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奔驰smart精灵,质选车：smart精灵#3能否成为年轻人新宠

admin admin 发表于2023-10-31 22:12:51 浏览38 评论0

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售价28.49万元，smart精灵#1 BRABUS上市

2023年8月25日，全新配色smart精灵#1 BRABUS性能版正式上市，官方零售价为人民币284,900元，此次发售限量1,999台。
此次车展上，smart首次公开披露智能驾驶技术迭代战略路线、“南拓西进”全球化市场布局策略，加速成为全球领先的智能纯电汽车品牌。同时，smart早先公布的2.5-3亿美金A轮融资计划正稳步推进。更smart的全速运营新篇章，已经打开。现场，同时，为回馈广大密友的热爱，smart还同步准备了老友BUFF、密友多多BUFF和密友嘉年华BUFF。
全新配色smart精灵#1 BRABUS性能版正式上市
smart品牌全球公司CEO佟湘北先生表示：“完成品牌焕新的smart，历经四年埋头耕耘，为全球用户带来了极具个性的智能纯电产品。同时，秉持‘中欧双核，全球布局’前瞻发展战略，smart正深化中欧市场运营，并快速布局全球市场。怀揣梦想‘重新创业’，smart正加速成为全球领先的新奢智能纯电汽车品牌。”
smart品牌全球公司CEO佟湘北先生
smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞女士表示：“对smart而言，持续为用户创造价值，是所有业务思考的原点。25年来，全球超百万的smart密友因潮趣集结，为灵感而生。同时，在品牌全速运营新阶段，与BRABUS等诸多行业卓越伙伴倾力携手，smart这个‘再创业者’更有底气，一路向前。”
smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞女士
快意爆发 高能新色来袭
smart与全球最大的独立高性能车辆制造商BRABUS在纯电时代再度续写传奇，作为smart与BRABUS联手打造的首款车型，smart精灵#1 BRABUS性能版融合梅赛德斯-奔驰全球设计团队为之赋予的新奢风范和BRABUS专属设计元素，在每一处细节都流露出令人“一秒惊叹”的极致魅力。四驱驾控、3.9秒百公里加速、强悍双电机驱动，全新配色smart精灵1号 BRABUS性能版将带你解锁酣畅淋漓的驾驶快感，引领更多个性玩家打开潮趣生活新体验。
smart精灵#1 BRABUS性能版赛博银+能量红，银翼驶者新色秀出都市探索精神
本次成都车展，smart精灵#1 BRABUS性能版为密友们带来了三款全新配色，以不同的性格、态度和风格，爆发出全新的都市潮趣灵感体验。其中，smart展台秀出了充满未来科技感的银翼驶者【赛博银+能量红】，内野黑武士【沉寂黑】在BRABUS博速中国展台展出。此外，全新smart精灵#3也在BRABUS博速中国展台同步展出。
smart精灵#1 BRABUS性能版沉寂黑新色，内野黑武士低调表达驾控狂热
smart精灵#1 BRABUS性能版粒子白+月食黑，白衣骑士彰显简约风尚
全速运营新阶段 塑造全球发展新格局
迈入新阶段，smart加速推进全球发展，携手诸多行业领袖，共同探索未来都市交通最佳解决方案。以创新驱动打造智能驾驶的战略布局，smart依托全球领先工业4.0标准的智造能力，对产品功能进行稳步迭代，提升用户交互体验。同时，smart持续加速科技创新的步伐，首次公开披露智能驾驶领域的技术迭代战略路线，更多新奢科技的惊喜体验即将来袭，敬请期待。
smart在智驾领域持续进化
科技创新引领资本布局和全球拓展。得益于梅赛德斯-奔驰与吉利双方股东的鼎力支持，smart在7月公布了A轮融资计划，目前正稳步推进中。同时，秉持“中欧双核，全球布局”的前瞻发展战略，smart正在加速全球市场运营。未来，smart还将采取“南拓西进”策略，布局澳大利亚、新西兰、新加坡、以色列等高潜力新兴市场。8月22日，smart与仁孚集团达成合作共识，携手开拓香港和澳门市场。今年第四季度，smart精灵#1还将在马来西亚上市并开启交付。
smart times重启 共创新奢潮趣生活
2023年是smart品牌诞生25周年，值此之际，smart宣布将于今年9月、10月分别在欧洲和中国举行全球粉丝嘉年华smart times 2023。smart诚邀全球密友前来一同探索无限可能，让灵感发生！
smart times诚邀全球密友加入灵感聚会
同时，以“用户中心、数字驱动”为核心理念，smart正加速构建D2C直销代理商业网络，现已完成164家线下独立渠道网点建设，覆盖超40个核心城市。预计今年底，smart全国渠道布局累计将超200家，覆盖60余座全国一线、新一线及二线城市。今年4月，smart发布了服务品牌smartcare，截至7月，已在全国数十个城市，开展了超过300场车主活动；全国近700位售后服务人员，提供了超过26,000次服务与守护。
smart正加速构建D2C直销代理商业网络
未来，smart在全速拓展发展新边界的同时，将持续倾听用户之声，定义新奢生活，不断加速科技创新，潮趣共创灵感体验，不断带来超越期待、充满惊喜的产品和服务，继续携手广大都市密友，一起让明天更smart点。
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精灵车是哪个品牌

