本文目录一览：
- 1、16.99万元，CS75 PLUS 智电iDD贵不贵？
- 2、8万左右的新能源电动汽车
- 3、长安新能源车价格多少？
- 4、纯电动汽车价格（纯电动汽车蔚来价格）
- 5、新能源汽车售价
- 6、集体跳水！新能源车型价格突破下限，现在可以入手了？
16.99万元，CS75 PLUS 智电iDD贵不贵？
可以说在燃油车领域，长安旗下的车型确实有着不错的市场销量，但是插混车型对于长安汽车来说，长安汽车也确实卖不怎么样。
目前长安旗下有两款搭载了iDD混动技术的车型，其中一款是长安UNI-V智电iDD，另外一款是长安UNI-K智电iDD。从销量数据上看，两款车都没有太高的市场销量，2023年7月份，长安UNI-V智电iDD的销量为3042辆，环比下滑7%，而长安UNI-K智电iDD的销量更加惨淡，7月份的销量只有455辆，环比下滑24.4%。
可以看出，在面对竞争对手以及市场需求的时候，长安旗下的插混车型显得有些薄弱，因此加速推进插混车型的推出显得非常重要。因此，在UNI-V智电iDD以及UNI-K智电iDD之后，长安又推出了第三代CS75 PLUS智电iDD。
不过，这一次长安第三代CS75 PLUS智电iDD只推出了1款车型，售价为16.99万元。搭载的是1.5T插电混动系统，NEDC工况下纯电续航里程为150公里。
对比欧尚Z6 智电iDD，CS75 PLUS 智电iDD价格更高
虽然从产品上看，长安CS75 PLUS智电iDD，配备28.39kWh电池，支持快充、并且纯电续航可以达到150km，但是从技术层面也能够看出，长安CS75 PLUS智电iDD与欧尚Z6 智电iDD，并没有太大的差别，甚至在配置、尺寸售价方面，长安CS75 PLUS智电iDD都不如欧尚Z6 智电iDD。
比如，在车身尺寸方面，长安CS75 PLUS智电iDD的长宽高分别为：4710/1865/1710mm，轴距为：2710mm，对比欧尚Z6 智电iDD的4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。轴距表现上，长安CS75 PLUS智电iDD并没有体现出更强的空间优势。
价格方面，我们以2023款欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS为例，售价为16.58万元，比长安CS75 PLUS 智电iDD的16.99万元，虽然在价格上少了4100元，但是在配置上，2023款欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS却有着明显的优势。
比如，2023款欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS和长安CS75 PLUS智电iDD在动力参数一致的情况下，2023款欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS比长安CS75 PLUS智电iDD多出，车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、哨兵模式/千里眼、道路救援呼叫、驾驶模式切换等配置。
同时在硬件方面，2023款欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS搭载了6个摄像头、5个超声波雷达和1个毫米波雷达，而长安CS75 PLUS智电iDD只装备了4个摄像头、4个超声波雷达和1个毫米波雷达，并且2023款欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS配有车顶行李架和电池预加热、手势控制、面部识别、车载智能系统、多功能方向盘、方向盘换挡、电动座椅记忆等长安CS75 PLUS智电iDD没有的配置。
对比竞争对手，长安CS75 PLUS 智电iDD仍没有优势
目前，除了深蓝S7以外，比亚迪、吉利、长城均推出了相应的新能源产品，比亚迪推出了宋Pro DM-i冠军版，售价区间为13.58万-15.98万，入门级车型纯电续航为71km。而宋PLUS DM-i冠军版的售价为15.98万-17.98万，入门级车型的纯电续航也提升至110km。不管是空间、价格、还是销量数据，比亚迪宋Pro DM-i冠军版和而宋PLUS DM-i冠军都有着比较明显的优势。
长城哈弗枭龙的售价区间为：13.98万-15.68万；哈弗枭龙MAX的售价区间为15.98万-17.98万元。并且哈弗枭龙MAX全系配备Hi4电四驱，可实现最大功率205kW，最大扭矩585N·m，而长安CS75 PLUS 智电iDD只有1款车型，且不配备四驱系统，所以在价格、技术、以及动力方面，哈弗枭龙MAX也优于长安CS75 PLUS 智电iDD
