本文目录一览：
- 1、长安vv7s多少钱？
- 2、长城魏派wey vv7什么时候上市
- 3、wey是什么车
- 4、有哪些外观拉风，价格却不太离谱的汽车？
- 5、WEY热销车报价是多少？目前值得入手么？
- 6、WEY VV7S旗舰型怎么样，性价比高吗？
- 7、长城WEY系列怎么样，值得买吗？
- 8、继哈弗H9之后，如何评价长城新车魏派WEY VV7？
- 9、wey是什么品牌车
长安vv7s多少钱？
关于大家想要了解的“长安vv7s多少钱?”相关内容介绍有下面：长安vv7s售价是16.98--20.58万：1、新款WEYVV7主要针对安全配置、舒适性配置及智能互联功能三方面进行了升级；2、新车配备了后排安全带未系提醒、智能巡航辅助、开门预警、车道居中保持、交通限速标识提醒、带行人\/自行车识别的主动制动系统、主动降噪（独立盒子）、远近光自动切换、PM2.5检测系统；3、4高音+4低音+1中置+1重低音+2环绕音扬声器、多模式电动助力转向、手机无线充电、5V车载电源（副仪表板）、行车记录仪取电口、USB电源插座、WEYP8同款20英寸轮圈、QQ音乐\/考拉FM等。百万购车补贴
长城魏派wey vv7什么时候上市
4月19已经上市了，售价16.78-18.88万
2016年11月16日，wey品牌发布会在广州举办，中国豪华suv品牌诞生。
2016年11月18日，wey品牌旗下w01、w02两款产品正式与公众见面。
2017年4月10日，wey品牌首款suv正式命名为vv7c/vv7s，举办首次全国媒体试驾体验会。
2017年4月19日，
wey品牌首款suv——vv7c/vv7s在上海车展正式上市。
wey是什么车
WEY不是车，而是中国豪华SUV品牌，中文名魏派，中国SUV中国豪华企业长城汽车打造SUV品牌。主要生产VV7 、VV5.新能源系列车型。
“WEY是长城汽车旗下的SUV该品牌于2016年11月16日正式发布。以董事长魏建军的姓氏为品牌标志，品牌定位高于哈弗，规划了多款车型，主要价格范围为15万至20万元。
WEY品牌的第一款车型命名为VV7，分VV7c和VV7s两款车，两款车定位略有差异，外观都比较运动。两款新车于2017年4月19日正式上市，全系列配备12.3英寸全数字虚拟仪表。
汽车之家报价
有哪些外观拉风，价格却不太离谱的汽车？
在这个钱难赚的时代，我们更需要一辆可以“衬托”自己身份的车！今天给大家推荐3款“牛逼”的车！
WEY VV5
VV5属于WEY的一个车型，WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。主要生产VV7c/VV7s、VV5c/VV5s、VV5及新能源系列车型。
VV5/VV5s长*宽*高（mm）为4462*1857*1638，轴距2680mm。车型搭载2.0T高扭矩直喷增压发动机、7DCT、新一代7速湿式多片双离合变速器。
豪车的外观！
双边四出的排气，50万的既视感！让人眼前一亮，有木有？不知道这辆车的人会相信这只是一台14.98-16.28万的车型！
丰田86
丰田86于2013年3月12日正式在国内上市，作为丰田AE86车型的替代新车，丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位，引入国内将包括手动和自动两种车型，售价分别为26.9万元和27.9万元。
全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打，而美国市场则主打塞恩FR-S，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。
丰田86（概念车称为丰田FT-86 Concept）是日本丰田汽车首次于2011年东京国际车展亮相的全球策略FR小型跑车。早于2009年东京车展亮相概念车FT-86，是丰田汽车与斯巴鲁汽车同业合作的产品，车身外型由丰田汽车位于法国南部ED2设计中心主导，变速箱和驱动系统亦由丰田汽车设计，而引擎是采用斯巴鲁汽车设计的Boxer水平对卧四汽缸引擎并导入丰田汽车的D-4S缸内直喷系统和高转速设计。
光看外表也是一台很哄人的“跑车”！AE86.