1、是smart精灵汽车有限公司的smart汽车smart是梅赛德斯奔驰汽车所属品牌，于1998年在欧洲首次面世迄今为止，已有超过90万辆smart汽车在全球37个国家售出2008年第十届北京国际汽车展，smart将首次登陆中国smart精灵汽；在今年，smart品牌焕新而至，携旗下智能纯电科技SUV概念车smart精灵#1概念车进入消费者的视野，并在2021IAA慕尼黑国际车展上完成了全球首秀，其量产车型也将在2022年上市全新smart汽车品牌由中国和德国共同研发而来，并；这是奔驰旗下的微型汽车品牌又叫精灵汽车，所以还是一些背景实力的，旗下新能源汽车是smartsmart fortwo2014款Electric Drive九上汽大通 看名字就是上汽有关系了，上汽大通是上汽的全资子公司，正所谓背靠大树好乘凉；比亚迪e1北汽新能源EC3长城欧拉R1 长安CS15 EV吉利 帝豪GSe这五个品牌的纯电动汽车好电瓶寿命长，安全性能高，而且性价比也很高，下面具体来介绍一下一比亚迪e1 比亚迪e1在品质和可靠性方面还是值得信赖的；品牌理念 smart精灵汽车有限公司作为戴姆勒奔驰的全资子公司成立于1994年，管理中心设在德国斯图加特市，生产工厂则在相距不远的法国海姆巴赫市作为汽车界巨擘戴姆勒公司和瑞士钟表集团斯沃奇Swatch合作的产物，似乎从一；精灵wmefj4da是一辆微型轿车，属于精灵牌汽车下面的一款产品Smart 是 梅赛德斯 ·奔驰MercedesBenz 汽车公司和世界手表业巨头 斯沃琪 Swatch公司创意合作的产物，字母 S 代表斯沃琪公司，m 代表梅赛德斯 ·奔驰公司。
2、smart是智马达汽车有限公司旗下轻奢智能纯电汽车科技品牌，主打纯电SUV汽车其旗下首款纯电SUV汽车smart精灵#1概念车，在2021年慕尼黑的车展上正式亮相新车成功打破人们对于SUV的固有认知，也体现了smart向电动化智能化；电动汽车品牌有蔚来特斯拉比亚迪新能源江淮新能源腾势北汽新能源荣威上汽新能源吉利新能源宝马新能源奔驰新能源奥迪新能源等1特斯拉 特斯拉Tesla，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车；精灵Smart这是奔驰旗下的微型汽车品牌，又叫精灵汽车，还是有一些背景实力的，旗下新能源汽车是smart smart fortwo2014款Electric Drive海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车，旗下主要新能源汽车是普；smart汽车是轻奢智能纯电汽车科技品牌smart旗下产品，同时全新的smart车型也将完全实现国产化，明年将在国内亮相此前，全新smart精灵#1概念车惊艳亮相，代表着smart品牌的全面焕新，向电动化智能化的全面转型smart品牌全球；八精灵Smart这是奔驰旗下的微型汽车品牌又叫精灵汽车，所以还是一些背景实力的，旗下新能源汽车是smartsmart fortwo2014款Electric Drive九上汽大通 看名字就是上汽有关系了，上汽大通是上汽的全资子公司，正；八精灵Smart这是奔驰旗下的微型汽车品牌又叫精灵汽车，所以还是一些背景实力的，旗下新能源汽车是smartsmart fortwo2014款Electric Drive九上汽大通看名字就是上汽有关系了，上汽大通是上汽的全资子公司，正。
3、smart精灵汽车有限公司作为戴姆勒梅赛德斯奔驰的母公司的全资子公司成立于1994年，管理中心设在德国斯图加特市，生产工厂则在相距不远的法国海姆巴赫市作为汽车界巨擘戴姆勒公司和瑞士钟表集团斯沃奇Swatch合作的产物；Smart是奔驰旗下的Smart是奔驰与瑞士手表公司Swatch合作生产的汽车品牌在20世纪80年代初，奔驰就开始研究拥挤的城市道路和汽车数量激增的矛盾最终，奔驰认为需要汽车自身做出改变去适应城市交通才是解决之道，并萌生了“未来；即使是紧凑级SUV，依然拥有堪比高级别车型的内部空间，最大程度确保了整车的舒适感全新smart精灵概念车作为smart品牌焕新升级的代表作，足以令我们期待其量产车型的正式问世很高兴能回答你的追问。
4、精灵Smart这是奔驰旗下的微型汽车品牌，又叫精灵汽车，还是有一些背景实力的，旗下新能源汽车是smart smart fortwo2014款Electric Drive海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车，旗下主要新能源汽车是。

