本文目录一览：
- 1、买探岳的十大忠告
- 2、大众探岳的10大缺点都有啥？看车主们咋说吧！
- 3、为什么不建议买探岳
- 4、【车主点评：实用主义，大众探岳用车9个月感悟】
- 5、【好车口碑】各花入各眼？30w喜提探岳值不？听听车主的使用感受
- 6、大众探岳有哪些优缺点，值不值得买？
- 7、大众探岳值不值得买，有什么优缺点？
- 8、谈谈我的探岳330T豪华版用车体验，总结一下它的优缺点
- 9、大众探岳怎么样值得买吗
买探岳的十大忠告
买探岳没有是大忠告，这款车还是很值得购买的。
探岳采用了大众新家族式设计语言，这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及，相比于此前大众家族化设计来说，探岳看上去要更为年轻、时尚化。
探岳的车长为4589mm/4595mm/4590mm三种规格，宽为1860mm，高为1660mm，轴距为2731mm。短车身+长轴距的设计是大众MQB平台新车型的一个特点，与同平台的科迪亚克相比，探岳车身更短，但符合其强调运动性的更高端定位。
车型特点
探岳采用最新的家族式设计，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作，中控下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统，布局简洁明了。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏，并10色可调车内氛围灯，使整车内饰更加年轻时尚。
探岳将搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦），与发动机匹配的为7速双离合变速箱。入门版车型为280TSI，搭载1.4T引擎，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。
大众探岳的10大缺点都有啥？看车主们咋说吧！
大众探岳
厂商指导价：18.59-31.39万
车主一缺点：
胎噪相对大，高速行驶时风噪也大，但是可以基本接受，准备抽空做隔音。刹车初段偏软，有虚位，这个需要适应。
车主二缺点：
大众探岳的后排中间凸起的那一块，对于后排乘坐人员来说，舒适感比较不好，但是好像所有的大众车都是这样，听销售人员说，这是一个安全性能的设计，具体的我也说不来。
车主三缺点：
我们当地的价格还是比较高，双离合相比较CVT和传统AT在平顺性上还是有所不足，大众的涡轮增压要用95的汽油。
车主四缺点：
最不满意的是天窗为什么没有呢？好歹也是一辆合资的中型SUV啊！你说内饰简配了我能接受，外观上镀铬件减了我能接受，天窗都给我减掉了。
车主五缺点：
胎压报警不是胎压监测，需要加装点配件才可以把胎压报警变成胎压监测，我觉得这个功能比较重要，看不见四个轮胎的实时压力有点发慌啊！
车主六缺点：
购买的四驱豪华型居然无前车雷达和倒车影像，中控只给了我们6.5寸的屏幕，和手机差不多了。
车主七缺点：
小问题还是有几个的，虽然都不是特别大的影响，但是还是要说一下的，首先就是没有倒车影像，对于我这种新手司机来说就是很大的问题了，只能自己配了，中控屏也有点小一开始看起来有点别扭，另外就是后排的靠背座椅有点立，不是很符合人体工学设计。
车主八缺点：
可能因为之前就是一汽大众，所以感觉内饰很没有新鲜感，而且号称高端中型suv却硬塑料多。
车主九缺点：
很多细节做得不好，比如说尾门周围的缝隙比较大，副驾驶储物格门一颠簸就开，车漆较薄，买车1个月发生了一血，换了个尾灯，换灯时候发现磕掉一小块漆。
