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悦翔v7,长安悦翔v7参数配置

admin admin 发表于2024-01-30 01:53:56 浏览22 评论0

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本文目录一览：

长安悦翔v7多少钱

一、长安悦翔v7多少钱
5.29-7.99万元。长安悦翔V7是长安全新的紧凑型轿车。悦翔V7是定位于80、80后的运动科技A级车。其长宽高分别为4530/1745/1498mm，轴距为2610mm。是一款介于悦翔V5和逸动之间的运动科技A级车。该车整体造型由长安在欧洲、意大利的80后设计师团队设计，基本为都灵设计中心。作为悦翔家族的新旗舰，悦翔V7秉承悦翔家族“美观、好开、省钱”的发展理念，总销量达52万辆，从造型到科技再到驾驶体验，完全满足了热爱玩乐、运动的85后乐趣爱好者的购车需求，重新树立了中国A级车市场价值的新标杆。
1.6LBLUECORE全铝发动机：长安全新一代1.6LBLUECORE发动机，“静劲净”，实现高性能与低耗油的完美结合。低耗油、高性能：动力强劲，升功率>54KW/L，升扭矩>97N.m/L；综合耗油直逼6L/100km。低噪声、高品质：超低单体噪声，在满负荷状态下具有更为优异的低噪表现症状，让你享受静谧的驾乘空间。低排放、轻质量：欧Ⅳ排放规范，使用轻量化全铝缸体缸盖设计，国内同级别发动机轻量化代表作，让你轻抬实现环保出行。百万购车补贴
二、长安悦翔v7手动版最高配报价多少？
经常跑高速的话这两个都不要选了，根据这两个车估计题主的预算在6～7万，接受手动挡车型，这个价位能找到的最好选择就是长安悦翔V7，手动乐动和手动乐享型，优惠后裸车价在6万左右，行驶品质在同价位属于佼佼者，同时配备了车身稳定控制系统（ESC），如果预算有富裕的话也可以看一下吉利帝豪1.5手动豪华版，优惠完裸车约7万，还有长安逸动优惠大的话也可以考虑它的手动豪华版。
三、长安悦翔v7三厢手动挡多少钱提车高配
手动挡启悦个人认为还是比较好开的，不过如果在城市驾驶为主的话个人建议还是选择自动挡的启悦好驾驭一些。
四、长安悦翔v7手动版最高配报价多少
目前长安悦翔顶配的车型价格是6.09万..它的排排量车发展所以对这类车有相应的优惠..估计连牌带保险一共办下来在7.5万左

悦翔v7怎么样油耗怎么样

悦翔V7是一款以舒适性、安全性、经济性为主要特点的紧凑型轿车，让消费者可以自由选择。它在市场上备受欢迎，因为它在外观、内饰、发动机性能、油耗方面都有其独特的优势。那么悦翔V7的油耗怎么样呢？
1. 发动机性能
悦翔V7搭载的是一款1.5L发动机，最大功率达到115马力，峰值扭矩为145牛·米，百公里加速仅需10.5秒，带来更强劲的加速应变，搭配5挡手动变速器，更加灵活。此外，这款发动机还采用智能控制系统，可以最大限度地提高汽车的燃油效率，节省油耗。
2. 节能技术
悦翔V7拥有一系列的节能技术，包括变速箱智能节能系统、双循环氮氧传感器、智能进气歧管等，它们都可以有效地减少油耗，从而提升汽车的燃油经济性。此外，悦翔V7还采用了节油技术，可以根据车辆行驶状态及时调节油门，节省能源。
3. 新能源技术
悦翔V7配备的是新一代的混合动力系统，将汽油和电能有效地结合，可以让汽车在低转速下有更好的动力表现，同时还可以提高油耗，节约更多的燃油。
4. 惯性技术
悦翔V7采用的惯性技术可以有效地提高汽车的燃油经济性，减少汽车的油耗。它使用智能控制系统，可以根据路况和行驶状态调节汽车的动力输出，有效减少燃油消耗。
5. 驾驶技术
悦翔V7还配备了多种驾驶技术，包括自适应巡航控制系统、智能驾驶辅助系统等，可以让司机更轻松地控制车辆，同时还可以节省更多的燃油。
总的来说，悦翔V7的油耗性能非常优秀，发动机性能出色，节能技术非常先进，新能源技术和惯性技术可以有效地提高燃油经济性，驾驶技术也可以让司机更轻松地控制车辆，节约更多的燃油。因此，悦翔V7是一款油耗性能优秀的轿车，值得消费者购买。

