本文目录一览：
- 1、尼桑轩逸经典多少钱？
- 2、日产轩逸多少钱
- 3、日产轩逸经典12款,15年买的现在值多少钱？
- 4、尼桑轩逸报价多少钱？
- 5、日产轩逸多少钱 日产轩逸价格6.98万报价
- 6、日产汽车报价大全
- 7、尼桑轩逸怎样？
- 8、东风日产全新轩逸多少钱？
- 9、中期改款日产轩逸家族正式上市：售价9.98-17.49万
尼桑轩逸经典多少钱？
日产轩逸经典官方售价9.98-11.63万元。不同地区价格会有差异，具体可咨询当地经销商：1、外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，一改此前轩逸中庸的形象；2、侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感，而下方搭配的轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈，并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈，轮胎则匹配215/50R17和205/60R16两种；3、尾部部分，新车尾部设计较为简洁，尾灯造型相比现款车型进行调整，设计感较强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型均得到提升。配置上，全新轩逸提供天窗、不同样式的前大灯组、前雾灯、轮毂等进行选装。百万购车补贴
日产轩逸多少钱
日产轩逸官方指导价7.28-13.30万，实际销售有一定的优惠，具体可以向经销商咨询。
轩逸的外观非常的大气，采用日产家族式的设计风格，经典的镀铬V形前进气格栅造型，显得年轻不少。轩逸两侧的大灯组合也非常的漂亮，与中网连接在一些。车身的侧面造型显得相对平稳一些，从车头延续到车尾，相对稳重一些。尾部造型大气时尚，比较具有层次感，显得更加的运动。
轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。
“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间。
汽车之家报价
日产轩逸经典12款,15年买的现在值多少钱？
日产轩逸经典12款,15年买的现在该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下手动挡车型个人认为大体能够值五万多左右。
尼桑轩逸报价多少钱？
1、轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。
2、“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸（Sylphy）目前分09和12两款。参考价：7.18-13.50万。
日产轩逸多少钱 日产轩逸价格6.98万报价
报价：6.98-14.20万 指导价：9.98-16.90万
级别：紧凑型车 结构：三厢车
排量：1.6L 1.8L 变速箱：手动 无级变速 自动
日产汽车报价大全
日产汽车是世界著名的汽车品牌之一，其产品以高性能、高品质、高可靠性而闻名于世。作为一家全球领先的汽车制造商，日产汽车不仅在汽车的外观设计和内饰的打造上下足了功夫，更注重对汽车的性能和配置提升。下面是日产汽车的报价大全，帮助您更好地选择适合自己的座驾。
1. 日产轩逸价格
轩逸是日产汽车的一款优秀的中型车，外观设计风格时尚，动力集经济与性能于一身。轩逸共有S、G、SL、GT四种配置，价格从11.98万到16.98万不等。
2. 日产骐达价格
骐达是一款适合家用的中大型轿车，外观造型大气稳重，动力十足并且随着年限的增加也没有明显降低，对于家庭出行、商务接待都非常适宜。目前日产骐达的价格从12.48万元到19.28万元不等。
3. 日产逍客价格
逍客是一款好看的SUV，外观具有非常强的辨识度，动力澎湃，四驱版具有颇具盛名的X-TRONIC CVT变速箱。逍客的售价从14.98万元到21.98万元不等。
4. 日产楼兰价格
楼兰是一款为中国市场量身定制的SUV，其跨越式无缝角度大灯、自然曲线的车身等设计元素均符合中国消费者美学和生活需求。目前楼兰的售价从20.98万元到33.38万元不等。
5. 日产奇骏价格
奇骏作为一款中大型SUV，拥有强劲的动力和犀利的外观设计，这些都是它主打越野市场的优势。奇骏的价格从19.58万元到32.88万元不等。
6. 日产天籁价格
天籁是日产的旗舰级车型，拥有非常豪华的内饰和出色的舒适性能。配置方面比较丰富，包含了BOSE音响系统、倒车影像、智能卡等。天籁的价格在21.98万元到34.98万元之间。
7. 日产帕拉丁价格
作为一款MPV级别的车型，帕拉丁拥有非常大的空间可以满足家庭的用车需求，设计上也非常实用，加入了靠背按摩、自适应巡航等功能。帕拉丁的价格从22.68万元到33.38万元不等。
总的来说，日产汽车有着非常多的车型供消费者选择，上文提到的只是其中的几款。在购买汽车时，不仅要考虑到品牌和配置，更要根据实际需求选择适合自己的车型。
尼桑轩逸怎样？
朗逸和轩逸目前是紧凑型轿车当中关注度比较高的两种车型，也是竞品车型。
大众朗逸和尼桑轩逸分别是轿车排行榜的榜一和榜二，朗逸的指导价是：10.99-15.99万。轩逸的指导价是：9.98-15.90万。大众朗逸主销车型是1.6L自动舒适型，优惠后12万左右。尼桑轩逸主销车型是1.6L自动豪华型，优惠后11.5万左右。轩逸优惠力度比较大，因此在价格上占优势。
外观和内饰两车各有特点，朗逸是大众家族式的风格，成熟稳重，新轩逸外观年轻内饰比较居家温馨，中控台也采用了软质材料，在这一点要比朗逸厚道些，轩逸的轴距达到了2700毫米，朗逸的轴距是2610毫米，轩逸在乘坐空间上表现更好，沙发式座椅宽大舒适，轩逸在乘坐空间上占优势。
