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轩逸新款,日产轩逸外形尺寸多少（新款日产轩逸车身尺寸）

admin admin 发表于2024-01-29 21:46:22 浏览19 评论0

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日产轩逸2022新款

1这两款车型最大的区别在于外观和内饰让我们来看看一外观新款Sylphy的外观设计采用了全新的家族式设计，更加动感年轻时尚2前格栅呈蜂窝状，并被熏黑大灯也经过重新设计，看起来更有活力3Classic Sylph。
日产轩逸14代2022新款悦享版有主动刹车根据查询相关资料信息，日产轩逸14代2022新款悦享版配备了主动刹车，升级不升价。
A级车根据木易网络相关资料查询得知，日产轩逸2022新款是a级还是b级车是A级车车身在43米至479米，轴距在235米至279米，排量在14升至20升，日产14代轩逸2022款悦享版在A级车范围内所以属于A级车。
500kg经查询日产轩逸官网数据显示如果2022款车载荷超过500kg，减震就会受到影响，减震容易损坏，所以最大成重在500kg轩逸SYLPHY，历经十三代更迭，是日产的全球战略车型系列车型进入中国市场13年，累计销量突破300万辆。
车型配置后者配置更加丰富区别表现在价格配置上，外观内饰等方面都是一样的日产轩逸2020款悦享版本在售车型有两款，价格分别为12万和1299万。
元元我们以轩逸2022款16LXLCVT悦享版为例，据了解，目前在牡丹江市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款。
元元我们以轩逸2022款16LXLCVT悦享版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前青岛市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为126。
价格方面，轩逸2022款16LXLCVT悦享版的官方指导价为元，以廊坊市为例，目前该地部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为元如果全款购买的话，再加上商业险5859元，上牌费用500元。
良好的燃油经济性是很多消费者想要的，因为它能降低我们的用车成本，降低一定的支出作为日产旗下车型中的一员，轩逸2022款16LXLCVT悦享版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，再算算买。
易车讯#160近日，2022款日产轩逸上市，售价11901449万，相比现款只有顶配车型售价增加了019万，其余三款车型不变新车的外观和内饰没有本质变化，依旧延续现款的样式，配置有所增加，引入了Nissan Connect超智联CCS2。
行驶了7000公里的日产轩逸售价10万多轩逸空间大，油耗低，乘坐舒适度足够出色，同时后期的保养维修费用也比较低，保值率足够高整体看上去非常协调，准确的来讲就是比较耐看的车身线条比较饱满，侧身呈现出的视觉效果也是非常。
2022款日产轩逸悦享版有4个音响2022轩逸悦享版只有4个65英寸的喇叭，只有四个门板上有4个全频的中低音喇叭，只有智尊版是特例，有6个喇叭，除了4个门板上的4个65英寸的喇叭之外，仪表台靠近前挡位置两边角落还有。
日产轩逸中控按钮按键说明如下车身电子稳定系统ESP有效防止车身侧滑甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭驻车雷达影像中控屏显示影像，同时装配雷达会有报警提示音内外循环内循环指车内的空气加热或。
2022款日产轩逸预计将会在2022年年初正式上市对于年度改款的车型来说，新车的外观往往不会出现太明显的改动，所以2022款新车的整体造型与现款保持一致，不过为了凸显出新车的差异，可能会在格栅造型灯组造型前后保险杠。
2022款日产轩逸预计将会在2022年年初正式上市，具体月份不详全新款轩逸依旧采用的是VMotion的家族化设计语言，搭配着熏黑设计的中网灯光上除了入门低配版车型配备卤素大灯外，其余车型都配备了LED大灯尺寸上2022款轩逸长宽。
14代2022款的日产轩逸是日产新上市的一款汽车，是值得购买的，轩逸汽车在国内市场的保有量大市场占有率高，技术成熟，质量可靠，故障率低，汽车的发动机经济省油效果好，变速箱升降挡平稳没有顿挫感，底盘扎实稳定，在汽车。
座椅一直是日产车型的主要卖点，2022款轩逸很好地延续了这一特点，该款车型的车内座椅采用三层缓冲材质，针对人机工程设计方面进行优化，具有更加均衡的压力分布，并且具备优质的腰部和背部贴合支撑新款车型车内后排座椅在材质。

