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开宝马x1真的很丢人,宝马x1为什么有人嘲笑

admin admin 发表于2024-01-30 19:08:32 浏览22 评论0

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宝马X1怎么样值得买吗？为什么说宝马x1丢人？

宝马X1入华绝不是近几年的事，但确实是这一两年开始，它的销量在不断上涨，现在可以维持月均8千左右的销量水平。但奇怪的是，平时在马路上很少会见到宝马X1，这么多车究竟卖去了哪里呢？ 答案是二三线城市。
虽然说宝马X1是宝马的入门车型，但没个二十五六万落不了地，不算便宜，同样的钱已经可以买到一些普通品牌的中型车。换言之，追求实用的人不会花二十几万买X1，买X1的人更看重的是宝马品牌价值。 你要是问除了品牌之外，到底华晨宝马X1怎么样，诶！这款车的表现确实不赖，所以才会有这么多人会买。空间还算可以 其实宝马X1在2016年换代时进行过加长，足足比海外的标准版长了110mm，现在宝马X1有2780mm的轴距就是从这次换代开始的，所以无论是后排宽度还是后备箱空间都还可以，满足正常乘坐和使用需求没有任何问题。

动力还不错 嗯！三缸版(20Li)确实比较拉胯，所以我讲的是四缸版本(25Li)，而且顶配的四驱版本没什么必要，次顶配的四缸前驱版就足矣。可能也是因为比较多人选这个版本吧，我咨询过经销商朋友，这个版本的优惠目前是最低的只有4万，其他版本有5-6万不等的优惠。
操控不会让你失望 虽说是入门车型，但操控一直在线，方向比较轻盈，指向性以及车身的响应速度非常好，整辆车很好开。 可以讲，消费者比较看重的一些方面，宝马X1都做得算是比较好，不过同同级别的普通品牌对手去比的话，宝马X1在配置水平和油耗方面会输一点，买豪华品牌的入门车，就是要接受这种不足的了。
可能有的人还会在意“入门BBA很丢人”这类说法，你开个宝马X1出去，那些势利的人会酸你说开宝马X1丢人，这些人会认为宝马入门肯定要买3系，有钱可以买5系，能买7系就是光宗耀祖。 但你信不信，如果你买了3系，他们肯定会说这一代的3系不行不够运动，还不如买CT4；买了5系他们又说有这个钱不如买奔驰C级，更加有面子......总而言之在他们眼里，你买什么都是错的。 所以买车不必太过在乎他人的看法，宝马X1真的合你心意，买就对了！

男，25岁，适合开宝马x1吗？会不会显得有点丢人啊，都有x6了？可是x6买不起啊

x1在suv车里我觉得是相当的难看啊。你是必须要suv吗？你有20多玩，买一个奥迪A4L多合适，漂亮适合年轻人，或者大众cc都很好啊。
丢人？x1的跨度从25w~49w啊！你这个年纪应该是富二代了，那要看你的圈子怎么样了，你的圈子都是超跑的话，确实丢人。要是就是小康家庭的话，X1已经很牛了。普通人是不会看你型号的，宝马已经让你成为高富帅了。不喜欢的话，想张扬的话，A4和雷克萨斯IS都挺装的

宝马x1为什么有人嘲笑

大部分嘲笑的人都是拿1.5T三缸的低配来说事的。
但其实现在宝马x1卖的最好的是四缸，目前结合价格来看性价比并不低。特别是顶配的四缸四驱，2.0T+爱信8at,很多地方落地二十七八万就可以，这个配置在同价位的豪华品牌入suv里也不算差，空间更是完爆，尤其是对比g|a和q3。
这个车其实挺不错，特别是用作日常家用的话。找不足的话就是内饰不咋样。
宝马X1虽然是宝马的入门级车型，但是每辆25、6万也不算太便宜。同样的钱已经可以买一些普通品牌的中型车了。换句话说，追求实用性的人不会花20多万买X1，但买X1的人更看重宝马品牌。
有些人可能仍然关心"开始使用BBA是一种耻辱”这种说法，开宝马X1出去，那些势利的人会酸你，说开宝马X1丢人。这些人会觉得你入门一定要买3系，有钱可以买5系。
宝马有哪些车系？
宝马车系分为1系，2系，3系，4系，5系，6系，7系，8系，X系，M系，Z系，I系，分别代表小型，小型轿跑，中型，中型轿跑，中大型，中大型轿跑，豪华级，豪华轿跑，SUV，高性能，入门级跑车，纯电。

