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宝马550i,宝马550i为啥这么贵

admin admin 发表于2023-11-01 21:44:22 浏览31 评论0

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宝马550i为啥这么贵

发动机是升压型V8。根据太平洋汽车网显示，宝马550i配备了升压型V8发动机，速度快，耐用。宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。

宝马550i国内能买到吗

不能。根据相关网络查询得知：虽然宝马550i在国内不能购买，但是有一些渠道可以购买到平行进口的宝马550i，它们都是从欧美等国家进口而来。虽然在大陆地区，550i目前已经不再提供。但对于一些有特殊需求的消费者而言，在其他渠道购买平行进口车型也是可以考虑的。

宝马550i为啥这么贵

配备了升压型V8。M550i具有更高的价值，而且更舒适，更具吸引力，并且配备了升压型V8，几乎可以达到M5的加速和性能水平。宝马550i是目前最快的5系，3.9秒的0到100km时间是迄今为止5er生产的所有版本中最好的，包括M5。

风格突变！新一代宝马5系首发亮相

5月24日，全新一代宝马5系（标轴代号G60，长轴版代号G68）全球首发亮相。本次亮相车型为宝马5系第八代车系，作为换代车型，新车内外焕新，动力上提供燃油版和插电式混合动力车型，并首次推出纯电动版车型宝马i5（G60 BEV）。按照规划，新车将在今年10月在全球范围内陆续上市。另据此前报道，华晨宝马沈阳基地将继续生产全新一代宝马5系长轴距版车型（G68），投产时间或在2024年1月。
外观方面，新车燃油版和纯电版车型外观造型基本一致，主要区别在于双肾格栅材质及开闭选择有所不同。具体来看，新车外观延续运动美学的设计风格，但整体比现款车型更硬朗。前脸采用环形光耀格栅搭配回旋镖式日间行车灯，全新样式日间行车灯内部使用竖直排列。前发动机舱盖上隆起的四条筋线令车头看上去更具运动气息。宝马i5则提供eDrive 40和M60 xDrive两个版本，其中eDrive 40的镀铬格栅样式更接近燃油车，而M60 xDrive采用封闭式双肾格栅并进行黑化处理，新样式大灯组内部增加蓝色元素以凸显自身的电动车身份。
车身侧面，新车依然保持在售车型简约的设计格调，车顶天线更扁平化，门把手为半隐藏式并采用内嵌式设计，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体。尺寸方面，全新宝马5系标轴版长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm。作为对比，进口版宝马5系标准轴距版长宽高分别为4963/1868/1479mm，轴距为2975mm；相比之下，新车尺寸全面升级，长宽高分别增加97/32/36mm，轴距加长20mm。加长轴距国产版宝马5系长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm，未来国产版车型是否会继续进行加长目前尚不清楚。
车尾部分，新车设计更为简洁，尾灯采用横向线条布局并对罩壳进行重新设计，尾灯内部中央由镀铬饰条进行分割，视觉效果更纤细精致。宝马i5版车型加入尾部扩散器样式的黑色包围，进一步强化整车运动化气息。排气上预计新车将采用双边单出式布局，而纯电版车型也将取消两侧排气布局。
内饰部分，新车同样采用最新的家族式风格，配备尺寸为12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏曲面一体设计，匹配iDrive8.5车机系统，并对物理按键进行优化缩减，触摸式空调按键和平底方向盘的设计令车内更具科技感。