smart是什么车

smart是smart（精灵）汽车有限公司生产的一款车。同时，也是戴姆勒（梅赛德斯奔驰的母公司）全资子公司，属于梅赛德斯奔驰旗下的子品牌。于1994年在德国成立。管理中心在德国斯图加特市，生产工厂位于法国海姆巴赫市。
smart的诞生，源于梅赛德斯奔驰公司高瞻远瞩的想法。在20世纪80年代，由于越来越拥挤的城市道路，以及路面资源的减少与汽车数量增长等因素，梅赛德斯奔驰公司认为只有让汽车来适应城市交通才是出路。由此，“未来的城市汽车”这个观念诞生。在1994年，奔驰汽车公司与瑞士钟表集团斯沃琪（Swatch）合资成立MCC公司。
刚开始，MCC公司生产的汽车不叫smart，叫SMATCHMOBILE，但是后来Swatch退出了合作，奔驰公司才定名为“smart”。smart是三个单词的组合，其中S代表的是斯沃琪公司，M代表的是梅赛德斯，最后的art翻译成中文是艺术的含义，所以这个单词的意思，可以理解为是斯沃琪和戴姆斯合作出来的艺术。并且，在英语中Smart有灵敏、聪慧的意义，这也符合Smart公司的设计理念。
smart全部为进口车，目前在售的有两款车型，分别是fortwo，官方指导价：11.68-30.89万元；forfour，官方指导价：12.58-17.38万元。
最新的fortwo为2019款，2018年12月14日上市售卖。搭载0.9T直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率66KW，最大马力90PS，最大扭矩135N·m。
最新的forfour为2018款，搭载0.9T直列3缸涡轮增压，匹配6挡双离合变速箱，最大功率66KW，最大扭矩135N·m，最大马力90PS。
汽车之家报价

质选车：smart精灵#3能否成为年轻人新宠


smart精灵#1是smart品牌转型高端电动智能汽车后的首款车型，不仅有着一脉相承的全球化品牌底蕴，外观更是由梅赛德斯-奔驰主导设计，也因此俘获了大批女性消费者。前不久，smart品牌下的第二款纯电动车型smart精灵#3问世，相较于smart精灵#1，更大的车身尺寸无疑是亮点，满足国人对“大”的需求。那么新车能否成为年轻人的购车新宠？本期《质选车》为您解答。
一、基本信息及产品亮点
上述厂家指导价仅代表2023年6月30日的价格，如有变动请以官网为准
smart精灵#3共推出4款车型，其中包含一款限量1999台的BRABUS性能版，售价区间为20.99-28.99万元。与此同时，官方还发布了超级BUFF、充电BUFF、拉风BUFF、老友BUFF、置换BUFF、现金BUFF、新奢多彩BUFF以及新奢激能BUFF等多重购车礼遇（详情请咨询当地经销商）。
虽然smart品牌已经完成电动化转型，但它的外观设计仍是品牌特色。smart精灵#3是由梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造，整车延续感性·灵锐设计语言。车身侧面来看，车顶和后车窗均采用极具下滑设计，造型十分动感。车尾部分圆润饱满，贯穿式的尾灯不仅拉宽横向视觉宽度，也与头灯相呼应。整车造型可谓一眼就足以触动心潮，拿捏住女性消费者内心。
不仅如此，smart精灵#3采用运动型底盘调校，拥有着出色的极限稳定性。同时，新车搭载了高性能双永磁同步电驱系统，除限量的BRABUS性能版外，最快0-100km/h加速时间能够达到4.3s，满足年轻人追求的速度感。
二、产品竞争力分析
上述厂家指导价仅代表2023年6月30日的价格，如有变动请以官网为准
从细分市场来讲，与smart精灵#3同为纯电紧凑型轿跑SUV，且价格相差不多的车型可以说是寥寥无几，但纯电紧凑型SUV市面上已有诸多选择。此次我们挑选了价格较为接近，且热度较高的车型进行对比，它们分别是2022款一汽-大众ID.4 CROZZ和2024款广汽埃安AION V。
从外观来看，smart精灵#3无疑与其它两款车型有着较大差异，定位轿跑SUV的它势必更受年轻消费者的青睐；一汽-大众ID.4 CROZZ和广汽埃安AION V两款车型的外观则无疑更受家庭用户的青睐，整体造型稳重大气。
售价方面，smart精灵#3的入门门槛较高，不过顶配车型则是一汽-大众ID.4 CROZZ较高。车型数量上，除去限量的BRABUS性能版，smart精灵#3仅提供3款车型，少于一汽-大众ID.4 CROZZ的6款和广汽埃安AION V的7款，选择性较少。
具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。通过对比来看，smart精灵#3在电动机总功率上占有一定优势，从参数上来看，smart精灵#3车型的百公里加速或为三款车型中最快的。此外，smart精灵#3可谓集成了ID.4 CROZZ和AION V大多数的亮点配置，整体表现出色。值得一提的是，smart精灵#3车机还搭载了高通骁龙8155芯片，操作流畅度有所保障。
三、产品质量&服务趋势分析
作为一款全新车型，smart精灵#3是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年smart精灵#1车型的故障问题入手，通过故障问题比对，初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于smart精灵#1和smart精灵#3均出自SEA浩瀚平台，因此二者有着深度关联，可作为参考。
通过筛选smart精灵#1车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题比较分散，其中包括“车内异响”、“车载互联故障”、“续航里程不准”，但投诉量均为1宗，短期质量口碑保持稳定。由于smart精灵#3为全新车型，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
由于smart精灵#3为全新车型，因此我们将通过对smart品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据发现，“不按约交车”和“定（订）金纠纷”的投诉量相对较高。通过进一步分析可知，投诉主要集中在smart精灵#1车型上。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年smart汽车品牌投诉的回复率为97.78%，可见厂家对于车主的诉求比较重视。
四、售后服务政策及网点分布
售后政策方面，smart精灵#3整车质保为四年或15万公里。根据官网显示，官方提供无忧一键道路救援、超长整车质保以及超长三电核心零部件质保等权益（详情请咨询当地经销商）。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，smart汽车品牌目前在国内的经销商门店共152家，数量相对较少。
总结：
随着各家车企不断丰富自家电动产品序列，市面上的电动车选择越来越丰富，尤其是纯电紧凑型SUV这个细分市场。为了突出重围，smart精灵#3通过精致且运动的外观设计、出色的动力总成以及文化传承等特点，与众多竞品形成鲜明差异。而通过smart精灵#1不错的市场表现来看，尺寸更大的smart精灵#3销量上有望再上一个台阶。
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

