本文目录一览：
- 1、探究标致607二手车的优缺点
- 2、二手标致607值得入手吗
- 3、请问07年的黑色标致607(进口) 3.0升，开了16万公里能卖多少钱？
- 4、求指点，身高180屌丝买什么车？
- 5、现在 马自达多少钱
- 6、买宝马5啊，还是买SLS性价比更高!!
- 7、进口标致607应急灯在闪无着车现象
- 8、06年进口标致607出现红色三角形感叹号且应急灯在闪不能着车
- 9、标致307sw、308sw、407sw到底有什么区别啊？？
- 10、鲁迅的名言
探究标致607二手车的优缺点
在二手市场中，作为一款相对比较低调的车型，标致607并不是经常被提及的名字。但是如果你需要一款既能够满足日常出行需要，又能够带来很好的驾乘舒适感受的车型，那么不妨考虑一下标致607。
一、外观
标致607是一款加长型轿车，具有非常高的身材，整车流线型线条以及一些线条分明和粗旷风格，让人看起来非常庄重大气。值得注意的是，标致607的数量较为稀缺，因此如果你想要拥有一辆显眼的车型，那么标致607或许是一个不错的选择。
二、内饰
标致607的内饰同样非常出色，车内装有高速电脑、BOSE音响、GPS导航以及定速巡航等多项配置，让驾乘者能够更好地享受驾乘。
三、动力
标致607搭载的发动机动力比较强劲，最大功率为160马力，加速非常流畅，尤其是配备了自动手动两用变速箱之后，整车的灵活性和驾驶乐趣感都会得到显著提升。不过这也是影响其油耗的一大因素了，平均油耗在12L左右，如果经常进行长途行驶，油费或许是一个需要考虑的问题。
四、维护
标致607的维护成本和保养费用相对较高，因为车型较为少见，所以更换配件和修理服务成本也会比较高。因此在购买二手标致607的时候要考虑到维护成本，建议购买时选择有良好维修保养记录的车辆。
总体来看，标致607是一款非常出色的豪华轿车，但是要想真正拥有它，需要有心理准备和足够的资金储备。如果你确实对它感兴趣，不妨可以考虑一下各方面的优缺点以及购买后的维护成本，再做出决策。
二手标致607值得入手吗
还可以。东风标致607的车龄在5年以内，行车里程在15万公里以内，还是可以购买的，二手价格在10万以下才需要考虑购买，高于10万基本可以放弃。
请问07年的黑色标致607(进口) 3.0升，开了16万公里能卖多少钱？
您好！北京市场上2007年标致607(进口)02款 3.0V6顶级 手自一体挡 市场价格在-1.00万左右
二手标致607(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/biaozhi607/
求指点，身高180屌丝买什么车？
这个价位买新车多没意思，推荐二手标致607，总统级座驾。
爱丽舍和新桑塔纳能坐下，你先去试驾吧，会有答案的
现在 马自达多少钱
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买宝马5啊，还是买SLS性价比更高!!
如果单纯的说性价比,肯定是SLS了,但一辆汽车关看性价比是不够的,要各方面的比较一下,既然出到了60万可以选择的车就多了,但楼主只提到了宝马5跟SLS,首先看安全,两车的被动安全都很好比如气囊等等都有了,再说主动安全,宝马的操控在全世界是公认的,既然操控那么好的车主动安全就更好了(至于有什么主动安全设施我不一一举例,因为主动安全主要是看车的操控,比如别的车失控了你的车在同样的速度下还很容易操作).其次看空间,个人觉得SLS跟宝马5差不多,但如果楼主是要买宝马5L(加长版比如530L)SLS肯定没有他大,再看动力,SLS可能只有4.6升北极星发动机可以跟宝马的有一拼,但是他的油耗就高了,有一样损失一样,更何况进口的还有4.4升V8的545和更高的M5.还看舒适,个人感觉宝马5的舒适性不如SLS,SLS是典型的美式情节,美国的车舒适性是最好的,各式各样的功能应有尽有.还有隔音我感觉也是SLS好,总之舒适性上SLS考虑的是很周到的,再有,SLS的外型设计也很好,比较有特色.
总结:上述说了很多,其实,买车最重要的是你需要什么,如果你需要老板的舒适,那么就SLS吧,如果你注重操控,时不时还要约朋友飑下车就宝马5吧,永远不会让你失望.但你喜欢上了他的一个优点那么其他的缺点忽略他吧.
新5系列于2003年7月投放欧洲市场，首批车型全为直列六缸，包括5201及530i，还有柴油版530d。紧接着推出525i和备受瞩目的545i，545i配备排量达4.4升V8发动机，最大马力333匹，采用创新的Valvetronic(电子气门)技术。最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。
它用非常直白的造型语言向我们传达着设计师的理念，无论是曲面还是棱线，都那么不安分。与其说是进取，还不如说是进攻。彻底颠覆了上一代5系圆滑的造型风格。只消瞥上一眼，你就能明显感觉到它的锋芒。
新一代宝马5系的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。新宝马5系比上一代车型加长66毫米，主要是扩大了内部空间，从而使前后排乘客的腿部、肩部和头部空间都有显著增加，但是内部空间并不像我们想象中那样可以随意支配，尤其是后排坐椅仍感觉有些拥挤。
源于大灯的线条向后一直延伸，沿着修长的前要盖，一直通至车辆后部，清晰的线条与韵律带来的是和谐与流畅。
作为BMW特有标志的双肾形进气罩不再与车头盖前缘连在一起，相反，一体式的前阻流板和更大面积的进气罩，更能体现他的力量与动感。
车尾部分是5系列的第三个设计亮点，后窗玻璃与尾箱盖之间的过度自然，尾灯略带俏皮的形象欠缺一点稳重，不过这要因人而议。
内饰设计继承了宝马Z4内饰造型的众多优点。仪表板清晰明了，重要的操作按钮都设在驾驶者触手可及的地方，娱乐装置控制键则位于中控台上，其余功能键集台在智能驾驶系统(iDrive)中,其中经常使用的4种服务可通过位于前排中央扶手的圆形旋钮上的4个方向键控制，简便易行，同时节省更多空间放置变速箱。
新5系车身上采用创新的钢铝组合结构，车辆前部采用铝材，包含前侧面板和前盖，A柱周围的车身其他部分由钢制成，这样使整车重量比上代5系最多减轻了约75kg。这一技术可以大幅度减轻前部重量，使得50：50前后轴荷成为可能。这一新颖理念的特别难度之处就在于如何连接轻质的铝制前部和钢制车身结构，其结果当然是被宝马的工程师们所克服。
至于安全问题不必担心，超大支撑结构的高强度面板和特效加强件的使用，达到了碰撞测试中的高标准。
但是宽大的B柱在提供安全保证的同时也存在一些缺陷：如果在进入主路时想转头看看旁边车辆的话，那么它会将你的视野堵得严严实实。
BMW是在世界上唯一将铝制传动轴作为动力传输的汽车生产商，主要目的为了减轻重量和传动更加直接、协调。铝轴比钢轴的重量减轻达三千克以上，当然，出于强度和稳定的要求，连接处依然使用钢制螺栓接头固定。
所有新5系都配备变速范围更广、运作更平稳的6前速手动或自动变速箱，在新7系上首次运用的6HP19自/手一体变速箱被移植到了全新宝马520i和530i上，而730d上标配的6HP26自/手一体变速箱则被装到了530d上。
新5系采用了与宝马新7系上装备的第二代i-Drive操控系统，外显装置是一个位于传统轿车排挡杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD/电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助8个主菜单下数百个功能进行选控。
