本文目录一览：
- 1、在第一车网买二手车可靠么
- 2、二手车评估方法中的基本类型
- 3、请问二手车评估的方法有哪些？
- 4、二手车荣威550值得买吗？需要注意哪些方面？
- 5、2010年奥迪q5 值多少钱？？国产
- 6、二手车怎么评估，有什么标准？
- 7、二手车如何评估价格？
- 8、二手车评估师怎么收费？评估一次多少钱？
- 9、二手车估价软件哪个好？
- 10、个人出售二手车时怎么给二手车评估价格
在第一车网买二手车可靠么
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第一车网只是提供平台,很多是商家,或者个人发布的信息，所以上面的信息真假都有，需要你用你的火眼金睛去识别。最好能实地去检验你在网上看中的车型。
对网上二手车的最好从这几方面进行评估：
看手续证件是否齐全。主要包括：车主身份证、车辆原始发票、车辆购置附税证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。尤其还要仔细检查养路费，还有车辆是否有过违章记录，如果这两项有问题的话，所要补交的罚款可是个天文数字啊，最后还要注意是否有贷款抵押等手续，也是很头疼的。
看车辆状况。包括，出厂年限，行驶里程，使用性质、维护情况、事故状况等方面，对二手车的车体，底盘，发动机，车体内部进行详细检查，避免买到存在巨大瑕疵的车。
看车型，这里的车型指车辆的型号。有的品牌维修方便，配件多还便宜，那么购买这种二手车后期方便。
当你不能识别时，可以找检测机构鉴定检测。
二手车评估方法中的基本类型
二手车评估是一个专业领域，涉及的知识比较多的，比如如何看覆盖件是否更换过，如何看结构件是否有损伤等等，个人还是不建议自己去捣鼓，直接找到一家靠谱的第三方机构就可以了，一般也就几百块，没必要自己去看，还容易看走眼，比如检车家，业内比较有名，相应的保障也齐全，漏检误检赔付，90回购这些。
二手车评估方法大体分为网上评估和现场评估
二手车评估方法中的网上评估，是基本的二手车评估定价方法。一般是通过二手车交易平台中的在线二手车评估系统进行评估。第一车网二手车在线评估系统，是目前比较完整、准确的评估方式，不仅完全免费，而且方便快捷。第一车网与很多二手车相关网站合作建立了阳光二手车联盟，共享二手车评估信息，力求让二手车评估价格更加开放、透明的展现给用户。
二手车网上评估方法中对二手车的评估定价通常要比传统方式准确。第一车网的二手车在线评估系统，是通过真实交易价格的采集与汇总。相比传统意义上的经验评估，二手车网上评估方法得出的是最真实、也是最符合当前二手车价格走势的价格。
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二手车评估方法中的现场评估，是在网上评估的基础上，对车辆的具体车况来进行进一步的评估定价，这就需要评估人对车型和车辆机能有一定的专业认识。一般评估车辆需要通过看车漆的平整、颜色，车玻璃、车灯以及车辆缝隙等外观情况判断车辆的整体完好程度。同时通过发动机、水箱等内部零件评估车辆是否存在严重的事故。
二手车现场评估方法对评估人员的要求比较高，现在的二手车经销商中，不乏专业的国家认证二手车评估师。像奥迪、奔驰、通用这样的品牌二手车专营店，更是通过上百种的专业检测项目来进行全方位监测。
请问二手车评估的方法有哪些？
要不有懂的行家，要不就去正规的地方买。
如果是想全面了解二手车车况信息，建议找懂行的朋友帮忙评估，二手车行业水深，一不注意就被宰了。不要让同城车商朋友帮忙看车，他们基本都认识，内部都不会公开给你的，最实在的方式还是花几百块钱请三方吧，比如检车家，评价不错，相应的保障也多，比如漏检误检测赔付，90天回购这些。
二手车估价方法：二手车价值的估价通常有如下几种方法，这也是目前业内从业者经常使用的一些方法，不过结合他们各自多年的工作经验，肯定都会有一些适合自己的估价方式和常规方法不尽相同。我们介绍的是所有估价判断方法最基础最核心的部分，适用于正常使用流通的常规二手车。
常用方法一收益现值法 这种方法不适用于我们日常消费者使用，大部分营运下线或者具有集体赢利属性的车辆一般按此方法折价。收益现值是指根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或者资本化。
常用方法二重置成本法 重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。
常用方法三现行估价法 现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。目前市面上提供专业全国二手车价格数据样本的机构不多，其中第一车网的《二手车价值蓝本》是最具参考价值的。不过需要注意的是，用这种方法判断一些偏门车型价格会有难度，特殊车辆则需特殊对待，不可较真。
在实际市场交易环节，大部分人都会将重置成本法和现行估价法相结合，同时在根据车辆使用情况、事故情况、车辆手续情况、二手车市场供需情况、新车市场表现等综合分析对比，得出最符合二手车价值的合理价格，虽然看上去繁琐，事实上消费者再买车的时候只需要多动动脑筋，多搜集学习资料，购买二手车的时候风险就会降低很多，也只有前期多费心，后期才能更省心。
二手车荣威550值得买吗？需要注意哪些方面？
二手车荣威550值得买。
荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，荣威550搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。
购买二手车注意事项：
1、要选择合法合规的车辆，检查车辆的相关证件；要选择信誉好、规模大、口碑好的正规交易平台，谨防虚假不实宣传；
2、要认真全面了解二手车辆信息情况，对经营者评估的价格要认真考察，防止评估不实价格出现过大偏差；
3、对检测服务内容要认真监督，不能流于形式；对格式合同内容要认真查看，对不利于消费者权益保护的内容要提出修改建议；
4、对售后服务的内容要问清，保留好相关消费凭证，出现消费纠纷及时向有关部门投诉，依法维护自身合法权益。
扩展资料：
买完二手车后要做的事：
一、外观、内饰清洗美容
俗话说“人靠衣装马靠鞍”，车也不例外。二手车买回来后首先要对外在进行一番打理，理由很简单，毕竟二手车绝大多数属于旧车，车子上有些许泥土、划痕、缺漆等再平常不过。所以购车后，大家可以做一些诸如汽车清洗、汽车打蜡、车体补漆、汽车镀膜等方面的美容，使之旧貌换新颜，自己看起来也感觉舒服。
