，深受消费者喜爱。虽然丰田卡罗拉双擎E+售价稍微高于15万元，但是该车的燃油经济性能极佳，平均油耗仅为3.9L/100km，比传统发动机节约20%左右，同时该车的动力不俗，加速起来十分流畅，超车轻松。另外，卡罗拉双擎E+还装备了车辆稳定控制系统、盲点监控、倒车雷达等安全配置，乘坐舒适性方面也十分出色。
2. 奇瑞eQ1
奇瑞eQ1是一款小清新的电动车，不过它的售价远远低于15万元的成本预算。该车采用了高压锂电池，充电时间较短，续航里程超过400公里，是城市通勤的绝佳选择。车内空间更是奇瑞eQ1的亮点，宽敞舒适，且拥有最高4星的安全评级，是一款既实用又安全的油电混合汽车。
3. 日产奇骏混动版
日产奇骏混动版采用了电动机与1.5L的汽油发动机相结合的混合动力系统，三种动力模式可随时转换，能满足不同的路况需求。此外，该车在动力控制及油耗降低上作出了很好的表现，平均油耗仅为6.1L/100km，而该车的较高油耗则是因为其重量较大的原因。总体而言，日产奇骏混动版是一款全能性能表现出色、价格合理的油电混合汽车。
4. 奥迪Q5L插电混动版
欧系跑车的代表奥迪自然也有名副其实的混动车型，奥迪Q5L插电混动版是其中一款性价比极高的油电混合汽车。该车采用了2.0T发动机和电动发动机相结合的混合动力系统，最大功率可达270马力，百公里加速仅需5.3秒，而它所装备的13kWh电池系统在纯电模式下可行驶约50公里。此外，该车还拥有车道保持辅助、自适应巡航等安全配置，为乘客带来更加舒适的用车体验。
总结：
以上介绍的四款油电混合汽车均有各自的特长，消费者可以根据个人用车需求选择最适合自己的车型。无论您选择哪一款油电混合汽车，都可以享受优秀的经济性能以及环保优势，为我们的未来贡献一份力量。
可油可电，续航长！三款15万级插电式混动SUV推荐！
近期国内油价迎来了2022年的第13次上涨，此次调价后95号汽油重回9元时代，这使得开燃油车的车主钱包里的零花钱再次减少！而对于那么即将要买车的消费者来说，油耗低、无续航焦虑且可享受绿牌政策的插电混动车型无疑成为了购车的最佳选择，下面我们就为大家推荐三款15-20万价位的插电式混动SUV车型。
比亚迪宋PLUS DM-i
指导价：15.28-21.68万元（综合补贴后）
馈电油耗：4.4-5.2L/100km
自从搭载比亚迪“超级混动”DM-i系统之后，宋PLUS系列车型的销量一飞冲天，并长期高居紧凑型SUV销量榜首，可观的纯电续航以及比同级别同燃油车更出色的油耗表现，让它备受关注。
外观方面采用比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，大嘴式进气格栅搭配晶锐龙眼LED前大灯以及“777”电光蓝LED日行灯设计，让前脸看起来极具张力。此外，龙冲刺贯穿腰线、一体式贯穿式LED尾灯等设计，提升了整车的气势和精致感。
内饰采用环抱式座舱设计，豪华感十足，做工和用料相当不错，中控台和车门板还加入了31色的氛围灯，使内饰更具档次感。此外，15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸全液晶屏仪表、一体式龙脊座椅的配备也提升内饰的科技感。
此外，车辆的配置也相当丰富，搭载第三代DiLink智能网联系统，支持智能语音控制、GPS导航、车联网、OTA远程升级等功能，同时全景天窗、手机NFC车钥匙、手机无线充电、PM2.5绿净系统、座椅通风/加热、INFINITY品牌音响、360°全景影像、自动泊车以及DiPilot智能驾驶辅助系统等诸多越级配置也有搭载。
比亚迪宋PLUS采用1.5L和1.5T两款发动机，并均匹配DM-i混动系统，动力由于有电机的加持，体验相较纯由发动机驱动要好上不少。NEDC纯电续航里程根据版本的不同有51km、100km和110km三种。其中，51km纯电续航版本百公里加速8.5秒，馈电油耗4.4L/100km，综合续航里程达1150km；110km纯电续航版本百公里加速7.9秒，馈电油耗低至4.5L/100km，综合续航里程达1200km；100km纯电续航版本配备了双电机四驱系统，百公里加速5.9秒，馈电油耗低至5.2L/100km。全系车型都有着不错的燃油经济性表现。
哈弗H6 DHT-PHEV
指导价：15.98-17.38万元（综合补贴后）