而吉利推出的吉利银河L7的售价区间为13.87万-17.37万，其车身尺寸为：4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，在空间方面具备比较明显的优势，并且只有13.87的起步售价，更是比长安CS75 PLUS 智电iDD的16.99万元的价格，低了3.12万元。
写在文末
从产品上看，长安CS75 PLUS 智电iDD确实具备不错的产品力，但是在15-20万元的SUV新能源车型产品中，长安CS75 PLUS 智电iDD也的确没有过于明显的优势，尤其是在价格、配置、空间都不如竞品车型的时候，也能够反映出目前长安汽车在插混车型薄弱的一面。
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8万左右的新能源电动汽车
新能源电动汽车：
1、哪吒V
哪吒V是这一价位下最推荐购买的小型SUV，价格便宜、配置丰富是这款车最大的亮点，即便是最入门版车型也配备了驻车雷达、倒车影像、OTA升级、手机APP远程操控等配置，车辆的纯电续航里程也长达301-401公里，是年轻家庭买车的不二之选。
2、宏光MINIEV
宏光MINIEV是一款面向年轻用户的微型代步车，虽然车辆有着续航短、不支持快充等的缺点，但对于受众用户来说，大家要的只是一款外观个性、操控灵活、能遮风挡雨、可以满足简单代步需求的车型。
而宏光MINI恰好符合这些特点，此外宏光MINI还推出了多款改装版车型，车辆既可以成为代步工具，又可以成为“大玩具”。
3、长安Lumin
长安Lumin也被消费者们亲切地称为“糯玉米”，颜值是这款车最吸引人的地方，与宏光MINI的“方盒子”造型不同，长安Lumin采用了圆润的造型设计，整车外观显得特别可爱，车辆的内饰设计也十分精致，新车一上市就受到了众多女性用户的青睐。
4、无界Pro
无界Pro是奇瑞汽车继小蚂蚁后推出的又一款微型电动汽车，与奇瑞小蚂蚁相比起来，无界Pro的动力更强劲、配置更丰富，车辆的外观设计也更加激进，我们可以将无界Pro看作是奇瑞小蚂蚁的高配版本，车辆拥有更出色的产品力。
5、宝骏KiWiEV
外观是宝骏KiWiEV备受争议的地方，因为车辆的造型过于个性，所以喜欢宝骏KiWi的人会非常喜欢，但讨厌这款车的人也会看一眼就被劝退。不过对于一辆代步车来说，宝骏KiWiEV在续航、动力、舒适性、智能化等方面的表现都不弱于对手，车辆的产品力还是很能打的。
长安新能源车价格多少？
长安CS75新能源目前官网的最低报价是16.58万。下面我对这款车型的一些见解：1、空间内饰外观方面，空间还是比较满意的，后排坐两个人很宽松。内饰整体的风格还是稍微的偏向稳重，不过整体的很显挡次。外观很满意，符合年轻人，时尚，运动，低调不张扬；2、动力操控方面，动力挺足，行驶中加速还是很顺畅的。操控性给人的感觉还是不错的，很稳，避震的滤震是不错的；3、配置油耗方面，配置方面刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制等等。油耗满意，毕竟是新能源，油耗肯定就是这款车的主打牌。总的来说，这款车的性价比还是不错的，可以考虑入手。百万购车补贴
纯电动汽车价格（纯电动汽车蔚来价格）
纯电动汽车价格
据说官方的逸动纯电动车的续航里程设计为200公里，可以满足大部分用户。逸动纯电动车同时拥有三种充电模式:DC快充半小时可达80%，交流慢充和家用充电8小时可充满电。长安逸动纯电动汽车上市价格为2.349-2.499亿元。200公里耐力动力方面，逸动纯电动车将搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA电机，最大功率90kW，峰值扭矩280Nmiddot。m.此外，新车还搭载了XLBA01的锂离子电池，电池容量为26kWh，最高时速为140km/h。外观/配置信息外观方面，长安逸动EV电动车除了新车进气格栅采用大面积蓝色装饰以彰显其独特身份外，与常规版并无明显区别。配置方面，该车配备了CRBS制动能量回收系统、ESP、前排安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、可视驻车系统和GPS导航系统等。
纯电动汽车蔚来价格
目前,蔚来ES62020款的官方指导价为358000元-526000元,我们以蔚来ES62020款430KM签名版为例,其官方指导价为468000元,据了解目前无锡市最高有11500元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为456500元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险14972元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是513470元。