二、检查轮胎和备胎有无使用过度
常来说，轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。其实也不难，检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。
另外，小蘑菇还提醒您注意一下轮胎的使用期限，如果超过5年，也需要换装新胎。
三、查验制动系统是否完好
轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，对于汽车来说光能跑不行，同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚，拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命，所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。
参考资料来源：人民网-消协提醒：购买二手车需谨防“三大消费陷阱”
参考资料来源：人民网-买到二手车后，必须要做的7件事！
二手车荣威550值得买，需要注意的是车辆的损耗程度。
在外观设计方面，显然厂商并没打算想把550 Plug-in与汽油车型明显的区分开，依旧保留了2013年上半年改款之后的样子。车身尺寸与汽油版车型保持一致，长4648mm/宽1827mm/高1479mm，轴距2705mm。
荣威550 Plug-in的内饰和中控造型延续了汽油版车型的设计风格，并没有加入充满前瞻性的独特元素，整体布局比较简洁，营造出居家典雅的氛围。它与汽油版车型最直观的区别在于仪表盘以及中控触摸屏所呈现的信息所有不同。
荣威550 Plug-in随车附带两套额定电压为250V的便携式充电设备，其中一套可直接插在家用电源插座上为车辆充电，另一套则用于插在电桩充电。据官方资料介绍，充满一次电大约需要6至8个小时左右，充满一次电后最多可纯电动行驶约58公里，比起秦的70公里略微逊色。
荣威550 Plug-in作为一款插电式混合动力车型，它由一台1.5L汽油发动机、启动发电一体机（Integrated Starter Generator）以及牵引电机（Traction motor）三大部分构成。它匹配的是由上海捷能研发的EDU电驱变速箱，而非传统机械变速箱。该变速箱可以通过两个档位灵活实现串/并联混合驱动和油/电驱动自动切换，使发动机和电机尽可能实现节能。
二手荣威550值得购买，购买时要注意是否出过重大事故，是否泡水车，是否有过大的维修动作。
外观检查：
购买前我们要充份对车子的外观进行检查，该步骤需要专业工具测量，如果喷过漆会增加300微米厚度，如果钣金过车漆厚度会增加500微米，如果没有大面积的补漆或钣金，车子只有小的磕碰和划痕，说明车子没有出过大的交通事故。
车玻璃的检查：
车子玻璃全部有年份，如果车子上的6大块车玻璃的生产日期全部相同，那么恭喜你，你的车子没有出过大事故。
发动机舱内检查：
先检查左右叶子板的螺丝是否有生锈或拆装过的痕迹，出厂前厂家会以记号的方式画到每个螺丝上面，如果动过，要么记号对不齐要么已经刮花；重点检查一下梁头，用手触摸是否光滑平整，如果正面发生过撞击，这里再怎么修复也不可能修复到像原厂那样平整。
车子内部检查：
1、把安全带抽出来检查是否有水渍或泥渍，掀开地胶查看是否有水渍，如果是水泡车这两个地方会留有痕迹。
2、检查车子内部电器，空调和仪表显示是否正常。
启动后检查：
1、车子启动后缓缓行驶试踩刹车看看刹车是否灵敏。
2、过一些小的沟坎，感受车子震动，是否有异响或不正常的颠簸，用于证明悬架是否损坏。
3、听听发动机运转的声音是否有杂音或异响，并查看排气筒是否排出黑烟或蓝烟。
手续检查：
检查车子大票、购置税、年检、保险、登记证，是否齐全，查看车子是否有违章未处理，没什么问题就可以过户了。
二手车荣威550还是值得买，购买时要注意是否出过重大事故，是否泡水车，是否有过大的维修动作以及来源是否合法。
保值率是衡量一部二手车身价的最重要的依据，车辆保值率的高低要根据年份、车况、手续等直接因素来判定，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。
所以，评估二手车最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量二手荣威550的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价。
二手荣威550在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手荣威550的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。
根据第一车网的二手车评估系统得出，2008款二手荣威550的价格在9.98 - 25.98 万元之间（评估价格仅供参考）。
可以看出，随着时间的增长，荣威550的保值率也越来越高，甚至高于整体二手车保值率。并且价格低于整体二手车好多，可以说是物美价廉。
二手车荣威550值得买，需要注意的方面见下文：
1、检查保险记录，如果出过事故，车主不去4s店，是不会有记录的，那就检查证件是否齐全吧。
2、看看4条胎磨损情况，有没有异常磨损的，看看轮胎出厂日期和公里数对不对得上，打开机头盖看看发动机波箱几个主要螺丝有没有拧动过有没有渗油，看看4个门，尾箱盖，机头盖螺丝有没有拆动。
3、行驶中查看各种仪表盘的工作情况。检查转向系统工况是否正常。检查手、脚制动器的作用是否正常。检查发动机及底盘在运转中有无异响和异味。
4、行驶后，检查前后轮的制动鼓有无过热现象，检查有无漏油、漏水、漏气的现象。
5、查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。
6、一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。
荣威550是荣威早些年出的一款紧凑级轿车，这款车其实卖得不好，是上汽上三代的产品了，已经早就过时了。荣威的产品赶上来的还要从荣威360说起，后面的i5和i6算是现在比较主流的轿车水平了，所以说你要买二手的荣威550，我建议慎重考虑，甚至建议还是别买了。理由有以下几点。
