本文目录一览：
- 1、我的爱车荣威i6plus，在此浅谈我的用车感受
- 2、【车主点评：荣威i6 PLUS，为生活加点料】
- 3、好用的家用车，十分均衡的荣威i6 PLUS，感谢拥有
- 4、我的荣威i6 PLUS购车体验，在此和大家浅谈交流
- 5、聊聊荣威荣威i6 PLUS，导航，语控等功能就能把他羡慕死
- 6、只需一眼就被荣威i6吸引了，舒适性非常满意
- 7、国产车哪个牌子质量好省油
- 8、同为PLUS，为何荣威i6 PLUS比朗逸PLUS更值得买？
- 9、哪种国产车质量好还省油
我的爱车荣威i6plus，在此浅谈我的用车感受
在上个月我买了人生中的第一台车，我选择了荣威i6plus荣耀全息版的。我买车就是代步用，不用天天上班挤公交车了，出行方便多了，也提升了自己的生活质量。 我对荣威i6plus最满意的是它的这套动力总成，1.6L排量的自吸发动机搭载了一台cvt无极变速箱。在换挡速度上的智能程度和在动力输出上的平顺感都让我非常满意。1.6L的自吸发动机最大输出功率可以达到92千瓦，动力方面特别充足。发动机是自主品牌的上汽蓝芯发动机，最大的特点就是油耗低。家用车买的就是动力高效可靠，没有什么比油耗低来的更实在了。荣威i6plus这款车百公里油耗只要5.9L。。i6plus长宽高分别为4671 1835 1464mm，轴距达到了2715mm，它在宽度和轴距方面甚至达到了B级车水平。空间比较宽敞舒适。操控方面也很给力，油门和刹车都很灵活，方向盘轻便精准。同时i6plus荣耀全息版应用德国ZF提供的萨克斯减震器与13一体ESP车身稳定系统。 荣威i6plus颜值高，空间又大，舒适性很好。
前脸采用全新律动设计展翼格栅，两侧雾灯区域采用Y字形镀铬装饰，看上去比较大气时尚。
凌厉车身腰线从前往后贯穿了整个车身
配置方面配备了360度全景影像，对于我这个新手司机来说，倒车成了一大难题，，有了它倒车轻松自如，四周都看的很清楚。主驾电动座椅，定速巡航，多功能方向盘，7英寸液晶交互组合仪表，外后视镜电动折叠，4门防夹电动车窗等感知配置。
多功能方向盘
一键式启动
驾驶席6向电动调节，前排座椅加热
内饰也很不错，给人感觉比较稳重耐看，大面积软包，舒适的同时档次感十足。
荣威i6plus的这个按压logo开启后备箱的设计我很喜欢，轻轻一按就能开启，方便又有创意。
ccs定速巡航
360度全景影像
无钥匙进入
尾灯造型也很漂亮，起到了很好的点缀效果
10.4英寸高清中控大屏像是安了一个平板电脑在车里一样，可以通过手机连接把音乐和视频投映到大屏上，清晰度和灵敏度都很高，操作起来也很顺手。
后背箱空间也很大
后排空间很大，也有空调出风口可以调节风向，不用担心车子大后排吹不到风的问题。
后排座椅也可以整体放倒
17寸米其林轮胎，胎噪小舒适性好，安全性能高
整体来说荣威i6plus无论是性价比还是配置油耗都非常适合家用代步，希望你们也会喜欢。
【车主点评：荣威i6 PLUS，为生活加点料】
荣威质量不错
神探买车几千元提新车车型多
梦想这个东西，放在心中越重，离现实越远，不要等着天上掉馅饼，也不要奢望上天对你的同情，唯有去努力，才有可能看见一片新的天空。
#选车理由 选车的时候我就是把预算放在十万块钱以内，选一辆差不多的家用车就可以。别克英朗的优惠幅度挺大的，但是看车之后我不是很满意，配置很低而且空间也不大。后来想到看一看华系车，荣威i6 PLUS就进入到我的视野当中了。虽说不能达到我心中完美的标准，但已经属于这个价位中我能选到最合适的车了，最后和老婆商量了之后决定买它。
#最满意 我这辆车的空间很让我满意，超过两米七的轴距已经属于越级的尺寸了。我们一家人经常会一起开车出去，所以说大空间对我来讲很有必要。这辆车的舒适性我也很满意，座椅整体都比较柔软舒服，适合家里的老人乘坐。
