本文目录一览：
- 1、宝骏360为什么停产
- 2、宝骏360为什么停产
- 3、宝骏360为什么停产
- 4、为什么宝骏360停产了有的4s店还有
- 5、宝骏360停产了吗
- 6、宝骏360为什么停产
- 7、宝骏360为什么停产？宝骏360优缺点有哪些
- 8、驴头宝骏停产了吗
- 9、宝骏360停产了还能要吗
宝骏360为什么停产
截至2022年宝骏360并没有停产，在各大终端中宝骏360都有售卖。
宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，三排六座的差异化功能定位，能保证全家人出行的需求，这是5座车难以实现的。
同时紧凑的车身尺寸，比7座车来说更适宜驾驶和停车，车辆颜值也被年轻人喜爱。宝骏360拥有原创度高的外形设计，车身线条凌厉显眼，外形设计庄重不失年轻化，满足用户日常不同的用车场景。
车身尺寸方面，4615*1735*1660mm的紧凑车身尺寸，即便是家庭中女性或新手成员，也可轻松驾驭这辆车。宝骏360新车使用黑/米双色搭配，中控台的造型布局采用了家族化的设计风格。
中央控制区采用了一块触控式显示屏，并且还配有全液晶仪表盘。三辐式方向盘搭配有多功能按键，可对多媒体系统和蓝牙电话进行控制。
宝骏360真实油耗多少？
宝骏360真实平均油耗为7.4升百公里，比较手动挡要高一点点，油耗不算很高，燃油的经济性不错。宝骏360实际油耗的高低和很多因素有关系，包括行驶环境和行驶习惯等。
例如长时间发动机空转、紧急刹车、行驶速度一快一慢、轮胎胎压不足、见空当就抢、低档高速长距离行车等等。
宝骏360为什么停产
宝骏360现在还没有停产。宝骏360在各大终端都有销售。只是后期销量不太乐观，但还没停产。宝骏作为一款MPV，价格实惠，乘坐舒适，内饰设计精致。而且车辆采用6座设计，无论从舒适性还是外观上，都比7座更加美观实用。缺点是外观比例有点不协调，动力不足，液晶仪表功能少。君360-CVT车型标配EPS电动助力转向、行李架、定速巡航、ESP电子稳定系统、真皮座椅、胎压监测和8寸中控大屏等。与精英型相比，豪华型主要增加了电动天窗、真皮方向盘、电动主驾驶座、日间行车灯、防眩目后视镜、后排空调出风口和带显示屏的电子空调。君360搭载型号为L2B的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率82kW(111PS)，百公里综合油耗6.9L。与发动机匹配的是6速手动变速箱和手自一体变速箱，自动变速箱采用旋钮拨片换挡方式。(数据来自宝骏360官网)百万购车补贴
宝骏360为什么停产
2010年7月18日，上汽通用五菱正式发布新乘用车品牌“宝骏汽车”，标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。通用汽车(中国)总裁甘文维将宝骏列为与雪佛兰、别克、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华的第四大品牌。而上汽集团总裁陈虹更是将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”。
截至2022年宝骏360并没有停产，在各大终端中宝骏360都有售卖。宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，三排六座的差异化功能定位，能保证全家人出行的需求，这是5座车难以实现的；同时紧凑的车身尺寸，比7座车来说更适宜驾驶和停车，车辆颜值也被年轻人喜爱。
产品设计
宝骏360拥有原创度高的外形设计，车身线条凌厉显眼，外形设计庄重不失年轻化，满足用户日常不同的用车场景。车身尺寸方面，4615*1735*1660mm的紧凑车身尺寸，即便是家庭中女性或新手成员，也可轻松驾驭这辆车。
宝骏360新车使用黑/米双色搭配，中控台的造型布局采用了家族化的设计风格。中央控制区采用了一块触控式显示屏，并且还配有全液晶仪表盘。三辐式方向盘搭配有多功能按键，可对多媒体系统和蓝牙电话进行控制。