首先这个车的整体做工用料，以及技术水平，已经落后不少了，现在的车子更新很快，一年一改款，两年一换代，6年7年前的车子，早已经被甩得很远了。不仅外面看得到的地方已经落伍，比如外观和内饰的设计，其实发动机和变速箱，以及整体的装配和用料，都已经落后。比如荣威550用的是一款1.8L的发动机，这款发动机目前已经被上汽集团淘汰掉了，没有车在用，技术水平不高，油耗也控制得一般，完全没什么优势。
然后就是车子的配置，几年前的车子配置还是比较低的，现在车子的安全和舒适配置都比较够用，而几年前的车子感觉就像乞丐版，不仅安全项目的配置少，而且舒适性配置也跟不上时代潮流。到时候实际用车起来你就会感觉到不方便，甚至有点寒酸，因为你会看到现在很多科技和装饰配置别人车上都有，你的车子如果没有，你会很尴尬。不过最重要的还是不好用。
另外，你买这个车，估计开不了多久，最多再看一两年？到时候卖出去，根本卖不出好价钱，就别说亏多少了，万一二手车商都懒得收了怎么办。毕竟到时候这种国产淘汰车型，谁还愿意买来开，随便几万块就能买到不错的国产车，你说花了5万6万买个宝骏510难道不比几年前的荣威好？不管是发动机变速箱还是配置，甚至在做工用料，底盘调校等方面，荣威550都比不上几万块的国产车了。所以建议还是不要买了，多加点钱买个国产新车，会明智很多。
2010年奥迪q5 值多少钱？？国产
奥迪Q5在二手车市场十年的保值率在18.01%，价格在12.80-16.80万之间，相对来说并不推荐超过十年车龄的奥迪Q5，毕竟其发动机以及各大零部件的目笋基本也开始呈下滑趋势；对10款奥迪Q5的故障投诉存在变速器顿挫、抖动、电脑板故障、滑阀箱故障、无法换挡以及异响等问题；出现故障的部件较为集中在变速箱上。
买二手奥迪q5需要注意事情：
对于奥迪Q5这种39.64-42.37万级别的中端车型，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右万公里的范围内正常使用情况下普遍各大部件都处于最佳状态，也是最合适的选择。
同时需要详细的检测整车车身之前是否存在事故，避免后期在行驶过程中存在一定的安全隐患，而且也要检查是否存在泡水车的可能性，之后再进行试驾查看是否存在怪异的驾乘感觉；最后在办理交接时需详细查看相应的合同手续，建议请相关专业人员一同前往。
你好您好,欢迎光临第一车网!天津2010年二手Q5-2.0T-A/MT进取型（国Ⅳ）的评估价格为: 32.78万元,此车当时新车报价: 40.98万元。评估结果仅供参考。每辆同年同款的二手车因行驶里程、实际车况、交易对象等因素影响，成交价格会有所差异。 该品牌车的优点：外形大气，整体车身设计比例协调，看上去运动时尚，内饰方面堪比进口Q5，细节之处精致细腻，并且国产Q5还采用了跟进口一样的配置，动力性能方面，在直线加速、绕桩过程中都显现出了强大动力的牵引，同时，Quattro的技术也为它的越野性能增色不少,除此之外，它的价格在豪华品牌中有明显的优势。 不足之处：内部空间有些狭小，后车门上下车空间较窄，音量键转动时阻尼回力不够细腻，备胎位置放不下全尺寸轮胎，而且，该车在通过一些障碍物时悬挂稍显硬朗，同时作为TSI发动机的加速延迟依然存在。
奥迪Q5在二手车市场十年的保值率在18.01%，价格在12.80-16.80万之间。
奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力、灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。
奥迪Q5的档次是跟奔驰GLC级和宝马X3并驾齐驱的。如果按照车子的外形尺寸还有车子发动机等排量为标准进行划分的话，都是属于中型级别的SUV车型。
作为中型SUV，奥迪Q5的同级对手有别克昂科威、奔驰GLC级、丰田汉兰达、本田冠道、宝马X3等。
奥迪Q5的优点：
1，D档变速箱升档的热情没的说。只要油门均匀，很快会升到6档甚至7档，转速随时保持在1500转左右。长久看来对节油肯定作用明显。
2，B&O音响不错。不过低音感觉比较差。
3，冷热杯架目前只用过制冷。效果明显，非常不错。
4、奥迪Q5操控性能佳，档位清晰、油门反应迅速刹车灵敏、底盘较高，通过性能良好、宽胎抓地性不错、越野能力表现比较不错。
买车的注意事项：
1、看车底盘和电瓶：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。
2、拉出机油尺看机油颜色：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！
3、远听发动机声音：这个只能凭感觉了。
4、细听发动机声音：挑车这么精贵的东西还是小心点好。
5、检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等。
二手车怎么评估，有什么标准？
牛车二手车评估方法大体分为网上评估和现场评估。
二手车评估方法中的网上评估，是基本的二手车评估定价方法。一般是通过二手车交易平台中的在线二手车评估系统进行评估。
但之前二手车在线评估并不被重视，仅仅起到了一定的参考价值，通过在线二手车评估的价格和真实成交价有一定的差异。更为科学的在线评估除了品牌型号行驶里程外，应该结合相应车型的真实成交数据，以及定期保养和事故理赔等因素，方能更加科学和准确。二手车即时市价和公平价的评估显然更合理。
二手车评估方法中的现场评估，是在网上评估的基础上，对车辆的具体车况来进行进一步的评估定价，这就需要评估人对车型和车辆机能有一定的专业认识。一般评估车辆需要通过看车漆的平整、颜色，车玻璃、车灯以及车辆缝隙等外观情况判断车辆的整体完好程度。同时通过发动机、水箱等内部零件评估车辆是否存在严重的事故。
二手车现场评估方法对评估人员的要求比较高，需要专业的二手车评估师。像奥迪、奔驰、通用这样的品牌二手车专营店，更是通过上百种的专业检测项目来进行全方位监测。但国家尚没有出台相应的二手车评估标准，所以不同的二手车评估师或者不同的评估点都会给出不同的评估价格。车主仍需多加留意。
无论是二手车网上评估还是现场评估，最终的评估价都是根据具体车况而定，因为二手车有一车一况，一况一价的属性。只有保护好自己的爱车，才能使自己的爱车更加保值，在二手车交易中，才能得到更大的利益。