但是高度集中也有不利的地方，如果是在北京拥堵的大街上行驶，驾驶员不可能将视线长时间的离开路面，通过一级级的菜单来操作音响或者空调系统。
Active Steering(主动转向)：是一套电动控制的转向系统、配备可变的传动比和助力转向。这套系统解决了传统转向装置无法避免的根本矛盾：低速时的灵活性与高速时的稳定性。
我们都知道，传统的转向系统，驾驶者的转向指令始
终以相同的转动比从方向盘传至前轮。当我们在低速调头或驻车时，方向盘需要好几圈的转动，而高速行进时，为实偿加速导致的转向过于敏感，通常希望转向转动比更加间接。因此，传统的转向系统一般在这两个极端之间采取折中的方案。
主动式转向系统为以上矛盾提供了革命性的解决方案。它的原理是根据不同的行驶状态来增加或减少前轮的转向角度。简单来说，当你在市区低速行驶调头时，电动马达会助你一臂之力，使传统转向系统整整三圈的转动行程减少为1.7圈，从而大大方便了驾驶者在有限停车空间里的操控，以及城市道路上的急转弯。相反在高速时，电动马达将反向运动来减少驾驶者的转向动作，以达到减少前轮的转向角度，从而使转向比传统转向系统更加间接。
先进的主动转向系统不止好用，而且安全，因为该系统保持了方向盘与前车轮永久性的机械连接，保证任何时候的转向有效。
配备动态防倾侧操控系统Dynamic Drive，这套系统最先配备在7系上，其效果是能高速行驶在弯道上而难以察觉车身的倾侧现象。据厂方介给，曾以BMW动态驾驶著称的这套系统，直线行驶中驾驶员和乘客几乎感觉不到路面的颠簸与不平，弯道中的车身摇摆也得到抑制。
不过，动态驾驶系统始终无法超越物理学的基本规律，当急转弯时的横向加速度达到极限后，车辆的侧倾角度就会持续显著地增加。
新7系上的ACC自适应巡航控制系统也被移植到了全新宝马5系上，这套系统有着与传统巡航系统不同的控制程序，通过方向盘下方的控制柄，驾驶者可以在30-180公里/小时，以10公里/小时为单位调整所需巡航速度。此外，ACC通过77GHz雷达传感器对前方120米内的车辆进行探测，当前方车辆的行驶速度低于本车的巡航速度时，该系统会自动将车速调整到与前车车速相同，以保证车距(与前车的距离可在120米内通过控制杆随意设定)，而当前车提速时，本车也会随之提速，直至恢复到预定的巡航速度。这种感受非常特别，尽管在高速路上有很多车辆，但在启动了这套巡航系统后的驾驶过程中，两只脚就可以完全地“退居二线”了，虽然一开始心里还有些忐忑不安，但很快就可以发现，多余的担心完全就是杞人忧天，这套系统简直就是名副其实的“隐形副驾驶”，只要有它在工作，除了要自己控制转向，其余的什么都不用管，它可以替驾驶员很好地控制油门和制动，以保证安全的车速和车距。
前视投影显示屏，作用是驾驶者目光的正前方显示驾驶相关信息，提高了主动安全性，方便对车辆的监控。显示包括导航指令、巡航控制信息、当前车速和车况监视系统警示。这样，驾驶者可以更加集中精力于路面交通，而不用低头去看其它仪表，从而避免因视线转移而发生危险。
新的随动大灯会自动照向合适的方向，两个复式氙气前灯单元的方向根据方向盘角度。偏航率和车速而自动调整，从而为车辆的转弯提供明亮的前分照明。
制动力显示功能是全新宝马5系上的另一项新技术，当驾驶者紧急制动时，车子制动灯亮起的面积会增加，从而使后车的驾驶者很容易判断前车是在轻踩制动缓慢减速，还是在紧急制动。虽然这项技术的应用还须经过车辆使用国有关交管部门的认可(目前在美国已获得官方批准)，但我想没有哪个国家的交管部门是不希望降低事故率的。尽管在未得到获准使用之前这套系统的功能是关闭的，而要启动这项功能只需把软件设定一下即可。
宝马 - 车系:5系 - 车型:545i 81万 - 92.5万
作为宝马新5系中的旗舰，集宝马最新技术于一身用来提高品牌形象的545i只在德国宝马原厂生产。4.4升V8发动机与宝马745Li的相同，能够驱动7系庞大的车身有上佳表现的动力用在轻了300多公斤的5系上游刃有余， 5.9秒就可以完成0-100Km/h的加速，最高时速被限制在250Km/h。运用了DIVA和电子气门后油耗被控制在了比较低的水平：15.8L（市区）、7.7L（郊外）、10.6（综合）。4.4升V8发动机，DIVA无级可变进气歧管，电子气门系统，前座舒适型电动座椅（带记忆功能），车载电话，DSC动态稳定系统，8安全气囊，侧气帘，可选装卫星导航、BMW专业级音响（带DVD换碟机）、主动巡航系统、主动转向系统、HUD抬头显示、随动式前大灯、运动式行走系统等。
5系有点拉风，很青春，有点指点江山，激扬文字的感觉．
凯迪拉克SLS是在其原型车凯迪拉克STS的的基础上，通过加长车身尺寸及轴距，为国内市场“量身定做”一款商务车。
还有一点就是他的线条硬朗 是男人开的车
我想你应该有理想的你心中的车型，只要自己喜欢就好了．
总 览 参 数 配 置 图 片 测 试 对 比 费 用 选 购 二 手 使 用 产 经 评 论 论 坛 华晨宝马·5系
车 市 宝马5系加长版上市即降 已有2000元现金的小幅优惠 [06-12-11]
网上车市价格监测数据显示，于北京车展正式上市的宝马5系加长版车型，相继出现小幅优惠。宝马5系加长版的3款车型，最高优惠金额均为2000元。具体各款车型的价格如下表所述。
新 车 宝马5系"典雅型"3月5日上市 减配置降价格 [07-03-01]
今日，记者从宝马经销商处获悉，华晨宝马即将推出降低配置的加长5系“典雅型”，新车型将于3月5日正式上市。 经销商表示，523Li、525Li预计都将有“典雅型”推出，525Li“典雅型”与目前在售的豪华型相比，主要的变化是将后排的双屏DVD视听娱乐系统以及折叠桌、车载冰箱等舒适设备减掉，售价预计将会降至57万左右。
选 购 车型对比：宝马530Li vs. 奥迪A6L 3.2FSI
“开宝马，坐奔驰”这句俗语在中国由来已久，短短的6个字概括了这两款车的特性。但其实在现实的中国汽车市场，这句话更应该改为“开宝马，坐奥迪”，因为以目前国内豪华商务轿车的市场竞争来看，奔驰还远远不是奥迪的对手，宝马的真正竞争对手应该是奥迪系列。
▼更多体验"L"的气派 试驾：华晨宝马530Li角力加长版 对比：宝马530Li与奥迪A6L 3.0对比：宝马523i豪华型 vs. 奥迪A6L 2.4技术领先型华晨宝马523i：换汤又换药令宝马530i车主烦恼的十个月 车底盘突然断裂
测 试 试驾：华晨宝马530Li [汽车与运动]
目前正处在发展阶段的中国轿车市场则有所不同，中大级车更多地是用于公务或商业用途，不仅要求前排能够提供宽敞舒适的乘坐空间，在后排座椅的空间及功能性上也提出了较高的要求。而随着近几年中国在世界汽车销售市场中的地位日趋重要，全球的各大汽车厂商都开始越来越看重中国买家的需求，并不惜血本地研制出更加适合的产品。
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对 比 对比测试：宝马530Li与奥迪A6L 3.2 [汽车之友]
奥迪在中国找到了幸福，A6的成功肯定会令所有同行羡慕，甚至嫉妒，特别是同样来自德国的两个竞争对手。从全球范围来看，说起行政级车的领军人物肯定先要提到奔驰E 级和宝马5 系，另外还有捷豹、沃尔沃、雷克萨斯等，奥迪A6 当然也是一个颇具竞争力的角色，不过距离王位相差甚远——但是它在中国却早已经成为该级别市场无可争议的王者。
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费 用 宝马523i油耗测试 [汽车族]