长安悦翔v7新车多少钱？——详细分析

随着现代城市化的快速发展，越来越多的人选择购买轿车，而长安悦翔v7作为一款性价比很高的轿车，备受消费者追捧。那么，长安悦翔v7新车到底要多少钱呢？本文将详细分析。
首先，我们需要了解一下长安悦翔v7的基本信息。长安悦翔v7是长安汽车推出的一款中型轿车，定位于家用轿车。车身尺寸为4735mm×1810mm×1450mm，轴距为2720mm，空间十分宽敞舒适。搭载1.5L和1.6L两款发动机，最大功率分别为77kW和88kW，匹配5速和6速手动变速器或4速自动变速器。
其次，我们来了解一下长安悦翔v7新车的价格。根据车系不同，长安悦翔v7的售价也会有所差别。目前，长安悦翔v7的售价区间大概在9万元到15万元之间，具体价格还需根据车型和地区而定。
接下来，我们来详细分析一下长安悦翔v7的不同车型和价格。首先是最便宜的1.5L手动经典版，它的价格为9.79万元，是长安悦翔v7中最低配的车型。其次是1.5L手动舒适版和1.5L自动舒适版，它们的价格分别是10.39万元和11.09万元，相对来说价格还是比较亲民的。再往上，有1.5L手动豪华版和1.6L手动豪华版，它们的售价分别为12.09万元和12.89万元。最高配的是1.6L自动旗舰版，价格达到了14.99万元。
除了不同车型之间的价格差异，长安悦翔v7在不同地区也有价格的差异。在各地的经销商那里购买，消费者需要根据当地的价格水平和销售策略来选择购买地点。
综上所述，长安悦翔v7作为一款性价比很高的轿车，其售价区间在9万元到15万元之间，不同车型和地区价格差异较大。如果您准备购买一辆长安悦翔v7新车，建议您提前做好相关调查，选择合适的车型和购买地点，以获得更加实惠的购车体验。

长安悦翔v7按键功能介绍

长安悦翔v7是一款备受关注的汽车品牌，它的按键功能也备受车主们的关注。今天，我们来介绍一下长安悦翔v7的按键功能。
首先，长安悦翔v7的中控台按键布局非常合理，所有按键都集中在驾驶员的手边，方便驾驶员的操作。在中控台上，有多个按键分别对应不同的功能，比如音响、导航、空调、手刹等，这些按键都有着非常明显的标识，操作起来非常简单。
在长安悦翔v7的方向盘上，也有一些按键，包括音量调节、蓝牙接听、语音控制等。这些按键的位置也非常合理，驾驶员可以通过按键操作方便地控制车辆的各种功能。
长安悦翔v7还配备了一些高级的按键功能，比如自动驻车、自动启停、胎压监测等。这些高级功能的按键都位于中控台上，驾驶员可以轻松地控制这些功能。
总的来说，长安悦翔v7的按键功能非常实用，布局合理，标识明显，操作简单。这些按键功能的设计，让驾驶员可以轻松地控制车辆的各种功能，提高了驾驶的舒适度和安全性。

悦翔v7这车怎么样

悦翔v7是一款拥有出色性能的车型，具备多项先进的技术特色，拥有更低的油耗、更快的加速等特点。同时，悦翔v7还拥有较高的可靠性和安全性，拥有先进的安全配置，使用者可以放心驾驶。
1.外观设计
悦翔v7外观设计经过改进，采用了全新的外观造型，采用了贯穿式格栅、拉环式雾灯、拉环式尾灯等细节，使外观更加时尚简洁，让车辆更加具有豪华感。
2.动力性能
悦翔v7搭载的是1.5T发动机，最大功率达到了115kw，最大扭矩达到了210N·m，加速更快，油耗更低，更好的燃油经济性，让用户可以更轻松的体验到更快的加速和更少的油耗。
3.安全配置
悦翔V7采用了全新的安全配置，配备了ESP电子稳定性系统，车辆配备了ABS防抱死制动系统，能够有效的提高制动效果，并且有效的减少刹车距离，使用者可以更加安全的行驶。
4.内部设备
悦翔v7内部设备齐全，拥有智能自动空调、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙联网等设备，让用户可以更舒适的体验，更加便捷的操作车辆。
5.售后服务
悦翔v7拥有完善的售后服务体系，专业的售后团队可以提供全方位的服务，让用户可以更轻松的拥有更好的车辆。

