×

大众朗行为什么停售了,大众朗行为什么停售?

admin admin 发表于2023-11-01 12:39:19 浏览21 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

为什么大众朗行停售了

该车停售的原因有销量不高、市场需求不大、质量问题。该车停售的具体原因如下:1、销量不高:朗行与朗逸共用三大件,但价格比朗逸贵,且朗行的发动机、变速箱等核心配置升级并不多,因此销量不高。2、市场需求不大:国内消费者更喜欢三厢车,朗行作为一款以旅行为主的旅行车,在欧洲旅行车市场较大,但国内的风土人情不一样,对旅行车的需求不大。3、质量问题:朗行变速箱存在大量投诉,出现变速箱螺丝断裂、异响、换挡笨拙等问题。在动力方面起步慢,很耗油,还会有推背感。

大众朗行为什么停售了?

近年来,世界各国都在积极推行新能源车,以应对环保压力。在这种情况下,许多传统燃油车逐渐退出市场,其中就包括大众朗行。作为一款经典家用轿车,为什么大众朗行会被迫停售呢?下面就为大家介绍其中的原因。
首先,随着市场环境的发生变化,消费者对车辆的需求也发生了转变。越来越多的消费者开始重视节能环保,对车辆的排放标准和燃油消耗等方面也提出了更高的要求。而大众朗行所搭载的发动机技术相对落后,无法满足现代车辆的要求,因此在市场上逐渐失去了竞争力。
其次,大众朗行的设计和功能也难以与当下的汽车市场相匹配。现在的消费者更注重车辆的多功能性和驾驶体验,而大众朗行在这方面的表现就不够出色。与此同时,随着科技的不断进步,更智能、更舒适的车型已经开始盛行,消费者的选择也更加多元化,在这样的市场环境下,大众朗行显然面临着巨大的挑战。
最后,车型的更新换代也是大众朗行停售的原因之一。在如此剧烈的市场竞争中,保持竞争优势和市场地位,就需要与时俱进,不断升级车型。但是,近年来大众朗行的改款速度较缓慢,无法及时跟上市场的变化,进一步导致其失去竞争力。因此,停售也成为了必然选择。
综上所述,大众朗行之所以停售,主要原因在于技术落后、设计不够新颖、更新换代不够及时等方面。未来,随着越来越多的新能源车进入市场,传统燃油车将面临更加激烈的市场压力。因此,车企需要及时升级自身技术和设计,才能在激烈的竞争中生存下去。

大众朗行为什么停售?

朗行作为一款紧凑型轿车,其销售面临了市场需求和竞争压力的双重挑战。首先,随着消费者对于汽车外观和空间需求的变化,越来越多的消费者转向购买SUV和跨界车型,而轿车的销售量逐渐下降。其次,朗行车型在市场上的竞争也很激烈,它的主要竞争对手包括丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸等,而这些车型在市场上的销售量都比朗行更为突出。
另外,随着中国政府推动新能源汽车的发展,越来越多的消费者也开始转向购买电动汽车和混合动力汽车。大众集团在中国市场上也在加速推进新能源汽车的生产和销售,因此在这种市场环境下,大众决定停售朗行车型,并将资源用于满足消费者对于新能源汽车的需求。
综上所述,市场需求的变化、激烈的竞争以及新能源汽车发展的趋势都是导致大众停售朗行车型的原因。

大众朗行为什么停售了

上汽大众朗行停售是因为卖得不好。
1、大众朗行,朗逸的两厢版,新朗逸的销量那是要数量有数量,要质量有质量,口碑还是不错的,不妨可以将朗逸纳入考虑范围。
2、动力作为家用也是够的。家用足够,跑个高速也没有问题。
3、朗行的主动安全配置不错,全系都有ESP车身稳定系统,底盘调校扎实,钣金工艺做的不错,车子比较皮实耐用。
4、变速箱用的是双离合,换挡逻辑比较清晰,输出也比较平顺,一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩,没有中控大屏的可以克服一下,不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的,只是有些车主反应偶尔会有异响。
5、喜欢两厢就朗行,喜欢三厢就朗逸。

大众朗行为什么停售了?

上汽大众朗行停售是因为卖得不好。
致命缺点一、变速箱
朗行采用的是DSG七速双离合变速箱,2012年闹得轰轰烈烈的“大众DSG召回”事件。虽说离事件发生都过了那么多年,但是大众对于DSG变速箱的发展一直没有停止,现在越来越多的车型也开始搭载DSG变速箱。 朗行的变速箱依旧有大量的投诉,分别是变速箱半轴螺丝断裂、异响、换挡顿挫等问题。
致命缺点二、动力
朗行搭载了与其朗逸相同发动机,分别为1.6L和1.4T,动力上这两款发动机是足够日常使用的,不过唯一缺点是起步肉而且慢,除非肯给油,还是有一点点推背感。
致命缺点三、异响
这种异响多出现于发动机、刹车系统和车门处。同时车窗升降有不灵敏现象。
致命缺点四、内饰
内饰大多采用硬塑料的材质设计,过于单调,与其外形风格不符合。座椅采用真皮材质,给朗行提高一点档次。
致命缺点五、舒适性
朗行的噪音控制不够理想,另外朗行采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合,这个组合也是非常常见,可是调校的偏硬,过颠簸路时,后排的回馈感比较强烈。
扩展资料:
1、车身尺寸
车身尺寸方面,两厢朗行的三围是4454/1765/1460毫米,相比三厢朗逸缩短了151毫米。轴距为2610毫米,与三厢朗逸保持一致。在油耗方面,更换了发动机的两厢朗行的工信部油耗与老款动力总成的油耗保持相同。
2、车型外观
朗行前脸设计根据配置的不同会有较大的区别,低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多,尾灯比以往更为舒展。加上车身宽度增加高度降低,新朗逸改变了以往老款朗逸过于修长的视觉不足,变得更加大气。就上海大众官方公布的视频来看这款朗行相比三厢朗逸更偏向于家居车的风格,两厢的造型也让这款原本拥有硬朗线条的紧凑车变得可爱起来。
参考资料来源:百度百科-朗行