蔚来ES6车头呈现出年轻的设计风格，有着不错的设计感，让人印象深刻，配合镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。
蔚来ES62020款430KM签名版内饰呈现出青春的设计风格，加上银色金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。这款车配备了自动泊车入位、HUD抬头数字显示、前排头部气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,蔚来ES6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为400kw,总扭矩为725牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为430km。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说,蔚来ES6的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
600公里电动车10万左右
威马电动车。
威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。
林肯轿车20万左右的车
在国内的豪华汽车细分市场之中，向来是奔驰、宝马和奥迪的主战场，而被消费者所划分在二线阵营的汽车品牌中，除开丰田高端品牌雷克萨斯具有的群众认可度比较高之外，似乎其余的豪华品牌并没有太多的存在感，尤其是大洋彼岸的美系豪车品牌林肯。
甚至近日我们从林肯官方了解到，旗下MKZ车型将在今年正式停产，并没有换代计划，也就是说这款豪华B级车要和大家说再见了。虽说林肯此前是总统座驾，但旗下MKZ在国内混得并不如意，长时间没有更新换代，产品力已经大不如从前。另外，除了在中国市场不受待见之外，MKZ在美国本土市场同样疲软，林肯不愿意再将金钱浪费到这款车型上面，所以停产并不难理解。
不过停产前的好消息是，林肯MKZ价格大幅度下降，根据车主之家的报价来看，原本指导价为25.58万起的入门车型部分地区经终端优惠后只需20万左右的价格便可入手，这无疑对预算有限的消费者来说是个入手“豪车”的好机会。
林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场，定位为中型轿车，该车型因其原装进口的原因，全系无减配，丐版就配2.0T发动机，还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊，综合产品力极强。如今，终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L、宝马3系更值。
林肯MKZ的整体造型可以用绅士、大气两个词来形容，前脸采用四边形进气格栅，内部以多个V型设计的装饰形成格栅造型，林肯车标赫然鹤立在正中间的位置，有着典型美式豪车的风范。两侧LED大灯采用的是具有流线型的平行四边形造型，内部灯带同样不落俗套地采用了具有弧度的线条设计，很是具有魅力。下格栅采用了一根环绕式镀铬饰条，两侧雾灯区设计了LED灯带，让车头部分更加精致。
车身侧面大气之余不乏运动气息，车身线条流畅动感，平滑的车顶弧线在尾部采用了溜背式设计，搭配内凹式车尾造型，具有强烈的品牌特色。从大灯末端延伸出的高腰线，贯穿前后门把手，直到尾灯附近搭配车门下方的折痕处理，即使得车身更显修长，又能带来不错的层次感。前排侧窗多层隔音玻璃配合车内主动降噪系统，带来更静谧的车内环境，后排侧窗同样使用了深色隐私玻璃，显得更有商务范儿。
车尾部分为车身看点所在，同样也是MKZ的标志性元素之一，尾门表面的内凹式处理，以及上方高耸的鸭尾造型，显得既个性又颇有一丝科幻感，中间边缘处集成了高位刹车灯带。尾门表面高度贴合的横贯式尾灯，属于对林肯汽车的经典传承，即使不点亮也具有很高的辨识度。底部双边共两出排气尾喉造型粗壮，营造出不错的档次感。
令人遗憾的是，林肯MKZ的内饰还停留在上一代老旧的设计语言中，看起来犹为落后。这也是上一代林肯车型一直被吐槽的地方，用消费者来说，?MKZ是二十多万的车，就配了一个五六万的内饰，也是因为这套设计，也劝退了很多喜爱它的人。
配置方面，全系标配8气囊、定速巡航、上坡辅助、可变悬架、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、10.1英寸液晶仪表、主动降噪以及全LED大灯是全系标配。在更高配车型还可以享受到前后排座椅加热、7色氛围灯、矩阵式LED大灯、并线辅助、车道偏离预警等更先进的配置，而考虑到刚才所介绍的终端售价，你能说MKZ的诚意不足？我觉得对比合资B级车都算是非常厚道。