#最不满意 车里满员的情况下，加速会稍微有些迟缓的情况，毕竟发动机的排量不算大，所以在动力方面我还不能给到满分。不过平常自己开车上班感觉还是比较舒服的，动力算不上很强但加速却能很顺畅。
#空间 这辆车的轴距达到了2715毫米，在紧凑级轿车当中肯定是PLUS号的存在，所以空间也要更大。后排车门开口能达到将近九十度，老人在上下车的时候很轻松。后排空间能容纳下三个成年人，想要宽松一点的话就坐两个人。
#外观 外形看起来就像是中级车一样大气，本身车身的尺寸就不小，再加上贯穿前后的腰线，所以外观线条很舒展。梯形中网很多车都在用，造型简单但颜值不低，十万的车开出了二十万的档次。
#内饰 中控大屏分辨率很高，虽然没有导航但是可以连接手机导航，我觉得这样要比自带的导航更实用一些，毕竟手机的地图可以一直更新。总体的设计属于很温馨的风格，没什么值得挑剔的。
#动力 1.6排量的自吸发动机动力谈不上多强，就是够用的水平，车内满员的时候会感觉动力有稍微的迟滞现象。但多数情况下都是我自己通勤代步，对于动力要求不高，而i6 PLUS也能满足我对日常代步的要求。
#操控 油门和刹车都不是十分灵敏，所以在堵车的时候驾驶很容易控制，不会出现轻踩油门不走重踩就窜的情况。刹车踩多少有多少，不论是加速还是减速都很平顺。我这台车还带有倒车影像功能，在倒车的过程中可以参考中控大屏，很是方便。
#舒适性 座椅很柔软，家里老人上了年纪对于舒适性很看重，这辆车能够胜任。在高速上最能感觉出来的就是隔音好不好，这辆车的隔音也是我很满意的一个优点，时速120感觉不出来明显的噪音，我们在车里都能用正常的音量交流。
#油耗 这台车的平均油耗只有百公里6.3升，这是从上次国庆假期到现在算出来的油耗。其实要是开长途的话油耗会更低，上次国庆假期带着家人出去玩来回五百公里，走的时候是满油走的，中途没加过油，回来之后油表刚到红线，还是比较节能的。
好用的家用车，十分均衡的荣威i6 PLUS，感谢拥有
选车的时候，也对比过一些车子，确实这个价位的车子只要卖得好一点的都是很均衡的车子，没有什么特别的缺点，选择I6plus完全就是因为外观。
这个车子不管从什么位置看，我觉得都是设计得比较好的一台车了。侧面的轮毂显得很有运动感，正面的那个Y字型的装饰件也让车头很有动感。
轿车开起来操控感的确会更好一点，而且我觉得I6plus这个车子还挺注重车子操控的感觉的，方向盘的转向精准度就挺不错，虚位并没有很大，调整到运动模式以后这个车子的方向盘也会变重，手感真的很好。
为了省油才特意选择的自然吸气的发动机，还好在沈阳这方面确实没有让我失望，在同级别的车子里面来说，I6plus这个车子的油耗也算是很低的，平均也才6.1升每百公里，而且还是在市区里面开出来的油耗。
舒适感的确不错，这个车子的座椅看着和别的座椅没有什么太大的区别，但是坐上去的感觉莫名很好，特别是前排座椅很有包裹感，而且这么单薄的座椅也能做得出很不错的柔软度来。隔音不算是特别好的那种，但是在同价位的车型里面来看，我觉得也不算差。
给朋友说我买的这台车子是自然吸气的发动机的时候他第一句话就是自然吸气的发动机动力够用吗，但是我觉得I6plus这个车子的动力并没有给我很差的感觉，现在开着空调的情况下提速照样很快，在爬坡的时候也没有无力感。车子用了cvt变速箱我觉得也挺好的，换挡特别的平顺，我也开过丰田的cvt，我觉得I6plus的平顺感和丰田的快齐平了。
内饰的设计风格还可以，走的是简约的风格，看起来挺时尚的。大屏幕也很有好感，上汽的车载屏幕里面搭载的斑马系统确实很好用，操作起来跟手感很好，里面的功能也特别的丰富，这么大块大屏幕把手机互联接上感觉真的特别的舒服，就像是一个大号的平板一样。但是这个车子后排没有充电接口，我觉得不是特别的方便，而且新车的时候内饰的味道很大也是一个不可忽视的问题。
家用车而已，在看车的时候就没有很在意这个问题，因为试来试去，这个价位的车子空间都是差不多的。I6plus在储物空间方面确实做得更好一点，后备箱空间足够大，车内的储物空间也丰富。
