本文目录一览：
- 1、双离合变速箱的优缺点是什么？
- 2、双离合自动变速器的优缺点是什么？
- 3、双离合变速器优缺点
- 4、汽车双离合器有什么优缺点？
- 5、双离合变速箱的优缺点是什么？
- 6、双离合变速箱的优缺点
- 7、双离合变速箱的优缺点
- 8、双离合变速箱的优缺点？
- 9、汽车双离合器有什么优缺点
双离合变速箱的优缺点是什么？
双离合变速箱的优缺点：优点：1、换挡直接、动力损失小、燃油消耗低；2、通过两套离合器相互交替工作，达到无间隙换挡效果。缺点：因采用电脑控制，在升降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经回复后才能与发动机配合完成升降挡，大量电子元件的使用，增加了出现故障的机率。双离合变速箱简称DCT，因其是通过两套离合器工作，所以通常被称为双离合变速器。双离合变速箱位于发动机与变速器之间，是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。
双离合自动变速器的优缺点是什么？
双离合自动变速器的优缺点有：
1、优点是，省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%；
2、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到；
3、缺点是，成本问题。双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高挡的车型；
4、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。
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双离合变速器优缺点
双离合变速器的缺点：成本问题。 双离合变速器结构复杂，在制造工序中也有很多要求，所以成本也很高。 所以，搭载双离合变速器的是中高级车。 转矩问题。 在承受的扭矩下，双离合变速器绝对能够满足一般车辆的要求，但不足以用于激烈的使用。 因为如果是干式离合器，就会产生过多的热量，如果是湿式离合器，摩擦力就会不够。 双离合变速器的优点是：换挡快。 双离合器变速器换档时间非常短，比手动变速器快，仅少于0.2秒。 节约油。 双离合器变速器消除了扭矩中断，也就是说始终利用发动机的动力，始终做着最佳的工作，因此能够大幅节约燃料。 舒适性。 由于换挡速度快，DCT每次换挡都非常顺畅，顿挫感小到人体难以察觉。 双离合变速器的优缺点如下。 1、双离合器变速器的工作原理可以简单理解为：一个离合器对应奇数档，另一个离合器对应偶数档。 2 .双离合器变速器换档速度快于大多数自动变速器或手动变速器，因为当车辆挂在一个档上时，与另一个离合器对应的下一个档已经处于备用状态，只要当前档离开就可以立即接合下一个档； 3、除此之外的双离合变速器虽然内部复杂，但实际体积和重量相对于自动变速器并不比手动变速器增加多少，因此配备双离合变速器的车型不会给自己增加太多的负荷。
汽车双离合器有什么优缺点？
一.汽车双离合器的优点：
1.换挡快。汽车双离合器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。
2.省油。汽车双离合器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。
3.舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
二.汽车双离合器的缺点：
1.成本问题。汽车双离合器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合器的都是一些中高档的车型。
2.扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。
扩展资料：离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。
它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。
参考资料：汽车双离合-百度百科双离合器车-百度百科
双离合变速箱的优缺点是什么？
双离合变速箱的优缺点是什么？ 双离合变速箱的优点是：1、由于换挡更直接，动力损失更小，所以燃油消耗可以降低；2、没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来达到无间隙换挡的效果。缺点是：1、大量电子元件的使用，增加了故障出现的机率；2、对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足。在一般的车辆上只有手动和自动两种变速箱，手动变速箱换挡常出现动力传动暂时中断的现象，自动变速箱换挡又存在响应迟缓的缺点。双离合变速箱综合了传统手动变速箱和自动变速箱的各自优点。 @2019
双离合变速箱的优缺点
双离合变速箱的优点：
1、由于换挡更直接，动力损失更小，所以燃油消耗可以降低。与传统的行星齿轮自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，油耗可降低15%左右。
2、没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来达到无间隙换挡的效果。
缺点：
1、成本高
如果你对比过车型之间的价格，那么一定会发现搭载干式双离合变速箱的车型往往都会比搭载湿式双离合变速箱的车型更便宜，而湿式双离合变速箱车型之所以卖得贵，是因为这种变速箱的结构比较复杂，制造成本比较高。
2、后期维修更贵
正如第1点所说，湿式双离合变速箱的结构相对比较复杂，所以一旦后期出现故障的话维修起来自然就会比干式双离合更贵，车主在后期所需要承担的修理费用更高。
3、换挡容易产生顿挫
众所周知双离合变速箱是有两组离合器的，并且没有液力变矩器，当一组离合器工作在一个档位上的时候另一组离合器则在下一个档位准备，这种设计能够有效提高变速箱换挡的速度，但是离合器结合过程中难免会有摩擦的过程，我们驾驶车辆的时候离合器一会结合一会分离。
4、换挡速度慢
虽然干式双离合和湿式双离合都同属于双离合变速箱，但是湿式双离合变速箱的换挡速度并没有干式双离合快，这是因为湿式双离合需要通过油压进行传动，比干式双离合传动步骤更繁杂，因此赛道上的车往往都采用干式双离合而并非湿式双离合。
双离合变速箱的优缺点
双离合变速器的缺点：
1、成本问题
双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。
2、扭矩问题
虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。
3、易出故障
由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。
双离合变速器的优点：
1、换挡快
双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。
2、省油
双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。
3、舒适性
因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
扩展资料：
离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的"开关"，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。
双离合变速箱的工作原理：
一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。
此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。
参考资料：双离合变速箱_百度百科
双离合变速箱的优缺点？
双离合变速箱的优点
聊聊双离合的优缺点
离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。
优点：传动效率高，快速换挡。
缺点：换挡逻辑需要和离合器切换相互配合，这样导致程序设计的复杂性。目前为止，湿式双离合变速器售后市场反馈稳定，价格相比干式双离合高。干式双离合由于各个驾驶员的习惯不同都有相应的问题出现，主要体现在换挡过程中的问题，都是程序所导致的硬件损坏。
优点：
1、由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低。
2、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。
3、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。
缺点：
1、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。
2、由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
关于双离合的工作原理
离合器1负责1档、3档、5档和倒档，离合器2负责2档、4档和6档；挂上奇数档时，离合器1结合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备；
手动模式下可以进行跳跃降档：如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的档位转换一下，如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的，则可以直接跳跃降至所定档位。
汽车双离合器有什么优缺点
双离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是它用“双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。
双离合变速器的缺点
1.成本问题。双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。
2.扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还...
双离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是它用“双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。双离合变速器的缺点1.成本问题。双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。2.扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。双离合变速器的优点1.换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。2.
省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。3.
舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
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