动力部分，新车继续提供燃油版和插电混动版，其中，燃油版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机（255马力）和双增压3.0T六缸发动机（375马力），涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive车型，并提供520d和520d xDrive两款柴油版车型。插电混动版530e、550e xDrive将于2024年春季推出，至于国内版车型预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应2.0T四缸的标准功率和高功率。纯电版宝马i5提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米；M60版本则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，最大功率为601马力，峰值扭矩820牛·米。预计未来国产车型或为eDrive40L和xDrive40L。
宝马5系最早于1972年在法兰克福车展中亮相，目前已迭代至第7代车型，迄今全球累计生产超1000万辆。目前在售车型为第七代宝马5系，售价区间为43.65万-56.25万元。本次新车是华晨宝马5系第八代车系，新车上市后将继续与梅赛德斯-奔驰E级（售价区间为44.82-66.40万元）、奥迪A6L（售价区间为42.79-65.68万元）及凯迪拉克CT6（售价区间为39.97万元-48.97万元）等车型竞争。
1980年宝马正式发布运动版宝马5系M535i，该车搭载代号M30B35的3.5升直列六缸自然吸气燃油喷射发动机，最大功率218马力（160kW）/5200rpm，最大扭矩310N·m/4000rpm，搭配5速手动变速箱，数据显示，1972年至1984年间第一代宝马5系累计生产了699094辆。1981年第二代宝马5系（E28）发布，1981至1988年间第二代宝马5系累计生产722328辆。
1988年，第三代宝马5系（E34）亮相，1991年，第三代宝马5系开始提供旅行版轿车，1988至1996年间第三代宝马5系累计生产1333412辆，几乎是上一代宝马5系的两倍。1995年，第四代宝马5系（E39）发布，相比于上一代车型，新车最大的变化是升级了日间行车灯环的“天使眼”设计，1995至2004年间第四代宝马5系全球累计生产150多万辆。
2003年，第五代宝马5系（E60）发布，其中这一代的宝马M5搭载5.0升V10自然吸气发动机（S85B50A），最大功率507马力（373kW）/7750rpm，最大扭矩520N·m/6100rpm，与发动机匹配的是7速SMG变速箱。也是从这一代车系开始，宝马5系开始国产化。
2003年3月，华晨宝马正式成立并于同年7月正式投产国产宝马5系轿车。2003年10月，第五代标准轴距版宝马5系开始在中国生产，2006年11月，华晨宝马针对中国市场推出宝马5系长轴距版，随后一年宝马5系进行中期改款。2010年第六代宝马5系上市，该车在外观设计上并不如上一代惊艳，但内饰和动力上有明显的提升，内饰采用全新三辐方向盘造型设计并加入了大量的真皮和金属提升科技感，动力上搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，顶配550i搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
2018年第七代宝马5系上市，该车基于CLAR平台打造，并在两年后迎来中期改款，作为中期改款车型，该车外观设计更显年轻运动化，动力上则依然搭载2.0T涡轮增压发动机，插混车型则搭载基于2.0T发动机加入插电式混合动力系统。
在中国市场，国产宝马5系车型是华晨宝马旗下中大型轿车，也是宝马旗下销量主力产品。数据显示，2022年宝马集团在中国市场共交付791985辆新车，其中宝马5系累计销量17.11万辆，是BBA产品中表现最好的车型。
值得一提的是，全新一代奔驰E级也已经首发亮相，目前国产长轴版车型已经在工信部完成申报，新车预计将于三季度亮相，11月量产上市。乘联会最新零售数据显示，2023年1-4月宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L累计销量分别为4.15万辆、4.66万辆和5.11万辆。
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宝马550i为啥这么贵

宝马汽车贵有贵的道理，作为豪华车的代表肯定很多车相对较贵一些，这很正常。

06年宝马550i轮毂尺寸

20寸。2006年宝马M550i标准轴距版的侧面车身比例非常和谐，轮毂采用双五幅的设计，标配20寸的轮毂，搭配蓝色的M套件的刹车卡钳和大尺寸的刹车盘，性能而低调。