长安悦翔v7 怎么样

长安悦翔v7是长安汽车公司推出的一款中档实用型SUV车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为114kW，最大扭矩为250N·m，安全性能良好，可靠性强，性价比高，外观大气时尚，深受消费者的喜爱。
1. 动力性能
长安悦翔v7搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为114kW，最大扭矩为250N·m，动力性能良好，加速表现比较稳定，可以满足日常出行需求。
2. 安全性能
长安悦翔v7配备了全新的对接式ESP车身稳定系统，有效提升车辆抗侧滑能力，确保了行驶安全性能。此外，车辆还配备了ABS防抱死制动系统，能够有效降低车辆出现紧急刹车的概率，大大提高了行驶安全性能。
3. 舒适性能
长安悦翔v7采用了全新的空调系统，搭配了自动温控系统，可以有效地调节车内温度，让乘客舒适地乘坐。此外，车辆还配备了全方位的驾驶辅助系统，可以有效提高驾驶舒适度。
4. 外观设计
长安悦翔v7的外观设计采用了极简主义的设计理念，整车外观大气时尚，简洁大方，搭配全新的线条设计，更显精致。此外，车辆还搭载了LED日行灯，更能为车辆增添一份时尚感。
5. 性价比
长安悦翔v7的性价比极高，车辆综合性能良好，提供了较高的性能与安全保障，其价格也比较实惠，受到了消费者的广泛喜爱。
总的来说，长安悦翔v7是一款性价比高的实用车型，搭载的1.5T涡轮增压发动机，提供了良好的动力性能，而且安全性能也比较可靠，外观设计大气时尚，总体来说，是一款值得拥有的车型。

长安悦翔v7多少钱

5.29-7.99万元。长安悦翔V7是长安全新紧凑级轿车。悦翔V7是一款定位于80后和85后的运动科技A级车，长宽高分别为4530/1745/1498mm，轴距达到2610mm，是一款介于悦翔V5和逸动之间的运动科技A级车，整车外形由长安在欧洲意大利都灵设计中心的80后设计师团队设计完成。作为悦翔家族新旗舰，悦翔V7秉承了总销量已达52万辆的悦翔家族“好看、好开、好省”的开发理念，从造型到科技到驾乘体验，全面满足爱科技、爱玩乐、爱运动的85后趣玩族购车需求，重新树立中国A级车市场价值新标杆。
1.6LBLUECORE全铝发动机：长安全新一代1.6LBLUECORE发动机，“静劲净”，实现高性能与低油耗的完美结合。低油耗、高性能：动力强劲，升功率>54KW/L，升扭矩>97N.m/L；综合油耗直逼6L/100km。低噪声、高品质：超低单体噪声，在满负荷状态下拥有更为优异的低噪表现，让你享受静谧的驾乘空间。低排放、轻质量：欧Ⅳ排放标准，采用轻量化全铝缸体缸盖设计，国内同级别发动机轻量化代表作，让你轻松实现环保出行。
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长安悦翔v7加多少机油？

