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mg5多少钱一辆,全新名爵5上市！官方指导价6.79-9.99万！

admin admin 发表于2024-01-30 03:35:55 浏览15 评论0

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骚气皮囊下的有趣灵魂，名爵MG5的价格能否打动你？

如今在市场中，年轻的消费者成为了庞大的消费群体，他们的审美与学识已经出现了翻天覆地的变化，这样也倒逼着车企也开始变化，间接地改变了整个汽车行业的发展方向。为了迎合年轻消费者的挑剔的目光，越来越多的汽车品牌也是开始将发展重心都转移向了年轻市场，每家车企都推出了符合现在年轻人审美的车型。
11月8日，全新 MG5正式上市，售价区间为6.79万——9.99万元。新车共有7款车型，搭配1.5L+CVT/MT和1.5T+7DCT两套动力总成。同时前20000名车主还能享受潮运红包3000元，同时还能享受青春潮享礼：0首付、0利率、0月供、终身免费基础流量。
这一次给设计师加个鸡腿
正如官方的宣传口号“一台潮跑，拿下青春”，MG5给人的感觉就是为年轻人而来的，它的整体外观所营造出来的氛围透露着运动与活力。MG5采用名爵家族第三代造型设计，车头造型重心集中于多边形前格栅，格栅内部采用波纹网状设计。最大的亮点是它有着一副“凶悍”的前脸以及厂家号称“百万级”的溜背，很容易让人误以为这是一台性能车。
为了更深一层的烘托运动氛围，车身侧面同样通过多重折线型线条展现其力量美感，溜背造型的四门轿跑设计将车身动感的一面完全展露。短小精悍的车身设计搭配全新大尺寸轮圈，令运动感进一步增强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距为2680mm，是一个准A级家轿。
车尾部分设计车云菌非常喜欢，没有为了设计而去过度渲染，保持了简洁且饱满的搭配风格，MG5还细节性地将前后轮的轮距做到了更大，这样做的目的一方面确实为了提高车辆行驶稳定性，另一方面则是为了轮胎侧面能够与轮拱的突出面相齐平，极大地提高了颜值，也显得MG5更加运动了。尾灯设计成了不规则的造型搭配上灯腔内部的三个C字型光带，将车尾点缀的更加犀利时尚。
将外观的动感进一步延续到了车内中来，没有那种东拼西凑的尴尬味道，这套沉浸式内饰座舱采用大面积的红黑撞色搭配，视觉冲击感一流。此外，值得注意的是，音响配置上比较特殊，为雅马哈音响，全面满足年轻人对潮跑配置的高品质需求。
全新MG5搭载最新斑马Venus系统，说起斑马系统我想大家应该都不陌生了，这是上汽较早推出的互联车载系统，斑马Venus系统是上汽集团和阿里联合开发，支持90秒连续对话、支付宝小程序接入、车家互联、起步引导等功能，同时涵盖年轻人喜欢的高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等热门应用。斑马Venus系统经过了这些年升级迭代，系统的生态以及设计都变得更成熟了，使用的人也越来越多。
当然除配备年轻人喜欢的酷我音乐、喜马拉雅FM、高德地图、手机远程控制、车家互联、等热门应用外，该系统还全面接入支付宝小程序等阿里生态，可实现查快递，智慧加油，智慧停车等功能，很大的丰富了年轻人的用车体验。
主被动安全方面MG Safety Fast全时安全辅助，涵盖ACC自适应巡航、LDP车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、SAS车速辅助系统等都装备在了全新MG5身上。
1.5L和1.5T两种动力加持
作为名爵的入门紧凑型轿车，MG5在动力上的配备相对比较主流。1.5L和1.5T两种不同动力输出，这样能够很好的适配不同消费群体。
其中，1.5T车型将搭载MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机及7速湿式双离合变速箱，最大功率172马力，最大扭矩275Nm，只需8.5秒即可破百。而1.5L车型搭载的发动机是上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机的第四代产品，最大功率120马力，匹配8速智能iCVT变速箱。