特色功能
2-2-2的六座布局是宝骏360的核心亮点，2750mm的轴距，为三排乘客提供了充裕的乘坐空间。采用三排六座布局，二三排4个座椅均可独立放平， 可满足全家人出行要求。
第二排采用独立的座椅，二排乘客可以享受到不同于5座车拥挤在一起的舒适空间。座椅在技术方面填充物采用了双密度发泡技术，靠背和坐垫直接接触部位偏柔软、乘坐感舒适，侧向支撑较硬、包裹性更好，配合可调节头枕+独立扶手；二、三排还配有USB接口、水杯架、手机袋等配置。
为什么宝骏360停产了有的4s店还有
厂家还有大量的存货。大部分停产车型的是因为销售量不太好。如果销量不好，那么厂家还有大量的存货，有可能在4S店销售的。宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车。2018年05月10日，上汽通用五菱宣布宝骏360上市。
宝骏360停产了吗
没有。根据查询汽车江湖显示，截止于2023年，8月7日，宝骏360仍在生产和销售中，并没有停产的迹象，由于车市竞争激烈，市场需求的变化以及厂家的调整等因素，宝骏360的产量有所下降，这也是4S店没有货的原因之一。
宝骏360为什么停产
微面的高_完全版
有注意这2年五菱好车销售量的小伙伴一定有发觉，五菱做为人民好车销售量却在持续下降。实际上也不难理解，如今大家袋子里有了钱，在追求完美实用性的一起还想能有点儿质量感，五菱这类追求极致好用的微面仔显而易见无法达到我们的食欲。因此五菱便发布宝骏汽车知名品牌，尝试往家用轿车方位迈进。殊不知五菱最拿手的便是做微面，怎样激发自身的优点呢？正确了！比不上试一下把微面开展一翻样板房装修，令它变为一台MPV。
宝骏360的精准定位的确并不是微面，只是一台实实在在的MPV。在宝骏360外型上，我依然看到了微面的许多身影。车前矮而短，后尾又高又长，车体占比看上去给不上你过多意外惊喜，依然平淡如水就是真。但是如果你细心看，你能发觉宝骏360在关键点主要表现上比微面要精美得多，点阵式进气格栅提升了许多关键点，2.7米的轮距再加上日间日间行车灯和车体的不锈钢件，预兆着它不仅能陪着你争霸各大市场批发，在平日还能照顾好家人，是个安稳勤快的靠谱优质男。
假如说宝骏360的外表也有那_一丝微面的味儿，那_内饰的转变可以用洗心革面这个词去描述。在工艺和制定上，宝骏360有一台MPV该有的素养。受制于汽车价格的缘故，内饰用材上塑料味或是有的，但能够看得出来360在运用设计方案尽可能打造出家居温暖的觉得。黑与白颜色的内饰能表示出许多现代感，液晶仪表盘和中控台车载一体机的展示实际效果也非常出色，仅仅液晶显示屏仪表盘的多功能性较为单一，尚需提高。
6座？七座？这肯定是买MPV离不了的主要话题讨论。我认为，宝骏360的六座设计方案是较好的计划方案，由于针对360这类车体规格非常紧密的车系，硬交通要塞七座进来只能令后排座旅客有一定的埋怨。即然正中间部位要凑合，还不如胆大极简主义，总排名装上二张单独坐椅，在确保安适的条件下，还能留出走廊便捷第三排旅客的进出。宝骏360的室内空间体现非常出色，即便是广泛工资待遇“较低”的第三排旅客，在搭乘上面能获得有效的照料，应用性层面宝骏360毫无疑问是个优秀生。
亲人坐得高兴的与此同时，驾驶员也需要开得舒心。此次试架的汽车是配备了CVT变速器的版本号，1.5L汽车发动机也是个熟客了。在此之前这款动力装置我还在510的身上早已试过，配用了CVT变速器后令本来驱动力_出早已不足强悍的汽车发动机更为始料不及。低扭驱动力乏力的优点在宝骏360的身上依然存有，全部加快并不悦，但CVT产生的平稳感令整机车的入手难度系数大大的降低。即便你的六速棍法在强大，在平稳性上也确实比不上CVT变速器来的舒适。整体而言，宝骏360驱动力是低迷的，但开起_却十分舒适安逸。
汇总：宝骏360为何停工？实际上宝骏360如今并_有停工，在各大终端设备中宝骏360都是有出售。宝骏360优优势与劣势？优势取决于价钱性价比高、搭乘舒服、上落便捷、内饰设计方案较为精美。缺陷取决于外型占比有点儿不融洽、驱动力不够、液晶显示屏仪表盘作用非常少。
