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全新一代起亚k3,新一代起亚K3官图发布，评论区恶评如潮，起亚在国内要凉？

admin admin 发表于2024-01-30 18:51:42 浏览23 评论0

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本文目录一览：

全新一代起亚K3发布，新造型看着很能打？

日前，现代汽车发布了旗下全新一代K3的官图，而这一次新车从内到外都将会迎来全面的焕新，在颜值方面的提升十分明显。另外该车也会在墨西哥进行生产，并提供搭载2.0L发动机的GT-Line版本，值得一提的是，新车也将会从第四季度开始陆续在全球各个市场上市。
从官图可以看到，这一次新车也采用了全新的家族式设计语言，相比于在售的产品来说，可以说有极其明显的提升，而从细节来看，窄而宽的中网与两侧大灯相融合，再配合上犀利的前保险杠设计，让新车充满运动感。
另外，大灯组的造型十分犀利，内部的灯带设计的辨识度非常高，单凭这套前脸来看，我相信新车未来必然会受到不少年轻消费者的青睐。
车身侧面的造型也经过重新优化，而且在轮拱、侧裙位置都加入了黑色的护板点缀，也让新车看起来更有跨界风的味道，至于在尺寸方面，新车的长宽高分别为4545/1765/1475mm，轴距为2670mm，比目前在售的国产K3还小一圈。
根据官方介绍，这一次新车在尾部也采用了全新的“直背式”的设计，再搭配上四周的护板这样的搭配也是相当新奇，此外新车也采用了时下比较流行的贯穿式尾灯组设计，而犀利的尾灯组造型也能进一步提升整车的运动感。
进入车内，这一次也总算是跟上了潮流，像新车也采用了双联屏的设计，再搭配两幅式的方向盘，整体的设计感还是相当不错，不过作为入门的紧凑型轿车，可以发现新车并没有使用时下流行的电子换挡杆。
另外，这一次车机系统也支持无线CarPlay和Android Auto功能，以及配备了自动空调、氛围灯、后排出风口、Type C充电口、可选装的ADAS驾驶辅助系统等。
至于在动力方面，这一次新车也将会提供三种动力版本，像普通版本也将会配备1.6L发动机，最大马力为123Ps，与之匹配的是6MT或者6AT变速箱，而GT-Line版本则采用了2.0L+6AT的动力总成，最大马力为152Ps。此外，新车预计还会推出搭载1.4L发动机的版本，进一步降低入门门槛。
总结
作为换代产品，这一次起亚K3可以说在颜值、性价比方面都会有明显的提升，但缩水的尺寸以及参数平平的动力总成，未来或许也将会成为消费者的争议点。值得关注的是，国内紧凑型家用轿车市场最近这几年可以说是被打压得十分严重，尤其像主流的轩逸、卡罗拉、朗逸等产品，几乎都是给出巨额的优惠以维持销量，所以对于全新一代起亚K3来说，所面临的问题还是相当严峻，想要打动消费者，还得从价格上入手。
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起亚全新k3落地多少钱？

起亚全新k3落地需要11万，价格方面一般不会很贵：
1、全新一代K3是起亚在中国市场推出的主力轿车车型，车身长度4660mm，轴距2700mm，不仅身型动感，车身尺寸也更适合展现运动性能。在今年的CTCC中国汽车场地职业联赛上，东风悦达起亚的赛场用车就是由全新一代K3改装而成的，并取得不错的成绩；
2、作为换代车型，K3主打时尚个性，采用全新的外观设计，鲸鲨大嘴的格栅设计非常醒目，极具辨识度；
3、除了个性的造型，全新一代K3的车身还提供了6种颜色可选，有个性选择的空间。此外，车身外部还配备了LED外后视镜转向灯、高位刹车灯、鲨鱼鳍天线和电动感应式尾箱门等，将时尚设计和功能结合在一起；
4、内饰方面，全新一代K3提供了3种颜色供选，其中包括金棕和红黑两种双色搭配，其中1.4T车型还配备了内饰氛围灯。配置上，全新一代K3装备了高级皮质座椅、真皮方向盘、双温区自动空调、空气净化器、后排空调出风口、驾驶席10向电动可调、前排通风\/加热、方向盘加热等舒适性配置，优化乘坐感受；
5、动力方面，提供两款发动机，其中1.5L自吸发动机最大马力115Ps，峰值扭矩143N·m，匹配IVT智能无级变速器，动力输出平顺高效，百公里油耗5.1L，燃油经济性和舒适性都很不错。
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起亚全新一代k3评测怎么样？