开宝马x1一般是什么人

为什么很多人看不起开宝马X1？男女新手都不适合开宝马。第一，宝马的方向盘很空，稍微动一下就会反映出来。但是新手一般对方向抓得比较紧，容易误操作。第二，宝马的油门、刹车，尤其是方向都很重(性能车的特点)，女生力气小，很难倒后排车库。先行者，丰田6at和8at！10万元以上的低价，他们可能看不起自己的虚荣心。如果非要买宝马，可以买更好的SicBo，看不起x1怎么办？只有没钱买的人才会看不起。为什么这么多人在路上开宝马X1和奥迪Q3，因为不管这是什么模式，每个人都有不同的模式。宝马x1和奥迪q3都是宝马和奥迪的入门级低端车型。很多人要在意品牌口碑，她喜欢买这些车型。因为性价比更高，更适合家庭用车。品牌效应，X1、Q3、GLA都是ABB的竞争车型，无论价格、空房和动力，都符合这个预算。因为便宜，高端品牌的入门级车型都是为了吸引低消费群体。我来自农村。靠自己的本事买了一辆低价的宝马X1。有人说我是想逼自己。想问问开宝马X1真的只是为了面子吗？最近也买了X1。付完钱后，我开始听说这辆车不值得买。有各种各样的声音。有人说花30万买一辆最低档次的宝马太自命不凡。都说内饰太粗糙不值这个价，或者虚荣心在作祟。不豁达的人，听了这话，真的会生气，因为钱已经付了，退不了。如果他们这样做，他们会损失很多钱。其实网上的正面评价是很对的。首先，我血汗钱买我喜欢的车有什么不好？其次，我想问，我买什么车不是装逼？请给我答案。不是假装被迫向大众买车吗？公众和途观有那么多问题，他们还是视而不见。我觉得这才是真正的装逼。另外，我想说，我可以经济地控制宝马X1。这也叫装逼吗？不是被迫买奔驰GLA和奥迪A4吗？所以，在网上任何说“装逼”的人都是很对的。比你开的车好很多的人都是完全没有能力买这辆车的人，这些人的素质都很差。你好，现在大部分人都觉得买奔驰宝马是好面子，正常又吃醋。做自己就好，不要太在乎别人。你好，现在大部分人都觉得买奔驰宝马是好面子，正常又吃醋。做自己就好，不要太在乎别人。为什么很多人认为宝马x1是装逼？这完全是胡说八道。。买车是考虑自己的需求和经济能力。如果你喜欢宝马，X1、系列1、系列3和X3显然有很大的差异化程度，无论价格、性能和外形。说X1是逼，你是买宝马7还是开小QQ？是什么心态？我个人觉得，可能有人觉得买宝马的时候应该买高端的，不然怎么配得上宝马这个品牌呢？呵呵，虽然我不这么认为，但是很多人是这么认为的，所以我觉得5系有点东西。开低价宝马x1的人价格多少？大多数买宝马X1的人都是给不懂车的人，或者根本不懂车的人。真正有钱又懂车的人是不会买宝马X1的。首先，他们不能失去那个人！第二富豪会看三缸车吗？懂车的人可以看三缸车吗？买宝马X1纯粹是品牌！宝马X1怎么样？适合什么样的人？宝马x1是一款轻量化的车，适合女性驾驶，男性驾驶起来感觉不够有力。这款车改装了和MINI一样的底盘，还不错。适合女性，但对男性不够大气。宝马X1有以下缺点:内饰过时且不美观。老式的设计与奢华和时尚毫无关系。橙红色的内饰灯光看起来很现代，接缝也有点过了，与它帅气的外观完全格格不入。2.后排座垫短宝马X1的后排座椅空足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是后排坐垫有点短，大腿支撑不充分，坐久了容易疲劳。3.发动机不稳定因为三缸发动机的抖动比四缸发动机明显很多，尤其是怠速时，体验不是很好。此外，136匹马的最大马力使汽车加速。SUV经常出门，带家人多是常事。这时候动力感觉肉肉的，体验不好。4.轮胎很硬宝马X1采用防爆轮胎，可以节省行李空间空。但由于防爆轮胎的橡胶材料较硬，高速行驶时轮胎噪音较大，舒适性降低。5.平均性价比宝马很少谈性价比，所以不要指望X1的配置会有多高。整体配置简单实用。而且车贵，维修费用高。
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30岁买宝马X1丢人吗