大众朗行为什么停售?

大众朗行为什么停售?大众朗行为什么停售? 大众朗行停售的原因是售卖不佳,缺点众多。以下是大众朗行的相关资料:1、大众朗行的简介:朗行(Gran-Lavida)是上海大众2013重磅推出的一款车型,作为朗逸的两厢版,于2013年06月29日在海南的上市派对中正式发售。在车型外观上,朗行前脸设计根据配置的不同会有较大的区别,低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多,尾灯比以往更为舒展。2、大众朗行的缺点:变速箱出现问题,分别是变速箱半轴螺丝断裂、异响、换档顿挫等问题。朗行的动力足够平时使用,但其起步慢且具有推背感。异响繁杂,多出现于发动机、刹车系统和车门处。车窗升降有不灵敏现象,噪音控制不够理想。其内饰大多采用硬塑料的材质设计,过于单调。 @2019

大众朗行为什么停售?

大众朗行为什么停售?大众朗行为什么停售? 大众朗行停售是由于销量不佳。以下是大众朗行销量不佳的具体原因:1、变速箱:朗行采用的是DSG七速双离合变速箱,2012年出现过大众DSG召回事件。朗行的变速箱有大量的投诉,分别是变速箱半轴螺丝断裂、异响、换挡顿挫等问题。2、异响:异响多出现于发动机、刹车系统和车门处。同时车窗升降有不灵敏现象。3、内饰:内饰大多采用硬塑料的材质设计,过于单调,与其外形风格不符合。4、舒适性:朗行的噪音控制不够理想,另外朗行采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合,调校偏硬,过颠簸路时,后排的回馈感比较强烈。 @2019

大众朗行为什么停售?

大众朗行停售是由于销量不佳。以下是大众朗行销量不佳的具体原因:1、变速箱:朗行采用的是DSG七速双离合变速箱2012年出现过大众DSG召回事件。朗行的变速箱有大量的投诉分别是变速箱半轴螺丝断裂、异响、换挡顿挫等问题。2、异响:异响多出现于发动机、刹车系统和车门处。同时车窗升降有不灵敏现象。3、内饰:内饰大多采用硬塑料的材质设计过于单调与其外形风格不符合。4、舒适性:朗行的噪音控制不够理想另外朗行采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合调校偏硬过颠簸路时后排的回馈感比较强烈。

大众途观为什么停售了

大众朗行停售是由于销量不佳以下是大众朗行销量不佳的具体原因1变速箱朗行采用的是DSG七速双离合变速箱,2012年出现过大众DSG召回事件朗行的变速箱有大量的投诉,分别是变速箱半轴螺丝断裂异响换挡顿挫等问题。
销量不好奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV,在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下为使其区别于大众车型,奥迪Q3将经过调谐,以获得更加动感的驾驶性能,豪华个性的外观,将配备自适应式减震器,如同TT装备的减震器。
从外观上来看,途观L的表现还是很不错的,这也是这么多年来途观L能够成为大众经典SUV的重要原因之一不过和外观相比较起来,途观L的内饰表现就显得中规中矩的,并没有外观那么时尚新颖途观L的驾驶舱设计有些简陋,在打造。
为什么上汽大众悄悄停产途观L18T发动机从双离合异响开始就是骗局,生生的把异响说成是双离合特性,为啥卖车时不能明确告知这种特性呢换了一台变速箱还是响,特性就是固有的特点,为啥时响时不响呢接着一年不到的。
同家族的探岳成绩惊人,有步步逼迫的感觉那么为什么途观L突然就不红了呢?先来看看途观L的外观,外观的亮眼让大家对它念念不忘不得不说大众的外观虽然总有“套娃”的嫌疑,但是经典指数不减前脸的造型柔中带刚。
亲您好停产了全新一代大众途观l定位为中型suv车型,根据查询途观的官网得知,2022款的车辆已经宣布停产了,该车辆的性价比高,深受人们的。
2020大众途观L全景舒适版停售的原因是有了途岳这个车型替代,而途观l通过加长迈入中型suv去占领市场了,2021款途观在大众上行SUV架动中是最长久的车型之一,自上车以来始终保持了强大竞争力,这一次新增改款也在外观和内置系列。