新款日产轩逸是几缸发动机

新款日产轩逸是几缸发动机？新款日产轩逸是属于四缸的发动机：
1、外观方面：东风日产品将旗下轩逸的市场定位为A级轿车。经典轩逸尺寸的长/宽/高分别为：4631/1760/1503毫米，轴距为2700毫米。新款轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下，在车身的长度和高度方面做出了调整，分别增加了34毫米、2毫米。相比现款而言，新款轩逸的车内空间更加宽敞，市场竞争力也有了进一步的提升。新款轩逸在外观方面将采用日产”V-Motion”设计语言，新车前脸采用倒梯形网进气格栅配以镀铬装饰条，使新车颇有运动气息。前大灯棱角分明，外部凸出部分使大灯造型更加犀利。远光灯与日间行车灯的组合交相呼应科技感十足。发动机盖在四条曲线分割之下，也显得力量感;
2、轩逸的内饰设计给人感觉更加的沉稳、内敛，全黑配色的中控台经过仿钢琴烤漆材质内饰板的修饰，为它的车厢注入了一丝年轻与活力。此外，轩逸的空调出风口四周以及多功能方向盘按键还使用了银色装饰条进行点缀，大大增强了内饰的精致感;
3、动力方面，新车的1.6升自吸HR16DE Gen3智驱发动机，配备了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大同级领先发动机技术，其最大功率为102千瓦，最大扭矩为169牛米，与之匹配的是XTRONIC CVT智能无级变速器;值得一提的是，新车还配备了主动进气格栅等节能科技。
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日产新轩逸有多重

根据官方数据，轩逸2021款经典1.6XE手动舒适版车重1188公斤，XECVT舒适版车重1230公斤，XL手动豪华版重1212公斤，XLCVT豪华版车重1243公斤，轩逸2020款装1.6LTOPCVT车重12881288公斤。
关于日产轩逸轩逸可以追溯到1959年日产推出的蓝鸟轿车系列。2000年第九代蓝鸟推出时，它被命名为SYLPHY，2012年7月，东风日产新一代轩逸在青岛正式上市，并于2016年推出新款轩逸，目前最新在售车型为轩逸2021款。
日产轩逸在售车型经典1包括轩逸2021.6XE手动舒适版，豪华版，CVT舒适版，豪华版，2020款改款1.6LXECVT舒享版，XLCVT月享版，智享版，TOPCVT奢享版，1.6LXE手动舒享版，XE手动舒享版，XECVT舒享版，XL手动悦享版，XLCVT悦享版，XLCVT智享版，TOPCVT奢享版，2019款经典1.6XE手动舒适版，豪华版，CVT豪华版，豪华版，总价在9.98万到14.3万之间。
日产轩逸参数配置轩逸2021经典1.6XE以手动舒适版为例，采用1.6L4缸自然吸气发动机最高转速6000，最大马力122PS，最大扭矩155N·m，车身长宽分别为4631mm，1760mm，1503mm，车身轴距为2700mm，最高速度为188km/h，加速12公里.2S,工信部100公里油耗6.1升，行李箱容积510升，
驱动模式为前驱，底盘前悬架为麦弗逊独立悬架，底盘后悬架为扭力梁非独立悬架。
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号称“小天籁”，新款11.9万起、两套动力，轩逸怎么样？

