本文目录一览：
- 1、株洲柯尼塞格是谁的
- 2、艺人秦奋究竟有何强大背景？为何会被号称为“中国最神秘的富二代”？
- 3、在中国内地，谁拥有法拉利恩佐？
- 4、90后玩车第一人，去年买了熙龙与霸下，今年又开上柯尼塞格Regera
- 5、中国拥有柯尼塞格的人
- 6、中国有几个人开柯尼塞格regera
- 7、微博用户“阿发_AFA_”百亿发有了解的吗？
- 8、柯尼塞格one1中国哪些富豪买了
- 9、柯尼塞格在中国能合法上路吗
株洲柯尼塞格是谁的
株洲柯尼塞格是付嵩洋。根据查询相关资料信息显示：柯尼塞格是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian-von-Koenigsegg创立，该厂商致力于生产出世界级的跑车，中国拥有柯尼塞格的人是株洲付嵩洋，即是现任科尼赛克品牌中国内地独家代理商。
艺人秦奋究竟有何强大背景？为何会被号称为“中国最神秘的富二代”？
艺人秦奋的背景真的是非常强大，他之所以被称为“中国最神秘的富二代”是因为没人知道他到底有多少资产，也没有人知道他具体的家庭背景是怎样的，只知道他非常的有钱，所以大家才会觉得他很神秘，提起富二代我猜大家首先想到的应该是王思聪，因为他总是出现在公众的视线范围之内，和他相比秦奋就显得有些低调了，但即使不经常上娱乐头条，但秦奋的热度也不比王思聪低。
秦奋公开的身份是上海奋荣投资公司董事长、KING电子竞技投资人等等，他从来没公开过自己的资产到底有多少，但他却依然被大家称为是超级富豪，这主要是因为他曾经发生过两次非常轰动的撞车事件，第一次是发生在2014年，当时他是开着保时捷918，非常的惨烈，直接被撞烂了，正常人肯定是心疼到不行，但是秦奋却直接汽车不修，并且转身就重新买了一辆布加迪。
保时捷918大概价值1500万元，这可是一笔巨款了，更何况是在2014年，但是事情刚发生不到一年，紧接着又是一起车祸，这次是价值3000万元的法拉利，据说当时这辆法拉利的修理费就高达上千万元，接连两次损失惨重的车祸，但对秦奋却丝毫没有造成影响，由此可见他的经济实力真的是非常雄厚，而且他还有自己的私人飞机。
不仅如此他还有一支属于自己的超跑车队，真的是太让人羡慕了，明明这么有钱，但却又如此地低调，这还是挺少见的，因为现在的人都挺喜欢炫富的，最主要的是秦奋长得还挺帅的，一个如此低调的高富帅，难怪热度会这么高。
艺人秦奋的背景是上海奋荣投资公司董事长，被号称为“中国最神秘的富二代”是因为大家都知道秦奋是一个演员，但是他却有有奔驰、柯尼塞格等多辆豪车，家庭和背景却很神秘。
因为他这个人比较低调，家里也是非常有钱的，完全可以跟王思聪媲美，只是特别低调，平时大家也没见到他多么爱炫耀。
秦奋号称中国最神秘的富二代。秦奋的背景强大，从他的平时就可以看得出来。在前几年秦奋一连撞坏两辆千万豪车。而且据说秦奋和王思聪还是好朋友。
秦奋的家产是非常的丰厚的，并且他身后的豪宅还有名车都有非常多，价格也是非常的昂贵，同时他也敢公开的跟王思聪开怼，但是并没有知道她身后的背景到底是什么样子的，因为没有报道过
秦奋被称作为中国最神秘的富二代的原因是因为目前所有关于秦奋真实身份的消息都是未经证实的，没有官方实锤，而像他这种等级的富二代，连真实背景都挖不出来，这就很说明问题了。
首先，简单的介绍一下秦奋被大家认识的过程，故事发生在2014年，那时候上海发生了一起保时捷918的车祸事件，这是亚洲第一起保时捷918的车祸，那个时候这辆保时捷918价值1500万人民币，但当事人秦奋却没有选择去维修这辆车，而是选择直接买了另外一辆新车布加迪威龙。次年4月，还是一起车祸，只不过这次车祸的主权是一辆法拉利，这辆法拉利的价值就更高了，价值3000多万，就这样通过两起车祸，超级富二代秦奋走进了我们的眼中。
