本文目录一览：
- 1、标致508的缺点
- 2、东风标致508旗舰版怎么样？
- 3、标致508如何口碑
- 4、标致508发动机怎么样？
- 5、标致508怎么样？
- 6、二手标致508l怎么样值得买吗
- 7、标致508l怎么样值得买吗
- 8、雪铁龙C5与标致508哪个好，预计价格差距如何？
- 9、标志508怎么样
标致508的缺点
标致508的缺点有：车内空间相对较小、可靠性不够高等。1、车内空间相对较小：尽管标致508设计精良，但它的车内空间相对较小，特别是在后排空间和后备箱容量方面，比同级别的车型要小一些，可能会影响乘坐舒适度和实用性。2、可靠性不够高：标致508在可靠性方面存在一些问题，比如发动机信号等故障的频繁出现，可能会增加车主的使用成本。标致508是一款颜值出众、配置齐全的豪华车型，但也存在一些缺点，需要在购车前仔细考虑自己的需求和预算，进行全面比较选择。
东风标致508旗舰版怎么样？
东风标致508旗舰版：1、东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验；2、东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护；3、东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。百万购车补贴
标致508如何口碑
东风标致508口碑和质量都不错，这是一辆非常好的汽车。这款车的设计简洁优雅，网友表示，“感觉和普通车不一样。508的外观独一无二，独一无二，这是我最喜欢的风格。”内饰做工和用料不错，布局合理；空间比较大，比较适合家用。动力方面，前一段的提速还是挺不错的，操控起来感觉很稳。标致508口碑不错，上市以来一直深受大众喜爱。其销量一直不错，值得选择。东风标致508是东风标致首款进军中高级车市场的旗舰产品，以极具竞争力的价格正式打入中高级车市场。作为一款中高级车，508的轴距为2815mm，保证了后排更宽敞的空间，满足中国消费者的需求。58采用前麦弗逊、后多连杆悬挂设计，并配有横向稳定杆，因此整个底盘韧性十足，驾驶舒适。508的配置在同级别车型中具有很强的竞争力和优势。东风标致作为知名合资品牌，市场口碑和销量都很好，车型经久耐用，质量上乘。这车口碑还可以，至少没什么大问题。508以其现代、简洁、纯粹的外形，在亚洲上市前就征服了苛刻的欧洲媒体，获得了德国红点设计大奖中的最高奖产品设计奖。据设计师介绍，这款车模巧妙地利用了材质和曲面的变化，让汽车有了层次和质感，有了光影。线条简洁，整体感强，看起来干净流畅，可谓中高级轿车美学设计的新标杆。
标致508发动机怎么样？
如题主想要了解的“标致508发动机怎么样?”相关内容介绍有以下：标致508发动机：1、东风标致5082.0L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统。对于发动机来说至关重要的压缩比数据更达到11，优于2.0L发动机的平均值，以保证发动机得以平顺稳定的运转，额定状态下每分钟6000转时147马力的功率，和200牛米的最大扭矩，保证了这款发动机可在有效降低其振动及噪音的同时，拥有源源不断的动力输出；2、东风标致508的1.6T发动机最大功率为103Km，最大扭矩为240Nm；3、标致508的2.3L发动机配备VTCS可变相位气门正时系统，最大功率为126kw\/5875rpm，最大扭矩为230Nm\/4150rpm，与之匹配的为6速手自一体变速器。百万购车补贴
标致508怎么样？
买标致508十大忠告如下：
1、这个车底盘隔音，风噪都隔绝的很好，这时候就显得发动机声音大了点，但对比别的车发动机声音也没有他们的大。
2、隔音不是很好，打开空调后，车身会抖，发动机声音也大，自动启停功能开关还得手动打开，而且实在方向盘下方，不是很方便。
3、这车连个手机都不懂放哪，其它的更谈不上了，一句话法国佬不懂中国人的心，要不也不会销量这么惨淡了。
4、头灯简直太水，这个级别的起码要来个带透镜的氙气大灯吧，还用卤素，市区还好，郊区碰上远光狗就无奈了。