标致RCZ
标致RCZ是标致汽车首款以字母取代数字为名称的车型。RCZ是RacingChampionship的简写及Z性能车款结合而成，由车型的命名就展现出强烈的性能色彩，强调车辆本身浓厚的跑车风格。2011年9月2日，标致RCZ在北京正式上市。新车搭载了1.6L涡轮增压发动机，共推出两款车型，售价区间为32.88-35.28万元。在今后市场较量中，标致RCZ所面临的直接竞争对手会是大众尚酷和沃尔沃C30。
卖点：
1、动感的外观设计之下不乏浓郁的法式浪漫
2、1.6T+6AT的动力总成，保证了这款车的运动特性
3、“标致”品牌的独特魅力，会吸引一部分人群
乍一看还以为是奥迪R8，回过神来，虽然不是本尊但也还行！
我们普通人可以考虑一下，加油努力努力满足一下自身的小虚荣心！兰博基尼大牛开不起，那就试试这些车！同样也会有很大的满足感！
WEY热销车报价是多少？目前值得入手么？
WEY是近几年才出现的品牌，与其他知名品牌相比，Wey在知名度上还是有所欠缺的，如果知名度达不到，那销量也不会太高。所以wey发展前期也可以说是相当困难了,但这个品牌也的确不负众望，自出世以来销量不断上升，几度创下奇迹。
Wey的市场价大约在15到20万左右，算是中上档次的汽车，这个价格也算是不高不低，不奢侈，但也不廉价。Wey刚上市第一年销量就高达8.6万辆，可以说是非常厉害了，在平台的车辆中，它也是冲在前面的。
这款车的颜值也不低，车型非常好看，而且配有各种颜色。像我们平时知道的红色与蓝色，在这款车型的驾驭下，显的不那么突兀，不那么奇怪，看起来非常合适。蓝色的非常适合男士开，红色的非常适合女士开。如果你见到这款车，也一定会被它漂亮的外形所倾倒。
在安全配置上，它也不差，各种安全装置的非常齐全，并且很完善，都是很能经得住考验的。在这一方面，它要比本田，日产劲客值得信赖的多。另外，它的动力也不可置疑，它的变速器是在全世界都排行有名的，这足以证明它的实力。
所以，Wey可以说是一款非常不错的车，值得每一个人去拥有。如果你问我入手这款车值不值，那我给你的回答是肯定的。如果你对这款车有意向购买，那我非常赞成，对于这款车，我也是强推，非常推荐。
从目前同级别车型的口碑排名表中，可以看到WEY系列车型热度最高的就是最新上市的升级款 VV7了，新升级后的VV7共有三个版本，其中升级款 2.0T 豪华型官方报价为16.98万；升级款 2.0T 超豪华型官方报价为17.78万；升级款 2.0T 旗舰型官方报价为18.88万，且所有升级款VV7车型当前都无终端优惠，以上是对WEY旗下最热销的车型进行的报价说明，紧接着就该说说这款升级后的VV7是否值得购买了。
首先，绕不过的问题就是WEY系列车型都面对的油耗问题，尤其最初的VV7，因为油耗问题，被网友笑称为油老虎，让不少原本看中这款车人都望而却步，不管之前对VV7油耗高的说法是不是真实的，但是升级后的VV7在油耗表现上确实相当不错，根据某油耗测试软件提供的数据，以100人为采集样本，老款VV7平均油耗为11.5L/百公里，升级后的VV7平均油耗已经将到了10L/百公里，因此VV7最突出的油耗问题可以说完美解决，从这点来说入手它还是非常靠谱的。
其次，升级款的VV7增加了很多老款VV7没有的安全配置。例如升级后的VV7全系标配车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示，高配车型另配有并线辅助，这一系列新增的安全配置，让本来就以安全性著称的VV7更加的安全和人性化，从出于安全的角度考虑，这款车型确实值得入手。