十几万的车子，最重要的就是要有不错的性价比，其次还要省心好用，我觉得I6plus这个车在这一方面做得确实还可以，油耗很低，保养也是很便宜的。
我的荣威i6 PLUS购车体验，在此和大家浅谈交流
本人在去年拿到了驾照，今年提爱车i6PLUS，现在算来我还是个新手司机，实习标志还得贴一年呢，而且老婆还非要我贴两个，生怕人家看不到，哈哈。
实习标真丑[嘻嘻]
尾部好看，满分
单看i6PLUS的大灯还是比较有杀气的，细长犀利的眼神，搭配LED日间行车灯，大灯带透镜，亮度比较高，在实现不好的路段感觉聚光效果还是不错的，小格的转向灯也蛮有科技感
在整体配置上我还看中了i6PLUS配备的米其林轮胎，嘿嘿，国际大牌，轮胎好给人的安全感就更高一些，而且这一个轮胎就上千了，性价比杠杠的
米其林轮胎
作为家用车，空间方面我和老婆也是比较看中的，在同级别车里，我们都觉得i6PLUS的轴距应该是最长的，空间最宽敞，两个人坐后面最舒适了，翘个二郎腿，扶手箱放下来放个茶杯，不错的，坐三个人也不挤，就是中间地台突出的，多少都有点脚不好放。
可以放两个茶杯
后排空间大，带空调出风口，
我个人非常满意的是荣威的内饰，这个价位，一点塑料感都没有，在别的车真是看不到这种用心，不仅是各种地方都有软包，还有一些镀铬饰条，算是很精致的设计了，搭配上多功能方向盘和智能的大屏，我非常满意自己的选择 大屏的功能还是非常多的，默认就是地图界面，然后就是按下中间的圆形按钮，里面有各种功能了，拍了两张，空调是可以调整出风口的风向的，然后听收音机啊听歌什么的也很方便，很多操作语音控制就能完成，对了还有车辆检测评分，有什么零配件需要更换或者保养之类的都能有提示，给车主能省不少心，
屏幕大
多功能方向盘
座椅电动调节
再说说这近几个月的驾驶感受，1.6L的排量不管是日常还是跑高速都足够使用了，而且一直没有出现过顿挫，开起来是又稳又快的，而且跟互联系统的配合，我基本告别了堵车，有效节省时间，省油做的也非常不错，目前综合油耗6.8的样子，很让人满意。 i6PLUS的后备箱也比较大，能装下不少东西。
总之，i6PLUS整体我也是比较满意的，马上暑假来了，可以带一家人出去走走，有车真是方便！
带上孩子出去玩方便
聊聊荣威荣威i6 PLUS，导航，语控等功能就能把他羡慕死
我个人觉得荣威I6PLUS的动力系统挺不错的，我开在路上就感觉动力输出非常平稳，这款车无论是在市区还是国道上，应对都十分自如。上次同事搭我的顺风车，对它的评价也挺高的，他说很多地方都是软的，这点用手一摸就知道，而且缝隙很小，说明荣威的品控把握的很严格。车里储物空间非常充足，我很喜欢这个放手机的格子，用起来非常顺手。这是后排，i6的空间还挺宽敞的，毕竟2715,mm的轴距，都达到B级车的标准了。我同事也表示惊讶。更让他惊讶的还在后面，因为他现在开的是一辆老桑塔纳，配置很低，自然不会有i6PLUS这样的互联系统了。导航、语控等功能就能把他羡慕死，他瞬间有了想换车的冲动。
只需一眼就被荣威i6吸引了，舒适性非常满意
曾经听过一个广告语，让世界爱上中国制造!这些年凭借着国产车的不断创新与努力，在品质，外观，品牌营销等做的都非常不错，这次选车也看过其他的合资品牌车型，但最终没有太心仪的，最终还是选择了我心里的国产荣光——荣威i6 Plus。 外观自然不用说了，当初第一眼就是被i6 Plus的外观所吸引的，大气又精致的外观，搭配轮毂的造型看上去十分的运动。试驾的时候对于动力以及操控的表现也很满意， 特别是底盘减震的效果很不错，在经过颠簸路段的时候， 车内感受不到多余的震动，家人对这台车的舒适性非常满意。 至于空间就不用多说了，我身高接近1米80，但是坐在前排头顶还有充裕空间，实是有点接近中级轿车的空间的,家用的话我觉得完全够用了。这个范的i6 Plus，里团购活动，优惠力度很不错，自然也就入手了!