同样是1.6L自然吸气发动机朗逸最大功率110马力，轩逸发动机最大功率是126马力，朗逸匹配的是爱信6速手自一体变速器，轩逸匹配的是CVT无级变速器，朗逸纯市区油耗10升左右，轩逸纯市区油耗8升左右，虽然朗逸在动力方面参数占下风，但是朗逸匹配的6AT变速器动力输出要好于轩逸的CVT变速器。因此在动力输出和节油方面两款车打个平手。
两车底盘都是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，朗逸底盘调校偏硬朗一些，轩逸底盘调校偏舒适一些，安全配置上两车都有主副驾驶气囊和前排气帘，而轩逸多出了后排的侧气帘，朗逸多出来胎压监测，和定速巡航，两车都有天窗。
至于安全方面呢，某媒体报道，两车同样每小时60公里时速正面对撞，轩逸四个车门正常能打开，而朗逸四个门子都打不开了。
总结一下，轩逸舒适，节油性好，更适合家用，朗逸驾驶沉稳，转弯底盘支撑的好，操控方面比轩逸强，舒适性远不及轩逸。
图片来自网络。
东风日产全新轩逸多少钱？
东风日产全新轩逸需要15万左右，参数：
1、新轩逸在4665mm长的车身内实现超长轴距与宽大后排膝部空间，精巧车身与内部大空间带来“超对比空间”，造就卓然开阔的待客之家；
2、配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一刻的驾乘都感受至高荣耀。以丰富领先的人性化配备，如副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等；
3、以及高品位内饰设计，充分体现了设计美感与实用性的“超设计理念”，让款待无微不至。
汽车之家报价
中期改款日产轩逸家族正式上市：售价9.98-17.49万
日产（Nissan）正式推出中期改款轩逸，2023款轩逸只对新款进行了小改，经典款没有变化但是仍旧会继续销售。
现在的轩逸共有经典款、新款燃油版和新款非插电增程三个版本，共计11个选项。
新款轩逸的售价就是这样，看起来多多少少有些“不合规律”了。
首先来看e-POWER（全电驱）版本，其售价达到13.89-17.49万！这个价格很难体现出一点竞争力。因为日产的所谓“全电驱”是增程不假，其1.2L-L3（直列三缸）发动机作为增程器来使用也不用吐槽，因为增程状态下的发动机转速真的能避免怠速抖动了，这点是1.5T的奇骏做不到的；可这毕竟还是一台“非插电”的燃油车，其驱动电机所使用的电能全部要依靠发动机耗油来转化，电能是用燃油来换的。
这只是插电增程或混动汽车的“混动模式”，其缺少了最重要的“纯电驾驶模式”。
插电类混动车都具备纯电驾驶模式，比如秦PLUS DM-i有55-120公里的纯电续航，吉利帝豪L Hi·P均为100公里，长安深蓝SL03更是达到了200公里！这些车都能够通过接充电桩甚至插座充电。电单价很低，在这三台车里即便是中型后驱的深蓝SL03，以充电方式纯电驾驶的成本也只是0.1￥/1km左右！——仅相当于1-2L/100km的油耗成本。而轩逸e-POWER的众测油耗还在5L/100km以上，此类插电混动或增程汽车以混动模式驾驶的油耗与其相当或更低，深蓝SL03大一些所以略高1.5L/100km左右。
也就是说插电混动或增程汽车可以选择不充电，使用成本与其相当；反之也可以选择充电，使用成本可以大幅下降。并且大容量的动力电池组还可以给空调供电，车辆怠速使用高功耗的配置基本不用启动发动机。
所以轩逸e-POWER面对这三台车确实是弱了一些，其中秦PLUS DM-i的起售价是99800元，帝豪L Hi·P覆盖11-15万区间，后驱中型轿跑车深蓝SL03增程版的售价也只是17万出头。
前驱、非插电的轩逸e-POWER如何？
敢于如此定价是不是因为配置高或智能程度高呢？
都不是。
轩逸e-POWER 15万以内的选项全系没有智能驾驶系统， 16万以内的选项都没有倒车雷达！低配没有倒车影像，除旗舰版以外都是最普通的倒车后视。15.59万和17.49万的版本有智驾系统，但是均缺少“道路交通标识识别”。
其配置的标准是低配款和14.29万的版本没有天窗，用塑料材质方向盘和织物座椅，用卤素大灯，其他版本均为普通小天窗并增加真皮覆盖方向盘和皮革座椅，座椅只有旗舰版主驾驶位支持电动调节，全系没有座椅加热或通风，没有电动开关后备箱。12.3英寸的车机是低配款没有的。自动空调系统全系没有净化装置，有PM2.5过滤装置。
这个配置标准也是远不如上述三台国产轿车的。
新款燃油版的指导价为11.90-13.39万，经典款还是9.98-11.86万。
这两个版本的配置就不赘述了，低、中、高配款对应e-POWER的不同版本，标准是差不多的；所以配置仍旧不是燃油版的亮点，那就只有看动力系统了。其实并不用看了，其使用的必然是1.6升的自然吸气发动机配合无级变速器（CVT），这是尼桑轩逸的标配；新款的动力标准是99kW/159N·n，净功率只有88千瓦，水平还是非常一般，加速成绩要十二三秒。
经典款也是动力羸弱，这种动力水平只能看齐入门级的吉利帝豪、逸动PLUS或桑塔纳，老款起售价定位99800元实在是过于高了。
燃油版的轩逸耗油量为7.0L/100km，高于e-POWER版本，其e-POWER版本高于个别国产插电混动轿车。
那么在轩逸经典款的起售价与国产插电混动轿车相同的前提下，这台车是不是有些过于“过时”？在2023年里推出这样一台轿车，感觉只有“考古爱好者”才会看中它吧。当然这只是个人观点。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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