车主十缺点：
没有倒车影像、感应雨刷，自动防眩目内镜，自动大灯，毕竟号称豪华配置…都是日常当中比较常用的功能，都这个价位了咋就不给带呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么不建议买探岳
大众探岳是一汽大众推出的一款车型，这是一款中型suv，是高端车型，这款车型在各个方面表现都是很不错的，现在很多人是非常喜欢这款车的，但是很多人为什么不推荐买探岳呢？具体原因分析1.太过简洁大众探岳是一款很不错的车型，使用的是全新的“锋尚主义”设计语言，在其前脸进气格栅和前大灯使用的是一体化的设计，这样的设计是十分高端的，但是为什么不推荐买探岳，这是因为汽车太过简洁，很多年轻人不太喜欢。2.座椅材料上软下硬其实内饰采用驾驶员为中心座舱的设计，并且中控台的Floating设计也体现出了人性化和科技感。为什么不推荐买探岳是因为座椅下面的材质是硬材料，上面还是采用了大面积的软性材质的，档次感还是比较足的，3.配置科技四驱可选在配置上匹配的是9.2英寸的液晶彩色显示屏跟10.3英寸的液晶数字仪表盘，它们还连为了一体，再一次提升了大众探岳的科技感。动力上配备2.0T涡轮增压发动机和7档双离合变速箱的匹配，并且还有智能四驱车型可选，也有多种驾驶模式选择，有着更好的驾乘体验。
提示探岳的车身长宽高为4595*1860*1660mm，轴距为2731mm。在车身方面探岳不管是长宽高还是轴距都比途岳要大，而且内部空间也会比较宽敞一点。途岳的外观更加大气稳重，探岳更加运动。配置方面：例如在1.4T车型里，发动机、变速箱、悬架等都是相同的。但是途岳要比探岳多后排侧气帘和疲劳驾驶提醒。但是在2.0T车型里探岳比途岳多了车道偏离预警系统和膝部气囊等。都可以搭载全液晶仪表盘等。买车注意事项：1、底盘和电瓶新车也可能会出现漏油的，趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。2、发动机舱打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。3、驾驶感调整左右后视镜，系安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。
【车主点评：实用主义，大众探岳用车9个月感悟】
#选车理由 买这个车呢，主要就是看重大众品牌，而且探岳这个车的外形设计很好看，非常适合年轻人内部的空间也很实用，平时家用的话有没有问题，后备箱的装载能力非常强，四驱系统性能强悍，再加上ea888的发动机，整个车的机械水准非常高，性价比非常不错。#最满意 最满意的就是这款车的底盘行驶质感非常不错，高速行驶性能非常好。#最不满意 最不满意这款车的双离和变速箱顿挫感非常严重，而且在。新车刚买来的时候，新车的内饰异味非常的重，车内的空气质量很一般。#空间 这款车的车内空间表现真的非常一般，特别是在这个价位的同级别竞争对手里面来讲，后排空间比较小，而且中间还有凸起。#外观 外观设计非常有个性，这个车的前脸看上去还是比较厚实的，非常有安全感，尾部的设计呢也是很精致很巧妙的，尾灯是跟。后备箱融为一体，整个车的质感营造的非常好。#内饰 大众车型的内饰基本上没有什么好说的，全家都是一个样子的，无非就是做工作量一些，细节方面有所区别，不过这套内饰实用性还是做的非常好的，虽然不是很炫酷但是特别好用。#动力 动力方面的表现自然不用多说，而且这个是高功率版本的ea888，跟奥迪车型上搭载的技术是一模一样的，整个车的技术非常强悍，提速非常的猛，加速实力非常强。