LED的自动头灯在相同级别的合资车当中确实也很难找到
还有一条绚丽的日间行车灯，在远处看着很有特色的一道光源，现在很多车都有这个，也是满足一下我小小的虚荣心，让车开在路上别人也会多看我两眼
这是我喜欢的调调，看着非常的流畅，侧身笔直腰线，简约风格，相比之下还是很满意的
最新款的现在全系都改款为大大嘴脸，我也看过之前的老款车型，相比之下现在的前脸看上去确实大气不少，这也是我接纳它的一点，远处看上去着实增添不少的色彩
来个特写，车身长度是一个特点了, 说实话，这个价位的车达到这么长的车身还是比较难得，行驶起来也是很平稳,坐在后排的人也比较放松，其实和中级轿车的舒适相差不大了
流畅的翘臀，一点都不做作，从前至后的流畅
车尾还有双排气筒设计，虽然是装饰不过也能接受，毕竟又不是大排量跑车，满足一下就行了
只有主驾方面才能一键升降，要是全部的话就更好了
内饰比较简洁，其实我不喜欢太过于浮夸，实用就行，所賄功能触手可及，用起来非常轻松
大屏的多媒体显示，就像是一个平板电脑，少了繁琐的按键，增添不少科技感，多功能的方向盘，基本的功能可以做到收不离开方向盘就可以操作，确实方便很多，而且按键还挺大，随手可及
难得的假期，过了这么久一直没敢出门，现在总算是可以外出放风了，总结一句话，在对比之后不能说是非常完美，但是也是在接受范围内，性价比方面还是不错的，各有优势，选择各自看重的方面吧!
春暖花开，心情也是比较美丽的，总算是拨开云雾见彩虹了!
与君共勉!
国产车哪个牌子质量好省油
个人觉得还是吉利的车好一些。
整个吉利旗下的车型销量、性价比、品质、油耗、安全性等方面都可以说是国产品牌的佼佼者。帝豪吉利此前收购沃尔沃后，给人的感觉也是更高端，更国际化，而且这款车在国内市场的表现也是相当不俗。外形看起来也是比较时尚的，内部做工也很精细，结合其售价，性价比很高。
油耗从多方面来看，并不完全取决于汽车，车子的油耗和路况，胎压，行驶距离，油耗，驾驶习惯都有很大的关联，一百多人开同一辆车走相同的路程，油耗不可能都一样。
扩展资料
吉利的几款车型
1、吉利帝豪GS
这款车型可以说是国产跨界车型中最成功的一款，如今对于吉利来说，这款车依旧是主打之一。至于有人说远景S1这款SUV，不可否认在外观上有优势，而且价格也要比帝豪GS给力，但是如果仔细对比两者的空间、配置等诸多方面来说，建议考虑帝豪GS吧。
别的配置可能通过钱还能搞定，但是被动安全配置就不是钱能买到的了。所以综合对比之后，我个人还是更推荐吉利帝豪GS，而且外观真的是怎么看怎么顺眼。另外相比1.3T和1.4T，个人还是更推荐1.8L车型。
2、博越
吉利博越是相当成功的一款SUV车型，和其它车企不同的是，它使用了更强的动力为1.8T涡轮增压发动机，而大多车企这个紧凑型SUV定位多为1.5T的涡轮增压发动机，博越匹配的变速箱为6速手动或是6AT手自一体变速箱。
3、吉利远景SUV
吉利最值得买的就是早年的吉利GX7，一款我差点买的车型。而现在最值得买的SUV还是吉利远景SUV。依旧是家族式外观的远景SUV在外观上已经没有什么可以挑剔的地方，没有那么柔，反而更协调。内饰上只能说对得起这个价钱，和博越的确是有差距，但是舒适性表现很好。
改革开放以来，我国综合国力不断提高，涌现了一批又一批的自主汽车品牌，国产汽车得到飞跃发展。其中国产车质量排名前九名都好于行业总体水平486.9。国产汽车质量排行榜第一至第十名分别是启辰、奇瑞、东风风神、广汽传祺、哈弗、荣威、吉利汽车、比亚迪、奔腾、长安。
——SUV篇——
1、哈弗H6
指导价：10.20-13.60万
作为中国SUV“神车”并不是浪得虚名的，是国产SUV的骄傲，曾经在国内SUV销量冠军持续58个月（接近5年销量冠军），在国人心中，霸气的外型，宽广的内部空间，平民的价格，及时油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧，赢得不少人喜爱，我们也期待H6在油耗方面有更大的进步！
2、大众途观
指导价：19.48-23.18万
大众途观曾在上半年累计销售量852,294辆，蝉联国内品牌半年销量冠军。售量摆在眼前，大家都有目共睹的，质量能不好吗？定位运动越野车，更适合憧憬激情的年轻人驾驶。
3、吉利博越
指导价：9.88-16.18万