车身尺寸方面，林肯MKZ拥有4925*1864*1477mm的车身长宽高，以及2850mm的最大轴距，相比奔驰C级基本款的4704*1810*1454mm车身长宽高和2840mm的最大轴距来说，有着比较明显的优势，因此林肯MKZ尽管空间优化不及奔驰C级优秀，但是总体的乘坐空间表现却是更胜一筹。
动力方面，新款林肯MKZ燃油版，采用2.0T高低功率发动机，低功率版最大功率144kW，最大扭矩386Nm；高功率版最大功率172kW，最大扭矩386Nm；匹配6挡手自一体变速箱。
值得一提的是，该车采用了同级车型之中较为少见的三层隔音，再结合上该车全系标配的双层隔音玻璃，能够对车辆行驶过程中的风噪进行很好地隔绝。而在路噪方面，林肯MKZ不仅使用了静音轮胎，而且标配的软硬可调悬架，还能够让底盘具有很好的韧性，得以对细碎路面的振动很好过滤。因此林肯MKZ最终能够带来的隔音表现，亦堪称是同级一流。
总体来看，林肯MKZ有着颜值、价格和配置方面的优势，但林肯MKZ的售后方面是消费者不得不考虑的。一方面是林肯的售后保养价格比较高，需要花费更高的养车成本。另一方面是，林肯MKZ作为小众车型停产后的零配件更少，维修相对不方便。如果说你厌倦了BBA，会选择一款仅20万元出头的全进口美系豪华车吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
纯电动汽车十大名牌排名及价格
国产纯电动汽车排行榜前十名如下：
1、比亚迪汉。
比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。
2、蔚来ES8。
蔚来ES8是一台中大型新能源SUV，续航表现在诸多电动车里可能只是刚刚及格，但好在真实续航和仪表显示的续航数据相差不大。
3、小鹏汽车P7。
定位中型纯电动汽车的小鹏P7车辆的造型比较时髦，前脸采用封闭式中网设计，和许多电动汽车相同，保持简约的设计风格。
4、唐新能源。
最强国货之光SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车而言完全符合。
5、蔚来ES6。
蔚来ES6是一辆中型新能源SUV，和ES8对比来说它的价格更加容易使得用户接受，感官方面，ES6的造型设计和内饰都尽现高档次，空间的表现也很不错。
6、小鹏汽车G3。
作为小鹏汽车发布的第一款车辆，小鹏G3拥有许多比较前卫的智能化的观念，它的外观设计充满科技感，配置水准超越同级，值得一提的是售价低，获得了不少年轻网友群体的喜欢。
7、欧拉好猫。
从长城推出的欧拉好猫上面让人感觉，欧拉要制造的是一台面面俱到的新能源车，外观设计迎合年轻用户的口味，车内空间还行，加速性能一般，不过完全能对付日常道路情况。
8、AionLX。
埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。
9、几何A。
作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品。
10、宏光MINIEV。
定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV真的很不错，尽管存在不支持快充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINIEV确实是出色的代步小车。
纯电动汽车价格据说官方的逸动纯电动车的续航里程设计为200公里，可以满足大部分用户。逸动纯电动车同时拥有三种充电模式:DC快充半小时可达80%，交流慢充和家用充电8小时可充满电。长安逸动纯电动汽车上市价格为2.349-2.499亿元。200公里耐力动力方面，逸动纯电动车将搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA电机，最大功率90kW，峰值扭矩280Nmiddot。m.此外，新车还搭载了XLBA01的锂离子电池，电池容量为26kWh，最高时速为140km/h。外观/配置信息外观方面，长安逸动EV电动车除了新车进气格栅采用大面积蓝色装饰以彰显其独特身份外，与常规版并无明显区别。配置方面，该车配备了CRBS制动能量回收系统、ESP、前排安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、可视驻车系统和GPS导航系统等。纯电动汽车蔚来价格目前,蔚来ES62020款的官方指导价为358000元-526000元,我们以蔚来ES62020款430KM签名版为例,其官方指导价为468000元,据了解目前无锡市最高有11500元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为456500元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险14972元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是513470元。