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昂科拉gx2022款最新,昂科拉gx2022款最新几缸

admin admin 发表于2024-01-30 01:54:41 浏览23 评论0

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昂科拉gx2022款最新

是驾驶员在车辆停下时不需要长时间踩任刹车或拉手刹，当踩下油门踏板后，驻车制动就会自动解除开自动驻车功能以后，踩刹车车辆停稳就可以直接松开刹车了，你起步的时候踩油门，它就会自动解除，不需要你再挂回空挡。
需要看具体配置全新昂科拉gx的4s店报价为1079到1379万，如果是高配的昂科拉gx，10万买的就值得，如果是低配的花10万买就不太值昂科拉gx是上汽通用别克公司旗下的汽车品牌，汽车于2022年7月11日上市。
有黑色的，相关渠道获悉，2022款别克昂科拉GX正式上市，新车只推出了一款配置车型，售价1649万元。
13L三缸动力方面，2022款昂科拉GX搭载13L三缸涡轮增压发动机，最大功率121kW，峰值扭矩240Nm。
陈旧的昂科拉自然也到了换代的时候不过这一代昂科拉有两款，一款是专供新兴市场的昂科拉，另一款则是返销美国市场的昂科拉GX，昂科拉定位为小型SUV，昂科拉GX高一级，定位低于昂科威，这两个车型都会同时出现在中国市场。
还可以颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽它的工作基本原理是 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂铑钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过。

昂科拉gx2022款最新几缸

1.3L三缸。动力方面，2022款昂科拉GX搭载1.3L三缸涡轮增压发动机，最大功率121kW，峰值扭矩240Nm。

昂科拉gx2022款,适合160的女生开吗

适合。昂科拉gx2022款有自动空调和座椅加热，昂科拉gx2022款都配备的配置高，车身不高，适合160女生开。2022款昂科拉gx装有1.3T三缸直喷涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱，可加注92号汽油，前轮驱动。

国产版本马上也要来了 海外版别克昂科拉GX官图解析


易车原创 近日，海外版2024款别克昂科拉GX（Encore GX）发布，作为中期改款车型，新车采用了最新的家族式设计，并且会提供Avenir和ST两种版本外观，在美国的售价为26,895-33,195美元。该车在国内的命名为昂科拉PLUS，目前也已经有申报图曝光，相信在今年的某个时间点，国产版本也会随之亮相。在此之前，我们先通过官图一睹为快吧。
外观介绍：全新家族式设计语言
?昂科拉GX此次推出了Avenir和ST两种版本外观，其中Avenir版本为首次出现在该车型上，通过使用大量镀铬装饰和车身同色的包围，凸显别克品牌奢华的最高表现。ST版本为Sport Touring的缩写，它的外观多处采用亮黑色装饰，展现出更为年轻运动的视觉效果。
昂科拉GX是北美首款采用“三色盾”徽标的车型，外观造型采用了与别克世纪和昂扬类似的设计，在国内这套设计被称之为PURE Design设计理念，PURE Design可以简单地直译为纯粹设计理念，官方对此的解释是“将用户的感知体验为原点，以纯净（Purity）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、动容（Expressive）为核心，以更纯粹、更智能、更自在的设计美学，实现美好出行的无限意境”。
昂科拉GX的整体设计以最新的“三色盾”徽标为中心，并向两侧延伸，运用了锐利的折线，营造出车辆棱角分明的造型。前脸下部采用了大面积的梯形中网，搭配粗壮的镀铬饰条，进一步提升了车辆的精致感和高级感。
新车侧面与现款基本保持一致，通过丰富的线条勾勒出了小型SUV该有的活力与精致。新车的长宽高尺寸为4354/1813/1629mm，轴距2595mm。值得一提的是，国产版本轴距会加长45mm，达到2640mm。轮圈方面，该车将提供18英寸和19英寸选择。
车尾部分的整体轮廓线条也与现款基本线条，变化在于改用了全新造型的后保险杠和LED尾灯。Avenir版本的车身同色后保险杠，使车辆显得更加整体、高级。ST版本的大面积亮黑色处理，则透露出些许SUV车型该有的粗犷气息。
内饰介绍：双联屏富有科技感
Avenir和ST在内饰方面也有着较大的差别，Avenir版本采用以浅色为主色调，座椅以打孔真皮包裹，并在头枕上刺绣了“Avenir”标识，整体强调高级的内饰氛围。ST版本以运动的黑色为基调，三辐式平底方向盘和头枕上“ST”标识刺绣是它的专属身份，与其运动特性相匹配。
昂科拉GX的内饰围绕着别克的虚拟驾驶舱系统（VCS）展开，内饰的整体质感得到了极大的提升。整个座舱采用了环抱一体式的设计，通过曲线连接左右车门，进一步拉伸了横向的视觉宽度，使得整个车内座舱高效通透。
19英寸的双联屏由8英寸液晶仪表和11英寸中控屏组成，同时屏幕整体向驾驶员一侧倾斜，方便更高效地进行操作，既美观又实用，相信这点会有不少年轻人喜欢。内置的车机拥有无线Apple CarPlay和Android Auto。
昂科拉GX的后排座椅可以4/6比例放倒，放倒后基本与后备厢形成了一个平面，便于装载更大的物件。
动力介绍：全系涡轮发动机并可选四驱
动力方面，昂科拉GX将标配一台1.2T发动机，最大功率102kW、最大扭矩220N·m。此外，还可选装一台1.3T发动机，最大输出功率为115kW、最大扭矩236N·m。前驱车型将匹配CVT无级变速箱，四驱车型将匹配9挡自动变速箱。至于国产版的动力信息，根据此前工信部曝光的信息，该车将会搭载功率为132kW的1.5T发动机，变速箱预计也会匹配CVT无级变速箱。
编辑点评：海外版的昂科拉GX采用了别克最新的家族式设计，让人感到耳目一新。内饰的双联屏也符合当前的设计趋势。Avenir版本在小型SUV车型上的首次亮相，让人有些意外。但根据官方数据显示，2023年北美市场，Avenir版本在昂科旗和昂科威上分别占据了约27%和28%的销量，证明了该版本受到消费者青睐。未来，如果国产的昂科拉PLUS也推出Avenir版本，那么它也将成为一个不错的选择。
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注：本文所有照片来自官方和网络。?