博越在上市之初就定位于“好看、好开、好智能”的三好汽车，博越发力也算不错，外观方面，原来的“玉如意”造型换成了更加运动的“J-20”造型；操控方面，6AT的变速箱的平顺性在同级别车型中变现不错；配置方面，配备的新的车机系统并有GKUI加持，可谓更加智能了。至今已经拥有50万多的博越用户。
4、广汽传祺GS4
指导价：8.98-15.18万
在17年9月28日，全球领先的市场研究机构J.D. Power（君迪）发布了2017中国新车质量研究SM（IQS）报告，其中传祺GS4成为质量最好的国产汽车，并且超越了大量的合资汽车。
5、宝骏510
指导价：5.48-7.78万
宝骏510在动力方面，配1.5L自然吸气发动机挺合适的，动力基本够用了，1.5L的发动机低扭矩表现不错，百公里实测加速为11.99秒，表现并不算优秀。油耗方面，实测成绩为6.3L/100km，表现还算不错。不仅拉货装人，质量都是杠杠的。
——轿车篇——
1、吉利帝豪
指导价：6.98-9.88万
能像吉利帝豪这般愈战愈勇，热销9年的家轿却是少之又少。帝豪之所以被众多人选着，是因为产品力太强了，不仅在质量、外观、配置、动力等多方面都非常国人的需求，也赢得众多好的口碑。
2、荣威i6混动
指导价：8.98-13.98万
这款车的油耗你想都不敢想象，能做到百公里油耗1.5升，没错1.5升。已经通过了吉尼斯最低油耗记录车型的验证，整车的线条流畅，内部科技感十足，是上汽乘用车的代表作之一，不愧是省油之王。
3、宝骏310
指导价：3.68-6.08万
宝骏作为新一代国产汽车品牌宠儿之一，旗下的宝骏310一直销量很高，不论动力还是空间，在同级车中都是佼佼者，加上低排量低油耗（百公里油耗不到6L），也算是质量好油耗低的国产车里的一员。
4、本田飞度
指导价：7.38-10.28万
本田飞度的优点相信很多年轻人都知道，而且本田飞度的3年保值率在国产小型轿车排名第一的。与竞争对手大众POLO也不分上下，在质量表现方面，本田飞度可能略胜一筹，但各自都有长处，两款车都非常符合年轻人的需求。
5、大众POLO
指导价：7.79-11.29万
在《欢乐颂》里面曲筱绡的座驾就是大众POLO，是一款非常适合女生开的车，不仅精致而且还安全，同时兼顾油耗、后期保养维修费用等，质量表现上乘，无疑是精明女士的选着。但是它的缺点就是内饰显得比较老气，后排空间较小。
总结：以上是本次国产汽车质量排行榜前十，不论是轿车还是SUV都是非常值得入手，可以根据自己的实际情况入手，质量好的国产车不一定适合自己，选着适合自己的国产车才是最好的。
1、荣威i6Plus：很多人都说荣威是被两款车救活的，这两款车其中一款就是荣威i6，荣威这个品牌之前的知名度存在感是非常低的，直到互联网汽车”这个口号出来之后，荣威的销量与知名度就扶摇直上，不得不说这个策略还是非常成功的。荣威i6这款车不仅仅外观年轻时尚，配置丰富科技感浓厚，它的质量也是非常好的，有关i6Plus的投诉也比较少。在动力上，荣威i6plus搭载了1.5T/1.6L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率为92kw（125PS）峰值扭矩为158牛米，匹配5MT/CVT变速箱，工信部百公里油耗为5.8L。
2、奇瑞艾瑞泽5：虽然在外观内饰方面，艾瑞泽5不会显得太过于高端，但是对于一辆起步价不足6万的紧凑车型来说，性价比还是非常高的。艾瑞泽5搭载了一台1.5L的自吸发动机，其最大功率为85kw（116PS）峰值扭矩为141牛米，变速箱方面匹配5MT/CVT变速箱，虽然它的动力参数并不出色，但是油耗方面还是不错的，工信部油耗为百公里6.5L。
3、吉利帝豪GL：帝豪GL这款车的外观内饰都比较时尚，家用车非常适合，无论是质感时尚感都面面俱到，帝豪的动力组合比较丰富，有1.4T+CVT、1.5T+7DCT、1.8L+6MT/6AT/6DCT，三种动力组合，其中1.5T发动机是三缸发动机，其最大功率为130kw峰值扭矩为255牛米，百公里油耗为6.1L。
4、哈弗H6：它不仅仅质量过关，颜值内饰啥的都比较符合消费者的使用需求，性价比高是它最大的卖点，它配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，还具有前后倒车雷达、360°影像、车机系统等等实用配置，在动力上，搭载了1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kw（169PS）峰值扭矩为285牛米。匹配七速双离合变速箱，工细部百公里油耗为6.8L。
