×

吉利帝豪gl垃圾后悔了,为什么都不建议买帝豪GL？

admin admin 发表于2023-11-01 07:53:33 浏览26 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

吉利帝豪gl垃圾后悔了

1、是的，帝豪GL的新车油耗略高由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在89个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内因为老帝豪的动力油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势；1悬架偏硬 从买车人社区论坛中还可以见到，许多司机都主要表现好意头帝豪GL的悬架校准有一些偏硬，尽管如此的制定可以让车辆在跑快速的过程中具备更好的可靠性，可是当消费者在市区一切正常驾驶的情况下车辆的舒适度就相应；首先，一直被人们吐槽的吉利LOGO换成了吉利黑标其次，它周围所有的雾灯都被取消了除此之外，没有其他区别说实话，帝豪GL的外观给不了人惊艳的感觉，但是很抢眼车侧的腰线点缀，让帝豪GL更有肌肉感到了车上，帝豪；针对驾驶者疏忽驾驶环境突变和操作不当这三大威胁行车安全的因素，帝豪GL应用吉利汽车“安全识别圈”理念，为用户提供包括驾驶安全感辅助驾驶系统信息辅助及安全警示主动避祸安全被动碰撞安全事故报警及救援六个层面在；开个几年也可能就换了，说不重要吧十几万对于我这个家庭来说也不是小数目的了冷汗，当初选车预算也只是在10左右不能再多了，自主品牌当初也没在我预算内，可能还是缘分的问题吧当第一眼看到帝豪GL就被他圈粉了。
2、配置方面，帝豪GL达到了较高的水准，虽然依然采用了卤素光源大灯，但无钥匙进入系统等实用性配置并未缺席，而ACC自适应巡航系统的下放也让帝豪GL有了很强的竞争力吉利帝豪GL内饰设计依然秉持着吉利家族简约和谐之美，环抱式；1吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺2在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪；2双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话。
3、13T的涡轮发动机，高车速动力衰减 2胎噪帝豪GL的胎噪风噪都不小，尤其是跑高速时尤其明显，这与佳通的轮胎有很大关系，可以考虑换米胖子，相信效果不错3后排舒适度这个大家都知道，帝豪GL后悬挂是扭力梁，不是。
4、帝豪gl故障率特别低，只能说你点背，或者车黑；毕竟是国产品牌，也期待帝豪GL明年会给我们带来更不一样的饕餮盛宴帝豪GL是国产紧凑型家用轿车，相比热销的帝豪，帝豪GL空间更大，动力更强动力方面，搭配18L14T+6MT6DCT和14T+CVT，18L动力不错，干式6DCT；1动力不足13T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力高速动力减弱，所以对动力要求高的选择18L自吸的2轮胎噪音大切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大3异响过多当；俗话说人红是非多，人怕出名猪怕壮，网上总是有些言论说帝豪就是十年前的花冠，底盘，技术什么的都很落伍了，帝豪油耗高，动力弱，生锈，异响说很多人买帝豪都后悔了，真的是这样吗还是先看看帝豪车主是怎么说吧；最后聊一聊价格，目前吉利帝豪GL貌似全系都有大概一万左右的优惠力度，而对持有ldquo京牌rdquo指标的购车用户，在优惠一万左右的基础上还会继续补贴06万元，对于置换购车用户则可额外享受置换补贴03万元，还是极为合适；车型吉利帝豪GL 2019款 14T CVT 精英智享型，裸车购买价908万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适。
5、我也看了这款车很久，这款车颜值高，比普通帝豪要好看，尤其是前脸部分动力充足，133马力，满足家用其实满足家用110马力左右就够了乘坐空间也不错，我看了GS 和GL，两款都很漂亮，就是GS是两箱车，喜欢SUV可以选；生活的原貌是五彩缤纷的，赤橙黄绿青蓝紫是并存的想要把生活过成什么样子，完全取决于我们自己，我相信我们把自己的生活装满了什么，他就会是什么样子，今年我们家入手了一辆帝豪GL，这个车子挺好的，也可以说是挺合适的。

