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丰田prius普锐斯报价,丰田热销车报价是多少？目前值得入手么？

admin admin 发表于2024-04-12 23:46:19 浏览23 评论0

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本文目录一览：

丰田普锐斯的基本参数

基本参数 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 车型名称： 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 厂商指导价（元）： 25.98万 27.98万 品牌： 一汽丰田 一汽丰田 级别： 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 1.5L 77马力 L4 1.5L 77马力 L4 变速箱： 7挡CVT自动 7挡CVT自动 长×宽×高(mm)： 4450*1725*1510 4450*1725*1510 车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车 推出年份（年）： 2005 2006 最高车速（km/h)： - - 官方0-100加速（s)： - - 官方100-0制动（m）： - - 官方综合路况油耗（L）： 4.7 4.7 本站实测0-100加速（s)： 9.66 - 本站实测100-0制动（m)： 43.1 - 本站实测油耗（L）： - - 整车质保： 四年或10万公里 四年或10万公里 车身 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 长度（mm）： 4450 4450 宽度（mm）： 1725 1725 高度（mm）： 1510 1510 轴距（mm）： 2700 2700 前轮距（mm）： 1510 1510 后轮距（mm）： 1480 1480 最小离地间隙（mm）： 160 160 车重（Kg）： 1345 1350 车身结构： 掀背车 掀背车 车门数（个）： 5 5 座位数（个）： 5 5 油箱容积（L）： 45 45 行李箱容积（L）： - - 发动机 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 汽缸容积（cc）： 1497 1497 排量（L）： 1.5 1.5 工作方式： 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式： L L 气缸数（个）： 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 压缩比： 13 13 气门结构： DOHC DOHC 缸径： 75 75 冲程： 84.7 84.7 最大马力（Ps）： 77 77 最大功率（kW）： 57 57 最大功率转速（rpm）： 5000 5000 最大扭矩（N·m）： 115 115 最大扭矩转速（rpm）： 4000 4000 发动机特有技术： 混和动力的电动机，最大功率：50Kw/1200-1540rpm，最大扭矩：400Nm/0-1200r 混和动力的电动机，最大功率：50Kw/1200-1540rpm，最大扭矩：400Nm/0-1200r 燃油： 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 环保标准： 欧III 欧III 变速箱 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 名称： 7挡CVT自动 7挡CVT自动 挡位个数： 7 7 变速箱类型： 无级变速箱（CVT) 无级变速箱（CVT) 底盘转向 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 拖拽臂式 拖拽臂式 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 底盘结构： 承载式 承载式 车轮制动 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 前轮胎规格： 195/60 R15 195/60 R15 后轮胎规格： 195/60 R15 195/60 R15 备胎： 全尺寸 全尺寸 安全装备 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 驾驶座安全气囊： ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● 前排侧气囊： ● ● 后排侧气囊： - - 前排头部气囊（气帘）： ● ● 后排头部气囊（气帘）： ● ● 膝部气囊： - - 安全带未系提示： - - 发动机电子防盗： ● ● 车内中控锁： ● ● 遥控钥匙： ● ● 无钥匙启动系统： ● ● 操控配置 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 ABS防抱死： ● ● 制动力分配（EBD/CBC等）： ● ● 刹车辅助（EBA/BAS/BA等）： ● ● 牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）： ● ● 车身稳定控制（ESP/DSC/VSC等）： ● ● 自动驻车制动系统： - - 陡坡缓升/降： - - 可调悬挂： - - 空气悬挂： - - 胎压监测装置： - - 零胎压继续行驶： - - 主动转向系统： - - 外部配置 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 电动天窗： - - 全景天窗： - - 同色后视镜： ● ● 同色防擦条： ● ● 运动套件： - - 铝合金轮毂： ● ● 内部配置 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 真皮方向盘： ● ● 方向盘上下调节： ● ● 方向盘前后调节： - - 多功能方向盘： ● ● 方向盘换挡： - - 定速巡航： ● ● 泊车辅助： - - 倒车视频影像： - - 行车电脑显示屏： ● ● HUD抬头数字显示： - - 左脚休息踏板： - - 座椅配置 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 真皮座椅： - ● 运动座椅： - - 座椅高低调节： ● ● 腰部支撑调节： ● ● 前排座椅电动调节： ● ● 后排座椅手动调节： - - 后排座椅电动调节： - - 电动座椅记忆： - - 前排座椅加热： - - 后排座椅加热： - - 座椅通风： - - 座椅按摩： - - 后排座椅整体放倒： - - 后排座椅比例放倒： ● ● 第三排座椅： - - 前座中央扶手： ● ● 后座中央扶手： ● ● 前排杯架： ● ● 后排杯架： ● ● 电动后备箱： - - 多媒体配置 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 GPS导航系统： - ● 中控台彩色大屏： ● ● 人机交互系统： - - 内置硬盘： - - 蓝牙系统： - ● 车载电视： - - 车载电话： - - 后排液晶屏： - - 外接音源接口（AUX/USB/iPod等）： - - CD支持MP3/WMA： - - 单碟CD： - - 多碟CD系统： ● ● 单碟DVD： - - 多碟DVD系统： - - 2-3喇叭扬声器系统： - - 4-5喇叭扬声器系统： - - 6-7喇叭扬声器系统： - - ≥8喇叭扬声器系统： ● ● 灯光配置 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 氙气大灯： - - 日间行车灯： - - 自动头灯： - - 转向头灯（辅助灯）： - - 前雾灯： ● ● 后雾灯： ● ● 大灯高度可调： ● ● 大灯清洗装置： - - 玻璃/后视镜 普锐斯 1.5 织物座椅版 普锐斯 1.5 真皮导航版 前电动车窗： ● ● 后电动车窗： ● ● 车窗防夹手功能： ● ● 后视镜电动调节： ● ● 后视镜加热： ● ● 后视镜自动防眩目： ● ● 后视镜电动折叠： ● ● 后风挡遮阳帘： - - 后排侧遮阳帘： - - 遮阳板化妆镜： ● ● 感应雨刷： - - 车型报价 1.8L 排量 变速箱 指导价 商家报价 丰田普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版 自动 26.98万 询价>>26.98-26.98万 丰田普锐斯 2012款 1.8L 豪华版 自动 23.98万 询价>>23.98-26.98万 丰田普锐斯 2012款 1.8L 标准版 自动 22.98万 询价>>22.98-22.98万