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宝骏360为什么停产？宝骏360优缺点有哪些
微面的高级精装版 有留意这两年五菱神车销量的朋友肯定有发现，五菱作为国民神车销量却在不断下滑。其实也不难理解，现在我们口袋里有钱了，在追求实用的同时还想能有点品质感，五菱这种追求极致实用的微面仔显然不能满足大家的胃口。于是五菱便推出宝骏品牌，试图往家用车方向进发。然而五菱最擅长的就是做微面，如何发挥自己的优势呢？对了！不如试试把微面进行一翻精装，令它变成一台MPV。
宝骏360的定位确实不是微面，而是一台实打实的MPV。在宝骏360外观上，我依旧看到了微面的不少影子。车头矮而短，车尾又高又长，车身比例看起来给不了你太多惊喜，依旧平平淡淡才是真。不过当你仔细看，你会发现宝骏360在细节表现上比微面要精致得多，点阵中网增加了不少细节，2.7米的轴距加上日间行车灯和车身的镀铬件，预示着它不单能陪你征战各大批发市场，在平日还能照顾好家里人，是个踏实勤劳的可靠优质男。
如果说宝骏360的外观还有那么一丝微面的味道，那么内饰的变化可以用脱胎换骨这个词去形容。在做工和设计上，宝骏360有一台MPV该有的素质。受限于车价的原因，内饰用料上塑胶味还是有的，但可以看得出360在利用设计尽量营造出居家温馨的感觉。黑白配色的内饰能透露出不少高级感，液晶仪表盘和中控车机的显示效果也比较优秀，只是液晶仪表的功能性比较单一，有待提升。
6座？7座？这肯定是买MPV离不开的重要话题。在我看来，宝骏360的六座设计是最好的方案，因为对于360这种车身尺寸比较紧凑的车型，硬要塞7座进去只会令后排乘客有所抱怨。既然中间位置要将就，倒不如大胆断舍离，中排安上两张独立座椅，在保障舒适的前提下，还能留有过道方便第三排乘客的出入。宝骏360的空间表现比较优秀，即使是普遍待遇“较低”的第三排乘客，在乘坐上都能得到很好的照顾，实用性方面宝骏360无疑是个优等生。
家人坐得开心的同时，司机也要开得安心。这次试驾的车型是搭载了CVT变速箱的版本，1.5L发动机也是个常客了。在此之前这款动力系统我在510身上已经试过，搭载了CVT变速箱后令原本动力输出已经不够强劲的发动机更加雪上加霜。低扭动力疲软的特点在宝骏360身上依旧存在，整个加速并不快，但CVT带来的平顺感令整台车的上手难度大大减低。即使你的六速棍法在厉害，在平顺性上也肯定不如CVT变速箱来得舒服。总体来说，宝骏360动力是疲软的，但开起来却十分安逸。
总结：宝骏360为什么停产？其实宝骏360现在并没有停产，在各大终端中宝骏360都有售卖。宝骏360优缺点有哪些？优点在于价格实惠、乘坐舒适、上落方便、内饰设计比较精致。缺点在于外观比例有点不协调、动力不足、液晶仪表功能很少。
驴头宝骏停产了吗
宝骏没有停产，但宝骏的部分车型停产了。自创立以来，宝骏汽车先后共推出家轿宝骏630、宝骏610，SUV车型宝骏510、宝骏530，MPV车型宝骏730、宝骏360，小型车宝骏310、宝骏310W以及新能源电动车宝骏E100、宝骏E200等。
驴头宝骏是指上汽通用五菱生产的宝骏牌小型商用车型款，自2010年上市以来一直备受消费者青睐。截至目前，宝骏牌的轻型商用车型款仍在生产和销售，但具体是否停产驴头宝骏车型，可能需要根据当地的市场需求和政策变化等因素而定。如果您需要了解更多信息，建议联系当地的宝骏汽车经销商或官方客服咨询。
现在暂时还没有停产的呢
驴头宝骏是一款比较老款的宝骏汽车，由于市场需求和技术更新等因素，目前已经停止生产。根据宝骏汽车官方网站的信息，驴头宝骏的生产已经于2018年停止。此外，宝骏汽车也在推出新款车型，如宝骏510、宝骏530等。因此，如果您需要购买宝骏汽车，可以考虑选择新款车型，以获得更好的性能和使用体验。
宝骏360停产了还能要吗
宝骏360停产了还能要。根据查询相关公开资料得知，汽车停产不代表停售，停产代表技术成熟需要更新换代，停产的产品更成熟，售后更方便。宝骏360停产了是还能要的。