品牌首款轿跑SUV，全新smart精灵#3有何过人之处？

从2019年带电而来，到2022年9月首款量产车smart精灵#1开启交付至今，带电而来的smart品牌热度不断攀升，贯彻“中欧双核，全球布局”发展战略，smart已在品牌建设、产品研发制造和销售服务网络等方面取得了初步成果。

如今，时间的指针来到2023年，smart迈入全速运营新阶段。在品牌25周年的关键节点，品牌第二款车型——全新smart精灵#3也如约而至。继全球首秀后，6月1日，全新smart精灵#3正式上市并将于本月内开启交付。据悉，新车率先推出四款配置车型，官方指导价为20.99万-28.99万元。

smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞表示：“在品牌发展的25年里，smart用灵感汇集了全球数百万粉丝，带来无数‘触动心潮’的时刻。今天，带着全球粉丝的热爱与瞩目，smart品牌首款轿跑SUV——全新smart精灵#3在中国市场率先上市，并将于同月开启交付。全球新奢轿跑SUV，向#3看齐！”
作为品牌征战市场的令一大王牌，全新smart精灵#3显然有两把刷子。用smart品牌全球公司研发副总裁羊军的话来说，全新smart精灵#3更激能、更未来、更安全，无论你是性能控、科技控还是安全控，这款全新车型将与用户一起解锁都市驾趣新风尚。

具体来看，新车在设计层面获得了梅赛德斯-奔驰全球设计团队的加持，采用“新奢运动美学”的设计风格，流线型的轿跑SUV身姿兼具动感与优雅，赋予整车极具辨识度的造型。
正面车身宽高比达到1.19，整体更为低趴、宽体，带来跑车的姿态。鲨鱼鼻“shark nose”车头，搭配融合飞翼元素的弓形车顶，在展现运动美感的同时，也实现了空气动力学上的优异表现。据悉，全新smart精灵#3整车风阻系数低至0.27。

与此同时，为满足时下消费者的个性追求，全新smart精灵#3还提供9种车身颜色、15种外饰颜色组合、5种内饰主题、4种轮毂样式，提供了更多色彩可能性。
进入车内，撞色缝线设计、头枕smart标志、座椅铆钉设计、一体式环抱轿跑座椅等，无一不彰显全新smart 精灵#3新奢运动格调。

梅赛德斯-奔驰中国设计中心负责人白哲旼表示：“由梅赛德斯-奔驰全球设计团队倾力打造的全新smart精灵 #3，完美诠释了更动感、更激能的‘新奢运动美学’。这款全新车型不仅将成为都市交通领域的标志性设计，也给时尚界带来了新奢灵感。”
除颜值取胜外，全新smart精灵#3还是性能控、科技控，以及安全控。
新车搭载的双电机智能四驱系统，峰值总功率达315kW，峰值总扭矩543N·m。其中，BRABUS性能版车型在“弹射模式”下，零百加速仅3.6秒，0-400m 直线竞速仅需11.97s，尾速可达180.15km/h。

性能之外，全新smart精灵#3在操控上也游刃有余，50比50的配重比，5.5 米的最小转弯半径 ，82.7km/h的麋鹿测试成绩（ISO 3888-2标准），让其即使在激烈驾驶中也能拥有稳稳地操控感。
而在科技感的营造上，全新smart精灵#3全系标配高通骁龙8155智能座舱芯片，车机语音唤醒仅需0.33秒。同时，首发的猎豹形象精灵助手Avatar，还拥有多达40个形象动作和6个专属动作，并将不断成长。

智能驾驶方面，全新smart精灵#3配备smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，拥有23项（包括L2+级别）辅助驾驶功能。其采用66千瓦·时三元锂电池，四驱车型最高续航可达520公里，单电机后驱版型最高续航可达到580公里（均为CLTC中国轻型汽车行驶工况），满足通勤需求，摆脱续航焦虑。
不仅如此，在消费者更为关注的安全领域，全新smart精灵#3采用C-NCAP、E-NCAP双五星安全标准设计，高强度钢占比74%。标配自动紧急制动、前碰撞减缓、车道紧急保持辅助等多项辅助驾驶功能。在安全环保方面，新车同样下足功夫，仪表板采用的环保3D mesh和德国进口的INS工艺的金属膜片，满足欧盟REACH法规。

值得一提的是，在新车上市之初，秉承用户至上的品牌理念，全新smart精灵#3还为用户带来七重权益BUFF，包括部分车型享受5000元尾款抵扣权益、部分车型首任车主可获得充电桩及基础安装服务和2年免费质保服务权益，以及置换补贴和金融政策等，助力消费者购车无忧。

smart品牌全球公司CEO佟湘北表示：“今年smart品牌迈入全速运营新阶段。不断进化的产品布局、加速拓展的全球商业网络、持续优化的服务水平，都是smart兑现承诺的坚实证明。未来，我们将继续提速，携手用户与代理商伙伴，一起让明天更smart点。”
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奔驰smart精灵