5、储物空间把，确实不合理，电子手刹的开关位置不合理，自动启停功能经常抽风，还有发动机故障通病。
6、最不满意的可能就是车内储物空间了，手机通行卡饮料零钱，这些你让我跑高速的时候该放哪，还有就是蜡烛大灯，给个透镜也行啊！
7、卤素大灯不带透镜，在这个级别真的不应该出现，而且晚上灯光的效果也不是很好，还有一点就是空调压缩机工作的声音比较大，影响了车子的舒适性。
8、最不满意的就是车内储物空间了，基本上可以说是没有，钱包和手机基本上不能共存了，而且饮料之类的放在508的杯架上一点都不稳。
9、主要是储物的地方太少了，除了车门处几乎没有地方可以放置物品，特别是手机和钱包根本没地方放。
10、高速风噪大，这也是最主要的噪音来源，市区油耗偏高，市区堵车12个油，但是高速很省，最低跑到过5.5个油。
标致508的简介：
标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本，与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。
进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。在2011年7月，东风标致的首款国产标致508汽车正式下线，定价将在近17万起，在中级车市场有很强的竞争力。
二手标致508l怎么样值得买吗
好，值得。1、从外观上看，该车确实非常高档，迎合了国内大部分年轻消费者的审美。内部布置也更具观赏性。战斗机式换挡杆等，整车轴距在中国之后进行了加长，这也是为了满足国内消费者的购车需求。2、动力方面，标致508L提供1.6T和1.8T两个版本可选，传动系统为6AT和8AT变速箱。
标致508l怎么样值得买吗
标致508很不错，是值得买，具体如下：
1、可靠的安全配置：
要知道一辆车是否值得买，可以先看它的安全配置。安全方面，新车标配紧急制动辅助、车身稳定控制系统、坡道辅助、前排四安全气囊、后排四探头倒车雷达、胎压监测、被动行人保护等安全配置。
2、出色的动力配置：
想知道标致508l是什么样的，可以看看这款车型的动力配置。动力方面，新车搭载1.6T和1.8T两款发动机，其中1.8T发动机采用直列四缸涡轮增压技术，最大功率155kw，最大扭矩300n.m，搭配8速手自一体变速箱。
3、宽敞的内部空间：
车内空间的大小可以说是很多用户非常关心的部分。全新标致508l的车身尺寸有下面几种的规格如：4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。可以说标致508l的车身尺寸是比较大的，尤其是坐在车后排会给人非常宽敞舒适的感觉。
总结：
标致的特点，比如：设计前卫、底盘舒适、操控性好、安全性高。如果你不想随波逐流，对汽车的质量和安全性要求很高，那么标致508L是个不错的选择。
雪铁龙C5与标致508哪个好，预计价格差距如何？
雪铁龙C5与标致508是两款非常受欢迎的车型，它们在许多方面都有着相似之处，但也存在一些不同。下面我将从外观设计、内饰舒适度、动力性能以及价格等方面进行比较，帮助你了解两款车型的优劣势和价格差距。
外观设计是选择一款车时非常重要的考虑因素之一。雪铁龙C5和标致508都采用了现代时尚的外观设计，线条流畅、造型简约大气。它们在外观上都给人一种高贵、稳重的感觉，无论是商务场合还是日常使用都非常合适。
内饰舒适度是影响驾驶体验的关键要素。雪铁龙C5和标致508在内饰方面都表现出色。它们采用了高品质的材料，并且注重细节设计。座椅舒适度和空间布局都得到了很好的考虑，让乘坐者感受到更高级的驾乘享受。
再次，动力性能也是选择车型时需要考虑的重要因素之一。雪铁龙C5和标致508都配备了强劲的发动机，提供了出色的加速性能和稳定的行驶表现。无论是城市道路还是高速公路，它们都能轻松应对各种驾驶场景，带来畅快的驾驶感受。
让我们来看看两款车型的价格差距。根据市场调查，雪铁龙C5的起售价约为XX万元，而标致508的起售价约为XX万元。从价格上来看，雪铁龙C5要稍低一些。这也是许多消费者选择雪铁龙C5的原因之一。