全新MG5采用前麦弗逊式独立悬挂、后变截面运动悬挂，并且拥有三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统。当车辆检测到有长时间侧向风力或遇到车辆突然加速等情况导致左右轮力矩不对称时，EPS PRO电动助力转向系统能够对车辆的跑偏进行补偿，帮助驾驶员控制车辆保持在当前车道。
错位竞争这招使得好
从价格层面来看，MG5的售价在6-10万的区间，在这个价位区间卖得最好的选手会有奇瑞艾瑞泽GX、长安逸动、吉利缤瑞、东风风神奕炫等等，这些都是它上市后要直接面对的主要对手。
长安逸动，在6-10万这个售价区间里，车云菌觉得它肯定是绕不开的车型之一，在十月份里以20405辆、同比增长123.7%的市场表现，连续七个月完成单月销量破万并刷新了今年单月销量新纪录，今年为止该车型的累计销量已经超过了13万辆。可以说它是长安当之无愧的“明星”轿车，均衡可以说是逸动最核心竞争力了，除了拥有较为动感的颜值，而且在智能网联与智能驾驶辅助系统上也是同级别中比较有优势的。
此外，像是吉利缤瑞、东风风神奕炫、奇瑞艾瑞泽GX这些都是这个级别里的销量榜靠前的“好学生”，他们要么上市不久头顶新光环，要么已经经过了市场的检验，但都不会是“善茬”，MG5想要从中分一杯羹也的确不会是一件轻松的事。
但话又说回来，MG5走路线是运动、是潮流，主打的就是年轻人的第一件潮物，所以从这个层面来说，就很难在市面中找到一款百分百直接对标的竞争车型，车云菌认为这个就是它作为后来者搅局的最核心优势。想想看这个价格对于刚刚步入社会的年轻人来说，花可以承担范围内的成本买到一辆有颜值有内在的“小钢炮”，这不是一件很酷的事情嘛。
车云小结
此次MG5秉承运动轿车的家族定位，以轿跑身份重新归来，对MG品牌来说必然是又一款重磅车型。MG5的外观确实非常符合年轻人的口味，而在内饰层面，全新MG5也没有因为成本受限而过多退让，最后是机械上也做了一丢丢与运动化相关的调校。MG5已有足够底气引起大家的注意，而它在售价范围内确实找不到太多的槽点，最后能否撬动年轻后浪们的钱包，还需时间来见证。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人首选 全新MG5 6.79万起售 同级最运动的外观设计

随着国内购车人群的年轻化，主力军的重任交到我们95后手中，对于95后什么样的车型会让我们眼前一亮呢？
对于我们初入社会没几年的95后，钱包实力有限，但工作几年想要买一辆工作日代步、周末出游的车丰富生活的车，所以价格要低、颜值要高。
前不久上汽集团-全新 MG5正式上市了，售价区间是6.79万-9.99万，一共7款车型，我比较推荐的是顶配青奢旗舰版。
先就是外观，全新MG5的外观设计属于会让人过目不忘的，名爵第三代设计语言，应用了“猎鲨”的设计元素，最明显的就是进气格栅，整个位置非常低，尺寸在车头的占比又很大，前脸非常有冲击力。
其次全新MG5属于运动属性的紧凑型轿车，车顶从B柱以后明显下滑，塑造出溜背的造型，而且腰线采用前高后低的设计，整个车身侧面和马自达昂克赛拉有点像。
全新MG5的车尾虽然没有车头那么夸张，但是车尾的细节还是时刻彰显“运动”这个定位，就比如后保险杠下面的扩散器，在同级里很少能看到，车尾镀铬排气口是装饰，但实际1.5T的车型排气布局也是双边共双出的。
坐进车内，全新MG5的设计方面也给了我不小的惊喜，中控触摸屏的尺寸为10.25英寸，而且采用悬浮式设计，而且为了凸显以驾驶者为中心的概念，全新名爵5这块屏幕是向主驾倾斜14.1°，车机系统搭载斑马Venus系统。
音响系统其实一直是紧凑型小车最容易忽视的，但是全新MG5是国内首个提供雅马哈音响的车型，这个配置的确是意料之外的。
再说说我认为的不足，第一就是液晶仪表的UI设计，全新MG5采用7英寸液晶仪表，两侧是TFT彩色液晶屏，虽然显示功能很全面，但是UI设计有些浮夸，相比一些进口/合资品牌相对简约的设计理念来说，我更喜欢后者，更成熟简约的设计，也会更耐看。
配置方面，顶配的300TGI?DCT?青奢旗舰型相比其他车型多了360°影像、全速域自适应巡航、可切换的驾驶模式、远程启动等实用配置。
动力方面，全新MG5提供1.5L和1.5T两种动力规格，最大功率120马力/173马力，峰值扭矩150牛米/275牛米，1.5T车型匹配7挡双离合变速器，并且使用ePower Control电控涡轮技术，是产品卖点之一。