一、长安悦翔v7加多少机油？
5升，悦翔v7用的机油是半合成以上的5W-30机油，使用这种机油的流动性和润滑性比较好，对发动机有很好的保护作用。
5W-30就是SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油。W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
二、长安悦翔v7首付30%多少钱上路,本地价格64000
5-6万
三、长安悦翔v7首付30%多少钱上路，本地价格64000
目前长安悦翔顶配的车型价格是6.09万.它的排量是1.5L的国家照顾小排量车发展所以对这类车有相应的优惠.估计连牌带保险一共办下来在7.5万左右
四、悦翔V7和逸动哪个好从悦翔V7动力配置为
展开全部 逸动（EADO）是长安汽年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下市。2015年3月6日，长共推出两款车型，售价分别为23.49万和24.99万，在享受国家4.5万和地用户的最终购车价.99万元。逸动（EADO）源自强大的研发实力及全球一流供应商的保障，产品均体现了全新的品质感ecore高效发动机，采用DVVT/IVVT技术，具备“劲、净、静”三大优点。以超越同级车的轴距、宽度为突出点，同时拥有高水平的精准悬挂与坚固底盘，动力与操控更加灵长安汽车是国产民族品牌，但是在和世界品牌（福等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统，就是在等红灯或者较长时间驻车的时候（怠速启停系统的时间可自行调节时候不需重新点火，只需轻点油门就可轻松起步。逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。怠速启停系统不单单是环保的象征，还可以在你用车中省下大笔财富（油价是一个劲的在往上飙啊，油价让国民伤不起了最大优点：形态丰腴、造形简洁，设计巧妙、做工美观大气，动感时尚；内饰简洁舒适，配置体操控性能轻盈舒适；燃油经济性较好；发动机噪音小，车内非常安静。反映定价偏高；内价比比较低。外观：造形美观大气，柳叶形状的前组合，动感飘逸，具有很强流畅自然，整体造型动感时尚。内饰：内饰简洁，配置不错，简练的仪表台面设计有英菲尼迪的影子，仪表盘指反映内饰用料一般，细节做工工艺有待提高。空间：逸动的、1490mm，轴距为2660mm，整实用。操控：长安逸动的视野准，操控轻盈舒适，底盘比较扎实，车身通过性和稳定性比较不错，网友反映高速路上路噪较大；个速器有点落后，希望能改为6速的。动力：搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用，部分网友反映起步较肉，提速慢，高速行车发动机噪音较大。油耗：根据大部分网友的反映来看，长安逸动的燃油经济性还比较不错，油耗在同级别中处于领先水平。汽车外观逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm。外观由意大利设计师CARMINATISTEFANO主笔，前脸和中网上的线条凸显高贵时尚气息，我个人尤其喜欢逸动的线条微微向后挑起，看上去非常灵动，很少能在自主车型上看到这么漂亮的造型。逸动在2013年9月份的法兰克福车展上首发，是长安主打紧凑级平台的重要车型，开发过程历时三年，使用全新平台和BLUECORE动力系统，这款代表了现阶段长安最高造车水平的新车，肩负着提升长安品牌形象的重任。不过略显浮华的前脸设计却并不是逸动的主旋律，其整体设计更多是偏向家用和中庸的感觉，这主要是因为简单的侧身线条和比例适中的车顶线条。应该说逸动并不是一款回头率太高的车型，至少是一款第一眼就会喜欢的车型，但简单的设计却更加耐看，属于那种并不惊艳但让人看着很舒服的车型，这点是非常适合中国人的主流审美习惯的。近几年自主品牌开始加强原创设计，但却设计出了一些太过标新立异的作品，如何在简单中寻求变化是自主车型的一大难题，从这个角度上看，逸动的外观设计还是非常成功的。逸动的尾部设计属于不犯错类型，看得出每个线条设计师都做过仔细研究，没有亮点但也挑不出什么毛病，至少我是这种感觉。唯一值得一说的是尾灯设计了一个与前大灯相呼应的上挑的线条，不过这个设计却没有为尾灯带来和大灯相同的灵动感，相反因此增加的面积反而让尾灯显得有些臃肿。汽车内饰逸动的内饰采用常见的对称式设计，上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。逸动的内饰整体造型比较前卫，在设计上运用了很多富有时代感的元素，而大面积的银色装饰显然也是为了迎合国内消费者的审美喜好。方向盘的变化是一个亮点，很多自主品牌为了降低成本，往往都会使用统一采购的方向盘，所以经常能看到某些品牌旗下的车型全部使用一款或有限的几款方向盘的情况。而逸动的方向盘明显是经过专门设计的，上面的线条与进气格栅的线条相似，与长安的新logo也有一定的相似之处，这个细节说明长安确实是在逸动的设计上下了大工夫的。用料和做工。这方面用一句很俗的话来形容是最贴切的，“进步明显，但还有一定的提升空间”。说进步明显，是因为我开过长安汽车之前出品的一些车型，包括热销的悦翔和奔奔等，与前辈相比，逸动内饰做工及用料的提升可以用质的飞跃来形容，尤其是车内各种按键的触感及做工上，都有了质的飞跃，复杂的音响控制台就是最好的证明，要知道在以前对于大部分的自主品牌而言，把如此密集的按键都放在一起，按键之间的缝隙还能保持均匀那绝对是很难做到的。动力方面动力方面，逸动两厢[5] 版除沿用三厢的那台1.6L发动机之外，还将提供1.5T版本选择，这款发动机的最大输出功率为165马力，峰值扭矩达到250N·m。另外，我们从最新曝光的实车图来看，逸动两厢的外形设计和三厢有较大的不同，前脸与尾部造型更为运动。