本是北美热销SUV车型，国内一加长，热度更高了！

【懂车之道??新车】近日，新款别克昂科拉GX美版车型发布。作为中期改款，外媒透露，新款昂科拉GX在美国市场提供3款车型，包括一款新增的艾维亚车款，指导价为26895-33195美元（约合人民币18万-22万元），值得注意的是，相比2022款指导价涨幅在995-2695美元。
外观上，针对多元化的消费者，别克也开始针对用户做各种选装件，此次新车提供了几个版本，细节上会有一些不同，基础版“Preferred”款型、GX提供运动风格的“Sport Touring”车款、豪华风格的“Avenir”艾维亚款型。
新款昂科拉GX前脸采用别克最新家族化设计，梯形前格栅和分体式前大灯造型十足独特、精致，前中网的外围应用了亮镀铬饰条。前包围上方，也配有格栅，延续别克Wildcat EV概念车。《懂车之道》了解到，新款昂科拉GX也是别克在北美市场首款搭载新车标的产品。
具体来看，新款昂科拉GX Sport Touring新增前/后保险杠下包围、侧裙，黑色高光处理的轮辋、轮眉和车顶行李架，仔细来看，前脸和尾部增加“ST”标识。
我们都知道，在别克品牌内部，艾维亚作为高端车型存在。此次，新款昂科拉GX提供艾维亚车款。仔细来看，拥有艾维亚专属风格的前格栅内部，四轮轮眉与车身同色处理，搭载一款19英寸艾维亚专属多辐铝合金轮辋。
车身侧面，硬朗的车身线条，B柱往后呈现后溜趋势，前后悬很短，新车尺寸，此次并未公布。车身尾部，层次感十足，独立的尾灯设计，立体的造型，牌照在后包围上，还配有扰流板，新车看上去运动感十足，尾部还配有小鸭尾。
内饰方面，新车采用目前别克家族最新的设计语言，采用全新悬浮式双联屏设计，具体尺寸目前不得而知，大家可以参考国产别克世纪、昂扬车型上屏幕尺寸。三幅式多功能方向盘的造型也十分熟悉，中控台上的实体按键布局和档把造型都与目前在售国产别克车型没有较大差异，也可以看到，内饰做工和用料都富有诚意。
其中GX Sport Touring和Avenir艾维亚主要在内饰配色不一样，会更鲜艳一些。Avenir艾维亚款型提供真皮座椅、10向电动调节主驾座椅、8向电动调节副驾座椅和方向盘加热等丰富豪华配置。
动力方面，新款昂科拉GX美版车型提供两款三缸发动机可选，其中，1.2升三缸涡轮增压发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩219牛·米。1.3升三缸涡轮增压发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩236牛·米。传动系统方面，与1.2T车型和1.3T前驱车型匹配的是CVT无级变速箱，1.3T四驱车型匹配的是9速自动变速箱。
小编有话说：
此次官网的曝光，再结合早前《懂车之道》从工信部获悉一组上汽通用别克昂科拉PLUS申报图。从新车造型角度来看，昂科拉PLUS就是新款美版别克昂科拉GX的国产车型。新车有望很快将在国内发售，关于新车的更多消息，欢迎留言评论。（图：来源motor 1：文：懂车之道?李伟?编辑）
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别克昂科拉gx2022款车身重量