通过上述简单的分析，不难看出升级款 VV7不仅解决了原来的顽疾，而且还新增了很多安全配置，客观的说，个人还是比较推荐这款车型的，相信入手这款车型起码来说，不会出现后悔的情况。
wey这个系列里目前比较火的应该是vv7，vv7的报价在15.38-18.88万，也是目前wey系列里报价最高的一款车啦。
不过现在入手vv7应该是比较合适的，至于原因嘛，很简单，因为无论是vv6还是vv7这系列的车型目前都是国五标准车，如今北京已经准备试行国六标准，至于北上广深彻底实行国六标准也就是这两年的事，所以国五车只会越来越便宜，在正式的国六标准实行以前抄底国五车还是很划算的。
而且长城最近的动作太多又是哈弗H6智联版上市，又是准备打造哈弗H10，这系列的动作，搞得wey这个独立品牌的关注度一直不高，虽然是wey虽然是豪华品牌，奈何没市场，最惨的是vv5，目前连口碑都没有，只有vv7还有点市场和人气。
虽然wey没有哈弗那么高的人气，做不了中国神车，不过它的品质还是要比哈弗高一大截的，wey的品牌定位是豪华SUV，无论是动力性能内饰都是以一个“豪”字为主。
就拿大热的vv7来说，它搭载的是2.0T的发动机，最大功率172，匹配7挡双离合的变速箱，这个配置综合来说还是很不错的。起步不肉中途动力输出足够，变速超速非常随意，还是能满足很多性能党的要求。
动力既然上来了油耗自然低不了，vv7的百公里综合油耗是7.7L，我们自己开怎么着也要个9L甚至更高，喝油当喝水，如果想要省油一点的车，那么wey系列的都可以不要考虑了，一个比一个油耗高，每次加油都能让人体会到心痛的感觉。
在其余的配置上也很齐全，全速自适应巡航，360°全景影像，全景天窗，自动泊车等等一些功能都有。再加上一个12.3英寸的液晶仪表，因此在配置上还是非常的给力，这些高科技产品也带给vv7比较多的现代感和科技感。
综合来说vv7还是非常适合入手的一款SUV，如果想买车的朋友可以考虑这款。
目前来看，WEY的热销车型是VV7，目前报价在15.38万-18.88万之间。
作为WEY家族里的老大哥，VV7还是有着很大的吸引力的。VV7目前有两款车型，一款VV7c，一款VV7s。听名字就知道s代表着sport运动，所以VV7s定位是更运动一些的，在外观上就有着明显的区别。
VV7在同级别的中型SUV中优势也是很明显的，首先是尺寸方面，长宽高分别为4749x1931x1655mm，轴距是2950mm，比起同门兄弟哈弗H7还要大。其次是它那帅气的外观，大部分人看上去第一眼，一定会对VV7留下不错的印象，那复杂的线条设计，骚气的流水灯，让人赞不绝口。内饰的设计也是十分前卫的，用料良心，突出了这款旗舰车该有的豪华性。还有各种高科技配置，比如胎压监测、车身稳定系统、全景天窗，无钥匙进入，防炫目后视镜等，在安全性配置上也是应有尽有，主动刹车，自适应巡航等。
VV7在这个级别中有着相当大的优势，当然也不是没有缺点，油耗比较高，后备箱空间较小，中控台控制比较复杂等,优势是要大于劣势的。总的来说，这款车给了我们一个同级别车型更好的选择，国产品牌的崛起已经指日可待了。
目前而且这个品牌销量最大的车险应该是VV6这款车，我觉得相比VV5和VV7它的实用性更好了。它的起售价在15万元左右，它的顶配价格在17万块钱左右。市场上还是有一定优惠的，其实我觉得这台车它在外观方面的设计是一点都不输给同级别的合资车的，特别是它的内饰，我觉得基本上跟一些豪华车没有什么太大差别了，相比于VV5，我觉得它的储物空间要更多一些，而且整个车的内饰质感我觉得也更加的温馨，这台车我推荐大家购买前驱车的版本，因为在城市里面驾驶的时候你会发现前驱车已经非常够用了，而且前驱车实会更省油一些。