#操控 这款车的操控性能的话也是非常不错的，首先底盘调教是非常扎实稳重的，看起来非常有质感，特别是跑高速，底盘非常稳，而且带有四驱系统，功能非常丰富，越野性能很好，通过性非常强#舒适性 舒适性表现的话就很一般，这款车的双离合变速箱有一些顿挫感，而且车内的乘坐空间也不是很大，后排座椅的坐垫还是比较硬，长途乘客的话是那么舒服。#油耗 油耗表现非常不错，毕竟是一款SUV车型，目前的话在我手上开了快接近一年了，已经有2万多公里。油耗一般都没有超过10个，这个表现还是非常可以的。
【好车口碑】各花入各眼？30w喜提探岳值不？听听车主的使用感受
本期分享的是一篇关于探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V?的优质口碑为大家献上啦，对这辆车有关注的朋友们也可以认真看哦！
此外，还是要感谢口碑用户梧桐树下荡秋千为我们带来此次的精彩口碑。
下面是这位车友的购车信息、评分及具体口碑内容~
【一句话点评】
探岳380TSI四驱旗舰版5000公里实用心得。
【最满意】
最满意的地方就是性价比，我发提车贴的时候，就有朋友留言说这个钱买这个车？各花入各眼。
四驱SUV：品牌满意、质量满意、外观满意，常用的不常用的配置都有了，内饰、音响满意，城市、乡村、雨雪天也都不用担心，这样就行了。别人怎么想自有别人的理由，至于我，我觉得正好合适我的需求。最喜欢这个配置的方向盘加热和座椅通风功能，冬天不怕冷，夏天也舒服。探岳的尾部设计的特别好看，整体非常融洽，一点没有突兀的地方，探岳前头的大灯和的环形灯，也是我很满意的地方，日行灯、转向灯为一体，很有立体感，符合年轻人的审美。
【最不满意】
探岳进气格栅的设计各花入各眼，我不喜欢。整体感觉很啰嗦，太复杂了，不过不知道是不是要是换个设计就不那么硬朗了，总之看着不舒服。再就是探岳的360度倒车影像，功能是不错，周边无死角，适合媳妇停车，但是后视镜下面和后备箱的摄像头裸露在外面，特别容易脏，希望大众能够在细节方面在改进一下。这个配置可能是由于4驱的原因，油耗12个油，没有给我带来惊喜的表现，不过因为车身重的原因，也可以理解。大众车固有的特点，各方面表现都很均衡，没有短板，同样也没有长板。
【空间】
身高1.82，坐在前排，头顶有一拳左右的空间，腿部空间很大，后排空间也够用，媳妇170坐后排，翘个二郎腿没问题，后面坐3个人很宽裕。后备箱空间不如轿车，但是因为后排座椅可以放倒，所以要是真拉大件的话也没问题。座椅不放倒的情况下，装6桶水是没问题的。
【动力】
380TSI 属于2.0T高功率，和同级别的车比起来，动力可以了，不过因为车身重，感觉起步稍稍有那么一点点肉，（可能我对动力的要求高），提速不突兀。平时在市区开足够了，只要油门踩舍得深一点（费油主要是），你想要的感觉都可以满足。
【操控】
方向盘随速，车速慢的时候很轻，方向精准。SUV开起来很稳，没有顿挫感。在市区开2驱足够了，我是去年10月买的，冬天的雪地表现不错，打开雪地模式，很稳，没有打滑现象。还没开出去上山下河的，车友有试过爬坡能力不错。期待能有机会开着去趟西藏，让SUV也找到点存在感，体现出四驱的真正价值。
【油耗】
之前的迈腾B6开了很多年了，油耗大约在9个油左右，探岳我本来预期在10个油，可是可能是我驾驶习惯的原因，油耗开出了12个油。据说4驱车的油耗本来就会比2驱的高一些，油耗算是没有给我带来惊喜，但是也在可以接受的范围内。高速油耗6个油左右，高速油耗表现我很满意。
【舒适度】