真没想到，在当下这个新能源时代背景下，一些燃油车型依旧能够月销三万多台，轩逸就是很好例子。根据目前得到的数据，5月份日产轩逸售出超3.5万台，再度成为轿车市场销量冠军，将秦PLUS DM-i成功反超，比朗逸这位昔日最大对手高出1万台，速腾、卡罗拉更是早已甘拜下风。作为国内消费者十分认可的一款家轿车，好像自从换代后轩逸就开始逆袭，以往靠着省油耐用，现如今连颜值都和它挂了钩，所以今天咱们就一起来聊聊轩逸赢在了哪里。
以目前在售的2023款车型为例，共有8款配置在售，官方指导价区间为11.90-17.49万元。要说这个价格还是比较坚挺，因为目前多数地区都只给出了极少的优惠，按照目前多数消费者都比较关注的超混电驱版本，属于是15万预算刚好考虑，与速腾、亚洲狮等A+级轿车定位一致。
接着来看设计部分，如今轩逸也完成了改款，新车将继续采用日产最新家族语言，与全新天籁如出一辙，所以不少消费者将之称为“小天籁”。像前脸造型，无论是格栅还是大灯组，都和全新天籁一模一样，时尚感和精致感得到了明显提升，尤其是格栅内部的点阵式装饰，配合镀铬饰条与两侧更为犀利的全LED大灯组，连转向灯也升级为LED光源，不仅点亮后辨识度很高，与整车气质也更搭配了。
作为一款紧凑型三厢轿车，轩逸还真没在尺寸上怕过谁，4652*1815*1445mm的长宽高和2712mm轴距，已经达到了A+级水准，比朗逸、卡罗拉是要大一圈。也得益于优秀的尺寸数据，轩逸整车侧面也显得颇为修长和协调，尤其是在采用了天籁同款悬浮式车顶之后，整车运动感也得到了很好保证，真比思域这些所谓的运动型轿车有更高颜值。值得一提的是，新车还配备17英寸多辐式轮毂，造型也比较偏运动，符合年轻消费者的审美。
尾部设计同样是挺有看点，比如尾灯组内部结构得到了改进，细长的LED灯带让示宽灯更显设计感，夜晚自然更有辨识度，同时灯壳也进行熏黑处理，唯一遗憾的地方就是转向灯没有同步升级，还是卤素光源。而下包围处也增加了类似排气的设计，但一眼就能看出是装饰效果，毕竟是一台混合动力系统，可以理解。
进入车内后，轩逸也采用日产最新家族语言，中控台整体还是比较居家，不过12.3英寸悬浮式中控屏带来了不错科技感，因为看起来屏幕素质较高，不像其它日系品牌有很大黑边，且内置了日产最新超智联车机系统，操作起来比较方便，语音控制也很灵敏。不过现款轩逸依旧没有采用全液晶仪表，像高配车型也仅是7英寸液晶屏+传统指针，实用性是没什么问题，只是科技感有待提升，谁让思域如今都已经配备全液晶呢？
只要是不考虑中低配，日产轩逸在功能配置上的表现也是可圈可点，比如试驾这款超混电驱超智驾Max版本，L2级别捷爱士辅助系统就没有缺少，同时还有自适应远近光、电动天窗、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、后排空调出风口等实用性功能。虽说这已经是同级别主流水准，但在如此内卷的市场，我觉得日产还可以为它配备更多舒适性功能，毕竟15万裸车价也不算低了，国产品牌的竞品肯定要更齐全。
一直以来，日产旗下的车型都被称为“移动沙发”，轩逸虽说是入门级定位，但是舒适性表现没得挑。首先是空间没有问题，前后排都足够宽敞，达到了这个级别的领先水平，再就是座椅填充足够厚实，各位单看座椅厚度就能感觉到，可比朗逸、卡罗拉要用心多了，且座椅表面还有切割图案，对于整车质感提升也起到了不错帮助。
最后来看动力，日产轩逸所推出的超混电驱其实就是油电混合动力形式，是由一款1.2L发动机和电机组成，但是日产的e-POWER工作原理是发动机不参与驱动，它只是用于发电，因此该车起步阶段也好，还是后期超车都是依靠电机，而这款电机最大扭矩达到300N·m，已然是这个级别的较高水准。所以相比本田或丰田混动，大家在驾驶时不会感觉到发动机，但同时又只需要加油，这种电车驾驶感和油车便利性还是很令人心动。
总结：作为国产紧凑型家轿车的代表，日产轩逸的产品力确实一直处于同级领先的地位，像这次新款轩逸不仅颜值高了，而且功能配置以及动力表现都更为出色，对于国内消费者来说找不到一款更合适的选择。如果它能够改善一下功能配置的短板，我相信该车竞争力还会更强，届时秦DM-i会压力更大。
【本文来自易车号作者车宇视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新一代轩逸大概多少钱？