个人认为30岁买宝马X1没有什么好觉得丢人的，车子只是一个代步工具而已，而且很多人在30岁连私家车都没有，他们很多人都没有觉得自己丢人，心幸福与否主要还是在自己的心态。

宝马x1为什么不建议买

1、可以买颜值方面 宝马X1前脸仍然是双肾进气格栅，而是都镀铬了，配合犀利的大灯，宝马叫它天使眼大灯，不过造型确实还不错前保险杠也镀铬，整体塑造出豪华感2019年9月5日，新宝马X1在2019成都国际车展迎来了中期改款车；宝马x1值得买空间表现确实优异，有人为了操控放弃舒适，有人为了舒适放弃动力，但更多的人会为了空间放弃其他作为一款5门5座的紧凑型SUV，4565*1821*1624mm的整车尺寸其实并不能让宝马X1在同级别中有太大的竞争力，但是；挺好的 我非常满意这台车的油耗与颜值，不仅造型非常酷，而且还是极其省油的类型，开着这台车出门还能够享受一种无与伦比的自信，内置的各种辅助驾驶功能让我也可以感觉到高科技带来的欢乐。
2、动力方面宝马X1用了三缸发动机，这是宝马x1为什么不建议买的另一原因但其实也有四缸车型可供选择，不过是价格稍高的高配而已三缸的动力能够满足城市道路驾驶，四缸动力充足而且油耗不高而空间方面宝马X1全系都加长了；很有可能有的人还会继续在乎“入门BBA很丢脸”这类观点，你开家宝马X1出来 ，这些势利眼的人会酸你觉得开宝马X1丢脸，这些人会觉得宝马入门毫无疑问要买3系，富有还可以买5系，能买5系便是人丁兴旺但你信不信，假如你；说起来宝马X1在农村的出镜率还是明显要比其他豪华车型多一些那农村人到底钟情于X1的啥呢，成哥今天来以一辆13年的二手X1一探究竟购买新车，车身的颜色基本可以随意选择，差别不大，但是在二手车市场，能找到一辆合适的车子；可能有的人还会在意“入门BBA很丢人”这类说法，你开个宝马X1出去，那些势利的人会酸你说开宝马X1丢人，这些人会认为宝马入门肯定要买3系，有钱可以买5系，能买7系就是光宗耀祖 但你信不信，如果你买了3系，他；我们可以发现宝马x1整体还是很不错的作为一款入门级的豪华suv，这款车的表现还是相当不错的，有很多优点，尤其是空之间的表现非常不错，但是宝马x1也有一些缺点，但是总的来说还是值得购买的。
3、男女新手都不适合开宝马第一，宝马的方向盘很空，稍微动一下就会反映出来但是新手一般对方向抓得比较紧，容易误操作第二，宝马的油门刹车，尤其是方向都很重性能车的特点，女生力气小，很难倒后排车库；这些不足是潜移默化的，因人而异，有些人可能感觉不到外观时尚，房间宽敞空好评如潮，内饰简洁实用，配置不错，动力配备20升涡轮增压发动机，动力输出充足，操作灵活，底盘高，通过性好，油耗一般宝马x1的质量怎么样；宝马X1是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV，虽然这款车在国内市场上的销量并不好，但新车的售价依旧高达27983398万元，这就难免让人在购买前想要了解清楚这款车，那么究竟宝马X1口碑如何呢根据车主们的反馈，宝马X1最让。
4、这也是宝马x1不建议购买的原因但是宝马因为小亏，没有做出正确的选择毕竟这些想后驱宝马的消费者在广大宝马车主中只是沧海一粟换成前驱平台后，宝马X1的空空间更大，这正是购买紧凑型SUV的消费者所需要的同时整车油；3动感高宝马对于中国人，不光是一个简单的汽车品牌那么简单，它还代表着面子如果手里预算有限，又想面儿上过得去，那宝马X1绝对是一个不错的选择家族式的设计还经常让X1被误认为是老大哥X3宝马X1前脸的经典双肾；买宝马x1十大忠告是全系没槐渣有自动驻车系统，车厢隔音静谧性一般，后备箱空间不算大，配置低，刹车踏板脚感不好，制动系统抗热衰减能力不足，大震动处理不到位，气囊数量少，性价比较低，维修率较高1全系没有自动；除了优惠力度大，实用性很差！在看下X1，这款全球车型的产品定位比1系要高出不少，无论配置，尺寸，动力总成也更宝马一些，反正我是受不了宝马玩三缸机 宝马的SUV设计师是真的有毒，X1的外观跟X2，X5很类似，忽略尺寸；有些人可能仍然关心quot开始使用BBA是一种耻辱”这种说法，开宝马X1出去，那些势利的人会酸你，说开宝马X1丢人这些人会觉得你入门一定要买3系，有钱可以买5系。