车型名称 车价（万） 车重(kg)
2022款 332T 豪华型 16.49 1375
2020款 20T CVT两驱旗舰型 17.59 1375
2020款 20T 自动四驱全能旗舰型 18.59 1470
2020款 20T CVT两驱舒适型 15.59 1375
2020款 20T CVT两驱豪华型 16.59 1375

昂科拉gx2022款冬天开空调费油吗

昂科拉gx2022款冬天开空调不费油。根据查询相关信息显示，昂科拉gx2022款在冬天开暖风不费油，车内的暖气是靠汽车的散热系统提供的，与发动机的转速功率没有关系。昂科拉GX是别克推出的一款紧凑型SUV，外观方面，这款车采用家族式设计，昂科拉GX从别克Enspire概念车的前卫设计中汲取灵感。

昂科拉gx2022款怎么着车

昂科拉gx2022款着车有两个方式。1、通过安吉星软件或者遥控器钥匙进行远程启动，遥控器钥匙启动的话，车子需要处于锁车的状态，按住遥控起动按键三秒以上就能够发动了。2、先按一下锁车键，是中间的那个键，唤醒汽车，在按住最下面的那个键3秒多，听见汽车发动机发动，那说明车远程启动了。

别克17万左右的车型推荐，要大空间，还要动力强


怀揣17万左右预算，想要购买一款别克17万左右，该如何选择呢？今天小编就根据购车指数排行榜为您精选了下面5款车型，快来看看有没有你的“菜”。
1.别克-微蓝6
购车指数分数：3.48分（同级别118款车中排名NO.13）
全国经销商报价：11.16-14.44万
级别：紧凑型车
主销车型长/宽/高：4673*1817*1514mm
主销车型轴距：2660mm
微蓝6目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为16.16-19.69万元，其中售价17.79万元的2022款 微蓝6 互联时尚型 PLUS关注度最高。
首年保值率为49%，在同级别车中排名第73。销量方面，微蓝6在2022年09月份的销量为3378辆，近一年微蓝6的累计销量达到26621辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了4.8分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及动力则比较满意。
2.别克-威朗
购车指数分数：3.47分（同级别118款车中排名NO.16）
全国经销商报价：8.39-15.89万
级别：紧凑型车
主销车型长/宽/高：4664*1786*1472mm
主销车型轴距：2700mm
威朗目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为12.89-15.89万元，其中售价13.99万元的2023款 威朗 Pro 乐享版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为9.19万左右（供参考），首年保值率为61%，在同级别车中排名第62。销量方面，威朗在2022年09月份的销量为15820辆，近一年威朗的累计销量达到85248辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。
3.别克-别克GL6
购车指数分数：2.26分（同级别55款车中排名NO.24）
全国经销商报价：9.74-11.49万
级别：紧凑型MPV
主销车型长/宽/高：4692*1794*1626mm
主销车型轴距：2796mm
别克GL6目前拥有3款在售车型，厂商指导价区间为14.99-16.99万元，其中售价15.99万元的2021款 别克GL6 323T 轻混动互联豪华型关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在10.49-11.99万之间（供参考），首年保值率为70%，在同级别车中排名第22。销量方面，别克GL6在2022年09月份的销量为554辆，近一年别克GL6的累计销量达到2773辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.93分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。
4.别克-昂科拉
购车指数分数：2.03分（同级别431款车中排名NO.247）
全国经销商报价：7.59-10.13万
级别：小型SUV
主销车型长/宽/高：4295*1798*1616mm
主销车型轴距：2570mm
昂科拉目前拥有4款在售车型，厂商指导价区间为12.59-15.59万元，其中售价14.59万元的2021款 昂科拉 332T CVT精英型关注度最高。
首年保值率为70%，在同级别车中排名第168。销量方面，昂科拉在2022年09月份的销量为157辆，近一年昂科拉的累计销量达到2908辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.92分的高分，和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望及舒适性能改进，对外观及空间则比较满意。
5.别克-昂科拉GX
购车指数分数：1.85分（同级别431款车中排名NO.321）
全国经销商报价：10.99-18.59万
级别：紧凑型SUV
主销车型长/宽/高：4463*1813*1644mm
主销车型轴距：2640mm
昂科拉GX目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为15.59-18.59万元，其中售价16.49万元的2022款 昂科拉GX 332T 豪华型关注度最高。
销量方面，昂科拉GX在2022年09月份的销量为1150辆，近一年昂科拉GX的累计销量达到1531辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及油耗方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及油耗则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了微蓝6、威朗、别克GL6、昂科拉、昂科拉GX共5款车型，其中昂科拉舒适性、操控、保值表现最优秀。威朗动力最强，昂科拉GX油耗最低。以上就是别克17万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。
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2022款昂科拉gx能调运动模式吗