二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这个评估分一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估。
二手车评估方法大体分为网上评估和现场评估。
现实的情况是，品牌二手车会给传统二手车市场带来一定冲击，这种冲击是良性冲击，是一种逼迫传统二手车市场升级的有效方式，这源自于以下几个因素:
一、传统二手车市场名声不好，消费者购车时对车况总是有所顾虑，事故车坑害顾客的事件时有发生，出现纠纷后消费者往往无人可找，相对而言品牌二手车有主机厂作保障、名声较好，消费者也能更信得过。
二、传统二手车服务理念、服务态度、服务水平较差，基本上尚未脱离简单粗暴现象，众多消费者在购车时往往容易被服务人员"吓到"，当然近两年来情况有所好转，这完全得益于品牌二手车带给人们的全新服务感受，使得传统二手车经营者不得不改善服务质量。
三、售后保障全无，消费者在传统二手车市场购车，基本没有任何售后保障，小问题不值得回来找商家，大问题商家肯定无解，而品牌认证二手车的售后质保策略则免去了众多消费者的忧虑，二手车也可以安心。
四、收车价格较低，有过销售二手车经历的人往往都知道，传统二手车市场的收车商户报价都是非常低的，众多售车人都感觉到自己车卖的并不满意，当前市场品牌二手车的收车价格一般都相对较高，并且品牌二手车经营店还有4S店置换车源保障，车辆来源基本不成问题，还有一些二手车拍卖机构的不断出现也从中提升了二手车的销售价值，和品牌二手车相比，传统二手车商收车难，收到好车更难。随着市面上大量车主到了车辆更新时期，收车难的问题从2009年下半年开始变的容易了许多。
同时，随着电子商务的飞速发展，为网上售车提供了现实基础，已有某些品牌的4S店在网上进行售卖展示，信用好的二手车经营主体开设网络4S店进行网上售车也成为可能。
总体看来，品牌二手车现阶段引领着传统二手车市场行业不断突破自我，探求更高模式的二手车服务理念，在这个过程中肯定会对传统二手车行业造成冲击;品牌二手车之间的竞争短时间内不会出现，但是是可预见的事实，未来的二手车市场将出现传统二手车、品牌二手车以及电子商务二手车三方共存的经营场面。至于输赢得失则各有千秋，二手车经营领域也必将细化，不同的经营模式满足不同的消费主体，不同的经营模式之间互有竞争，互有补充。
二手车评估算法
一、二手车评估指标体系
本算法涉及两大类指标24个具体的指标项，说明如下:
第一类:基本信息指标，包括7个项目:车辆类型、规定使用年限、累计行驶里程、维护保养情况、制造质量、工作性 质、工作条件;
第二类:现时技术指标，包括17 个项目:外观状况、内饰、底盘、发动机、转向系统、行驶系统、离合器情况、悬挂系统、 润滑系统、变速器、制动系统、冷却系统、大修次数、排污指标、行驶平顺性、操 作稳定性、加速动力性。
二、二手车评估计算公式
总体公式:车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数
1、该上牌年代该车型的市场均价:在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。
2、同型号下不同款新车价的比例系数:某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。
3.里程车况系数:具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。
对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格，但对于款型不同配置不同的同型号车，其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动，结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。对于个别保养较好或者使用频繁磨损严重的二手车，要具体量化分析，那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。
二手车如何评估价格？
车开新官网有免费的估价计算器，在线估价只是基于大数据估价工具，其计算维度只有简单的几个值，所以估出来的价格仅供参考。车开新专业提醒，二手车的价格由以下三因素决定：1、车辆识别：准确识别车辆的品牌、车型车系、年份以及配置是车价产生的基础；2、手续材料：包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证件等。手续材料的有效性和完整程度，直接影响车价；3、车况：车况是最终成交价格的重要决定因素，包括车身结构、使用情况等134项标准，车况的好坏对成交价格影响巨大。同时，包括国家政策、二手车市场的供需等因素，都直接或间接影响着二手车的价格。车开新，专业的二手车帮卖平台。车开新通过线上平台结合线下门店，从134项免费检测、到无线竞拍再到过户手续包办，并配套高品质的一对一顾问式服务，实现一站式“帮卖”服务，为用户提供高价、快速的卖车体验，解决用户卖车难的问题。全上海15家门店，用户可以就近卖车，每家店都有专业的工作人员提供最好的卖车服务，而且门店交易更能保护你的信息安全。
评估二手车，需要掌握车辆的以下信息，缺一不可：
车子的品牌，型号，颜色，排量，配置（一般车子会有高中低配之分），购买时间（最好精确到月），行驶里程数，是否过户过（几手车），保养情况，事故情况。
分别来说说各种因素对残值率的影响：
品牌，车型对二手车价格影响最大，品牌的话一般来说，从高到低排序是：合资品牌，合资自主品牌，自主品牌，进口品牌。大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的，而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌，保值率较低。
车型对二手车价格的影响来源于保有量和市场口碑。一般来说，保有量越大的车越保值。像老捷达，伊兰特这样的车是相当保值的。相反，刚刚上市的新车需要经过市场的考验，保值率一般，但随着市场占有率、保有量和口碑的上升，保值率会慢慢提升。