起亚全新一代k3这款车的评测：
1、全新一代 K3 特别版车型延续了全新一代K3“真技术”、“真智能”、“真安全”三大实力体系，用更具澎湃的动力性能、超强的抑噪调较和出色的燃油经济性，让消费者享受到高水准的产品；
2、全新一代K3 特别版更注重90后年轻消费者的实际需求，1.5L智享科技版配备了智能钥匙、一键启动等配置，搭配DRIVE WiSE智能辅助系统，全方位守护用户的驾乘安全。1.4T新锐运动版配备了搜索引擎智能互联语音控制系统、LED前大灯、LED日间行车灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等配置，营造了比肩豪华车的越级体验；
3、全新一代傲跑全国首推“包牌价”购车政策，引发广大消费者的热烈追捧。为了降低年轻消费者购车负担，东风悦达起亚迅速将包牌价政策惠及全新一代K3全车型矩阵。至此，东风悦达起亚已经在全国范围内推出了两款“包牌价”车型，在年底购车热潮中，用实际行动表达出对消费者的十足诚意。
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新一代起亚K3官图发布，评论区恶评如潮，起亚在国内要凉？

近日，全新一代起亚K3的官图正式发布了，虽然这是海外市场的版本，而国内的悦达起亚是否会投产还不得而知，但按照往年的调性，新一代的K3应该还是会进入到国内市场来投产的。所以如果不出意外的话，新一代起亚K3预计不久后便会在国内市场来进行销售。
不过，随着全新一代起亚K3官图发布，国内的网友们在看完全新起亚K3的外观、内饰设计之后也开始变得不淡定了起来，评论区里甚至还出现了许多的恶评，这是让人所没有想到的。那究竟是怎样的设计会遭来网友们的骂声呢？下面我们先来看看全新起亚K3的官图。
全新一代起亚K3
现款起亚K3
从外观来看，新一代起亚K3采用了全新的设计语言进行打造，和现款车型相比，将新车称作是属于两个完全不同的时代也不过分。
细节方面，新一代起亚K3的前脸配备了一款造型颇为凶悍的头灯组，内部的灯带设计辨识度很高，而前包围处则配有尺寸宽大的导流槽，以给车辆营造出更强的运动属性。而来到车侧，新一代起亚K3的窗框处配备了呈L形的镀铬装饰，而轮拱以及侧裙处则配有黑色护板，看上去给人一种跨界的感觉。
尺寸上，新车的长宽高分别为4545/1765/1475mm，轴距为2670mm，相比现款车型4666/1780/1450mm的长宽高和2700mm的轴距，整体也是要小了一圈。
至于车尾，新一代起亚K3也采用了全新的“直背式”设计，尾部的整体观感像一个平面，同时采用了贯穿式设计的全新尾灯。辨识度还是挺高的，但个人觉得也有些许的怪异，不是很主流。
内饰的提升就是换上了一体式双联屏，做法倒是符合当下市场的发展趋势，但设计感方面还是欠缺了一些，毕竟这样的内饰设计咱们国人早就看腻了。
图为现款起亚K3内饰
最后就是动力方面了，新车将会推出三种动力版本，其中，普通版车型将配备1.6L发动机，最大功率为123马力，传动则是匹配6速手动变速箱或者自动变速箱。
图为现款起亚K3 1.4T发动机舱
而GT-Line版车型则将配备2.0L发动机，最大功率为152马力，传动系统匹配6速自动变速箱，并配备换挡拨片。此外，新车还将推出一款搭载1.4L发动机的出口版本。
看完了全新一代起亚K3的基本信息，我们应该也对这款车有了一个大概的认知，那网友们又是如此评价的呢？我们再来看看。
有网友就表示：韩国车现在绝对是低智商人群特供；外观还是差、尺寸也小；方向盘“细狗”吗？；丑到批爆；这么些年了，K3还是只记得那俩大眉毛；垃圾；车看着还行，但是很反感起亚高层的言论。怎么样，看完这些网友们的评论，是不是感觉恶评满满呢？
要我说啊，全新起亚K3这款车的外观确实长的不是很好看，至少相比现款K3车型没有多大的提升。另外，这套全新的内饰设计也没啥新意，直接用了一套双联屏，而这样的设计肯定是被国人所看不惯的。也就难怪，网友们对全新一代起亚K3的评价是恶意满满了。
回顾国内现款起亚K3的销量数据，在过去的7月份，其也仅仅售出了409辆新车，并且今年以来它都是月销几百台的销量水平。由此可见，起亚K3在国内确实是没有啥太大的存在感了，要不然国人也不会将它从购车名单里给“抛弃”掉。
总之，起亚在国内会不会凉我们暂时还无法下结论，但从全新一代K3的基本产品力上我们能看到，这代全新车型如果入华国产，那么可能并不会掀起什么太大的波澜。毕竟，现在国人对它的评价就已经是恶意满满、吐槽声一片了，又怎能指望它入华后还会取得如何如何好的销量数据表现呢？所以，对于全新一代的起亚K3车型，你们是何看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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东风起亚k3怎么样？