全新一代轩逸大概需要12.48-16.78万，配置：
1、东风日产在继承老款轩逸优势的基础上，对这款新车的外观、配置等方面进行了升级。新轩逸不仅车身长度增加了50mm，而且前进气格栅也经过了重新的设计，酷似新一代天籁。另外，新轩逸车型（除入门级1.6EX舒适版外）均配备了自动开闭前大灯，保证了消费者在行驶时的安全性；
2、新轩逸的尾部设计依然饱满圆润，牌照架上方和下方的镀铬亮条，使这款车的豪华性有所提升。另外这款车的车灯颜色则改为红白相间，提升了车辆在夜间行驶的辨别性。值得一提的是，新款轩逸的高配车型还增加了倒车影像，保证了消费者在泊车时的安全性；
3、内饰的设计方面，日产轩逸并没有什么特别个性的地方，只是保证了最基本的按键大、阻尼适中、手感不错，同时操作顺手便利的基本特点，配合宽敞舒适的车内空间，给人一种细腻精致且十分温柔的感觉。
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经典轩逸和新轩逸区别是什么

内饰、外观、发动机完全不同。
新轩逸不仅是车身长度增加了50mm，前进气格栅也经过了重新的设计，外观上和新一代天籁类似。另外，现在新轩逸车型（除入门级1.6EX舒适版外）均配备了自动开闭前大灯，保证了消费者在行驶时的安全性。
另外从内饰表面来看，新款轩逸与经典轩逸的内饰差别非常的大，新款轩逸车内的每个零部件几乎都是全新的，不过新款轩逸依然走的是家用、舒适路线。
在发动机是，两款车的发动机都采用了1.6L发动机，不过新轩逸的发动机技术为双C-VTC连续可变气门正时，而轩逸经典为C-VTC连续可变气门正时，看上去差异不大，不过新轩逸在动力上略有提升，而且油耗还降低了0.2L，这也是动力系统的最大变化吧！
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新款轩逸官图发布，搭2.0L+全新CVT，何时引入？