吉利帝豪GL买后悔了：为什么不轻易相信顾客的评价

最近，我下定决心去购买一辆新车，并仔细研究了一些可选的品牌和型号。我到各种汽车论坛和评论区看了一大堆人对所选车型的评价，对它们的外观、性能和可靠性进行了深入的调查，以制定出我认为是合理的决策。
最终，我选择了吉利帝豪GL。现在，我可以坦率地说，这可能是我做过的最糟糕的决定之一。虽然这辆车确实很便宜，但我现在后悔了很多。我在接下来的几段中将详细介绍原因。
不可靠的性能：
我的帝豪GL车型的性能非常不可靠。我在购买后不久就开始经历了这种糟糕的体验。尽管我仔细保养和维护这辆车，但我总是经历不同的问题，如发动机故障、传动系维修、刹车不良、电气故障等。它的油耗也高于我所预期的。当我把一些问题告诉车厂时，它们只是说这只是我的个人偏见，但事实并非如此。
不够舒适：
虽然帝豪GL在外观上看起来不错，车内的空间和座椅却非常不够舒适。尤其在长时间驾驶时，我的腰和背有时感到酸痛。乘坐质量也不好，车内噪声很大，高速公路上的风噪特别大。
外观质量欠佳：
由于帝豪GL是廉价汽车，外观质量也不太好。我的车在购买后几个月内就开始锈蚀，尤其是车轮周围和进气口周围的部分。我认为他们应该在制造过程中可以做得更好。
客服不尽人意：
当我对公司的客服提出这些问题时，他们表现得很不尽人意。他们不愿意听取我的反馈，也无法给我明确的答案。很显然，他们并不关心消费者的需求和反馈。这让我感到非常失望和沮丧。
结论：
总体而言，我对购买吉利帝豪GL这个选择感到非常后悔。我不建议其他人购买此车型，即使它更便宜。在购买汽车之前，一定要仔细了解车型的性能、客户服务和口碑。别让价格迷惑你，因为一些事物的成本远高于它们的价格。

我为什么后悔买了吉利帝豪GL

随着自己的经济条件不断提高，我也想纵享这自己的努力所获得的回报。于是，在一次逛车展的时候，看到了吉利帝豪GL，它雄踞于展台中央，仿佛在向我招手，迫不及待地要去试乘试驾一番。
在着手购车计划之后，我在朋友的介绍下找到了吉利的销售人员。得知可以免费试乘试驾之后，我立马就行动起来了。再一次见到吉利帝豪GL的时候，对它的良好外表和内部配置都表示满意。很快，我便签下了购车合同。
没想到，自己的决定竟然会是一个如此错误的选择。买回车的那天，我便意识到自己犯下了一个巨大的错误。和朋友挑出缺陷后，我们发现了车身顶部的问题。吉利帝豪GL的后面部分有一个隆起来的凸起，这样，在开车的时候能够保护乘客的安全。然而，很快我们就发现，这个装置竟然是假的，很快在开车的时候就发现了隐患。
不仅如此，吉利帝豪GL的内饰也是价格优惠的节约成本后果。在多次试驾之后，我也意识到，车内的空气滤波器并不能过滤所有的尘埃和污垢，车窗的操作也经常会出现故障。乘坐这辆车很快就让人感到很累，于是我明白了，这个选择不是一个正确的选择。
为了解决一些小问题，我去了吉利的售后服务中心。但是，却总是需要等待很长时间才能得到切实有效的解决方案。每次维修之后都会出现另外的问题，导致我要反复去维修中心好几次。这不仅费时费力，还费了我很多心思。
吉利帝豪GL的诸多问题对我的日常生活造成了极大的不便。如果还可以选择的话，我肯定不会再考虑这款车型。在市场上，有太多的品牌可以选择，而不是不得不接受一些必需的缺陷。综上所述，后悔购买吉利帝豪GL，这是一次错误之选，更高质量的车获得了我的极力推荐。

