本文目录一览：
- 1、福克斯两厢2013经典款：高性价比的家用轿车
- 2、2013款福克斯怎么样？——深度评测
- 3、13款经典福克斯数据尺寸
- 4、2013款福克斯1.6两厢配置参数
- 5、13年的经典福克斯是两驱的还是四驱的
- 6、2013福特经典福克斯1.8自动挡空调滤是厚的还是薄的
- 7、13年福克斯什么配置值得买
- 8、我的13款经典福克斯是烧机油了吗
- 9、2013年福特福克斯是几缸
- 10、2013款1.8的福特福克斯两厢的质量怎么样
福克斯两厢2013经典款：高性价比的家用轿车
福克斯两厢2013经典款是福特公司旗下一款非常受欢迎的家用轿车，被广大消费者誉为“外观靓，动力足，油耗低，性价比高”的优秀车型。其外观优美大气，内饰简洁舒适，动力强劲可靠，驾驶感受舒适而稳定，综合评价居于同级别车型的前列。下面笔者将对福克斯两厢2013经典款进行具体分析，希望能够帮助大家更好地了解这款车型。
福克斯两厢2013经典款的外观设计与前代车型区别不大，采用了“人字形”前进气格栅，配合锐利的大灯，显得十分霸气。车身线条流畅自然，车身轮廓圆润饱满，尾部设计简洁明快，搭载了标志性的“福特”LOGO，整车外观美观时尚。
内部空间宽敞明亮，采用黑色和米色相间的颜色搭配，呈现出简约时尚的设计风格。座椅宽厚舒适，驾驶席车门手臂托更加人性化。中控台的设计简单大方，各种按键功能明了易懂，方便实用。配备了自动空调、多功能方向盘、自动雨刷、无匙进入等诸多豪华配置，实用性与舒适性兼备。
福克斯两厢2013经典款搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为93kW，最大扭矩为151Nm，配合5速手动变速器或6速双离合变速器。车辆采用前置前驱的布局，采用独立麦弗逊悬挂和扭力梁式后悬挂，同时配有电子稳定控制系统和牵引力控制系统，具有出色的稳定性和驾驶性能。
在安全配置方面，福克斯两厢2013经典款配备了6个气囊、电子式制动助力器、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、ESP车身电子稳定系统、上坡辅助等众多安全配置，为车主提供全方位的保护。
综合来看，福克斯两厢2013经典款在市场上的表现十分优秀，其高颜值、低油耗、好动力、多配置等优点受到广大车迷的追捧。在2013年度全国SUV销量排名中，福克斯以其优异表现在众多家用轿车中脱颖而出，获得不俗的市场份额。目前福克斯两厢2013经典款的二手车市场表现也很不错，车况保养好的二手车价格相对较稳定，消费者可以考虑购买。
2013款福克斯怎么样？——深度评测
作为福特旗下的中级车型，福克斯系列一直备受消费者的青睐。2013年，福特公司发布了全新一代福克斯，全面升级的外观和性能，备受瞩目。本文将对2013款福克斯进行一次深度评测，看看它到底怎么样。
外观
首先说说外观。2013款福克斯进行了全面升级，整车造型更加年轻时尚。前脸采用了福特家族式的设计，配合上灯组和进气格栅，整个车头看起来非常有力量感。车身线条流畅，视觉冲击力很强。后部的灯组看起来很时尚，凸显出车主的个性。轮圈方面，福特在该车型上推出了一系列样式不同的轮圈，消费者可以根据自己的喜好进行选择。
内饰
内饰方面，2013款福克斯的改变也比较明显。采用了大量硬塑料和软质材料的搭配，做工精细。中控台采用了大量的按键和屏幕，具有很强的科技感。车内采用了2+3座椅布局，后排座椅头部空间非常宽敞，对于乘坐需求大的消费者非常适合。同时，该车型还配备有舒适的电动座椅和全自动空调，提供了非常良好的驾乘舒适度。
动力
2013款福克斯提供了多种不同的动力版本，涵盖了消费者的各种需求。其中，1.5L和2.0L自然吸气发动机给消费者带来可观的油耗表现，同时提供了足够的马力和扭矩。另外还有1.5L和1.6L的涡轮增压版本，具有更为出色的油耗表现和拉力感，给年轻消费者带来了更好的驾驶体验。在动力总成方面，福特还提供了6速手动和6速双离合变速器，消费者可以根据自己的需求进行选择。
悬挂和操控
2013款福克斯的悬挂和操控表现也非常出色。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂配合上电子稳定控制系统，给消费者带来了非常出色的行驶舒适度和操控性。在操控方面，福克斯的目标人群主要是年轻人，因此它的操控表现非常出色，可以满足年轻消费者对于驾驶体验的苛刻要求。
安全
2013款福克斯在安全性能方面也做得非常出色。该车型搭载了多项主动和被动安全装置。前者包括汽车稳定控制系统、牵引力控制系统等，后者包括EPS电子助力转向系统、ISOFIX儿童座椅接口等。事实上，在美国高速公路安全保护署的碰撞测试中，2013款福克斯获得了高度评价，表现非常卓越。
总结
综上所述，2013款福克斯的表现非常优秀。在外观、内饰、动力、悬挂和操控、安全等方面都表现非常出色。针对年轻消费者，福特推出的几款涡轮增压车型非常具有吸引力，而自然吸气发动机版本则能更好地满足消费者对于油耗表现的需求。如果你正在考虑购买一辆中级车，2013款福克斯绝对是一个不错的选择。
13款经典福克斯数据尺寸
13款经典福克斯数据尺寸：
前/后轮距(mmI: 1553/1544
后备厢容积(L):356
整备质量(Kg): 1301
油箱容积(L):55
轴距(mm) : 2648
长x宽x高(mm) : 4368x1823x1483
2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8MT标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。
扩展资料
13款经典福克斯概况
福克斯从第二代车型开始进入中国市场，以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象，在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩，随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广，也因此在几年的时间内累计销售了几十万辆福克斯，所以新福克斯的表现对于福特来说尤其重要。