奔驰和斯沃琪合作生产的车smart是梅赛德斯奔驰MercedesBenz汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪Swatch公司合作生产的汽车，字母S代表斯沃琪公司，M代表梅赛德斯公司，而art是艺术的意思。
Smart精灵1由吉利与奔驰合资的智马达出品，奔驰设计，吉利研发，基于吉利SEA浩瀚纯电平台，并将配备电池温度控制系统的电动汽车动力方面，smart精灵1特别版将使用前后双电机，其中前电机最大功率为115kW156马力，后电机最。
smart精灵故障不多奔驰汽车所属品牌，精灵smart是梅赛德斯奔驰汽车所属品牌，于1998年在欧洲首次面世迄今为止，已有超过90万辆smart汽车在全球37个国家售出2008年第十届北京国际汽车展，smart将首次登陆中国。
1首先将点火开关关闭，如图所示2然后按一下汽车仪表盘上的单次计程表归零按钮，要保持按下状态，如图所示3然后再将点火开关打开，这里要注意第2步的按钮操作仍要保持按住的状态，如图所示4最后里程表就会开始。
奔驰smart新能源电车特点 在阔别市场多年后，新奢纯电汽车科技品牌smart重新回归大众视野，历经品牌产品商业模式的全面焕新后正式进入了新纪元今年，全新smart精灵#1量产车已经通过了多项严苛测试，即将在中国市场上市，届时。

奔驰smart精灵：城市轻便代步选择

奔驰smart精灵在国内市场的受欢迎程度越来越高，它赢得了许多城市人的青睐，成为了城市轻便代步的首选之一。那么，它的受欢迎程度背后到底有哪些原因呢？下面，就来一一探讨。
首先，奔驰smart精灵的外观设计时尚、个性，非常符合现代人的审美需求。小巧玲珑的车身，配上流线型的设计和独特的车灯，整车显得非常精致而漂亮。此外，奔驰smart精灵还有多种车身颜色可供选择，满足不同人的个性化需求。
其次，奔驰smart精灵的驾驶体验非常出色。它采用的是全新的驱动系统，底盘悬挂设置也比较优秀，让驾驶者在城市道路上可以轻松驾驭，灵活转弯，非常适合城市驾驶。此外，它还采用了完善的安全系统，让驾驶者在行车过程中更加安心。
除此之外，奔驰smart精灵的内饰也非常精美。车内采用高品质材料，做工精细，低调奢华，坐在车内让人感受到无比的舒适和豪华。同时，它还有独特的车载系统，包括人机交互界面、多媒体系统、导航系统等，让驾驶者可以在行车过程中方便地使用各种功能。
总的来说，奔驰smart精灵作为城市轻便代步选择的佼佼者，在外观设计、驾驶体验、内饰配置等各方面都有非常出色的表现。它不仅适合日常通勤，而且还能够满足城市驾驶者对于高品质、个性化出行的需求。相信未来，它会愈加受到消费者的青睐。

