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长安马自达昂克赛拉,马自达3昂克赛拉

admin admin 发表于2024-01-30 13:32:50 浏览21 评论0

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昂克赛拉是一汽还是长安

是长安马自达，长安马自达汽车有限公司成立于2005年4月19日，是由中国重庆长安汽车股份有限公司和日本马自达汽车株式会社共同建立，后经发展，公司成为了独立法人资格的现代化汽车企业。
昂克赛拉车辆价格
昂克赛拉这款车型的厂商指导价格是在7.79万元-18.79万元，目前在售车型是有10款，全部都是2020款的全新车型，各地经销商的优惠力度是很大的，部分地区可以达到3.5万的优惠，想要购买这款车行可以去当地的经销商处去咨询一下。
昂克赛拉车辆尺寸
昂克赛拉车辆的长度是在4662毫米，车辆的宽度是在1797毫米，车辆的高度是在1445毫米，车辆的轴距是在2726毫米，车辆的前轮距是在1568毫米，车辆的后轮距是在1581毫米，是一款4门5座的三厢车型，车辆的油箱容积是在50升。
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昂克赛拉是一汽马自达吗

马自达昂克赛拉是马自达的家用A级车品牌，车子不错。
马自达3昂克赛拉产地位于南京2007年，长安福特马自达南京工厂投产，整个工厂分为冲压焊接涂装总装四大车间到目前为止，南京工厂共会生产7种车型，其中包括了马自达2两厢三厢嘉年华马自达3经典款全新马自达3三厢。
昂塞拉不属于一汽马自达，是长安马自达生产的紧凑型车截至2019年11月，市场上有全部2020款昂科威赛拉车型，售价区间为1129万1689万元在售的昂克赛拉部分参数和配置如下车身尺寸配置为昂克赛拉长宽高分别为4662*1797*1。
合资车，马自达日系的昂克赛拉，这款轿车运动时尚性能方面还是不错的，动力方面也很好，如果考虑家用的话，也是比较省油的。
昂克赛属于长安马自达旗下的车型，这是一款紧凑型轿车，这款车有两厢版车型和三厢版车型马自达昂克赛拉一共搭载了两款发动机，一款是15升自然吸气发动机，另一款是20升自然吸气发动机长安马自达汽车有限公司前身为长安福特。
长安马自达是中日合资企业马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，在2014年北京车展首发长安马自达由中国汽车的百年企业重庆长安汽车股份有限公司日本的马自达汽车株式会社共同出资组建，双方各占50%股份201。
不是同一款车，阿特兹是新款马6，属于B级车，由一汽马自达生产昂克赛拉是新款马3，属于A级车，由长安马自达生产当然，阿特兹也要比昂克赛拉贵不少虽然外形看上去差不多，但是阿特兹空间要比昂克赛拉大不少，外观在细节。
一汽马自达和长安马自达的区别是所属公司不同，零件也不同长安马自达是长安福特马自达汽车有限公司一汽马自达是由中国第一汽车集团有限公司一汽轿车股份有限公司日本马自达汽车株式会社共同成立的汽车销售公司长安马自达在。

长安马自达3昂克赛拉：时尚与性能的完美融合

长安马自达3昂克赛拉，是马自达品牌针对年轻一代推出的一款中级车型，这款车型凭借其时尚外观、出色的动力表现和丰富的配置得到了广大年轻消费者的喜爱。
作为一款性能与时尚兼备的车型，长安马自达3昂克赛拉在外观设计方面也是倾注了不少心思。车身线条流畅，车头部分搭配了大面积镀铬装饰，极具质感。车尾部分造型犀利，配备了双边共两出的排气口，使得整车的运动感更为突出。
而对于动力系统的配置，长安马自达3昂克赛拉同样表现可圈可点。动力方面搭载一台2.0L发动机，最大功率达到了155马力，峰值扭矩为200牛·米。在动力输出上，这台发动机有着不错的表现，加速响应敏捷，转速上去之后的推背感也十分舒适。
在悬架方面，长安马自达3昂克赛拉采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合。整车的过弯稳定性和行驶平顺性上都有着不俗的表现。而在底盘调校上，也是以舒适为主，不过对于驾驶品质和转向精度也有着不错的保障。
而在内饰方面，长安马自达3昂克赛拉也是十分注重细节设计的。中控台采用了简约风格的设计，配合高质感的细节设计，让车内大气上档次，观感美观。此外，内饰用料选择也是相当不错，细致舒适的座椅、皮质包裹的方向盘、中控台以及车门等等，都彰显了该车的精致感。
在配置上，长安马自达3昂克赛拉也是极为丰富。比如，全系标配的智能启停系统、无钥匙进入/启动系统、8英寸中控屏幕、倒车影像、自动驻车以及坐垫加热等等，这些配置的搭载，不仅方便了日常生活，也能为驾乘者提供极佳的体验。
总的来说，长安马自达3昂克赛拉以时尚与性能的完美融合获得了年轻消费者的热捧。不仅其外观设计时尚、动力系统出色，而且内饰精致、配置丰富。相信这款车型会在未来更好的表现，并继续为年轻消费者带来舒适驾乘感受。