这台车采用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，加上一套双离合的变速箱，整体的动力感受是跟之前的那一台2.0T变速箱，是非常相似的，在市区里面驾驶，你会发现它的整个动力表现的非常的平顺，虽然说双离合的换挡速度比大众DSG变速箱要慢一些，但是整体的感受还是比较舒服的，而且这台车它的隔音降噪工程做的还是挺不错的，在市区里面驾驶的时候你会发现车内的环境是很安静的。
这台车我觉得有一个比较大的缺点就是它的油耗相比很多的同级别的车型相对来说是比较大了，一般来说在市区驾驶需要十一升每百公里的油耗才可以满足这一台车。可能因为它的轮胎规格实在是太高了，一般来说越大越宽的轮胎越费油。而且这台车在悬架方面的表现也有不足，对小颠簸的过滤还不错，但是在应对大颠簸的时候，这台车就有点力不从心了，整体来说这台车还是很值得推荐的。
WEY的热销车应该是vv7，vv7的报价在15.38-18.88万，性价比特别高，非常建议入手。在去年的销售中，长城vv7的销量相当可观，销售期可达10,600台。虽然近期销售放缓，但仍可维持每月5,000辆左右。从这一点来看，长城vv7可以在市场中占据一定的地位，但销量的下滑仍然需要长城在其中找到问题。长城vv7是一款不错的车型，它设计个性好，外观几乎是自有品牌的顶级水平；奢侈感很不一样，虽然这是wey推出的第一款机型，配置很丰富，这使得vv7充满力量。首先，vv7的空间性能并不出色，车内的存储空间较小，后备箱被严重阉割。在正常情况下，体积仅为306升，而同类产品中只有400升，但幸运的是，后排座椅可降至1164升。但是，如果你考虑整个家庭旅行，而行李也更多，长城vv7可能无法满足。其次是vv7的动态组合，第一款虽然长城vv7是一款近2吨的大家伙，但驾驶起来并不笨重。然而，在变速箱的调整中，长城vv7欠了一点热量。这种变速箱在动力组合和换档速度方面并不理想。如果遇到道路拥堵，双离合器本身就是行走，非常慢的油门响应会让你感到头疼。
WEY VV7S旗舰型怎么样，性价比高吗？
WEY VV7s是一台开着很舒服的SUV，从长相中就能看出它不适合去深度越野，舒适程度也让我没有一点想翻山越岭的心情，但在城市当中，它却很赚回头率。从售价来看，它的定价也是比较有诚意的，16万-18万的价格区间只达到了很多紧凑级合资车型的入门版本。但整体的做工、行驶质感、空间舒适性各方面都并没有输给定价更高的合资车型，尤其在配置方面，达到了越级的表现。
这辆车自上市后销售量就非常不错，车型外观流畅，配置较好，动力充足，油耗量较少，车内空间大，舒适度高；性价比高，值得购买。
WEY VV7S旗舰型非常不错，性价比特别高，主要是价格也适中，发动机特强，空间也大，耗油也底。
VV7是WEY品牌的第一款车型，上市以来销售情况相当不错。高水平的外观是原因之一，价格也是无可厚非的，这一定是人们会购买的原因之一。早些时候，我看到一位评论家对VV7的评价是："没有低配置，只有顶级配置和顶尖配置"，可见VV7的配置有多高。我们只能在30万元左右价格区间的合资品牌SUV中看到的配置（主动安全系统），VV7全系车型都能提供。此外，如果购买最新版本的VV7，还有轻量化发动机技术，发动机 "减重 "20公斤，仅为148公斤。再加上其他一些技术上的改进，使得加速速度更快，油耗比老款车型低20%。