然而这仅仅只是一个开始，富二代的真实生活远超我们的认知，自从秦奋被大家了解认识之后，有很多媒体刚开始报道他的事情。比如为了玩梦幻西游这个游戏，花费数千万甚至上亿，比如因为喜欢游戏和篮球就搞了一家叫做KING电子竞技及篮球俱乐部的俱乐部，甚至他因为喜欢跑车还有一家私人的超跑车队，私人飞机，泳池，游艇，这些富豪的标配就更不用说了。
天价分手费事件，秦奋为了和他的女朋友分手，付出了5000万的天价分手费代价，对比其他的富二代，有一些人根本不给分手费，有一些人给也只给几百万，能像秦奋这样即便付出5000万的天价分手费也要分手的富二代，别说寥寥无几了，简直堪称独树一帜。和他一对比，即便是曾经的首富公子，王思聪也要黯然几分，毕竟这主可没传出过什么分手费的新闻。
另外说到王思聪，有一件事情就不得不提了，关注过王思聪的人都知道，他这个人说话比较直接，偶尔甚至会让人觉得过分，甚至有时候难免会给人造成一些难堪，他还说过我交朋友从来不在乎对方有没有钱，反正没有我有钱。
但即便是这样的王思聪，在面对秦奋的时候也改变了自己的说话方式，没有那种直来直往反而多了几分温和，甚至他曾经公开表示“我交朋友，不在乎他有没有钱，反正没有我有钱”这句话我不敢对秦奋。
由此足以见得秦奋的背景之深。毕竟仔细看一看王思聪怼过的大佬，身家百亿的也不少，可也没见他怂过，但对秦奋却如此客气，所以说明秦奋不仅仅是有钱，他的背景强大到可以让王公子闭嘴。
在中国内地，谁拥有法拉利恩佐？
国内目前有两辆 一辆在唐山 不过常年待在北京 一辆在深圳 都是红色的,唐山那辆是欧洲买的二手车 深圳那辆是真正当年中国的配额,有传说北京的别墅区里有辆黑色的 不过一直没露面
我在唐山见过红色的
昨天还见个兰博基尼 乳白色的
怎么感觉他的声音没有跑车的声音啊
还是没给油门啊
但是车速也就50
要知道，，恩佐开始在市场上面销售的时候，，中国大陆还没有很多人买法拉利，，而那个时候，已经有很多人订购了恩佐，，所以，后来法拉利恩佐没能在国内销售。
这个有点和迈凯轮F1一样，，无缘在中国出现了。。
内地上牌的只有一辆红的，唐山人买的。
此车是从浙江买来的，上海的牌子，长期在北京唐山两地
我拥有法拉利无数！
蒋鑫。
蒋鑫就是拥有三辆以上法拉利的人。对于蒋鑫这样的超级富二代来说，恩佐主要是用来收藏的。偶尔手痒了，就下赛场跑两圈过过瘾。
蒋鑫可以说是中国豪车收藏第一人，他拥有两台布加迪威龙跑车，最普通的款式都要2500万人民币，这个猛兽般的超跑，最高时速可达到434km/h,中置四驱，最大马力达到1200匹。而全国拥有两台布加迪威龙的只有三个人。
另外，他还拥有一台2600万的柯尼塞格ager，被当作艺术品一样珍藏在车库里。想当年王健林称霸华人首富榜的时候，被称为国民老公的王思聪都没有这么任性。
家庭背景
一般来说总有多辆开法拉利的人，除了是顶级车手，就是顶级有钱人。蒋鑫这个超级富二代，他的父亲蒋泉龙，在公司的鼎盛时期，堪称是能源界的李嘉诚。
近年蒋泉龙的生意越做越难，公司连续5年亏损，最近还因为涉及欺诈案遭到香港证监会的调查，但是俗话说得好，瘦死的骆驼比马大，蒋家人从不吝啬花钱。
以上内容参考百度百科-蒋泉龙
90后玩车第一人，去年买了熙龙与霸下，今年又开上柯尼塞格Regera