昂克赛拉是长安马自达还是一汽马自达

昂克赛拉是长安马自达旗下的车型，这是长安马自达旗下的一款紧凑型轿车，这款车有两厢版车型和三厢版车型。
马自达昂克赛拉一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为148牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.0升自然吸气发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这两款发动机匹配的都是6at变速箱，老款车型还有搭载6速手动变速箱的版本。
马自达进入中国市场很长时间了，马自达在中国市场的表现一直是不温不火的，有一些消费者是很喜欢马自达的，因为马自达外观设计好看，操控比较好，并且马自达汽车上其实是有很多细节做的比其他品牌要好的。
昂克赛拉的这两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。
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昂克赛拉属于一汽马自达还是长安马自达

昂克赛拉属于一汽马自达。昂克赛拉是一款中高级轿车，由一汽马自达公司生产和销售。一汽马自达是由中国一汽和日本马自达合资成立的汽车制造公司，成立于2003年，总部位于吉林省长春市。而长安马自达是由中国长安汽车集团和日本马自达合作成立的公司，成立于2012年，主要生产销售紧凑型和小型车型。

马自达3昂克赛拉怎么样

1、马自达3昂克赛拉很不错，这款车实用性强油门的响应性高方向盘准确性高1实用性强 相对于16款配置方面算大升级了，增加的一些电子辅助，最大亮点就是电子手刹除了15L低配车型以外都配有了电子手刹，带来的实际好处。
2、昂克赛拉马自达3昂克赛拉口碑还不错1的颜值和操控最为满意，性感的侧身身条，霸气的前脸，两个大眼睛炯炯有神，家族的设计，回头率特别高，自信满满2操控感特别棒，变速箱很灵敏，指哪打哪，遇到弯道如鱼得水，很。
3、马自达3昂克赛拉不得不说它真的好看马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发从销量不难看出，国人对日系车的狂热程度。
4、4匹配了6速手动挡和6AT变速箱，这台变速箱是马自达的技术，爱信负责生产的，是原装进口变速箱最大功率是86千瓦，最大功率转速是6100转，最大扭矩是148牛米，最大扭矩转速是3500转5空间方面，昂克赛拉车身尺寸长宽。
5、马自达3昂克赛拉的很时尚，非常优雅，整体还是不错的配合整车相对灵敏的操控性能，使得整车具有很强的可玩性，前排中央扶手箱的里面，预留了一个点烟器和两个USB接口但是在下觉得，在中央扶手箱里面预留这些接口真的不如。
6、1第四代马自达3昂克赛拉官方称之为次世代MAZDA3昂克赛拉公布预售价1259万元1789万元2优秀的操控是马自达擅长的新马自达3开起来依然如此，方向盘依然线性，20L自吸发动机的动力输出平顺丝滑，和6AT变速箱。
7、昂克赛拉采用了马自达创驰蓝天自然吸气，其油耗很低，且动力不俗，但车内空间有点小，综合来说是值得购买的好车马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的。
8、马自达3昂克赛拉2021款20L自动质睿版内饰给人一种非常简约的感觉，配合银色金属饰条，整体造型可圈可点此外，这款车配备了刹车辅助主动刹车主动安全系统CarPlay等多项配置动力方面，马自达3昂克赛拉配备了20LL4。
9、马自达3昂克赛拉2021款15L自动质美版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色金属饰条中控台运用对称式的设计视觉上非常干净素雅该车标配了前排侧气囊刹车辅助倒车影像等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
10、很好，车的配置舒适感很强，适合当家用车马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机。
11、这款车还可以吧，可以看看同价位其他款车型马自达3昂克赛拉是一款纯驾驶汽车，在设计层面上更具运动性，更引人注目，燃油经济性也很高，但其短板也有些明显，车内噪音大，后排座位空间小，与同级相比价格更高马自达3。
12、外观不说什么了就是因为外观所以才选择了昂克赛拉 内饰内饰一般般吧没什么迷人的地方 空间空间觉得不是很小，我个人觉得够用，还不错 配置十几万的车而言吧还不错 动力对于15的发动机我个人觉得动力方面。
13、前言马自达3 昂克赛拉是长安马自达旗下的一款紧凑型轿车，其外观造型非常时尚动感，很受消费者青睐不过，从目前它的销量表现来看，它的销量和当前较为主流的紧凑型轿车没法比那么你会去选择它吗外观方面，马自达3。
14、优点内饰做工还可以 缺点定速巡航用的很少，大部分是在市区跑，不知厂家在设计时是怎么想的还有就是这车的悬挂偏硬，过个小坑啊减速带啥的颠的挺厉害外观买的黑色，对于当下烂大街的白色车，的确是一抹亮色。
15、舒适朋友总拿他的朗逸来比较，但是大众的双离合不如昂克赛拉的6at，虽然你的是涡轮增压，但是小昂有创驰蓝天呀总的来说还是很满意的，颜值高操控好油耗低，还是那句话，始于颜值，忠于操控，这个价位买到，性价比。
16、缺点太老土，塑料件感实足，但车价摆在这儿 外观挺好的，我的车，外观接缝紧密，做工精致 内饰太单调，硬塑感实足，无非报价摆在那儿 空间空间还是不错，后排坐3个成年人也不会显得很挤配置感觉性价比很不错了。