而或为“致尚XT”的全新命名也能发现长安可能想将它打造成一款全新的运动型两厢车。中控系统中控设计也相当新颖，科技感相当不错，与外观相比毫不逊色。这种造型设计明显要比之前的长安车型高档了许多，对于年轻客户相当具有吸引力。逸动在法兰克福车展时展出的是纯黑的内饰配色，而这次实拍的车型配备的则是上深下浅的内饰配色，就个人感觉而言，我更喜欢黑内饰，黑色更加显档次一些，且更容易营造运动感，双色内饰则偏向居家风格使用。不过暂时还不知道正式量产时会不会有多种内饰配色可供选择。或许出于定位和成本的考虑，逸动的中控内饰采用的是硬塑材质，而且表面也没有进行过多的处理，手感较为一般，如果能在材质方面改进一下效果会更好。逸动的方向盘造型挺时尚的，功能丰富，且有不错的握感，缝边工艺显得比较精致，就是尺寸方面显得小巧了些。多媒体控制面板的造型与英菲尼迪有神似的地方，可以说得上是有借鉴成分。整体做工还是挺不错的，就是按键和旋钮的细腻程度仍有较大的提升，希望正式量产时这些“遗憾”能不再成为“遗憾”。多媒体系统的评测则需要到正式量产时才能做进一步的体验分析，敬请期待。空调控制区域板面采用了亮漆材质，不过可能是选用材料成本的问题视觉效果并不很显档次，而且还比较容易累积指纹。该区域设计简单明了，按键都比较大，操作起来都比较顺手，且功能都十分丰富齐全。车身稳定系统功能关闭按键成为了这个区域的亮点所在，没记错的话这是长安品牌首款配备ESP（车身稳定系统）的车型，这个功能足以成为这款车型的一大卖点了。对于一直在配置拥有巨大优势的自主品牌车型来说，逸动的表现有过之而无不及：电动后视镜、大灯高度可调功能等都似乎是理应配备的配置，而预留着的后视镜电动折叠功能按键区域让我们对其厚道程度有了更多一份的期待。乘坐空间逸动的轴距达到2660mm，如果按照国际标准，这个数据其实已经越过了紧凑级车的标准，即便是在对空间数据“高标准严要求”的国内市场，它也绝对算得上是大块头了。而从实际使用上看，长安也基本把轴距上的优势转化成了车内空间的优势。除了传统的腿部空间和头部空间问题，逸动的车身宽度也是一个值得一说的数据，因为它的车身宽度至少在数据上已经接近了凯美瑞的数据。而它的实际表现也确实不错，前后排座椅的坐垫都很宽，很好的提升了乘坐的舒适性，不过由于试驾的时间比较紧张，所以这里并不能提供具体的比较数据，我们也会在随后的本地评测中为您带来更为详细的数据对比，敬请期待。悬挂系统逸动搭载了一台1.6升自然吸气发动机，最大功率92kw、最大扭力160Nm，发动机最大功率要在6000rpm时才能出现，2000rpm时可输出峰值扭矩的80%，而最大扭力要在4000-5000rpm区间输出，而这套动力总成也属于长安刚刚发布的BLUECORE动力品牌。变速箱方面，我们这次试驾的都是搭载了5速手动变速箱的车型，因为这款变速箱也是长安最新的研发成果之一。说心里话虽然5速手动变速箱在国外已经是非常非常成熟的技术，但就是这个基本的5速手动变速箱，自主品牌和合资品牌的差距也还是非常大的。不过这次长安给了我们一个小小的惊喜，这款变速箱让我觉得非常满意，手感、吸入感、档位行程以及档位的准确性等方面较之前的有了相当幅度的提升，除了离合器的结合点稍微有点儿低需要一定的适应时间外，其它方面的表现都很好。发动机全新的发动机自动启停技术的实用性很不错，和之前开过的带自动启停功能的进口车区别不大。具体的使用方法如下：车速超过10km/h后，STT系统开始工作，当车辆再次停止后，发动机自动停止工作，踩下油门、离合器或连踩两次刹车踏板（电脑检测真空助力泵压力不足）时发动机自动启动。在严重拥堵，车速不超过10km/h的情况下系统不会启动，驾驶员也可以手动控制这套系统的开闭。长安官方的说法是这套系统可以使综合油耗降低0.5L左右，我们会在今后的本地测试中对其进行重点测试。前后悬挂逸动良好的噪音控制和平稳的高速表现才是逸动最让我心动的地方。在噪音方面逸动的表现相当出色，除了对发动机的外，隔音材料的运用和良好的车身线条也发挥了巨大的作用，它应该是我目前开过的自主品牌中噪音处理最好的车型之一。底盘方面，从逸动在车展上亮相开始，有关其后悬挂与悦动后悬挂过于相似的质疑就始终没有断过，不过我并没有花时间去研究它到底像谁的问题，或者说是懒得去想这个问题，在我看来讨论这个问题纯粹是浪费时间，你管它像谁呢，好用不就行了？实际证明逸动的底盘也确实很好用，至少在日常驾驶时的表现是这样的，底盘在应对颠簸路面时展现出了良好的韧性，而最让我惊喜的还是它在高速上体现出的稳定性，如果有人说它的底盘结构是在借鉴或者是模仿某合资品牌车型，那么根据我对该车型的了解，我认为逸动底盘的综合表现实际上已经超过了那款被模仿的车型。而这也让我更加期待长安在未来的一年中将要陆续推出的，搭载自主5速双离合变速箱的1.6L车型，和搭载爱信6速手自一体变速箱并且使用直喷技术、涡轮增压发动机的1.5L车型。对于这款长安全新打造的A级车型，其使用的是该级别车型中比较常见的前麦弗逊后扭转梁式的悬挂系统，与其动力系统一样都是主打舒适和偏家用型。之前我的编辑同事范鑫有在其文章中提到，逸动的底盘悬架结构与北京现代悦动车型的十分相似，而并非之前猜测的借用了CX30现有平台的改良。长安逸动在底盘方面再次借鉴了合资品牌的成熟设计，虽然这样缩短了研发周期，同时也尽量避免了自行研发的技术风险，但也因此表明了在底盘悬挂技术研发方面自主品牌仍是处于劣势的地位。由于志翔乃至后续的CX30市场表现平淡，长安汽车力求在A级轿车市场取得突破，本次车展他们带来了新车逸动，这款车在外观内饰方面较长安以往的车型有了很大的进步。而在底盘上，逸动依然采用了这个级别车型常用的前麦弗逊后扭转梁的组合，起初我们猜测它借用了CX30的现有平台，但是经过仔细辨别之后，我们发现，逸动的底盘及悬挂结构和另外一款市面上的热门车型现代悦动非常近似。