这款车外观设计时尚大气，空间也很大，配置也比较丰富，网上有一句话是这么说的，18万50万的价格配置，100万的油耗造就了油老虎的光荣称号。长城VV7车型属于国产豪华车，整体性能比较好，车型比较豪华。VV7的外观让我很容易接受，有一种蓄势待发的感觉。另外，这款车的腰线非常高，所以车窗非常小。当我坐在车窗上时，车窗的底部基本上与肩平齐，所以我感觉不是很明亮。
我的身高是1.72厘米。是不是因为我太矮了？不过，后排的空间还是很大的，座位就很低，但这个优势不是头顶。后排的空间比较大，但因为后排比较矮，所以后备箱比较小。配置方面也做得很好，可以说在同等车型当中，这款车型已经很有诚意了，全系标配前排气帘式安全气囊和前排头部，胎压显示，车载安全带不提醒，全系车身稳定的车道偏离预警系统。主动刹车、道路交通标志识别、停车雷达前后360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式切换、上坡辅助陡坡缓降和开启全景天窗，这样的配置恐怕在50万元左右的一些豪华品牌中都没有。
长城WEY系列怎么样，值得买吗？
长城的WEY系列是用他们老总的姓氏进行命名的，现在WEY系列的车型有VV5、VV6、VV7、P8四款车。
这个系列的首款车型是旗下的VV7，这车上市的时候毫无意外的引来了很多人的关注，有的人支持长城的品牌升级，有的人则认为长城造不出高端的汽车。但是这款车却打了那些质疑者的脸。
VV7这款车作为WEY的首款车型，其实它的定价并不算高，16.98-18.88万的指导价，对于一些想买车的人来说完全在他们的预算之内，那么这款车性价比怎么样呢？它的动力方面的配置是中规中矩的。
作为一款中级的SUV，它驾驶舱内部也是很大的，装饰也是突出了舒适和科技感，最后它的外部造型充满了张力，让人看一眼就能记住它，总体来讲，这款车型还是比较成功的。
随着品牌战略的发展，它下面的车型也是逐渐的丰富了起来，其实品牌变的高端是中国国产汽车必须经过的路，自从WEY系列面世之后，其他的国产厂商也相继都推出了自己高端的车型，这里可以说WEY走在了前面。总体来说，WEY的车还是不错的。
WEY用中文来讲就是长城汽车，这款车是在2016年成立的一款SUV品牌，主要出品中端车型，外形还是非常好看的，上市几年来受到车主一直好评，目前长城汽车在售的一共有四个车系20款车。
第一款：WEY VV7
这是一款在2017年上市的车系，目前已更新两代，最新款是WEY VV7 2019款 升级款 2.0T豪华款，超豪型，旗舰型，价格在16.98万到18.88万之间，这款车的性价比非常的高，采用的是2.0T L4的发动机，最大马力可以达到234匹，同时变速箱采用的7挡双离合，因为车身比较大已经达到了中型SUV的标准所以百公里油耗目前数据是7.7L，整体来说在同等价位的中型SUV车中这款车是相当值得购买的。
第二款：WEY VV5
这款车就好似WEY VV7的降频版，但是他们采用的是相同的发动机，只是在马力方面这款车只有197匹，要稍稍逊色 VV7，但是价格却优惠了不少目前19款新款售价在12.98万到17.30万之间，这款车的车身比WEY VV7小了很多，只能达到紧凑型SUV的标准，内部配置也比WEY VV7少了一点，如果预算比较少的话这款车是不错的选择。
第三款：WEY VV6