这款车其实是有运动模式的。在车里面有一个sport按键，按动这个以后发动机会延迟换挡来提升车辆的动力。
能调。这款车其实是有运动模式的。在车里面有一个sport按键，按动这个以后发动机会延迟换挡来提升车辆的动力。
可以调的，不是默认开启的,需要你手动选择,一般高速公路上才会打开运动模式,这个模式下,车辆转速升高,车子更有劲。
1.昂科拉这个车全系配置都是没有运动模式的，也没有节油模式可以选择的，这个车搭载的是1.0T和1.3T的发动机，动力也是可以的。
2、这款车其实是有运动模式的。在车里面有一个sport按键，按动这个以后发动机会延迟换挡来提升车辆的动力。
2022-11-26发布
别克昂科拉没有驾驶模式切换功能。一般来说ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，不过因人而异。以下介绍几种不同的模式。
1、越野模式
高扭矩输出，升挡行为不再生效。车辆将处于全时四驱，而不是适时四驱。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表现尤为突出。不过油门响应以及转向系统相对沉重，带来更加沉稳的感觉。
2、标准模式
车辆按照普通状态进行工作，能适应绝大部分的路况，驾驶体验感也有良好的表现。油门响应也合理，舒适度也还不错。
3、动态模式
其实就是平时所说的“运动模式”。动态模式下，油门响应更加积极。变速箱在发动机到达较高转速时才进行换挡，保证车辆拥有不错的动力性能。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。不过，强劲的动力必然会造成燃油加剧，变速箱和发动机的磨损。发动机如果使用久了，可以通过该模式来清除积碳。
4、舒适模式
将悬架调校成柔软型，方向盘响应更加灵敏，发动机转速维持在较低的范围。例如在过减速带，前方突发状况需要刹车等情况下，车身舒适度皆能提升一个挡次。动力缓和，不会让人感受到顿挫感。
5、越野个性化模式
可根据越野路况进行参数设置。主要包括电子差速锁的激活、坡道辅助的开关以及陡坡缓降的开关等。为了使车辆更好适应环境，驾驶员可自由选择参数。
6、经济模式（ECO）
ECU控制换挡的时间和逻辑，限制了喷油量。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，而是缓慢加速。
7、个性化模式
车主可以按照需求，对每项参数逐一进行设置。可以调整的参数包括：平衡、运动、舒适以及经济。相比自动模式，这个性化的设置更能贴合实际使用情况。
8、雪地模式
在冰雪湿滑路面时可以使用。提高牵引力有利于直线行驶。可以提升抓地力，过弯时更稳定。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。使用二挡起步能有效避免轮胎打滑。ABS介入频率增加，有效避免车轮抱死。
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