长安悦翔v7能连蓝牙吗

长安悦翔v7能连蓝牙，首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”或可被搜索或开放检测；在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，如提示需输入密码，则输入配对密码为：0000（有的蓝牙配对密码为：1234），完成配对后则连接成功。连接后就可以在车载蓝牙上拨打和接听电话，在手机上播放音乐。
蓝牙技术是一种无线数据和语音通信开放的全球规范，它是基于低成本的近距离无线连接，为固定和移动设备建立通信环境的一种特殊的近距离无线技术连接。蓝牙使当前的一些便携移动设备和计算机设备能够不需要电缆就能连接到互联网，并且可以无线接入互联网。
长安悦翔用的悬架
长安悦翔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，这个级别的紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架，双横臂悬架。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这种悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的，所以独立悬架的舒适性和操控性都比非独立悬架更好。
麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用空间小。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，这种悬架的同轴两个车轮之间会存在运动干涉，这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架好的原因。
但是非独立悬架也是有自己的优势的。
扭力梁悬架的体积小，结构简单，占用空间小，成本低，使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车和紧凑型汽车来说是相当重要的。
长安悦翔是一款小型汽车，这款车的轴距为2535毫米，长宽高分别是4390毫米，1725毫米，1490毫米。
长安悦翔一共使用了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
1.4升自然吸气发动机有101马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500到4500转每分钟。
1.5升自然吸气发动机有107马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3500到J4500转每分钟。