宝马5系gt550i多少油耗

【太平洋汽车网】宝马5系gt550i工信部综合油耗7.4-12.1（L/100km），由于油耗与驾驶习惯，车载程度及路况有关，实际油耗均值上下浮动百分之十都正常。
5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计。人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当。
5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。中控台由10.2英寸高分辨率显示屏，6碟装DVD换碟机和空调控制面板所构成。因车体尺寸的加大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系所没有的抽屉式储物格。挡把基座及周边设计也取自7系，电子挡杆周围排列着驾驶动态系统控制按钮，电子手刹按钮和I-drive控制系统。
5系GT油耗表现还是很不错，得到众多消费者的青睐，它已经经受住市场的考验，性价比很高。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

07年12月宝马E60 550i，4.8V8钛灰外黑内个人车！

宝马e60 550i 德国原装进口 稀有运动的钛灰外黑内 N62B48 4.8 V8发动机 270kw/367匹马力 490Nm 百公里加速5.6s 07年12月上牌，国3，南京看车，合肥牌，11.6万公里 明盘：11.8万包过户 车况极品，无事故，?发动机、变速箱工况完美，不烧机油，换挡顺滑 全车完美整备+轻度改装 清单如下： 1.机油（德产嘉实多极护），机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯（全套德国汉格斯特），雨刮器（德国bosch神翼，比利时产）； 2.德国原装ATE SL6赛用刹车油，CHF11S原厂助力转向油，百适通冷却液； 3.E60 M方向盘，全新8根德国BOSCH点火线圈+火花塞； 4.德国原装AC Schnitzer前后配19寸轮毂，前8.5J后9.5J，米其林PSS轮胎，前245 40 ZR19后275 35 ZR19； 5.前后Bilstein B6避震+前后ZF伦福德（猫头鹰）避震器塔顶，不牺牲通过性，韧性和舒适性兼得，提升操控性； 6.左右前控制大臂，左右前摆臂，左右前方向机拉杆+防尘套，零件全部来自德国原装ZF伦福德（猫头鹰）； 7.德国原装瓦尔塔120AH银标大电瓶； 8.引擎仓隔音棉，引擎仓气压挺杆； 9.保险至2021年1月。