作为运动型轿车的典范，人们对宝马的期待总是很高，他也从来没有让人们失望过。可是绝大多数中国消费者，并不了解宝马公司先进的技术和精良的工艺，也不知道宝马汽车那颗炙热的心脏是如何发挥作用的。宝马523i与525i搭载的是同一台2.5升直列6缸发动机，只是后者的性能调教更高一筹。
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使 用 座椅加热器导线可能过热 华晨宝马召回1685辆5系轿车
2004年12月27日，华晨宝马汽车有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交召回报告， 计划召回2004年5月15日到12月17日期间生产的VIN码范围为SA49100—SA549……
宝马525i部分故障原因分析解决及所需费用 [京报网]
更换火花塞 症状：火花塞是汽油发动机工作时必不可少的零件，它的工作环境极其恶劣?如果长期不更换火花塞?当您在驾车行驶时就会感觉到发动机动力不足?加速拙车等现象。
产 经 加长宝马5系能否跨界通吃 [新华网]
“开宝马，坐奔驰”，是20年前后起之秀宝马轿车进入中国豪华车市场的一块高明的敲门砖。一是借此攀上和奔驰平起平坐的地位；二是在奔驰经营了多年的地盘上，趟出了自己独特的一片细分市场。操控乐趣，成了宝马在中国的口碑和标签，如同提起沃尔沃就相信它的安全性。
▼更多[经济参考报] > 华晨宝马总裁施润博：竞争充分则良莠毕现[东方早报] > 华晨上半年巨亏近3亿 华晨宝马也现亏损[中国汽车报] > 2005年高档车市场竞争愈加激烈[新闻晨报] > 《汽车周刊》专评:回首我们心中的年度车[人民网] > 华晨宝马大幅降价-宝马重新认识中国市场
二 手 二手04款华晨宝马525i估价46万(04年6月登记)
车型：华晨宝马525i(04款) 年份：2004年6月，里程：1.83万公里。销售价：520000元。 对比新车价格：同型号新车厂家指导价为548000元，含购置税约590000元。这辆实际使用1年的二手宝马525i比新车省7万元以上。
[ 更 多 ] 车 型 图 片
[ 详细参数 ] 基 本 参 数 — 外形尺寸(mm)：长4841×宽1846×高1468 轴距：2888
发动机 排量
(cc) 功率
(kw/ps) 扭矩
(Nm/rpm) 变速器 0-100km
加速(s) 最高速
(km/h) 油耗
(L/100km)
530i L6 2979 170(231) 300/3500 A6 7.3 245 9.9
当然是开宝马。直列六缸镁铝发动机，50：50的前后重量配比，更多安全的主动大灯，领先的I-Driver 系统，后座娱乐系统，还有DSC保护下的完美驾控感受，这一切都只在BMW 5系列轿车。
SLS 旗舰型，排量虽然达到4.6升，比530Li增加了一半还多，可是马力也仅仅增加了62个，而且相比重量多出了300多公斤，与530Li的马力优势也没有多少了。
而530Li的镁铝发动机，即使在3.0排量的车当中，油耗也是非常值得称道的。
(市内13个，高速7个，平均9.3个）
不管品牌，技术，安全，环保，都支持您选择宝马5系列。
性价比当然是后者要强啦!但论综合实力应该宝马品牌的车比较好,但你说的是5系还是X5?5系不太喜欢,X5还不错!
如果单纯的说性价比,肯定是SLS了,但一辆汽车关看性价比是不够的,要各方面的比较一下,既然出到了60万可以选择的车就多了,但楼主只提到了宝马5跟SLS,首先看安全,两车的被动安全都很好比如气囊等等都有了,再说主动安全,宝马的操控在全世界是公认的,既然操控那么好的车主动安全就更好了(至于有什么主动安全设施我不一一举例,因为主动安全主要是看车的操控,比如别的车失控了你的车在同样的速度下还很容易操作).其次看空间,个人觉得SLS跟宝马5差不多,但如果楼主是要买宝马5L(加长版比如530L)SLS肯定没有他大,再看动力,SLS可能只有4.6升北极星发动机可以跟宝马的有一拼,但是他的油耗就高了,有一样损失一样,更何况进口的还有4.4升V8的545和更高的M5.还看舒适,个人感觉宝马5的舒适性不如SLS,SLS是典型的美式情节,美国的车舒适性是最好的,各式各样的功能应有尽有.还有隔音我感觉也是SLS好,总之舒适性上SLS考虑的是很周到的,再有,SLS的外型设计也很好,比较有特色.
总结:上述说了很多,其实,买车最重要的是你需要什么,如果你需要老板的舒适,那么就SLS吧,如果你注重操控,时不时还要约朋友飑下车就宝马5吧,永远不会让你失望.但你喜欢上了他的一个优点那么其他的缺点忽略他吧新5系列于2003年7月投放欧洲市场，首批车型全为直列六缸，包括5201及530i，还有柴油版530d。紧接着推出525i和备受瞩目的545i，545i配备排量达4.4升V8发动机，最大马力333匹，采用创新的Valvetronic(电子气门)技术。最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。
它用非常直白的造型语言向我们传达着设计师的理念，无论是曲面还是棱线，都那么不安分。与其说是进取，还不如说是进攻。彻底颠覆了上一代5系圆滑的造型风格。只消瞥上一眼，你就能明显感觉到它的锋芒。
新一代宝马5系的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。新宝马5系比上一代车型加长66毫米，主要是扩大了内部空间，从而使前后排乘客的腿部、肩部和头部空间都有显著增加，但是内部空间并不像我们想象中那样可以随意支配，尤其是后排坐椅仍感觉有些拥挤。
源于大灯的线条向后一直延伸，沿着修长的前要盖，一直通至车辆后部，清晰的线条与韵律带来的是和谐与流畅。
作为BMW特有标志的双肾形进气罩不再与车头盖前缘连在一起，相反，一体式的前阻流板和更大面积的进气罩，更能体现他的力量与动感。
车尾部分是5系列的第三个设计亮点，后窗玻璃与尾箱盖之间的过度自然，尾灯略带俏皮的形象欠缺一点稳重，不过这要因人而议。
内饰设计继承了宝马Z4内饰造型的众多优点。仪表板清晰明了，重要的操作按钮都设在驾驶者触手可及的地方，娱乐装置控制键则位于中控台上，其余功能键集台在智能驾驶系统(iDrive)中,其中经常使用的4种服务可通过位于前排中央扶手的圆形旋钮上的4个方向键控制，简便易行，同时节省更多空间放置变速箱。
新5系车身上采用创新的钢铝组合结构，车辆前部采用铝材，包含前侧面板和前盖，A柱周围的车身其他部分由钢制成，这样使整车重量比上代5系最多减轻了约75kg。这一技术可以大幅度减轻前部重量，使得50：50前后轴荷成为可能。这一新颖理念的特别难度之处就在于如何连接轻质的铝制前部和钢制车身结构，其结果当然是被宝马的工程师们所克服。
至于安全问题不必担心，超大支撑结构的高强度面板和特效加强件的使用，达到了碰撞测试中的高标准。
但是宽大的B柱在提供安全保证的同时也存在一些缺陷：如果在进入主路时想转头看看旁边车辆的话，那么它会将你的视野堵得严严实实。
BMW是在世界上唯一将铝制传动轴作为动力传输的汽车生产商，主要目的为了减轻重量和传动更加直接、协调。铝轴比钢轴的重量减轻达三千克以上，当然，出于强度和稳定的要求，连接处依然使用钢制螺栓接头固定。
所有新5系都配备变速范围更广、运作更平稳的6前速手动或自动变速箱，在新7系上首次运用的6HP19自/手一体变速箱被移植到了全新宝马520i和530i上，而730d上标配的6HP26自/手一体变速箱则被装到了530d上。