探岳的舒适性很满意，座椅的包裹性很好，座椅的高度适中，视野很广。座椅软硬合适，之前坐过朋友的迈腾B8，比B8舒服多了，比我之前的B6也舒适。前排座椅带座椅记忆，后排座椅前后可调，这个功能我以前的车不具备，算是新亮点。反光镜也带记忆功能，后视镜带自动折叠、后视镜加热、还有变道辅助功能，这些功能很人性化，省时省力。方向盘带加热，驾驶和副驾驶带座椅加热，座椅通风也带，这些功能直接给好评，真的是超级实用。还有些小细节做的不错，比如后备箱带220v电源，给手机充电啥的方便就不说了，我媳妇还在车上用直板夹拉过头发，等下次出去玩试试，能不能蒸熟一锅米饭。SUV的原因，探岳整体噪音偏大，风噪、胎噪、发动机都大一些。245宽胎，噪音大，但抓地力好，适合雪地和越野模式。空调是三区自动空调，主驾驶、副驾驶和后排可以单独调温，后排空调可以单独控制开关，非常适合有老人、孩子的家庭，制冷效果不错。
【外观】
探岳正脸看起来有点像途锐，看起来比较大气，虽然进气格栅的形状我不太满意，但是，整体还不错，看起来很硬朗。大灯是LED大灯，射程和穿透力都合适，设计的和前头很协调。值得夸赞的是探岳的三层灯光——大灯、环形灯、雾灯，环形灯集日间行车灯和转型的为一体，很时尚，很炫。个人更喜欢探岳侧脸，有网友说探岳显矮，我不觉得，我觉得侧面看挺显高的，线条看起来不突兀，很顺眼。最喜欢的是探岳的后尾部，尾部设计非常符合审美，灯和轮廓很协调，高位刹车灯设计的是立体的，很高、很亮，很有层次感。19寸轮毂，哑光的上档次。
【内饰】
液晶仪表盘，看上去科技感足，内容丰富，显示精准，可以把导航投屏到上面，很方便。不过个人看久了会有点腻，不如传统仪表耐看。仪表盘偏向主驾驶一侧，方便操作，内饰比途观L要更年轻化一些。中控大屏9.2寸，带导航，科技感足，比之前的B6设计的更人性化。全景超大天窗，车内够亮，不过个人感觉使用率偏低，一年也开不了几次，城市大环境尘土飞扬的，开久了车内一层灰。扶手箱是皮质的，里面没有植绒。有个地方挺好，后备箱扶手箱可以打开直接连接到后备箱，跑长途后排人打开拿东西就行，特别方便。
【性价比】
性价比这个东西没法说，每个人心中都有自己的标准，我个人觉得性价比挺高的了。我买的早，上市不久就买了，因为买的4S店最高配展车，价格优惠的也不少，而且品牌、安全系数、外形、动力、配置、常用的不常用的功能都齐了，车也是自己喜欢的车，买完也不后悔，也很满意，所以对我来说性价比很高了。
【为什么最终选择这款车】
探岳是我的第二辆车，第一辆车是大众迈腾B6，开了将近10年了，也到了该换车的时候了，一直开轿车这次换车就想换个SUV，空间大一点的，配置高一点的。选车的预算在30万左右，考虑了上海大众途观L ,外观是大众脸，看大众脸看惯了，很顺眼。但是内饰和外观都比较老。又去看了奥迪Q5，Q5这个车外观和内饰都非常年轻，特别好看，但是由于工作性质关系，买个Q5太高调了，最重要的原因是，Q5这个价位确实有点超预算了。正在我纠结的时候，探岳上市了，对比了一下探岳的定价比途观L低，而且内饰和外形也是我比较喜欢的，就愉快地决定买探岳了。在配置上，买SUV就想买个四驱的，想有机会开着进个藏去个大草原啥的，又想烟台老下雪，买个四驱下大雪也不用发愁了。至于颜色和配置，因为买的时候，上市不久，店里现车不多，正好380TSI四驱有辆现车，而且优惠挺大，我就当天把店里的展车提走了，不过看大街上有个开棕色探岳的，感觉很是好看，比我这个科罗拉多金好看，算了，买都买了，我还是要多鼓励我的大探岳，多表扬车也会感知到，TA会表现的更好，毕竟接下来的几年，一路还得请TA多关照。
好啦，本期“优质口碑”内容就到这里啦，求转发求关注求?，么么~