总结：我认为全新MG5最大的卖点就是外观，“猎鲨”式的设计元素其实是有一定的前瞻性，搭配溜背的造型也让它拥有同级最运动的外观，1.5T+7DCT的动力组合既能满足市区代步还可兼顾偶尔的小激情；6.79万的起售价门槛真的很低，所以如果你有10万会考虑全新MG5吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新名爵5售6.79万起，顶配仅9.99万，会被消费者接受吗

现在年轻人成为了主要的购车群体，各大车企也在顺应时代潮流，向着年轻化发展，最近就有一款专为年轻人打造的个性潮跑，人气非常高，甚至有些网友表示，只要价格合理就会入手，它就是全新一代 名爵MG5，现在这款新车正式上市了，那么它会被年轻消费者接受吗？有没有希望成为车市中的一匹黑马呢？
首先全新名爵5的价格接受度比较高，该车的售价区间为6.79-9.99万元，之前官方把它称为8万元级别的潮跑，而入门6.79万元的正式售价给我们带来了一点小惊喜，顶配仅9.99万元对于一款紧凑型轿车而言，确实不能说贵。
全新名爵5的价格比较亲民，而且颜值非常高，对年轻人有着很大“杀伤力”，MG原本就是英伦血统，即使现在为上汽名爵，但全新名爵5还是有着很独特的英伦范，动感和优雅完美结合，车头低趴，有种鲨鱼捕食时候的攻击性，大嘴进气格栅和黑色纹路的中网，虽然非常张扬，但并不让人反感，再加上犀利有神的前大灯，很有视觉冲击力。
全新名爵5的尺寸不大不小刚刚好，三围长宽高分别为4675*1842*1473mm，轴距达到了2680mm，这样的个头有着一些存在感，侧面来看，从车头开始的腰线到了后门把手位置消失，使其有了向前冲刺的运动姿态，后门把手上方扬起的线条让尾部更显饱满，另外溜背式车顶很自然，没有突兀感，侧窗上方的镀铬饰条起到了很好的点缀作用。
全新名爵5的尾部设计也很出彩，宽大饱满但不臃肿，上翘的鸭尾还有底部带扩散器的黑色包围以及双边两出式排气装饰，都让运动感更为强烈，颇有些性能车的味道，尾灯和奔驰的设计有几分相似，内部三条鲜红色的LED光带点亮后非常迷人。
内饰方面，全新名爵5也很上档次，中控台偏向左侧，以驾驶者为中心，这是很多运动型轿车惯用的设计手法，不过全新名爵5的贯穿式空调出风口很特别，内部的构造非常用心，还有中间部分的金属饰板以及金属质感的功能按键，都增加了精致，红黑配色座椅，平底运动多功能方向盘，能够唤起人的驾驶欲望。
全新名爵5的整体配置算不上特别丰富，但大家比较注重和常用的东西都有配备，即使入门版车型，都拥有主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、16英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制、全LED大灯。
中高配车型还有运动模式、自动驻车、电动天窗、17英寸轮毂、方向盘换挡、LED日间行车灯，顶配车型还有前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、远程启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、GPS导航、车联网、OTA升级等，要是中高配能够再多几个安全气囊的话，会更让人满意一些。
空间方面，全新名爵5的表现中规中矩，但能够让人接受，坐进后排，腿部空间还可以，座椅厚实宽大，能够对身体起到很好的承托，地板中间有着一些凸起，不是特别高，头顶空间受到了溜背造型的影响，但车顶内部有着内凹处理，所以也并不会产生压抑。
动力方面，全新名爵5搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为120马力，与之匹配的是5挡手动和可模拟8挡的CVT变速箱，主打平顺经济性，另外还搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为173马力，匹配的是7挡双离合变速箱，动力储备要比1.5L车型好很多，底盘采用了前麦弗逊、后变截面扭力梁式非独立悬架结构。
总的来说，全新一代名爵MG5有着很多让人喜欢的地方，尤其是漂亮的外观，相当的有魅力，不过有人说不是独立悬架不够运动，呵呵，其实它的定位是一辆外观很运动的家用车而已，想一想价格，还是可以接受的，要是后期能够给出一些优惠的话，你还别说，很可能就会卖成爆款。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新MG5复活！轴距2680mm，1.5L版本或8万左右起售