马自达3昂克赛拉

19款马自达3昂克赛拉在19年的9月份上市的，以下是这款车的基本信息1新一代马自达3在配置上进行了一次大升级，哪怕是基础车型的质美版配置也是比较丰富的，这次上市的MT和AT版本除变速箱外其他所有配置一摸一样，所以。
今天就为各位小伙伴推荐一款口碑动力底盘外观综合表现不错的车马自达旗下的马自达3 昂克赛拉首先来看口碑表现，马自达3 昂克赛拉凭借着内饰给力，油耗低，性价比高等优点，以459的分数，赢得了不少车主的认可，并。
马自达3昂克赛拉很不错，这款车实用性强油门的响应性高方向盘准确性高1实用性强 相对于16款配置方面算大升级了，增加的一些电子辅助，最大亮点就是电子手刹除了15L低配车型以外都配有了电子手刹，带来的实际好处。
马自达昂克赛拉发动机是日本进口的马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和“魂动”主题的第三款车型，在2014年北京车展首发，该车型搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场。
目前马自达3昂克赛拉2020款的官方指导价为元元，我们以马自达3昂克赛拉2020款三厢20L自动质雅版为例，据了解，目前在广州市最高有6000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为元首先来看看以贷款方式。
良好的燃油经济性很能打动消费者，毕竟谁都希望省点油作为马自达旗下车型中的一份子，马自达3昂克赛拉2021款15L自动质美版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。

马自达昂克赛拉首付多少提车

一、马自达昂克赛拉首付多少提车(马自达昂克赛拉首付多少钱)
马自达吴哥雪拉官方指导价1129-1629万，一般首付是价格的30%，所以马自达吴哥雪拉首付应该是3380-4880万，希望对你有帮助。长安马自达汽车生产的3MotorAngkorSela是第三款搭载新一代“创驰蓝天”技术，以“灵魂运动”为全新设计主题的车型。外观方面，全新马自达吴哥雪拉基本保留了原有造型，但更大的中网以及大灯和雾灯更加精致的细节让吴哥雪拉的前脸看起来更加动感。内饰方面，全新马自达吴哥雪拉取消了碳纤维贴纸，增加了软性材质的覆盖面，提升了手感，方向盘也做了一些小改动。配置方面，中高配车型还具备7英寸中控大屏、电子手刹、导航系统等功能。马自达吴哥雪拉是专为运动操控设计的车型，动感的外观吸引了不少年轻消费者。如果你只是需要一款运动车型，马自达吴哥雪拉是一个不错的选择。百万购车补贴
二、长安马自达昂克赛拉最低首付多少？
车首付20％－50％，一般银行要求40％－50％，有些车行找一些融资公司更低。一般分2－5贷多少了，可以用房产担保首期付款的受益人是银行或是金融机构,因为现在许多银行对贷款购车的门槛比较高,更多的金融公司,尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司开始为客户办理方便的贷款手续.(例如上海通用的金融公司有GMAC贷款)其次是对购车人的条件要求:一般为有正常工资收入的,最好有公积金、房产（有产权的）或已婚的。当然，如果你还有别的可以证明你有偿贷实力的书面文件都可以。
三、长安马自达昂克赛拉最低首付多少
若您所在城市有招行网点，可尝试通过招行申请“个人汽车贷款”。申请流程如下：1、若您已经通过汽车经销商有看中您需要购买的车型，且和招行有合作，即可直接在招行驻点申请车贷；2、若是没有合作，您可以尝试直接联系当地招行个贷部门，提出您的贷款申请，经办行会审核您的综合情况后确定能否办理。【温馨提示】一般需要您自行支付三成以上首付款（首付款无法申请贷款）；该品种目前各个城市办理较少，推荐办理信用卡分期“车购易”。
四、昂克赛拉最低首付？
首付最低的话应该是裸车价的百分之三十