这款车是在上面两款车都没有出新款的18年新上市的车系，同样使用的也是2.0T L4的发动机，马力方面和VV5一样，但是这款车要比VV5稍微大了一些，各个地方要整体大出十公分的距离（VV5车身大小：4462×1857×1638），两款车的价格也是差不多的，目前官方售价在14.80万到17.50万之间。
第四款：WEY P8
WEY P8可以说是这一整个系列车中的最高配置的车系了，但是他的发动机没有升级，采用的也是和上面几款相同的发动机，马力也只有234匹，但是在驾驶辅助配置，内外部配置以及安全配置上面都有不错的升级，如果个人预算足够的话，这款车也是不错的选择。
如果说起国产车，那么长城汽车肯定是需要说一下，因为长城这个汽车品牌旗下的车型创造了国产SUV的销售奇迹，这也是国产车与合资车的对战下唯一扬威吐气的一次吧，但是近一年来，长城的SUV销量也在不断下滑，具体的原因有很多，而长城WEY系列就是销量下滑的一个车型之一。
其实我个人是非常喜欢长城wey这款汽车的，主要的喜欢点就是外观上，因为长城wey系列的设计者是原来的宝马的设计总监，现在到了长城，所以wey鞋款车的外观是非常大气的，可以用惊艳来形容，也是国产车设计比较成功第一款车型，很多人都说国产车终于不用抄袭了，由此可见不管是网友还是车主对wey这款车最开始的评价还是很高的。
但是车子的质量是需要长时间的口碑进行积累的，而wey这款车子的在2018年就开始销售下滑了之路了，这其中的原因主要就是车子们的口碑，因为中国人买车有很大的特点就是咨询身边有车的人，如果有人喜欢wey这款车子，正好你身边朋友有，那么这位朋友随便的一句话就是影响别人买不买WEY这款车子的决定因素。
我个人之所以不推荐WEY这个车型是因为这款车子除了外观设计之外，别的地方没有很抢眼的地方，并质量有待考证，2018年的时候网上接连爆出了几次的WEY的断轴事件在，就这种质量有谁能安心开着呢？
有句话叫金杯银杯不如车主的口碑，买什么样的车，车子好不好，只有车主最有发言权。
WEY系列现有p8、vv5、vv6、vv7车型。主要定位于豪华suv。wey的造车基因源自于长城哈弗汽车，wey也是第一个由姓氏命名的品牌，值得购买。
理由一：wey独特的竖行车标源自于长城汽车的发源地，保定的标志性建筑"保定直隶总督府大旗杆",通过此旗杆树立国产豪华suv的标杆。wey的核心团队来自于欧美的一线主流主机厂和供应商，奠定了不俗的品质和技术。
理由二：wey系列车型中，当发生事故安全气囊弹出后，紧急救援电话会自动拨通，为乘车人争取时间。独立的手机app可以设定电子围栏，车辆有任何移动即会报警，也可通过手机操作汽车鸣笛闪灯，开关车门，增加安全性。
理由三：区别于其他品牌，在国内自主品牌中wey是独家拥有高原海拔环境模拟实验室和风洞实验室的。在面积为114万平方米的实验室里可以进行封闭式实验。车辆独特的全能行车管家可以轻松掌握各种信息，也可以提餐厅或酒店供预定服务，更显豪华。
总结：国际化的研发团队和一流的供应商系统造就了wey系列的豪华和不俗，多年的造车经验和完善的实验室给车辆提供了保证。在suv方便可以考虑wey品牌。