东风起亚k3这款车性价比高，质量方面也很好；
1、全新一代起亚K3 PHEV的整体设计与燃油版本高度一致，采用了家族虎啸式前格栅，尺寸有所增大，配合伶俐的线条，让前脸视觉上具有较强的进攻性。大灯组狭长而上扬，配合底部贯穿式进气口，看起来也十分运动；
2、相比于前脸通过复杂的线条勾勒出富有进攻性的气势，车身侧面设计的相对简约，但同样通过流畅的线条，以及前低后高的腰线，营造运动气息。轮圈采用五辐式星型设计，为插电混动版车型的专属外观。新车的尺寸为4660\/1780\/1450mm，轴距达到2700mm，参数上与燃油版车型无异；
3、新车的车尾设计富有层次感，贯穿式尾灯的设计符合当今的审美潮流，配合底部横向镀铬饰条，以及顶部微微上翘的小鸭尾，拉宽了车尾的横向视觉效果；
4、内饰方面，新车整体采用黑色色调，并加入了具有新能源车特色的蓝色饰条，让整体氛围不至于太过沉闷。此外，该车还配备了10.25英寸中控屏幕、自动辅助驾驶功能、一键启动、电子手刹等便利配置，十分符合当下消费者的用车需求；
5、动力方面，全新K3 PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米，电机最大功率60.5马力、最大扭矩170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，能够带来80km的NEDC纯电模式续航。
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起亚k3多少钱提车？

起亚新K3共有1.4T及1.6L两个排量共9款车型，9.6815.08万元：
1、外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包；
2、内饰的造型有明显变化，方向盘采用三辐式平底造型。悬浮式中控大屏设计，空调采用触屏加按键的方式；
3、全新一代K3搭载智能互联系统2.0与DRIVE WiSE智能安全辅助系统等智能化配置。车载智能互联系统2.0基于搜索引擎引擎大数据打造并进行部署，DRIVE WiSE智能安全辅助系统的核心技术就是依靠人工智能技术、雷达和定位系统，主动安全地操作机动车辆。主要通过前方雷达与摄像头、后侧的超声雷达，启动包括的FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统，为驾驶者提供全时速、多场景路况下驾驶预警或适时介入全屏触控的10.25英寸液晶中控屏，双区自动恒温空调通过车联网获取驾驶者本地空气、环境信息，自动调控车内空气循环、净化系统；
4、全新一代K3将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT无级变速箱。而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱；
5、全新一代K3通过多项降噪措施，通过低噪轮胎、发动机静音链条、底盘装甲大面积覆盖等方式从源头控制噪音，采用吸音、隔音材料，抑制噪音。
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起亚新一代k3车怎么样？