咱们下期再见咯，拜了个拜~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众探岳有哪些优缺点，值不值得买？
我认为值得买
为什么叫谭岳？当然，我们得谈谈对汽车的需求。我姐姐丈夫家是一个五口之家，上面是父母，下面是一个两岁的婴儿。为了更好地照顾家人，他们首先需要购买一辆空间大的车，最好是SUV；其次，购车预算在20万元左右，他们选择性价比较高的大型合资SUV车型。结合以上情况，我们初步筛选出了通用的替代车型：本田昊锐、日产小科、丰田荣芳RAV4和大众腾悦。
有了替代车型，剩下的就是看车了。其实一开始，我们比较喜欢买日系车，看中日系车的发动机技术和节油效果。其中最受欢迎的车型是昊锐，外观高挑，空间大，动力不错，内饰流畅！买？一问，呵呵，其实想涨价，还得等几个月，直接过关。
然后我来到丰田店观看新一代RAV4，emmm。造型有点硬汉风格。我姐姐和姐夫不能接受。尤其是车内的中控屏厚得像上世纪90年代的电视机。我不能接受。走吧。
据说日产的小柯优惠比较大，让我们来看看。看完小柯，姐姐和姐夫基本上都没有表情了。他们不能说他们喜欢或讨厌它。他们说了一件事：我觉得小柯有点过时。这一代小可的职业生涯即将结束。他不会老吗？也可能是在看过新一代昊锐和RAV4车型后，如果再看老款车，你就跟不上时代了。事实上，我不喜欢。
最后，我们看到了流行的谭岳。售价18.59万-31.39万元，市场优惠2.5万-3万元左右。外形美观，空间大，动力足，收藏速度快。好的，这是匹配的。不会了。是你。最后根据预算，选择了1.4T的第二低配置（指导价为20.29万），两驱豪华版定价为20.37万。
论岳氏家族经历
买车后，姐姐和他们选择回父母家过春节，这意味着我姐夫开车去山里看望岳父。听起来很有趣。由于我嫂子和嫂子这几年从考驾照到买车都没有开过车，他们开车会不安全，所以我会做往返的司机。
高速
山间小道
广州回到茂名新沂老家。单程约400公里，往返800多公里。全程包括城市道路、高速公路、国道、县道、乡道。而且，我们用它来训练汽车，买年货，甚至把它开到家乡的山上。目前，探山总里程已达1500公里。现在我想和大家分享一下谭岳的表演。我姐夫高兴吗？离开你。
1.4T的动力还不够，但足够家用
因为路途遥远，而腾悦是一款中型SUV，满载、整车重量，很多人都会担心腾悦的1.4T发动机功率是否足够。开了几千公里，我看不出有什么问题
大众探岳这款新车，我觉得外观有点跟途观有点相似了，而且探岳的话现在那个车头啊做的好大，感觉看起来特别臃肿跟笨重，个人不喜欢。
探岳最大的设计缺陷是导航一体机及地图，导航反应迟钝，播报声音特别难听，不能播放视频，地图更差，你想要的地点基本上都搜索不出来，也不能更换别的地图，更不能更换导航主机，换了之后很多功能不兼容，厂家售后一问三不知，只能放弃车载导航而用手机来导航，强烈要求厂家尽快处理！
大众探岳。动力系统略微有点不足。内饰上也有很大的缺陷，综合来讲性价比是比较低的，不值得购买。
探岳的空间够大，后排座椅还可前后调整，个高的坐后面不会觉得拥挤，座椅放倒后，毯子一铺当床睡都没问题啊！后排座椅可以前后移动和放倒，实用
大众这个品牌在我们国内的市场上一直很受欢迎，不少的车主都很喜欢购买大众的车型，不过大众的车型向来有“套娃”的行为，就拿大众探岳来说，依旧在有些地方没有逃过这样的套路。那么如果你有想法要购买大众探岳的话，不妨看看以下的文章，下面我们对车主的反馈信息进行一个综合梳理，看看这款车有着什么样的优点跟缺点，是否值得我们去选择？
第一点：外观方面