奔驰高性能纯电小钢炮！smart精灵#3，升级远不止尺寸


今年，小型新能源SUV市场异常火爆，新车扎堆而出，比如近期发布的smart精灵#3、极氪X、腾势N7、沃尔沃EX30等等，逐渐成了许多个性人群的心仪车型。而这其中smart精灵#3的表现尤为亮眼，主打的”全球新奢轿跑SUV”标签，带给了人眼前一亮的全新体验。
在设计上新车以”新奢运动美学”为设计理念，无论是外观的低趴溜背轿跑SUV姿态，还是内饰应用”T型灵动智能座舱”，都极力诠释了个性、潮流、新奢等意象。除了颜值之外，全新smart精灵#3还隐藏着一颗”澎湃”的心。其BRABUS性能版车型在”弹射模式”下，可以瞬间爆发峰值扭矩543N·m，零百加速仅需3.6s，0-400米加速11.97s。再加上历经3个阶段5轮调校的运动底盘，可以更好地兼顾操控性和舒适性。
更重要的是，和smart精灵#1一致，该车同样自带了“奔驰”的光环，在社交属性上也比普通品牌高出一截，这一点对想入手一台有格调的智能纯电SUV的消费者而言是非常合适的。早前，smart品牌也表示，全新smart精灵#3上市后，除了希望能够在销量上有所助力以外，还希望让用户基盘得以拓宽和丰富，因为对smart来讲，第一重要的还是品牌，品牌的调性、品牌的魅力和品牌的生命力。
由此可见，smart精灵#3的到来旨在通过不同的设计调性来吸引更多用户喜欢。那么运动感十足的外表下，smart精灵#3是不是一款表里如一的车型，它的综合表现能否惊艳？今天我们就来分享这款车的使用体验。精灵#3作为smart精灵系列的第二款车型，是目前品牌至今为止尺寸最大的车型，外观设计由梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造。与以往smart小巧玲珑的微型或小型车不同，新车不仅尺寸进一步放大，线条也更为舒展流畅，颠覆了很多人印象中那个小巧可爱的“精灵”形象。
具体来看，新车运用了大量圆润曲线，前脸采用贯穿式大灯组设计，配合封闭式前脸很好得营造了未来感。车身侧面来看，由于精灵#3的离地间隙较低，所以看上去并不像是一台SUV，更像是一台两厢车。
新车长宽高为4400/1844/1556mm，整体尺寸要比精灵#1还大一圈，而轴距更是达到了2785mm，接近中型SUV的标准，在同级车型中也拥有较大的空间优势。同时隐藏式门把手、低风阻轮圈这些设计，使得新车拥有0.27Cd超低风阻系数。
新车尾部设计也颇有辨识度，车尾的曜动光影贯穿式LED尾灯与前脸相互呼应，上方与C柱融为一体的大尺寸扰流板以及下方扩散器设计让整个车尾更具运动氛围，车尾处线条的变化让车顶产生了一定的悬浮感。
顺带一提，smart精灵#3共计9种车身颜色可选，像月瓷白、星尘蓝以及光子橙这些都是新颜色，外加4种车顶颜色搭配，能满足大部分车主的个性需求。接下来视线转向车内，smart精灵#3的内饰设计是在smart精灵#1的基础上进行改进，大致延续了前作的风格，采用T型的中控台布局设计，视觉效果相当规整。同时悬浮式大屏、三辐式多功能方向盘以及无框车门这些元素，在精灵#3上也没有缺席。
不过smart精灵#3通过各种画龙点睛的小设计实现了差异化，要说最直观的变化就是空调出风口造型有变动，类似于涡轮状的设计，看上去更有机械感，搭配氛围灯，是不是有一种“奔驰上身”的感觉？
都上车了，怎么能不提smart精灵#3的智能香氛系统呢？开启系统后，驾驶全程都有淡淡的香气萦绕身边，提升驾驶沉浸感，如果检测到驾驶者进入疲劳状态，香氛系统还会自动释放提神醒脑的香气类型，提高行驶安全系数。
虽说9.2英寸的细长型液晶仪表面积不大，不过基本行驶信息、驾驶模式、多媒体等资讯一应俱全，此外上方还有10英寸HUD抬头显示，所以用起来还是挺方便的。
而12.8英寸的悬浮式中控屏内置了高通骁龙8155智能座舱芯片，拥有12GB内存，8核CPU，128GB车载储存，车机系统在整个试驾体验过程中都非常流畅。
同时新车采用了“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统，同时还配备了全新Avatar语音精灵助手——猎豹。
相较于前作的Avatar助手小狐狸，全新的猎豹更与新车的性能匹配，这也是更男性化的细节设计。
车内没有多余的物理按键，功能全部集中在中间的这块大屏里。通过车机操控，可以对动力模式等多个影响驾驶体验的功能进行精细调节。
比如使用车机屏幕下方的按键，可以实时切换动力模式，在ECO和Comfort模式下,smart精灵#3更关注动力和能耗的平衡，而在Sport模式和BRABUS模式下，动力和操控体验则释放的更加彻底，将油门踩到底可以获得强烈的推背感。
此外在空间方面，smart精灵#3具备更好的空间乘坐体验，全系主副驾驶都提供了电动调节功能，表面采用了大面积真皮包覆，保证了乘坐舒适性。新车的座椅不仅采用一体式的设计还带有铆钉，视觉感受就很运动，前排座椅靠背采用类似胶囊圆形的视窗设计，实际感受下来，座椅的包裹性以及侧翼的支撑性真的不错。
后排配置方面，提供了Type-C接口以及标准的USB接口，下方还设计有一个小尺寸的储物槽用来放手机等小件物品。BRABUS版还在座椅上增加了翻毛皮材质，在触感上有所升级，并且在头枕这些细节上也带有专属的标识，让整个座舱看起来精致感十足。
另外1.6 m2沉浸式全景天幕采用了中空夹银镀层提升隔热效率，可阻隔99%紫外线。毋庸置疑，smart精灵#3营造出轻奢范儿的内饰氛围非常成功，相信更迎合年轻消费者口味。
最后我们来体验一下新车的动力与性能，smart精灵#3基于浩瀚架构打造，共拥有4款车型，其中Pro+和Premium版为后驱单电机，Pulse和BRABUS性能版则是前后双电机的四驱。其中后驱版的电机最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，0-100km/h加速只需5.4秒；四驱版的前后双电机综合最大功率达到了315kW，综合扭矩543N·m，0-100km/h加速最快只需3.6秒，动力相当强劲，并提供了节能/舒适/运动三种驾驶模式。
全系标配容量为66kWh的三元锂电池组，根据配置的不同，提供CLTC标准520、555、580km三种续航可选。支持最高150kW的快充，只需30分钟即可从10%充至80%。坐在驾驶位时，视野十分开阔，并且加速踏板的阻尼设定恰到好处，非常容易适应。
驾驶中最惊喜的是新车的底盘设计，虽然它是一台紧凑级的SUV，但悬挂采用前麦弗逊后多连杆的结构,是这个级别的标准配置，完全不输小钢炮。即便是高速过弯，悬挂的支撑效果也非常给力，完全能hold住山路地形。
汽车百科（品牌篇）｜smart