推荐一:吉利帝豪GL指导价:7.88万-11.58万元。
吉利帝豪GL给人的第一感就是大气沉稳，不管是外观还是内饰。 而7.88万元的起售价可以看出其满满的诚意。 动力方面，帝豪GL搭载了1.8L和1.4T两款发动机。 其中1.4T发动机完全由吉利自主正向开发，拥有强劲动力、高效节能等特点，最大功率98KW，最大扭矩215Nm。 与之匹配的是格特拉克6DCT变速箱，百公里综合油耗仅5.9L。 推荐二:荣威i6指导价:8.98万-14.38万元。
国产车阵营中，油耗最低的还数荣威i6了。 这款车搭载了1.0T的三缸发动机，最大功率125马力，本身排量就很小，而且风阻系数还很低，所以油耗表现相当出色。 这款车上市之前曾开出了2.99L的平均油耗，并且打破了吉尼斯世界纪录。 虽然荣威i6的实际油耗要高于2.99L，但也足以让日系车自愧不如。 推荐三:艾瑞泽5指导价:6.39万-9.79万元。
艾瑞泽5是奇瑞针对年轻消费者推出的一款车型，外观时尚大方，内饰简洁温馨。 作为一款6万起售的国产车，艾瑞泽5各方面都足够优秀。 动力上搭载了一款1.5T涡轮发动机，不仅动力强劲，而且油耗表现也很出色，百公里综合油耗6L左右。 推荐四:宝骏310指导价:3.68万-6.08万元。
说到宝骏第一想到肯定是宝骏510，但在轿车市场，宝骏310也有这着很高的销量成绩。
您好，质量好的国产车比较多的，像吉利、比亚迪、传祺、哈弗、长安、奇瑞都有不少质量好的车，具体要看您需要什么价位的。
1、荣威i6 Plus指导价：8.98-13.98万
很多人都说荣威是被两款车救活的，这两款车其中一款就是荣威i6，荣威这个品牌之前的知名度存在感是非常低的，直到“互联网汽车”这个口号出来之后，荣威的销量与知名度就扶摇直上，不得不说这个策略还是非常成功的。荣威i6这款车不仅仅外观年轻时尚，配置丰富科技感浓厚，它的质量也是非常好的，有关i6 Plus的投诉也比较少。
在动力上，荣威i6 plus搭载了1.5T/1.6L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率为92kw（125PS）峰值扭矩为158牛米，匹配5MT/CVT变速箱，工信部百公里油耗为5.8L。
2、奇瑞艾瑞泽5指导价：5.99-8.49万
虽然之前有“奇瑞奇瑞修车排队”这样的说法，不过这仅仅是以前，如今的奇瑞已经今非昔比了，尽管长安吉利等品牌的销量要高于奇瑞，但要说到核心技术，奇瑞认第二恐怕没什么品牌敢认第一，艾瑞泽5这款车诞生于奇瑞的M1X平台，这个平台可谓是注入了奇瑞的核心技术，所以无论是大大小小的零件，艾瑞泽5都有所保障。
虽然在外观内饰方面，艾瑞泽5不会显得太过于高端，但是对于一辆起步价不足6万的紧凑车型来说，性价比还是非常高的。艾瑞泽5搭载了一台1.5L的自吸发动机，其最大功率为85kw（116PS）峰值扭矩为141牛米，变速箱方面匹配5MT/CVT变速箱，虽然它的动力参数并不出色，但是油耗方面还是不错的，工信部油耗为百公里6.5L。
3、吉利帝豪GL指导价：7.88-11.68万
精准的市场定位以及良好的销售策略让吉利这个品牌稳坐自主品牌销冠之位，无论是从核心技术还是整车的做工，帝豪GL这款车都非常优秀，月均稳定过万的销量就是它质量与实力的证明，很多人都说帝豪GL的销量是吹出来的，这销量的背后离不开还是它的产品力，即便帝豪GL的销量那么多，但是有关于它投诉量相对还是比较低的，事实证明它能够脱颖而出，还是有着不小的硬实力。
再说了，帝豪GL这款车的外观内饰都比较时尚，家用车非常适合，无论是质感时尚感都面面俱到，帝豪的动力组合比较丰富，有1.4T+CVT、1.5T+7DCT、1.8L+6MT/6AT/6DCT，三种动力组合，其中1.5T发动机是三缸发动机，其最大功率为130kw峰值扭矩为255牛米，百公里油耗为6.1L。
4、哈弗H6指导价：10.20-13.60
如果你准备入手一款国产SUV却又不知道从何选起的话，那么选哈弗H6就对了，被称为神车的它根本不用质疑它的质量问题，如果它的质量有什么问题的话，那么它也不会累计七十多个月成为销冠，虽然有关它的投诉还是会有，但是对比它庞大的销量，这点投诉真的不算是什么大事。