全新丰田普锐斯海外售价曝光 新车将搭载1.8L发动机

近日，我们从相关渠道获悉，全新 丰田普锐斯已经在海外市场正式开售，新车在海外市场的起售价为37900欧元（约合人民币30万元）。新车计划将在今年年内开启车辆的交付工作。
在外观方面，新车前脸采用亮黑色的前进气格栅搭配两侧造型犀利的矩阵式LED灯组，与竖向排列的LED雾灯，使前脸看上去个性十足，并且有很高的辨识度。
车辆尾部，造型独特的贯穿式尾灯，搭配车尾的线条，使车尾部分看上去立体感十足，并且在尾灯点亮后将使车辆的辨识度进一步提高。
在配置方面，该车提供了无钥匙进入，无钥匙启动功能，并且支持前排座椅电动调节，停车辅助以及盲点监测系统。此外，该车在车顶部分还将安装一块太阳能电池板。
在动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机与电动机组成的插电混合动力系统，最大输出功率为91kW，并且在纯电模式下，续航里程为45km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新普锐斯售价曝光！搭1.8L引擎配置丰富


目前丰田全新普锐斯已在西班牙市场开售，新车海外市场起售价为37,900欧元（约为30万人民币），并计划将于今年年内陆续开启交付工作。动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达91kW，纯电模式下续航可达45km，百公里平均油耗保持在1.3-1.5L之间。配置方面，新车提供了矩阵式LED大灯、无钥匙启动和访问系统、屋顶与太阳能电池板、前排座椅电动调节、先进的停车辅助系统、盲点检测器等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田普锐斯多少钱？

下面是关于“丰田普锐斯多少钱?”的相关介绍：丰田普锐斯需要15万左右，不过现在已经停售了：1、外观方面，在全新设计风格下，该车看起来在具有科技感的同时也带有一丝凶狠，其主要原因是采用了全LED大灯组和造型犀利的前进气格栅；2、此外新车两侧还配备有LED日间行车灯和镀铬装饰，整体视觉效果更加凸显个性。车身尾部方面；3、该车采用了全新横向贯穿尾部的大灯，在夜间大大提高了该车的辨识度。