蔚来ES6车头呈现出年轻的设计风格，有着不错的设计感，让人印象深刻，配合镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。蔚来ES62020款430KM签名版内饰呈现出青春的设计风格，加上银色金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。这款车配备了自动泊车入位、HUD抬头数字显示、前排头部气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。动力方面,蔚来ES6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为400kw,总扭矩为725牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为430km。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了双电机四驱的驱动形式。总的来说,蔚来ES6的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!600公里电动车10万左右威马电动车。威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。林肯轿车20万左右的车在国内的豪华汽车细分市场之中，向来是奔驰、宝马和奥迪的主战场，而被消费者所划分在二线阵营的汽车品牌中，除开丰田高端品牌雷克萨斯具有的群众认可度比较高之外，似乎其余的豪华品牌并没有太多的存在感，尤其是大洋彼岸的美系豪车品牌林肯。甚至近日我们从林肯官方了解到，旗下MKZ车型将在今年正式停产，并没有换代计划，也就是说这款豪华B级车要和大家说再见了。虽说林肯此前是总统座驾，但旗下MKZ在国内混得并不如意，长时间没有更新换代，产品力已经大不如从前。另外，除了在中国市场不受待见之外，MKZ在美国本土市场同样疲软，林肯不愿意再将金钱浪费到这款车型上面，所以停产并不难理解。不过停产前的好消息是，林肯MKZ价格大幅度下降，根据车主之家的报价来看，原本指导价为25.58万起的入门车型部分地区经终端优惠后只需20万左右的价格便可入手，这无疑对预算有限的消费者来说是个入手“豪车”的好机会。林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场，定位为中型轿车，该车型因其原装进口的原因，全系无减配，丐版就配2.0T发动机，还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊，综合产品力极强。如今，终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L、宝马3系更值。林肯MKZ的整体造型可以用绅士、大气两个词来形容，前脸采用四边形进气格栅，内部以多个V型设计的装饰形成格栅造型，林肯车标赫然鹤立在正中间的位置，有着典型美式豪车的风范。两侧LED大灯采用的是具有流线型的平行四边形造型，内部灯带同样不落俗套地采用了具有弧度的线条设计，很是具有魅力。下格栅采用了一根环绕式镀铬饰条，两侧雾灯区设计了LED灯带，让车头部分更加精致。车身侧面大气之余不乏运动气息，车身线条流畅动感，平滑的车顶弧线在尾部采用了溜背式设计，搭配内凹式车尾造型，具有强烈的品牌特色。从大灯末端延伸出的高腰线，贯穿前后门把手，直到尾灯附近搭配车门下方的折痕处理，即使得车身更显修长，又能带来不错的层次感。前排侧窗多层隔音玻璃配合车内主动降噪系统，带来更静谧的车内环境，后排侧窗同样使用了深色隐私玻璃，显得更有商务范儿。车尾部分为车身看点所在，同样也是MKZ的标志性元素之一，尾门表面的内凹式处理，以及上方高耸的鸭尾造型，显得既个性又颇有一丝科幻感，中间边缘处集成了高位刹车灯带。尾门表面高度贴合的横贯式尾灯，属于对林肯汽车的经典传承，即使不点亮也具有很高的辨识度。底部双边共两出排气尾喉造型粗壮，营造出不错的档次感。令人遗憾的是，林肯MKZ的内饰还停留在上一代老旧的设计语言中，看起来犹为落后。这也是上一代林肯车型一直被吐槽的地方，用消费者来说，?MKZ是二十多万的车，就配了一个五六万的内饰，也是因为这套设计，也劝退了很多喜爱它的人。配置方面，全系标配8气囊、定速巡航、上坡辅助、可变悬架、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、10.1英寸液晶仪表、主动降噪以及全LED大灯是全系标配。在更高配车型还可以享受到前后排座椅加热、7色氛围灯、矩阵式LED大灯、并线辅助、车道偏离预警等更先进的配置，而考虑到刚才所介绍的终端售价，你能说MKZ的诚意不足？