2018年3月，中国第一台布加迪Chiron（熙龙）正式交付，车主是90后超跑玩家“ZUN”。如果经常关注国内跑车圈新闻的话，对ZUN这号人物应该不陌生，他的名下拥有法拉利LaFerrari、法拉利FXX K、保时捷918、兰博基尼Reventon、布加迪Chiron等诸多超级跑车，在90后玩车群体中非常有名。
这还不止，同一年他又买下了Huayra Dinastia Baxia，这是2015年帕加尼为中国市场推出的定制超跑，以龙九子中的三子为原型，一号车名为霸下，蓝碳车身；二号车名为睚眦（yá zì），紫碳车身；三号车名为鸱吻（chī wěn），帕加尼原设计为红色涂装，后来根据车主的要求改成了金色。
不过由于昂贵的价格，皇朝在很长一段时间内没能找到客户，一直到2018年ZUN买下霸下，才算打开市场，睚眦、鸱吻也陆续找到了买家。
熙龙+霸下，去年ZUN拿下了两台超跑，但这不是结束，今年他在玩车方面的开销不比去年差。按照INS公布的消息，前几天ZUN接收了一台新车——柯尼塞格Regera（统治者）。
这是柯尼塞格新一代型号，2018年上市，但国内一直都没有统治者交付的消息，也就是说ZUN所购买的这一台应该就是中国首台，非常具有纪念意义。
柯尼塞格Regera，限量80台的顶级跑车，搭载柯尼塞格自研的5.0L V8发动机，再加上三台电动机的辅助，最大输出功率1500马力，百公里加速2.8秒，最高时速400km/h，但这显然不是极限，上一代Agera RS已经达到447km/h的记录，Regera的性能更强，极限数据只怕会更高。
车子的基础价格为190万美元，而算上各种选配之后，落地价在220-240万美元之间。由于名额只有80个，买不到的大有人在，无形中推高了价值，就像图中这台紫碳（带24K金拉花），里程数为零，二手价格高达400万美元。
ZUN的Regera也是紫碳，虽然用料没有24K金奢侈，但价值也不会低到哪去。从车子落地交付的那一刻开始，它的价值就在飞速上升，而且车子挂的是香港地区的临时车牌，说明车税低，落地价接近欧美地区的标准，留出了更多的利润空间。
除此之外，帕加尼在今年6月份公布了Zonda Zun的官方渲染图（Zonda系列于2011年停产，但760系列依然存在，客户可以用现有的风之子进行高端定制，就像精彩哥的Zonda JC、郭富城的Zonda King），应该就是ZUN定制的下一台超跑了。他的名下不仅拥有数量繁多的超级跑车，还养着一支职业赛车队，手笔之大，堪称90后玩车第一人。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中国拥有柯尼塞格的人
1、柯尼塞格在中国有5辆在这5辆柯尼塞格车中目前有两辆可以正常在路上行驶，其中一辆在湖南省长沙市，另一辆有着辽宁省的车牌，其他三辆因不符合国家的排放要求，因此不能上路正常行驶柯尼塞格车型是跑车型，并且属于。
2、regera目前中国是一台还都没有的，柯尼塞格regera全球限量80台，其中在前一阵的日内瓦车展展出的是一号车，而且完成度在95%左右，也就是说到目前为止已经造好的柯尼塞格regera不超过4台，而柯尼塞。
3、熙龙+霸下，去年ZUN拿下了两台超跑，但这不是结束，今年他在玩车方面的开销不比去年差按照INS公布的消息，前几天ZUN接收了一台新车柯尼塞格Regera统治者这是柯尼塞格新一代型号，2018年上市，但国内一直。
4、但中国人生性不张扬，这么贵的车肯定也不会说没事开到大街上，可能已经被关入不见天日的车库里作为收藏品，毕竟像SCC超跑俱乐部这样一些中国的大型豪车组织中也没有关于这个柯尼塞格的消息。