起亚新一代k3车：
1、外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包；
2、内饰的造型有明显变化，方向盘采用三辐式平底造型。悬浮式中控大屏设计，空调采用触屏加按键的方式；
3、全新一代K3将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT无级变速箱。而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱。
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起亚新k3质量怎么样？

起亚新k3质量挺好的：
1、全新一代K3是起亚在中国推出的主力车型，主打年轻人市场，身型修长，外观动感，特别是前脸极具个性，辨识度很高，让人过目不忘，在茫茫车海中也能一眼辨出；
2、前脸到底有怎样的独特之处？原来全新一代K3采用了鲸鲨大嘴的进气格栅，周围以镀铬条镶边，内部采用直瀑式的装饰条，精致细腻之外具有强烈的视觉冲击力，气势威猛。此外，前脸还搭载造型犀利的前大灯，折线造型的灯带似闪电一般凌厉，与威猛的进气格栅相辅相成，组成了前脸最醒目的视觉元素；
3、除了高颜值，全新一代还具有温馨而时尚的内饰，不仅提供三种颜色搭配，满足不同车主的喜好，还配有真皮方向盘、高级皮质座椅、双温区自动空调和后排空调出风口，舒适性很出色，另外还提供方向盘加热、前排座椅加热\/通风功能，照顾更贴心；
4、在舒适性配置上，全新一代K3还提供了不少的科技配置，例如换挡拨片、智能钥匙、一键启动、手机无线充电、自动驻车等，让驾驶和使用更便捷。此外，全新一代K3还配备了10.25英寸中控触摸屏，不仅提供多媒体、蓝牙、倒车影像等常规功能，并且搭载了智能互联系统，具备在线导航、语音控制、手机互联、远程控制等功能，其中的远程控制可利用手机App远程控制车辆启动引擎、设定空调、开关车门、查询位置等，智能程度高，颇具玩趣；
5、动力方面，全新一代K3提供了两款发动机可选，其中的1.5L自吸发动机匹配智能无级变速器，节油高效，驾乘舒适；1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器，提速迅捷，操控灵活，驾驶感受激情而充满乐趣。
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东风起亚k3配置怎样？

东风起亚k3参数配置：
1、全新一代K3在外观方面做了不少改进，新的虎啸式前脸让整车更有视觉冲击力，家族式中网采用锯齿状镀铬饰条进行装饰，配合造型凌厉的前大灯组，显得非常有侵略性。横贯式前包围是当下运动型车常见的设计，能显著拉伸视觉宽度，让视觉效果更为运动。全新K3的尾部加入了贯穿式的镀铬饰条和底部扩散器。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660\/1780\/1450mm，轴距为2700mm；
2、本次新增的两款车型中，1.5L智享科技版配备了智能钥匙、一键启动等配置，搭配DRIVE WiSE智能辅助系统，全方位守护用户的驾乘安全。1.4T新锐运动版则配备了搜索引擎智能互联语音控制系统、LED前大灯、LED日间行车灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等配置；
3、内饰方面，新车保留了海外版K3的中控台设计，包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板等。除此以外，国产K3在部分配置上进行了一定优化，譬如采用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹，同时在质感方面下了很大功夫，变得更加高级；
4、动力方面，新车提供1.4T、1.5L两种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS），分别匹配7速双离合变速箱和CVT无级变速箱。
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新增2.0L动力！全新一代起亚K3官图发布，造型大变