馈电油耗：5.6L/100km
哈弗H6 DHT-PHEV搭载长城自研的柠檬混动DHT技术，新车在外观方面和第三代哈弗H6燃油版车型相比并没有太多改变，整体设计和supreme+版本保持一致，但在一些细节方面会加入凸显新能源车身份的设计，包括LOGO底色变为了淡蓝色，右后侧翼子板增加充电插口，以及尾标新增了PHEV的混动标识。
内饰设计上，PHEV车型整体风格也和第三代哈弗H6一致，配备三幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏以及旋钮式电子挡把，并提供HUD抬头显示系统的选装，简约又不失科技感。同时，内饰选材用料也颇为高级，车内到处充斥着大量的搪塑材质、皮革、木纹以及金属饰板等材质。
此外，配置功能也比较丰富，车机支持在线导航、在线音乐、语音交互以及OTA升级等主流功能，同时全景天窗、前排座椅加热、手机无线充电、360°全景影像、透明底盘以及包括全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车等均为标配，可实现L2级驾驶辅助。
动力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭载由1.5T混动专用发动机与电动机组成的插电混动系统，匹配柠檬混动两挡DHT变速箱，系统最大功率可达240kW，最大扭矩可达530N·m，百公里加速达7.8s，WLTC百公里馈电油耗5.6L。NEDC工况下纯电续航有55km和110km两种规格，满油满电状态下综合续航超过1000km，并全系支持对外放电功能，顶配车型还支持快充。
第三代荣威超混eRX5
指导价：15.39-16.59万元（综合补贴后）
馈电油耗：4.8L/100km
第三代荣威超混eRX5基于“珠峰机电一体化架构”打造，作为荣威RX5系列衍生车型，它在设计和燃油版车型基本保持一致。外观依旧采用“情感律动设计”，相较于之前几代车型有所延续，硕大的“数字化凤羽”格栅融入了情感交互格栅灯，搭配贯穿式LED日行灯设计，科技感突出。
侧面车身线条舒缓流畅，结合适度降低的车身高度，塑造出“宽体低趴”效果，符合大多数人的审美。同时，尾部双扰流板、贯穿式尾灯、双出排气等设计，都渲染着它的运动氛围。
内饰方面，27英寸4K全景智能交互滑移屏绝对是一大亮点，该屏可以在主驾驶与副驾驶之间横向划移，除了有趣之外，最重要的是方便副驾驶辅助主驾驶进行操作，同时采用高通骁龙8155芯片，操作极其顺滑，并支持在线导航、语音控制、OTA升级、车联网、AR实景导航等功能。同时大面积的皮质包裹、一体式太空零重力座椅以及山水纹水晶挡把的配备也进一步提升了内饰的豪华感。
荣威超混eRX5在配置上也有不俗的表现，全景天窗、皮质座椅、驾驶席座椅电动调节、自动空调、定速巡航、360°全景影像等均标配，而高配车型还搭载电动后备厢、前排座椅加热、滑移中控大屏、AR实景导航、L2级驾驶辅助等更为丰富的配置。
动力方面，荣威超混eRX5搭载1.5T增压直喷发动机、自研10挡二代智能电驱变速箱Plus、高安全磷酸铁锂动力电池组的动力方案，系统最大功率432马力，最大扭矩570N.m，官方百公里加速6.9秒，NEDC工况馈电油耗4.8L/100km，NEDC综合工况纯电续航里程达61km。
插电式混动车型比传统的油车省油，同时又没有电动车的续航焦虑，部分地区还享受绿牌政策，是当下环境的最优解。所以如果你想购买新能源混动车型，不妨把目光投到上述介绍的这三款。但如果你在上海，你要尽快入手了，因为自2023年1月1日起在上海购买插混车型就没有免费牌照了，与普通燃油车等同，所以真该早买早享受了！
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15万左右电油混合汽车有哪些
卡罗拉双擎和雷凌双擎的混合动力推荐在15万左右。卡罗拉双擎定位于SML-H市场，但入门价格较低。在A级车价格空间，将挑战日系车未开发的新市场。卡罗拉双擎于2015年10月28日上市。卡罗拉双引擎是中国最受欢迎的混合动力汽车。一汽丰田期待通过该车型开启国民混合动力新时代。雷双擎版搭载一套由阿特金森循环发动机和电机组成的.8L混合动力系统，其中发动机最大输出功率99马力，电机最大输出功率72马力。官方公告显示，车辆综合油耗为400km.2L/100km。百万购车补贴