5、不过随着我们国家人民生活条件的不断提升，如今有钱人已经非常多了，除了平时在富豪榜上赫赫有名的人以外还有不少隐形富豪，所以认为国内的柯尼塞格远不止4台，可能大部分车型都低调地停在豪宅地库中。
6、另外，他还拥有一台2600万的柯尼塞格ager，被当作艺术品一样珍藏在车库里想当年王健林称霸华人首富榜的时候，被称为国民老公的王思聪都没有这么任性家庭背景 一般来说总有多辆开法拉利的人，除了是顶级车手，就是顶级。
7、缉畅光堆叱瞪癸缺含画貌似只有1辆 成都的19号公路俱乐部今年才拿下销售权，凯宴美湖门口常年停着一辆，有兴趣可以自己过去看 据说车主是位“陈先生”。
8、看到柯尼赛格突然就想起来兰博基尼的甘迪尼那个年代 那个孤注一掷的年代有一股冲劲，没一台新车都是厂家呕心沥血的杰作 不管是否能与对手抗衡，最重要的是要去做如今兰博基尼失去了那股冲劲，还有追求极致，绝。
9、可以的，柯尼塞格在中国经营的六年中，先后分别推出了AgeraAgeraROne1三款车型，不论是哪一款车都拥有强悍的性能与昂贵的售价中国近年来被全球各大车厂视为最重要的市场之一，柯尼塞格也在2011年进驻中国市场。
10、除此之外他还有一台两千多万的小工厂制造的柯尼塞格百亿发的其他跑车而在69俱乐部里拍摄到的这三款黄色超跑分别是法拉利拉法，国内售价2250万保时捷918Spyder，售价为1338万法拉利F12TDF，国内裸车价在800万左右，从。
11、柯尼塞格的部分车主可以在国内正常上路，就目前已知可以上路行驶的柯尼塞格在国内就已经有了两辆，两款车型号均为柯尼塞格AgeraR，有不少网友都曾在马路上偶遇过这款超级跑车，所以柯尼塞格是可以在国内正常上路的但。
12、柯尼塞格Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，该厂商致力于生产出世界级的跑车Koenigsegg一词为quot刀锋quot的意思，在国内曾被翻译为quot柯尼塞格quot作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其。
13、尼斯格更贵ONE1发布时，科尼赛克公司本着对客户负责的原则，没有透露这款车的详细信息和价格而是全身的碳纤维和大量的高科技应用媒体估计这辆顶级跑车的价格超过了1亿元至少7000W而兰博基尼Veneno，说实话只是在。
14、3详细介绍柯尼塞格是1994年推出的一款跑车，2004年在中国正式上市它被誉为世界上最贵的汽车，售价1亿元世界上有许多最贵的汽车事实上，有很多品牌我们都不知道他们推出的汽车出奇的贵它可以是蝙蝠侠的一个很。
15、8秒，非常暴力这样一台4680万柯尼塞格，全车碳纤维，国内仅1台，车主是某集团老总儿子原来，这款全碳纤维的柯尼塞格目前全球只有2台，国内有且只有1台，车主疑似是华润集团老总的座驾，是一名身价上亿的富二代。
中国有几个人开柯尼塞格regera
目前还没有。。。
而且这辆车本身就不对中国卖，因为在这个车正式发售之前，科尼赛克就已经退出中国市场，这样的话再想在国内弄到科尼赛克品牌的车就要从国外买，然后运回来。加上关税那些会贵好多，就不划算了。有这个钱都可以买更高端的了
regera目前中国是一台还都没有的，，，，柯尼塞格regera全球限量80台，，，，其中在前一阵的日内瓦车展展出的是一号车，，，，而且完成度在95%左右，，，，也就是说到目前为止已经造好的柯尼塞格regera不超过4台，，，，而柯尼塞格在发布regera之前就已经有4个人预订并付款了，，，，而这些人中没有中国人，，，，所以说目前中国最多有可能有人预订了这个车，，，，但目前regera是绝对不会出现在中国的