颜色方面，和车型匹配：一般带有商务气息的车子，以黑色银色为主，家用车黑白银红也都比较常见，这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低，但也有反例，像爱唯欧，飞度，MG3这类外观时尚的个性小车，多彩的颜色对保值率的影响相应较小。
配置方面，一款车不同的配置价格差距很大，常见的30万以内家用轿车，高低配置价格差一般在3-8万左右。但评估二手车时，一般只按中低配车型的新车价来打折扣，高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。有些车友卖车时会说，我有天窗，有真皮，有导航，有这有那，但这些配置并不能给你的车增加多少价值。也许买的时候多花了不少钱，但卖车时，相当不划算。所以说购买新车时，考虑残值率也请尽量考虑中低配车型。
购买时间和行驶里程数也是相当重要的因素，根据使用年限和里程数，折扣会逐渐下降，如果这两项之一，有一项明显超高，那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里，算较为正常，两年10万公里，价格会明显低于前者。
再说说过户，过户意味着驾驶者的变更，不同的驾驶者有不同的驾驶习惯，频繁更换驾驶者的车辆（尤其是手动档），对比同一位驾驶者驾驶的车辆，残值率会较低。车辆过户次数越多，残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。
事故分为大小事故，小的事故如一般的剐蹭，小的追尾，只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响，一般不会对残值率造成多大影响，买主一般也能理解。但如果有大事故，比如车辆浸水，换过发动机、变速箱等核心部件，在车主不隐瞒的情况下，对车辆残值率影响是相当大的，需要具体结合事故情况来看。
保养方面，全程在4S保养的车会比在修理厂保养的车价格稍微高一点点，但影响不会太大。
综合以上因素，结合买卖双方的意愿，就能得出一个较为合理的二手车评估价格。
以上纯手打，个人一点小小经验，有不对的地方希望大家指正。
要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意，就要有一个可以遵循的依据，令人信服的评估标准。
二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。
一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定距离，不能以年限为唯一标准一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。
将新车使用10年报废视为100分，提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期，表现为两头小、中间大、分三段，3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%，四年每年折10%，总折40%，后三年每一年折9%，总折27%。33%+40%+27%=100%；10年将浮动的85%百分之百折完，然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×（分阶段折旧率）]+评估值。
100%
15%残值
85%为折旧
为固定值
可变值
1-3年
4-7年
8-10年
折旧为11%
折旧为10%
折旧为9%评估值
（1）+5%
（2）+3%
（3）+0
评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术，保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车，有的跑十几万公里就稀里花拉，评估就是针对因使用不同造成差异，分（1）、（2）、（3）类车。修复这些差别粗略估计为原车价的5%成3%或无需修理。应以制定的《交易车辆评定类别等级技术标准》为依据，对车进行现场评估，评出类别，合成价值，成为“评估值”，构成此公式的组成因素之一。
在实际工作中只要掌握两个数据：（1）当地市场新车售价；（2）使用年限，如1997年上户车到2001年已使用四年还剩六年。在公式中43%为前三年折旧33%，加中一年折旧10%即是43%。另加上现场评估出类别如（1）类车，需加新车价的5%（等于0.56万元）。11.3×[15%+85%（1-43%）]+0.56=7.46万元。
由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废年限改变分段折旧率，可适用其他车型。
首先，08年到10年的大众捷达，二手车价格2万左右。它的底盘稍高，维修容易，是一个很普遍的选择，尤其在草原牧区很受欢迎。
类似的选择还有08年到10年的丰田威驰、本田飞度，大众桑塔纳。威驰的底盘比捷达软，但依旧扎实，而故障率和油耗相对更低。作为三厢车，置物也有优势。
飞度对于东部小县城的用户算是比较合适。另外，这些用户还可以选择北汽E系列2到3年的二手电动车。因为电动车折旧快，保值率低，所以这个状态的二手车价格大约也在2-3万。而它充满电后，续航能达到100多公里，可以满足使用需要。推荐的主要理由是使用成本低。据估算，每天只需6元电费。
08年到10年的现代伊兰特也是很好的选择，价格在2-3万元，配件便宜、省油、耐开，然而它的二手车数量少，比较难寻。手头稍微充裕，可以选择瑞纳、起亚赛拉图。
对于日产骐达这款车，3万元以下通常只能买到07年之前的版本。不过，骐达在同级车中保值率最高，它的制动盘大、省油、好开。但车身钢板较薄，底盘轻，高速行驶时可能感觉不稳。如果不及时保养，刹车性能也可能不足。
日产的其他车型阳光、轩逸也可以考虑。还可以考虑铃木的天宇、雨燕，价格比较便宜。
皇冠、奥迪、帕萨特、迈腾、天籁、雅阁、凯美瑞等级别高一点的车型，3万元以内只能买到05、06年之前的老车。如此高车龄的二手车，一般油耗、故障率比较高，并且，相对来讲，德系车故障率高于日系车。
买二手车有一个原则——车型保有量大，可以提供维修配件。不建议购买福特蒙迪欧、别克君威、福特福克斯，因为配件供应较少。法系车在三四线城市的4S店少，维修不易，也不建议购买。
斯柯达晶锐08款，价格便宜，并且使用大众配件，可以选择。在江浙沪地区的用户也可以考虑名爵MG。类似的存量大的荣威550也可以考虑，但要注意选择手动挡车型，自动挡车型的变速箱故障多。