男 19岁 宝马X1怎么样 会不会有点丢人啊 。

如果19岁，开自己买的宝马，不丢人。就怕开着父母给的钱。
丢人？ 19岁能开得起车的有多少个？ 我19岁还踩单车呢。
面子不是这么要的。家里给配一部车已经很好了，别跟富二代比。
富二代开上百万的车也不一定见得有面子！
为什么觉得丢人?车子本来就个凭喜好。一个开QQ的，如果是自己挣钱买的，那他也可以高傲的开着！如果您朋友都是开的保时捷、法拉利、宾利、迈巴赫、甚至布加迪，那确实有点丢人，如果是这种情况，有一种叫做747的交通工具可以解决您的尴尬
不丢人呀 很大方
不丢人，炫富倒是可能。
X1的适合人群:
1,有品位,重品质的理智购买人;
2,主要在城市开,较少跑高速的人;
3,18I的人群要有点臂力,能克服方向盘有点重的问题;
以下人群勿买:1,开惯日系车,适应方向较轻的人;
2,喜欢座位软的人.
3,喜欢大车,爱玩越野的人.三,四十岁,以城市生活为主,女性车主最适合!
楼主作为新时代的年青人，如果经济宽裕，建议再提高一个档次买车，如果经济上觉得已经到位了，那建议先换个适合年青人的车型，等以后完全成年了，有经济实力再更换更有品位，更有档次的车型。

开宝马x1是不是没档次？买宝马x1的人什么心态

在过去的2019年，宝马集团在中国SUV市场上花了很多功夫，根据宝马2019年年终报告，宝马的中型SUV相比2018年增长了197%，紧凑型SUV增长了21.5%。中型SUV其实一直都是豪华品牌的主场，所以宝马X3和宝马X4总共能取得接近两倍的增长并不奇怪，反而紧凑型SUV一直是中低端品牌的地盘，宝马X1和宝马X2能够实现21.5%的增长并不容易。
中低端品牌凭什么占据紧凑型及以下级别市场 中低端品牌先入为主。长期以来中低端品牌就占据中低端车型的市场，而豪华品牌则占据了中高端车型的市场。只是近一两年来豪华品牌开始玩消费下沉，企图也侵占掉中低端品牌的一些市场份额，最近可能大家听得非常多的一句话就是“十五万买奔驰宝马”，这就是豪华品牌侵占市场份额的现象。
豪华品牌做不到高性价比。豪华品牌的车不可否认用料做工会比普通品牌要好，这是豪华品牌卖得贵的一小部分原因。但更大一部分原因是品牌的溢价能力太强，导致的就是性价比没有一般品牌车型来得高。此外豪华品牌到了终端的优惠又会很大，导致车辆的二手保值率降低，无形的用车成本提高。 所以可以看到，尽管宝马X1在过去的2019年卖出了97817辆，但是相比2018年只有非常小幅度的增长，宝马要在紧凑型SUV市场上占据更大份额难度还是非常大。虽然增长难度大但宝马X1前景良好
从2016年款开始，宝马X1就换上了UKL平台生产，从前置后驱改成了前置前驱的布局形式。有很多人都吐槽没有了后驱的宝马就没有了灵魂，宝马x1为什么不建议买就是这个原因。但宝马没有因小失大，做出了正确选择，毕竟这批想要后驱宝马的消费者在广大宝马车主当中不过是沧海一粟。 换到了前驱平台之后，宝马X1的车内有了更大的空间，这是买紧凑型SUV这一车型消费者所需要的。同时由于没有了后驱的一大串机械系统，整车的油耗也降了下来，这也是消费者想要的。消费能力的提升让宝马X1有更大的可能
虽然说这两三年是什么汽车行业的寒冬，但是消费者的消费能力也有了很大提升。一方面是因为国民经济的提升很多人变得富裕起来，另一方面是消费方式的变化让分期、贷款成了购车的首选方式。
而且前面也说了，宝马X1这种豪华品牌虽然指导价要27.88-33.98万元，但到了终端不到20万就可以入门顶配不过24万，这么大的降价幅度使得入门宝马X1就与中配的RAV4平齐，顶配X1甚至比顶配RAV4还要便宜。
在这个终端售价之下，宝马X1配置方面如前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停、陡坡缓降、全景天窗、电动尾门、无钥匙系统、真皮座椅方向盘、电动座椅、10.25英寸互联系统、哈曼卡顿音响等等数不胜数，完全不输任何热门的对手。宝马X1有别人所没有
宝马X1虽然是前驱车，但是宝马的底盘技术还是在线的，良好的驾乘体验目前维持在中低端品牌力可能也就新TNGA架构的RAV4可以勉强比一比。前驱的宝马X1底盘是偏舒适性调教，但当你激烈驾驶的时候它又能给到很好的支撑。方向的虚伪很小，方向的精准度非常高，在日常生活中开不会有任何负担。
动力方面宝马X1用了三缸发动机，这是宝马x1为什么不建议买的另一原因。但其实也有四缸车型可供选择，不过是价格稍高的高配而已。三缸的动力能够满足城市道路驾驶，四缸动力充足而且油耗不高。
而空间方面宝马X1全系都加长了轴距，前后排的乘坐空间包括后备箱的装载空间可能不是顶尖的，但是满足生活所需是完全没问题的。最后总结 总的来说，宝马X1包括BBA的车型要下沉到更低一级的市场是会有很大阻力的，这个阻力来自于品牌自身也来自于其他品牌。但是它们的前景又是有的，一方面得益于市场和消费者的升级变化，另一方面则是它们的产品自身具有非常强大的竞争力。 现在来看BBA还是刚开始在低一级市场发力，而且最终的结果还是能让人满意的，如果它们能够持续发力，那么整个中低端车型市场或许就要面临一次大洗牌了。