微博用户“阿发_AFA_”百亿发有了解的吗？
微博用户“阿发_AFA_”全名是李海鹏，很有钱的人，爸爸是亚特李明，妈妈是会蒙杜楠，还有个妹妹，老婆是黄毅清的表妹。
提及上海发哥可能很多稍稍对于超跑圈有点了解的人都听过，人称上海69百亿发， 身为中国八大超跑俱乐部之一的69AUTOMOBILE的创始人，虽然相比于香港和北京的超跑俱乐部而言，69属于新人，但是其创始人上海发哥的名头可是不小。
众所周知，并不是拥有一台跑车就能够轻轻松松的加入这种级别的俱乐部的，往往都有很高的要求，而作为创始人上海发哥本人更是资产雄厚，并且座下也有不少的世界级超跑，之前曾在上海的淮海中路上遇到过发哥的400万的黄色奔驰大G。
不仅如此，据悉发哥本人还拥有一台全球限量99台的迈巴赫G650，这台车虽然外观上和大G风格类似，但是其珍贵程度是大G无法匹敌的，国内的售价高达1100万人民币，目前中国拥有数量应该屈指可数，除此之外他还有一台两千多万的小工厂制造的柯尼塞格。
百亿发的其他跑车：
而在69俱乐部里拍摄到的这三款黄色超跑分别是法拉利拉法，国内售价2250万；保时捷918Spyder,售价为1338万；法拉利F12TDF，国内裸车价在800万左右，从图中看世界三大神车独占两台，可见发哥的实力有多雄厚。
柯尼塞格one1中国哪些富豪买了
剩下五台全是各个顶级跑车的中国经销商总裁拿下了
这种东西是基本上不能确定的，，，，柯尼塞格公司方面甚至连这个车的真实价格都本着对客户保密的原则没有发布，，更别想从官方方面打听7台车都被谁买走了，，，，另外的话虽说是在中国大陆发布，，，，但基本上还都是让外国人买去运回国外，，，，至少英国这次古德吾德赛车节就有两台one:1现身了，，，，，我相信中国买家是一定有的，，，，但中国人生性不张扬，，，，这么贵的车肯定也不会说没事开到大街上，，，，可能已经被关入不见天日的车库里作为收藏品，，，，毕竟像SCC超跑俱乐部这样一些中国的大型豪车组织中也没有关于这个柯尼塞格的消息
柯尼塞格在中国能合法上路吗
前不久有关超级跑车“柯尼塞格”被踩爆缸的新闻在网络上传得议论纷纷，大伙儿在替买车人觉得痛惜的并且也逐渐开始关心起柯尼塞格这一知名品牌，近期也有许多网友了解到底柯尼塞格在我国能合理合法上路吗？下边就来实际了解一下。
柯尼塞格的一部分买车人还可以在中国一切正常上路，就现在已经知道能够上路行车的柯尼塞格在中国就现已拥有二辆，一辆落户口于湖南长沙；另一辆则悬架“辽B”车牌，2款车型均为“柯尼塞格AgeraR”，有许多网友都曾在大街上巧遇过这个超级跑车，因此柯尼塞格是还可以在中国一切正常上路的。
但必须特别注意的是，要想在中国推出的新汽车务必要符合国家规定的排放标准规定，因此像一些旧款的、环保标准低的汽车就早已不能一切正常申请办理注册流程了，仅有能合理合法合规管理上牌的车才可以上路行车。
【辽B牌-成都街头】
【未上牌-成都街头】
【黑A牌-长沙街头】
【不明牌-北京东单公园】
柯尼塞格中国有多少台？
依据有关信息，现阶段中国早已拥有4台柯尼塞格，但也是有网友表明实际上中国就仅有2台，在其中一台历经反复的转手早已变成了“5、6手车”，每转手一次该辆车便会发生在不一样的大城市，以致于让我们造成一种中国有很多辆柯尼塞格的假象。
而现阶段也并_有有关组织调研过这种牌子在我国的拥有量，但是由于咱们我国人们现在的生活标准的持续提高，现如今富人早已特别多了，除开日常在富豪排行榜上大名鼎鼎的人之外也有许多富豪，因此我觉得中国的柯尼塞格远远不止4台，很有可能绝大多数车系都不张扬地停在豪宅别墅地下车库中。
百万购车补贴