长安悦翔v7参数配置

动力方面，悦翔V7先期将搭载一台15L发动机动力长安自护研发的15L 直喷涡轮增压引擎未来也将搭载在悦翔V7上该款发动机最大输出功率125Kw，峰值扭矩230Nm，与之匹配的则是4速自动变速箱和5速手动变速箱在6AT满大街。
配置悦翔V7的配置也很丰富，全系标配的ABSEBDESP气囊等安全配置十分满意，但也有吐槽的地方，16寸的轮毂电动后视镜折叠怠速起停主驾驶座椅高度调节EPS电子助力转向等配置只出现在了乐趣型车子上无钥匙进入。
悦翔V7长宽高分别为453017451498mm，轴距达到2610mm，是一款介于悦翔V5和逸动之间的运动科技A级车，整车外形由长安在欧洲意大利都灵设计中心的80后设计师团队设计完成。
它配备了5速手动变速箱，最大扭矩为156牛米长安悦翔V7的发动机最大马力124匹，最小离地间隙130毫米，后备箱容积410升前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖臂式非独立悬架发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能。
高配车型的一键启动天窗抛光镜面轮毂3G INCALL导航等机车系统让你驾驶趣味更强综合来说悦翔V7不仅延续悦翔车型好看好开好省油的优点还增加人机互动时尚大气的特点，该车预计9~10月上市，西安地区可能要到11~。
长安悦翔V5搭载“蓝芯”15L发动机，全新15L全铝发动机采用DVVT双可变气门正时技术，最大功率114马力，最大扭矩145牛米传动系统匹配5速手动变速箱悦翔V7搭载16L发动机，发动机型号为Bluecore最大功率91kw，最。
个人觉得长安悦翔V7在悦翔系列全是比较不错的了，相比于逸动的造型显得更年轻更运动内饰造型偏向年轻，感觉挑也挑不出什么大毛病在售的8款中有3款具有发动机电子防盗功能，上坡辅助都是有的主要配置主副驾驶室气囊。
作为长安的一款小型轿车，悦翔V7性价比还是可以的，外观比较耐看动力上也是有16L和10T两个排量选择，其中长安官方所述10T车型节油性比较好另外这个车配置也不错，ESP，一键启动，天窗等等都有长安造的车，品质。
官方价609 869万 排 量16L 变速箱手动 手自一体 悦翔V7是悦翔系列车型的升级版，质量整车空间动力舒适性科技功能都不是老悦翔能比的，首先说质量整车80%的零件是在老悦翔的经验教训客户。
长安悦翔V7自动乐享型和自动乐趣型两者在机械参数上都是一样的，区别在于配置，乐趣比乐享多了前排侧气囊前后排头部气囊气帘真皮方向盘倒车影像座椅高低调节后排杯架后视镜电动折叠，还有轮胎从19555 R15升级。
车主你好，长安悦翔V7 长×宽×高mm4530×1745×1498 希望可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你驾驶愉快汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
悦翔V7是一款性价比非常高值得期待入手的新车 应该是350元左右吧 悦翔V7口碑优点缺点油耗车型口碑46分高于同级966%另外就是长安悦翔V7的减震有点弱，过减速带不舒服，加上没有配置胎压监测装置，这个有点遗憾。
V7是这个级别的最良心之作了，油耗符合这个级别的车，68个，看驾驶习惯 配置很高，非常适合家用。
2缺点可能没出磨合期的事，油耗有点高，他配的是15寸的小脚，这个看起来不是很有优势，但是只要安全就是最重要的另外就是长安悦翔V7的减震有点弱，过减速带不舒服，加上没有配置胎压监测装置，这个有点遗憾3。
悦翔V7是悦翔系列车型的升级版，质量整车空间动力舒适性科技功能都不是老悦翔能比的，首先说质量整车80%的零件是在老悦翔的经验教训客户需求上进行重新开发提升，在老悦翔质量基础上提升了5倍整车大小空间。