马自达也扛不住了，昂克赛拉宣布官降，但希望仍然不大

进入2023年以来，随着市场竞争的不断加剧，汽车行业开启了一场空前激烈的价格战，越来越多的汽车品牌都加入到了降价的大军中来。马自达这个不走寻常路的汽车品牌，前两年还传出要高端化，还曾明确表示不会打价格战，而如今面对跌无止境的销量，终究还是扛不住了，继15.98万的CX-50上市后，2023款昂克赛拉现在也宣布官降，价格门槛直接降到了8.99万！
了解昂克赛拉的朋友应该都知道，这款车之前的定位一直是比较高的，价格要比同级别的其他合资轿车稍微高一些。记得四五年之前，昂克赛拉1.5L车型的落地价差不多要15万，2.0L车型则更高，而刚刚上市的2023款昂克赛拉，起售价仅8.99万，2.0L车型最低也才9.99万，之前那种高傲偏执的姿态现在已荡然无存，只剩下委曲求全的无奈。
昂克赛拉之所以大幅官降，主要还是因为卖不动了，今年前5个月，昂克赛拉的销量都在一两千台左右徘徊，销量可以说是惨不忍睹。要知道，昂克赛拉可是长安马自达的销量担当，昂克赛拉尚且如此，长安马自达的其他车型就更别提。作为主力车型，昂克赛拉如果倒下了，整个长安马自达都有可能会陷入深渊，降价对于昂克赛拉乃至整个长安马自达来说，只能说是没有办法的办法。
那么，降价之后的昂克赛拉，是否值得买呢？又能否让长安马自达重振销量呢？
首先要说明的是，2022款昂克赛拉的起售价为11.59万，而2023款昂克赛拉为8.99万，看似降了不少，但实则并没有。因为2022款昂克赛拉此前本来就有两万多的终端优惠，2023款昂克赛拉官降不过只是让终端优惠变得透明了而已，成交价其实还是跟以前差不多，除非2023款昂克赛拉后续再给出一定的终端优惠，否则此次官降实际意义不大。
另外还要说明的是，2023款昂克赛拉在产品层面没有任何改变，只是调整了指导价。所以说，昂克赛拉依然还是之前那个昂克赛拉，除了空间小和动力弱之外，配置也是相当低，8.99万的入门款为手动挡，几乎没有人会考虑，9.99万则可以买到1.5L自动质悦版或者2.0L自动质擎版，但配置还是很低，没有定速巡航，也没有皮质座椅，如果想要配置和动力都够用，价格就得11万往上了。
看到这里，大家应该能看出来我对昂克赛拉的态度了，我依然不推荐昂克赛拉，同价位比它更值得入手的车型实在是太多了。不说远了，就说说它的老对手思域，思域现在优惠力度也很大，240车型成交价跟2.0L的昂克赛拉差不多，思域空间更大，动力更强，配置更多，还是多连杆独立悬架，产品力比昂克赛拉强了一个档次。还有别克威朗，早就降到8万多了，全系都是1.5T自动挡，也比昂克赛拉更值得考虑。
别忘了，10-15万这个价位区间内，还有一大批自主品牌车型，燃油车就不说了，说说新能源吧。10万左右，比亚迪秦PLUS DM-i、驱逐舰05、吉利帝豪L Hi·P这些新能源插混轿车，都是现在非常炙手可热的车型，这些车型价格不贵，并且用车成本低，根据当前的市场形势来看，新能源插混车型在10万级轿车市场确实有着很强的竞争力。
综合来看，昂克赛拉的真实成交价并没有降低多少，而它的产品力也还停留在五年之前，面对当下如此激烈的市场竞争，昂克赛拉在价格和产品两个方面都没有优势，它的销量应该还会持续走低，长安马自达想要通过昂克赛拉官降来维持销量基本盘的愿望，也几乎不可能达成。
对于长安马自达来说，以价换量这条路算是被堵死了，像昂克赛拉和CX-50这样的燃油车，现在已经很难让消费者兴奋起来，长安马自达唯一的出路就是加快电动化转型。让人恨铁不成钢的是，长安马自达的电动化目前还处在最原始的油改电阶段，直到今年4月份，长安马自达才首次对外公布了电动化计划，要到2024年底之后才会推出两款新能源车型，等到这两款车正式上市，估计黄花菜都凉了。
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马自达3昂克赛拉是国产还是进口

国产。马自达3昂克赛拉是由长安马自达汽车生产的国产车型。长安马自达是长安汽车与日本马自达合资成立的合资公司，生产的车型主要面向中国市场。马自达3昂克赛拉不是进口车，是国产的合资车型。