我觉得对比合资B级车都算是非常厚道。车身尺寸方面，林肯MKZ拥有4925*1864*1477mm的车身长宽高，以及2850mm的最大轴距，相比奔驰C级基本款的4704*1810*1454mm车身长宽高和2840mm的最大轴距来说，有着比较明显的优势，因此林肯MKZ尽管空间优化不及奔驰C级优秀，但是总体的乘坐空间表现却是更胜一筹。动力方面，新款林肯MKZ燃油版，采用2.0T高低功率发动机，低功率版最大功率144kW，最大扭矩386Nm；高功率版最大功率172kW，最大扭矩386Nm；匹配6挡手自一体变速箱。值得一提的是，该车采用了同级车型之中较为少见的三层隔音，再结合上该车全系标配的双层隔音玻璃，能够对车辆行驶过程中的风噪进行很好地隔绝。而在路噪方面，林肯MKZ不仅使用了静音轮胎，而且标配的软硬可调悬架，还能够让底盘具有很好的韧性，得以对细碎路面的振动很好过滤。因此林肯MKZ最终能够带来的隔音表现，亦堪称是同级一流。总体来看，林肯MKZ有着颜值、价格和配置方面的优势，但林肯MKZ的售后方面是消费者不得不考虑的。一方面是林肯的售后保养价格比较高，需要花费更高的养车成本。另一方面是，林肯MKZ作为小众车型停产后的零配件更少，维修相对不方便。如果说你厌倦了BBA，会选择一款仅20万元出头的全进口美系豪华车吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。纯电动汽车十大名牌排名及价格国产纯电动汽车排行榜前十名如下：1、比亚迪汉。比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。2、蔚来ES8。蔚来ES8是一台中大型新能源SUV，续航表现在诸多电动车里可能只是刚刚及格，但好在真实续航和仪表显示的续航数据相差不大。3、小鹏汽车P7。定位中型纯电动汽车的小鹏P7车辆的造型比较时髦，前脸采用封闭式中网设计，和许多电动汽车相同，保持简约的设计风格。4、唐新能源。最强国货之光SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车而言完全符合。5、蔚来ES6。蔚来ES6是一辆中型新能源SUV，和ES8对比来说它的价格更加容易使得用户接受，感官方面，ES6的造型设计和内饰都尽现高档次，空间的表现也很不错。6、小鹏汽车G3。作为小鹏汽车发布的第一款车辆，小鹏G3拥有许多比较前卫的智能化的观念，它的外观设计充满科技感，配置水准超越同级，值得一提的是售价低，获得了不少年轻网友群体的喜欢。7、欧拉好猫。从长城推出的欧拉好猫上面让人感觉，欧拉要制造的是一台面面俱到的新能源车，外观设计迎合年轻用户的口味，车内空间还行，加速性能一般，不过完全能对付日常道路情况。8、AionLX。埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。9、几何A。作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品。10、宏光MINIEV。定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV真的很不错，尽管存在不支持快充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINIEV确实是出色的代步小车。
新能源汽车售价
新能源汽车售价1-2万元新能源电动汽车有以下：一、欣智达电动四轮车欣智达电动四轮车是一款5门4座两厢车，售价1.26万元起，车身尺寸为2950*1380*1600mm，充电时间为6-8小时左右，续航里程50-120公里。二、雷丁D80电动四轮车雷丁电动汽车是比较知名的，雷丁D80纯电动四轮车也非常不错，售价2.3万元起，车身尺寸为3453*1568*1570mm，电机功率为3500W，充电时间为5-10小时，满电后续航里程120公里左右三、恒爱M2电动四轮车恒爱M2车型为三门四座，本款车型虽然时尚高端还很可爱，但是依然属于低速四轮电动代步车，车身尺寸为2900*1580*1600mm，电池容量为100-150ah，续航里程为80-130公里，售价为2.38万元起。四、奇瑞EQ电动四轮车奇瑞EQ是一款微型纯电动四轮车，该车搭载的三元锂电池容量为22kWh，电机动力为41.8kW，最高时速100公里每小时，工信部续航里程为151公里，最高续航里程为180公里，整车价格仅2.18万元，相当值得推荐。五、宝路达DS6新能源电动汽车宝路达DS6分为纯电动和油电两用车型，内部可乘坐4-5人，搭载3000W电机，最大续航里程为120公里，最重要的是价格才1.98万元。新能源汽车行业分析报告行业主要上市企业：比亚迪、吉利控股、上汽集团、广汽集团、北汽蓝谷、长安汽车等。