大众探岳的这一款车，在外观的设计上倒是有着很不错的表现，设计理念比较新颖，也凸显了当下动感设计的潮流，在前脸的设计上采用了力量感很充足的X型加上蜂窝形状的进气格栅以及两侧比较犀利的大灯组，联合在一起，也不缺乏一种动感和霸气，看起来也更为的时尚活泼。然后在车身的尺寸上，这款车的车身尺寸为4589*1860*1660mm，车身的轴距数值为2731mm，就空间感来说作为一款中型SUV车型的定位，这个尺寸很明显不占据优势，毕竟这个只和小型的SUV好一点点，就拿大众途观来说，其车身尺寸为4506*1809*1685mm，车身的轴距数值为2684mm，是不是差距并不大？所以说这点真的是很没有诚意了。
第二点：动力方面
大众探岳这款车搭载了两个排量，一个是2.0T发动机，一个是1.4T发动机，同样是我们比较熟悉的EA211发动机和EA888发动机。其中2.0T发动机匹配的是7挡双离合，最大的马力数为220马力，最大的扭矩数值是320N.m，另外一个1.4T发动机，搭载的是7挡双离合，最大的马力数为150马力，最大的扭矩数值为250N.m。就两者的动力表现来说但看还是很不错的，不过要是拿出来对比的话，和CRV、荣放这样的竞争对手来说，价格上只有1.4T的发动机版本值得我们购买，在2.0T上这款车是完全不占据任何的优势的。
第三点：内饰方面
对于这款车的内饰设计就一句话形容，很“大众”，遵循了大众一贯的设计风格，没有任何的看点，不只是如此，用料上也显得不是那么有诚意，大量的使用了硬材质，看起来就相当的廉价，丝毫不能凸显其档次感，也没有过多的舒适感。还有其的中央扶手设置，虽说看起来实用性很高，但是使用起来你会发现就是一个摆设，没有很实际的作用，还很碍事，所以很多的车主都不是很满意这一点。还有就是它的内饰配置上太低了，像是中控6英寸以及倒车影像等等的功能都没有，着实有些对不起这款车的定价，因为在同价格中，其他的竞争车型都有着较为丰富的配置。所以在这一点上它是不占据优势的。
从以上的三点看来，这款车的缺点更多，当然也有优点，颜值比较高，动力上也够用，只是和其他的车型对比起来没有优势，看完了之后你们知道现在这款车能不能买了。不知道你们怎么看呢？
大众探岳值不值得买，有什么优缺点？
探岳的优点就是车的空间非常的大，油耗低2.0t的动力足，主流配置基本都有。它的缺点就是双离合变速箱顿挫还是比较明显的，车机系统容易死机，雨刮器也会有异响，悬挂相对比较硬。但是总体来说还是值得购买的，因为性价比比较高。
如果将大众探岳这款汽车作为旅行使用，可以值得购买。大众探岳的优点发动机质量可靠，而且车比较保值。缺点就是空间太小，盛放物品可能不如其他车辆多。
在外观上，探岳GTE直接套用燃油版探岳的锋尚主义外观设计，与探岳R-line版本造型较为接近，前脸继续是镂空样式的类六边形的横幅式镀铬进气格栅搭配犀利的LED大灯 ，科技感十足，但内饰却依旧是标准大众风。
我觉得不值得购买，大众探岳的定位是一款中型SUV，可车身长度却不足4.6米，因此大众探岳只能算是体积稍微大一点的紧凑级别SUV，不能满足我们对SUV的需求。
不值得，一，空间，这款车的车身尺寸为4589*1860*1660mm，车身的轴距数值为2731mm，一款中型SUV车型的定位，这个尺寸有点不尽人意。二，内饰，大量的使用了硬材质，看起来就相当的廉价，丝毫不能凸显其档次感，没有过多的舒适感。
车型：大众探岳 2019款 380TSI 四驱尊贵型 国VI，裸车购买价25.89万，相比指导价优惠2万多，现在行驶3个月，驾驶距离达到2000多公里，车主说出了用车感受；选择大众探岳，主要还是看重这个品牌，一汽大众的质量是要好于上汽大众，从配置上来看，大众探岳跟途观是差不多，只是尺寸偏小，但是价格更便宜，所以就用25.89万喜提了大众探岳。