宝马550i多少钱一辆？

你也不说明白什么型.
华晨宝马`3系
BMW325i 45.42万元 BMW320i 36.5万元
华晨宝马`5系
全新BMW 530i 64.88万元 全新BMW 525i 56.93万元
全新BMW 523i顶级型 51.06万元 全新BMW 523i标准型 48.43万元
进口宝马.X5
4.8i 130.15万 3.0i 81.2万
4.4i 115.63万 4.6is 110万
宝马`7系
730li 97.75万 760li 199.65万
740li 122.42万 750li 152.77万
760Li Individual Maritime 249.96万
760Li Individual Diamond 160万
760Li Individual Onyx 199.65万
550i 售价 105.7w
现在国内销售的是：
550i RMB 1,050,700.00 进口车
配置与730Li相当，价格与740Li相当。
105万,不包括牌照，车船税，车税，其他的保险。
550i 售价 105.7w
宝马5系 550i
商家报价： 102.00万 至 105.70万
汽车品牌： 宝马
汽车级别： 中大型车
发 动 机： 4.8L 367马力 V8
变 速 箱： 6挡手自一体
车体结构： 4门5座三厢车
长x宽x高： 4820×1855×1373
报价： 105.07万 146.80万
发动机： 4.8L 367马力 V8 5.0L 507马力 V10
变速箱： 6挡手自一体 7挡顺序手动SMG
安全装备 宝马5系 550i 宝马5系 M5
驾驶座安全气囊： ● ●
副驾驶安全气囊： ● ●
前排头部气囊(气帘)： ● ●
后排头部气囊(气帘)： ● ●
前排侧气囊： ● ●
后排侧气囊： ● ●
膝部气囊： - -
电子防盗： ● ●
车内中控锁： ● ●
遥控钥匙： ● ●
无钥匙启动系统： - ●
操控配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5
ABS防抱死： ● ●
制动力分配(EBD)： ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ● ●
刹车辅助(EBA/BAS)： ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ● ●
升降(空气)悬挂： - -
胎压监测装置： ● ●
零胎压继续行驶： - -
动力随速转向： ● ●
主动转向系统： ● -
外部配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5
手动天窗： - -
电动天窗： ● ●
全景天窗： - -
同色后视镜： ● ●
同色防擦条： ● ●
运动版包围： - -
铝合金轮毂： ● ●
内部配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5
真皮方向盘： ● ●
左脚休息踏板： - -
方向盘上下调节： ● ●
方向盘前后调节： ● ●
多功能方向盘： ● ●
方向盘换档： - ●
定速巡航： ● ●
泊车辅助： ● ●
多功能显示屏： ● ●
HUD抬头数字显示： - -
座椅配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5
真皮座椅： ● ●
运动座椅： - ●
座椅高低调节： ● ●
腰部支撑调节： ● ●
前排座椅电动调节： ● ●
电动座椅记忆： ● ●
座椅加热： ● ●
前座中央扶手： ● ●
后坐中央扶手： ● ●
前排杯架： ● ●
后排杯架： ● ●
座椅按摩/通风： ● ●
后排座椅整体放倒： - -
后排座椅按比例放倒： - -
多媒体配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5
GPS导航系统： ● ●
多媒体控制系统： - -
蓝牙系统： ● ●
车载电视： ● -
车载电话： ● ●
中控台液晶屏： ● ●
后排液晶屏： - -
MP3支持： ● ●
单碟CD： - -
多碟CD转换器： ● ●
多碟DVD系统： - -
2-3喇叭扬声器系统： - -
4-5喇叭扬声器系统： - -
6-7喇叭扬声器系统： - -
8喇叭以上扬声器系统： ● ●
灯光配置 宝马5系 550i 宝马5系 M5
氙气大灯： ● ●
自动头灯： ● ●
转向头灯： ● ●
前雾灯： ● ●
后雾灯： ● ●
大灯高度可调： ● ●
大灯清洗装置： ● ●
玻璃/后视镜 宝马5系 550i 宝马5系 M5
前电动车窗： ● ●
后电动车窗： ● ●
防夹手功能： ● ●
电动后视镜： ● ●
后视镜加热： ● ●
后视镜电动折叠： ● ●
手动后遮阳帘： - -
电动后遮阳帘： ● ●
后视镜防眩目： ● ●
后排侧遮阳帘： ● ●
遮阳板化妆镜： ● ●
感应雨刷： ● ●
空调/冰箱 宝马5系 550i 宝马5系 M5
手动空调： - -
自动空调： ● ●
后座出风口： ● ●
温度分区控制： ● ●
车内空气调节： ● ●
车载冰箱： - -
车轮制动 宝马5系 550i 宝马5系 M5
前制动器类型： 通风碟 通风碟
后制动器类型： 通风碟 通风碟
前轮胎规格： 225/50R17 255/40ZR19
后轮胎规格： 225/50R17 285/35 ZR19
前轮辋规格： 7.5JX17 8.5Jx19
后轮辋规格： 7.5JX17 9.5J×19
备胎： 非全尺寸

宝马550i为什么要加i

宝马550i和宝马550是不一样的，i是发动机的缸内直喷技术，宝马550i添加了这个技术,然后宝马550变成了宝马550i。
i是发动机的缸内直喷技术，让各气缸内喷入的油量相同，气缸工作更稳定。L是加长型
i 指的是汽油直喷发动机 L 指的是中国特色的加长轴距版
宝马后面的L是加长，I是燃油喷射
性能好 贵了。
　　i是指发动机的缸内直喷技术,宝马550i添加了这个技术,所以变成了宝马550i。
缸内直喷技术：
　　缸内直喷又称FSI(Fuel Stratified Injection)，即燃料分层喷射技术，将燃油由喷嘴直接喷入缸内。该技术可以进一步提高汽油机热效率与降低汽油机排放。这套由柴油发动机衍生而来的科技目前已经大量使用