新5系采用了与宝马新7系上装备的第二代i-Drive操控系统，外显装置是一个位于传统轿车排挡杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD/电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助8个主菜单下数百个功能进行选控。
但是高度集中也有不利的地方，如果是在北京拥堵的大街上行驶，驾驶员不可能将视线长时间的离开路面，通过一级级的菜单来操作音响或者空调系统。
Active Steering(主动转向)：是一套电动控制的转向系统、配备可变的传动比和助力转向。这套系统解决了传统转向装置无法避免的根本矛盾：低速时的灵活性与高速时的稳定性。
我们都知道，传统的转向系统，驾驶者的转向指令始
终以相同的转动比从方向盘传至前轮。当我们在低速调头或驻车时，方向盘需要好几圈的转动，而高速行进时，为实偿加速导致的转向过于敏感，通常希望转向转动比更加间接。因此，传统的转向系统一般在这两个极端之间采取折中的方案。
主动式转向系统为以上矛盾提供了革命性的解决方案。它的原理是根据不同的行驶状态来增加或减少前轮的转向角度。简单来说，当你在市区低速行驶调头时，电动马达会助你一臂之力，使传统转向系统整整三圈的转动行程减少为1.7圈，从而大大方便了驾驶者在有限停车空间里的操控，以及城市道路上的急转弯。相反在高速时，电动马达将反向运动来减少驾驶者的转向动作，以达到减少前轮的转向角度，从而使转向比传统转向系统更加间接。
先进的主动转向系统不止好用，而且安全，因为该系统保持了方向盘与前车轮永久性的机械连接，保证任何时候的转向有效。
配备动态防倾侧操控系统Dynamic Drive，这套系统最先配备在7系上，其效果是能高速行驶在弯道上而难以察觉车身的倾侧现象。据厂方介给，曾以BMW动态驾驶著称的这套系统，直线行驶中驾驶员和乘客几乎感觉不到路面的颠簸与不平，弯道中的车身摇摆也得到抑制。
不过，动态驾驶系统始终无法超越物理学的基本规律，当急转弯时的横向加速度达到极限后，车辆的侧倾角度就会持续显著地增加。
新7系上的ACC自适应巡航控制系统也被移植到了全新宝马5系上，这套系统有着与传统巡航系统不同的控制程序，通过方向盘下方的控制柄，驾驶者可以在30-180公里/小时，以10公里/小时为单位调整所需巡航速度。此外，ACC通过77GHz雷达传感器对前方120米内的车辆进行探测，当前方车辆的行驶速度低于本车的巡航速度时，该系统会自动将车速调整到与前车车速相同，以保证车距(与前车的距离可在120米内通过控制杆随意设定)，而当前车提速时，本车也会随之提速，直至恢复到预定的巡航速度。这种感受非常特别，尽管在高速路上有很多车辆，但在启动了这套巡航系统后的驾驶过程中，两只脚就可以完全地“退居二线”了，虽然一开始心里还有些忐忑不安，但很快就可以发现，多余的担心完全就是杞人忧天，这套系统简直就是名副其实的“隐形副驾驶”，只要有它在工作，除了要自己控制转向，其余的什么都不用管，它可以替驾驶员很好地控制油门和制动，以保证安全的车速和车距。
前视投影显示屏，作用是驾驶者目光的正前方显示驾驶相关信息，提高了主动安全性，方便对车辆的监控。显示包括导航指令、巡航控制信息、当前车速和车况监视系统警示。这样，驾驶者可以更加集中精力于路面交通，而不用低头去看其它仪表，从而避免因视线转移而发生危险。
新的随动大灯会自动照向合适的方向，两个复式氙气前灯单元的方向根据方向盘角度。偏航率和车速而自动调整，从而为车辆的转弯提供明亮的前分照明。
制动力显示功能是全新宝马5系上的另一项新技术，当驾驶者紧急制动时，车子制动灯亮起的面积会增加，从而使后车的驾驶者很容易判断前车是在轻踩制动缓慢减速，还是在紧急制动。虽然这项技术的应用还须经过车辆使用国有关交管部门的认可(目前在美国已获得官方批准)，但我想没有哪个国家的交管部门是不希望降低事故率的。尽管在未得到获准使用之前这套系统的功能是关闭的，而要启动这项功能只需把软件设定一下即可。
宝马 - 车系:5系 - 车型:545i 81万 - 92.5万
作为宝马新5系中的旗舰，集宝马最新技术于一身用来提高品牌形象的545i只在德国宝马原厂生产。4.4升V8发动机与宝马745Li的相同，能够驱动7系庞大的车身有上佳表现的动力用在轻了300多公斤的5系上游刃有余， 5.9秒就可以完成0-100Km/h的加速，最高时速被限制在250Km/h。运用了DIVA和电子气门后油耗被控制在了比较低的水平：15.8L（市区）、7.7L（郊外）、10.6（综合）。4.4升V8发动机，DIVA无级可变进气歧管，电子气门系统，前座舒适型电动座椅（带记忆功能），车载电话，DSC动态稳定系统，8安全气囊，侧气帘，可选装卫星导航、BMW专业级音响（带DVD换碟机）、主动巡航系统、主动转向系统、HUD抬头显示、随动式前大灯、运动式行走系统等。
5系有点拉风，很青春，有点指点江山，激扬文字的感觉．
凯迪拉克SLS是在其原型车凯迪拉克STS的的基础上，通过加长车身尺寸及轴距，为国内市场“量身定做”一款商务车。
还有一点就是他的线条硬朗 是男人开的车
我想你应该有理想的你心中的车型，只要自己喜欢就好了．
回答者：leihui01 - 秀才 二级 6-12 13:35
当然是开宝马。直列六缸镁铝发动机，50：50的前后重量配比，更多安全的主动大灯，领先的I-Driver 系统，后座娱乐系统，还有DSC保护下的完美驾控感受，这一切都只在BMW 5系列轿车。
SLS 旗舰型，排量虽然达到4.6升，比530Li增加了一半还多，可是马力也仅仅增加了62个，而且相比重量多出了300多公斤，与530Li的马力优势也没有多少了。
而530Li的镁铝发动机，即使在3.0排量的车当中，油耗也是非常值得称道的。
(市内13个，高速7个，平均9.3个）
不管品牌，技术，安全，环保，都支持您选择宝马5系列
进口标致607应急灯在闪无着车现象
你说的是新车吗 新的好象没有纯进口的 二手的看显示器都是日本子还有车里会帖很多验证的标因为在日本挖掘机和汽车一样 要通过检验才能干活
06年进口标致607出现红色三角形感叹号且应急灯在闪不能着车
说新车 新象没纯进口 二手看显示器都本车帖验证标本挖掘机汽车 要通检验才能干
标致307sw、308sw、407sw到底有什么区别啊？？
307是3系第七代车型，407是4系第七代车型，sw就是旅行车，cc是硬顶敞篷跑车，407Couper是双门跑车
标致旅行车有307sw 308sw 407sw 欧洲本土还有206sw
硬顶敞篷跑车有206cc 207cc 307cc 308cc
标致旗舰车型标致607号称狮中之王
其余车型像1007什么的只在欧洲有
标致车的数字是指它的车系，后面的字母代表它的车型，比如说标致307，它代表的是一个车系，是一个平台，在307这个平台上它可以细分为307CC（307敞蓬）、307SW（307旅行车）、307WRC（307拉力赛车）、307三厢及307二厢等车型；以此类推308SW就是指以308为底盘的旅行车，同理407SW就是407为底盘的旅行车，它们其实就是不同底盘的同一类车型。
简单来讲...
308 SW 为 307 SW 的后继版本...两者定位一样~
407 SW 则是中型房车变身而来的...空间会比上面两台大~
基本上307/308SW 与407SW的定位不同,前者比较像T牌的希望号,同样是5+2人座的,后者是旅行车!