提车到现在，行驶是有3个月，驾驶距离有2000多公里，对于大众探岳的性能，车主还是比较了解，所以就想说一说大众探岳的用车感受，主要是这款车满意和不满意的地方。
大众探岳让车主满意的地方；1）空间上确实是满意的，虽然探岳长度不到4.6米，但是在座椅布局上面，尤其是后排座椅，乘坐的空间是很大的，满载5人的情况下，腿部也是有足够的活动空间。2）动力性能非常强劲，这款车搭载的是2.0T高功率版发动机，大众途昂也有采用这款动力，最大能够爆发出220匹马力，所以起步、加速都是非常快，驾驶起来很有感觉，一脚油门推背感明显。
3）操控性能不错，本身车辆尺寸偏短一些，但是轴距又有2731mm，所以驾驶时车身很稳；方向盘指向精准，在助力的帮助下，操控起来也轻松，刹车也能在短距离停住。4）内饰上面还可以，大众的风格没有太大的变化，气氛灯是单一的颜色，明暗可以调节，夜间行驶效果不错。5）舒适性还不错，车辆配置四轮独悬，座椅软硬适中，隔音效果一般，整体驾驶起来，体验感还是可以的。
大众探岳让车主不满意的地方；1）搭载2.0T高功率版发动机，在油耗上面，感觉还是偏高了，目前行驶2000多公里，百公里的综合油耗是有11.8L，虽然主要在市区里面行驶，但是这个油耗还是有些高了。2）这款车不是最高配但也是次顶配，指导价近28.5万，结果连个记忆座椅都没有，平时换人驾驶，还得重新调节，大众的优势是三大件，但这些小细节真的让人有些失望。3）因为车辆采用7挡双离合器变速箱，所以在低速的时候，无论是加速还是减速，总会出现顿挫感，这点驾驶时体验感稍差。
大众探岳 2019款 380TSI 四驱尊贵型 国VI的基本参数；长宽高分别是4589*1860*1660mm，轴距2731mm；动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，传动采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为28.49万元。
谈谈我的探岳330T豪华版用车体验，总结一下它的优缺点
我是一名探岳车主，年前就开始看车了，选择探岳大多数原因还是因为我老婆，我老婆有台7年的大众宝来，她觉得大众车子比较耐用，问题少，并且她又想要买台空间大点，底盘高点的车子，所以只能考虑SUV了。之前也看了翼虎，昂科威，CRV等，SUV车型。最后还是比较中意探岳这款车，所以选择了探岳。
爱车探岳
爱车探岳
爱车探岳
爱车探岳
爱车压马路牙子
探岳目前已经开了2千多公里了，总体来说探岳这款车我还是比较满意的。我买的是台低功率豪华型版本的，首先说一下我这台车的配置。 配置： 探岳配备了全景天窗，天窗给我带来的感觉就一个字“大”，坐在后排的人来说，不光只是提高了头部空间减轻后排压抑感，主要还是能观景，出去游玩能看到天空美景。
超大全景天窗
因为工作原因，经常出差跑高速，探岳定速巡航这时候就起到了一定的作用，高速上大多数是控制方向盘和油门刹车，当定速巡航开启之后，车子会随着你设定的速度均速行驶，这时就可以不用控制油门踏板了，高速刹车也很少控制，所以可以说相当于是释放了双脚，给我带来的就是更能安全轻松的驾驶车辆。
左下角显示100是我开的定速巡航
我老婆属于是比较黄的司机，喜欢跟进车，有次她开着探岳跟车跟的比较进，这时车子突然报警，而且伴随着点刹，我老婆以为车子有问题，就打电话给四儿子，技术人员说这种是正常情况，是一种叫做城区紧急制动功能，就是因为我老婆跟车跟的比较近，车子认为快撞上了，这时候系统会报警点刹，防止发生交通事故，这个功能只能说是个预防作用，对我来说也没什么作用，只能说总比没有的强。