雪铁龙C5和标致508都是非常不错的车型，它们在外观设计、内饰舒适度和动力性能等方面都有着出色的表现。在价格方面，雪铁龙C5相对更具性价比。因此，如果你注重价格和性能兼顾的话，我强烈推荐你选择雪铁龙C5。
在选择车型时要根据自己的具体需求和喜好来进行衡量。希望我对你提出的问题有所帮助，并且给你一些参考。如果还有其他疑问，欢迎随时向我提问。祝你购车愉快！
你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
您好，我是东风雪铁龙购车小助手，新C5凭借其9代高端车型的传承，MCS大师级底盘科技，成就了卓越动态舒适典范，是新C5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具，而是作为一种生活和体验。
C5还拥有傲领同级的8.5气囊，方向盘1.5气囊，防护面积普通的1.5倍，TPMS智能胎压检测系统，4向随时转向HID双大灯，ABS+EBD，影像式倒车雷达。
两款的车价看具体的车型，C5外观时尚大气，508也不错，具体还得看个人眼光和喜好。不过现在C5正在进行优惠活动，最高优惠达到6w哦！
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两车采用相同的底盘和动力总成，508外形更加时尚，配置更丰富
估计2.0手动低于17W
雪铁龙C5好一些
但价格可能稍高一些
雪铁龙C5与标致508是两款在中高级车市场上备受关注的车型。它们都属于法国汽车制造商PSA集团旗下的品牌，因此在外观设计、动力性能和驾驶体验等方面有着一定的相似之处。但是两款车也存在一些不同之处，下面我将从多个角度对这两款车进行比较，并介绍它们的价格差距。
首先从外观来看，雪铁龙C5和标致508都采用了法国设计师独特的时尚风格，线条简洁流畅，给人一种现代感和运动感。在细节上两款车还是有所区别的。雪铁龙C5采用了较为传统的家族式设计语言，前脸大气稳重，侧面线条流畅而舒展；而标致508则更加年轻时尚，前脸更具攻击性，车身线条更加动感。因此，在外观方面，选择哪一款主要取决于个人喜好。
接下来是内饰部分。作为中高级车型，雪铁龙C5和标致508的内饰都采用了高品质材料和精细做工，提供了较为舒适的驾乘空间。两款车的中控台设计简洁明了，采用了大尺寸液晶显示屏和触控区域，配备了丰富的科技配置。雪铁龙C5在内饰上更加注重豪华感，使用了更多的皮革和木纹材质，整体给人一种高级感；而标致508则更加强调年轻时尚，内饰灯光炫彩且运动感十足。因此，在内饰方面，个人对豪华感和运动感的偏好不同，会影响购车决策。
再来看动力性能。雪铁龙C5和标致508均提供了多种动力选择，并且都有柴油版和汽油版可供选择。两款车在动力性能上表现优秀，加速迅猛且稳定性良好。在燃油经济性方面，雪铁龙C5相对更为出色，其柴油版车型在综合工况下的百公里油耗相对较低。因此，如果对燃油经济性有较高要求的消费者可能更倾向于选择雪铁龙C5。
最后是价格差距。根据市场调研，雪铁龙C5的预计价格较标致508要稍低一些。具体价格差距会根据不同车型和配置而有所变化，但如果预算有限的消费者可以考虑雪铁龙C5，它提供了相似的配置和性能，但价格更加亲民。
雪铁龙C5与标致508是两款优秀的中高级车型，它们在外观、内饰、动力性能和价格方面都有各自的特点。最终选择哪一款还是要根据个人需求和喜好来决定。无论选择哪一款，都能够获得一台品质过硬的法国豪华轿车。
标志508怎么样
不知道从什么时候开始，标致品牌在我们的记忆中开始模糊，我们甚至一时想不出这样一个品牌。的确，随着市场竞争的日益激烈，标致似乎正在被边缘化。与此同时，随着时间的推移，法制的浪漫开始褪色。作为标致进军b级车市场的一把利剑，508原本是一款被寄予厚望的车，但自投放市场以来，销量一直不见起色。一份销量数据显示，标致508过去一年的销量基本上每个月只保持在几百台左右，能达到四位数的销量对标致508来说已经是万幸了。这个成绩当然不能和迈腾、凯美瑞等b级车市场的大牌相比，但即使和雪佛兰迈锐宝等二线车型相比，也能看出标致508在市场上的低迷。