全新丰田普锐斯实车曝光，搭载混合动力系统，并有太阳能车顶

随着新能源汽车的兴起，当下不少汽车品牌纷纷推出了自家的混动版车型，其中要说最成功的混动版车型，丰田普锐斯绝对是其中之一，它诞生于20多年前，那个时候汽车市场上还没有新能源的概念，可以毫不夸张的说，普锐斯算是世界上首款量产的混动版车型，而且丰田普锐斯也曾在一汽丰田进行国内销售，只不过22.98万元的起售价劝退了绝大部分消费者，而近日我们从海外媒体处获悉了一组全新丰田普锐斯的实拍图，新车不仅采用了全新的设计语言，并配备了太阳能车顶，海外售价在275万日元-392万日元之间，约合人民币在14万-20万之间，可以看出全新丰田普锐斯在海外的售价还是比较实在的，未来引入国内市场如果能延续这一售价区间的话，轻轻松松就能成为爆款车型。
新车基于TNGA-C平台打造而来，通过海外新车的实拍图可以看出，全新丰田普锐斯在外观方面采用了全新的设计语言，整体轮廓犀利而又流畅，与丰田bZ系列车型颇为相似。新车前脸造型更加扁平低矮，两侧大灯组采用了纤细的C字形设计，就算在没有点亮的情况下也有着极强的辨识度，同时周边还进行了黑化处理，并与纤细的黑色进气中网完美的融为一体，既时尚又提升了前脸的视觉宽度。下方包围处则运用了较大尺寸的黑色进气口进行点缀，整体营造出了较强的运动气息。
车身侧面，全新丰田普锐斯的整体造型非常流畅，腰线采用了更加圆润化的设计，也仅仅有前后轮眉和侧裙处运用了几线硬朗的线条，而且大尺寸的黑色轮圈看起来更加显眼，也让新车视觉重心更低，颇有一种轿跑的感觉。同时新车为了有效的降低风阻，A柱处运用了相当大的倾斜角度，几乎要和发动机舱盖保持在同一水平面了，后车门手把也设计在了C柱后方的三角窗处，同时新车还添加了太阳能车顶，进一步提升了新车的续航里程。车身尺寸方面新车为4600*1780*1420mm，相比上一代车型更加低矮。
相比前脸，尾部造型明显更加饱满厚实，后扰流板和尾部轮廓很好的融合在了一起，并且高位刹车灯和贯穿式尾灯组也融合在了一起，周边进行了黑化处理，展现出了不错的视觉效果，下方包围的造型简洁，尤其是周边的黑处理很好的与前包围形成呼应。
内饰方面，新车采用了最新的家族式布局风格，左侧是软性材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方取消了此前的中置仪表盘，取而代之的是错落有致的非对称式设计，中控处是一块悬浮式显示屏，空调出风口的下方还保留了部分物理按键，加上造型精致的挡把，还是展现出了不错的科技效果。
虽然A柱处的倾斜角度比较大，但是内部乘坐时的头部空间表现还是非常不错的，座椅宽大厚实，腰部和头部都能得到有效的支撑，并配备了座椅加热通风等功能，同时新车还标配了丰田TSS智行安全系统，支持L2级辅助驾驶，部分车型还会配备手机无线充电、方向盘加热、皮质座椅等。
动力方面，新车提供了混合动力系统和插电式混合动力系统，其中混动版车型搭载了1.8L和2.0L发动机，其中2.0L版混合动力系统综合最大功率196马力，并配备了E-Four四驱系统。插电式混合动力系统由2.0L发动机加电动机组成，综合最大功率223马力，百公里加速6.7秒，并配备了容量为13.6kWh的电池组，纯电续航里程超94公里。
【本文来自易车号作者车谷子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

丰田普锐斯混合动力的新款的如果出来价格能多少？

30万左右
丰田的是全混，汽油机和电机混联。。低速行驶时是由电机驱动，电池耗电，电池电力不足发动机启动充电。急加速的时候电机发动机一起发力提供动力。普瑞斯要换代了，现款是1.5的汽油机，新款是1.8的，大容量电池，动力提升，燃油经济性更好。26万定价稍高，再优惠三万就满大街都是
25-30万元

丰田普锐斯和卡罗拉哪个好

卡罗拉。丰田普锐斯的1.8L自然吸气发动机只能提供99马力的动力，而卡罗拉的1.2L涡轮增压发动机能提供116马力的动力，而且丰田普锐斯指导价为22.98万，而卡罗拉仅为12.28万。