为什么都不建议买帝豪gl

1、吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺。
2、在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪。车速超过60km/h在车内就能明显听到很大的噪音，而在高速风噪和胎噪混杂传入车内，让人难以忍受，非常影响驾乘人员心情。
3、吉利帝豪GL的后备箱本身挺大，但是设计得极不合理。首先开口很小，拿取行李很不方便，其次在后备箱里还进行了收窄设计，像一个“凸”字型，导致放置大件物品时很难放平。
4、前排的USB接口只有一个，并且还在中央扶手箱中，使用十分不方便；后排并没有带空调出风口，对后排乘客照顾不到位。
5、吉利帝豪GL的中控屏造型还不错，但在实际使用的时候反应太慢，打开一个应用，或者导航去某个地方，车机的反应速度就非常慢。

为什么都不建议买帝豪gl？

1、新车油耗略高
由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。
2、双离合低速不稳定
双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。
3、车内储物空间局促
帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。
杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。
4、高速动力表现偏差
帝豪gl这台小排量增压发动机擅长的是中途加速，比如40-80公里/小时，比较适合城市路况下使用，后段的加速感有所减弱，毕竟排量较小，动力储备是有限的。
扩展资料
帝豪GL车身长度达到4725mm，无可争议的成为“中国品牌最长A级车”，加之达到2700mm的轴距和领先同级的1802mm车宽，为帝豪GL奠定了“A+级轿车”的身份，宽绰车内空间无论是车内头部空间、后排腿部空间，帝豪GL都体现出了同级领先的水准。
帝豪GL在空间便利性和人性化方面也有突出的表现，车内多达26处人性化储物空间，后排座椅的翻转功能，更使帝豪GL在储物和载物能力方面表现更灵活、多变。

为什么都不建议买帝豪GL？

是的，帝豪GL的新车油耗略高。
由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内。
因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。
扩展资料：
帝豪GL的详细介绍：
帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里设计，在风格上，帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素，并融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念。通过对外观不同元素极为协调的比例安排，营造拟合自然物形态的视觉关联。

为什么都不建议买帝豪GL

在中国卖得最红的车系当属紧凑SUV，由于这个车的室内空间足够，而且价钱也可以让绝大多数家中所接纳。在其中好意头帝豪GL恰好合乎这种规定，殊不知很多人到决策购买这新款车的过程中身旁朋友却表明不可以买，那_到底为何也不推荐买帝豪GL？
1、悬架偏硬
从买车人社区论坛中还可以见到，许多司机都主要表现好意头帝豪GL的悬架校准有一些偏硬，尽管如此的制定可以让车辆在跑快速的过程中具备更好的可靠性，可是当消费者在市区一切正常驾驶的情况下车辆的舒适度就相应较弱了，尤其是过晃动道路的情况下车箱里会造成显著的摇晃。
2、隔音降噪作用差
依据车友意见反馈，好意头帝豪GL在跑快速的情况下可以听见非常明显的风噪、车噪及其汽车发动机噪声，噪声情况会同时影响到客户的驾车感受，必须把歌曲的声音调高才可以把噪声遮盖下来。但是好在车辆低速档行车的情况下恬静性主要表现还行，一切正常市区路面代步出行得话难题也是很小的。
3、双离合器低速档不稳定
帝豪GL各自配备了6挡手动式、CVT及其7挡湿式双离合变速器，在其中双离合器变速器车系的平稳性成绩突出，但却在所难免发生换挡顿挫的难题，尤其是对于多车漫性的情形时，在变速器经常加减档的情形下抖动感就更加的明显。
4、后备箱张口较小
尽管帝豪GL的后备箱拥有非常好的容量，达到用户的存储要求非常合适了，可是因为后备箱的封口非常小，因此消费者在运送容积非常大的行李箱的过程中会稍显艰难，终究把旅行箱放入后备箱，或是从后备箱拿出来的过程中极易被卡死，假如女士客户气力小得话那感受就更为槽糕了。
5、车里储物室内空间紧凑
这一储物室内空间具体表现在前座中控台扶手箱处，一般来说大家进入车内会下意识将随身携带的钱夹、锁匙、信用卡等物件摆放在中间作用范围中的储物格上，可是由于帝豪GL的储物格设计方案并不科学，因此具体应用起_也许会产生物件_有位置放的难题。
6、快速驱动力贮备不够
帝豪GL配用了一台1.4T的涡轮汽车发动机，在其中141匹的最大马力应对一切正常市区的低速档行车彻底足够，可是当车辆跑快速的情况下驱动力就稍显欠缺了，驾驶人员在变道的情况下较为欠缺自信心，难以获得痛快淋漓的提速感受。
好意头帝豪GL致命性难题有什么？
从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，在其中2020款和2021款帝豪GL的投诉率并为76例，这一总数是非常少的，在其中车辆的常见常见故障具体为减振器异常响声、影音系统常见故障、变速箱异响等小问题。
不难看出，帝豪GL现阶段还没发现什么致命性的难题，整车的结构简单明了的产品品质或是非常优异的。对于缺陷层面实际上每一款车都或多或少有自已的不够，而帝豪GL的总体产品力也无须竞争者差，更何况车辆也有着油耗低、配备高、价格低等的优势，对于能否买提议我们多去汽车4S店试架，那样才能够了解这新款车到底适不适宜自身。
百万购车补贴