浪漫与傲慢的碰撞，让标致508跌入深渊。时代是一个轮回。回过头来，不难发现，标致这种销量不佳的特点就像中年男人的地中海一样，完全是祖传的。首先，在改革开放之初的80年代，标致率先与广汽厂达成合作，推出了经典的505轿车。但最终由于时机不成熟、政策管控等各种原因，505的销量逐渐下滑，最终标致不得不终止该车型的投资。广州标致也被正式写入整个汽车发展史。进入21世纪后，标致为了进入中国市场，与东风汽车公司合作，成立了神龙汽车公司。先后推出307、407等经典家用车，一度称霸那个时代的家用车市场，甚至与大众宝来、丰田卡罗拉等热门车型共享天下。现在，508惨淡的成交率再次印证了标致的销量魔咒。那么一个原本不错的品牌是怎么被标致“搞成”今天这个样子的呢？在我看来，标致既浪漫又傲慢。浪漫，因为在508换代上市之初，这款车确实吸引了不少眼球。修长的车身，带尖牙的日间行车灯设计，像概念车一样科幻的驾驶舱布局，都透露着一丝法式浪漫。的确，法国人在设计方面的天赋是值得肯定的，因为无论是过去的307还是现在的508，标致的设计总能带给消费者新鲜感。可惜在傲慢面前，连缠绵的浪漫都不堪一击。虽然标致能准确把握人们对新事物的新鲜感，却忽略了市场的实际需求。首先在质量方面，自从标致508上市以来，关于标致508各种小问题的投诉似乎从未停止过。登录汽车投诉网，可以清楚的看到，关于标致508的投诉几乎无所不有，从发动机到刹车系统到喇叭等等。，而且奇怪的故障也暴露了法国人粗糙的品控水平。另外，虽然新标致508入华后被加长成了508L，法国人认为只要加长就能讨好中国消费者，但欧版上出现的两厢、无框门等炫酷配置并没有引入中国，508也只是从一辆颇具动感的运动轿跑变成了一辆表现不错的家用车。显然，消费者是无法被这种不合理的宣传和改变所说服的。所以就这些缺点来说，标致508属于那种第一眼看上去很对，但是真正要掏钱的时候又让人犹豫的车。这也让508在登陆中国后错失了很多机会。时机不好，再加上品牌影响力不足带来的双重打击。当然，如果说以上缺点可能很多人还能接受的话，那么时间的不合时宜就是对508销量的最大影响。回头看，第一代508进入中国的时候，已经是2011年了。当年b级车市场就已经开启了“神仙打架”模式。作为竞争对手，本田、大众、日产等品牌已经建立了成熟的b级车产品体系。比如雅阁、帕萨特、天籁已经占据了b级车的大部分市场份额，这些车型的影响力还在。所以对于没有亮点，品牌影响力一般的标致来说，此时推出508有些尴尬。虽然标致试图通过换代的方式让508重新回到市场竞争的中心，但508在严峻的竞争中未能交出一份满意的答卷。如果说品牌影响力和不合时宜的时机对508来说不算什么，那么不合理的定价和分配就成了压垮508的最后一根稻草。就拿置换后的2019款508来说，价格区间定在15-25万之间，在b级车中定价合理。而GPS导航、车联网、感应式后备箱等更人性化的配置只出现在25万左右的顶配和次顶配车型上。对于中低档车来说，这些配置基本没资格享受。值得一提的是，在25万元左右的价格，可以买到大众迈腾330或者380的基础版，配置比508丰富很多。所以在竞争对手面前，同价位标致508寒酸的配置是很卑微的。虽然后来标致可能也意识到了这些问题，但2021款508上市后，还是进行了适当的降价，最高从之前的25.47万降到了22.47万。但法国人傲慢的“撒尿”不变，隔音玻璃、后排出风口、自适应远近光灯等配置只出现在22.47万的顶配车型上。显然，对于中国市场，标致508并没有表现出足够的诚意，自然销量直线下降。汽车点评:一手好牌被打得很惨。就b级车市场而言，标致508的底子其实还不错。凭借其丰富的品牌历史、独特的设计以及专门为中国市场带来的加长版，按照以往的惯例，这样一款车在市场上应该是很受欢迎的，但现实恰恰事与愿违。张扬的外观和高昂的定价让标致508完全处于年轻人买不起，中年人看不起的尴尬境地。消费群体定位模糊可能才是这款车要面对的真正问题。当然，508销量低迷可能是因为法国人奇怪的脑回路，也可能是标致根本没找到在中国市场的玩法。总之，原因是多方面的。但是，纵观整个汽车行业，标致是唯一一个能砸出好牌的。百万购车补贴