求丰田轿车系列所有车型的报价

挣你这两分真不容易。。。
轿车：
普锐斯Prius 1.5 AT 真皮版 28.07万
普锐斯Prius 1.5 AT 真皮导航版 27.57万
普锐斯Prius 1.5 AT 织物版 26.24万
锐志 REIZ 2.5S AT/MT 20.74万
锐志 REIZ 2.5S AT/MT 特别版 21.97万
锐志 REIZ 2.5S AT/MT 特别天窗版 23.31万
锐志 REIZ 2.5V AT/MT 天窗版 24.61万
锐志 REIZ 2.5V AT/MT 标准版 24.75万
锐志 REIZ 2.5V AT/MT 导航版 27.69万
锐志 REIZ 3.0V AT/MT PREMIUM 标准版 33.58万
锐志 REIZ 3.0V AT/MT PREMIUM 导航版 34.98万
锐志 REIZ 3.0V AT/MT PREMIUM 天窗导航版 34.98万
新威驰GL 1.3 AT 特别版 10.36万
新威驰GL 1.3 MT 特别版 8.63万
新威驰GL-i 1.5 AT 11.22万
新威驰GL-i 1.5 MT 9.82万
新威驰GL-S 1.5 AT 运动版 12.11万
新威驰GLX-i 1.5 AT 高级音响版 13.20万
新威驰 1.3L AT GL-i 9.82万
新威驰 1.3L MT GL-i 8.97万
新威驰 1.6L AT GL-i 11.03万
新威驰 1.6L AT GL-S 炫酷运动版 12.14万
新威驰 1.6L AT GLX-i 炫酷天窗版 12.19万
新威驰 1.6L MT GL-i 10.28万
新皇冠Royal 2.5 AT/MT 导航版 33.34万
新皇冠Royal 2.5 AT/MT 特别版 30.92万
新皇冠Royal 2.5 AT/MT 真皮版 30.42万
新皇冠Royal 3.0 AT/MT Royal真皮版 35.33万
新皇冠Royal 3.0 AT/MT SaloonGVIP 49.35万
新皇冠Royal 3.0 AT/MT SaloonNAVI版 39.73万
新皇冠Royal 3.0 AT/MT Saloon标准版 37.69万
新皇冠Royal 3.0 AT/MT Saloon时尚NAVI版 40.41万
新锐志 REIZ 2.5S AT/MT 20.52万
新锐志 REIZ 2.5S AT/MT 豪华版 22.76万
新锐志 REIZ 2.5S AT/MT 真皮天窗版 22.43万
新锐志 REIZ 2.5V AT/MT 24.13万
新锐志 REIZ 2.5V AT/MT 超级运动版 25.42万
新锐志 REIZ 2.5V AT/MT 导航版 27.72万
新锐志 REIZ 2.5V AT/MT 天窗版 24.98万
新锐志 REIZ 3.0V AT/MT 超级运动版 34.76万
Yaris雅力士 1.3 AT 舒适版 9.88万
Yaris雅力士 1.3 MT 舒适版 9.11万
Yaris雅力士 1.6 AT 精致版 11.41万
Yaris雅力士 1.6 AT 精致智能版 11.72万
Yaris雅力士 1.6 AT 至尊版 13.32万
Yaris雅力士 1.6 AT 至尊锐动版 13.62万
Yaris雅力士 1.6 MT 精致版 10.62万
Yaris雅力士 1.6 MT 至尊版 12.54万
Yaris雅力士 1.6 MT 至尊锐动版 12.73万
皇冠Royal 2.5 AT/MT 真皮特别版 30.05万
皇冠Royal 2.5 AT/MT 2005款 29.42万
皇冠Royal 2.5 AT/MT 真皮版2005款 30.77万
皇冠Royal 3.0 AT/MT Saloon 特别版 39.89万
皇冠Royal 3.0 AT/MT E真皮版2005款 36.57万
皇冠Royal 3.0 AT/MT Saloon2005款 40.27万
皇冠Royal 3.0 AT/MT Saloon G2005款 45.05万
皇冠Royal 3.0 AT/MT Saloon G VIP2005款 49.90万
皇冠Royal 3.0 AT/MT 标准型2005款 36.02万
COROLLA卡罗拉 1.6 AT GL 13.58万
COROLLA卡罗拉 1.6 MT GL 12.37万
COROLLA卡罗拉 1.8 AT GL-i 14.76万
COROLLA卡罗拉 1.8 AT GL-S 运动版 15.33万
COROLLA卡罗拉 1.8 AT GLX-i 15.71万