《我有车》原创2020北京车展新车报道：如今的年轻人圈层愈发喜爱造型前卫的产品，似乎只要贴上个性化标签就能引人关注。在本届北京车展上，上汽名爵就带来了他们的复产新车——全新一代 MG5，希望凭借高颜值以及低价格门槛，寻得年轻用户的青睐。
▲ 名爵的日子过得不太好
据上汽集团最新数据显示，上汽乘用车8月份销量5.6万辆，同比增长3.3%，其中名爵品牌整体表现仍比较低迷，且与荣威品牌的表现相差甚远。
不过名爵的整体销量虽呈下滑走势，但名爵6的表现却颇为抢眼。凭借着出色的内外饰设计以及相对具有爆发力的动力总成，第三代车型在刚刚完成换代的7月份就取得了9000辆成绩，在8月份也卖了8559辆，这样的表现对于名爵品牌而言堪称优秀。
如果想要占据更多的市场份额，名爵需要推出一辆下探到10万元以内的产品，以进一步降低购车门槛、提振销量，因此名爵“复活”了MG5。MG5早在2007年以两厢轿车推向市场，只不过由于市场表现一般，因此于2015年停产。而名爵品牌在本届北京车展上带来了MG5的换代车型，也是希望能与名爵6互补，携手征战紧凑型轿车市场，新车将于年内上市。
▲ MG5是一款怎样的名爵？
全新一代MG5最重要的变化就是由两厢车变为三厢版本。众所周知，两厢车在国内除了高尔夫、飞度等几款“活化石”以外，其余车型很难受到用户的青睐，而拥有独立大空间后备箱的三厢轿车才更符合国人的用车和审美需求。
帅不帅看姿态，全新一代MG5可以说做得相当到位。新车采用了名爵“燃动科技美学”第三代设计语言，“猎鲨”前脸打破了传统家用车前脸九宫格结构的设计手法，以倒扣的立体格栅为核心，并在此基础上将各个组件进行优化，尽可能压低了车头的视觉重心，营造出了不错的运动观感。其实，我们对倒扣立体格栅并不陌生，像AMG GT、福克斯RS等运用的就是此类设计手法，相当带感。
全新一代MG5在格栅两侧还配备了全LED大灯，其中LED日间行车灯的造型相当犀利，官方称设计意向源自发令枪。不过尾灯就很熟悉了，整体造型还是可以看到一些MG6的影子。
全新一代MG5可以说把运动感融入到了车身的每一个角落，比如后包围下方的夸张气流扩散器和“领航灯”，此举在同级细分市场并不多见，即使双边单出的镀铬尾嘴只是装饰，但却能提升一定的视觉马力作用。
车身侧面则采用了时下最受追捧的溜背式设计，整体轮廓与MG6有几分相似，不过行李箱并没有采用掀背式设计，一方面出于成本考虑，另一方面据也能避免因铰链的设置而牺牲掉后排头部空间。全新一代MG5的4675x1842x1480mm三围规格和2680mm轴距，属于主流尺寸，理论意义上也会有着不错的内部乘坐空间表现。
本次的展车配备了17英寸五辐锋刃轮圈，轮胎选用了规格215/50 R17的米其林浩悦3ST轮胎，这也能看出新车定位主要偏向运动取向。
全新一代MG5的车身颜色同样是一大亮点，展车采用了骚气十足的“核能黄”配色；不同于普通车漆，这种颜色采用了高展色水性色浆，色彩饱和度极高，因此视觉质感相当出色。与此同时，他们还选用了MOFA工艺进行研磨加工，呈现出高通透性等特点，加上额外的赤焰红、冲浪蓝、雪山白、赛博灰以及耀石黑这5款车漆颜色，能满足多数年轻人对于车身颜色的要求。
本次的北京车展上，全新一代MG5的内饰并未曝光，但应该与名爵MG6相差不大。从早前爆出的官图来看，T字形中控布局非常精致，红色缝线设计也进一步提升了车内的年轻氛围，另外年轻人都很关注的全液晶仪表和中控大屏也都配齐了，应对智能出行完全没问题。
至于动力方面，全新一代MG5搭载了代号15C4E的1.5T涡轮增压发动机，与MG6的动力总成师出同门，不过新车的参数要更低一些，最大功率173马力（127kW）。另外为进一步降低门槛，低配车型还搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力（88kW），最大扭矩150牛·米，这样的动力水平也只适合家用买菜，全而新一代MG5的底盘部分则用上了前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架。
虽然全新一代MG5名义上是经典车的复活，但新车实际上与曾经的经典车型相去甚远。从其动力配备就不免让人联想到同为紧凑型轿车的荣威i5，两车的动力总成及底盘结构几乎完全一致，在此基础上，新车与荣威i5还着相同的2680mm轴距，基本表明了两者互为姊妹车的关系。如此来看，相信新车未来的价格区间基本会在13~20万元左右，而且据官方说法，这款车的起售价将被锁定在8万元左右，值得期待。