它不仅仅质量过关，颜值内饰啥的都比较符合消费者的使用需求，性价比高是它最大的卖点，它配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。
还具有前后倒车雷达、360°影像、车机系统等等实用配置，在动力上，搭载了1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kw（169PS）峰值扭矩为285牛米。匹配七速双离合变速箱，工细部百公里油耗为6.8L。
5、观致整个车系
别的不说，质量这方面观致的用户口碑一直都非常不错的，无论是驾驶感受还是整车可靠性以及稳定性，在同级别自主品牌一直都有着较高的水平，因为营销以及方向策划出现一定问题，使得观致市场销量并不是那么出色。
观致是国产高端品牌的鼻祖，而它的质量也对得住高端这个词，在历届的汽车品牌可靠性中，观致都是位列前茅的。
还被不少媒体评为质量最可靠的品牌，观致最大的卖点就是它的安全性，无论是国内还是国外的碰撞测试，观致的表现都非常优秀，能够获得这样的成绩还是离不开奇瑞多年的深耕以及严格的质量把控。
就拿观致3来说，它搭载了1.6L/1.6T发动机，其中1.6L发动机最大功率为93kw（126PS）峰值扭矩为155牛米，传动方面匹配6速双离合变速箱，工信部百公里油耗为6L。总得来说观致汽车的整体表现都非常不错的，但是销量就是上不去，这点是非常无奈的。
同为PLUS，为何荣威i6 PLUS比朗逸PLUS更值得买？
朗逸PLUS在换代后用1.5L发动机代替了1.6L发动机，所以不管是动力，还是燃油经济性等方面，荣威i6 PLUS都要全面优于朗逸PLUS。
朗逸的发动机换了，虽然更加的省油但是动力不足了
荣威i6 PLUS就是瞄准了朗逸PLUS来了一次全方位的PLUS升级
荣威i6 PLUS在动力和燃油经济性的优势
朗逸一直比较适用于大众，性价比较高
自从苹果“重新定义”了PLUS这个词之后，在各行各业很多跟大，或者升级版沾边的产品后面都能加上这个词。不过和人们吐槽苹果小升级卖大价钱不同，汽车圈里的PLUS，意味着的是全方位的升级和更高的性价比。
比如最早的朗逸PLUS，相比于老款朗逸，它的升级就是完完全全的全方位升级，不管是设计、配置还是平台，PLUS之于朗逸意味着的就是全方位的提升。
除了朗逸，紧凑型家轿圈子里还有另一个PLUS选手，就是同样来自上汽的荣威i6 PLUS。从名字不难看出，荣威i6 PLUS就是瞄准了朗逸PLUS来了一次全方位的PLUS升级。那么问题来了，同样是PLUS，一款是紧凑型家轿的标杆产品，另一款是上市不久便收获好评的新面孔，它们之间会不会是个很难的选择呢？
朗逸PLUS很强
但荣威i6 PLUS不是没机会
其实经过了深度试驾朗逸后，不难找到朗逸热卖的原因。要面子有面子，要空间有空间，配置和质感也不低，而且不管是哪款发动机燃油经济性都不错。
所以对于打算购入第一辆家轿的消费者来说，除了不喜欢，还真没什么理由能拒绝朗逸PLUS这样的车。不过这就意味着同级别车型没机会了吗？当然不是，比如荣威i6 PLUS，同样也有这些闪光点在身上。所以我们选了各自车系里关注度最高的两款车分别是荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版和朗逸2018款1.5L自动舒适版，来进行一个简单的对比，看看它们的PLUS到底体现在哪方面。
PLUS升级之一
1.6L+CVT动力组合
其实在荣威i6上，搭载的并不是这台发动机，而是一台看似顺应小排量趋势的1.0T发动机。不过相比于三缸的1.0T车型，显然四缸的1.6L发动机接受度更高，所以由1.0T换成1.6L的改变，也算是顺应了消费者的声音。
这台发动机虽然是很常见的1.6L黄金排量，但是上汽在这套动力总成上还是对燃油经济性的提升下了大工夫，这套1.6L+CVT的动力总成综合油耗仅有5.9L，同时这台发动机也完全能满足严苛的国六排放标准。
在之前，荣威i6的一大卖点就是燃油经济性。2017年的时候就有荣威车主驾驶荣威i6从云南出发环游中国。西至西藏盐井，东至上海，北至黑龙江肇源，南至广州韶关，历时月余，总行程接近1.2万公里，在一路多变的气候环境下，荣威i6不仅表现稳定，而且还在这段路程里以2.99L/100km的极限油耗打破了世界纪录，而它也是全球首款被吉尼斯世界纪录认证的汽油车。