COROLLA卡罗拉 1.8 AT GLX-S 运动版 16.91万
COROLLA卡罗拉 1.8 AT PREMIUM 17.21万
COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-i 13.65万
COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-S 运动版 14.44万
COROLLA卡罗拉 1.8 MT GLX-i 14.80万
COROLLA卡罗拉 1.8 MT GLX-S 运动版 16.13万
COROLLA EX花冠 1.6 AT G 12.14万
COROLLA EX花冠 1.6 MT G 10.99万
凯美瑞200E 2.0 AT 19.42万
凯美瑞200G 2.0 AT 21.68万
凯美瑞240G 2.4 AT 22.58万
凯美瑞240G 2.4 AT NAVI 24.74万
凯美瑞240V 2.4 AT NAVI 26.58万
凯美瑞200E 2.0 AT 2008款 18.95万
凯美瑞200E 2.0 AT 精英真皮版2008款 19.77万
凯美瑞200G 2.0 AT 2008款 21.10万
凯美瑞200G 2.0 AT NAVI2008款 23.18万
凯美瑞240E 2.4 AT 精英版2008款 19.86万
凯美瑞240G 2.4 AT 2008款 21.84万
凯美瑞240G 2.4 AT NAVI2008款 34.29万
凯美瑞240V 2.4 AT 2008款 24.51万
凯美瑞240V 2.4 AT NAVI2008款 25.89万
越野：
霸道4000 4.0 AT GX 45.39万
霸道4000 4.0 AT GX 豪华DVD版 47.92万
霸道4000 4.0 AT GX 豪华版 46.52万
霸道4000 4.0 AT GX 运动DVD版 49.54万
霸道4000 4.0 AT VX 51.36万
霸道4000 4.0 AT VX 导航版 55.29万
陆地巡洋舰4700 4.7 AT GX-R 65.95万
陆地巡洋舰4700 4.7 AT VX-R 78.28万
陆地巡洋舰4700 4.7 AT VX-R豪华DVD版 79.95万
陆地巡洋舰4700 4.7 MT GX 63.55万
LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.0 AT GX-R 69.33万
LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.0 MT GX-R 65.15万
LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.7 AT VX-R 84.98万
LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.7 MT GX-R 72.34万
小客：
柯斯达2.7L MT RZB53L-ZCMEK 豪华型汽油20座 50.14万
柯斯达2.7L MT RZB53L-ZEMEK 标准型汽油23座 48.34万
柯斯达2.7L MT RZB53L-ZEMEK 豪华型汽油23座 50.60万
柯斯达2.7L MT RZB54L-ZCMSK 标准型汽油20座 36.45万
柯斯达2.7L MT RZB54L-ZEMSK 标准型汽油23座 36.34万
柯斯达2.7L MT RZB54L-ZEMSK 标准型汽油23座 折叠版 36.93万
柯斯达4.1L MT BB53L-ZCMEW 豪华型柴油20座 53.34万
柯斯达4.1L MT BB53L-ZEMEW 豪华型柴油23座 52.62万
柯斯达4.1L MT BB54L-ZCMSW 标准型柴油20座 38.93万
柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMSW 标准型柴油23座 38.53万
柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMSW 标准型柴油23座 折叠版 39.03万
柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMTW 柴标准型油23座 高地折叠版 43.29万
柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMTW 标准型柴油23座 高地折叠版涡轮增压 43.51万