长城的WEY系列是长城打造的高端SUV品牌，目前推出了WEY VV5 VV6 VV7三款车，未来是否会发布轿车产品还不知道，估计短期内没有，因为目前长城的策略就是用SUV产品占据国内的SUV市场，从中低端的哈弗，到中高端的WEY，用产品轰炸的模式进行价格区间覆盖。但是WEY品牌目前也走到了一个误区，就是用品牌来带动产品，希望通过品牌营销来带动WEY的知名度和品牌力，然后占领15~20万的市场区间。但是其实长城旗下的产品，本质上并没有差太多啊，你说哈弗H6和哈弗F7差多少呢，无非是外观、内饰、风格的不同，发动机、变速箱、底盘还是差不多的，只是调校风格或者产品用料、配置安排有差别，对于消费者来说，这些差别都不算是差别，因为车子作为一个移动工具的属性没有变，无论是哈弗还是WEY都无法在保证舒适度的情况下，走出什么新的产品力路子，没有越野性能，也没有运动基因，只是在保证舒适度的基础上，做一些偏运动、偏舒适、偏性价比的区别。如果一个人买WEY，不会因为WEY更越野或者更运动，只能是因为外观更好看，而且商标不同，但是汽车作为移动工具的属性如果没有本质的变化，不会形成持续或者有区隔的购买力，如果发动机变速箱和底盘差不多的情况下，我为什么不买更便宜以及性价比更好的H6，要去买WEY呢，只是因为我的虚荣吗？当你看清了这一点，你会知道，WEY没有太多买的必要，如果你是一个实用主义者的话，而15~20万级别里，WEY的品牌力，还没有到让人能够单纯为品牌买单的程度，并且归根结底，还是产品没有形成区隔。
从我个人角度来讲，wey系列我是非常的喜欢的。同时这也是值得购买的系列，拥有着高端大气的外表并且售价却很亲民。这对于我这样一个颜值党来说无疑是非常的青睐有加的，他在我看来是转变国人对于国产车不好看或者很普通这一定义的代表了。Wey系列的车标远看就是一竖，简洁大方低调的在车头展现着它的品牌归属。
Wey的前脸不同于市面上同价位的国产车的中规中矩，它的设计以及有了些许灵动跟随潮流的感觉，给人以非常时尚高端的感觉。再说到这款车的售价，20万左右的售价谁能说这个价格不够亲民？
再看到内饰方面，虽说二十几万的售价摆在这内饰一定不可能能够比得上五十几万的车但是用料够足没有什么地方能够明显看出内饰的廉价感。但是也不是说完全没有廉价的地方，比如车门的隔音条以及车辆本身的隔音效果不是很好，不介意的人倒是无所谓的介意的人这隔音能够在加速时听到引擎的噪音。
Wey的前排空间是足够的，但是后排空间显得有些许紧凑，完全伸开腿是不可能的了，但是后排的乘坐体验还是不错的。说完了优点我们来说缺点，目前最火的应该是长城vv7了，其油耗问题也同样是个比较大的问题，同样也是油耗问题在网络上被许多的网友所诟病。
但是我们对长城要有信心，相信升级版的vv7上会改变这些或多或少的问题吧。至于值不值得购买方面无疑如果在城市上班不需要经常跑长途作为一辆短途的代步工具无疑是非常棒的，但是如果需要跑长途啥的则需要考虑手否等待其升级版了。总的来说wey系列定位高端但是就目前为止它还不足够高端，也就是说需要些许改进细节方面的问题才能作为一个真正的定位高端的产品与市场见面，届时wey定能够以低廉的售价收获更多的追随者。
作为一个非常看好wey系列的车主，我个人觉得wey的前景真的非常的好，毕竟有着众多产品在市场中摸索总结出许多经验了。希望我的回答能够对你有所帮助。
继哈弗H9之后，如何评价长城新车魏派WEY VV7？
这一次，通过WEY，长城喊出了“中国豪华SUV品牌”的称号。
敢于喊出“中国豪华”这四个字的，在我印象里，WEY又开了风气之先河。到目前为止，其它主流本土厂家都没干过这个事儿。即在本届上海车展上，正式亮相，并且公布了上市价格：16.78万―18.88万元。
WEY没有把发力重点落在汽车的机械性能上，而是落在了“车辆安全性”与“外观内饰设计和质感”上。这是务实的、符合市场需求的操作方式，也符合长城一贯的风格，始终顺着本地消费者的实际情况造车。嘴上喊机械性能的网友有很多，但是，真追求机械性能的消费者，还是比较少的――不光追求这东西的人少，连有能力敏锐感知汽车机械性能差异的消费者，其实都不是很多。