15万左右油电混合的车有哪些
1.卡罗拉双引擎:
卡罗拉双引擎定位SML-H市场，但入门价较低，在A级汽车价格空间，将挑战日本汽车未开发的新市场。卡罗拉双引擎已于2015年10月28日上市，卡罗拉双引擎是中国最受欢迎的混合动力车型。一汽丰田期待着通过这款车型开启全国混合动力的新时代。
二、雷凌双引擎：
雷凌双引擎在普通车型的基础上增加了一些全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条更厚更新LED大灯融为一体。正面的大嘴调整了尺寸，并增加了梯形装饰条。雷凌双引擎增加了独特的星云紫色配色，共7种颜色满足消费者对不同颜色的需求。
3、起亚K5：
在动力方面，最大功率 180 Ps/5,500 rpm，最大扭矩 265 N?m/1,500~4,500 rpm，根据驾驶员的选择，提供三种驾驶模式(运动/标准/节能)，提供最合适的驾驶体验和驾驶体验。
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10-15万预算想要动力强，纯电燃油混动各推荐一款
买一台运动轿车可能是年轻人的内心都曾有过的想法，而今天给大家分享的三款车型，都出自国产自主品牌，包括了燃油、混动、纯电，它们不仅有着运动时尚的外形，其动力还都是各自领域的佼佼者。
第一款：名爵MG7
参考价：11.98-16.98万
MG7不论是配置还是车身尺寸，都是妥妥的中型车行列。新车给人的感觉与此前的MG车型有所不同，虽然格栅的尺寸依旧很大，但相对收敛，灯组虽然犀利但不轻狂，不再是一味地突出运动感。
MG7内饰以黑色和孔雀绿为基色，以拼接形象呈现，银色组件加以点缀，致使内饰结构划分清晰，保持着规整形象。采用一体式双联屏设计（中控屏12.3英寸，仪表盘10.25英寸），，车机搭载了8155芯片，支持常规OTA升级。还配有X-MODE按键，换挡拨片，舒缓放松模式，透明影像，车窗防夹手功等实用功能。
MG7提供1.5T和2.0T两种版本选择，其中2.0T发动机拥有261Ps的最大功率和405N·m的峰值扭矩，匹配9速自动变速箱。另外还支持可变转向比、悬架软硬可调、E-LSD以及X-MODE玩家模式调节等功能。
第二款：吉利几何C
参考价：12.98-20.78万
几何C是吉利汽车旗下一款全新的纯电SUV，整车尺寸为4432x1833x1560mm，轴距2700mm。车身线条流畅，车顶微微弧度，细节的银色LOGO，无不体现出吉利几何C的潮流与科技感。
内饰上看，这款车的黑色和银色的饰条和车身颜色形成鲜明的对比，细节元素的设计有科技感，颜色的搭配处理显得干净又温馨。12.3英寸的中控大屏造型突出，时尚感和科技感不错，内部搭载的GKU吉客智能交互系统功能丰富，语音控制响应灵敏，使用感受相当棒。
动力方面，几何C搭载了一台204马力的电动机，总功率为150kW，总扭矩310牛米，匹配电动车单速变速箱。几何C采用了许多轻量化铝合金材料，兼顾了安全性和舒适性的同时，官方给出的零百加速成绩是6.9S，实际测试里几何C的平均零百成绩为6.7秒，
第三款：吉利帝豪L Hi·P
参考价：10.98-16.88万
如果追求极致的速度，那么吉利帝豪L Hi·P一定是最具性价比的一款车，使用1.5T涡轮增压+电机的插电式混合动力，发动机最高输出功率181匹，最大扭矩290牛米，电动机最高输出功率136匹，最大扭矩310牛米。
由于搭载了全新的雷神智擎Hi·X混动系统，电动机、发动机共同驱动车轮，帝豪L Hi·P的动力没有一丝的浪费，总输出功率达到317匹！最大扭矩610牛米！这放到30万级别也是一个非常突出的数据。而这套动力总成在帝豪L Hi·P是全系标配，即使是最低配版本也能获得相同的体验。
加速性能上，官方给出的零百加速成绩为6.9秒，但实际测试中，平均成绩达到6.4秒，且受制于系统自带的限制，0~60公里内的加速无法发挥最大输出，拖累了整体成绩。假设没有限制，帝豪L Hi·P想冲入5秒也不是没有可能。
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15万以内口碑最好的新能源车推荐