日前，我们从网络渠道获得了一组全新一代起亚K3的官图，与现款车型相比，全新一代起亚K3的外观和内饰可谓推倒重来，类似概念车的设计风格让它看起来未来感十足。据了解，新车将会新增匹配2.0L引擎的GT-Line系列车型，预计今年第四季度在海外生产和上市，而国产的引进计划或许会安排在2024年。
从官图可以看出，新一代起亚K3依然采用双层进气格栅的设计，但是大灯却改为了7字型，上层格栅与起亚K5那套设计比较接近，而下层格栅两侧有大尺寸扰流槽，此外前脸还有大量黑色的元素作为装饰，也进步一强调其“GT-Line”的运动身份。
虽然新车的整体造型非常前卫，但与现款K3的虎啸式前脸设计似乎并没有太多的传承，官图中还发布了两张带有设计师签名的海报，有细心的网友发现，该签名并不是彼得·希瑞尔，起亚的首席设计总监可能已经换人。
彼得·希瑞尔(PeterSchreyer，1953年至今)出生于德国巴伐利亚州的巴特赖兴哈尔，是全球汽车业设计领域最受尊重的权威人士，欧洲三大汽车设计师之一，被誉为影响设计潮流的时代人物。早期曾经担任奥迪、大众首席设计师，先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型，在这段时间，彼得一步步走上奥迪设计总监的位置。
2006年，彼得·希瑞尔正式担任起亚首席设计师，负责起亚在全球的设计性工作，为全球消费者带来了福瑞迪、秀尔、索兰托、智跑、起亚K9、起亚K7(凯尊)、起亚K5、起亚K2、起亚K3等经典车型。
2012年12月29日，起亚汽车任命公司设计总监兼执行副总裁彼得·希瑞尔为新任总裁，至此，彼得·希瑞尔成为起亚公司有史以来首位外籍总裁。2018 年，他被任命为现代汽车集团设计管理总裁后，公开露面的次数明显减少。2021年底，任职15年的他卸任集团总裁，成为了现代汽车集团的“设计顾问”。后续的设计工作或已由现代汽车和捷尼赛思设计副总裁李相烨接替。
回到全新一代起亚K3身上，新车的侧面采用了大溜背的设计，配合轮拱和车门下方的黑色包边，看起来有着不错的跨界风。细节方面，车窗下沿有一条L型的镀铬装饰，C柱顶部位置还加入了黑色的延伸，为车辆带来了SUV车型才常见的悬浮式车顶造型。
尺寸方面，全新一代起亚K3的长宽高分别为4545/1765/1475mm，轴距为2670mm，比现款起亚K3(长宽高4666/1780/1450mm，轴距为2700mm)小了一些。虽然设计图里面显示的车轮尺寸很大，但新一代起亚K3 GT-Line版车型将继续匹配17寸轮毂。
全新一代起亚K3的内饰也是完完全全的重新设计，两幅式多功能方向盘造型非常特别，窄边框以及高扁平比的双联屏看起来也非常清晰与精致，中间位置保留了两个物理旋钮和触控式的空调控制按键，车厢内部在科技感方面整体营造得比较出色。
配置方面，中控屏与时俱进地支持了无线 CarPlay 以及 Android Auto 功能，此外还有双区自动空调、64 色氛围灯、后排出风口等。驾驶安全方面，新车支持选装 ADAS 系统，包括前部防碰撞预警、车道保持、盲区监测等功能。
动力方面，全新一代起亚K3将推出三种动力可选，普通版车型将配备1.6L发动机，最大功率为123马力，与之匹配的是6挡手动变速箱或CVT变速箱。GT-Line版搭载2.0L发动机，最大功率为152马力，匹配6速自动变速箱。此外，在出口版本车型中还保留了1.4L发动机的匹配。
焦哥点评：现代起亚在海外市场可是长期位居总销量前3的品牌，设计、技术、配置都是它的强项，但为何在国内的市场表现那么差?或许复杂的内部体系、不给力的营销策略、人力物力不到位等等都是它的绊脚石。全新一代起亚K3亮点不少，但或许海外市场才是它发光发热的地方。（文：冯）
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