关于3万以内的国产二手车，推荐考虑吉利、奇瑞、比亚迪3个品牌，不建议购买江淮和悦与景逸东风风行。望采纳，谢谢！
很多买卖二手车的消费者都会问：二手车如何评估，价格是怎么计算的？不论是卖车还是买车，如果自己懂得二手车如何评估，对车辆价格做到心中有数，就不会上当吃亏了。对于不了解二手车如何评估的消费者，该怎么办呢？其实二手车价格评估是有规律可循的，我卖我车网小编整理出一些建议提供给大家参考： 以“基本型"新车最低价为参考 年份、车况、手续等都是直接影响二手车价格的因素，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。
二手车商家如何评估价格呢？ 他们在收购二手车时，是以其“基本型”即最便宜的那一款车的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。 根据配置适当加价 消费者在购买新车时，发现某一车型的不同配置会有几种或十几种款式，而外形几乎是一样的。例如丰田花冠，根据配置不同花冠的价格在13.98万至18.48万元。车主的车辆并非均为基本型，配置的差异势必造成收购行情的变化。对于这类情况二手车该如何评估？ 二手车商家的评估方法是“根据配置适当加价”，很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。例如，很多旧车经纪公司明确表示，电动窗、电动后视镜加1000元，中控锁防盗器加500元，带ABS、双气囊的加2000元，真皮座椅加1000元，带天窗的加1500元。 豪华型二手车如何评估
豪华型车，折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面，二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价，再根据高配置车型具体情况适当增值。 另外，我卖我车网特别需要提醒车主的是，以上收车行情规律并不是一成不变的，车主还应广泛了解新车和旧车市场行情，灵活把握二手车如何评估的行情规律，卖车时才能真正做到“心中有数”。不知道二手车如何评估价格的消费者，也可以登录我卖我车网发布评估信息，让专业评估师来为您把关。二手车评估方法：
http://www.55usedcar.net/CollectionDetail/20091221145231.shtml
曾在二手车市场摸爬滚打多年，对二手车市场可以说非常了解。二手车价格评估可以参考“一算五看”。
二手车的市场越来越大，然而二手车市场的水也是非常非常深的，如果不是一个懂车的人，最好不要下手二手车。
如何评估二手车价格？二手车价格跟新车价格，车况，行驶里程数，使用年限，是否出过事故有很大关系。然而很多顾客只知道看里程数，外观等，殊不知这些都是可以造假的。
“一算”:很多二手车商和顾客喜欢用的车价计算方法为“54321”法:大部分顾客都以30万公里作为车辆寿命，那么就可以分为5段，每段6万公里，每段价格为新车价格的5/15,4/15,3/45,2/15,1/15。计算公式为:新车价格*剩余阶段数综合/15=旧车价格，举个例子，20万新车，跑了15万公里，还剩下最后两个周期（2/15,1/15）,计算为:20*（2+1）/15=4万元。这只是其中一个参考的地方，不适合20000公里以内的准新车。
除此之外，还有很多地方要报考:可以归纳为“五看”
1.看车辆使用状况。检查底盘是否磨损严重，是否漏机油，根据使用情况，减去相应需要维修的费用。是否为水泡车，可以检查门缝，座位缝隙等不容易清理的地方，看是否有泥沙水泡痕迹等，确定为水泡车，价格减去2/3。
2.看发动机。发动机是一辆车的心脏，发动机的状况，决定一辆车的基本价值。可以找一个老司机来试车，看发动机运行是否平顺，油门等是否顺畅，打火是否容易，有无漏油情况等等，可以根据实际情况换车，或者减价。
3.看驾驶状况。让老司机驾驶车辆，感受一下车身抖动情况，变速箱换挡是否流畅，是否有异响，高速行驶是否稳定，方向盘是否会跑偏，水温是否正常上升等，根据实际情况，减去维修的价格折旧价格。
4.看轮胎。看磨损状态，是否为原厂轮胎，和当前轮胎售价等。如果是劣质轮胎，相应减少价格。
5.看是否为事故车辆。事故车辆，价格会大打折扣。特别是里程短的二手新车，很有部分不是水泡车就是事故车，必须认真检查，检查大梁是否形变，检查发动机是否收到撞击，检查各大部件是否摇晃过于明显，检查挡风玻璃是否更换，检查方向盘是否容易控制，是否容易跑偏等等。事故车最好避开。
当然二手车的水是很深的，里程可以造假，外观可以造假。如果你不懂车，也找不到一个十分懂车的人，最好别买二手车。否则，被坑了，你还心满意足。
二手车评估师怎么收费？评估一次多少钱？
二手车评估师怎么收费
这个收费没有明确规定的，因为所处的环境、评估的车辆都有所不同，像有些二手车行为了揽客，免费给别人做评估的也不少，也有一些是按照车辆品牌进行收费，就会出现评估宝马的费用要比宝骏贵上很多倍，还有一些更是根据车辆评估价格拿百分比，这个是最贵的，所以我并不推荐大家选择这一种，而且因为是按照评估价格来收费的，所以可能会有失公正！其实不管怎么说，如果自己确实不懂车的话，在买二手车的时候就不要想着省这个评估费用，就当自己花钱买个踏实，不用担心买的车是问题车。
二手车评估一次多少钱
目前二手车市场中，请一位评估师评估一下车辆，费用分别是几百上千不等，普遍都是一次300元上下，如果车辆价格比较贵的话，价格还会有所提升，500/800/1000都有可能，具体还是要看情况，就像上文说的，评估一辆宝马的费用可能是以千为单位，而评估一辆宝骏的费用只会是以百为单位；其次就是检测项目也决定着评估费用，如果只是简单的检查一下，那费用自然要低，如果是检测的项目比较多，那费用自然就要高，这个非常容易理解，就像是多劳多得一样，就不多说了。
写在最后：如果我们不是买什么豪华品牌二手车的话，请一位二手车评估师来评估的费用应该在一千元以下，其实是非常的划算，当然如果你是经常买卖二手车的话，个人建议还是自己去学一下二手车评估方面的技能和知识，这样能省下非常多的评估费用，没事还是帮别人评估去赚点外快。
二手车评估师怎么收费