随着环保意识的普及，新能源车已成为人们的首选，不仅环保节能，而且汽车的性能表现也在逐步提升。今天我们就来推荐几款15万以内口碑最好的新能源车。
1. 特斯拉 MODEL 3
特斯拉 MODEL 3 是目前市场上最为火爆的新能源车之一，车型秉承了特斯拉一贯的科技风格，动力更是强劲，续航里程也能满足日常使用所需。此外，特斯拉 MODEL 3 还采用了全车超清晰显示屏、AP自动驾驶系统、Bose音响以及大量实用驾驶辅助系统。
2. 奇瑞瑞虎5xe
瑞虎5xe是奇瑞汽车推出的一款新能源SUV，该车采用的是混合动力系统，综合油耗方面得到了不错的表现。在配置方面，车型拥有全景天窗、360°全景影像系统、LED大灯、电动折叠外后视镜等等，细节方面体现出品质感。
3. 华泰iEV7S
华泰iEV7S 是国内口碑较好的新能源SUV之一，车型采用的是磷酸铁锂电池，在续航里程上也有不错的表现。车内配备了自动空调、8英寸液晶屏、智能语音控制系统以及车联网功能，驾驶舒适度得到了较好的提升。
4. 雷诺ZOE
雷诺ZOE 是一款小巧灵活的电动车，车身比较紧凑，搭载了600km纯电动续航科技，满足日常使用需求。此外，雷诺ZOE 还搭载了BOSE音响、多媒体导航、LED日间行车灯等等配置，提升了驾驶的舒适性。
5. 比亚迪元EV
比亚迪元EV 是一款新能源车中的佼佼者，车型搭载了313马力强劲动力，同时拥有400公里的续航里程。车内配置方面拥有智能互联、BOSE高端音响、双区空调等等，驾驶舒适度也得到了提升。
结语
以上就是本期的推荐，相信大家在选择新能源车时一定要综合考虑车型的性能、续航里程和各种配置，找到最适合自己的新能源车型，为建设绿色地球做出贡献。
15万左右油电混合车型推荐
15万左右油电混合车型推荐虽然很多人愿意接受新能源汽车，但并非所有类型都适合，比如新能源汽车。由于目前新能源汽车里程较短，大多数人并没有把新能源汽车放在第一位，而是把它们放在了油电混合汽车上。但另一个问题是，混合动力汽车比传统汽油汽车贵。这是毋庸置疑的，所以10万到15万的混动车价格相对可以接受。15万以下的混动车有哪些长安逸动PHEV售价:12.49-13.39万元长安逸动PHEV被称为价格最低的混合动力车型。以前自然变低了，现在市场上能买到的是长安逸动PHEV。虽然价格最低，但基本外观和内饰延续了长安舒适的设计风格。前进气格栅采用了全新的设计，蓝线笔画显示了其新能源身份，并没有因为价格而变得特别划算。长安逸动PHEV配备的是由1.0T插电式混合动力系统由发动机和电机组成，其中发动机至大功率86KW，电机至大功率80KW，日常应用应该没有问题。传动装置配有7速双离合变速箱，纯电动模式的续航能力可达60公里。吉利帝豪PHEV价钱:12.58-15.58万吉利帝豪PHEV外观基本采用纯电动车型设计，正面仍然是熟悉的家庭锯齿状格珊。为了突出新能源身份，格珊选择了蓝色装饰。帝豪PHEV配备由1.5L插电式混合动力系统由发动机和电机组成，其中发动机最大功率为76KW，传动装置配对E-CVT在纯电动模式下，变速器可续航61km。广汽传祺GA3S PHEV价钱:12.88-13.88万外观层面，传祺GA3PSHEV整体造型接近燃油版，在前格栅等难以观察的细节中加入蓝色元素。动力层面，传祺GA3PSHEV配备由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC插电式混合动力系统由机电耦合系统组成，其中发动机至大功率71KW，电机到大功率130KW，纯电动模式中里程60km。比亚迪或秦Pro售价:14.99-29.99万秦、秦、秦作为比亚迪车型，Pro很容易混淆。其实秦Pro比秦定位更高。如何选择？秦秦个人定位更高。Pro，值得挑选。在造型上，两种风格完全不同。秦更家居，线框更温和。Pro采用了最新的家族式设计，所以看起来更时尚。动力层面，秦和秦Pro全是配备1.5T涡轮增压发动机 电机的插电式混合动力系统和传动装置均为配对6速双离合变速箱。不同的是电机，秦秦Pro电机扭矩较高。纯电动模式中里程80公里，MIIT100公里综合油耗1-1-1百公里.4L。也就是说，15万以下的混动车都是轿车，没有更受欢迎SUV。自然，必要时混动更多SUV 还可以多交几万买比亚迪宋PHEV、荣威Erx5、传祺GS4等混动车型。