丰田热销车报价是多少？目前值得入手么？

丰田这款车源自于日本丰田市的丰田汽车制造公司，值得一提的是丰田是第一款达到年产量上千万的公司。它的早期车型又皇冠，光冠等，今年来比较火的有克雷西达，凌志等。那么这款车到底值不值得入手呢，下面由我来给大家详细说明一下。
首先丰田产下有很多车型，比如RAV4荣芳，CROWN皇冠，REIZ锐志，PRIUS普锐斯，卡罗拉，花冠，威驰，凯美瑞，普拉多，柯斯达等等，而最火的一款车我认为莫过于凯美瑞了，这款车的报价在3.3-6.2万之间。
那么对于这款车的配置来说，它的百公里加速只需8.21秒，全新的凯美瑞配备了4杠版本的发动机2.L发动机的最大功率达2.6马力，最大扭矩达249牛每米，这个速度的话相对而言是比较保守的，但是它的优点就在于非常的省油，这也符合福特车比较保守的特点，对于这款车的内饰的话，它的内饰大多都是塑料的材质，全新的凯美瑞在内饰方面还是由很大的提升的，它的中控台采用的缝线全部都是采用棉线的材质，并且方向盘也都是采用真皮的材质，手感很好，全新的内饰给了车主更多不一样的感觉，并且在逐渐追进宝马以及奔驰系列的车型。
对于车内的空间的话，如果一名178cm的驾驶员在驾驶的话，前排大约有一拳的头部空间，而后排头部只有4指的空间，但是后排的腿部空间很足，车内的储物空间设计属于不多不少，他并没有太多的放东西的地方，但是也基本满足乘客的基本需求。
以上就是我对目前丰田最热销车的介绍，可以说这款车在当下还是非常值得入手的，希望我的回答可以帮助到您。
丰田作为较早进入中国市场的外国品牌之一，销售量也是很可观的。热销车型也有很多，下面由老司机为你列举一些。以下排名无先后。
首先就是凯美瑞了，2019款 2.0E 精英版 国V。参考价格17.98万。上市时间2019年2月份。能源类型汽油。搭载的是2.0L178马力L4的发动机。变速箱是CVT无级变速模拟10挡。最高车速205，车身尺寸4885*1840*1455。属于中型车。4门5座三厢车。最大扭矩210，最大功率131KW。整车质保三年或者十万公里。
汉兰达。2018款 2.0T 两驱精英版 5座。参考价格23.98万。上市时间2018年3月。能源类型汽油。搭载着2.0T220马力L4的发动机，变速箱是6挡手自一体。车身尺寸4890*1925*1720。属于中型SUV。车身机构5门5座。最大扭矩350，最大功率162KW。整车质保三年或者10万公里。
卡罗拉。2018款 双擎 1.8L E-CVT智尚版。参考价格14.78万。上市时间2018年3月。能源类型油电混合。搭载着1.8L99马力L4的发动机。变速箱是E-CVT无级变速。最高车速180，车身尺寸4630*1775*1485。属于紧凑车型。车身结构4门5座三厢车。整车质保三年或者十万公里。
普拉多，2019款 3.5L 自动TX-L尊享版。参考价格50.38万。上市时间2019年1月。能源类型汽油，搭载着3.5L280马力V6的发动机。变速箱6挡手自一体。车身尺寸4840*1885*1890。属于中大型SUV。5门7座。最大扭矩365，最大功率206.整车质保三年或者十万公里。
以上就是丰田部分热销车型了，具体价格还是要以当地实体店为准。
要说值不值得入手，老司机只能告诉你。不同的车适合不同的人，只有你自己喜欢，才是值得入手的车辆。别人的意见只能作为参考。丰田作为大品牌的车，性价比还是不错的。这些就是老司机的总结经验了，希望可以帮助到你。
丰田旗下的热销车型应该当属丰田的卡罗拉了吧，卡罗拉目前的报价在10万 5000到17万左右，我想大部分人买这台车都会买1.2T的自动挡中低配车型，我觉得相对来说它的性价比是比较高的，1.2T的车型虽然说从排量方面要比老款的1.6升的发动机要差一些，但是从体验的角度来讲1.2T的车型是要更好一些的，1.2T的车型在起步的时候来得更加的柔和，因为有很多人会吐槽1.6升的版本，在起步的时候给人的感觉是很不舒服的，油门难以掌握。而1.2t的车型就没有这个问题，开起来是相当舒服的，虽然说在起步的时候动力比1.6的要差，从舒适性的角度来说，它是要表现得更好一些的。
卡罗拉这台车型从外观上来讲，我觉得和同级别的德系对手还是有一些差异的，虽然说用上了全新的设计风格，但是给人的感觉依然要比同级的宝来或者朗逸要差一些，它看起来并没有那么大气。这台车的内饰，我觉得在豪华感也是基本上等于没有，走进这台车的时候，你会发现它的内饰设计的比较简单的，功能很丰富，而且使用起来也很方便，除了中控面板上有比较多的软质材料，其他地方基本上都是硬塑料，不过好在这些硬塑料的配件在使用时间长了之后也比较难以发生异响，我觉得这也是非常值得点赞的。