SW也并不是旅行车的意思 意思是指后备箱高度提升到与车身高度相同的意思
307SW目前已经停产 国内没有新车 只有二手 4缸 排量2.0 全景天窗
407SW目前也很少了 有4 缸 和6缸的 分别2.2和3.0排量 外观看407SW比307SW要好看很多 全景天窗
308SW是09年底进入国内的 1.6的增压发动机 和308CC一样 样子也要比307SW好看很多 全景天窗
价格的话 307SW现在没新车了不好说
407SW2.2排量的 30万 3.0的得40＋
308SW的26万 纵起来说还是 308SW比较合算
鲁迅的名言
鲁迅的名言很多，至今仍不断被引用。下面列举一些：
1、时间就像海绵里的水，只要愿挤，总还是有的。
2、倘只看书，便变成书橱。
3、我好象是一只牛，吃的是草，挤出的是牛奶。
4、不满是向上的车轮，能够载着不自满的人前进。
5、横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。
6、寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕。
7、愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者的话。
8、其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。
9、哪里有天才，我是把别人喝咖啡的工夫都用在了工作上了。
10、唯有民族魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。
11、沉着、勇猛，有辨别，不自私。
12、小的时候，不把他当人，大了以后也做不了人。
13、无情未必真豪杰，怜子如何不丈夫。
14、愈艰难，就愈要做。改革，是向来没有一帆风顺的。
15、凡事总须研究，才会明白。
16、我们目下的当务之急是：一要生存，二要温饱，三要发展。
17、必须敢于正视，这才可望敢想、敢说、敢做、敢当。
18、勇者愤怒，抽刃向更强者；怯者愤怒，却抽刃向更弱者。不可救药的民族中，一定有许多英雄，专向孩子们瞪眼。这些孱头们。
19、中国一向就少有失败的英雄，少有韧性的反抗，少有敢单身鏖战的武人，
少有敢抚哭叛徒的吊客；见胜兆则纷纷聚集，见败兆则纷纷逃亡。
20、我每看运动会时，常常这样想：优胜者固然可敬，但那虽然落后而仍非
跑至终点的竞技者，和见了这样的竞技者而肃然不笑的看客，乃正是中国将
来之脊梁。
21、我们中国人对于不是自己的东西，或者将不为自己所有的东西，总要破坏
了才快活的。
22、中国的有一些士大夫，总爱无中生有，移花接木地造出故事来，他们不但
歌颂生平，还粉饰黑暗。
23、说过的话不算数，是中国人的大毛病。
24、我们自古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人，有为民请命的人，
有舍身求法的人……
25、曾经阔气的要复古，正在阔气的要保持现状，未曾阔气的要革新，大抵如
此，大抵！
26、人类总不会寂寞，以为生命是进步的，是天生的。
27、只要从来如此，便是宝贝……
28、人类的悲欢并不相通……
29、搞鬼有术，也有效，然而有限，所以以此成大事者，古来无有。
30、敌人是不足惧的，最可怕的是自己营垒里的蛀虫，许多事情都败在他们手
里。
31、有缺点的战士终究是战士，宝贵的苍蝇也终究不过是苍蝇。
32、哈儿狗往往比它的主人更严厉。
33、智识太多 ，不是心活，就是心软。心活就会胡思乱想，心软就不肯下 辣
子手……所以智识非铲除不可。
34、游戏是儿童最正当的行为，玩具是儿童的天使。
35、幼稚对于老成，有如孩子对于老人，决没有什么耻辱的，作品也一样，起
初幼稚，不算耻辱的。
36、事实是毫无情面的东西，它能将空言打得粉碎。
37、墨写的谎说，决掩不住血写的事实。
38、从来如此，便对吗？
39、其实先驱者本是容易变成绊脚石的。
40、度尽劫波兄弟在，相逢一见泯恩仇。
41、文人作文，农人掘锄，本是平平常常的，若照相之际，文人偏要装做粗人，玩什么“荷锄带笠图”；农夫则在柳下捧一本书，装作“深柳读书图”之
类，就要令人肉麻。
42、贪安稳就没有自由，要自由就要历些危险。只有这两条路。
43、假使做事要面面顾到，那就什么事都不能做了。
44、时间就是性命。无端的空耗别人的时间，其实是无异于谋财害命。
45、与名流者谈，对于他之所讲，当装作偶有不懂之处。太不懂被看轻，太懂
了被厌恶。偶有不懂之处，彼此最为合宜。
46、做一件事，无论大小，倘无恒心，是很不好的。
47、我们和朋友在一起，可以脱掉衣服，但上阵要穿甲。
48、死者倘不埋在活人心中，那就真的死掉了。
49、激烈得快的，也平和的快，甚至于也颓废的快。
50、改造自己，总比禁止别人来的难。
51、巨大的建筑，总是一木一石叠起来，我们何尝做做这一木一石呢？我时常
做些零碎事，就是为此。
52、......只要能培一朵花，就不妨做做会朽的腐草。
53、当我沉默的时候，我觉得充实；我将开口，同时感到空虚。
54、我自爱我的野草，但我憎恶这以野草作装饰的地面。
55、宁可与敌人明打，不欲受同人暗算。
56、明言着轻蔑什么人，并不是十足的轻蔑。惟沉默是最高的轻蔑——最高的
轻蔑是无言，而且连眼珠也不转过去。
57、发思古之幽情，往往为了现在。
1 时间就像海绵里的水，只要愿挤，总还是有的。
2 倘只看书，便变成书橱。
3 我好象是一只牛，吃的是草，挤出的是牛奶。
4 不满是向上的车轮，能够载着不自满的人前进。
5 横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛
6、寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕
7、愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者的话。
8、其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。
9、哪里有天才，我是把别人喝咖啡的工夫都用在了工作上了。
10、唯有民族魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。
11、沉着、勇猛，有辨别，不自私。
12、小的时候，不把他当人，大了以后也做不了人。
13、无情未必真豪杰，怜子如何不丈夫
14、愈艰难，就愈要做。改革，是向来没有一帆风顺的。
15、凡是总须研究，才会明白。
16、我们目下的当务之急是：一要生存，二要温饱，三要发展。
17、必须敢于正视，这才可望敢想、敢说、敢做、敢当。
18、勇者愤怒，抽刃向更强者；怯者愤怒，却抽刃向更弱者。不可救药的民族中，一定有许多英雄，专向孩子们瞪眼。这些孱头们。
19、中国一向就少有失败的英雄，少有韧性的反抗，少有敢单身鏖战的武人，少有敢抚哭叛徒的吊客；见胜兆则纷纷聚集，见败兆则纷纷逃亡。
20、我每看运动会时，，常常这样想：优胜者固然可敬，但那虽然落后而仍非跑至终点的竞技者，和见了这样的竞技者而肃然不笑的看客，乃正是中国将来之脊梁。
21、我们中国人对于不是自己的东西，或者将不为自己所有的东西，总要破坏了才快活的。
22、中国的有一些士大夫，总爱无中生有，移花接木地造出故事来，他们不但歌颂生平，还粉饰黑暗。
23、说过的话不算数，是中国人的大毛病。
24、我们自古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的人……
25、曾经阔气的要复古，正在阔气的要保持现状，未曾阔气的要革新，大抵如此，大抵！
26、人类总不会寂寞，以为生命是进步的，是天生的。
27、只要从来如此，便是宝贝……
28、人类的悲欢并不相通……
29、搞鬼有术，也有效，然而有限，所以以此成大事者，古来无有。
30、敌人是不足惧的，最可怕的是自己营垒里的蛀虫，许多事情都败在他们手里。
31、有缺点的战士终究是战士，宝贵的苍蝇也终究不过是苍蝇。
32、哈儿狗往往比它的主人更严厉。
33、智识太多 ，不是心活，就是心软。心活就会胡思乱想，心软就不肯下 辣子手……所以智识非铲除不可。
34、游戏是儿童最正当的行为，玩具是儿童的天使。
35、幼稚对于老成，有如孩子对于老人，决没有什么耻辱的，作品也一样，起初幼稚，不算耻辱的。
36、事实是毫无情面的东西，它能将空言打得粉碎。
37、墨写的谎说，决掩不住血写的事实。
38、从来如此，便对吗？
39、其实先驱者本是容易变成绊脚石的。
40、文人作文，农人掘锄，本是平平常常的，若照相之际，文人偏要装做粗人，玩什么“荷锄带笠图”；农夫则在柳下捧一本书，装作“深柳读书图”之类，就要令人肉麻。
41、贪安稳就没有自由，要自由就要历些危险。只有这两条路。
42、假使做事要面面顾到，那就什么事都不能做了。