《我有车》总结：沉寂多年，全新一代MG5以全新面貌重新复出，凭借着“燃动科技美学”设计理念打造的动感外型就已经能在年轻消费者中圈粉无数，再加上较高的配置基础，相信未来可以得到不少用户的青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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全新名爵5上市！官方指导价6.79-9.99万！


让95后和00后为之疯狂的A级轿车并不多。纵观合资车市，轩逸、朗逸和卡罗拉虽然稳定但总是油腻。买它们只是想要单纯的代步车而已。如果你想为年轻人找一些独特轿车，你只能在中国品牌轿车上找到，比如全新的MG5。
11月8日，全新 名爵5正式上市，官方指导价6.79-9.99万元。新车拥有7个新车型搭载1.5L+CVT/MT和1.5T+7DCT动力总成。同时，上汽名爵官方在发布会现场宣布，前两万车主还可享受3000元的潮云红包，并享受青春潮礼：0首付、0利率、0个月供、终身免费基础流量。
与名爵6相比，新款名爵5的设计风格更加犀利。你可以看到它和现在的名爵领航都充满了攻击性，这主要是出色的猎鲨进气格栅造型的功劳。
除了主色调的核能黄，赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、雪山白、曜石黑等颜色都是高饱和度的颜色，这让它们看起来非常抢眼。亮丽的配色、犀利的大灯造型和丰富的车头造型一下子拉开了与同级竞争对手在外观价值上的差距。
侧面依然是时下A级轿车非常常见的轿跑风格，毕竟大部分运动风格的玩法都是溜背式的。从侧面看，前排线条更加突出和富有攻击性，车窗沿线的镀铬条也勾勒出了车身侧面的比例。
我非常喜欢车的后部。我不会为了设计而过度渲染。它保持了简单而完整的搭配风格。它具有强烈的立体感和层次感。尺寸方面，全新名爵5的长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。这是一辆准A级家轿跑。
首先，这款车的内饰看上去非常时尚 ，没有拼凑的尴尬味道。10.25英寸的悬浮屏幕向左偏转14.1度，更偏向驾驶员方向。中控系统配备了专属斑马VENUS系统。它是上汽与阿里联合开发的，支持90秒连续对话、支付宝app接入、车家互联、启动引导等功能，涵盖了年轻人喜爱的高德地图、酷音乐、喜马拉雅FM等热门应用。
值得注意的是，音响配置很特别，全新名爵5采用了雅马哈音响。这是雅马哈首次出现在量产车上。电子换挡杆、菱形装饰板、红色缝线等元素使新名爵5内饰具有丰富的层次感。虽然材料基本上是硬塑料，但有很强的先进视觉感。
安全配置方面，新款名爵5配备了MG Safety Fast全时安全辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、LDP车道偏离警告、AEB自动紧急制动、SAS速度辅助系统等丰富功能。
动力方面，全新MG5配备了两套动力总成，其中4款入门级车型配备了1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，最大扭矩150Nm。与之匹配的是5速手动变速器（两款车型）和模拟8速CVT变速器。显然，1.5L车型是一个不错的入门选择，而且在经济性和实用性方面表现更好。
更高级别的版本为1.5T+7dct，最大功率173马力，最大扭矩275Nm。在8.5s内就可以突破100%，这款车型一共有三款车型，更符合新名爵5的运动基调。
在此之前，小编曾多次报道全新名爵5。当时小编预估全新名爵5的售价应该在8-12万之间。但是今天看了发布会的我，惊呆了！上汽名爵这次真的是良心了！全新名爵5官方指导价6.79-9.99万！
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试驾全新MG5 年轻人特供车售价6.79万起 1.5T动力超乎想象

随着近几年，国内购车人群的年轻化，主力军的大旗交到我们95后的手中，那么什么样的车型可以使我们眼前一亮？外观必须得骚气，颜值当道的今天，颜值必须是加分项；动力响应得快，坚决不能输在起步；最重要的价格得便宜，毕竟初入社会没几年，钱包实力有限；如果你和我的诉求一样，那不妨看看上汽集团-全新MG5。