日前，日产汽车发布了美版2024 款 Sentra(即国内的轩逸)的官图，作为中期改款车型，美版新款轩逸在外观、配置以及动力方面都有不少的升级和调整，除了颜值不输天籁之外，新车还将搭载最新的Xtronic CVT变速箱和2.0L发动机，最快有望今年夏末在海外上市。
外观方面，新车前脸采用了家族式的V-Motion设计语言，但是镀铬条的不再是以往那样粗壮笨重，而且升级为纤细的尺寸，配合亮黑处理的中网材质，给人的感觉明显就年轻爽朗了许多。其它细节方面，新车还升级了全新的LED大灯组、双色车身、黑色后视镜罩等等，并且SR版本还会在格栅处有亮眼的红色字标。
侧面造型和现款车型没有太大变化，门把手也没有跟风采用隐藏式的设计，依然为传统的门把手。变化比较大的地方在轮毂方面，五星的造型看起来非常运动，资料显示，入门版车型将会提供16寸轮毂，而SR运动版则会采用18寸轮毂。
新车的尾部设计比较干练，小鸭尾的加入让它看起来整体视觉效果和天籁也很接近，此外，双层拐角的尾灯组很有辨识度，而底部则采用了单边单出的排气布局。
由于是中期改款车型，所以新款轩逸的内饰并没有在布局方面进行大刀阔斧的调整，依然还是原来的那套经典的样式，在中控台、门板内侧以及座椅方面采用了大量皮质材料覆盖，内部的档次感依然比较在线。屏幕方面，新车配备7英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏。
从悬浮式中控屏的画面可以看出，新车将会支持CarPlay，这对于提升实用性、流畅度以及功能的丰富程度都有较直接的提升。此外，新车还将提供前排座椅加热、全景倒车影像、Bose 8扬声器音响、带行人识别的主动刹车、后方交叉路口警报、车道偏离预警等亮点配置。
轩逸在乘坐舒适性方面一直处于同级别较高的水平，新款车型也一样，从座椅的材质和厚度就可以看出确实不简单，此外，其前排座椅包裹性比较强，而后排座椅采用了固定式头枕，坐垫的长度也很足。
动力方面，美版2024款日产轩逸继续匹配2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率为111kW，峰值扭矩为198 牛·米，变速箱则会采用最新的Xtronic CVT变速箱，该变速箱平顺性更高，燃油经济性更优，新车还加入了自动启停系统，可进一步降低能耗水平。不过进入国内，该车大概率还是匹配1.6L+CVT和1.2L油电混动。
焦哥点评：从已知的信息看，新款轩逸主要的亮点还是在“SR运动版”车型上，更帅的运动套件以及更丰富的驾驶辅助系统等，喜欢个性或者希望爱车颜值更突出的朋友，不妨多关注一下它。（文：冯）
【本文来自易车号作者汽车焦点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2024款日产轩逸官图发布！2.0L自吸发动机，主动刹车

在紧凑型家轿里，日产轩逸可谓是销量“常青树”般的存在，其凭借着“日产大沙发”的舒适性、省油、高性价比等优点，收获了大量消费者的青睐。
日前，从外媒处获悉，日产在北美市场发布了2024款Sentra（国内为轩逸）的车型官图。新车为改款车型，针对外观细节和配置做了升级调整，搭载2.0L自吸发动机，新车将在今年夏季末率先在海外上市。
根据发布的官图可以看到，海外版新款轩逸跟国内版车型一样采用了家族式V-Motion设计语言，但在细节部分有所区别。海外版新款轩逸前脸中网格栅加入了红色“SR”字母标识，前大灯组内部采用的是黄色转向灯芯设计。后视镜保护罩和车顶为黑色车漆涂装，营造出双色车身的效果，车尾部分基本跟国内版车型如出一辙。
海外版轩逸内饰布局也跟国内版车型风格相同，液晶仪表，加上悬浮式中控显示屏，打造出一定的科技氛围感，中间三圆的空调出风口设计，平底的多功能方向盘等跟国内版车型没两样。
配置部分，海外版车型将配备有Bose音响、全景影像、带行人识别的主动刹车、后方交叉路口警报、车道偏离预警等功能。
动力部分，海外版车型将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩198N·m，传动系统将匹配上新的Xtronic CVT变速箱。性能上，相比国内的1.6L版本肯定是要更强一些的。
在国内，新款日产轩逸已于今年3月份正式上市，众所周知，在国内汽车市场，日产轩逸的销量排名都在前三位置。今年以来，轩逸一直保持月销超2万辆，5月更是超过了3万辆，但终究是“一拳难敌四手”，仅靠着轩逸一款车并不能拉动日产整体的销量，今年前五个月，日产汽车中国区（含乘用车和轻型商用车板块）销量共计289370辆，同比下滑达23.5%。其实，日产中国区销量下滑从去年就已经开始了，去年全年日产中国区累计销量1045197辆，同比下滑了22.1%。
显而易见，日产在中国市场销量已经陷入了低迷期。这主要是因为国内自主品牌的崛起，消费者消费观念转变，越来越多消费者更愿意去选择自主品牌，从而淡化了合资品牌的市场份额；另外，新能源时代袭来，国内新势力不断涌现，新能源车逐渐成为市场主流，而日产的反映却慢了半拍，到目前日产全新的纯电动车型也仅有一款Ariya，影响力可见一斑。
最后
说回到海外版2024款日产轩逸，作为改款车型，新车换上了新的CVT变速箱，诚意还是不少的。如果2.0L版本车型引入国产，大家觉得会不会更受欢迎呢？
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新款美版日产轩逸发布！前脸有改变 还搭载2.0L动力？