标配了LED前大灯，20英寸大轮毂，全景天窗，ACC自适应巡航，全液晶仪表，前排座椅加热等等。尤其是安全配置，堪称非常到位，标配了前后雷达，预碰撞提醒和自动刹车，胎压监测。
举一个某日系非豪华车的反面案例，2.0T版本起步价26万多，顶配可以给你标到将近39万。一款车的一个发动机排量，价格区间横跨了13万!堆了一点配置，多收你半台车钱!其实这是在侮辱消费者的智商。
这种糊弄人的定价风气，也不知道是哪一天形成的――实际上，加高配置的成本变化，并没有那么高，高配车型成为了厂家牟取暴利的产品。VV7的定价，抛开VV7c和VV7s的外观套件差异，其实很简单，就三个配置档次。从最低到最高，不过2.1万元的差异。相对入门级来说，中高配的定价，是有合理性的。
wey是什么品牌车
wey是长城汽车WEY是长城旗下的SUV款式系列车型，是国内第一个以汽车公司创始人姓氏作为品牌的汽车，中文叫“魏派”，源于长城汽车董事长魏建军的英文姓氏，属于长城主打高端系列的作品WEY主打四个车系，分别是VV5VV6。
WEY，来自中国SUV生产商长城汽车长城汽车创始人魏建军Jack Wey任产品经理，聚集国际研发团队1600多人历时四年打造出的中国豪华SUV品牌旗下品牌包括VV7VV5WEY新能源系列车型WEY作为长城汽车旗下的一款豪华级SUV。
WEY作为长城汽车旗下的一款豪华级SUV品牌，通过原创度极高的独特设计，进一步诠释“中式当代豪华”品牌调性通过贴心的设计来提升产品豪华感知，打造出越级的尊享豪华体验WEY是自主豪华SUV品牌领导者品牌是一个汉语词语，拼音。
目前已经有四款在售车型，分别是WEY VV7WEY VV5WEY P8和WEY VV6WEY VV7是首款车型，定位于中型SUV，进气格栅设计的非常宽大，而且车身线条非常明显，运动感十足，从外观上很难看得出是一款国产车。
保定总督府大旗杆”，寓意打造中国豪华SUV的标杆WEY品牌的第一款车型命名为VV7，分VV7c和VV7s两款，两款车定位稍有差别，在外观上都较为运动两款新车将于2017年4月19日正式上市，全系搭载123英寸全数字虚拟仪表。
“作为一名汽车人，我觉得生产中国自己的豪华SUV是我的责任，让有追求的人能够真正感受到豪华，消费出豪华产品我们集合了世界顶尖专家组成了一个强悍的团队经过四年的锤炼，我们推出了WEY品牌和两款新车展出我们希望WEY能。
下面是关于“wey是什么牌子的汽车”的相关介绍wey是长城汽车旗下的SUV品牌，wey的名字来自长城创始人魏建军的姓氏，它是长城汽车旗下的汽车品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集上千人的国际研发团队历时四年打造。
wey是什么车多少钱 wey长城汽车是一个豪华suv品牌，价格非常亲民，保持了国产车一贯的风格很多人在外面看到这辆车就觉得霸气，都想知道wey这辆车叫什么名字或者回去看看多少钱事实上wey所有型号的价格都在20万元以下，所以。
长城WEY，魏派，长城汽车的高端品牌目前有WEY VV7和WEY VV5。
它不仅仅是一个符号或代称，更是WEY品牌创始人魏建军以己之名，烙下的承诺以匠心捍卫WEY品牌，如同守护至高的荣誉和信仰以中国豪华SUV开创者的梦想和决心，书写荣耀的积淀和时代的开拓3WEY的目标是成为世界级豪华。