关于吉利帝豪GL致命缺点的探讨

吉利帝豪GL作为国产品牌中的佼佼者，其代表着中国汽车制造业不断进步和成长。但是，在质量、设计和燃油经济性方面，帝豪GL仍存在着一些致命缺陷。
1.质量问题
早在2016年帝豪GL发布后，消费者就反映出车辆质量不可靠。其中最常见的问题是动力系统、悬挂系统和电气设备。因此，该车型的维修频率和维修故障率相对较高，给用户带来了很多不便。
2.设计问题
帝豪GL的中控台设计简洁大方，布局清晰，但是按键活泼度较差，给予手感不够流畅。储物空间较少，尤其是前排座椅周围的料理台太小，不方便放置个人物品。
3.燃油经济性问题
据数据显示，吉利帝豪GL的百公里油耗在同级别车型中并不突出，甚至低于其竞争对手。这意味着，用户开车时需要花费更多的资金来购买汽油，给日常生活产生了更大的压力。
4.安全性问题
对于汽车品牌而言，安全是最关键的。然而，在IIHS（美国高速公路安全保险协会）的碰撞测试中，帝豪GL并未通过安全认证。轻微碰撞下，该车型的侧面刚度不够，无法为乘客提供足够的安全保障。
综上所述，吉利帝豪GL作为一款国产中级车型，尽管享有较高的性价比和颜值优势，但在车辆质量、设计和安全性方面，仍存在较多需要改进的地方。对于消费者而言，选择汽车要谨慎，只能在了解车辆具体情况后再做出决策，否则会给自身造成很多麻烦和损失。