43、时间就是性命。无端的空耗别人的时间，其实是无异于谋财害命。
44、与名流者谈，对于他之所讲，当装作偶有不懂之处。太不懂被看轻，太懂了被厌恶。偶有不懂之处，彼此最为合宜。
45、做一件事，无论大小，倘无恒心，是很不好的。
46、我们和朋友在一起，可以脱掉衣服，但上阵要穿甲。
47、死者倘不埋在活人心中，那就真的死掉了。
48、激烈得快的，也平和的快，甚至于也颓废的快。
49、改造自己，总比禁止别人来的难。
50、巨大的建筑，总是一木一石叠起来，我们何尝做做这一木一石呢？我时常做些零碎事，就是为此。
51、------只要能培一朵花，就不妨做做会朽的腐草。
52、当我沉默的时候，我觉得充实；我将开口，同时感到空虚。
53、我自爱我的野草，但我憎恶这以野草作装饰的地面。
54、宁可与敌人明打，不欲受同人暗算。
55、明言着轻蔑什么人，并不是十足的轻蔑。惟沉默是最高的轻蔑-------最高的轻蔑是无言，而且连眼珠也不转过去。
56、发思古之幽情，往往为了现在。
0回答者： 伟
读书要眼到、口到、心到、手到、脑到－－鲁迅名言
要竭力将可有可无的字、句、段删去，毫不可惜。－－鲁迅名言
悲剧将人生的有价值的东西毁灭给人看，喜剧将那无价值的撕破给人看。－－鲁迅名言
有地方特色，倒容易成为世界的。即为被别国所注意。－－鲁迅名言
写小说，说到底，就是写人物。小说艺术的精髓就是创造人物的艺术。－－鲁迅名言
勇者举刀向强者－－鲁迅名言
写不出的时候不硬写－－鲁迅名言
希望本无所谓有，也无所谓无，这就像地上的路，其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。－－鲁迅名言
不是很大的鞭子打在背上，中国自己是不肯动弹的。－－鲁迅名言
以无赖的手段对付无赖，以流氓的手段对付流氓。－－鲁迅名言
希望是附丽于存在的，有存在，便有希望，有希望，便有光明。－－鲁迅名言
青年们先可以将中国变成一个有声的中国。大胆地说话，勇敢地进行，忘掉一切利害，推开了古人，将自己的真心的话发表出来－－鲁迅 鲁迅名言警句精粹
社会上崇敬名人，于是以为名人的话就是名言，却忘记了他之所以得名是那一种学问或事业－－鲁迅名言鲁迅名言警句精粹
横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。－－鲁迅名言
一滴水，用显微镜看，也是一个大世界。－－鲁迅名言
改造自己，总比禁止别人来得难。 —— 鲁 迅
在行进时，也时时有人退伍，有人落荒，有人颓唐，有人叛变，然而只要无碍于进行，则越到后来，这队伍也就越成为纯粹、精锐的队伍了。 —— 鲁迅
单是说不行，要紧的是做。 —— 鲁迅
巨大的建筑，总是由一木一石叠起来的，我们何妨做做这一木一石呢？我时常做些零碎事，就是为此。 —— 鲁迅
空谈之类，是谈不久，也谈不出什麽来的，它始终被事实的镜子照出原形，拖出尾巴而去。 —— 鲁迅
杀了“现在”，也便杀了“将来”。----将来是子孙的时代。 —— 鲁迅
孩子是要别人教的，毛病是要别人医的，即使自己是教员或医生。但做人处事的法子，却恐怕要自己斟酌，许多人开来的良方，往往不过是废纸。 —— 鲁迅
不满足是向上的车轮。 —— 鲁迅
没有冲破一切传统思想和手法的闯将，中国不会有真的新文艺的。文艺是国民精神所发的火光，同时也是引导国民精神前途的灯光。（鲁迅）
所写的事迹，大抵有一点见过或者听过的缘由，但决不会用这事实，只是采取一端，加以改造，或者生发开去，到足以几乎完全发表我的意见为止。人物的模特儿也一样，没有专用一个人，往往嘴在浙江，脸在北京，衣服在山西，是一个拼凑起来的角色。（鲁迅）
要竭力将可有可无的字、句、段删去，毫不可惜。（鲁迅）
从喷泉里出来的都是水，从血管里出来的都是血。（鲁迅）
悲剧将人生的有价值的东西毁灭给人看，喜剧将那无价值的撕破给人看。（鲁迅）
有地方特色，倒容易成为世界的。即为被别国所注意。（鲁迅）
写小说，说到底，就是写人物。小说艺术的精髓就是创造人物的艺术。（鲁迅）
散文的体裁，其实是大可以随便的。有破绽也不妨。做作的写信和日记，恐怕也还不免有破绽，而一有破绽，便破灭到不可收拾了。与其防破绽，不如忘破绽。（鲁迅）
节省时间，也就是使一个人的有限的生命更加有效，而也即等于延长了人的生命。（鲁迅）
一、鲁迅旧体诗：
1、横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。 （鲁迅·自嘲）
2、寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕。 （鲁迅·自题小像）
3、心事浩茫连广宇，于无声处听惊雷。 （鲁迅·无题）
4、血沃中原肥劲草，寒凝大地发春华。 （鲁迅·无题）
5、忍看朋辈成新鬼，怒向刀丛觅小诗。 （鲁迅）
6、无情未必真豪杰，怜子如何不丈夫。 （鲁迅）
7、度尽劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇。 （鲁迅）
8、岂有豪情似旧时，花开花落两由之。 （鲁迅·悼杨铨）
二、鲁迅名句：
1、时间就像海绵里的水，只要愿挤，总还是有的。
2、倘只看书，便变成书橱。
3、我好像是一只牛，吃的是草，挤出的是牛奶。
4、愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者的话。
5、其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。
6、哪里是天才，我是把别人喝咖啡的工夫都用在了工作上了。
7、唯有民族魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。
8、沉着、勇猛，有辨别，不自私。
9、愈艰难，就愈要做。改革，是向来没有一帆风顺的。
10、我们目下的当务之急是：一要生存，二要温饱，三要发展。
11、必须敢于正视，这才可望敢想、敢说、敢做、敢当。
12、曾经阔气的要复古，正在阔气的要保持现状，未曾阔气的要革新，大抵如此，大抵！
13、人类总不会寂寞，以为生命是进步的，是天生的。
14、只要从来如此，便是宝贝……
15、事实是毫无情面的东西，它能将空言打得粉碎。
16、墨写的谎说，决掩不住血写的事实。
17、其实先驱者本是容易变成绊脚石的。
18、贪安稳就没有自由，要自由就要历些危险。只有这两条路。
19、假使做事要面面顾到，那就什么事都不能做了。
20、时间就是性命。无端的空耗别人的时间，其实是无异于谋财害命。
21、做一件事，无论大小，倘无恒心，是很不好的。
22、死者倘不埋在活人心中，那就真的死掉了。
23、激烈得快的，也平和的快，甚至于也颓废的快。
24、改造自己，总比禁止别人来的难。
25、只要能培一朵花，就不妨做做会朽的腐草。
26、当我沉默的时候，我觉得充实；我将开口，同时感到空虚。
27、过去的生命已经死亡。我对于这死亡有大欢喜，因为我借此知道它曾经存活。
28、死亡的生命已经朽腐。我对于这朽腐有大欢喜，因为我借此知道它还非空虚。
29、但我坦然，欣然。我将大笑，我将歌唱。
30、我自爱我的野草，但我憎恶这以野草作装饰的地面。
31、待我成尘时，你将见我的微笑！
32、 不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。
33、怀疑并不是缺点。总是疑，而并不下断语，这才是缺点。
诗句
1、横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。 （鲁迅·自嘲）
2、寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕。 （鲁迅·自题小像）
3、心事浩茫连广宇，于无声处听惊雷。 （鲁迅·无题）
4、血沃中原肥劲草，寒凝大地发春华。 （鲁迅·无题）
5、忍看朋辈成新鬼，怒向刀丛觅小诗。 （鲁迅.《为了忘却的纪念》）
6、无情未必真豪杰，怜子如何不丈夫。 （鲁迅）
7、度尽劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇。 （鲁迅题三义塔）
8、岂有豪情似旧时，花开花落两由之。 （鲁迅·悼杨铨）
9、史家之绝唱，无韵之离骚。（鲁迅评《史记》）
言论
1、时间就像海绵里的水，只要愿挤，总还是有的。
2、倘只看书，便变成书橱。
3、我好像是一只牛，吃的是草，挤出的是奶 、血。（鲁迅说，许广平载于《欣慰的纪念》）
4、其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。 （《故乡》）
5、哪里有天才，我是把别人喝咖啡的工夫都用在了工作上了。
6、唯有民魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。
7、沉着、勇猛，有辨别，不自私。
8、愈艰难，就愈要做。改革，是向来没有一帆风顺的。