这台车我觉得还有一个比较值得说的就是它的保值率，卡罗拉在A级车市场里面的保值率真的是非常的惊人，10年行驶后，很多同级别的车型可能只能卖到三四万块钱左右，但是卡罗拉依然能够卖到5万块钱到6万块钱左右。虽然说它的外观确实要比德系车要差一些，但是从维修保养方面的角度来说，这台车是非常的便宜的小保养，基本上就是300块钱左右，即使是长期用矿物油保养这台车在行驶方面的表现依然是没有任何问题的。
丰田目前在中国最热销的，除了走量的卡罗拉雷凌这些，恐怕要数凯美瑞了，凯美瑞去年完成换代，新车采用全新的TNGA架构，不仅在外观和内饰设计上更加年轻和运动，在整体素质上也有很大提升，而且凯美瑞不仅有着长久的良好口碑，此次推出的新车在配置和动力上也让人觉得无法拒绝。全新一代凯美瑞的搭载2.0L、2.5L发动机，2.0L发动机车型匹配的是CVT变速箱，2.5L发动机车型匹配的是8AT变速箱，另外，还有搭载2.5L发动机的混动车型。整体售价区间在17.98~27.98万元。推荐购买的是2.5L的车型，动力表现出色，8AT变速箱也更先进。
全新一代凯美瑞在安全配置方面非常厚道，全系标配了10气囊，包括主副驾气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊，后排侧气帘，还有膝部气囊，还全系标配ESP和胎压监测，让人觉得诚意十足。不过2.0L排量的低配和次低配没有倒车雷达和影响，需要后期加装，不过问题不大，不会花很多钱。另外全系标配了前后LED灯组以及雾灯、自动大灯、自动空调、全车车窗一键升降等。这么多的全系标配让凯美瑞整体的竞争力和性价比都在同级别中出类拔萃，在加上丰田祖传的耐用和省油的口碑，凯美瑞目前还没有优惠，一直处于销量上升的节奏。
此外，全新一代凯美瑞在外观和内饰的设计也很出色，还在保证舒适性的同时，在这一代车型上加入了一些运动的感觉，悬挂的调节在软硬之间找到了不错的平衡，不会像上一台车型一样一味地软，一味地舒适。换代之后改变了凯美瑞在人们心中的中年男人车，能够吸引更多年轻人消费者。而且凯美瑞在二手车市场的保值率一直较高，看目前的情况，今年内估计不会有较大优惠，所以这个时候下手也是可以的。
丰田这车再降价2万？仅售9万，油耗太低，性价比远超各路国产车！
目前丰田热销车主要有：卡罗拉，凯美瑞，荣放。
卡罗拉，目前卡罗拉的官方指导价: 13.98-23.48万，混动版的有补贴， 补贴总额: 2.20万
级别: 紧凑型车
燃料形式: 油电混合
变?速?箱: 电子无级变速箱(E-CVT)
车身类型: 三厢车
至于配置，众所周知卡罗拉得隔音差如面包，减震硬入铁板。这是为什么呢？首先，日系车得车身都很轻，卡罗拉平均才1.3吨重，这么轻得车身，用料就肯定比较单薄，隔音风燥做的就不是那么全面，你不可能拿它跟奔驰宝马的隔音相比。但较轻得车身所带来得好处就是，油耗很低！工信部油耗才5.5左右。如果是混动可以达到2.0得油耗！所以说，卡罗拉这款车就是以价格低，油耗低，维修保养便宜这些优点，才能在众多中外合资车中脱颖而出，如果同学你是需要一个价格不贵，油耗又低，维修保养便宜得车，不要犹豫入手卡罗拉吧！
凯美瑞，目前凯美瑞的官方指导价是: 17.98-25.98万
排量: 2.0L 2.5L
级别: 中型车
变?速?箱: 手自一体 无级变速
车身类型: 三厢车
开过凯美瑞的小伙伴们绝对体验过这台车的行驶质感，特别是纯电力时的动力系统，驾驶者会感受到这款车的顺滑度大、安静且动力足的优势，基本上比同价位的燃油车还要好，而且凯美瑞还有一个优点——省油。说到混动技术哪家强，那可就是非丰田混动莫属。相信用过丰田的小伙伴们心中应该也有答案，因为丰田的混动系统是早已深入人心，下面就来聊聊凯美瑞的动力系统。2.5L的自然吸气发动机与电机的组合就形成了双擎版凯美瑞的动力系统，而且电池所处的位置也安排得非常的巧妙，它位于后排座椅的下方，在空间上并没有影响到后备厢的容积，而且让整车前后的重量分布接近平衡。全新凯美瑞在后悬挂上作出了较大的改变——从连杆变为双臂式独立后悬架，从行驶者的角度来说，这种在设计上的改变会带来更加扎实稳定的操控感。再者，全新凯美瑞在行驶过程中相对于更运动一些。
荣放，目前荣放的官方指导价是: 17.98-26.98万
排量: 2.0L 2.5L
级别: 紧凑型SUV
变?速?箱: 手自一体 无级变速
车身类型: SUV
外观大气，车内空间大，虽然丰田RAV4荣放是一款紧凑型suv，但是它的内部空间却并不会让人觉得拥挤，与其他同级别车型相比，它的的内部空间甚至算得上是宽敞。而且丰田RAV4荣放的座椅设置也比较合理，长时间乘坐也不会感到不舒服。此外丰田RAV4荣放的油耗并不高，保养维修的价格也不会太贵，很符合日常家用。外观，新款丰田RAV4荣放前脸采用了新的进气格栅设计，并针对前大灯、前保险杠等细节造型进行调整，此外，新车尾部的尾灯以及后保险杠也对应前脸造型进行相应修改。外观整体感觉还是比较符合现代潮流的，很有时尚气息。但是缺少些沉稳的感觉，而且外形会让人觉得整车体型较小。