有多少人买吉利帝豪后悔了？

帝豪百万款还有待注意的问题包括车内储物格不够、车内异味大、中控台异响等。事实上，帝豪百万款在外形上了有很大的变化，如果你喜欢吉利最新家族式的设计，那么帝豪百万款是挺不错的，本身又有纪念意义。但如果为了配置或者更好的动力性能的话，那就不建议入手，毕竟帝豪百万款真正改动不多。
1、帝豪百万款的售价为6.98-10.08万，这个价位的轿车一般都是用来家用代步或者是上下班，不过帝豪百万款的油耗表现就不是很理想了，普遍车主都反映油耗偏高，尤其是前10000公里。
2、动力上，帝豪百万款是有多款动力组合提供选择，首先是帝豪的老搭档1.5L发动机，匹配5挡手动变速箱和cvt无级变速箱；另外还有一款1.3T发动机，匹配6挡手动变速箱和cvt变速箱。虽然1.3T发动机的动力性能优于1.5L发动机，但是消费者还是偏向选择1.5L发动机，因为便宜。
而1.5L发动机动力性能从数据上来看，在同级别车型中并不出众，实际驾驶感受就是起步太慢，这跟配备cvt变速箱有很大关系。cvt变速箱的缺点就是加速麻木，不灵敏，不过平顺性还是非常好的。
3、另外，帝豪百万款采用同级别车型常见的前麦弗逊式加后扭力梁式悬挂组合，但舒适性一般，后悬挂偏硬，给予的反馈也是比较强烈。而且静音性较差，高速胎噪也是比较明显。
吉利帝豪国产车。优点：钛合金支架。缺点：内饰太低级。不符合标准。小。轮胎小。噪音大隔音不好座椅小。我第1辆车就是吉利开了2年的时候和大学同学去西藏半路被奔驰e300l撞了。吉利畸形 e300l前面小剐蹭
吉利汽车-新帝豪
车主一缺点：中控屏有点小，但触控灵活，清晰，比较人性化吧，内饰都是黑色，个人不太喜欢，感觉有点单调，而且不耐脏。车灯设计时尚，日行灯和示宽灯有个性，但就是晚上时，远光灯是黄色的，不是特别亮，照到的距离不是特别远。
车主二缺点：市区油耗高，高速行驶噪声大，音响有两次莫名不响了，隔天又自己好了，居然是机械液压助力，转向有时候费力，感觉灯不是很亮，质量很一般，8000公里水箱居然漏水，4s说店没配件，全西安4s店都没有水箱，要从厂家发货，说需要2到3天，打全国客服说订货需要5--9天，售后速度太慢了。
车主三缺点：最不满意的就是异响，比较揪心的，还有后排没有出风口，夏天出行后排人挺难受的！别的也没有什么不满意的了毕竟买的时候已经了解过这车的一些小毛病觉得可以忍受才买的！
车主四缺点：不知道该我新手是怎么的，应该是吧。感觉视野不好。看不到车头在哪，不敢拐弯。有点颠簸后面。悬挂有点硬。新车有点味，不过时间长了开一段时间就好啦。还是视野不好，不敢上路新手。
车主五缺点：不满意的地方比较少，真要说的话感觉过弯时候的侧倾很大，坐后排感觉特别明显，所以过弯要减速慢行。还有就是后排隆起比较高，又不是四驱，为啥做这么高呢？前排储物空间也不怎样，前排杯座只有一个，而且这个杯座居然连普通的娃哈哈矿泉水都放不下，看来以后喝水只能买农夫三拳跟怡宝的了。
车主六缺点：最烦的就是这个胎噪，路况差点就感觉轰隆隆的。还有就是地盘悬架。后悬架非独立。路况烂感觉地盘要散架。再就是油门踏板的位置。是真的尴尬。怎么调整坐姿都不舒服，人机工程学有待提高！
车主七缺点：最不满意的是油耗跟动力表现，其次就是油门踏板。首先油耗可能在8.5到9升油之间，对于某些合资品牌来说确实高了2升油左右，其次就是动力变现一般，油耗跟动力表现不成正比，有些肉。然后就是油门踏板，确实是高了，长时间开会感觉脚酸，幸亏有定速巡航，可以解放双脚了。
车主八缺点：减震感觉不是很好，有的不好的路段明显感觉颠簸。自动天窗关闭的时候自动控制时，一直按关闭闭合后有有一些缝隙，这个比较难控制。车自带的行车记录仪到现在没有搞懂，是不是自动记录，而且每节纪录时间太短了。
车主九缺点：天窗太窄，不是让你和全景天窗那么大，稍微整大个几公分撒，副驾驶外面没有开门按钮，有时候不方便，后备箱没有开启按钮，有时候钥匙在车里的，要开后备箱又得去驾驶室，方向盘只能上下调不能前后调，中控储物间太少，烟，手机，钥匙，水瓶全部堆在手刹旁边那一个格子里，那天看到别人的GL就好多了。
车主十缺点：不知道为什么、提车两天。点火的时候行车电脑提示机油压力不足，但是两秒就没有！不知道啥情况，还有怠速的时候声音有点大阿，比我姐的长安车还大，等首保的时候换机油试试。还有可改的配件太少了！去找了大灯、一键升降都非常难找！基本都是GL的。以后再看看吧。
车主十一缺点：挂档会有挂不上的，这点不好，发动机热的很快，不好，早上起床开的时候会有异响，可能是刹车片造成的，绝对不是小石子造成的，导航方面有些景区根本没有，而同事别的品牌却有，很尴尬，减震过减速带的时候颠簸幅度有点大，虽然才开40码。
车主十二缺点：步走点肉，毕竟排量在那里摆着，但你舍得给油还是可以了，中控异响严重，车漆超薄，离合结合点偏高，后排中间凸起高?底盘整体偏硬，过一些大坑洼还是有点荏性?