每天认识一个汽车品牌，smart，Mercedes-Benz smart。
一、基本信息
品牌名称：smart，英文名称：Mercedes-Benzsmart，国别：德国，总部：浙江-宁波，品牌类型：德系，创建时间：1999年，创始人：拉?克(Nicolas Hayek)，所属集团：梅赛德斯一奔斜驰股份公司和吉利汽车集团。
二、品牌简介
Smat汽车是一个轻奢汽车品牌，最初是由MCC公司开发的一个汽车系列，最早成立于1994年，最初是由德国奔驰汽车和瑞士Swatch手表公司合作制造的微型车，SMH集团从MCC公司全面撤资，2000年MCC公司正式以汽车品牌“smart”作公司的统一命名。
2019年smart品牌全球合资公司(smart Automobile)正式成立，由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团各持股50%，以“让明天更smart点”为全新品牌理念，smat致力于为潮趣先锋派人群和都市年轻家庭带来充满科技、轻奢、潮流属性的智能纯电出行体验，是业界首个全面转型为纯电的汽车品牌。
三、车标
品牌标识smart汽车的名称历史并不是很悠久，最初成立合资公司的时候，坚持其命名必须出现“Swatch”的名字，不肯妥协的戴姆勤奔驰巧妙地以将Swatch、Mercedes、ART三个单词组合成“smar”最终采纳为正式命名。还有另一种说法，smart中的S代表了斯沃奇，M代表了戴姆勒集团，而art则是英文中艺术的意思。
smarti汽车从2002年正式命名以后，就一直用较为立体的半圆形“C”字母加橙色箭头的车标，下方则为“smart”的英文标识，与吉利汽车成立合资公司后，smart的车标从此前的立体式车标变成扁平化的纯黑色样式，并且在细节上做了很多优化，所有的拐角均采用了圆角化处理，体现了smart向电动化、智能化的全面转型。
四、车系信息
目前smart汽车在售的车型只有smart精灵#H1一款纯电动SUV车型，此前在燃油车时代smarti汽车曾拥有两款经典车型，分别是定位两门两座的微型车smart fortwo以及定位四i门四座的微型车smart forfour,这两款车型在国内外均有大量粉丝，随后由于向电动化转型和排量法规的限制，这两款经典车型也正式停售。
代表车系：smart精灵#1。
指号价：17.90-27.90万。
2021年慕尼黑车展，正式转型纯电品牌的smart汽车正式推出，旗下首款纯电动小型SUV车型smart精灵#判，该车也是其转型纯电品牌后推出的首款车型，该车已于2022年6月正式上市。
smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责操刀设计，由smarti研发团队主导工程研发，外观上采用”感性·灵锐“设计理念，整体造型设计非常圆润饱满，其配备的隐藏式门把手还有“破冰”的功能，车身细节处也有奔驰的“三叉戟”10g0。
内饰方面，smart精灵#的内饰采用当下新能源车型比较惯用的简洁设计风格，内置了“smart灵感星球”人机交互系统，并支持OTA升级。动力以及续航里程方面，smart精灵#采用后置后驱的动力布局，其搭载的驱动电机最大马力为272匹，最大扭矩为343牛·米，根据配置的不同，提供了535km和560km两种续航里程版本可供选择，官方百公里加速为6.7秒。
五、smart在售车型
smart精灵#1，17.90-27.90万。