丰田混合动力车型哪款好？求推荐

丰田混合动力的车型还是蛮多的，像雷凌双擎，普锐斯混合动力，卡罗拉双擎等，就连凯美瑞都有双擎版的上市了，在这么多的双擎车里，要我推荐的话我个人肯定是推荐卡罗拉双擎的，原因有以下四点
其一：必须是价格了，众所周知双擎的混合动力车型都是由两种动力组的因此它的价格比普通燃油版或者是纯电动汽车要贵上许多，像普锐斯凯美瑞这种定价本来就高，而双擎版则是高上加高，对于我们平民窟的小市民不太友好，而卡罗拉双擎则延续了卡罗拉的亲民价格，目前卡罗拉双擎2019款只有20万起的报价，比那些动不动25万+的混合动力车型要便宜得多，买它也不会经济太紧张。
其二：肯定是油耗，买混合动力车型最占便宜的就是它的油耗，而卡罗拉作为典型的日系省油车，它的双擎版油耗更是超低。2019款的双擎卡罗拉百公里综合油耗只要1.3L，这个数字简直低到不可思议，算下来一百公里的路大概7块多的油钱，这也帮车主省下了好大一笔钱，非常实惠划算。
其三：动力，新能源汽车起步快且平稳，燃油车后劲足不用担心续航，而卡罗拉双擎则综合了它们两的优点，在起步时用电瓶供电起步非常轻盈快捷，后期切换成发动机接力超速，综合下来起步快动力足还不用担心续航，感觉很棒啦。
其四：质量，卡罗拉之所以在中国那么畅销跟它的质量有很大关系，小毛病少大毛病更少的它赢得了车主的一致好评，而双擎版质量同样也好，几乎没有什么小毛病，三年五年不用去维修店用着很省心。另外值得一提的是针对电瓶问题，卡罗拉还是出了一个八年或者是二十万公里的质保服务，在八年或者是行驶了二十万公里以内电瓶坏了都可以找他，这也是让车主比较放心的，毕竟电瓶容易坏是大家公认的，如果有人保证电瓶坏了找他，车主们用着也放心，不必担心售后无门维权无门。
总结：卡罗拉双擎延续了卡罗拉一贯的神车风，各个方面的表现都非常不错，值得入手哦。
1、丰田卡罗拉，售价14-18w左右，属于丰田品牌混合动力车型中的坚实后盾、主要力量，销量奇高。虽然是混动车型，但是外形上还是略像以前的燃油的车型设计，只能从小细节上面进行辨别。这款车搭配的是混合动力系统，采用1.8L循环发动机和电动机的组合，电池免费保障期还是蛮久的，长达20年。
2、丰田普锐斯，售价并不低，需要23-27万，不过也算是混合动力车的鼻祖，最早生产的车型，在国际市场份额占有率还是很高的。美中不足的就是外型采用的是三角楔，使得很多国内消费者不能完全的接受，没办法完全打开中国市场。
3、丰田雷凌，无论是车型外表还是内在装饰，都跟卡罗拉十分相近。不过外观设计比然燃油车略带霸气和野心，更具攻击性。动力和卡罗拉也是差不多，十分充足，起油快。当然，它走的也是亲民路线，性价比高。
丰田是日系车，隶属于日本三井财阀。旗下有卡罗拉，凯美瑞，亚洲龙，皇冠，等多个车型，丰田的销量还是可以的，有一句话，车到山前必有路，有路必有丰田车嘛。问丰田混合车型哪款好，我觉得就是19年刚出的亚洲龙比较突出了，我们选择19款 双擎 2.5升 Limited旗舰型 国VI的来说说。
这款车报价是28.98万，级别是中型车，是油电混合最大功率是160，发动机是2.5L 178马力L4，变速箱是E-CVT无级变速，整个车重1725，发动机型号是A25B，排量是2.5，进气形式是自然吸气，发动机特有技术是VVT-iE，电机类型是永磁，电机总功率是88，电池类型是镍氢电池。
前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架，在主被动安全装备上配置了七组全气囊，配置了并线辅助，车道保持，车道偏离预警，主动刹车，辅助配置了前后车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，自适应巡航，驾驶模式可以切换运动，经济，标准模式。
可以开启全景天窗，内部配置了真皮方向盘，没有配置方向盘换挡，有抬头显示，座椅材料是真皮，主副驾驶可以前后，靠背，高低，腰部调节，多媒体配置了，导航系统，道路救援，可以语音系统，扬声器品牌是JBL，灯光配置了LED，空调是自动的。
这款车相对于其他车型来说我个人还是很喜欢的，作为TNGA新旗舰车型亚洲龙在内饰还有外观，动力上都是一个新的面孔，科技感更强，所以我推荐这款车。
我推荐丰田普锐斯混合动力汽车。它曾在16年北京的车展上出现过，不知道还有没有人记得。这个车好像是一汽和广汽两个平台同时销售的。
它是第一个说出要让混合动力车普及的，也是第一个实施量产的。现在越来越重视环保，它非常强大的降低了尾气排放，得到了全世界的认可，好多国家对它的评价都很高。
它最大的特点就是省油，这很符合我们大家的想法，它本身的设计就是往省油的方向发展的，外形也是风阻很小加上排量也很低，较小的家用车型，都表明它是一部很适合大部分家庭的节油汽车。
它的车宽和车长都有增，前轮和后轮的距离也让他更加的稳定，同时他还有分三种驾驶模式，自动模式、降低功率的模式和增加油门反应速度的模式。在加速的过程中，它也能保持着静音。
丰田混合动力车型中，最好的是丰田C-HR 1.8混合动力，该车具有微小的二氧化碳排放，有很多的经济意义。
在混动汽车界里，一般都有这种说法，这世界上有两种混动系统，一种是丰田的混动系统，一种是其他厂商的混动系统。可见，丰田在混动领域的成就，可真不是其他厂家一时半会能赶上来的。今天我就来跟大家推荐几款丰田的混合动力车型。
第一款我要给大家推荐的车型，就是来自丰田的卡罗拉双擎。很多人说，相比于汽油版的卡罗拉，买混动卡罗拉的人，简直就是交智商税。其实不然，卡罗拉双擎带来的经济效益，可远不是省油那么简单，卡罗拉双擎一箱油能跑750公里以上，燃油版大概能跑500-600公里，每个月可以省下不少的加油时间。
第二款我要给大家推荐的车型，就是来自丰田的雷凌双擎。虽然和卡罗拉采用相同的底盘，相同的动力系统。但这两者还是存在一些差异的，雷凌双擎的底盘，会表现得更加硬朗，它的行车品质，可能不如卡罗拉双擎那么好。但凡压到小石头，碰到小颠簸，车内真是感受得真真切切。油耗倒是和卡罗拉双擎没有差别，都是4.7升百公里。
第三款要给大家推荐的就是丰田的凯美瑞混动。虽然售价确实要比凯美瑞燃油版要高出许多，虽然它有着比卡罗拉大得多的身躯，但是用上混动系统后，它的油耗同样能做到5升多每百公里。行驶质感嘛，自然不用考虑，毕竟是个B级车，隔音减震什么的，远比卡罗拉雷凌好。
其实这三款车型，不管选哪一款，都能让你变成丰田的忠实粉丝。毕竟超低的故障率，超低的油耗，还有不错的行驶质感，可真不是其他厂商模仿得来的。