9、我们目下的当务之急是：一要生存，二要温饱，三要发展。
10、必须敢于正视，这才可望敢想、敢说、敢做、敢当。
11、曾经阔气的要复古，正在阔气的要保持现状，未曾阔气的要革新，大抵如此，大抵！
12、人类总不会寂寞，以为生命是进步的，是天生的。
13、只要从来如此，便是宝贝……
14、事实是毫无情面的东西，它能将空言打得粉碎。
15、墨写的谎说，决掩不住血写的事实。
16、其实先驱者本是容易变成绊脚石的。
17、贪安稳就没有自由，要自由就要历些危险。只有这两条路。
18、假使做事要面面顾到，那就什么事都不能做了。
19、时间就是性命。无端的空耗别人的时间，其实是无异于谋财害命。
20、做一件事，无论大小，倘无恒心，是很不好的。
21、死者倘不埋在活人心中，那就真真死掉了。
22、改造自己，总比禁止别人来的难。
23、只要能培一朵花，就不妨做做会朽的腐草。
24、当我沉默的时候，我觉得充实；我将开口，同时感到空虚。
25、过去的生命已经死亡。我对于这死亡有大欢喜，因为我借此知道它曾经存活。
26、死亡的生命已经朽腐。我对于这朽腐有大欢喜，因为我借此知道它还非空虚。
27、但我坦然，欣然。我将大笑，我将歌唱。
28、我自爱我的野草，但我憎恶这以野草作装饰的地面。
29、待我成尘时，你将见我的微笑！
30、不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。（《记念刘和珍君》）
31、怀疑并不是缺点。总是疑，而并不下断语，这才是缺点。
32、纠缠如毒蛇，执著如冤鬼。激烈得快的，也平和的快，甚至于也颓废的快。
33、巨大的建筑，总是一木一石叠起来，我们何尝做做这一木一石呢？我时常做些零碎事，就是为此。
34、宁可与敌人明打，不欲受同人暗算。
35、名言着轻蔑什么人，并不是十足的轻蔑。惟沉默是最高的轻蔑------最高的轻蔑是无言，而且连眼珠也不转过去。
36、唯独革命家，无论他生或死，都能给大家以幸福。
37、凡事总需研究，才会明白。
38、生活太安逸了，工作就会被生活所累。
39、使一个人的有限的生命，更加有效，也即等于延长了人的生命。
40、我的确时时解剖别人，然而更多的是无情地解剖我自己。
41、走上人生的路途吧。前途很远，也很暗。然而不要怕，不怕的人面前才有路。
42、人生最苦痛的是梦醒了无路可走。
43、谦以待人，虚以接物。
44、自由固不是钱所买到的，但能够为钱而卖掉。
45、希望是附丽于存在的，有存在，便有希望，有希望，便是光明。
46、哀其不幸，怒其不争。
47、悲剧将人生的有价值的东西毁灭给人看，喜剧将那无价值的撕破给人看。
48、伟大的心胸，应该表现出这样的气概——用笑脸来迎接悲惨的厄运，用百倍的勇气来应付一切的不幸。
49、在运动会上，优胜者固然可敬，但那虽然落后而仍非跑到终点不止的竞技者和见了这样竞技者而肃然不笑的看客，乃正是中国将来的脊梁。
50、不满足是向上的车轮。
回答即可得2分经验值1、时间就像海绵里的水，只要愿挤，总还是有的。
2、倘只看书，便变成书橱。
3、我好像是一只牛，吃的是草，挤出的是牛奶。
4、愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者的话。
5、其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。
6、哪里有天才，我是把别人喝咖啡的工夫都用在了工作上了。
7、唯有民族魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。
8、沉着、勇猛，有辨别，不自私。
9、愈艰难，就愈要做。改革，是向来没有一帆风顺的。
10、我们目下的当务之急是：一要生存，二要温饱，三要发展。
11、必须敢于正视，这才可望敢想、敢说、敢做、敢当。
12、曾经阔气的要复古，正在阔气的要保持现状，未曾阔气的要革新，大抵如此，大抵！
13、人类总不会寂寞，以为生命是进步的，是天生的。
14、只要从来如此，便是宝贝……
15、事实是毫无情面的东西，它能将空言打得粉碎。
16、墨写的谎说，决掩不住血写的事实。
17、其实先驱者本是容易变成绊脚石的。
18、贪安稳就没有自由，要自由就要历些危险。只有这两条路。
19、假使做事要面面顾到，那就什么事都不能做了。
20、时间就是性命。无端的空耗别人的时间，其实是无异于谋财害命。
21、做一件事，无论大小，倘无恒心，是很不好的。
22、死者倘不埋在活人心中，那就真的死掉了。
23、激烈得快的，也平和的快，甚至于也颓废的快。
24、改造自己，总比禁止别人来的难。
25、只要能培一朵花，就不妨做做会朽的腐草。
26、当我沉默的时候，我觉得充实；我将开口，同时感到空虚。
27、过去的生命已经死亡。我对于这死亡有大欢喜，因为我借此知道它曾经存活。
28、死亡的生命已经朽腐。我对于这朽腐有大欢喜，因为我借此知道它还非空虚。
29、但我坦然，欣然。我将大笑，我将歌唱。
30、我自爱我的野草，但我憎恶这以野草作装饰的地面。
31、待我成尘时，你将见我的微笑！
32、 不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。
33、怀疑并不是缺点。总是疑，而并不下断语，这才是缺点。，回答被采纳可同步增加经验值和财富值
改造自己，总比禁止别人来得难。 —— 鲁 迅
在行进时，也时时有人退伍，有人落荒，有人颓唐，有人叛变，然而只要无碍于进行，则越到后来，这队伍也就越成为纯粹、精锐的队伍了。 —— 鲁迅
单是说不行，要紧的是做。 —— 鲁迅
巨大的建筑，总是由一木一石叠起来的，我们何妨做做这一木一石呢？我时常做些零碎事，就是为此。 —— 鲁迅
空谈之类，是谈不久，也谈不出什麽来的，它始终被事实的镜子照出原形，拖出尾巴而去。 —— 鲁迅
杀了“现在”，也便杀了“将来”。----将来是子孙的时代。 —— 鲁迅
孩子是要别人教的，毛病是要别人医的，即使自己是教员或医生。但做人处事的法子，却恐怕要自己斟酌，许多人开来的良方，往往不过是废纸。 —— 鲁迅
不满足是向上的车轮。 —— 鲁
无情未必真豪杰，怜子如何不丈夫。——鲁迅
友谊是两颗心的真诚相待，而不是一颗心对另一颗心的敲打。——鲁迅
以人为鉴，明白非常，是使人能够反省的妙法。——鲁迅
父母对于子女，应该健全的产生，尽力的教育，完全的解放。——鲁迅
“不耻最后。”即使慢,驰而不息,纵令落后,纵令失败,但一定可以达到他所向往的目标。——鲁迅
回答者： 言之午 - 初级经理 七级 2006-9-20 19:32
世界上本没有路，走的人多了也便成了路。
我向来不以最坏的恶意来揣测中国人。
沉默啊沉默，不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡！
只记得这几句了~~~~~~~~~`
回答者： untrue13sad - 职场新人 三级 2006-9-20 19:33
鲁迅先生的名言:
1.咀嚼一己小小的悲欢，并视之为大世界。
2.自己思索，自己作主。
3.横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。
4.不满足是向上的年轮。
5.时间像海绵里的水，只要你愿意挤，总是有的。
6.我懂得衰亡民族之所以默无声息的缘由了，沉默呵，沉默呵！不在沉默中爆发，就在沉默中死亡。
7.读书无嗜好，就不能尽其多，不先泛览群书，则会无所适从或失之偏好。广然后深，博然后专。
8.评赞《史记》为"史家之绝唱，无韵之离骚"。
9.希望是本无所谓有，无所谓无的，这正如地上的路，其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。
10.什么是路？就是从没路的地方践踏出来的，从只有荆棘的地方开辟出来的。
11.一要生存，二要温饱，三要发展，有敢来阻碍这三事者，无论是谁，我们都反抗他，扑灭他！
12.必须如蜜蜂一样，采过许多花，这才能酿出蜜来，倘若盯在一处，所得就非常有限、枯躁了。
13.伟大的成绩和辛勤的劳动是成正比例的，有一分劳动就有一分收获，日积月累，从少到多，奇迹就自此创造出来。
14.生命是以时间为单位的，浪费别人的时间等于谋财害命，浪费自己的时间等于慢性自杀。
15.做人处世的法子，恐怕要自己斟酌，许多别人开来的良方，往往不过是废纸。
16.即使是天才，生下来的第一声啼哭也绝不会是一首好诗。
17."不耻最后"。即使慢，驶而不息。纵令落后，纵令失败，但一定可以达到他所向目标。
18.有真意，去粉饰，少做作，勿卖弄。
19.穷人决无开交易所折本的懊恼，煤油大王哪会知道北京捡煤渣老婆子身受的艰辛。
20.轻敌，最容易失败。
21.感情正烈的时候，容易封杀美。
22.月缺花残，潸然泪下。
23.我的确时时解剖别人，然而更多的是更无情地解剖我自己。
....................