这个收费没有明确规定的，因为所处的环境、评估的车辆都有所不同，像有些二手车行为了揽客，免费给别人做评估的也不少，也有一些是按照车辆品牌进行收费，就会出现评估宝马的费用要比宝骏贵上很多倍，还有一些更是根据车辆评估价格拿百分比，这个是最贵的，所以我并不推荐大家选择这一种，而且因为是按照评估价格来收费的，所以可能会有失公正！其实不管怎么说，如果自己确实不懂车的话，在买二手车的时候就不要想着省这个评估费用，就当自己花钱买个踏实，不用担心买的车是问题车。
二手车评估一次多少钱
目前二手车市场中，请一位评估师评估一下车辆，费用分别是几百上千不等，普遍都是一次300元上下，如果车辆价格比较贵的话，价格还会有所提升，500/800/1000都有可能，具体还是要看情况，就像上文说的，评估一辆宝马的费用可能是以千为单位，而评估一辆宝骏的费用只会是以百为单位；其次就是检测项目也决定着评估费用，如果只是简单的检查一下，那费用自然要低，如果是检测的项目比较多，那费用自然就要高，这个非常容易理解，就像是多劳多得一样，就不多说了。
写在最后：如果我们不是买什么豪华品牌二手车的话，请一位二手车评估师来评估的费用应该在一千元以下，其实是非常的划算，当然如果你是经常买卖二手车的话，个人建议还是自己去学一下二手车评估方面的技能和知识，这样能省下非常多的评估费用，没事还是帮别人评估去赚点外快。
二手车评估师怎么收费
这个收费没有明确规定的，因为所处的环境、评估的车辆都有所不同，像有些二手车行为了揽客，免费给别人做评估的也不少，也有一些是按照车辆品牌进行收费，就会出现评估宝马的费用要比宝骏贵上很多倍，还有一些更是根据车辆评估价格拿百分比，这个是最贵的，所以我并不推荐大家选择这一种，而且因为是按照评估价格来收费的，所以可能会有失公正！其实不管怎么说，如果自己确实不懂车的话，在买二手车的时候就不要想着省这个评估费用，就当自己花钱买个踏实，不用担心买的车是问题车。
二手车评估一次多少钱
目前二手车市场中，请一位评估师评估一下车辆，费用分别是几百上千不等，普遍都是一次300元上下，如果车辆价格比较贵的话，价格还会有所提升，500/800/1000都有可能，具体还是要看情况，就像上文说的，评估一辆宝马的费用可能是以千为单位，而评估一辆宝骏的费用只会是以百为单位；其次就是检测项目也决定着评估费用，如果只是简单的检查一下，那费用自然要低，如果是检测的项目比较多，那费用自然就要高，这个非常容易理解，就像是多劳多得一样，就不多说了。
写在最后：如果我们不是买什么豪华品牌二手车的话，请一位二手车评估师来评估的费用应该在一千元以下，其实是非常的划算，当然如果你是经常买卖二手车的话，个人建议还是自己去学一下二手车评估方面的技能和知识，这样能省下非常多的评估费用，没事还是帮别人评估去赚点外快。
二手车评估师怎么收费
这个收费没有明确规定的，因为所处的环境、评估的车辆都有所不同，像有些二手车行为了揽客，免费给别人做评估的也不少，也有一些是按照车辆品牌进行收费，就会出现评估宝马的费用要比宝骏贵上很多倍，还有一些更是根据车辆评估价格拿百分比，这个是最贵的，所以我并不推荐大家选择这一种，而且因为是按照评估价格来收费的，所以可能会有失公正！其实不管怎么说，如果自己确实不懂车的话，在买二手车的时候就不要想着省这个评估费用，就当自己花钱买个踏实，不用担心买的车是问题车。
二手车评估一次多少钱
目前二手车市场中，请一位评估师评估一下车辆，费用分别是几百上千不等，普遍都是一次300元上下，如果车辆价格比较贵的话，价格还会有所提升，500/800/1000都有可能，具体还是要看情况，就像上文说的，评估一辆宝马的费用可能是以千为单位，而评估一辆宝骏的费用只会是以百为单位；其次就是检测项目也决定着评估费用，如果只是简单的检查一下，那费用自然要低，如果是检测的项目比较多，那费用自然就要高，这个非常容易理解，就像是多劳多得一样，就不多说了。
写在最后：如果我们不是买什么豪华品牌二手车的话，请一位二手车评估师来评估的费用应该在一千元以下，其实是非常的划算，当然如果你是经常买卖二手车的话，个人建议还是自己去学一下二手车评估方面的技能和知识，这样能省下非常多的评估费用，没事还是帮别人评估去赚点外快。
关于汽车鉴定费用的问题，其实可以找到市面上一些第三方检测机构或4S店对车辆进行评定，由于各地地区收费标准不一，加上车辆价值和检测项目数不同，收费也会有所差异，仅供参考。
①微型二手车/二手面包车（车价3万元以下）检测费用：500-1000元
②小型二手车（车价3-5万）检测费用：500-1500元不等
③紧凑型二手车（车价5-10万元）检测费用：800元-2000元不等
④B级二手车（车价10-20万元）检测费用：1000-3000元
⑤中大型二手车/豪华车检测费用：一般需要2000-5000元左右
网络上能看到的二手车估价网，一般是需要你提供手机，然后他们会让客服电话联系，或者现场查验，其实最主要是拿到您的手机号，整个过程烦琐，而本站公开使用的二手车估价工具，不能称得上最准确，但是不需要提供任何联系方式，可以免费使用，如果觉得价格还不错，有出售的意愿，再“暴露”自己的联系方式也不迟，这样可以防止因泄露信息而导致很多骚扰电话。
二手车估价软件哪个好？
二手车估价软件有：优信二手车、瓜子二手车、二手车之家等。
1、优信二手车：优信二手车在全国收集了大量车源，满足消费者的充分选择，使经销商接触到潜在消费者，利用互联网的优势，解决时间、空间上的限制。
2、瓜子二手车：瓜子二手车严选店，构建线上线下高度融合的一站式新消费场景 [39] ，为卖家提供实车寄售，为买家提供一次多看、一站购车的综合服务。
3、二手车之家：二手车之家是中国访问量最大、资讯最真实、最值得用户信赖的二手车网络交易平台。前身为隶属于汽车之家的二手车频道，经过两年的发展和壮大，超越所有二手车网站，达到日均独立用户覆盖量最大。
二手车评估相关介绍：
二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这个评估分一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估。
第一步查看二手车的外观，一般从车头的一个方向顺时针或逆时针整体观察二手车漆面有无加大凹痕及色差，查看时可以借助光线及倒影成像的原理辅助自己查看二手车漆面光泽感。
需要特别关注的几个位置，如发动机盖，车顶，前后轮上方及四角的位置，如果发现有较大色差可以轻轻用手指敲打车身听听声音是否发闷，如果声音比较崔亮可能只是简单补漆没有更大的钣金。