而朗逸PLUS在换代后用1.5L发动机代替了1.6L发动机，虽然看数据相差并不算大，但是实测的加速成绩，相比于老款的1.6L发动机还是要慢了1s多。所以不管是动力，还是燃油经济性等方面，荣威i6 PLUS都要全面优于朗逸PLUS。
PLUS升级之二
配置全面提升
至于配置部分，中国品牌在这方面的优势和全面性一直没什么值得说的，更丰富的配置一向是卖点。
10.4英寸支持互联的高清大屏，主驾座椅6向电动调节、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动等等，相比之下，朗逸PLUS的配置就要少不少了。在整车品质逐渐缩小差距的同时，荣威i6 PLUS还有更丰富的配置和更高的性价比，所以这也是它敢直接对标朗逸的重要因素。
在全方位的升级以外，荣威i6 PLUS在其它地方也表现出了高水准的一面。例如激光焊接和双面镀锌钢板这两样大众也经常拿出来宣传的技术在同为i6 PLUS上同样有应用，车身和覆盖件工艺达到同一水准，也是荣威i6 PLUS对标朗逸的底气。
其实十万元左右的家用轿车市场真的有太多太多的选择，对于消费者而言，选择这个价位区间的产品就意味着要兼顾性价比的平衡。这个级别的优秀产品有很多，但是能像朗逸这样经久不衰的却不多，所以各个企业都会把最强的朗逸当做自己的假想敌。
而荣威i6 PLUS并不是盲目的对标朗逸，作为荣威i6的升级车型，i6 PLUS在很多方面都有不小的提升，其实说实话个人其实并不是太认同“朗逸升级版”这个说法的。单从产品来看，荣威i6 PLUS在各个方面都展现出了不错的产品力，对于注重性价比的消费者来说显然荣威i6 PLUS是更实惠的选择，因为抛开品牌因素来看，荣威i6 PLUS在产品体验上和朗逸真的没什么差距了。
哪种国产车质量好还省油
提到省油耐用的车型我们都会想到日本车，确实很多日系车都比较省油耐油，但是国产品牌在经过了多年的研究探索之后，质量与燃油经济性方面都已经得到质的提升了，所以大家也不要带有色眼镜去看待国产车型。那么哪种国产车质量好还省油呢？
1、 荣威i6Plus：很多人都说荣威是被两款车救活的，这两款车其中一款就是荣威i6，荣威这个品牌之前的知名度存在感是非常低的，直到“互联网汽车”这个口号出来之后，荣威的销量与知名度就扶摇直上，不得不说这个策略还是非常成功的。荣威i6这款车不仅仅外观年轻时尚，配置丰富科技感浓厚，它的质量也是非常好的，有关i6Plus的投诉也比较少。在动力上，荣威i6plus搭载了1.5T/1.6L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率为92kw（125PS）峰值扭矩为158牛米，匹配5MT/CVT变速箱，工信部百公里油耗为5.8L。
2、 奇瑞艾瑞泽5：虽然在外观内饰方面，艾瑞泽5不会显得太过于高端，但是对于一辆起步价不足6万的紧凑车型来说，性价比还是非常高的。艾瑞泽5搭载了一台1.5L的自吸发动机，其最大功率为85kw（116PS）峰值扭矩为141牛米，变速箱方面匹配5MT/CVT变速箱，虽然它的动力参数并不出色，但是油耗方面还是不错的，工信部油耗为百公里6.5L。
3、 吉利帝豪GL：帝豪GL这款车的外观内饰都比较时尚，家用车非常适合，无论是质感时尚感都面面俱到，帝豪的动力组合比较丰富，有1.4T+CVT、1.5T+7DCT、1.8L+6MT/6AT/6DCT，三种动力组合，其中1.5T发动机是三缸发动机，其最大功率为130kw峰值扭矩为255牛米，百公里油耗为6.1L。
4、 哈弗H6：它不仅仅质量过关，颜值内饰啥的都比较符合消费者的使用需求，性价比高是它最大的卖点，它配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，还具有前后倒车雷达、360°影像、车机系统等等实用配置，在动力上，搭载了1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kw（169PS）峰值扭矩为285牛米。匹配七速双离合变速箱，工细部百公里油耗为6.8L。
以上这四款车型的国产车性价比比较高，油耗比较低，质量比较好的车型，所以大家以后也别说国产车型质量差油耗高什么的，还是有些车型的整体实力非常强的。