无论一款车内在品质如何出色，但不可否认的外观往往是可以令人在第一印象上有加分的方面。从细节处看，两厢车型与三厢车型定位略有不同，三厢车型的稳重感更胜一筹，也可以说是更低调一些，深色的保险杠下沿和更中庸的轮毂造型都与两厢版不同。
反观两厢版车型上，不仅在三厢版车型黑色的下沿部分采用了与车身同色的设计，并且在2.0L的两厢车型上还采用了更大尺寸的轮毂和更大尺寸的轮胎（205/60R16与215/50R17）。
对于这个级别的原厂车来说两厢版车型所采用的尾翼尺寸也算得上显眼，连排气管的装饰和侧裙边这种细节部分也没有忽视，都采用了视觉效果更运动的处理。
在车尾的标识上，两款车也均有所不同，这里采用了福特在国内惯用的标识方式，两厢版的高配2.0L车型为“FOCUSS”，而三厢版车型则是“FOCUSGHIA”，其实大致的意思一样，都表示这两辆车分别是各自车系中规格较高的版本。
新福克斯的内饰设计已经与老款车型完全不可同日而语了，如果说老款车型的内饰更多的是在实用性方面的考虑，那么新福克斯的内饰则具备更多的修饰元素。
其他配置方面对于这辆顶配车型来说，有特点但还称不上全面，从体验的感觉来说，新福克斯的配置成本更多使用在主被动安全方面，比如全系标配电子稳定系统和4个气囊（高配车型6个），顶配车型有前风挡加热功能和BLIS变道辅助系统。
参考资料
福克斯官网-经典福克斯两厢
2013款福克斯1.6两厢配置参数
2013款福克斯1.6两厢配置参数4挡手自一体，6挡双离合，挡位个数分别是4和6，变速箱类型都是AT。13款经典福克斯是一款紧凑型车，能源类别汽油，搭载1.6l直列四缸自然吸气发动机，马力达到113匹，极速达到190公里每小时，进气形式自然吸气，燃油标号92，供油方式多点电喷，气缸个数四个，两厢配置参数4挡手自一体，6挡双离合，挡位个数分别是4和6，变速箱类型都是AT。
13年的经典福克斯是两驱的还是四驱的
13年的经典福克斯是两驱。根据查询相关的公开信息，13年的经典福克斯采取的的驱动方式是前驱，也就是两驱。福特福克斯FOCUS的意思就是焦点。福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性，提升了福特在全球市场的品牌地位。
2013福特经典福克斯1.8自动挡空调滤是厚的还是薄的
厚的。根据查询福特汽车官网信息显示，福克斯空调滤芯有薄有厚，手动空调是相对薄的空调滤，自动空调是相对厚的空调滤。13款经典福克斯时尚型标配运动包围，基本型选配运动套件，整体外观动感时尚，魅力十足。另外现在标配的雾灯和全铝合金轮毂，还有时尚型的三幅方向盘和双区自动恒温空调。
13年福克斯什么配置值得买
2013年1点8L升排量福特福克斯两厢版本配置的车型值得买。1、发动机采用1点8L自然吸气，最大马力124匹，配备手动5速变速箱，动力提速一点也弱，且整个底盘的质感非常舒服。2、车身长度只有4点3米，作为刚拿到驾照的朋友来说，练手代步非常合适，好开好停。3、13年入户的经典版福克斯，这个外观现在来说也不算过时，当面凭借它出色的操控以及外形从家用轿车中脱颖而出。
我的13款经典福克斯是烧机油了吗
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
福特福克斯烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
2013年福特福克斯是几缸
福克斯是3缸发动机，每缸的气门数是4个，福克斯车身长宽高分别是是4647mm、1810mm、1468mm，轴距为2648mm，驱动方式为前置前驱，搭载了1.0T和1.5T两款发动机，采用8挡手自一体变速器。福克斯采用家族设计，其LED光源的前大灯造型锐利，L型日行灯格外惹眼，两厢版车型的车头与三厢版基本相同，但更加短小灵动，车尾相比现款更加饱满，LED尾灯显示效果十分醒目
2013年福特福克斯是三缸，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其缸数可以查询到，因此2013年福特福克斯是三缸
答：福克斯汽车是全系三缸。全新福特福克斯采用了一系列先进的车载智能科技，为驾驶者和乘客带来更为便捷、安全、舒适的驾乘体验。通过这些升级的智能科技，驾驶者可以对车辆操控自如，并在驾驶过程中保持实时互连通讯。
2013年福特发动机是三缸的。以下是关于福特福克斯（查成交价|参配|优惠政策）的具体介绍：传动系统：1.5L发动.
三缸
福克斯是三缸，国外的福特福克斯搭载的是2.0T、2.3T涡轮增压发动机，国内是1.0T、1.5T三缸发动机。以下是气缸的分类：1、单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回；2、双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力；3、膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短；4、冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米\/秒）运动的动能，借以作功。冲击汽缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。
2013款1.8的福特福克斯两厢的质量怎么样
2013款18的福特福克斯两厢的质量怎么样
答案如下：2013款18的福特福克斯两厢的质量根据车主反馈还是挺不错的。
2013款1.8的福特福克斯两厢的质量不错。
两厢经典 1.8L 自动基本型，车子优点：转向手感出色,油耗满意,整体感觉不错,内饰很好,后备厢空间大,静谧性强,底盘调校好,操控出色,性价比高,动力十足。