城市主动自动功能
豪华型探岳本身是不自带导航的，但是这个到没什么关系，因为这台车带有手机映射功能，能把手机上面的导航应用映射到屏幕上，这样的话就没问题了，其实不光能映射导航，其他应用也能映射上去，比如音乐，短信，电话等一些都能用
手机映射功能，还是能显示很多APP
我居住的城市比较堵车，坡道，红绿灯都比较多，遇到堵车光踩刹车都能把脚踩软，探岳有个功能叫做驻车与坡道辅助功能（Android Auto），开启这个功能之后手刹完全不用理会了，下车主动拉手刹，上车开动放手刹，等红绿灯或者堵车，车子停稳之后档位在行车档都能放脚刹等红绿灯，是个很方便的功能，坡道功能就是陡坡起步不会往后溜。
Android Auto
探岳有四种驾驶模式，经济模式能减少油耗，标准模式驾驶轻松舒适，运动模式能带来驾驶乐趣感，个性化模式能根据自己实际情况自己调节车辆状态。
四种驾驶模式
探岳还有其他一些好用的功能，比如一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，三区空调，电子排挡杆，电动座椅等，这些探岳都有，这些功能我就不细说了。 探岳最让我满意的还是空间利用度，后排座椅靠背角度和前后调节都能做到，这种调节方式能根据自己不同的情况进行调节。
后排中间靠背能单独放倒，座椅能前后移动
后排靠背角度调节
内饰方面我个人还是比较喜欢大众这种风格，干净而清爽，整齐有序。
内饰简单明了
说完配置，我们再来说说这台车开起来的感觉。 油耗： 首先大家最关心的还是油耗方面，我这台车在城区开平均油耗基本在百公里8L到9L油之间，在堵车的情况下上过10L，还算可以，毕竟车子有这么重，高速上还是比较省油的，基本上在5到6L左右。在这里还是要提醒一下大家，根据自己开这车的经验，平时还是把启停功能关了，个人觉得在城区堵车的时候反而会提高油耗。
之前拍的高速油耗
之前拍的城区油耗
动力： 磨合期间，我一直开的比较温柔，动力方面总体还是比较柔和，期间有过几次大油门超车，感觉城市里330T还是够用的，油门还算灵敏。高速方面表现的也不错，后段加速不至于有卸力的感觉。 变速箱： 7速湿式变速箱还是比较平顺，比我老婆那老宝来干湿双离合好多了。但是在低档突然踩大脚油门升档，或者高档迅速降档时，的确还是能感觉到轻微顿挫，其实这个并不算什么大问题。但是大众双离合变速箱还是有它的优势，换挡速度快，加速的感觉还是很爽，有优点也有缺点，世界上没有完美的东西，探岳变速箱表现还是满意。 接下来吐槽一下探岳缺点： 天窗虽然是全景天窗，只不过到太阳稍微大点，天窗遮阳帘没点卵用，薄薄的遮阳帘还是挡不住太阳烘烤，所以为了预防夏天太晒，我还是在天窗上贴了一层太阳膜。
天窗遮阳帘太薄
探岳20多万的车，配上6.5英寸的小屏幕，觉得还是有点掉档次，也想换大屏，当时觉得还是原厂屏幕要好些，就没换。
屏幕有点小
启停功能我真要吐槽一下，没多大用，每次上车都要手动关闭，重庆路段又堵，如果搞忘了关，每次停稳都会熄火，本来这个功能是为了省油用，在堵车情况下，来回启动反而增加了油耗。 之后在说说隔音效果，隔音方面胎噪和发动机噪声还是稍微偏大，只不过还好了，放着歌也可以接受。 以上写的优缺点都是个人用车体会，不代表所有人，仅供参考[嘻嘻]
大众探岳怎么样值得买吗
好、值得买。1、探岳动力足够用了，性能稳定、大空间，TAYRON还是高枕无忧，品牌在中国根深蒂固，途观的火爆让大众意识到SUV车型在中国潜力巨大。2、探岳整体品牌力和产品力都很强，有着不错的外观、宽敞的乘坐空间、强劲的动力，没有明显的短板，在同级别车型里竞争力比较突出，还是非常值得购买。