近日，日产汽车官方正式发布了2024款Sentra车型的官方图片。该车型作为改款版本，其将会针对外观设计等方面有所调整，并对配置进行升级优化，其仍旧搭载2.0升自然吸气发动机。
由于海外的日产Sentra车型对应着国内的日产轩逸车型，所以，海外版本的改动也一定程度上代表着国内轩逸车型的改动。据悉，2024款日产Sentra车型将于今年夏季末在海外上市。
据悉，2024款Sentra将推出S、SV和SR三款配置车型，此次官图展示的为SR车型。从官图上可以看出，2024款Sentra将会针对外观细节等设计方面有所革新，造型与国内已经上市的2023款日产轩逸较为相仿。
外观方面，2024款Sentra在大体上延续了旧款车型设计，新车仍会采用了日产全新V-Motion家族式设计语言，大尺寸的前进气孔配合横直向的镀铬饰条装饰带来了大气稳重的视觉感受。
同时，新车的车顶及外后视镜等细节设计均进行黑化处理，进气格栅和前后包围也有所革新，加上双拼色的悬浮式车身，视觉效果十分出众。
值得一提的是，海外SR配置车型在进气格栅左上角位置增加有红色SR标识，运动气息有所提升，不过由于车型配置差异，国内在售车型并不会拥有该设计。
此外，SR车型还将会搭载上全新造型样式的18英寸轮辋，这点有可能会同步至国内车型上。
内饰方面，2024款Sentra内饰同样延续了旧款车型的家族式风格，设计布局大差不差，配备圆形空调出风口、平底式三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏幕以及电子挡把等熟悉元素依旧会出现在新车上，日产车型上一贯宽厚舒适的座椅也不会缺席，驾乘感受尚可。
同时，SR车型为了保持内外统一风格，在内饰细节上还会采用红橙色缝线处理，并配备前排座椅加热等高阶配置。
此外，2024款Sentra车系还将会提供360度全景影像、8扬声器Bose音响、带行人检测功能的自动紧急制动、后方交叉路口警报、车道偏离警告、盲点警告和远光灯辅助等等智能化配置，科技化氛围并不会逊色于同级别车型。
动力方面，2024款Sentra车型搭载2.0升自然吸气发动机，传动系统则匹配为CVT变速箱，最大输出功率为111千瓦，由于排量不同，Sentra车型在动力性能上会优于国内车型。
作为参考，国内在售车型仅搭载1.6L自然吸气车型，该发动机最大功率为99千瓦，传动系统则匹配CVT变速箱，NEDC综合工况下百公里油耗在5升左右，虽然动力不算出色，但燃油经济性较为优秀。
不同于海外Sentra车型，预计国内现款在售车型仍会延续现有的动力版本。
海外Sentra车型的2.0L动力是国内不少消费者所期待的，如果引进国内，那么轩逸的动力性能会有不小程度的提升，甚至会从“马路三大妈”中除名。那么如果国内推出了2.0L动力的轩逸，你们会选择轩逸吗？
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日产轩逸外形尺寸多少（新款日产轩逸车身尺寸）

日产轩逸外形尺寸多少（新款日产轩逸车身尺寸）日产新轩逸尺寸的长宽高分别为：4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm，日产新轩逸的内饰整体给人的感觉是十足的家庭温馨感，这也是十分典型的日产舒适风格。在外形设计上，新轩逸与时代潮流紧密结合，加大的格栅使整款车显得更加威猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，延续流畅、饱满圆润风格的同时，外观更显硬朗、线条更加柔美，整体造型趋于年轻化，新轩逸的尾部设计依然饱满圆润，牌照架上方和下方的镀铬亮条，使这款车的豪华性有所提升。百万购车补贴