宝马X1怎么样值得买吗

宝马X1面世决不是近些年的事，但的确是这一两年逐渐，它的交易量在持续增涨，现在可以保持月均8千左右的销售量水准。但怪异的是，平常在大街上非常少会看到宝马X1，这么多车到底卖来到哪儿呢？
回答是二三线城市。
尽管说宝马X1是宝马的入门车系，但没个二十五六万落不到地，算不上划算，一样的钱早已能够购到一些一般牌子的中大型车。换句话说，追求完美好用的人不容易花二十几万买X1，买X1的人更注重的是宝马品牌知名度。
你如果问除开牌子以外，究竟华晨宝马X1如何，诶！这新款车的表_的确不错，因此才会出现那么多的人会买。
室内空间还算能够
实际上宝马X1在2016年更新换代时开展过延长，整整比国外的专业版长了110mm，如今宝马X1有2780mm的轮距就是以此次更新换代逐渐的，因此不论是后排座总宽或是汽车后备箱室内空间都还能够，达到一切正常搭乘和应用要求都没有其他难题。
驱动力还不错
嗯！三缸版（20Li）的确较为拉胯，所以我讲的是四缸版本（25Li），并且高配的四驱版本没有什么必需，次高配的四缸前轮驱动版就足已。很有可能也是由于比较多候选人这一版本吧，我资询过代理商盆友，这一版本的特惠现阶段是最少的仅有4万，别的版本有5-六万不一的特惠。
操纵不容易令你心寒
虽然是入门车系，但操纵一直线上，方位较为轻柔，导向性及其车体的响应时间很好，整辆车非常好开。
能够讲，顾客较为注重的一些层面，宝马X1都做得算得上比较好，但是同平级其他一般知名品牌敌人去比得话，宝马X1在配备水准和耗油层面会输一点，买豪华车品牌的入门车，便是要受到这类不够的了。
很有可能有的人还会继续在乎“入门BBA很丢脸”这类观点，你开家宝马X1出来，这些势利眼的人会酸你觉得开宝马X1丢脸，这些人会觉得宝马入门毫无疑问要买3系，富有还可以买5系，能买5系便是人丁兴旺。
但你信不信，假如你购买了3系，她们一定要说这一代的3系不好不足健身运动，还比不上买CT4；购买了5系她们又说有这种钱还不如买奔驰C级，更为有脸面百万购车补贴