先说售价，在前不久全新 MG5正式上市，售价6.79-9.99万，一共7款车型，提供1.5L/1.5T两款动力规格。
再说说外观，第一眼看到全新MG5，你会对它印象深刻，最具有辨识度的就是名爵第三代设计语言，应用了猎鲨式设计元素，熏黑的进气格栅位置很低，进气格栅与发动机舱盖之间的位置比较宽，这也从视觉上误以为发动机舱盖被拉得很长，整体视觉效果很有冲击力。
其次进气格栅两侧是向外延伸的亚光黑饰板，搭配保险杠两侧的导流板，进一步提升了前脸的个性值。
作为一辆运动属性的轿车，全新MG5的侧面线条非常优美，车顶从B柱以后明显下落，塑造溜背的造型，腰线采用前高后低的设计，这样的设计其实很少见，与一般前低后高的腰线塑造俯冲感不同，全新MG5的腰线我觉得与马自达昂克赛拉有点像。
全新MG5作为一辆紧凑型轿车，车身的长宽高分别为：4675/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm。轮毂提供16英寸/17英寸两种规格，轮胎尺寸为205/50 R16和215/50 R17，相比同级属于正常水平。
全新MG5的外观设计主要集中在车头，所以车尾的设计就要被弱化，即便如此，后保险杠下面的扩散器也是同级少有象征运动设计元素，虽然后面的排气口是装饰，但我们试驾车实际的排气布局也是双边共双出。
坐进车内，全新MG5在设计方面也给了我不小的惊喜，首先就是10.25英寸悬浮式的屏幕，为了凸显以驾驶者为中心的理念，名爵5这块屏幕是向主驾倾斜14.1°，车机系统搭载斑马Venus系统。
这个系统的亮点在于支持语音控制，可以通过语音实现开关主副驾车窗和天窗、设置导航、搜索音乐等实用功能，还支持90s连续语音识别，只是在实际使用时，这个功能有点鸡肋，比如我语音让它打开天窗，之后和副驾聊天，这是系统还会检测我的语音，如果这是恰好说了一个地点，系统就会设置导航。而且这个语音控制系统的模糊语音还有待完善。
其次就是全新MG5方向盘的握感，虽然还是名爵经典的样式，但是方向盘比较粗壮，3/9点位置还用了打孔的设计，而且带有换挡拨片，提升握感的同时也美化了视觉效果。
音响系统其实一直是紧凑型小车最容易忽视的，但是全新MG5是国内首个提供雅马哈音响的车型，这个配置的确是意料之外的。
再说说我认为的不足，或者说是现在自主品牌的不足，就是液晶仪表的UI设计，全新MG5采用7英寸液晶仪表，两侧是TFT彩色液晶屏，显示功能很全面，但是UI设计有些浮夸，相比一些进口/合资品牌相对简约的设计理念来说，后者肯定更耐看。
配置方面，试驾车是一辆顶配300TGI?DCT?青奢旗舰型，360度影像、全速域自适应巡航、可切换的驾驶模式、远程启动等实用配置。
动力方面，全新MG5提供1.5L和1.5T两种动力规格，最大功率120马力/173马力，峰值扭矩150牛米/275牛米，传动系统1.5L的车型与之匹配的5挡手动/CVT（模拟8挡），1.5T车型匹配7挡双离合变速器，并且使用ePower Control电控涡轮技术，是产品卖点之一。
我们此次试驾的是1.5T车型，在试驾之前我比较担心的是双离合变速器的顿挫问题，但此次的试驾路段为城市道路+高速道路，实际试驾后，名爵5这台1.5T发动机在起步时有些慵懒，和厂家工作人员沟通后得知，全新MG5匹配的是变速箱是湿式双离合器，与干式相比传动效率虽然会低一点点，但是更耐用，把速度提起来后，你会发现1.5T发动机还是有一定动力储备的。
全新MG5采用前麦弗逊/后扭力梁非独立悬架，整体调校是家用偏运动一点，悬架反馈比较有韧劲，但是后扭力梁先天特性，让它在过减速带时会有一些轻微横向的摆动。
总结：近几年国内购车主力军的大旗落到90后手里，各个车企也不断完善自家入门车型，此次试驾的全新MG5，拥有同级最运动的外观，“猎鲨”式的设计元素其实是有一定的前瞻性，扁平的视觉效果也是这几年各大车企不断效仿的；1.5T的动力无论是市区代步还是满足偶尔的小激情都是够用的；6.79万的起售价门槛真的很低，所以如果你有10万会考虑全新MG5吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

准备买辆十来万的车，不知道名爵5怎么样？

你好。用十多万的预算来买一款车型名爵五这款车型在国产车当中性价比还是不错的。值得入手。这款车造型也是非常时尚的。售后服务也是属于可以的。我的回答，希望能够帮助你，望采纳，谢谢。