如果色差位置出现前后轮及后备箱位置时需要询问车主卖家此二手车之前的使用情况，哪里修的车花了多少钱之类的问题了解相关此车的伤势情况。
一般而言二手车种90%以上都是一般车况二手车，特别重大事故二手车或极品车况的二手车都是少数部分，通过外观检查基本上了解到车辆的大致车况。
以上资料参考百度百科——二手车评估
车开新官网有免费的估价计算器，在线估价只是基于大数据估价工具，其计算维度只有简单的几个值，所以估出来的价格仅供参考。车开新专业提醒，二手车的价格由以下三因素决定：1、车辆识别：准确识别车辆的品牌、车型车系、年份以及配置是车价产生的基础；2、手续材料：包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证件等。手续材料的有效性和完整程度，直接影响车价；3、车况：车况是最终成交价格的重要决定因素，包括车身结构、使用情况等134项标准，车况的好坏对成交价格影响巨大。同时，包括国家政策、二手车市场的供需等因素，都直接或间接影响着二手车的价格。车开新，专业的二手车帮卖平台。车开新通过线上平台结合线下门店，从134项免费检测、到无线竞拍再到过户手续包办，并配套高品质的一对一顾问式服务，实现一站式“帮卖”服务，为用户提供高价、快速的卖车体验，解决用户卖车难的问题。全上海15家门店，用户可以就近卖车，每家店都有专业的工作人员提供最好的卖车服务，而且门店交易更能保护你的信息安全。
1、汽车报价大全：汽车报价大全App，由易车官方出品，是提供新车/二手车价格，服务汽车生活的平台。
拥有易车网车型库、高清图片、视频、配置、口碑，评测等内容，为广大汽车消费者提供看车、选车、买车、用车、卖二手车 等汽车相关服务。
2、毛豆新车：毛豆新车成立于2017年9月 ，是以线上数据、技术驱动，融合线下毛豆新车店深度服务的一站式汽车新零售服务平台。
毛豆新车已与几十个汽车品牌商建立紧密合作，覆盖数百个主流车型；并在长春、石家庄、成都、东莞、南京等城市建立了线下中心仓。
3、汽车之家：汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。
4、萝卜买车：萝卜买车是一款集电动汽车行业资讯、导购、出行服务于一体的专业软件。该app主打评测、导购、视频、游记、新车上市等各个角度的新能源汽车资讯报道。主要功能涵盖：新能源汽车团购、导购、车型对比，询底价等功能。
5、太平洋汽车网：太平洋汽车网app是太平洋汽车网官方推出的app，在太平洋汽车网app中你可以了解到更多的汽车资讯，包括汽车报价、最新汽车信息以及相关内容等等。软件包含国内各地详细汽车报价，以及汽车技术介绍。
近两年大众对于二手车交易的接受度越来越高，但是对二手车汽车估价的了解却不是很多。
比如我要卖车找什么平台，在哪里评估二手车价格最准确？怎么评估自己的车值多少钱？对于普通的消费者来说，非常需要一款专业的二手车评估价格软件来帮助自己算算自己的车值多少钱。
目前二手车评估的方式可以分为线下和线上两种。线下可以找二手车评估师估价，线上就是借助一些专业的二手车评估app进行车辆估值查询。
那么很多人会问在哪里评估二手车价格最准确，或者车辆价格评估什么软件最好。这个我们可以参考一下车商用的二手车估价软件——车300二手车评估。在二手车这个领域，车商肯定是最专业的，他们使用的二手车汽车估价软件对于普通消费者来说，更具有参考价值。
车300二手车评估目前算是二手车车商收车必备app，它的平台用户非常多，几乎全网95%的二手车交易几乎都使用了车300提供的车辆评估价服务。如此庞大的用户群为车300二手车评估提供了大量的真实数据，不断完善估值体系，给出符合二手车市场价格的估值。
车300二手车评估软件不仅估值精准，使用起来也非常简单，拿车300免费估值功能来说，只需要输入车辆型号、上牌时间就能一键获取估值结果，看看自己的车值多少钱。
便捷的操作以及精准的估值结果使得车300二手车评估软件逐渐成为二手车评估领域的标杆，帮助很多车商以及个人买家解决了买卖二手车时评估车价方面的烦恼。
评估的软件还是比较多的，这个其实都差不多，瓜子、优信、273等等
优信二手车、瓜子二手车、二手车之家
1、优信二手车
已在全国建立了3000多名专业评估师组成的团队，经专业检测后，将各地经销商车辆电子化到网络平台上，消费者可通过优信二手车网站以及手机客户端浏览随时随地选购心仪的二手车。
2、瓜子二手车
瓜子二手车在O2O领域专注于二手车和汽车后服务市场，瓜子二手车专注于推动国内个人二手车市场发展，瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台，省去了中间环节（中介、车商等），以互联网连接买家到卖家，给买卖双方更多利益空间。
3、汽车之家
汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的汽车公司”。
扩展资料：
二手车估价方法
行业内对二手车评估比较常用的有四种方法：折旧率估值法、“54321法”（公里数估算法）、重置成本法、二手车评估计算器方法。
1、折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。
2、“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。
3、重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。
4、一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。
个人出售二手车时怎么给二手车评估价格
个人出售二手车时怎么给二手车评估价格
个人出售二手车时，很多人不知道自己的爱车的真实价值是多少，所以给自己的爱车估个价成为卖家首先要做的事，下面给大家介绍三种估价的方式供大家参考。
第一种方式是自己可以通过重置成本法、现行估价法、收益现值法、现行市价法、54321法等二手车评估方法来评估二手车的价格。
第二种方式是通过二手车网站来评估二手车价格，可以评估二手车价格网站有二手车直卖网、精真估、二手车之家、公平价、车300等，这里要注意一下有部分网站估计要收费。
第三种方式是通过二手车评估师来帮你评估二手车价格，这种方式也是最靠谱的方式，如果是买车建议大家选择这种方式，如果是个人出售二手车建议网站上评估一下就差不多了。