买宝马x1的都是穷人

宝马X1价位并不是很高，正常节俭点是能够买的起的，所以并不是富人才开得起的2019年9月5日，新宝马X1在2019成都国际车展迎来了中期改款车的亮相10月11日，新宝马X1正式上市，新车共4款车型，售价区间为27到33万元；好像现在X1成了鄙视链最底层了，会令人觉得买个标开着宝马四处招摇宝马X1虽然是宝马的入门级车型，但是每辆256万也不算太便宜同样的钱已经可以买一些普通品牌的中型车了换句话说，追求实用性的人不会花20多万买X1；虽然增长难度大但宝马X1前景良好 从2016年款开始，宝马X1就换上了UKL平台生产，从前置后驱改成了前置前驱的布局形式有很多人都吐槽没有了后驱的宝马就没有了灵魂，宝马x1为什么不建议买就是这个原因但宝马没有因小失；你好 现在大多数认为买奔驰宝马都是好面子 正常 嫉妒心强，做好自己就可以了，不要太在意他人；个人感觉，正常月薪在1W左右或者以上的都可以考虑X1，当然也看你个人的习惯，是不是抵触贷款分期这种，我家庭收入20k左右月薪，买的3系，是用的宝马先锋融资租赁，反正0首付，然后分3年还，每月对生活影响不大 可以百。
既然问养，那就不说买了，假设你全款提中配那么首先每年保险就是差不多1万左右其次就是油费，按照每年一万公里，X1平均油耗在911之间，取10吧，油价算7块8百公里就是78块，一年一万就是7800块油钱宝马小保养；作为中华V5车主，对宝马X1还是比较关注的，毕竟当初买车的时候，也有一部分是考虑到外观问题其实对于宝马X1，我个人还是非常喜欢的，毕竟这款车也算是入门级豪华SUV的颜值担当了但是，并非所有人都适合买宝马X1那么关于。
我试驾过宝马X1 20两驱高配，总体感觉是空间大，乘坐舒适，动力够用不过这一代X1看的到的地方做的很好，看不到的地方偷工减料，例如外形设计协调，内部空间大，有小号X3的感觉但是变速箱采用的是日本爱信的8AT；很多消费者买车的时候，大多会问身边的朋友或者认识车的人，或者问其他买同样车型的车主，看他们是怎么用的然后，我们来听听 宝马X1 查成交价 车型详解 车主的体验宝马x1值得买吗听着，你会明白的宝马x1；只要在预算内买你最喜欢的菜就行了有人所谓宝马X1苦，是指买宝马X1的人没有钱，爱装但事实上，宝马X1的普索价格也是30万在中国每年近3000万的销售车型中，大多数型号的价格仍然在10万到20万之间边界元和邪恶；同时不喜欢X1的用户还有另一个原因，就是X1使用了三缸发动机，这也是有些用户不建议购买的原因，因为驱动能力不如四缸的充足但其实也是有四缸可以选择，只不过价格比较贵而已选择宝马X1的用户的理由豪华品牌肯定是做不到。
可以讲，消费者比较看重的一些方面，宝马X1都做得算是比较好，不过同同级别的普通品牌对手去比的话，宝马X1在配置水平和油耗方面会输一点，买豪华品牌的入门车，就是要接受这种不足的了可能有的人还会在意“入门BBA很丢人；如果不是家庭用车，建议选X1 SUV和轿车，同级的肯定是SUV贵啊同规格，按照价格来，X1肯定比3贵，按照外形来，肯定320比X1要档次高性价比是3系高不过女人自己用，行车感觉，我首推x1；穷人是否能够买宝马X1还是要结合自己实际收入，个人认为买宝马x1这个类型的车子，如果每个月收入达不到8000以上，而且是没有固定开销的前提下，买这车和养起来还是费劲的；大多数买宝马X1的人都是给不懂车的人，或者根本不懂车的人真正有钱又懂车的人是不会买宝马X1的首先，他们不能失去那个人第二富豪会看三缸车吗懂车的人可以看三缸车吗买宝马X1纯粹是品牌宝马X1怎么样；X1之所以空间很大就是因为使用了横置发动机，无所谓什么精髓，好开就是硬道理。