买了名爵5一周的我来说下这车，其实10万以下买还挺值得的，因为车的配置动能是1.5L的，最大功率是87kw，综合其他同等车价的车来说很不错了，另外这个车子的颜值也很高。
全新MG5正式上市，此次共推出7款车型，售价6.79-9.99万元。全新MG5定位紧凑型轿车，是一款年轻化气息非常明显的车型。今天这篇《购车手册》咱们就来聊聊这款车该怎么选。
此前我的同事在专业的封闭测试场地内详细体验了全新MG5的极限表现，感兴趣的朋友可以点击下图回顾相关内容。
在开始分析配置之前，我们先来简单回顾一下全新MG5的基本信息：
名爵 名爵5（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
全新MG5的外观非常动感，整车看起来有种很明显的向前俯冲的姿势，配合“黑骑士”暗黑风格设计套件和溜背车尾，运动效果直接拉满，同价位无出其右。
内饰是时下流行的简约扁平化风格，中控台向驾驶员一侧倾斜以便于操作，同时增加了动感气息，10.25英寸悬浮式中控屏内置斑马智行VENUS系统，可实现丰富的智能网联功能。
看到这里，相信大家对于全新MG5的概况已经有了初步的了解，接下来我们就进入购车手册的重点环节：不同车型的配置差异分析及车型推荐。
车型基本信息回顾
全新MG5搭载两款发动机，分别是1.5L自然吸气和1.5L涡轮增压，1.5L自吸车型匹配5速手动和CVT变速箱，1.5T车型全部匹配7速双离合变速箱，最低配车型和最顶配车型差价为3.2万元，这对于该级别用户而言可不是一个小数目，每一分钱都应该花在刀刃上，接下来咱们就开始分析配置差异并给大家推荐合适的车型。
1.5L最低配车型的配置不算丰富，但它有个很重要的特点，就是仅从外观看，与高配车型基本没有差异，不会显得很“斋”。和它配置相同的自动挡车型要贵出1万元。如果您的购车预算较为有限，那么购买低配车型未尝不可，只是在日常便利性上会和高配车型有些差距。
手动豪华版比手动最低配车型贵5000元，同时多出了一些比较实用的配置，LED日行灯让它看起来更帅。如果您是手动拥趸，那么这款手动豪华版还是值得购买的。
自动豪华版和手动豪华版的差价为1万元，虽然同为“豪华版”，但它们的配置差异还是挺大的，主要体现在自动豪华版搭载了一套智能互联斑马智行Venus系统，可实现手机远程控制，AI语音助手、车家互联、支付宝小程序接入等功能，性价比颇高。
1.5L车型或将会成为全新MG5家族的走量车型，它的售价确实是很有吸引力，并且动感的外观全系基本一致，这对很多年轻用户来说很有吸引力。如果您对动力要求不高，有8万元购车预算，只是想买一辆潮酷的轿车，那么180DVVT自动豪华版是我们最推荐的车型，它的配置非常丰富，而且和低配车型的差价很小，性价比非常高。
1.5T低配和1.5L低配差价1.1万元，除了更强的动力外，它们的差异在细节配置上。如果您对动力要求较高，对配置要求一般，那么1.5T低配可以考虑一下。
1.5T中配比1.5T低配贵4000元，增加了许多便利性配置，要动力有动力，要颜值有颜值，要科技有科技，挑不出什么毛病，是这7款车型中最值得推荐的车型。
1.5T顶配车型比中配车型贵7000元，增加了很多锦上添花的配置，可以带来更舒适便捷的用车体验，如果您预算充裕，买它绝对没毛病。不过顶配车型的价格来到了10万元区间，竞争对手也一下子多了起来，它的竞争压力会更大。

买一辆名爵5大概要多少钱？

10万以下，具体还是要要看你选择的配置，名爵5有两种发动机配置，一个是1.5T，一个是1.5L，我是买1.5T的，这要看你自己的喜欢，这个车子是最近才上市的，我是感觉比较适合入手，车子各方面的性价比都很高，而且颜值方面也完虐很多车型。
名爵5官方指导价6.79-10.49万元，如果你购买顶配，现在新车上市应该没什么优惠，落地大概在近12万这样子
由下表可知，当名爵5 2021款 180DVVT CVT青春风尚版的车价为7.79万时，其落地价约为9.02万，具体数据如下：
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10万以下，具体还来是要要看你选择的配源置，名爵5有两种发动机配置，一个是1.5T，一个是1.5L，我是买1.5T的，这要看你自己的喜欢，这个车子是最近才上市的，我是感觉比较适合入手，车子各方面的性价比都很高，而且颜值方面也完虐很多车型。