回答者： 标致607 - 下位魔导师 十一级 2006-9-20 19:37
浪费别人 的时间 等于谋财害命！！！
鲁迅
回答者： 啊啊嗅 - 见习魔法师 二级 2006-9-20 19:47
早
回答者： 二手剩男 - 举人 四级 2006-9-20 20:54
1 时间就像海绵里的水，只要愿挤，总还是有的。
2 倘只看书，便变成书橱。
3 我好象是一只牛，吃的是草，挤出的是牛奶。
4 不满是向上的车轮，能够载着不自满的人前进。
5 横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛
6、寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕
7、愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者的话。
8、其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。
9、哪里有天才，我是把别人喝咖啡的工夫都用在了工作上了。
10、唯有民族魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。
11、沉着、勇猛，有辨别，不自私。
12、小的时候，不把他当人，大了以后也做不了人。
13、无情未必真豪杰，怜子如何不丈夫
14、愈艰难，就愈要做。改革，是向来没有一帆风顺的。
15、凡是总须研究，才会明白。
16、我们目下的当务之急是：一要生存，二要温饱，三要发展。
17、必须敢于正视，这才可望敢想、敢说、敢做、敢当。
18、勇者愤怒，抽刃向更强者；怯者愤怒，却抽刃向更弱者。不可救药的民族中，一定有许多英雄，专向孩子们瞪眼。这些孱头们。
19、中国一向就少有失败的英雄，少有韧性的反抗，少有敢单身鏖战的武人，少有敢抚哭叛徒的吊客；见胜兆则纷纷聚集，见败兆则纷纷逃亡。
20、我每看运动会时，，常常这样想：优胜者固然可敬，但那虽然落后而仍非跑至终点的竞技者，和见了这样的竞技者而肃然不笑的看客，乃正是中国将来之脊梁。
21、我们中国人对于不是自己的东西，或者将不为自己所有的东西，总要破坏了才快活的。
22、中国的有一些士大夫，总爱无中生有，移花接木地造出故事来，他们不但歌颂生平，还粉饰黑暗。
23、说过的话不算数，是中国人的大毛病。
24、我们自古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的人……
25、曾经阔气的要复古，正在阔气的要保持现状，未曾阔气的要革新，大抵如此，大抵！
26、人类总不会寂寞，以为生命是进步的，是天生的。
27、只要从来如此，便是宝贝……
28、人类的悲欢并不相通……
29、搞鬼有术，也有效，然而有限，所以以此成大事者，古来无有。
30、敌人是不足惧的，最可怕的是自己营垒里的蛀虫，许多事情都败在他们手里。
31、有缺点的战士终究是战士，宝贵的苍蝇也终究不过是苍蝇。
32、哈儿狗往往比它的主人更严厉。
33、智识太多 ，不是心活，就是心软。心活就会胡思乱想，心软就不肯下 辣子手……所以智识非铲除不可。
34、游戏是儿童最正当的行为，玩具是儿童的天使。
35、幼稚对于老成，有如孩子对于老人，决没有什么耻辱的，作品也一样，起初幼稚，不算耻辱的。
36、事实是毫无情面的东西，它能将空言打得粉碎。
37、墨写的谎说，决掩不住血写的事实。
38、从来如此，便对吗？
39、其实先驱者本是容易变成绊脚石的。
40、文人作文，农人掘锄，本是平平常常的，若照相之际，文人偏要装做粗人，玩什么“荷锄带笠图”；农夫则在柳下捧一本书，装作“深柳读书图”之类，就要令人肉麻。
41、贪安稳就没有自由，要自由就要历些危险。只有这两条路。
42、假使做事要面面顾到，那就什么事都不能做了。
43、时间就是性命。无端的空耗别人的时间，其实是无异于谋财害命。
44、与名流者谈，对于他之所讲，当装作偶有不懂之处。太不懂被看轻，太懂了被厌恶。偶有不懂之处，彼此最为合宜。
45、做一件事，无论大小，倘无恒心，是很不好的。
46、我们和朋友在一起，可以脱掉衣服，但上阵要穿甲。
47、死者倘不埋在活人心中，那就真的死掉了。
48、激烈得快的，也平和的快，甚至于也颓废的快。
49、改造自己，总比禁止别人来的难。
50、巨大的建筑，总是一木一石叠起来，我们何尝做做这一木一石呢？我时常做些零碎事，就是为此。
51、------只要能培一朵花，就不妨做做会朽的腐草。
52、当我沉默的时候，我觉得充实；我将开口，同时感到空虚。
53、我自爱我的野草，但我憎恶这以野草作装饰的地面。
54、宁可与敌人明打，不欲受同人暗算。
55、明言着轻蔑什么人，并不是十足的轻蔑。惟沉默是最高的轻蔑-------最高的轻蔑是无言，而且连眼珠也不转过去。
56、发思古之幽情，往往为了现在。
（选自天津社会科学院《鲁迅警世名言》一书。）
回答者： 帅帅滴哥哥 - 魔法学徒 一级 2006-9-20 21:04
院子里有两棵树,一棵是枣树另一棵也是枣树.
回答者： hhy4008 - 初级魔法师 三级 2006-9-21 10:06
鲁迅的名言太多了，但我最喜欢的是他在《野草》里面的最后一句话：野草，去吧！带着我的题辞！
回答者： 飘零花 - 高级魔法师 五级 2006-9-21 12:07
1.咀嚼一己小小的悲欢，并视之为大世界。
2.自己思索，自己作主。
3.横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛.
就这几句
回答者： dapeng_345 - 见习魔法师 二级 2006-9-22 18:37
一滴水，用显微镜看，也是一个大世界。
其实地上本没有路，走的人太多了，也便成了路。
回答者： 水晶梦0 - 实习生 一级 2006-9-23 09:53
读书要眼到、口到、心到、手到、脑到－－鲁迅
要竭力将可有可无的字、句、段删去，毫不可惜。－－鲁迅
悲剧将人生的有价值的东西毁灭给人看，喜剧将那无价值的撕破给人看。－－鲁迅
有地方特色，倒容易成为世界的。即为被别国所注意。－－鲁迅
写小说，说到底，就是写人物。小说艺术的精髓就是创造人物的艺术。－－鲁迅
勇者举刀向强者－－鲁迅
写不出的时候不硬写－－鲁迅
希望本无所谓有，也无所谓无，这就像地上的路，其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。－－鲁迅
不是很大的鞭子打在背上，中国自己是不肯动弹的。－－鲁迅
以无赖的手段对付无赖，以流氓的手段对付流氓。－－鲁迅
希望是附丽于存在的，有存在，便有希望，有希望，便有光明。－－鲁迅
青年们先可以将中国变成一个有声的中国。大胆地说话，勇敢地进行，忘掉一切利害，推开了古人，将自己的真心的话发表出来－－鲁迅
社会上崇敬名人，于是以为名人的话就是名言，却忘记了他之所以得名是那一种学问或事业－－鲁迅
回答者： ぬ月す乖乖す - 见习魔法师 二级 2006-9-28 20:18