本文核心数据：中国新能源汽车产量、中国新能源汽车销量、按用途划分中国不同种类新能源汽车占比新能源产销规模翻倍2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。纯电动汽车占据八成市场按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年11月份，在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》3万元纯电动汽车大全1、众泰知豆E20。指导价：10.88万元，补贴后入手价：4.88万元。众泰知豆E20是一款专为城市"微行一族"打造的微型电动汽车，主要适用于短途出行需求。该车的长宽高分别为2765mm/1540mm/1555mm，轴距为1765mm。2、雷丁S50售价3.98-4.98万元是一款4门4座的微型车型，在外观、通过性、动力性能、内部配置和智能化等方面带来了一些全新的体验。雷丁S50车身长宽高尺寸分别为3425*1570*1493mm,轴距2306mm。3、御捷E330售价：3.08-4.58万元御捷E330上市之初就被定义为小时代风尚座驾，采用标准A00级乘用车标准打造，这款车主要为短途出行和城市代步提供了一种兼容解决方案。4、宝骏E100售价:4.98-5.98万宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，于2017年7月21日上市。2018年6月12日，宝骏E100续航能力升级的新车型正式上市，续航提升至200公里。2019年6月28日，宝骏E100正式全国上市。2019款宝骏E100分别增加了两款续航为250km的车型，分别为智行版和智享版。5、瑞虎3x售价:4.99-9.98万2016年11月15日瑞虎3x在北京、长沙、成都三地联动上市发布会上，正式宣布全国上市，这款定位“4G智趣SUV”的全新车型，以“同级首款拥有4G互联”的优势闪耀登场，树立起同级别小型SUV市场新标杆。瑞虎3x是奇瑞战略2.0体系下第三款全新车型，以“同级首款4G互联SUV”的优势进军小型SUV市场，并与此前上市的新瑞虎3共同组成产品双擎，进一步完善了瑞虎家族产品线，实现对年轻时尚细分市场的全面覆盖。参考资料来源:百度百科-宝骏E100参考资料来源:百度百科-瑞虎3X参考资料来源:百度百科-知豆D1参考资料来源:百度百科-雷丁电动汽车参考资料来源:百度百科-御捷5万到6万的新能源汽车排行榜5-6万的新能源电动汽车有：宏光MINIEV、科莱威CLEVER、长安奔奔EV等。1、宏光MINIEV：占据了新能源乘用车榜单第一，引入透视镜的设计加上可爱的设计，让车的质感得到了提升。2、科莱威CLEVER：实用性强，在后备箱留有439L的大空间，动力上搭载了一台最大功率的37kW的电机，电池的容量是27kWh，充满一次电，能基本满足在市区里代步的需求。3、长安奔奔EV：内饰的设计采用双色拼接的风格，细节处使用镀铬条的装饰，续航搭载的是一款永磁同步电动机。扩展资料：新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车等。采用非常规的车用燃料作为动力来源或采用用常规的车用燃料和新型车载动力装置，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。以下内容供参考：百度百科-新能源汽车新能源汽车10万以内价格表10万以内的电动汽车如下：1、五菱宏光MINIEV。参考价格：2点88至3点88万元。它是2021年7月轿车销量排行榜之一，排名第三位，这款车大家肯定不陌生，还掀起过一段时间的热潮，很多女性车主都被这个可爱的微型车吸引到了。2、奇瑞小蚂蚁。参考价格：7点39万元起。同级别唯一全铝合身、全系标配刹车辅助、车身稳定系统、胎压显示、倒车影像等诸多安全配置，让日常的驾驶更加安全。中控台配置了同级少有的10英寸的中央触控屏，支持carlife并配备了同级少见的全景天窗，大大增加了使用体验。3、新宝俊E300。参考价格：6点48至8点58万元。宝俊E300是去年刚上市的一款车型，这款车的外形很可爱，辨识度很高，也是国产汽车中，很受欢迎的车型，虽然空间不大，但是出行还是很方便的。4、欧拉黑猫。参考价格：6点98至8点48万元。欧拉黑猫这款车外观丝毫不输给其它的车型，它纯电续航里程可以达到405km，从外观上看还是很有诱惑力的，它也是2021年7月A00级轿车销量排行榜之一。5、比亚迪元EV360。比亚迪元EV360，这台车的补贴后的指导价为7点99万至9点99万元。从外观来看，比亚迪元EV360采用了DragonFace家族式前脸，很符合中国人的审美。并且从宋Max的热销便可看出，国人对于DragonFace的设计语言的接受程度还是很高的。
集体跳水！新能源车型价格突破下限，现在可以入手了？