试驾smart 精灵#3：，被乖巧外表掩盖的野性基因

全系售价：20.99万—28.99万元
测试车辆：2023款 BRABUS 性能版
测试车辆价格：28.99万元
测试地点：三亚
测试路况：城市综合道路、高速公路
自然界里，动物的外表与习性并非完全相符。体态温顺的大象，在繁殖季却是极度危险的暴君；呆萌可爱的兔狲，在小动物眼中是凶猛的狩猎者。这种里外不符的反差感，正体现了生命的神奇之处。而纵使没有造物主赋予独特天赋，通过机械与科技的结合，在smart精灵#3上，乖巧外表与内在暴躁相互衬托，也同样让人啧啧称奇。
精灵#3是smart精灵系列的第二款车型，也是品牌至今为止尺寸最大的车型。与以往smart小巧玲珑的微型或小型车不同，新车定位紧凑型SUV。车身长宽高为4400/1844/1556mm，轴距也达到了2785mm，整体尺寸要比精灵#1还大一圈。
虽然车身变得不再迷你，从新车的外观上，我们仍然能感受smart独有的灵动气质。车头仍然是圆润饱满的造型，前脸下方有着长方形的格栅，而贯穿式的大灯组与两侧“鲨鱼鼻”的设计，让这台看似“人畜无害”的精灵隐隐多出了一份躁动的气息。
与普通版本不同，我们所试驾的BRABUS版，完全不再掩饰它运动的基因。其车辆标识以及中网都进行了熏黑处理，机舱前段加入了类似散热风道的装饰，并在格栅内部嵌入了灯组，虽然做不到智能LED那样精细的图案变化，但实现一些简单灯光组合不在话下。
车身侧面来看，由于精灵#3的离地间隙较低，所以看上去并不像是一台SUV，更像是一台两厢车。也正因如此，这台大尺寸的smart，在视觉上却显得小巧可爱，甚至能让人回想起for系列的观感。车尾的贯穿式尾灯与头灯相呼应，还带有小尺寸扰流板与扩散器。BRABUS版本的刹车卡钳还做了红色喷漆处理，增加了整车的动感。
精灵#3的内饰延续了家族式的设计语言，与精灵#1没有明显的差别。中控台依然采用由9.2英寸仪表屏+12.3英寸悬浮式中控屏组成的传统双的T型布局，并配备了10英寸HED抬头显示，怀挡与三幅式方向盘也都保留了下来。唯一与精灵#1不同的是，新车的空调出风口造型由长条状改成了涡轮状。
由于绝大部分功能集成在了中控大屏里，车内并没有多余的物理按键。而精灵#3也对车机系统作了较多优化。除了新潮的UI设计，功能布局也更加清晰，即便我们是第一次驾驶这台车，也很容易找到自己想要的界面。所搭载的8155芯片，保证了其流畅性与响应速度。
还有一个有趣的点是精灵#3的语音助手形象，从原先精灵#1上的小狐狸变成了猎豹，也更符合新车的运动定位。此外它还有德牧、野兔的形象可供选择，对我们这群喜欢宠物的用户极为友好，其语音识别精准度也够高，还能区分主副驾指令。
精灵#3的主副驾采用一体式座椅，上面还带有铆钉设计的装饰，给人以运动的视觉感受。座椅的包裹性以及侧翼的支撑性真的不错，在激烈驾驶的时候能给到你足够的信心。BRABUS版的座椅采用翻毛皮材质，在触感方面更上一层楼。
不过相对驾驶位的乘坐体验，新车的后排空间表现有些略显局促。以1.75米的身高为例，将前排调整到舒适位置后，后排腿部和头部也就剩下一拳左右的空间，略显不足。此外，它的地台偏高，纵向深度较短，行李厢的空间也不是很大。不过好在后排座椅支持比例放倒，能进一步拓展使用空间。
驾驶着精灵#3这只“萌兽 ”，我们从清水湾出发，沿着海南环岛高速一路向南进发，共经过约8公里的城市路段，30公里的高速路段，最终抵达有着超高人气的亚龙湾度假区附近。在这短暂的路途中，这台车也展现出了极强的运动潜力。
在数据上，smart精灵#3提供单电机后驱与双电机四驱版，其中后驱版的最大功率为272Ps，峰值扭矩343N·ms；四驱版的综合最大功率为428Ps，峰值扭矩543N·m。而我们试驾的这台主打性能的BRABUS版，更是在四驱版的基础上调整了电机的输出模式，实测中零百公里加速能轻松跑进4s，即便在性能车当中也是非常强悍的存在。
坐在驾驶位上，能明显感受到新车无论重心还是坐姿，都要比普通SUV更低。与大部分新能源车型一样，精灵#3的加速感受是很线性的，电门踏板的阻尼设定恰到好处，脚感细腻。但刹车踏板却是偏硬，且整体的刹车行程不长，不稍加注意容易造成“点头”。新车驾驶模式提供了Eco、Comfort和Sport三种模式，主要差异在于电门的输出逻辑上。
有一点不足要提的是，精灵#3的动能回收系统并不能完全关闭，可以在弱、标准和强三挡间主动切换。但即使在日常驾驶调整到最弱的一挡，动能回收还是若有若无的在和你“较劲”，出现的时机、回收的力度和电机调扭的比例，还有一定的优化空间。
得益于车身的设计布局，精灵#3的轴距和轮距都在有限的车身尺寸上几乎做到了最大，让新车在变道时有足够的灵活性。而底盘部分，精灵#3也表现出了大厂该有的机械调校水平，高速过弯时，这套前麦弗逊+后多连杆的传统悬挂组合，总能给到你想要的支撑信心。
为了进一步感受新车的运动上限，我们偏离既定路线，特地到附近车辆较少的山路进行测试。在连续弯道中，精灵#3劈弯动作也干净利落，配合包裹性极强的座椅和模拟声浪，瞬间有着小钢炮的既视感。
见识完“萌兽”的爆发，开上返程的高速公路时，这台车又画风一转，瞬间变成舒适路线。在中低速状态下，精灵#3的NVH表现得不像是一辆运动车型。即使是无框车门的设计，车内的风噪、胎噪抑制都不错。当车速来到90km/h以上时，胎噪会变得明显一些，但总体还是能得到好评。
续航部分或许是精灵#3比较不好评价的一个部分，新车全系标配了容量为66kWh的三元锂电池组，提供CLTC标准520、555、580km三种版本。我们试驾的版本标定续航为520km，满电出发的情况下，全天不到100km的行程，最终只剩下300km出头的续航电量。不过由于试驾途中有大量高速与山路，加上我们按捺不住想要体验性能的冲动，都对电池是很大的负担，因此以上数据参考价值不大。
最后聊聊辅助驾驶，精灵#3搭载了smart Pilot Assist 智能辅助驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等多种辅助功能。开启方式很简单，只需按动方向盘左侧中央按键即可。但试过了这么多款L2级辅助驾驶，它们之间实际表现相差并不明显，所以我们并没有对精灵#3这方面的性能进行更细致的测试，何况它是一台主打驾控的运动SUV。
靠着迷你可人的外表，smart在女性用户中收获了不错的口碑。相比品牌过去的车型，精灵#3无论是车身尺寸跟动力系统上都突破了旧的传统。其潮流的外观设计依然能够吸引老用户的审美；另一方面，出色的性能表现也让这台车的潜在目标人群更加广泛。靠着这种精致的驾驶乐趣，精灵#3这只野性十足的“萌兽”，或将成为smart冲击新能源头部市场的一大利器。
文&摄影=备备 部分图片=奔驰smart
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