吉利帝豪gl致命缺点

2双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话。
是的，帝豪GL的新车油耗略高由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在89个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内因为老帝豪的动力油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。
如果你经常在崎岖的道路上行驶，车辆的油耗会更高2双离合低速不稳定，容易在1档和2档之间来回移动，非常危险以帝豪gl2021款UP14T手动领型为例是吉利汽车推出的紧凑型轿车，长宽高分别为4725毫米1802毫米和1478。
3操控性满意，因为方向盘有助力系统，所以单手都能轻松掌控，并且指向也很精准，车速快的时候，方向盘就会变得沉重，这样就不容易跑偏4油耗的表现也不错，从工信部来看，吉利帝豪GL这款车，它的油耗是59L，可以说是。
吉利帝豪gl没有致命缺点，要是有的话就停产了方向盘在跑高速的时候会有点小虚位不管是什么牌子的车多少都会有一些小毛病的。
第二，缺点 1品牌影响力差吉利汽车 虽然已经入驻一线自主品牌阵营，但吉利帝豪同样拥有时尚大气的外观和个性十足的内饰设计但是在很多消费者眼里，开吉利帝豪还是不光彩的，所以品牌影响力会是影响这款车销量的关键因素。
其实就算有以上的这些缺点，丝毫也不影响帝豪在小型轿车的销量地位，因为性价比还是相对很高的帝豪系列无论从外观还是内饰以及配置方面都是在同等价位的选择上都是不可挑剔的那么关于吉利帝豪的缺点，除了小匠老师所分析到的。
我是17年6月份买的帝豪GL，开的比较少，现在3300公里，没发现什么大问题，有点不满意的就是夏天车在太阳下暴晒了一段时间，玻璃下面的细密封条变形了，4S免费换了一个30迈左右和7迈左右，中控台有轻微异响，像是有小。
1优点第一点外观无可置疑的当属外观，现如今社会，在什么都讲究颜值的话题上，帝豪GL把这一点展现的淋漓尽致，在外观上没有可吐槽的，性感的腰线，微翘的尾部，犀利的前脸，时尚的造型，相信很多车主都是被帝豪GL的。
吉利汽车帝豪GL缺点是自动挡车型的双离合变速器可靠性一般，优点是可靠性还有保值性在自主品牌的同级别车型里面比较高。
帝豪是吉利20时代的主力产品，有着很大的保有量，GL是吉利的30产品，技术更加先进和成熟，采用比较先进的模块化生产技术。
吉利帝豪优缺点最真实的总结 一优势 1价格便宜以目前国内车市来看，吉利帝豪的厂商指导价仅为628918万元，终端有2000元左右的优惠消费者只需首付两三万元就能把新车开回家，这对存款不多的年轻人来说很有吸引。
吉利汽车帝豪gl油耗方面总体来说还是可以的，该车型综合路况条件下油耗大体在百公里七八个油左右，该车型缺点是与主流合资品牌同级别车型相比虽然性价比有优势，不过做工还有保值性还有差距。
多公里，没有发现什么问题。
1帝豪GL采用笼式高强度车身，高强度材料使用比例为75%高强度钢使用率为57%，并以全车5800个焊点为用户筑起安全壁垒2TPMS智能胎压监测系统EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统ESP车身稳定控制系统1。