7月份第一天，各大新能源厂商纷纷放榜，比亚迪继续高歌猛进，新势力集体回暖，吉利、长安等传统厂商也渐入佳境，新能源取代燃油车已经只剩下时间问题。在销量提升的同时，主流新能源车型的售价却在不断下探，这正是市场走向成熟的标志。
以近日上市的小鹏G6为例，这款车起售价仅为20.99万元，远低于此前外界的预期。除了小鹏之外，比亚迪、蔚来、吉利、长城、零跑等主流厂商的平均售价几乎都在下跌。事实证明，中低端车型，永远都是汽车市场的基本盘。
价格集体下探，厂商含泪给出“骨折价”？
当你准备购买一款新车时，首先考虑的是什么？当然是价格，只有那些价格在预算范围之内的车型，消费者才会有进一步了解的欲望。以前新能源车普及率较低，有一个重要的原因就是价格太高。不过从2023年以来，新能源市场的价格战就一直在进行。
最大规模的价格战来自于比亚迪，作为全球新能源汽车销量冠军，比亚迪2023年上半年先后推出了唐冠军版、汉冠军版、秦冠军版、宋冠军版、海豹冠军版等车型，与老款车型相比，这些车型的售价均有明显降低。通过新车来变相降价，这已经是比亚迪的常规操作。
造车新势力也是一样。零跑C01是一款纯电动中大型SUV，起售价仅为14.98万元，远低于同级别燃油车，堪称价格屠夫；6月29日上市的小鹏G6，起售价仅为20.99万元，让不少消费者大呼良心，售价发布后小鹏汽车股价一度暴涨16%；就连一向对降价促销不屑一顾的蔚来汽车，也在6月中旬宣布全系降价3万元。
除此之外，正处在转型期的传统汽车厂商也纷纷选择降价。6月25日上市的深蓝S7是一款性能强大的中型SUV，但起售价仅为14.99万元；吉利银河L7性能也算不错，起售价仅为13.87万元；5月份上市的中型SUV哈弗枭龙MAX，起售价也下探到了15.98万元；走高端路线的坦克500，也实现了油电同价。
值得一提的是，合资厂商新能源车型的降幅比国产车更加惊人。丰田bZ4X最高降幅可达7万元，本田、日常的新能源车型也有动辄数万元以上的降价，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌更是给出了最高降幅20万元的“骨折价”。宝马iX3能够成为BBA中表现最好的新能源车型，就是大幅降价10万元的结果。
有人志得意满，有人垂头丧气
有一句话是这么说的，人类的悲欢并不相通。同样是降价，有些厂商志得意满，另外一些则是满脸的惨雾愁云，原因很简单，它们降价的理由并不相同。
比亚迪、吉利、长城、长安等国产厂商降价，是因为它们的销量规模较大，技术越来越成熟，供应链把控能力增强，单车成本大幅下滑。这些厂商的降价，是为了抢占更多市场，降价是一种武器。除此之外，长城、长安、吉利等厂商燃油车表现良好，有充足的弹药去支持新能源发展。
造车新势力的情况有些不同，它们没有燃油车业务做支撑，销量规模也不够大，手里能用的资源只有融资而来的现金储备，这些厂商的价格大幅下探，是短期内牺牲营收和利润，来换取一定的市场地位，这有一定的危险性，万一低价策略换不来销量，情况就会很麻烦，身背巨额亏损的蔚来就是最典型的例子。不过从零跑、小鹏、蔚来降价后的市场反馈来看，它们都有望进入良性循环。
合资厂商则是另外一副场景，到目前为止，还没有哪一款合资新能源车型能够进入主流市场，丰田bZ4X、丰田bZ3、本田e：NP1、日产艾睿雅等车型雷声大雨点小，发布不久即被消费者遗忘。至于BBA，财力雄厚的它们的确可以进行长期降价，但也要考虑到大幅降价对品牌带来的伤害。
国产厂商降价，是行业发展到一定阶段必然会出现的现象，各大厂商疯狂内卷，在成本下跌后都想通过低价来占领更多市场；合资厂商却不同，它们降价是因为产品无人问津，不得不“清库存”，降价之后，它们在新能源市场上依然毫无头绪。最典型的就是丰田，到目前为止，它还没有展现出自己的核心竞争力，月销2000+的丰田bZ3是丰田唯一能看的新能源车型，但它的卖点却是来自于比亚迪的三电系统。
降价也是一种优胜劣汰？
可以这么说，新能源车型的售价集体下探，是一个优胜劣汰的过程。玩不起这种价格战的，都会被淘汰出局。从目前的情况来看，主流国产厂商中的比亚迪、长安、长城、吉利等厂商在新能源市场上已无生存之忧；除理想之外，其它的造车新势力尚有待观察，但它们中的大多数都有月销过万的实力，前景还是不错的。
?麻烦的是合资厂商，国产新能源占了80%的市场，而大部分的合资厂商却还没有拿到新能源市场的入场券，它们甚至连可用的新能源造车平台都拿不出来。降价，对国产厂商来说意味着更高的渗透率、更大的市场规模；对大多数的合资厂商来说，却像是越收越紧的绳索。未来一年内，这种状况如果不能得到扭转，合资厂商可能要对在华业务另做打算了。
结束语：油电同价，这是厂商与消费者的共同追求，现在已经快速变成现实。对消费者来说，与同级别燃油车价格相同或更低的新能源车型有着很强的吸引力，因为它在低价之外，还有更低的用车成本、更广泛的用车场景。以前还在观望的消费者，现在可以考虑一下选哪款车了。
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