大概七万左右。
全新MG5采用MG第三代家族设计语言，诠释了MG品牌对运动家轿市场的思考，力图打造普世价值下的新运动主义。新车延续MG品牌一贯的运动基因，外形设计不仅致敬了MG历史上经典跑车车型，还通过现代化造型手法将宝贵的品牌历史资产进行了全新演绎。
车型配置
全新MG5采用溜背车身设计，快速下压的引擎盖，让车头更加低趴有力，拥有强烈的前冲态势；修长流畅的外轮廓延伸至车尾，靠后的视觉重心、再加一抹微微上翘的鸭尾，兼具运动与优雅。
同时，全新MG5配备，该座椅首次采用上下分色的设计布局，充分考虑了人体工程学原理，腿部、肩部、腰部均采用了环抱设计，包裹感更强，对身体的支撑性更好。
以上内容参考：百度百科-全新MG5

10万以内，名爵5动力不输思域，颜值堪比奔驰！谁说国产无强车？

在大部分人的认知中，似乎只有那些昂贵的性能车甚至超跑才能配的上“好玩”这个词。作为普通的年轻消费者而言，想要买到一辆既有性价比又有乐趣的车似乎很难，最终只能选择“平庸”。
但其实在预算有限的情况下，一个个性的外观造型、智能的车机系统、相对充裕的动力等等，都是一辆车的好玩之处，不一定要有多强的性能。今天，我就为大家推荐10万元以内，同样可以让你玩得爽的轿车。
全新MG5
光从外观来看就知道，MG5是一台为年轻人打造的车型。低趴的车头、溜背的造型与奔驰CLA有几分相似。“核能黄”足够抢眼，并且采用了大面积的黑色覆盖件，营造出一种非常凶悍的视觉效果。
MG5在内饰设计上并不出彩，采用了非对称式设计，整体偏向驾驶员一侧。搭载全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，在科技感的营造还算到位。但由于保留了过多的实体按键，加上中控饰板上的菱形装饰，使整车内饰看起来比较凌乱。
当然，除了外观非常个性之外，MG5的售价也非常有竞争力，官方指导价格为6.79-10.49万元。6.79万的起售价比低一级别的飞度、polo还要便宜。而与同级别合资品牌对比，思域和卡罗拉的起售价与MG5的高配几乎一致，所以这台MG5性价比非常高。
作为一款以运动为主打的车型，在动力方面，MG5搭载一台1.5T+7速双离合的动力组合，最大功率为173Ps，峰值扭矩为275N·m。论最大功率和思域的1.5T地球梦旗鼓相当，虽不算强悍，但也能让你找到一些驾驶乐趣。
长安逸动PLUS
长安逸动PLUS是目前自主品牌紧凑车型里比较受欢迎的一款车，在10月份紧凑型轿车销量排行榜中，逸动以20万+的月销量排名榜单前十。逸动PLUS的官方指导价格为7.29-10.39万元之间，同样有着较高的性价比。
虽然在外观设计上并没有MG5那么激进，但逸动PLUS的造型同样非常年轻化。逸动PLUS采用了巨大尺寸的中网设计，看起来有点雷克萨斯的味道，并且内部采用熏黑处理，搭配两侧犀利的大灯，使整车前脸看起来非常有运动感。
对于一款10万元以内的国产轿车而言，你很难相信它的卖点是科技感。逸动PLUS内饰搭载双10.25英寸大屏，并且屏幕采用曲面设计，看起来非常有科技感。同时，内置的功能也非常齐全，支持安卓和苹果双系统手机投屏，另外还有语音识别系统。
动力方面，长安逸动PLUS搭载一台1.4T蓝鲸NE发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为158Ps，峰值扭矩为260N·m，匹配7速双离合变速箱。这台发动机要比大众的EA211系列发动机在数据上要更强一些。
东风风神奕炫
虽然东风风神奕炫是一台国产车，但在关键技术上却整合了PSA的资源，奕炫与海外版的标志208同样基于CMP平台打造，因此这台车在血液里流淌着法系车的血统。最关键的是，这台车的售价只要6.99-10.09万元。
在外观设计上，奕炫也是非常符合年轻人审美的一台车，前脸造型非常有运动感，两侧造型犀利的大灯通过一条镀铬装饰相连，使整车看起来非常有整体感，而下方造型犀利的包围增添了不少运动感。
来到车内，可以看到东风风神奕炫同样想营造出较强的科技感，但是内饰塑料感较强，再加上方向盘的造型偏大，所以整车内饰看起来还是有些年代感的。
东风风神奕炫搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为230N·m，匹配6速双离合变速箱。虽然动力参数并不出彩，但PSA技术的加持，让这台车更加有驾驶乐趣。